1991年，趙州橋被美國土木工程師學(xué)會認定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”，并贈送銅牌立碑紀(jì)念。這標(biāo)志著趙州橋已與埃及金字塔、巴拿馬運河、法國埃菲爾鐵塔等世界歷史古跡齊名。以上內(nèi)容參考：百度百科-趙州橋

趙州橋

趙州橋始建于隋開皇十五年至隋大業(yè)元年（公元595年—605年），由隋朝匠師李春建造。是世界上現(xiàn)存年代最久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋。趙州橋為一座單跨石拱橋，其設(shè)計兼具美學(xué)與科學(xué)；全橋結(jié)構(gòu)勻稱，與

1991年:美國土木工程師學(xué)會選定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”,并在橋北端東側(cè)建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀(jì)念碑。1999年:被定為省級愛國主義教育基地。地位:是世界上保存最完好、最古老的一座單孔大石橋。更多關(guān)于標(biāo)書代

選定趙州橋為國際土木工程歷史古跡,并贈送了一面以國際土木工程里程碑為標(biāo)志的銅牌安置橋旁,以示永久紀(jì)念.趙州橋被譽為“天下第一橋”,千年不墜.

1991年,趙州橋被美國土木工程師學(xué)會認定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”,并贈送銅牌立碑紀(jì)念。這標(biāo)志著趙州橋已與埃及金字塔、巴拿馬運河、巴黎埃菲爾塔等世界著名歷史古跡并稱而齊名。

近代著名古建筑學(xué)家梁思成說趙州橋的結(jié)構(gòu)“所取的方式,對于工程力學(xué)方面竟有非常的了解,及極經(jīng)濟極聰明的控制。……真可驚異地表現(xiàn)出一種極近代化的進步的工程精神”。1991年美國土木工程師學(xué)會將趙州橋遴選為“國際土木工程歷史古跡”。

國際土木工程歷史古跡

土木工程的特點是綜合性、社會性和實踐性。1、建造一項工程設(shè)施一般要經(jīng)過勘察、設(shè)計和施工三個階段，需要運用工程地質(zhì)勘察、水文地質(zhì)勘察、工程測量、土力學(xué)、工程力學(xué)、工程設(shè)計、建筑材料、建筑設(shè)備、工程機械、建筑經(jīng)濟等學(xué)科

1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀(jì)中葉。當(dāng)時的各種設(shè)施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設(shè)計理論可言。所用的材料也是十分簡單的自然原料。如石塊、草筋、土抷等。2、近代的土木

近代土木工程的特點主要有：a、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工上有了一些較為系統(tǒng)的理論指導(dǎo)；b、施工機械比較先進；c、材料：應(yīng)用了鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。3.現(xiàn)代土木工程的特點主要有：a、設(shè)計和施工理論完善，施工材料復(fù)合化。b、項目工程的

土木工程包含，范圍比較廣，從建筑到橋梁、道路、港口碼頭等等。古代典型的工程比如故宮、頤和園這類經(jīng)典古建筑。近代土木工程主要是民國以來的建筑，各地都有分布?，F(xiàn)代土木工程更是迎來了大發(fā)展，典型工程數(shù)不勝數(shù)，像上海中心

最后，施工技術(shù)進步很大，建造規(guī)模日益擴大，建造速度大大加快。3、現(xiàn)代的土木工程為20世紀(jì)中葉第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后至今的土木工程。二戰(zhàn)以后，許多國家經(jīng)濟起飛，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅速發(fā)展，從而為土木工程的進步發(fā)展提供了強大的物質(zhì)

分為三個階段：古代、近代和現(xiàn)代 （一）古代（約公元前5000年起至17世紀(jì)中葉）：1、古代土木工程的特點：無設(shè)計理論,主要依靠經(jīng)驗；建造材料主要取之于自然；工具簡單,尚無施工機械.2、東西方古代有歷史意義的宏偉建筑和遺

古代、近代、現(xiàn)代土木工程分別有什么特點?有哪些典型工程?

近代土木工程時期是從17世紀(jì)中葉到20世紀(jì)中葉，這期間土木工程發(fā)展迅猛，以下是近代土木工程發(fā)生了以下具有歷史意義的重大成就:瑞士數(shù)學(xué)家L.歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈公式, 算出了柱的臨界壓曲荷載，

我國土木工程的發(fā)展可以施工方式的演變，大致分成三個階段：機械設(shè)備艱困階段；十大建設(shè)及其后續(xù)之十二大、十四大建設(shè)的機械化施工階段；國建六年計劃的營造自動化萌芽階段。

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段.1、古代的土木工程的歷史跨度很長,它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀(jì)中葉.當(dāng)時的各種設(shè)施主要依靠經(jīng)驗,根本沒有什么設(shè)計理論可言.所用的材料也是十分簡

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀(jì)中葉。當(dāng)時的各種設(shè)施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設(shè)計理論可言。所用的材料也是十分簡單的

分為三個階段：古代、近代和現(xiàn)代 （一）古代（約公元前5000年起至17世紀(jì)中葉）：1、古代土木工程的特點：無設(shè)計理論，主要依靠經(jīng)驗；建造材料主要取之于自然；工具簡單，尚無施工機械。2、東西方古代有歷史意義的宏偉建筑和

土木工程的發(fā)展史經(jīng)歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀(jì)中葉。當(dāng)時的各種設(shè)施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設(shè)計理論可言。所用的材料也是十分簡單的

土木工程的發(fā)展可分為哪幾個歷史階段

1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀(jì)中葉。當(dāng)時的各種設(shè)施主要依靠經(jīng)驗，根本沒有什么設(shè)計理論可言。所用的材料也是十分簡單的自然原料。如石塊、草筋、土抷等。2、近代的土木

2、近代的土木工程的時間跨度為17世紀(jì)中葉到第二次世界大戰(zhàn)前后，歷時300余年。在這一時期，土木工程逐漸形成一門獨立學(xué)科。與古代的土木工程相比，它有了自己新的特點和提高。首先，有力學(xué)和結(jié)構(gòu)理論作為指導(dǎo)。如1683年意大利

18、四川雅礱江錦屏二級水電站 19、連云港港30萬噸級航道一期工程 20、沙特達曼SGP集裝箱碼頭一期工程 21、上海市軌道交通11號線工程 22、深圳市軌道交通7號線工程 23、長沙磁浮快線工程 24、深圳福田站綜合交通樞紐 25、

中國的水利工程：中國的水利工程建設(shè)也取得了巨大成就，如三峽工程、長江三角洲干流疏浚工程等。中國的隧道建設(shè)：中國的隧道建設(shè)也取得了巨大成就，如北京地鐵的隧道建設(shè)、橫跨喜馬拉雅山脈的珠穆朗瑪峰隧道等。這些杰出成就展示了

4、港珠澳大橋 港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的超大型跨海通道，全長55公里，建成后將成為世界最長的跨海大橋。其中，工程量最大、技術(shù)難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程。主體工程“海中橋隧”

近代土木工程時期有哪些主要成就

瑞士數(shù)學(xué)家L.歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈公式, 算出了柱的臨界壓曲荷載，這個公式在分析工程構(gòu)筑物的彈性穩(wěn)定方面得到了廣泛的應(yīng)用。伽利略，牛頓等所闡述的力學(xué)原理是近代土木工程發(fā)展的起點。意大利

一、個人資料就現(xiàn)在來說可能很多人對于這個名字感覺到比較陌生，但是他是一個非常偉大的人，他出生在上海市，是建筑工程與土木工程施工技術(shù)專家。同時他也是中國工程院院士，曾獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎；1995年的南浦大橋

我國古代土木工程多采用土、石、木等材料，建造建造技術(shù)和藝術(shù)造型達到當(dāng)時世界極高的成就。像長城（今河北一帶）、趙州橋（今河北趙縣）、都江堰（現(xiàn)屬四川成都）等都是具有代表性的中國古代土木工程的杰作。

1戰(zhàn)國時期都江堰工程，科學(xué)。2長城 世界奇跡 3靈渠 4阿房宮（被毀了）5隋唐大運河 6秦國時期北上的“直道，馳道”7李春 趙州橋 8洛陽龍門石窟（應(yīng)該也算土木，當(dāng)時龍門山是一片荒蕪的大山區(qū)）9圓明園 。故宮。頤和園

20、沙特達曼SGP集裝箱碼頭一期工程 21、上海市軌道交通11號線工程 22、深圳市軌道交通7號線工程 23、長沙磁浮快線工程 24、深圳福田站綜合交通樞紐 25、中國-中亞天然氣管道工程 26、上海市白龍港城市污水處理廠污泥處理工

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運

中國的水利工程：中國的水利工程建設(shè)也取得了巨大成就，如三峽工程、長江三角洲干流疏浚工程等。中國的隧道建設(shè)：中國的隧道建設(shè)也取得了巨大成就，如北京地鐵的隧道建設(shè)、橫跨喜馬拉雅山脈的珠穆朗瑪峰隧道等。這些杰出成就展示了

中國土木工程建設(shè)上有哪些杰出成就?

我國古代土木工程多采用土、石、木等材料，建造建造技術(shù)和藝術(shù)造型達到當(dāng)時世界極高的成就。像長城（今河北一帶）、趙州橋（今河北趙縣）、都江堰（現(xiàn)屬四川成都）等都是具有代表性的中國古代土木工程的杰作。

瑞士數(shù)學(xué)家L.歐拉在1744年出版的《曲線的變分法》建立了柱的壓屈公式, 算出了柱的臨界壓曲荷載，這個公式在分析工程構(gòu)筑物的彈性穩(wěn)定方面得到了廣泛的應(yīng)用。伽利略，牛頓等所闡述的力學(xué)原理是近代土木工程發(fā)展的起點。意大利

一、個人資料就現(xiàn)在來說可能很多人對于這個名字感覺到比較陌生，但是他是一個非常偉大的人，他出生在上海市，是建筑工程與土木工程施工技術(shù)專家。同時他也是中國工程院院士，曾獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎；1995年的南浦大橋

其次，磚、瓦、木、石等建筑材料得到日益廣泛的使用，混凝土、鋼材、鋼筋混凝土以及早期的預(yù)應(yīng)力混凝土得到發(fā)展。如1824年波特蘭水泥的發(fā)明。1867年鋼筋混凝土開始應(yīng)用于土木工程史上。1859年火爐煉鋼法的成功使得鋼材得以大量生產(chǎn)并

10、合肥至福州鐵路 11、新建鐵路大同至西安客運專線工程（太原南—西安北）12、海南環(huán)島高鐵 13、長沙市營盤路湘江隧道工程 14、香港中環(huán)灣仔繞道銅鑼灣避風(fēng)塘隧道工程 15、烏茲別克斯坦安革連至琶布鐵路卡姆奇克隧道工程 16、

1、三峽工程 三峽水電站是世界上規(guī)模最大的水電站，也是中國有史以來建設(shè)最大型的工程項目。而由它所引發(fā)的移民搬遷、環(huán)境等諸多問題，使它從開始籌建的那一刻起，便始終與巨大的爭議相伴。三峽水電站的功能有十多種，航運

中國土木工程建設(shè)有許多杰出成就，下面列舉幾個具有代表性的例子：中國的高鐵建設(shè)：中國的高鐵建設(shè)是全球最先進的，已經(jīng)覆蓋了全國的主要城市。中國的跨海大橋：中國已經(jīng)建成了許多跨海大橋，如首都高速的珠海橫琴大橋、長江大橋

中國近年在土木工程建設(shè)上的杰出成就有哪些?

1. 古代土木工程的特點主要有： a、設(shè)計和施工沒有理論指導(dǎo)，缺少力學(xué)依據(jù)，全憑師傅的經(jīng)驗； b、材料：就地取材，全部是原始的石頭和木材； c、施工工具簡單。 2. 近代土木工程的特點主要有： a、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工上有了一些較為系統(tǒng)的理論指導(dǎo)； b、施工機械比較先進； c、材料：應(yīng)用了鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。 3. 現(xiàn)代土木工程的特點主要有： a、設(shè)計和施工理論完善，施工材料復(fù)合化。 b、項目工程的功能要求多樣化。 c、城市建設(shè)立體化。 d、由于交通工具和交通設(shè)施的快速化，進而使得工程設(shè)施大型化，施工工程的工業(yè)化、裝配化。
古代，近代，現(xiàn)代土木工程有哪些重要區(qū)別？ 一、古代： 1、古代沒有什么設(shè)計理論指導(dǎo)，缺少力學(xué)依據(jù)； 2、古代材料：就地取材，取之于自然材料。 3、古代施工工具簡單。 4、古代施工也缺乏理論上的依據(jù)和指導(dǎo)。 二、近代： 1、結(jié)構(gòu)上有了比較系統(tǒng)的理論指導(dǎo)； 2、施工設(shè)施先進，高聳建筑等大型設(shè)施，應(yīng)用了鋼結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。 三、現(xiàn)代： 1、設(shè)計和施工理論完善，以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)為后盾。 2、項目工程的功能要求多樣化。 3、城市建設(shè)立體化。 4、由于交通工具和交通設(shè)施的快速化，進而使得工程設(shè)施大型化，施工工程的工業(yè)化、裝配化。 ……等等。