右手把持刀具把手部位，刀尖在左上角，與磨石成45度夾角位置。在刃磨左側刀刃時（刀尖向上，刀背向己時的位置，下同）大拇指按于刀身上，其余四指握住刀把；刃磨右側刀刃時大拇指按于刀背防滑槽的位置，食指按于刀身，

首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高于刃槽后的平面高度，不要太高不然影響排屑效果，這樣的刀也比較快，開排屑槽時砂輪應用金剛筆把砂輪角打尖。磨刀最基本的一點，是要保證切削刃工作正常。槽的形狀應該磨成斜槽，所謂斜槽

鉆頭開槽方法：兩個后面開三條槽。一個在橫刃中間，垂直于橫刃向后面開一個槽，槽不要寬；另一個刃在橫刃中間偏上偏下開兩個槽，即與第一刃中間的槽錯開就行。主要目的是減少切削力，也為了讓鐵屑變窄一些，方便鉆時孔

(9)按下屏幕下方的“測量”軟鍵;(10)啟動主軸， 試切工件端面， 保持Z方向不移動;2、機外對刀儀對刀 機外對刀儀對刀需要將顯微對刀儀固定于車床上，用于建立刀具之間的補償值。但是因為刀具尺寸會有一定差別，機床中刀位

一、看刀的材質選砂輪：硬質合金選綠色碳化硅砂輪，鋒鋼刀（白鋼刀）選剛玉砂輪（白色）。二、先磨主、副后角，再磨前角（加工鋼件材料要開出屑槽，這時注意溝槽與主后角面的交線處保持一條棱邊，大約0.3mm左右即可；加工

（2）、粗磨主后面和副后面的刀柄部分：刃磨時，在砂輪的外圓柱略高于砂輪中心的水平位置將車刀翹起一個比刀體上后角大20-30的角度，并作左右緩慢移動，以便刃磨刀體上的主后角和副后角?？蛇x粒度為24-36，硬度為中軟的

(1)粗磨 ①磨主后面，同時磨出主偏角及主后角，②磨副后面，同時磨出副偏角及副后角，③磨前面，同時磨出前角，(2)精磨 修磨前面;②修磨主后面和副后面;③修磨刀尖圓弧，(3)刃磨車刀的姿勢及方法 人站立在砂輪

車床刀具怎么磨有圖示范下

1.首先磨車刀的側面(如是切割刀是兩個側面)2.磨出車刀的前面.3.磨出車刀的上面.4.開出卷屑槽.5.用油石研磨.這樣一把車刀就好了.但磨車刀是有技巧的,要注意以下幾點:1.無論磨車刀哪個面,一定要注意留切削角度(如

1、確保工作臺平整穩(wěn)固，將刀具鎖定在木工車床上。2、將待加工的木材固定在工作臺上，確保其位置穩(wěn)定。3、根據(jù)需要調整刀具的位置和角度，適應所需的切削形狀和深度。4、按下啟動按鈕，將木工車刀開始運轉。5、將刀具緩慢地

此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當精車刀來使用。(4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來切斷材料及車度溝槽。(5)螺絲車刀(牙刀)：用于車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀

車刀是由刀頭和刀桿兩部分組成，刀頭是車刀的切削部分，刀桿是車刀的夾持部分。車刀的切削部分由三面、兩刃和一尖組成。1．前面 刀具上切屑流過的表面，也是車刀刀頭的上表面。2．主后面 刀具上同前面相交形成主切削刃的后

車刀的使用

先將刀桿修磨好，為磨合金做準備；再磨合金主后面，其次修磨副后面，然后修磨前刀面，仔細修磨卷屑槽；注意形成刃傾角，影響使用關系大；精磨先修前刀面，主副后面依次光；刀尖若有圓孤刃，過渡切削壽命長。刀具角度常

將刀片轉位到另一切削刃，即可進行切削，當所有切削刃都磨損后再取下，換上新的同類型的刀片?？赊D位車刀片按照用途可分為外圓、端面半精車刀片，外圓精車刀片，內(nèi)孔精車刀片，切斷刀片和內(nèi)外螺紋車刀片。此外，刀片又分

假設將工件右端面的旋轉中心設為工件坐標系原點。用螺紋刀車外圓，X方向不動，沿Z方向退到右端面。此時輸入外徑的測量值和Z0即可完成對刀。在已車好的外圓或內(nèi)孔上對刀。刀尖表面接觸工件的時候，輸入測量值。

2數(shù)控車床怎么對刀?

刀磨時可采用直磨法和橫磨法，最好采用直磨法。（9）、磨過渡刃：磨過渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車削較硬材料的車刀時，也可在過渡刃上磨出負倒棱。（10）車刀的手工研磨：用油石研磨，要求動作平穩(wěn)，用力均勻。

一、看刀的材質選砂輪：硬質合金選綠色碳化硅砂輪，鋒鋼刀（白鋼刀）選剛玉砂輪（白色）。二、先磨主、副后角，再磨前角（加工鋼件材料要開出屑槽，這時注意溝槽與主后角面的交線處保持一條棱邊，大約0.3mm左右即可；加工

兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，這樣可以減小磨刀時的抖動。磨刀時，車刀應放在砂輪的水平中心，刀尖略微上翹約3°～8°。車刀接觸砂輪后應作左右方向水平線移動。當車刀離開砂輪時，刀尖需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂

車床切斷刀怎么磨,最好附圖

1.銼刀的使用方法：首先，將銼刀放在金屬材料上，然后用力推動銼刀，使其在金屬材料上進行切削。2.車刀的使用方法：首先，將車刀安裝在機床上，然后將金屬材料放在機床上，最后控制機床，使車刀在金屬材料上進行加工。相關知識

2、車刀刃磨操作技巧與注意事項刃磨開機先檢查，設備安全最重要；砂輪轉速穩(wěn)定后，雙手握刀立輪側；兩肘夾緊腰部處，刃磨平穩(wěn)防抖動；車刀高低須控制，砂輪水平中心處；刀壓砂輪力適中，反力太大易打滑；手持車刀均勻移，溫

使用技巧：1、速度打慢點,工件不要伸出來太長,,如果需要的話,用頂針頂住會減少顫動。2、刀的后角稍微大點,槽開的斜點,適合排屑。磨刀技巧：1、刃傾角很重要。對于車削沖擊性較大的工件，車削時要磨成負角度的（-5度

1.粗磨：將車刀放入磨削機中，調整好磨削機的參數(shù)，開始進行粗磨。粗磨的目的是去除車刀表面的大坑洞和磨損，使車刀表面光滑均勻。2.中磨：粗磨后，進行中磨。中磨的目的是進一步去除車刀表面的磨損和坑洞，使車刀表面更加

四、可轉位車刀 可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作。三、可轉位車刀可

3、磨刀時,車刀要放在砂輪的水平中心,刀尖略向上翹約3°~8°,車刀接觸砂輪后應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時,車刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷;4、磨后刀面時,刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度;磨

車刀的使用技巧

很簡單，切刀后面一定要比前面窄，下面一定要比上面窄。架刀的時候要架在車床的中心高。這樣就不用退刀直接切斷。直徑大的轉速慢點，直徑小的轉速快點?？垂ぜ睆脚袛嗲械兜膶挾取＞瓦@樣了。

速度打慢點,工件不要伸出來太長,,如果需要的話,用頂針頂住會好點 還有刀的后角稍微大點,槽開的斜點,適合排屑

1）直進法。切斷刀垂直于工件軸線方向進給切斷。這種方法效率高，但對車床、切斷刀的刃磨、裝夾都有較高的要求，否則易造成刀頭折 2）左右借刀法。在刀具、工件、車床剛性不足的情況下，可采用借刀法切斷工件。這種方法是

1、注意刀磨各角度，才能在切斷時不產(chǎn)生擦碰，開槽要光滑1.6以上，槽深淺根據(jù)切削材料不同，硬度不同，切屑阻力不同決定。2、刃磨時姿勢要正，角度面斜平，開始高于砂輪中心磨直到角度產(chǎn)生慢慢降至水平略高點火花直線均勻

求車床切刀的使用技巧?

車床，是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的機床，在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆等進行相應的加工。請問木工車床轉速多少合適1、【木工車床的轉速】轉速最好在500-3000轉之間木工車床，能調速的，低速可以粗車，高速精車和

一、凡固定有專人操作的木工機床，操作者必須經(jīng)過考試合格，持有本機床的《設備操作證》方可操作；沒有固定專人操作的木工機床，使有人員亦應持有該機床的《設備操作證》方可使用機床。二、認真執(zhí)行下述木工機床通用規(guī)定：（

1、確保工作臺平整穩(wěn)固，將刀具鎖定在木工車床上。2、將待加工的木材固定在工作臺上，確保其位置穩(wěn)定。3、根據(jù)需要調整刀具的位置和角度，適應所需的切削形狀和深度。4、按下啟動按鈕，將木工車刀開始運轉。5、將刀具緩慢地

1、首先在我們進行雕刻的時候需要有一幅完善的構圖，這樣雕刻機軟件就會根據(jù)這復完善的構圖通過計算出需要進行雕刻的路徑文件；2、計算出雕刻路徑以后機器會自動生成G代碼目標文件，這樣在后期的雕刻中機器就會根據(jù)這個目標文件進

在搬運原木和鋸材時，也應使用專用工具，如吊鉤、鉤竿等，操作者的雙手不應和木材直接接觸。4、木工機床上應有刀軸定位的止動機構，或刀軸和電器的聯(lián)鎖裝置，以供裝拆刀具時使用。避免裝拆和更換刀具時，誤觸電源按鈕而使

1、選擇木料，以方形角材木料為宜，木料有裂縫和松節(jié)不可使用，使用的木料應清除木料上所附著的金屬物和砂土。2、在木料上定中心，鋸十字槽，并把活動頂心前端裝入槽內(nèi)。3、把活動頂心插入車床的前座主軸孔中，并移動尾

1、使用前應仔細檢查車床各部裝置及工、卡具，是否靈活可靠；工件應卡緊并用頂針頂緊，用手轉動試運行，不要直接開機工作，確認情況良好后才能開車，并根據(jù)工件木質的軟硬，選擇合適的進刀料量，調整轉速；2、車削過程中，

關于木工車床的使用(小白問題)

車床操作步驟： 班 前： 一、檢查著裝：袖口扣子必須扣好，如果帶袖套，袖套須與小臂貼合緊密，衣服拉鏈或扣子必須拉扣過胸，嚴禁敞衣敞袖。長發(fā)女工必須將頭發(fā)盤起來，并戴上帽子和護目鏡，嚴禁戴手套操作車床。 二、保養(yǎng)潤滑：對導軌、絲桿用油槍加注潤滑油進行潤滑，檢查油箱油標，觀察潤滑油的量是否夠。 三、加工準備：將工作臺上無關物體和工具清理干凈，左邊工作桌上或周轉筐內(nèi)放上待加工件，右邊工作桌上或周轉筐內(nèi)清理干凈，將放加工好的工件。 檢查夾具和工件裝夾是否牢固可靠。檢查各油（水）管接頭，緊固螺栓，螺帽有無松動、漏油（水）現(xiàn)象，油（水）泵和電機是否正常。 四、對車床性能、操作程序、安全操作規(guī)程不熟悉者，嚴禁操作車床。 班 中： 一、低速運轉主軸3-5分鐘后，換到合適的檔位進行加工，每次確認裝夾牢固后方可運轉主軸。 二、集中思想操作，打光零件使用銼刀時右手在前，打光內(nèi)孔時必須將砂布卷在木棒上進行，并防止絞手。不得開車測量工件，裝夾刀具。 三、卡盤、花盤必須采用鎖緊鎖，緊固在軸上，裝卸卡盤時，床面要墊木板，不得借助車床動力進行，搬手等工具不準放在卡盤和花盤上。 四、工作后機床必須擦拭干凈，切斷電源，零件堆放及工作場地必須保持整潔安全，認真做好交接班工作。 五、機床上所有安全防護裝置應保持良好狀態(tài)，不得擅自拆除，開車時不準拆除齒輪罩殼，機床前要有踏板以防漏電。 六、將成品按檢驗要求檢查質量，發(fā)現(xiàn)廢品時，應立即停機檢查，并向上級報告。發(fā)現(xiàn)故障，配合維修人員進行檢修，出現(xiàn)事故切斷電源，保護現(xiàn)場，立即報告有關部門。任何時候都要做到人走機停。 班 后： 一、每天下班前，關掉電源開關。 二、將導軌上的金屬屑清理干凈，將加工下來鐵屑，清理到指定位置。 三、將工具和零件擺放于規(guī)定的地方。 四、填好《設備維護點檢表》，作好記錄。 保養(yǎng)安全事項： 在裝夾工件前，必須先把碳在工件中的砂泥等雜質清除掉免雜質嵌進拖板滑動面，加劇導軟磨損或“咬壞”導軌。 在裝夾及校正一些尺寸校大、形狀復雜而裝夾面積又較小的工件時，應預先在工件下面的車床床面上安放一塊木制的床蓋板，同時用壓板或活絡頂針頂住工件，防止它掉下來砸壞車床，如發(fā)現(xiàn)工件的位置不正確或歪斜，切忌用力敲擊，以免影響車床主軸的精度，必須先將夾爪、壓板或頂針略微松開，再進行有步驟的校正。 進行操作時工具和車刀的安放： 工具和車刀不要放在床面上，以免敲壞導軌。如需要放的話般先在床面上蓋上床蓋板，把工具和車刀放在床蓋板上。 1．在砂光工件時，要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋??；砂光后，仔細擦凈床面。 2．在車鑄鐵工件時，在扼板上裝護軌罩蓋，同時要擦去切屑能夠飛濺到的一段床面上的潤滑油。 3. 不使用時，必須做好車床的清潔保養(yǎng)工作，防止切屑、砂?；螂s質進入車床導軌滑動面，把導軌“咬壞”或加劇它的磨損。 4．在使用冷卻潤滑液前，必須清除車床導軌及冷卻潤滑液盛盤里的垃圾；使用后，要把導軌上的冷卻潤滑液擦干，并加機械潤滑保養(yǎng)；
數(shù)控木工車床，根據(jù)設備本身的發(fā)展總結一下操作系統(tǒng)。第一代是漢化系統(tǒng)，在控制柜上有一些按鈕，需要用卡尺量木料的尺寸，角度等等數(shù)據(jù)，需要手工編程到機器里，才能加工。所以比較繁瑣。已淘汰了。第二代是手柄操作的，購買了車床后，還需要自己在買一臺電腦，用繪圖軟件做好后，在考到U盤，在用U盤插到手柄上，比較麻煩，更改一下圖紙?zhí)珡碗s，這樣的系統(tǒng)大部分廠家在用。第三代就是電腦版的CNC數(shù)控系統(tǒng)，會隨機器配一套電腦，用電腦來繪圖，操作機器。這樣的話很方便，不管是修改圖紙，還是操作設備，都能夠便捷，方便的使用。只是這樣的系統(tǒng)只有一家工廠使用。那就是虎森數(shù)控，他們是山東濱州一家專業(yè)生產(chǎn)數(shù)控木工車床的廠家。并且第三代的系統(tǒng)，很多軟件都能識別，使用。比如：CAD，精雕，犀牛，文泰，coreldraw等。聯(lián)系姬經(jīng)理，為人隨和，專業(yè)知識強，與人好溝通
車刀種類和用途車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。車刀的使用技巧：一、硬質合金焊接車刀所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。二、機夾車刀是采用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：（1）由于刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（2）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。機械夾固式車刀特點：（1）刀片不經(jīng)過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。（2）刀片重磨后，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數(shù)。（3）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。三、可轉位車刀可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作。1、可轉位刀具的優(yōu)點與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優(yōu)點：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產(chǎn)效率高由于機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。（3）有利于推廣新技術、新工藝可轉位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。2、可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求：（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，制造和使用方便。四、車刀刀片特點與要求（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，制造和使用方便。
刀尖發(fā)虛，吃刀量大了，抗刀，擠屑，轉速快了
裝夾車刀時要達到的要求 1.車刀的刀尖應與工件中心等高。 2.車刀裝夾在刀架上的伸出部分應盡量短些，伸出長度一般不超過刀桿厚度的1．5倍，否則易使刀桿剛度減弱，切削時會產(chǎn)生振動。 3.車刀刀桿下面的墊片要求平整，其數(shù)量要盡可能少（一般不超過3片），并與刀架邊緣對齊。 4.車刀在刀架上裝夾時應盡量靠左。 5.車刀緊固前要目測檢查刀桿與工件軸線是否垂直，位置調整正確后，先用手擰緊刀架螺釘，然后再使用專用刀架扳手將前、后至少兩個螺釘交替擰緊。注意使用刀架扳手時不允許加套管，以防損壞螺釘。
車刀種類和用途車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。車刀的使用技巧：一、硬質合金焊接車刀所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。二、機夾車刀是采用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：（1）由于刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（2）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。機械夾固式車刀特點：（1）刀片不經(jīng)過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。（2）刀片重磨后，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數(shù)。（3）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。三、可轉位車刀可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作。1、可轉位刀具的優(yōu)點與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優(yōu)點：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產(chǎn)效率高由于機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。（3）有利于推廣新技術、新工藝可轉位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。2、可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求：（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，制造和使用方便。四、車刀刀片特點與要求（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，制造和使用方便。
沒有絕技，只知一般通常磨法，我回答過別人請看下面內(nèi)容；
1.中小型數(shù)控車床，強力推薦使用機械夾固不重磨刀具，可有效提高工作效率。 2.一般的中小型數(shù)控機床上零件加工，真正走刀時間往往只有幾分鐘或者十幾分鐘，而輔助時間會占用比較多的時間。 3.例如裝卸工件、換刀等，所占時間為整個周期的30%左右。鋁合金件會達到60%。 4.一個中級技工磨一次刀具大約五分鐘，卸刀、裝刀、對刀、試切、打刀補，估計一共十五分鐘。如果加工一個件用四把刀，每個班次按磨二次刀計算，一共就是二小時，占了一個工作日的25%。 5.如果用機夾刀具，換一個刀頭只要一分鐘，要求不高的加工，直接就能繼續(xù)工作。即使要試切、打刀補，一個普通熟練工，五分鐘就能完成，四把刀換二次，也就四十分鐘，只占一個工作日的8.3%。 6.如果目前必須自己磨刀， 建議，刀片材料選用低鈷、超細微顆粒、ISO標準K類硬質合金。 7.鑄鐵切斷刀，前角磨平即可，后角磨3度左右，左右偏角2~3度，盡量對稱，左右尖角磨R0.4圓角，如果是大型割刀，圓角相應加大。刃口必須磨出0.5毫米寬，20~30度的負倒棱，并R0.1左右的鈍化倒圓處理。
車刀種類和用途車刀是應用最廣的一種單刃刀具。也是學習、分析各類刀具的基礎。車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結構可分為整體車刀、焊接車刀、機夾車刀、可轉位車刀和成型車刀。其中可轉位車刀的應用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。車刀的使用技巧：一、硬質合金焊接車刀所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。二、機夾車刀是采用普通刀片，用機械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點：（1）由于刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產(chǎn)效率。（2）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。機械夾固式車刀特點：（1）刀片不經(jīng)過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。（2）刀片重磨后，尺寸會逐漸變小，為了恢復刀片的工作位置，往往在車刀結構上設有刀片的調整機構，以增加刀片的重磨次數(shù)。（3）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。三、可轉位車刀可轉位車刀是使用可轉位刀片的機夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作。1、可轉位刀具的優(yōu)點與焊接車刀相比，可轉位車刀具有下述優(yōu)點：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產(chǎn)效率高由于機床操作工人不再磨刀，可大大減少停機換刀等輔助時間。（3）有利于推廣新技術、新工藝可轉位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。2、可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求：（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，制造和使用方便。四、車刀刀片特點與要求（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內(nèi)。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。（3）排屑流暢刀片前面上無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。（4）使用方便轉換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結構要緊湊。在滿足以上要求時，盡可能使結構簡單，制造和使用方便。
　　在機械加工中可以從以下方面考慮合理使用車刀 　　 　　車刀的使用壽命和生產(chǎn)效率取決于車刀材料的切削性能。車刀由刀頭和刀桿兩部分組成，刀桿一般是用碳素結構鋼制成。由于刀頭擔任切削工作，因此刀頭材料必須具有下列基本性能： 　　 　　1)冷硬性。車刀在常溫時具有較高的硬度，即車刀的耐磨性。 　　2)紅硬性。車刀在高溫下保持切削所需的硬度，該溫度的最高值稱為"紅熱硬度"。 　　3)韌性。車刀切削部分承受震動和沖擊負荷所具有的強度和硬度。 　　 　　車刀材料的以上三種性能是相互聯(lián)系、相互制約的，在具體選用時，要根據(jù)工件材料的性能和切削要求分析選用，同時還要結合車刀材料在價格、工藝性能方面加以考慮，以便于以較低的成本加工、刃磨和焊接制造車刀。 　　 　　目前用來作車刀切削部分的材料主要有高速鋼、硬質合金和非金屬材料，碳素工具鋼、合金工具鋼多用作鉆頭、絲錐等工具，用作車刀的較少?，F(xiàn)分別介紹作車刀刀頭的兩種主要材料：高速鋼及硬質合金。 　　 　　一、高速鋼 　　 　　高速鋼是一種含鎢、鉻、釩較多的合金鋼，又名鋒鋼、風鋼或白鋼。常用的有Wl8Cr4V及W9Cr4V2兩種牌號。其中用得最多的是Wl8Cr4V高速鋼。它們的化學成分如表4-2所示。 　　 　　高速鋼材料分為帶黑皮的高速鋼和表面磨光的高速鋼兩種。前者是未經(jīng)熱處理的高速鋼，后者是經(jīng)熱處理的高速鋼。高速鋼硬度較高，具有一定的紅熱硬性，韌性和加工性能均較好。高速鋼車刀制造簡單，刃磨方便，容易磨得鋒利。由于高速鋼韌性好，常用于加工一些沖擊性較大、形狀不規(guī)則的零件，它也常用于制作精車刀，但因紅硬性不如硬質合金，故不宜用于高速切削。 　　 　　二、硬質合金 　　 　　硬質合金是由難熔材料的碳化鎢、碳化鐵和鈷的粉末在高壓下成形，經(jīng)l350～1560"(2高溫燒結而成的材料，具有極高的硬度，僅次于陶瓷和金剛石。硬質合金的紅硬性很好，在1000℃左右仍能保持良好切削性能；具有較高的使用強度，其抗彎強度可高達1000--1700MPa，但脆性大、韌性差、怕震，以上這些缺點可通過刃磨合理的角度加以克服，因此，硬質合金現(xiàn)已被廣泛應用。 　　 　　常用的硬質合金可根據(jù)其制造的合金元素不同，分為以下四類： 　　 　　1．鎢鈷合金 　　 　　由碳化鎢和鈷組成，常溫時的硬度為HRA87～92，紅硬性為800--900，代號為YG，常用牌號為YG3、YG3X、YG6、YG6X、YG8、YGll等。其中YG3X及YG6X屬于細顆粒碳化鎢合金。YA6則是我國試制成功的一種含有少量碳化鈷的細顆粒硬質合金。 　　 　　鎢鈷合金冷硬性很高，韌性也較好，宜用于加工脆性材料，如金屬蝕口鑄鐵，也可車削沖擊性較大的工件。由于它的紅硬度較差，在600℃時，鎢鈷合金容易和切屑粘結，使刀頭前面磨損，故不宜用于車削軟鋼等韌性金屬。 　　 　　YG6X細顆粒碳化鈷合金耐磨性較好，其強度近似YG6，因此車削冷硬合金鑄鐵、耐熱合金鋼及普通鑄鐵等都有良好效果。 　　 　　2．鎢鈦鉆合金 　　 　　由碳化鎢、碳化鈦及元素鉆組成，代號用YT表示，常用的有YT5、YTl4、YTl5、YT30等牌號。鎢鈷鈦合金的冷硬性能和紅硬性能比硬質合金高。在高溫條件下比鎢鈷合金耐熱耐磨、抗粘性大，宜于加工鋼料及其他韌性金屬材料，但由于性脆，不耐沖擊，故不宜加工脆性金屬。 　　 　　3．鎢鈷鈦鈮合金 　　 　　它是鎢鈷鈦合金中的新產(chǎn)品，由碳化鎢、碳化鈦、鈷、少量碳化鈮組成，代號為YW，常用牌號為YWl、YW2。它的耐磨性和熱硬性都比較好，適用于切削各種鑄鐵和特殊合金鋼材，如不銹鋼、耐熱鋼、高錳鋼等較難加工的材料。 　　 　　4．鎢鈷鈮類合金 　　 　　這是一種含有少量碳化鈮的細顆粒鎢鉆類硬質合金，代號為YA，常用牌號為YA6。它的耐磨性能更高，適合于不銹鋼、耐熱鋼、特硬鑄鐵、鐵合金、硬塑料、玻璃和陶瓷等的加工。 　　 　　在選用硬質合金時，應根據(jù)硬質合金本身性能特點、加工工件材料和切削條件等因素綜合考慮。 　　 　　除高速鋼和硬質合金兩種常用車刀切削材料外，還有碳素工具鋼、合金工具鋼、金剛石、陶瓷等。碳素工具鋼、合金工具鋼的切削性能差，而金剛石價格高，以上三者都較少采用。 　　 　　由于陶瓷材料比硬質合金的紅硬性更高，耐磨性好，價格低，正成為一種應用廣泛的刀具材料，但由于該種材料性脆、怕沖擊、刃磨困難，所以在使用時仍受到一定的限制。表4-4是常用車刀材料的特性及其切削成本對比情況。 參考資料： http://wenku.baidu /link?url=53qW9c7roeaKSwqIE54nQzHQP5IEQn43QfQ5zhaSuKs7Hh8rbrswfHg8dH6eKNDquZ112y_8QUdY9-8ZUBPEI_nvJbr7D0VaJIx7CuvJsjK
普通三角螺紋刀螺紋的牙型角是60度，用60度樣板對刀磨，這樣磨起來的角度會較為準些，磨削兩邊切削刃時注意一邊螺紋升角，以免在切削時擦到加工面，磨削刃傾角，這是根據(jù)加工零件的要求決定的。 　　如左邊刃高于右邊刃，則鐵削流向以加工方向，反之流向被加工方向，刃傾角大小也會決定鐵削流向和刀具剛性，一般刃傾角為負兩三度。 但是磨刀的時候，如果是硬質合金的，刀尖角磨59度，如果是高速鋼的，才磨60度。如是梯形螺紋就要磨公制30度，英制29度，梯形蝸桿40度，磨刀的時候，一定要拿穩(wěn)了，刀刃不能有崩口，60度的普通三角螺紋刀尖處稍微的磨一個0.2的過渡圓弧，如果是鋼件，還要磨一個卷屑槽，防止出現(xiàn)帶狀切屑。
刀磨老？ 是說你角度磨大了吧？ 你拿一把別人磨得比較號的車刀 依葫蘆畫瓢，這個其實還是要多練。 如果是45#鋼 90°車刀斷削槽一般4-6毫米寬， 長度應該貫穿刀頭， 離切削刃的大概1-2毫米距離。 深度5毫米比較合適 外觀圓潤較好。如果是合金刀寬度稍微寬點但是別超過8毫米 開槽的時候 刀頭朝上， 對準砂輪棱角，一點一點磨。這個也要多練