一、個人資料就現(xiàn)在來說可能很多人對于這個名字感覺到比較陌生，但是他是一個非常偉大的人，他出生在上海市，是建筑工程與土木工程施工技術專家。同時他也是中國工程院院士，曾獲得國家科學技術進步獎二等獎；1995年的南浦大橋

其次，磚、瓦、木、石等建筑材料得到日益廣泛的使用，混凝土、鋼材、鋼筋混凝土以及早期的預應力混凝土得到發(fā)展。如1824年波特蘭水泥的發(fā)明。1867年鋼筋混凝土開始應用于土木工程史上。1859年火爐煉鋼法的成功使得鋼材得以大量生產并

10、合肥至福州鐵路 11、新建鐵路大同至西安客運專線工程（太原南—西安北）12、海南環(huán)島高鐵 13、長沙市營盤路湘江隧道工程 14、香港中環(huán)灣仔繞道銅鑼灣避風塘隧道工程 15、烏茲別克斯坦安革連至琶布鐵路卡姆奇克隧道工程 16、

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運

中國土木工程建設有許多杰出成就，下面列舉幾個具有代表性的例子：中國的高鐵建設：中國的高鐵建設是全球最先進的，已經(jīng)覆蓋了全國的主要城市。中國的跨海大橋：中國已經(jīng)建成了許多跨海大橋，如首都高速的珠海橫琴大橋、長江大橋

中國近年在土木工程建設上的杰出成就有哪些?

同濟的土木工程有多強非常強，主要表現(xiàn)在以下四點：第一：歷經(jīng)歲月變遷，經(jīng)得起時間考驗 同濟大學的土木系初創(chuàng)于1914年，距今已有100多年的辦學歷史。即使處在動蕩的年代，同濟大學的土木系也堅持出版定期刊物、交流學術成果，

同濟大學的土木工程學科是“雙一流”建設學科，也是國家一級重點學科。同濟大學土木工程學院保送研究生所占的比例約為27%。同濟大學工科實驗班（土木與環(huán)境類）專業(yè)2022年在河北物理類的錄取分數(shù)為633分，2021年的錄取分數(shù)為

同濟最厲害的專業(yè)是：土木工程專業(yè)。土木工程專業(yè)國家級一流本科專業(yè)建設點、國家級特色專業(yè)、國家重點學科十木程專業(yè)為國家級一流專業(yè)建設點，國家級特色專業(yè)，是同濟大學最強專業(yè)之一。同濟大學十木丁程學院是國內同專業(yè)中教學

同濟大學的土木工程專業(yè)在國內高校中排名第一，是國家一級重點學科，入選國家"世界一流大學建設高校"和"211工程"、"985工程"建設高校，也是國家"珠峰計劃"、"強基計劃"等項目的入選高校。該專業(yè)注重實踐，有很多與**大學聯(lián)

同濟大學是一所985、211的“雙一流”國家重點建設高校，作為王牌專業(yè)之一，同濟大學的土木工程專業(yè)實力全國最強這是一件人所共知的事情。在全國第四輪學科評估中，同濟大學的土木工程專業(yè)被評為A+學科，全國第1的地位是其他

同濟的土木工程有多強

詹天佑獎由中國土木工程學會于1999年建國五十周年之際設立，原為每兩年評選一屆，自2003年改為每年評選一屆，每屆評選獲獎工程20項左右。詹天佑獎評選充分體現(xiàn)創(chuàng)新性、先進性與權威性。創(chuàng)新性：獲獎工程在設計、施工、管理等

一、個人資料就現(xiàn)在來說可能很多人對于這個名字感覺到比較陌生，但是他是一個非常偉大的人，他出生在上海市，是建筑工程與土木工程施工技術專家。同時他也是中國工程院院士，曾獲得國家科學技術進步獎二等獎；1995年的南浦大橋

我國古代土木工程多采用土、石、木等材料，建造建造技術和藝術造型達到當時世界極高的成就。像長城（今河北一帶）、趙州橋（今河北趙縣）、都江堰（現(xiàn)屬四川成都）等都是具有代表性的中國古代土木工程的杰作。

1戰(zhàn)國時期都江堰工程，科學。2長城 世界奇跡 3靈渠 4阿房宮（被毀了）5隋唐大運河 6秦國時期北上的“直道，馳道”7李春 趙州橋 8洛陽龍門石窟（應該也算土木，當時龍門山是一片荒蕪的大山區(qū)）9圓明園 。故宮。頤和園

18、四川雅礱江錦屏二級水電站 19、連云港港30萬噸級航道一期工程 20、沙特達曼SGP集裝箱碼頭一期工程 21、上海市軌道交通11號線工程 22、深圳市軌道交通7號線工程 23、長沙磁浮快線工程 24、深圳福田站綜合交通樞紐 25、

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運

中國的水利工程：中國的水利工程建設也取得了巨大成就，如三峽工程、長江三角洲干流疏浚工程等。中國的隧道建設：中國的隧道建設也取得了巨大成就，如北京地鐵的隧道建設、橫跨喜馬拉雅山脈的珠穆朗瑪峰隧道等。這些杰出成就展示了

中國有哪些杰出的土木工程成就?

兩位導師各有千秋，朱慈勉導師主攻結構方向，劉春原導師主攻巖土方向。他們分別是一級結構師，注冊巖土師。聽說劉春原老師是一次性考過，在學術科研領域做的很嚴謹很好，并且貌似在美國一工科大學擔任教授。但論名氣，同濟的朱老

土木行業(yè)朱慈勉和劉春原有什么成就?

最后，他的努力沒有白費。東方明珠拔地而起，成為了他和中國的驕傲。對于這個建筑大能我不是很了解。但是我相信是土木工程專業(yè)的學生肯定會很熟悉他的。畢竟老先生的代表作太多了，而且不說別的一個東方明珠的建設就足夠載入

像東方明珠、南浦大橋和港珠澳大橋這樣大型的工程建設都有他的一份功勞。土木工程建設并非是將一張設計圖紙變?yōu)閷嵨锬敲春唵?，在施工的過程中也會遇到各種難題。葉可明即便是后來當了院士，也經(jīng)常親自去工地把關?？疾祉椖繄?zhí)行的

葉可明是因為疾病去世，享年84歲。葉院士于1937年出生于上海，而逝世的時候也在上海，這一點應該是葉老家人心里最有安慰的一點吧！葉老不僅是土木工程方面的專家，還是優(yōu)秀的共產黨員，并且成功當選中國工程院院士。你對葉院士

整體提升及現(xiàn)場工業(yè)化技術路線，實現(xiàn)高空特重構件簡化施工。取得了10余項國際與國內領先的科研成果。因上海南浦大橋工程，獲1995年國家科技進步獎一等獎。1996年被評為上海市科技功臣。1995年當選為中國工程院院士。

我國土木工程專家葉可明院士在2021年10月5日逝世了，他是我國的土木工程專家，對于這位院士他為我國做出了哪些杰出貢獻呢？讓我們一起走進他的一生，他作為專家的一生。首先他是中國共產黨黨員，并且也是中國工程院院士，對于這

葉可明親自主持設計并施工了上海東方明珠電視觀光塔，指揮了楊浦大橋、南浦大橋、上海經(jīng)貿大廈等工工程。這些工程哪個不是令人佩服，說實話，對于這樣的人是逝去，我感到非常悲傷。但是我相信在未來，一定有能夠與葉可明院士相當甚至

一、個人資料的介紹可能很多人對于這個名字感覺到比較陌生，但是其實他是一個非常偉大的人，出生于1937年3月28日，在2021年10月5日逝世了，他出生在上海市，是建筑工程與土木工程施工技術專家。同時，他也是中國工程院院士，

中國工程院院士葉可明逝世,他在土木工程領域有多大的成就?

建筑設計類專業(yè)包括建筑設計、建筑裝飾工程技術、古建筑工程技術、建筑室內設計、風景園林設計、園林工程技術、建筑動畫與模型制作。 專業(yè)名稱 建筑設計類 建筑設計 建筑裝飾工程技術 古建筑工程技術 建筑室內設計 風景園林設計 園林工程技術 建筑動畫與模型制作 建筑物理學 建筑光學 建筑熱工學 建筑構造學 建筑設計學 城市規(guī)劃 土木工程 工程力學 巖體力學 道路工程學 交通工程學 橋梁工程學 水利工程學
設計一座建筑是需要至少4種工程師完成的 第一步是建筑設計師，他負責的是建筑的外觀功能平面立面布置，也就是說我們最直觀看到的感受到的建筑。建筑師的工作是先勾勒出建筑的草圖，在這個過程中需要有手繪的基礎，對繪畫的要求不算特別高，但是要能夠表達出自己的意圖，建筑表現(xiàn)圖是建筑師和業(yè)主和其他接受這座建筑的人的語言和途徑，畢竟建筑在建筑師的心里，別人不通過他的圖沒法看到。要當建筑師需要報考的專業(yè)叫建筑學，這個學科屬于人文類學科，其實和技術關系不算很大，更接近藝術，所以建筑師其實某種意義上的藝術家。在報考建筑學的時候不要靠藝術，但是需要提交一張自己的美術作品。 建筑師做的第一個工作是做方案，就是建筑的大體概念，當這個概念得到認可通過認可，業(yè)主說了就這么做，則需要第二步工作了，就是建筑施工圖。建筑施工圖主要用電腦繪圖，按照制圖的規(guī)范畫出可以進行施工操作的圖紙。在工作中需要了解建筑設計的各項規(guī)范業(yè)主的要求等等。建筑師中也分，有的側重做方案，有的則側重畫施工圖。做方案的都是大建筑師，例如我們能知道名字的貝聿銘庫哈斯這些。更多的是默默無聞的繪制建筑施工圖的。建筑師入行后一般也就分這兩條路，走才華創(chuàng)意路線的做方案，靠的是靈感才華，方案能被接受就牛，成功者則未來是院長人選，或者自主創(chuàng)業(yè)路線。畫施工圖的建筑師，需要通曉一些結構設備知識，因為施工圖階段不光光一個建筑專業(yè)，還有結構設備，而建筑師往往容易被選擇負責項目做項目經(jīng)理，作為畫施工圖的建筑師擺脫重體力勞動的途徑就是爬升到項目經(jīng)理，統(tǒng)領項目進程。收入嘛，入行時候也就3000-5000，不過建筑設計行業(yè)只要有活干，一年的下來的收入基本是可以瀟灑的買點自己的奢侈品而不需要去計算的。具體多少不便公開。 建筑設計完成則需要后續(xù)的工序了，第二位，或者最重要的是結構工程師。結構工程師是工科專業(yè)的建筑工程。他的職能就是把建筑實實在在的構建出來，細化到一梁一柱，使建筑概念成為真正可以樹立起來的結構體。建筑師管的是皮膚，結構工程師則負責建筑的骨骼。結構工程師的工作是最辛苦的，工作量最大，而且給你完成工作時間最緊張，責任也最重大，做小了不安全，做大了浪費。往往兩頭不落好。其余任何一個專業(yè)有改動，最后結構都要跟著改。而結構自身的改動也是牽一發(fā)動全身。同一個單位里結構工程師的收入，一般不會比建筑師多，原因有兩，一，分產值建筑多余結構，二，同一個工程結構要做的工作更多，大家的工作時間是一樣的，那么結構工程師不可能比建筑師接更多的項目。還有一個原因，不做普遍解釋，做領導的往往是建筑專業(yè)更偏袒本專業(yè)。 在外界看都是搞建筑的，不過結構師和建筑師完全是兩種專業(yè)，基本不能互轉。 下面就是設備工程師，主要的就是給排水水專業(yè)和電氣專業(yè)。這個不需要多解釋，此外還有暖通專業(yè)。這些總稱設備工程師。一般容易被忽略，但是實際工作中師必不可少的。因為冷門，其實設備工程師的工作更吃香，而且工作壓力強度不如上面兩者。如果工作同樣的時間，設備工程師的收入會是最多的。 如果我個人給晚輩做建議呢 如果喜歡創(chuàng)作那么學建筑學，但是要有走平凡道路的心理準備，不是每個人都能成為大師。做一個平凡的項目經(jīng)理，設計院的中層也不錯。 踏實些，就學建筑工程，做結構設計師雖然有點辛苦，回報也不大，但是有一定發(fā)展空間，未來做甲方做監(jiān)理或者承包施工工程都有無限可能，因為這個專業(yè)是貫通上下而且是最核心的 捷徑，學電氣專業(yè)學暖通專業(yè)，好找工作，找到工作后，無論誰有私活都得找你干，工作就那么幾張圖，哪一個項目都分你一小塊，積少成多。 時間關系就說這么多吧，希望能給到你有用的知識，有問題可以再問。
中國近年在土木工程建設上的杰出成就很多，下面列舉幾個： 1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設最大型的工程項目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運、發(fā)電、種植等等。三峽水電站1992年獲得中國全國人民代表大會批準建設，1994年正式動工興建，2003年六月一日下午開始蓄水發(fā)電，于2009年全部完工。 2、京滬高鐵 京滬高速鐵路是新中國成立以來一條建設里程長、投資大、標準高的高速鐵路。線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318公里，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和冀魯皖蘇四省，連接京津冀城市群和長江三角洲城市群兩大城市群?？偼顿Y約2209億元，設23個車站。 3、青藏鐵路 青藏鐵路、簡稱青藏線，是指青海省至西藏自治區(qū)的鐵路，屬于中國國家干線鐵路之一。青藏鐵路經(jīng)過幾十年的努力，項目四起三下：西格段814千米，20世紀50年代準備建設，1979年鋪軌，1984年運營；格拉段1142千米（新建線1110千米）因存在千里凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界級難題而長期停建，最終克服難題而于2001年6月開工，2006年7月1日建成通車運營。2014年8月16日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路全線開通運營。 4、港珠澳大橋 港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成后將成為世界最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”長35.578公里，其中海底隧道長約6.75公里。建成后將會為 G4-京港澳高速以及 G94-珠三角環(huán)線高速的一部分。 5、上海東方明珠廣播電視塔 東方明珠廣播電視塔是上海的標志性文化景觀之一，位于浦東新區(qū)陸家嘴，塔高約468米。該建筑于1991年7月興建，1995年5月投入使用，承擔上海6套無線電視發(fā)射業(yè)務，地區(qū)覆蓋半徑80公里。東方明珠廣播電視塔是國家首批AAAAA級旅游景區(qū)。塔內有太空艙、旋轉餐廳、上海城市歷史發(fā)展陳列館等景觀和設施，1995年被列入上海十大新景觀之一。
中國土木工程建設有許多杰出成就，下面列舉幾個具有代表性的例子： 中國的高鐵建設：中國的高鐵建設是全球最先進的，已經(jīng)覆蓋了全國的主要城市。 中國的跨海大橋：中國已經(jīng)建成了許多跨海大橋，如首都高速的珠海橫琴大橋、長江大橋等，為交通出行提供了便利。 中國的水利工程：中國的水利工程建設也取得了巨大成就，如三峽工程、長江三角洲干流疏浚工程等。 中國的隧道建設：中國的隧道建設也取得了巨大成就，如北京地鐵的隧道建設、橫跨喜馬拉雅山脈的珠穆朗瑪峰隧道等。 這些杰出成就展示了中國土木工程建設的強大實力，也為國家的發(fā)展做出了重要貢獻。