使用愛(ài)信變速器的合資品牌有。上海通用、上汽大眾、一汽大眾、一汽奧迪、北京奔馳、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、一汽豐田、廣汽豐田、長(zhǎng)安鈴木等。使用愛(ài)信變速器的自主品牌有。比亞迪、東南、長(zhǎng)城、華晨、長(zhǎng)安、名爵、榮威、一汽奔騰、東風(fēng)風(fēng)神、廣汽傳祺等。日本愛(ài)信是全球最大的自動(dòng)變速器生產(chǎn)商以及全球第5大汽車(chē)

西安雙特智能傳動(dòng)有限公司：由陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司與美國(guó)卡特彼勒公司于2011年6月合資組建，注冊(cè)地位于西安市高新區(qū)西部大道171號(hào)。該公司專(zhuān)注于研發(fā)生產(chǎn)公路商用車(chē)輛液力自動(dòng)變速器及智能傳動(dòng)裝置。其產(chǎn)品對(duì)于提升公路商用車(chē)輛的傳動(dòng)性能和智能化水平具有重要意義，在行業(yè)內(nèi)具有較高的技術(shù)水平和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

12月23日，由廣汽傳祺與愛(ài)信AW株式會(huì)社（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：愛(ài)信AW）共同出資成立的合資企業(yè)——廣汽愛(ài)信自動(dòng)變速器有限公司在廣州舉行揭牌奠基活動(dòng)，這標(biāo)志著廣州市首個(gè)自動(dòng)變速箱合資項(xiàng)目邁入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段。廣汽傳祺作為廣汽集團(tuán)的自主創(chuàng)新戰(zhàn)略重要組成部分，在實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)智能發(fā)展、引領(lǐng)中國(guó)品牌向上不斷實(shí)現(xiàn)新突破。通

而2002年建成投產(chǎn)的天津愛(ài)信車(chē)身零部件有限公司（天津愛(ài)信由愛(ài)信持有80%股份），主要生產(chǎn)自動(dòng)變速箱，供貨對(duì)象主要是豐田在國(guó)內(nèi)的合資企業(yè)，如一汽豐田、廣汽豐田、四川豐田、

國(guó)內(nèi)合資汽車(chē)品牌自動(dòng)變速器是哪些企業(yè)生產(chǎn)的

近日,特斯拉CEO埃隆馬斯克親口宣布,將和微軟MDHR工作室達(dá)成合作,將把他們旗下的《茶杯頭大冒險(xiǎn)》移植到自家包括Model3、Model S和 Model X型在內(nèi)的特斯拉汽車(chē),攜愛(ài)車(chē)殺入游戲圈,用“車(chē)載游戲”開(kāi)辟新的天地……!要知道,上述三款特斯拉價(jià)格不便宜,最便宜的Model3起步也要個(gè)三四十萬(wàn),貴一點(diǎn)的Model S和 Model X

長(zhǎng)安CS75系列和長(zhǎng)安CS55系列依然表現(xiàn)出色，2月銷(xiāo)量都超過(guò)了1.3萬(wàn)輛，同比都是處于增長(zhǎng)趨勢(shì)，尤其長(zhǎng)安CS55系列增長(zhǎng)達(dá)到了161.0%，在10萬(wàn)級(jí)以?xún)?nèi)市場(chǎng)，長(zhǎng)安汽車(chē)依然具有的很強(qiáng)的統(tǒng)治力。另外，長(zhǎng)安CS75 PLUS iDD也即將上市，彌補(bǔ)長(zhǎng)安汽車(chē)在插混市場(chǎng)的空白，進(jìn)一步提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此次榜單表現(xiàn)最亮眼的還包括

小鵬 G3 是小鵬汽車(chē)推出的第一款產(chǎn)品，在這幾輛車(chē)?yán)飪r(jià)格最為“親民”，續(xù)航里程也不錯(cuò)，目前有 401km 和 520km 兩個(gè)續(xù)航版本。小鵬 G3 不僅有整車(chē) OTA 功能，且?guī)в?L2.5 級(jí)別的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道，是在這個(gè)價(jià)位里唯一擁有該功能的車(chē)型。擁有整車(chē) OTA 功能除了增加續(xù)航增

寶馬X5國(guó)產(chǎn)的消息已經(jīng)遍布大街小巷，讓一眾有購(gòu)買(mǎi)這個(gè)級(jí)別SUV的群體都變成了“等等黨”，可是申報(bào)之前無(wú)人知曉具體變動(dòng)，2021年尾聲，終于等來(lái)了國(guó)產(chǎn)寶馬X5的申報(bào)信息。改變是加長(zhǎng)了130mm的車(chē)身長(zhǎng)度，并全部用于軸距的加長(zhǎng)。國(guó)產(chǎn)寶馬X5L動(dòng)力目前有兩個(gè)版本，最大凈功率為180kW的2.0T B48B20G發(fā)動(dòng)機(jī)，與最

總的來(lái)看,這兩個(gè)文件所公布的車(chē)型中也有多款值得關(guān)注的新車(chē)型,像后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版特斯拉Model 3、小鵬P7、廣汽Aion V、比亞迪漢EV/DM、幾何C、榮威Ei6、HYCAN 007、別克 VELITE 7、寶駿E300加長(zhǎng)版等車(chē)型都將會(huì)在今年的新能源車(chē)市中取得一定的成績(jī)。 一、一大波電動(dòng)新車(chē)來(lái)襲 續(xù)航最遠(yuǎn)超650公里 近日,國(guó)家工信部公布

“等等黨”的福利來(lái)了!21款新能源車(chē)即將上市,最多能跑664公里

汽車(chē)延保和汽車(chē)保養(yǎng)、汽車(chē)保險(xiǎn)的區(qū)別？ “汽車(chē)延保”并不是汽車(chē)保險(xiǎn)、也不是汽車(chē)保養(yǎng)。三者的根本區(qū)別在于，“汽車(chē)保險(xiǎn)”是針對(duì)車(chē)輛事故承擔(dān)維修責(zé)任；“汽車(chē)延?！笔轻槍?duì)車(chē)輛故障承擔(dān)維修責(zé)任；而“汽車(chē)保養(yǎng)”是指定期對(duì)汽車(chē)相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作，消除隱患，延長(zhǎng)使用周期。 簡(jiǎn)單說(shuō)，如果在行駛過(guò)程中發(fā)生車(chē)禍而引起的維修費(fèi)用就歸保險(xiǎn)公司承擔(dān)；但是凡正常使用車(chē)輛，在沒(méi)有發(fā)生交通事故的情況下出現(xiàn)機(jī)械或電器的元器件故障，就屬于延保的承擔(dān)范圍了。 但對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，延保服務(wù)到底靠譜嗎？ 汽車(chē)購(gòu)置早期，維修費(fèi)用隨著各零部件之間及其與駕駛習(xí)慣的磨合呈現(xiàn)走高趨勢(shì)，隨著磨合期結(jié)束，維修費(fèi)用隨之減少。隨著車(chē)齡及行駛里程的增加主要維修費(fèi)用隨之出現(xiàn)。 廠(chǎng)家質(zhì)保不能覆蓋汽車(chē)中后期維修費(fèi)，消費(fèi)則面臨大額維修費(fèi)用的風(fēng)險(xiǎn)。 汽車(chē)是工業(yè)產(chǎn)品，就算江湖上流傳著“開(kāi)不壞的XX，修不好的XX”也不能以偏概全，一般在質(zhì)保期內(nèi)車(chē)主們都不會(huì)產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)延保的想法，但是在質(zhì)保期快要結(jié)束的時(shí)候就難免不少車(chē)主開(kāi)始糾結(jié)了，到底需不需要購(gòu)買(mǎi)一份延保，考慮到日后的維修保養(yǎng)費(fèi)用，我所花費(fèi)購(gòu)買(mǎi)延保的價(jià)格究竟劃不劃算？天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐，同樣也沒(méi)有白得的餡餅。大部分的延保服務(wù)都采用付費(fèi)方式，同時(shí)車(chē)齡不同費(fèi)用也有差異，越新的車(chē)型一般費(fèi)用越低。延保時(shí)間越長(zhǎng)，費(fèi)用越高，呈階梯式增長(zhǎng)。并且不同品牌，不同車(chē)型，費(fèi)用會(huì)有一定差異。 作為消費(fèi)者，延保給我們能帶來(lái)什么？ 1、防范于未然：目前國(guó)內(nèi)新車(chē)的平均使用年限至少為5年左右。車(chē)輛行駛時(shí)間越長(zhǎng)，里程越高，發(fā)生故障的幾率也就越大，尤其是超出原廠(chǎng)質(zhì)保期后，空調(diào)、油路、電器、剎車(chē)系統(tǒng)、懸掛等部件發(fā)生故障的幾率大大提高，車(chē)主所承受的高額維修風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)大幅提升。延保產(chǎn)品的延長(zhǎng)保修時(shí)間的使用里程，覆蓋了維修概率飆升的車(chē)齡區(qū)間，從而為車(chē)主避免了因總成損壞造成的維修費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)、獲得原廠(chǎng)的維修配件和服務(wù)。 2、大幅度降低維修成本，能夠避免因?yàn)檐?chē)輛質(zhì)量問(wèn)題而支出意想不到的巨額費(fèi)用。 3、避免了因?yàn)橥ㄘ浥蛎浂鴮?dǎo)致的未來(lái)更高的維修費(fèi)用。 4、享受高質(zhì)量的維修服務(wù)。
汽車(chē)怎么加氟利昂？ 這種情況你需要進(jìn)官方的4S店才能進(jìn)行。 一般制冷的血腫，需要用專(zhuān)業(yè)的儀器才能開(kāi)啟。
格力 、日立 、三菱 1、自動(dòng)變速器 自動(dòng)變速器（英語(yǔ)：Automatic Transmission，簡(jiǎn)稱(chēng)：AT），亦稱(chēng)自動(dòng)變速箱，臺(tái)灣稱(chēng)為自排變速箱，香港稱(chēng)為自動(dòng)波，通常來(lái)說(shuō)是一種可以在車(chē)輛行駛過(guò)程中自動(dòng)改變齒輪傳動(dòng)比的汽車(chē)變速器，從而使駕駛員不必手動(dòng)換檔，也用于大型設(shè)備鐵路機(jī)車(chē)。 2、基本詳情 汽車(chē)自動(dòng)變速器常見(jiàn)的有四種型式：分別是液力自動(dòng)變速器（AT)、機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器（CVT)、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT)、雙離合自動(dòng)變速器（Dual Clutch Transmission--DCT）。 轎車(chē)普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動(dòng)變速器的代名詞。AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過(guò)液力傳遞和齒輪組合的方式來(lái)達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件，它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成，兼有傳遞扭矩和離合的作用。
這個(gè)變速器本來(lái)在V80上試裝過(guò)但如今是否V80持續(xù)用著我不太清楚新款哈弗H6的4AT并沒(méi)有列裝這款變速器而是選擇了一款進(jìn)口的4AT長(zhǎng)城籌劃在將來(lái)改換炫麗的AMT以及長(zhǎng)城C30的CVT取而代之換裝一款4AT哈弗M4也可能設(shè)備4AT但這幾款車(chē)是否會(huì)用自立研發(fā)的變速器照樣持續(xù)用哈弗H6上的進(jìn)口4AT還不肯定。