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大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝,拆卸屬于,起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝,拆卸屬于什么行業(yè)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
起重機(jī)械設(shè)備安裝拆卸工程包括哪些內(nèi)容?
建設(shè)部87號文對起重機(jī)械設(shè)備的規(guī)定:1、起重吊裝及安裝拆卸工程
?。ㄒ唬┎捎梅浅R?guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。
?。ǘ┎捎闷鹬貦C(jī)械進(jìn)行安裝的工程。
?。ㄈ┢鹬貦C(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸。
2、建筑工程實(shí)行施工總承包的,專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位組織編制。其中,起重機(jī)械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實(shí)行分包的,其專項(xiàng)方案可由專業(yè)承包單位組織編制。
工程建設(shè)中哪些屬于重大危險(xiǎn)源
一般情況下建筑的重大危險(xiǎn)源主要有: 基礎(chǔ)工程深基坑、豎井、大型管溝的施工,大型機(jī)械設(shè)備(塔吊、人貨電梯等)的安裝、拆卸、使用過程中及各種起重吊裝工程中違反操作規(guī)程,造成機(jī)械設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)坍塌、人亡等意外;腳手架和模板支撐在搭、拆過程不規(guī)范、違章指揮作業(yè);高處作業(yè)不規(guī)范、違章指揮、作業(yè);施工用電不規(guī)范;房屋拆除、爆破工程違反規(guī)定作業(yè)等。
拓展資料:
一、重大危險(xiǎn)源由來:
20世紀(jì)70年代以來,預(yù)防重大工業(yè)事故引起國際社會的廣泛重視。隨之產(chǎn)生了“重大危害(major hazards)”、“重大危害設(shè)施(國內(nèi)通常稱為重大危險(xiǎn)源)(major hazard installations)”等概念。
英國是最早系統(tǒng)地研究重大危險(xiǎn)源控制技術(shù)的國家。英國衛(wèi)生與安全委員會設(shè)立了重大危險(xiǎn)咨詢委員會(ACMH)并在1976年向英國衛(wèi)生與安全監(jiān)察局提交了第一份重大危險(xiǎn)源控制技術(shù)研究報(bào)告。英國政府于1982年頒布了《關(guān)于報(bào)告處理危害物質(zhì)設(shè)施的報(bào)告規(guī)程》,1984年頒布了《重大工業(yè)事故控制規(guī)程》。
1993年6月第80屆國際勞工大會通過的《預(yù)防重大工業(yè)事故公約》將“重大事故”定義為:在重大危害設(shè)施內(nèi)的一項(xiàng)活動過程中出現(xiàn)意外的突發(fā)性的事故,如嚴(yán)重泄漏、火災(zāi)或爆炸,其中涉及到一種或多種危險(xiǎn)物質(zhì),并導(dǎo)致對工人、公眾或環(huán)境造成即刻的或延期的嚴(yán)重危險(xiǎn)。
對重大危害設(shè)施定義為:不論長期地或臨時(shí)地加工、生產(chǎn)、處理、搬運(yùn)、使用或儲存數(shù)量超過臨界量的一種或多種危險(xiǎn)物質(zhì),或多類危險(xiǎn)物質(zhì)的設(shè)施(不包括核設(shè)施、軍事設(shè)施以及設(shè)施現(xiàn)場之外的非管道的運(yùn)輸)。
參考資料:百度百科重大危險(xiǎn)源
二建機(jī)電工程起重吊裝工程中的專家論證及論證報(bào)告的問題
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哪些屬于危大工程
危大工程及超過一定規(guī)模的危大工程范圍如下:1. 基坑工程:(1)開挖深度超過3m(含3m)的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。(2)開挖深度雖未超過3m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜,或影響毗鄰建、構(gòu)筑物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護(hù)、降水工程。2. 模板工程及支撐體系:(1)各類工具式模板工程:包括大模板、滑模、爬模、飛模等工程。(2)混凝土模板支撐工程:搭設(shè)高度5m及以上;搭設(shè)跨度10m及以上;施工總荷載10kN/m2及以上;集中線荷載15kN/m及以上;高度大于支撐水平投影寬度且相對獨(dú)立無聯(lián)系構(gòu)件的混凝土模板支撐工程。(3)承重支撐體系:用于鋼結(jié)構(gòu)安裝等滿堂支撐體系。3. 起重吊裝及安裝拆卸工程:(1)采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法,且單件起吊重量在10KN及以上的起重吊裝工程。(2)采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程。(3)起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝、拆卸。4. 腳手架工程:(1)搭設(shè)高度24m及以上的落地式鋼管腳手架工程。(2)附著式整體和分片提升腳手架工程。(3)懸挑式腳手架工程。(4)吊籃腳手架工程。(5)自制卸料平臺、移動操作平臺工程。(6)新型及異型腳手架工程。5. 拆除、爆破工程:(1)建筑物、構(gòu)筑物拆除工程。(2)采用爆破拆除的工程。6. 其他:(1)建筑幕墻安裝工程。(2)鋼結(jié)構(gòu)、網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)安裝工程。(3)人工挖孔樁工程。(4)水下作業(yè)工程。(5)重量1000KNM及以上的大型結(jié)構(gòu)整體頂升、平移、轉(zhuǎn)體等施工工藝。(6)對于新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備可能影響工程施工安全,尚無國家、行業(yè)及地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分部分項(xiàng)工程,以及其他特殊工況條件下或工藝創(chuàng)新的分部分項(xiàng)工程。請注意,這個(gè)列表只是提供了一個(gè)總體概念,具體的危大工程范圍可能會因施工現(xiàn)場的條件和規(guī)定而有所不同。因此,在實(shí)際項(xiàng)目中,需要根據(jù)相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行具體分析和評估,以確定是否屬于危大工程范圍。大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場及安拆屬于什么費(fèi)用
大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場及安拆屬于機(jī)械臺班費(fèi)用。進(jìn)出場費(fèi)用是指不能或不允許自行行走的施工機(jī)械或施工設(shè)備,整體或分體自停放地點(diǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場,或由一施工地點(diǎn)運(yùn)至另一施工地點(diǎn)的運(yùn)輸、裝卸、輔助材料及架線等費(fèi)用。
進(jìn)出場費(fèi)用定額已包括機(jī)械的回程費(fèi),未包括以下費(fèi)用:
1、機(jī)械非正常的解體和組裝費(fèi);
2、運(yùn)輸途中發(fā)生的橋梁、涵洞和道路的加固費(fèi)用;
3、機(jī)械進(jìn)場后行駛的場地加固費(fèi);
4、穿過鐵路費(fèi)用、電車托線費(fèi)。
安拆費(fèi)用,是指施工機(jī)械在現(xiàn)場進(jìn)行安裝與拆卸所需的人工、材料、機(jī)械和試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用及機(jī)械輔助設(shè)施費(fèi)用(包括安裝機(jī)械的基礎(chǔ)、底座、固定錨樁、行走軌道枕木等的折舊、搭設(shè)、拆除費(fèi)用)。
擴(kuò)展資料
安卸費(fèi)用定額,包括了機(jī)械安裝完畢后0.5臺班的試運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。自升式塔式起重機(jī)安卸費(fèi)用定額是按塔高45m考慮的,如塔高超過45m的,每增高10m,安拆費(fèi)增加20%。軌道式柴油打樁機(jī)、走管式柴油打樁機(jī)、走管式自由落錘打樁機(jī),其機(jī)進(jìn)出場及安拆費(fèi)可套用柴油打樁機(jī)定額。
大型機(jī)械在同一工地的工號之間的轉(zhuǎn)移,可計(jì)算本機(jī)0.5臺班費(fèi)用。機(jī)械需要重新安拆、搬運(yùn)或需要鋪設(shè)軌道和轉(zhuǎn)彎設(shè)備的,有發(fā)生時(shí)另行計(jì)算。
參考資料來源:百度百科—機(jī)械臺班費(fèi)
參考資料來源:百度百科—建筑安裝工程費(fèi)
以上就是小編對于起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝,拆卸屬于,起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝,拆卸屬于什么行業(yè)問題和相關(guān)問題的解答了,起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝,拆卸屬于,起重機(jī)械設(shè)備自身的安裝,拆卸屬于什么行業(yè)的問題希望對你有用!

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