一、土木工程專業(yè)英語翻譯：civil engineers 二、專業(yè)英語（土木工程專業(yè)）（第3版）主要內(nèi)容：第一部分為土木工程專業(yè)基礎(chǔ)知識，涉及力學(xué)、建筑材料、測量、工程合同、招投標(biāo)等方面內(nèi)容；第二部分為現(xiàn)代道路及交通工程專業(yè)知識；

[建] Civil Engineering 土木工程技術(shù) [建] Civil Engineering Technology 土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動；也指工程建設(shè)的對象，即建造

專業(yè)的翻譯：Descriptivegeometry TheoreticalMechanics Mechanics of Materials Engineering Geology Engineering Survey Structural Mechanics Rock and Soil Mechanics Soil Mechanics Steel Structure Design Principles Concrete structure

土木工程學(xué) civil engineering

土木工程專業(yè)英語翻譯

.5水文分析和水力設(shè)計是解決地面排水問題的兩個基本步驟。Hydrological analyses and hydraulic design are two basic steps to solve the problem of draining away water on the ground.我是英語專業(yè)的，看我的吧

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抽象的。鋼性穩(wěn)定性數(shù)值分析的一個具體的單一列橋isintroduced。橋的承載能力計算的情況下thebearings分離。使橋推翻的主要因素進行了分析,并給出了thepreventive措施。結(jié)果為類似的設(shè)計提供參考projectsand駕駛需求。IntroductionSi

The composition of a gravel deposit礫石沉積物 reflects not only the source ****s母巖 of the area from which it was derived but is also influenced by the agents responsible for its formation and the climatic r

土木工程師 civil engineer 土木工程學(xué) civil engineering

請教土木工程專業(yè)英語的翻譯

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Tunnel by the new scheme, the principle of design of composite lining in the early support for ****bolt concrete, built by secondary lining concrete. Engineering analogy method was adopted to design the different

pebbles tend to the chemically inert residues殘余物 such as vein quartz脈石英 ,quartzite石英巖, chert黑硅石 and flint燧石.By contrast high relief and rapid erosion侵蝕 yield coarse ,immature gravels.地貌也會影響

Screeding is the process of striking off excess concrete to bring the top sur** to the desired grade. With a sawing motion a straight edge is moved across the sur** with a surplus of concrete against the

• 土木工程專業(yè)英語,誰能幫我翻譯下,謝謝了,

1交匯處是一個立交，其中車輛在一個方向流動，可能轉(zhuǎn)移使用的連接道路。這些連接公路交匯處，是在所謂的斜道。許多類型和形式的交匯處和匝道布局是用在美國的states.they是：噸和Y交匯處;鉆石交匯處;局部和全面cloverleaves ;

在朝派ruban和郊區(qū)areas徑流水域公畝處理通過a系統(tǒng)的排水srructures引去參考向某樣的人雨水道和他們的appurtenances.The排水問題存在增加在朝派這些areas主要對于兩reasoms:the不能透過的本質(zhì)的區(qū)域創(chuàng)造a非常高度runoff;and那里

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the operator and the environment. The systems that are in place reflect the multitude of decisions made by shippers, carriers, government,individual

專業(yè)英語[土木工程專業(yè)(路橋方向)]第三版李嘉 主編 求全文翻譯

2. 板柱結(jié)構(gòu) slab-colume system 由樓板和柱（無梁）組成承重體系的房屋結(jié)構(gòu)，如升板結(jié)構(gòu)、無梁樓蓋結(jié)構(gòu)、整體預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)。3. 框架結(jié)構(gòu) frame structure 由梁柱組成的能承受豎向、水平作用所產(chǎn)生各種效應(yīng)的單層、多層或

1.壩 dam 阻攔或攔蓄水充、壅高或調(diào)節(jié)上游水位的擋水建筑物。頂部不泄水的稱非溢流壩，頂部泄水的稱溢流壩。2.壩軸線 dam axis 代表壩位置的一條橫貫河谷的線。3.重力壩 gravity dam 主要依靠自身重力，抵抗壅水作用于

第四節(jié) 橋、涵洞和隧道術(shù)語 1. 橋 bridge 為公路、鐵路、城市道路、管線、行人等跨越河流、山谷、道路等天然或人工障礙而建造的架空建筑物。2. 簡支梁橋 simple supported girder bridge 以簡支梁作為橋跨結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件

Lesson 7 Transportation Systems交通運 輸系統(tǒng) Transportation system in a developed nation consists of a network of modes that have evolved over many years. The system consists of vehicles, guideways, terminal facili

一、土木工程專業(yè)英語翻譯：civil engineers 二、專業(yè)英語（土木工程專業(yè)）（第3版）主要內(nèi)容：第一部分為土木工程專業(yè)基礎(chǔ)知識，涉及力學(xué)、建筑材料、測量、工程合同、招投標(biāo)等方面內(nèi)容；第二部分為現(xiàn)代道路及交通工程專業(yè)知識；

李嘉主編的第三版土木工程專業(yè)英語的翻譯。

Lesson 7 Transportation Systems交通運 輸系統(tǒng) Transportation system in a developed nation consists of a network of modes that have evolved over many years. The system consists of vehicles, guideways, terminal facilities and control systems: these operate according to established procedures and schedules in the air,on land, and on water. The system also requires interaction with the user, the operator and the environment. The systems that are in place reflect the multitude of decisions made by shippers, carriers, government, individual travelers, and affected nonusers concerning the investment in or the use of transportation. The transportation system that has evolved has produced a variety of modes that complement each other. 在發(fā)達國家，交通運輸系統(tǒng)由網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)組成的模式已經(jīng)發(fā)展了好多年。這個系統(tǒng)由交通工具、軌道、站場設(shè)施和控制系統(tǒng)組成。這些依照空中、陸上和水上已制定的程序和計劃運轉(zhuǎn)。這個系統(tǒng)也需要和用戶、司機和環(huán)境互動?，F(xiàn)在的運輸體系可以反映出與投資和使用有關(guān)的多方?jīng)Q定，包括運輸業(yè)主、承運商、政府、每個出行者以及受影響的非使用者等。逐步發(fā)展的交通運輸系統(tǒng)形成了各種互補模式。 The U. S. transportation system today is a highly developed, complex network of modes and facilities that furnishes shippers and travelers with a wide range of choices in terms of services provided. Each mode offers a unique set of service characteristics in terms of travel time, frequency, comfort, reliability, convenience and safety. The term level of service is used to describe the relative values of these attributes. The traveler or shipper must compare the level of service offered with the cost in order to make tradeoffs and mode selection. Furthermore, a shipper or traveler can decide to use a public carrier or to use private (or personal) transportation. For example, a manufacturer can ship goods through a trucking firm or with company trucks, a homeowner who has been relocated can hire a household moving company or rent a truck, and a commuter can elect to ride the bus to work or drive a car. Each of these decisions involves a complex set of factors that require
我有，我發(fā)你
一、土木工程專業(yè)英語翻譯：civil engineers 二、專業(yè)英語（土木工程專業(yè)）（第3版）主要內(nèi)容： 第一部分為土木工程專業(yè)基礎(chǔ)知識，涉及力學(xué)、建筑材料、測量、工程合同、招投標(biāo)等方面內(nèi)容； 第二部分為現(xiàn)代道路及交通工程專業(yè)知識； 第三部分為橋梁工程方面內(nèi)容，所選課文和閱讀材料均取自近期英文原版書刊，內(nèi)容基本覆蓋了道路、橋梁與交通工程設(shè)計、施工、管理各環(huán)節(jié)的常用專業(yè)詞匯及新成就、新技術(shù)； 第四部分為翻譯方法與技巧，通過大量例句，闡述科技英語翻譯的基本原則、特點和實用的翻譯技巧； 第五部分介紹英文摘要和致謝詞寫作的基本知識。
我這里有，加285538335
長期**的定義中的建設(shè)管理的結(jié)果在施工管理公司具有不同的法律關(guān)系與項目業(yè)主比傳統(tǒng)的總承包商。 作為一個獨立的承包商，總承包商沒有權(quán)力采取行動的項目業(yè)主在處理與外部各方。 不同的獨立承包商，**人有服務(wù)的義務(wù)，作為業(yè)主，如果他或她是一個雇主的擁有人，**人的法律權(quán)威，代表業(yè)主和進行商業(yè)交易的所有者的代表。
如果你能夠?qū)⒄n文內(nèi)容傳過來給我，我保證很快就給你翻譯過去，如何？
視距 為車輛安全運行，公路的設(shè)計必須讓司機有足夠的距離，清晰的未來遠景，使他們能避免意想不到的障礙和可以通過較慢的車輛沒有危險。視線距離的長短，公路有形提前給司機的車輛。的概念，安全視距有兩個層面： “停車” （或“ 禁止通行 ” ）和“過關(guān)” 。 在時代的大型物體可能下降到一個巷道，并會做嚴(yán)重損害汽車罷工。再次汽車或卡車可能被迫停止在該車道，在道路下面的車輛。再次舉例來說，妥善的設(shè)計要求，這種危險變成可見的距離足夠大的司機，可以停止之前，打他們。此外，這是不安全的不安全假設(shè)一迎面駛來的車輛可避免麻煩，離開是在旅行的結(jié)果，在失去控制或碰撞與另一輛車。 停車視距是成立的兩個要素。首先是距離后，阻塞生效的看法，但前司機適用于他的剎車。在此期間，知覺和反應(yīng)，汽車旅游在其初始速度。第二個是消費的距離，而司機剎車的車輛停止。第一，這兩個距離是依賴于速度的車輛和看法，時間和制動反應(yīng)時間的經(jīng)營者。第二次的距離依賴于速度的車輛;條件的制動器，輪胎，和巷道表面;路線和等級公路。 對雙車道公路，有機會通過緩慢移動的車輛必須在規(guī)定的時間間隔。否則的能力降低，意外增加的風(fēng)險，急不可待的司機頭部碰撞就通過時，這是不安全的這樣做。最小距離，未來必須明確允許安全通過，是所謂通過視距。 在決定是否或不通過的另一輛車，司機必須權(quán)衡清楚的距離，向他提供對距離須進行事件的順序彌補通過演習(xí)。其中的因素會影響他的決定是謹慎的程度，他演習(xí)和**的能力，他的汽車，因為人類明顯不同，通過做法，這取決于司機。建立設(shè)計值，通過視線的距離，觀察通過的做法，很多司機。基本的意見，其中通過視距標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)發(fā)了言期間， 1938年至1941年。假設(shè)操作條件如下：
NPB2不知道是什么 相對樁和墻之間的垂直升降都微不足道后底板鑄造. 縮短大大降低了欄目具體裝箱時鑄造. 大部份的垂直荷載和樁柱來自npb2, 避免過度撓度差,設(shè)計限定了多少可以npb2底板前建成并已專欄掩體內(nèi)完成. 在后期的設(shè)計,各種拖延導(dǎo)致決定展開同時施工、車站npb2地下室. 對此, 加上選npb2為磚石結(jié)構(gòu),設(shè)計解決方案,其中涉及砌筑拱門庭院周圍, 加強對不均勻沉降,導(dǎo)致引進了頂制板之間的過渡和頂端的梯箱中欄目.
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***或者海詞翻譯，然后下載土木專業(yè)英語的詞庫。 學(xué)習(xí)英語就必須有詞典，遇到陌生單詞和短語查詢詞典就可以知曉含義是英語學(xué)習(xí)的必備，但隨時科技越來越先進這種查詢變得更加簡潔方便，以往我們要翻書從上面一頁一頁的找如果單詞多了這種工作會變相成為體力勞動，我就深有感觸那時正翻譯一篇英文文章由于文章屬于特定行業(yè)領(lǐng)域，其中有很多生僻單詞所以我就需要通過詞典來翻譯，等到全都翻譯完成我發(fā)現(xiàn)足足用了一整天的時間，現(xiàn)在就不同了，在電腦上面有翻譯軟件直接輸入字母就可以自己翻譯出來，比以前要先進不知道多少倍呢，拿到手的英文稿子通過掃描轉(zhuǎn)成電子版在轉(zhuǎn)成文字文檔導(dǎo)入翻譯軟件，著整篇的英文就全都被翻譯完成，在藍軟基地下載站中可以找到翻譯軟件，我喜歡詞庫本地的詞典于是上“藍軟基地”網(wǎng)站找找看沒有本地詞庫翻譯軟件，結(jié)果還真有，從藍軟基地下載站把軟件下載到我的電腦安裝才發(fā)現(xiàn)特別好用，以后翻譯英文再也不必發(fā)愁了。