按結(jié)構(gòu)形式分：鍛打刀、焊刀、機(jī)夾刀。按用途分：外圓刀、內(nèi)圓刀、螺紋刀、切刀、左右偏刀、圓弧刀等。鎢鈷類硬質(zhì)合金它的代號(hào)是YG，其特點(diǎn)是：韌性好，抗彎強(qiáng)度高，不怕沖擊，但是硬度和耐熱性較低。限于于加工鑄鐵

\x0d\x0a\x0d\x0a車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。\x0d\x0a\x0d\x0a二、硬質(zhì)合金焊接車刀\x0d\x0a\x0d\

車刀在結(jié)構(gòu)上可分為整體車刀、焊接裝配式車刀和機(jī)械夾固刀片的車刀。機(jī)械夾固刀片的車刀又可分為機(jī)床車刀和可轉(zhuǎn)位車刀。1、硬質(zhì)合金焊接車刀 所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開(kāi)出刀槽，用焊料將硬質(zhì)

燒結(jié)碳化刀具 5、陶瓷車刀 6、鉆石車刀 7、氧化硼

車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。二、硬質(zhì)合金焊接車刀 所謂焊接

車床的車刀有幾種?

機(jī)床刀具的主要分類有：按材質(zhì)分：工具鋼，高速工具鋼，硬質(zhì)合金，立方氮化硼，金剛石。按結(jié)構(gòu)分：整體式，機(jī)夾式，焊接式。按工件加工表面的形式分：1、加工各種外表面的刀具，包括車刀、刨刀、銑刀、外表面拉刀和銼刀等。

\x0d\x0a\x0d\x0a四、可轉(zhuǎn)位車刀\x0d\x0a\x0d\x0a可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報(bào)廢回收。更

1.車刀分:外圓車刀、端面車刀、切斷刀、內(nèi)孔車刀、螺紋車刀。2.車刀的角度有：前角、后角、副后角、刃傾角、主偏角、副偏角。(1)前角γ0：前刀面與基面的夾角，在主剖面中測(cè)量。前角的大小影響切削刃鋒利程度及強(qiáng)度。

普通車床的車刀刀頭有以下幾種類型：外圓刀頭（Turning Tool）：用于車削外圓面和端面，可切削各種材料，如鑄鐵、鋼、銅、鋁、塑料等。內(nèi)圓刀頭（Boring Tool）：用于加工孔內(nèi)面，也可以用來(lái)加工特殊的圓形面，如球面和凸輪

車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。二、硬質(zhì)合金焊接車刀 所謂焊接

車床的車刀種類有哪些?

成形車刀，成形車刀是用在各種車床上加工內(nèi)、外回轉(zhuǎn)體成形表面的專用刀具，其刃形是根據(jù)零件的廓形設(shè)計(jì)的。它具有如下特點(diǎn)：1．生產(chǎn)率高：利用成形車刀進(jìn)行加工，一次進(jìn)給便可完成零件各表面的加工，因此具有很高的生產(chǎn)率。故

有鏜孔刀,左切刀,右切刀,端面刀,螺紋刀,切槽刀,內(nèi)螺紋刀,圓弧刀, 基本上是白鋼刀,硬質(zhì)合金刀 用綠化硅的沙輪磨

車床加工按工藝劃分，車削刀具、鉆削刀具、銑削刀具、螺紋加工刀具、車刀、刀片刀粒、鉆削刀具，鉆頭、麻花鉆、臺(tái)階鉆、銑削刀具、銑刀球刀、螺紋加工刀具絲錐絲攻、螺紋銑刀等。還有壓花刀具滾牙刀具、壓花輪滾牙輪滾花輪等等

一、外圓車刀 （一）90°外圓車刀 （二）75°外圓粗車刀 （三）45°大走刀強(qiáng)力車刀 （四）外圓強(qiáng)力車刀 （五）大前角銀白屑車刀 （六）圓弧刃斷屑車刀 （七）端面車刀 二、割刀 （一）防止打刀 （二）防止工件

車床刀具有哪幾類?

數(shù)控車削加工中，常見(jiàn)的成型車刀有小半徑圓弧車刀、非矩形車槽刀和螺紋車刀等。在數(shù)控加工中，應(yīng)盡量少用或不用成型車刀，當(dāng)確有必要選用時(shí)則應(yīng)在工藝準(zhǔn)備文件或加工程序單上進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。 為了適應(yīng)數(shù)控機(jī)床自動(dòng)化加工的需要

硬橡膠鉆孔可用頂角為80°左右的硬質(zhì)合金或高速鋼麻花鉆頭干鉆。當(dāng)鉆削孔徑為10～20毫米時(shí)，切削速度可取21～24米/分。硬橡膠工件也可用松而軟的砂輪磨削。切削軟橡膠的刀具，不論是車刀、銑刀、刨刀、鏜刀還是鉆頭，都有

(7)側(cè)面車刀或側(cè)車刀：用來(lái)車削工作物端面，右側(cè)車刀通常用在精車軸的未端，左側(cè)車則用來(lái)精車肩部的左側(cè)面。2因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可區(qū)分為：(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。(2)左手

知道車床日常所需要的切削刀具，絲錐、OBS鍍鈦?zhàn)筱@、自動(dòng)車床車刀，千分尺量具牙規(guī)環(huán)規(guī)等還有車床配件-寶佳

數(shù)控車床機(jī)夾刀，也稱為車床刀具，是數(shù)控車床加工中最重要的工具之一。它們可以用于切削、磨削、加工各種金屬、非金屬材料等。根據(jù)具體的使用場(chǎng)景和加工要求，數(shù)控車床機(jī)夾刀的種類和用途有很大的區(qū)別。以下是常見(jiàn)的數(shù)控車床機(jī)

高碳鋼 3、非鑄鐵合金刀具 4、燒結(jié)碳化刀具 5、陶瓷車刀 6、鉆石車刀 7、氧化硼

普通車床的車刀刀頭有以下幾種類型：外圓刀頭（Turning Tool）：用于車削外圓面和端面，可切削各種材料，如鑄鐵、鋼、銅、鋁、塑料等。內(nèi)圓刀頭（Boring Tool）：用于加工孔內(nèi)面，也可以用來(lái)加工特殊的圓形面，如球面和凸輪

車床加工的刀具有哪些?

1.高碳鋼 高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經(jīng)過(guò)淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般僅適合于軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、SK7等。2.高速鋼

機(jī)用的木工刀具分為鋸、刀片、銑刀、鉆頭和榫孔加工刀具5類。常見(jiàn)木工刀具大全：1、木工鋸：用于鋸切木材的刀具，有圓鋸、帶鋸、條鋸、鏈鋸和筒鋸等多種，以圓鋸和帶鋸最為常用。當(dāng)鋸口與木紋平行時(shí)稱縱切（剖分），鋸

常用的車刀有整體車刀、 焊接車刀 、機(jī)夾車刀 、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。車刀按加工表面特征分：外圓車刀、車槽車刀、螺紋車 刀、內(nèi)孔車刀等；車刀前面的型式主要根據(jù)工件材料和刀具材料的性質(zhì)而定。最簡(jiǎn)單的是平面型，正前

（五）梯形螺紋梳刀 （六）強(qiáng)力蝸桿車刀

使用木工車床，最常用的6類車刀，剛好看到一個(gè)類似的文章，節(jié)錄給大家看看哈，車刀的名稱是翻譯過(guò)來(lái)的，如果不準(zhǔn)確，大家多擔(dān)待哈！木工, 車刀用法, 車刀, 車床附件, 刀具

常用木工車刀刀具有幾種?

現(xiàn)在市場(chǎng)使用最為廣泛的刀具： 平底刀，又叫柱刀，主要依靠側(cè)刃進(jìn)行雕刻，底刃主要用于平面修光。柱刀的刀頭端面較大，雕刻效率高，主要用于輪廓切割、銑平面、區(qū)域粗雕刻、曲面粗雕刻等。 球頭刀，球刀的切削刃呈圓弧狀，在木工雕刻機(jī)雕刻過(guò)程中形成一個(gè)半球體，雕刻過(guò)程受力均勻，切削平穩(wěn)。所以特別適合于曲面雕刻，常用于曲面半精雕刻和曲面精雕刻。球刀不適合于銑平面。 牛鼻刀, 牛鼻刀是柱刀和球刀的混合體，它一方面具有球刀的特點(diǎn)可以雕刻曲面，另一方面具有柱刀的特點(diǎn)可以用于銑平面。 錐度平底刀, 簡(jiǎn)稱錐刀。錐刀在整個(gè)雕刻行業(yè)的應(yīng)用范圍最廣。錐刀的底刃，俗稱刀尖，類似于柱刀，可以用于小平面的精修，錐刀的側(cè)刃傾斜一定的角度，在雕刻過(guò)程中形成傾斜的側(cè)面。錐刀在構(gòu)造上的特點(diǎn)可以使得它能夠?qū)崿F(xiàn)雕刻行業(yè)特有的三維清角效果。錐刀主要用于單線雕刻、區(qū)域粗雕刻、區(qū)域精雕刻、三維清角、投影雕刻、圖像灰度雕刻等。 錐度球頭刀, 簡(jiǎn)稱錐球刀。錐球刀是錐刀和球刀的混合體，它一方面具有錐刀的特點(diǎn)，具有很小的刀尖，另一方面又有球刀的特點(diǎn)，可以雕刻比較精細(xì)的曲面。錐球刀常用于浮雕曲面雕刻、投影雕刻、圖像浮雕雕刻等。 錐度牛鼻刀, 錐度牛鼻刀是錐刀和牛鼻刀的混合體，它一方面具有錐刀的特點(diǎn)，可以具有較小的刀尖，雕銑比較精細(xì)的曲面，另一方面又有牛鼻刀的特點(diǎn)，所以錐度牛鼻刀常用于浮雕曲面雕刻。 大頭刀, 實(shí)質(zhì)為頭部錐角較大的錐刀。主要用于三維清角。 鉆孔刀具, 主要用于鉆孔。當(dāng)孔比較淺時(shí)，可以用平底刀鉆孔。
常用木工刀具分為手工和機(jī)用兩大類； 機(jī)用木工刀具分為：鋸、刀片、銑刀、鉆頭和榫孔加工刀具5類； 手工木工刀具分為：錛、鑿、斧、鋸、鏟5類。
車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。 硬質(zhì)合金焊接車刀所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開(kāi)出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。 機(jī)夾車刀 機(jī)夾車刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點(diǎn)： （1）刀片不經(jīng)過(guò)高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。 （2）由于刀具耐用度提高，使用時(shí)間較長(zhǎng)，換刀時(shí)間縮短，提高了生產(chǎn)效率。 （3）刀桿可重復(fù)使用，既節(jié)省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由制造廠家回收再制，提高了經(jīng)濟(jì)效益，降低了刀具成本。 （4）刀片重磨后，尺寸會(huì)逐漸變小，為了恢復(fù)刀片的工作位置，往往在車刀結(jié)構(gòu)上設(shè)有刀片的調(diào)整機(jī)構(gòu)，以增加刀片的重磨次數(shù)。 （5）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。 可轉(zhuǎn)位車刀 可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報(bào)廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作。 可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn) 與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn): （1）刀具壽命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數(shù)完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩(wěn)定，從而提高了刀具壽命。 （2）生產(chǎn)效率高 由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可大大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。 （3）有利于推廣新技術(shù)、新工藝 可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。 （4）有利于降低刀具成本 由于刀桿使用壽命長(zhǎng)，大大減少了刀桿的消耗和庫(kù)存量，簡(jiǎn)化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。
刀具按工件加工表面的形式可分為五類： 1、加工各種外表面的刀具，包括車刀、刨刀、銑刀、外表面拉刀和銼刀等； 2、孔加工刀具，包括鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鏜刀、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等；螺紋加工工具，包括絲錐、板牙、自動(dòng)開(kāi)合螺紋切頭、螺紋車刀和螺紋銑刀等； 3、齒輪加工刀具，包括滾刀、插齒刀、剃齒刀、錐齒輪加工刀具等； 4、切斷刀具，包括鑲齒圓鋸片、帶鋸、弓鋸、切斷車刀和鋸片銑刀等等。 刀具材料大致分如下幾類：高速鋼、硬質(zhì)合金、金屬陶瓷、陶瓷、聚晶立方氮化硼以及聚晶金剛石。由于機(jī)械相關(guān)信息零件的材質(zhì)、形狀、技術(shù)要求和加工工藝的多樣性，客觀上要求進(jìn)行加工的刀具具有不同的結(jié)構(gòu)和切削性能。
一、按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。 二、硬質(zhì)合金焊接車刀 所謂焊接式車刀。三、機(jī)夾車刀 機(jī)夾車刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。 擴(kuò)展資料在這些不同等級(jí)的車床中,車刀扮演著核心工器具的角色。一般而言,車刀由以下幾個(gè)部分組成:主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面、刀尖角、刀柄。 按切削和刀柄不同又分為:焊接刀、整體刀、復(fù)合刀(機(jī)夾式)。普通車刀一般為焊接刀和整體刀,需磨刀,成本低,在中小規(guī)模企業(yè)使用較多。 數(shù)控車刀一般指可轉(zhuǎn)位的復(fù)合刀,因不需刃磨大量應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床上。每種車床用的刀具都具有高度相似性、同質(zhì)性及部分互換性。那么為何有必要在普通機(jī)床上使用數(shù)控刀具呢?可從三個(gè)方面加以說(shuō)明討論。 參考資料來(lái)源：百度百科-車刀
車刀種類和用途 車刀是應(yīng)用最廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類刀具的基礎(chǔ)。 車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。 車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。 二、硬質(zhì)合金焊接車刀 所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開(kāi)出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。 三、機(jī)夾車刀 機(jī)夾車刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點(diǎn)：（1）刀片不經(jīng)過(guò)高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。 （2）由于刀具耐用度提高，使用時(shí)間較長(zhǎng)，換刀時(shí)間縮短，提高了生產(chǎn)效率。 （3）刀桿可重復(fù)使用，既節(jié)省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由制造廠家回收再制，提高了經(jīng)濟(jì)效益，降低了刀具成本。 （4）刀片重磨后，尺寸會(huì)逐漸變小，為了恢復(fù)刀片的工作位置，往往在車刀結(jié)構(gòu)上設(shè)有刀片的調(diào)整機(jī)構(gòu)，以增加刀片的重磨次數(shù)。 （5）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。 四、可轉(zhuǎn)位車刀 可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報(bào)廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作。 1．可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn) 與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn): （1）刀具壽命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數(shù)完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩(wěn)定，從而提高了刀具壽命。 （2）生產(chǎn)效率高 由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可大大減少停機(jī)換刀等輔助時(shí)間。 （3）有利于推廣新技術(shù)、新工藝 可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。 （4）有利于降低刀具成本 由于刀桿使用壽命長(zhǎng)，大大減少了刀桿的消耗和庫(kù)存量，簡(jiǎn)化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。 2．可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求 （1）定位精度高 刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。 （2）刀片夾緊可靠 應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動(dòng)，但夾緊力也不宜過(guò)大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。 （3）排屑流暢 刀片前面上最好無(wú)障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。 （4） 使用方便 轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對(duì)小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。 在滿足以上要求時(shí)，盡可能使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和使用方便。 五、成形車刀 成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專用刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計(jì)的，可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。 用成形車刀加工零件時(shí)可一次形成零件表面，操作簡(jiǎn)便、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級(jí)IT8～I(xiàn)T10、粗糙度為10～5μm，并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長(zhǎng)度較寬，故易引起振動(dòng)。 成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。 工欲善其事，必先利其器，為了在車床上做良好的切削，正確地準(zhǔn)備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車刀和工作物的位置和速度應(yīng)有一定相對(duì)的關(guān)系，車刀本身也應(yīng)具備足夠的硬度、強(qiáng)度而且耐磨、耐熱。因此，如何選擇車刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。 車刀的種類和用途 刀具材質(zhì)的改良和發(fā)展是今日金屬加工發(fā)展的重要課題之一，因?yàn)榱己玫牡毒卟牧夏苡行?、迅速的完成切削工作，并保持良好的刀具壽命。一般常用車刀材質(zhì)有下列幾種： 1 高碳鋼： 高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經(jīng)過(guò)淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般僅適合于軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。 2 高速鋼： 高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車刀切削中產(chǎn)生的摩擦熱可高達(dá)至6000C，適合轉(zhuǎn)速1000rpm以下及螺紋之車削，一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。 3 非鑄鐵合金刀具： 此為鈷、鉻及鎢的合金，因切削加工很難，以鑄造成形制造，故又叫超硬鑄合金，最具代表者為stellite，其刀具韌性及耐磨性極佳，在8200C溫度下其硬度仍不受影響，抗熱程度遠(yuǎn)超出高速鋼，適合高速及較深之切削工作。 4燒結(jié)碳化刀具： 碳化刀具為粉未冶金的產(chǎn)品，碳化鎢刀具主要成分為50%~90%鎢，并加入鈦、鉬、鉭等以鈷粉作為結(jié)合劑，再經(jīng)加熱燒結(jié)完成。碳化刀具的硬度較任何其它材料均高，有最硬高碳鋼的三倍，適用于切削較硬金屬或石材，因其材質(zhì)脆硬，故只能制成片狀，再焊于較具韌性之刀柄上，如此刀刃鈍化或崩裂時(shí)，可以更換另一刀口或換新刀片，這種夠車刀稱為舍棄式車刀。 碳化刀具依國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)其切削性質(zhì)的不同，分成P、M、K三類，并分別以藍(lán)、黃、紅三種顏色來(lái)標(biāo)識(shí)： P類適于切削鋼材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類，P01為高速精車刀，號(hào)碼小，耐磨性較高，P50為低速粗車刀，號(hào)碼大，韌性高，刀柄涂藍(lán)色以識(shí)別之。 K類適于切削石材、鑄鐵等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五類，K01為高速精車刀，K40為低速粗車刀，此類刀柄涂以紅色以識(shí)別。 M類介于P類與M類之間，適于切削韌性較大的材料如不?袗?等，此類刀柄涂以黃色來(lái)識(shí)別之。 5 陶瓷車刀： 陶瓷車刀是由氧化鋁粉未，添加少量元素，再經(jīng)由高溫?zé)Y(jié)而成，其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高，但是因?yàn)橘|(zhì)脆，故不適用于非連續(xù)或重車削，只適合高速精削。 6 鉆石刀具 作高級(jí)表面加工時(shí)，可使用圓形或表面有刃緣的工業(yè)用鉆石來(lái)進(jìn)行光制。可得到更為光滑的表面，主要用來(lái)做銅合金或輕合金的精密車削，在車削時(shí)必須使用高速度，最低需在60~100m/min，通常在200~300m/min。 7 氧化硼 立方晶氧化硼(CBN)是近年來(lái)推廣的材料，硬度與耐磨性僅次于鉆石，此刀具適用于加工堅(jiān)硬、耐磨的鐵族合金和鎳基合金、鈷基合金。 車刀形狀及使用情形 1 一般使用之車刀尖型式有下列幾種： (1)粗車刀：主要是用來(lái)切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時(shí)表面光度不重要，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。 (2)精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來(lái)說(shuō)精車刀之圓鼻比粗車刀大。 (3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬于常用車刀，磨平頂面時(shí)可左右車削也可用來(lái)車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當(dāng)精車刀來(lái)使用。 (4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來(lái)切斷材料及車度溝槽。 (5)螺絲車刀(牙刀)：用于車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。 (6)搪孔車刀：用以車削鉆過(guò)或鑄出的孔。達(dá)至光制尺寸或真直孔面為目的。 (7)側(cè)面車刀或側(cè)車刀：用來(lái)車削工作物端面，右側(cè)車刀通常用在精車軸的未端，左側(cè)車則用來(lái)精車肩部的左側(cè)面。 2因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可區(qū)分為： (1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。 (2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。 (3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。 (4)右側(cè)車刀：車削右側(cè)端面。 (5)左側(cè)車刀：車削左側(cè)端面。 (6)切斷刀：用于切斷或切槽。 (7)內(nèi)孔車刀：用于車削內(nèi)孔。 (8)外螺紋車刀：用于車削外螺紋。 (9)內(nèi)螺紋車刀：用于車削內(nèi)螺紋。 車刀各部位名稱及功能 車刀屬于單鋒刀具，因車削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱及作用卻是相同的。一支良好的車刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。車刀的刀刃角度，直接影響車削效果，不同的車刀材質(zhì)及工件材料、刀刃的角度亦不相同。車床用車刀具有四個(gè)重要角度，即前間隙角、邊間隙角、后斜角及邊斜角。 1 前間隙角 自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產(chǎn)生粗糙面，角度太大，刀具容易發(fā)生震顫，使刀鼻碎裂無(wú)法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時(shí)，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間。 2 邊間隙角 刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。 3 后斜角 從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為后斜角。此角度主要是在引導(dǎo)排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬，高速鋼車刀一般為8~16度，而碳化物車刀為負(fù)傾角或零度。 4 邊斜角 從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負(fù)傾角。 5 刀端角 刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。 6 切邊角 刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時(shí)切邊角亦可改變車刀受力方向，減少進(jìn)刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車時(shí)，宜采用切邊角較大之車刀，以減少進(jìn)刀阻力，增加切削速度。 7 刀鼻半徑 刀刃最高點(diǎn)之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強(qiáng)度大，用于大的切削深度，但容易產(chǎn)生高頻振動(dòng)。 車刀型號(hào) 牌號(hào)/相當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)ISO/ 物理機(jī)械性能(min):抗彎強(qiáng)度N/mm2 ;硬度HRA/用 途 1、YG3x/ K01/ 1420; 92.5 /適于鑄鐵.有色金屬及合金.淬火鋼合金鋼小切削斷面高速精加工. 2、YG6/ K20 /1900; 90.5 /適于鑄鐵.有色金屬及合金.非金屬材料中等到切削速度下半精加工和精加工. 3、YG6x /K15/ 1800; 92.0/ 適于冷硬鑄鐵.球墨鑄鐵.灰鑄鐵.耐熱合金鋼的中小切 削斷面高速精加工.半精加工. 4、YG6A/ K10/ 1800 ;92.0 /適于冷硬鑄鐵.球墨鑄鐵.灰鑄鐵.耐熱合金的中小切削斷面高速精加工 5、YG8/ K30/ 2200 ;90.0/ 適于鑄鐵.有色金屬及合金.非金屬材料低速粗加工. 6、YG8N/ K30/ 2100; 90.5 /適于鑄鐵.白口鑄鐵.球墨鑄鐵以及鉻 鎳不銹鋼等合金材料的高速切削. 7、YG15/ K40/ 2500 ;87.0 /適于鑲制油井.煤炭開(kāi)采鉆頭.地質(zhì)勘 探鉆頭. 8、YG4C/ 1600; 89.5/ 適于鑲制油井.煤炭開(kāi)采鉆頭.地質(zhì)勘 探鉆頭 9、YG8C/ 1800; 88.5 /適于鑲制油井.礦山開(kāi)采鉆頭一字.十 字鉆頭.牙輪鉆齒.潛孔鉆齒. 10、YG11C/ 2200 ;87.0 /適于鑲制油井.礦山開(kāi)采鉆頭一字.十字鉆頭.牙輪鉆齒.潛孔鉆齒. 11、YW1/ M10/ 1400; 92.0 /適于鋼.耐熱鋼.高錳鋼和鑄鐵的中速 半精加工. 12、YW2/ M20/ 1600; 91.0 /適于耐熱鋼.高錳鋼.不銹鋼等難加工 鋼材中.低速粗加工和半精加工. 13、GE1/ M30/ 2000; 91.0 /適于非金屬材料的低速粗加工和鐘表齒輪耐磨損零件. 14、GE2 /2500; 90.0 /硬質(zhì)合金頂錘專用牌號(hào). 15、GE3/ M40/ 2600; 90.0 /適于制造細(xì)徑微鉆.立銑刀.旋轉(zhuǎn)挫刀等. 16、GE4/ 2600; 88.0/ 適于打印針.壓缸及特殊用途的管. 棒.帶等. 17、GE5 /2800 ;85.0 /適于軋輥.冷沖模等耐沖擊材料