第四步，電 梯井防水所采用的的方法具體操 作步驟如下：1.先進行電梯井防水 之處進行開槽處理基層， 需要處 理的基層做到干凈、潮濕、粗 糙、堅固。2.其次，噴涂防水抗 滲材料一遍：再次，如果發(fā)現(xiàn)電 梯井防水之處的

我曾經(jīng)在廣西貴港碰到過，也是在電梯井。我是這樣做的：1 先用鑿子鑿開漏水的地方，用高壓灌漿把漏水點堵住。2 用通用型防水涂料刷兩遍，然后在用柔韌型防水涂料刷一遍。3 建議千萬不能省成本采用低劣的防水涂料，我使用

及位置，開始保護殼砌筑，待保護殼完成之后，做完柔性防水卷材即可撤掉降水井，同時開始 筏板基礎(chǔ)的砼墊層鋪設(shè)工作，撤除的降水井采取素混凝土回填，標號C15。由于集水井和電梯 井的位置比較近，故在開挖時，采取大開挖的形式，

1、電梯井防水施工方法——首先將電梯井基坑內(nèi)及夾層內(nèi)的積水排除，清理基層；2、電梯井防水施工方法——布孔：施工操作人員從電梯井基坑的一測開始逐處查找漏點，并用紅色噴霧式油漆標明。標示的方法根據(jù)滲漏部位的不同確定

如果僅僅是輕微滲漏，可首先清理干凈井底及井壁，然后直接采用防水砂漿粉刷電梯井，待防水砂漿徹底凝固，再做卷材防水。如果外面水壓很高，電梯井底有水線噴射，那么就要用不銹鋼自攻絲裹上紗絲，然后用錘子將螺絲釘入少許部分進入

一般的住宅電梯不用安裝排水設(shè)備，只是在底坑做一層防水層，如果遇到其他原因?qū)е碌牡卓舆M水，可以找一般的抽水泵排出。電梯是指服務(wù)于建筑物內(nèi)若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的

1、將井坑內(nèi)雜物拆除，井壁清理干凈，坑底用水泥砂漿填平。2、根據(jù)坑底和井壁尺寸，分塊切割完成PP板材，凡需進行熱熔焊接的PP板拼縫邊切割成45°角坡口，以確保熱熔焊接質(zhì)量。3、先安裝底板，再依次安裝立板，將尺寸和垂

電梯井防水怎么做

1、首先在三菱電梯無腳手架劃線放樣，并把準確的樣板線(細鋼絲)固定在上、下樣板架上，按樣板線安裝第1根轎廂導(dǎo)軌和第1根對重架導(dǎo)軌，并檢驗到合格，以校驗合格的轎廂導(dǎo)軌為基準，在首層拼裝轎廂架，調(diào)整好安全鉗契塊

1.電力驅(qū)動的曳引式或強制式電梯施工程序 清理底坑、搭腳手架、井道測量、驗收交接—設(shè)備進場驗收—開箱點件—安裝樣板 架、放線—軌道安裝—轎廂組裝―曳引機和機房其他設(shè)備安裝—緩沖器和對重裝置安裝—曳引繩安裝—廳門

電梯安裝流程如下：1、首先必須放樣線、吊線和電梯導(dǎo)軌和轎廂的安裝以及對重與緩沖器的安裝。2、曳引機與導(dǎo)向輪的安裝和曳引鋼絲繩的安裝以及層門與門滑輪的安裝。3、安全鉗與限速器的安裝和自動門機的安裝。4、電氣部分的

1． 準備工作 ①． 在電梯井道的土建施工過程中，在和頂層地坪同一標高處的門洞墻面上及對面或左右的墻面上各預(yù)留兩個大于Φ60的孔洞，若在土建施工中未預(yù)留，則可在電梯施工中自行開鑿；利用預(yù)留洞搭設(shè)用以拼裝對重框架；

電梯安裝步驟：1、基礎(chǔ)構(gòu)架（底座）的安裝 用塔吊將電梯基礎(chǔ)構(gòu)架吊放在電梯基礎(chǔ)上，用水平儀（尺）校平標準節(jié)接口，并填實構(gòu)架與基礎(chǔ)間的空隙，然后擰緊地腳螺栓。2、底部三節(jié)導(dǎo)軌架（標準節(jié)）的安裝 （1）先將底部三節(jié)

(1)在對重導(dǎo)軌下方底坑上架設(shè)一個由方木構(gòu)成的木臺架，其高度為底坑地坪到對重架位于下端站并保持緩沖越程位置時的距離。(2)先折卸對重架一側(cè)上下兩個導(dǎo)靴，在電梯第2～第3層樓間吊掛一起重量與對重總重量相適的手

電梯的對重架安裝的幾個步驟?

5.1 建筑普工安全操作規(guī)程 1)上班干活前必須檢查工具是否牢固,工作時在瞻前顧后防止發(fā)生事故。 2)挖掘土方時,兩人操作距離保持2—3m,并由上而下逐層挖掘,禁止用掏洞的操作方法。 3)開挖溝槽、基坑等時,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)和挖掘深度放坡,必

5、吊運重物需在空中停留時，除使用制動器外，并應(yīng)用棘輪保險卡牢。6、操作時，嚴禁擅自離開崗位。7、工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應(yīng)暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。8、作業(yè)中突然停電，

1、施工人員進入施工現(xiàn)場前，必須要進行施工安全、消防知識的教育和考核工作，對考核不合格的職工，禁止進入施工現(xiàn)場參加施工。2、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)

在操作中，應(yīng)堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。第2條　電工、焊工、司爐工、爆破工、起重機司機和各種機動車輛司機，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練，考試合格發(fā)給操作證，方準獨立操作。第3條正確使用個人防護用品和安全防護措施，進人施工現(xiàn)場

3、基坑邊緣嚴禁堆置土方和建筑材料，或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，堆放必須距基坑上部邊緣不少于4m，堆置高度不應(yīng)超過1.5m。4、各類施工機械距基坑、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊的距離，應(yīng)根據(jù)設(shè)備重量、基坑、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護

1.參加施工的工人（包括學(xué)徒工、實習(xí)生、代培人員和民工）要熟知工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中，應(yīng)堅守工作崗位，嚴禁酒后操作。2.電工、焊工、司爐工、爆破工、起重機司機、打樁司機和各種機動車輛司機，必須經(jīng)過專門訓(xùn)練

嚴禁在生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)隨意用火3、不準穿易產(chǎn)生靜電的服裝進入油氣區(qū)內(nèi)工作4、不準穿帶鐵釘?shù)男M入油氣區(qū)及易燃、易爆區(qū)工作5、不準用汽油、易揮發(fā)性溶劑油擦洗設(shè)備及地面等6、不準未經(jīng)批準的各種機動車輛進入生產(chǎn)裝置區(qū)、罐區(qū)

建筑施工要安全操作規(guī)程請記牢?

1)主樓底板標高為-15.350m區(qū)域的坑底加固設(shè)置φ1100mm@2000mm鉆孔灌注樁進行坑底加固,樁頂設(shè)置冠梁并澆筑300mm厚混凝土板。 2)電梯井及深淺坑交界處加固采用放坡開挖的支護形式,坡面掛網(wǎng)噴漿并設(shè)置泄水孔。塔樓區(qū)域坑底加固樁、坑中

如果水是在轎廂下面淋下，最終匯聚在電梯井的坑底，這可能對導(dǎo)軌、緩沖器支座、限速器回轉(zhuǎn)輪、鋼絲繩等部件造成銹蝕，如不及時維修，會帶來不可忽視的安全隱患。。如果水是從轎廂上面淋下，其影響明顯更大，因為這些水不僅

1、將井坑內(nèi)雜物拆除,井壁清理干凈,坑底用水泥砂漿找平。2、根據(jù)坑底和井壁尺寸,分塊切割完成PP板材,凡需進行熱熔焊接的PP板拼縫邊切割成45°角坡口,以確保熱熔焊接質(zhì)量。3、先安裝底板,再依次安裝立板,將尺寸和垂直度調(diào)整好以后

1、集水坑是低于基底平面，用于收集基坑內(nèi)的集水以便排出基坑外面的一個坑。2、電梯井坑是指電梯井道延伸到室內(nèi)地坪以下而留設(shè)的一個坑，用于安裝電梯緩沖裝置。3、不放坡是指基坑開挖時，邊坡是垂直開挖的。

1、將井坑內(nèi)雜物拆除，井壁清理干凈，坑底用水泥砂漿填平。2、根據(jù)坑底和井壁尺寸，分塊切割完成PP板材，凡需進行熱熔焊接的PP板拼縫邊切割成45°角坡口，以確保熱熔焊接質(zhì)量。3、先安裝底板，再依次安裝立板，將尺寸和垂

可以用布料隔音，有很多布料都能吸收噪音，因此可以在靠近馬路的墻上安裝一層比較厚的窗簾布，這樣可以有效阻隔來自外界車流的噪音。除了窗簾布之外，家具也可以搭配一些布藝擺設(shè)，譬如說餐桌放桌布，沙發(fā)上布套等等，都能有效消

木工電梯井坑如何架固

塔身套裝在爬升梯架內(nèi)，頂升液壓缸的缸體鉸接于塔身橫梁上，而下端（活塞桿端）鉸接于活動的下橫梁中部。塔身兩側(cè)裝支腿，活動橫梁兩側(cè)也裝支腿，依靠這兩對支腿輪流支撐在**踏步上，使塔身上升。爬升式起重機的優(yōu)點是

建質(zhì)[2009]87#危險性較大的分部分項工程安全管理辦法附件二超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍里沒有含物料提升機，所以不屬于需要專家組論證的范圍，其安裝、使用和拆除的方案應(yīng)向安全監(jiān)督站報審批和備案。井架不

井架是用卷揚機鋼絲繩提升的，稱作貨用施工升降機型號為SSB100型，不容許載人，載重量為一噸，施工升降機也稱人貨兩用梯，用齒輪齒條傳動，載重量為2噸，你可以看一下GB/T 10054-2005,《施工升降機》，上面有明確的規(guī)定。

2. 模板安裝：在施工現(xiàn)場，將模板組件按計劃安裝到電梯井壁的外部。這涉及到將模板組件用螺栓、鋼筋等固定在合適的位置上。3. 混凝土灌注：在模板安裝完成后，混凝土將通過金屬筋架或其他支撐結(jié)構(gòu)灌注到模板內(nèi)部。混凝土的類型

1、把對重架和適量的對重鐵搬運到最頂層，；2、在對重架上安裝滑輪，安裝位置是對重輪油嘴面對廳門，在導(dǎo)向輪處安裝導(dǎo)靴的位置。3、在機房承重工字鋼上安裝固定一個2噸的葫蘆，把鏈條放到井道內(nèi)；4、把對重架抬到廳門

3.2.2 拆除塞在內(nèi)爬套架與電梯井壁或輔助梁之間的所以木楔，退回頂緊在電梯井壁或輔助梁上的八件螺桿，注意將螺桿退回時不可退得太多，避免在吊裝時其尾端與塔身結(jié)構(gòu)干涉。3.2.3 拆去楔緊內(nèi)爬套架各支腿的木楔、

電梯井提升架，從下到上依次設(shè)置的可伸縮的固定底座和上層平臺，固定底座和上層平臺之間固定連接，底座傾斜設(shè)置在電梯井內(nèi)電梯門口處的結(jié)構(gòu)梁與相對應(yīng)的墻上；固定底座包括兩個間隔設(shè)置的可伸縮的套管組件，第一套管的下端在電

木工電梯井提升架怎上升

電梯井道測量的基本內(nèi)容 1．井道寬度：面對電梯廳門，測量井道兩側(cè)壁間的凈空尺寸。井道進深：從廳門口內(nèi)壁到井道后壁之間的凈空尺寸。對井道的寬度和進深，每一層都要測量，防止井道上下偏差過大。用一根細長木竿由廳門洞口探入井道內(nèi)壁，再將木竿抽出來用尺測量探入部分長度。井道寬度測量用鋼卷尺就可以了,如果井道進深不大,也可直接用鋼卷尺探入井道測量。注意有的井道壁設(shè)計為下厚上薄，導(dǎo)致井道有下窄上寬現(xiàn)象。 2．門口：測量門洞寬度、高度、以及呼梯孔位置尺寸，還要測量左右兩側(cè)墻垛的寬度，以此判定門口中心是否位于井道中心,以及偏差多少?？辈扉T洞上方的鋼筋混凝土過梁，一般要求300mm高與墻等厚與井道等寬，用于安裝層門裝置。每一層的門洞下方必須有鋼筋混凝土梁用以安裝廳門地坎裝置，如有牛腿須作記錄。門口留洞高度一般為：自裝修完工地面起,電梯凈開門高度+100mm 3．層高：在廳門口測量相鄰兩層樓板裝修完工地面之間的垂直距離?？捎靡桓靖头侄螠y量上一層樓板下皮到腳站地面的凈尺寸，之和再加上樓板厚度即為該層層高。也可在與廳門地面等高的樓梯上下口處測量層高。 4．頂層高度：頂層裝修完工地面到井道頂板下皮之間的凈尺寸。 5．底坑深度：最低一層裝修完工地面到坑底的深度。注意觀察底坑內(nèi)有無建筑基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu)突入井道內(nèi)，如有則須量出其尺寸,做好記錄。 6．井壁結(jié)構(gòu)：磚混結(jié)構(gòu)井道須勘察有無圈梁，如有須記錄圈梁中心間距(一般要求圈梁高度300mm，最小為200mm)，如有埋件需記錄埋件尺寸及其間距，注意許多情況下，如果不是按你所代表的廠家圖紙設(shè)計的井道，埋件位置都有偏差。后對重的電梯井道須三面布梁（或埋件），側(cè)對重電梯井道只須左右兩面布梁（或埋件）。還要注意井道的四角有無突出井道內(nèi)部的立柱，井道內(nèi)壁有無突出的梁等結(jié)構(gòu)，并做好記錄。埋件位置由電梯廠家根據(jù)導(dǎo)軌支架與井道壁焊接固定的位置來確定，埋件一般用12-16mm厚的鋼板。 7．機房：量出機房的平面長度和寬度尺寸，標出機房與井道的相對位置，起臺（如有）高度、吊鉤下緣到井道頂板上皮之間的高度、機房開門位置及尺寸等，還要記錄有無支撐臺等情況。機房是否有高臺及其高度尺寸決定了工廠發(fā)貨時機房線盒的長短，急停開關(guān)的配置等問題。另外還要注意機器梁支撐臺之間的距離（一般等于井道的寬度或進深），避免工廠發(fā)貨時將機器梁發(fā)短。
先說部件往上運，現(xiàn)在一般都是塔吊在建樓時候就給吊上去了。如果電梯更換的話一般在舊電梯拆除前使用舊電梯把主機，鋼絲繩什么的運到頂層，上面那些樓梯就得人力了。如果沒有塔吊也沒有舊電梯就全部得人來了。 你說的那個架子，不知道您說的腳手架還是電梯運行的導(dǎo)軌還是轎廂架。腳手架的話按正規(guī)來說是在電梯安裝隊伍進駐前由專業(yè)架子工搭建的。具體標準不知道了，大概就是腳手架得搭建在電梯轎廂導(dǎo)軌內(nèi)部，也就是轎廂運行的那塊（不能太大了，如果太大了裝導(dǎo)軌支架什么的礙事）。腳手架上面放上厚木板什么的供安裝人員作業(yè)。 電梯運行的導(dǎo)軌安裝，在安裝前你得先把樣板木房好了。樣板木就是在最高層和最底層搭的那個，他倆中間得拉上鋼絲線（現(xiàn)在是激光的先進機器）按著那個鋼絲線把導(dǎo)軌支架裝好了，導(dǎo)軌方到底坑里面，然后人就站在腳手架上面用繩子把導(dǎo)軌一根一根拉上去，拉上去一根就用導(dǎo)軌連接板拿螺絲擰好了。一根一根來，不過現(xiàn)在人一般都是用滑輪，這樣省勁。 轎廂拼裝，轎廂拼裝時候得跟對重一塊干。拼裝轎廂時候得先把最上面那層腳手架拆了，要不害事，放上木板，在上面吊上轎廂上梁，把側(cè)邊的那些立柱掛好了，把轎廂底抬進去。該固定的固定好了，靴襯安全鉗啥啥都裝好了。轎廂壁撞上，螺絲擰好了。把轎廂底找好了水平，螺絲擰死。好像是對重架子得在搭腳手架前面放地坑里面。反正這時候把對重架也放導(dǎo)軌中間撞上靴襯。放上大概齊一半左右的對重塊。鋼絲繩截好了弄好繩頭，兩頭一掛。不過說到安裝的話還有好多東西呢，廳門得找好尺寸先裝上，防止有人掉進去。像什么隔磁板，外呼板，隨行電纜，呼梯線。東西挺多的。如果想具體知道的話可以自己買本電題安裝的書。那些專業(yè)。
根據(jù)實際情況，我們采用施工現(xiàn)場塔吊配合進行安裝的方法，即用塔吊將電梯基礎(chǔ)構(gòu)架、前三節(jié)標準節(jié)、基礎(chǔ)圍欄、吊籠、驅(qū)動板等安裝完成后，再進行加節(jié)安裝，直到達到使用高度。 電梯安裝步驟：1、基礎(chǔ)構(gòu)架（底座）的安裝 用塔吊將電梯基礎(chǔ)構(gòu)架吊放在電梯基礎(chǔ)上，用水平儀（尺）校平標準節(jié)接口，并填實構(gòu)架與基礎(chǔ)間的空隙，然后擰緊地腳螺栓。 2、底部三節(jié)導(dǎo)軌架（標準節(jié)）的安裝 （1）先將底部三節(jié)標準節(jié)在地面拼裝在一起后，用塔吊吊放在基礎(chǔ)構(gòu)架接口上，用經(jīng)偉儀調(diào)整垂直度（1/1000），擰緊連接螺栓，擰緊力矩為350N.M。 （2）電梯底座和基礎(chǔ)節(jié)安裝就位后，可拼裝外籠，調(diào)整外籠門框的垂直度（1/1000），使外籠門上下開啟靈活。 3、梯籠的安裝 將構(gòu)架上的六個緩沖彈簧安裝好后，用塔吊將梯籠吊起，緩慢地在標準節(jié)上就位，放置在緩沖彈簧上。 4、驅(qū)動裝置的安裝 （1）松開電動機上的制動器：首先拆下兩個開口銷，拆掉前，在螺母開口處做個記號，便于復(fù)位后旋緊兩個螺母，務(wù)必使兩個螺母平行下旋，直致制動器松開，可隨意拔動制動盤為止。也可以用楔形塊扮開電機剎車裝置，使制動器松開。 （2）用塔吊吊起驅(qū)動裝置，從標準節(jié)上方使其就位，將驅(qū)動裝置與吊籠的連接耳板對好后，穿入銷軸，并固定（帶超載裝置的電梯穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板）。驅(qū)動裝置吊裝就位后，恢復(fù)電機制動裝置性能，將籠頂護欄安裝好。
從基礎(chǔ)構(gòu)架的安裝到底部三節(jié)導(dǎo)軌架，梯籠的安裝，驅(qū)動裝置的安裝。詳細的你可以下載e訊建筑。里面有針對電梯安裝的詳細介紹，還可以跟同行交流。
以硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥、石英砂等為基材，摻入活性化學(xué)物質(zhì)制成的水泥基滲透結(jié)晶型防水材料。 水泥基滲透結(jié)晶型防水材料是一種剛性防水材料。與水作用后，材料中含有的活性化學(xué)物質(zhì)通過載體向混凝土內(nèi)部滲透，在混凝土中形成不溶于水的結(jié)晶體，填塞毛細孔道，從而使混凝土致密、防水。水泥基滲透結(jié)晶型防水涂料是一種粉狀材料，經(jīng)與水拌合可調(diào)配成刷涂或噴涂在水泥混凝土表面的漿料；亦可將其以干粉撒覆并壓入未完全凝固的水泥混凝土表面。 一、刮涂施工法 1 、刮涂施工法的灰漿調(diào)配： 調(diào)配好灰漿是保證防水施工質(zhì)量的關(guān)鍵，本材料對灰漿的調(diào)配要求很嚴格。首先，要求在拌料時邊拌邊用，拌好的漿料要求 20min 內(nèi)用完；一般一次性拌料不能超過 2 ㎏，以免來不及用完造成浪費。如果暫時用不完快要發(fā)硬時可少許加些水攪拌后趕快用掉，已經(jīng)發(fā)硬的灰漿不能再用。其次，要求嚴格掌握好水灰比，本材料一般用 3 份重量料加入 1 份重量水攪拌至黏糊狀。拌料時應(yīng)慢慢地加水，至料能拌開為止，拌好的灰漿刮在抹灰鐵板上要粘在一起不掉下來，如果稀稀落落掉下來說明水加多了，拌料時應(yīng)注意攪拌均勻，灰漿中不能有沒拌開的干料球。 2 、對基面的處理要求： 新的結(jié)構(gòu)在養(yǎng)護期結(jié)束后馬上就可以進行防水施工，老的結(jié)構(gòu)在做防止施工前要把原有的防水涂層清除掉，不能有浮灰、油污，凹凸、破損不平的要進行找平及修補。 3 、施工時的注意事項： 施工時，把按要求調(diào)配好的漿料均勻涂布在需要防止的基面上。迎水面防水施工時，因無法預(yù)知可能存在的滲水部位，應(yīng)略增加用量，盡可能提高防水涂層的抗?jié)B能力，并注意蜂窩狀基面的處理。背水施工時，哪怕微小的滲漏都容易發(fā)覺，在防水施工前先進行堵漏處理。常規(guī)用量：每平方米用料 1.2 ～ 1.5 ㎏。涂層厚度：在 1.0 ～ 1.2 ㎜。施工要求：一次涂布完成。要注意涂布基面的清潔和濕潤處理（充分濕潤，但不要有明水）。涂布后的防水涂層必須在初凝前用油漆刷蘸水來回拉刷或噴細霧保養(yǎng)，邊涂布邊保養(yǎng)，這一點非常關(guān)鍵。暴曬在陽光下的涂層可持續(xù) 1 ～ 2 天用清水噴灑養(yǎng)護。 二、干撒施工法 1 、在混凝土澆注并振搗密實碾壓平整后（混凝土未完全凝結(jié)前），進行施工。按規(guī)定用量均勻地撒在混凝土表面，及時壓實抹光。終凝后檢查是否有不良施工處并及時修補；若處在暴曬下，應(yīng)灑水保養(yǎng)一天（根據(jù)工程情況做具體施工方案）。注意：噴撒均勻，不可偷工減料。 2 、常規(guī)用量： 每平方米用料 ≥1.0 ㎏。 3 、涂層厚度： 在 0.8 ～ 1.0 ㎜。 [ 應(yīng)用實例一 ] CCCW 涂層防水施工 1 、特點 （ 1 ）防水性能獨特。 CCCW 涂料與混凝土合為一個整體，能從結(jié)構(gòu)內(nèi)部抵抗較高的靜水壓力，晶體結(jié)構(gòu)多年后還能重新激活，密封或再密封后來形成的裂縫。 （ 2 ）增強混凝土耐久性，延緩混凝土碳化和腐蝕過程，防止鋼筋銹蝕。 （ 3 ）施工工藝簡便。不需對基層找平、干燥，不需要底油，在回填土、綁鋼筋等交叉作業(yè)時不需保護。 （ 4 ）施工時無明火作業(yè)，無刺激性氣味。 （ 5 ）無毒，可以應(yīng)用于盛水及食品的混凝土結(jié)構(gòu)上。 （ 6 ）允許混凝土“呼吸”， CCCW 晶體間縫隙可讓空氣和水蒸氣通過，可以避免潮濕蒸汽的積蓄。 2 、適用范圍 （ 1 ）地下結(jié)構(gòu)剛性防水，如建筑物地下室、隧道、游泳池、水壩等。也可以應(yīng)用在迎水面或背水面。 （ 2 ）對地下構(gòu)筑物存在的相對位移，用柔性材料填充的沉降縫、變形縫， CCCW 不適應(yīng)。 （ 3 ） 4 ℃ 以下，該材料不宜施工。 （ 4 ） CCCW 只適應(yīng)混凝土結(jié)構(gòu)。 3 、工作原理 CCCW 結(jié)晶防水產(chǎn)品由硅酸鹽水泥、經(jīng)過處理的極細硅砂及多種性質(zhì)活潑的化學(xué)物質(zhì)組成，是一種青灰色的干粉狀混合物。 CCCW 以適當?shù)谋壤c水混合后，以灰漿的形式涂刷到混凝土基層表面，與混凝土的成分在結(jié)構(gòu)內(nèi)部發(fā)生反應(yīng)，生成不溶的樹枝狀纖維晶體結(jié)構(gòu)，分布在混凝土的微孔和毛細管道中，且在施工后乃至很長的一段時間里，在有水條件下，仍能沿著混凝土基層的微細小裂縫和毛細孔管道中的滲透水向內(nèi)層反應(yīng)發(fā)展，生成枝蔓狀結(jié)晶體，填塞細小的滲漏水通道，從而提高混凝土強度和堵水防水的效果。 4 、工藝流程 基層處理→特殊部位加強→涂刷或噴 CCCW 濃縮劑涂層→養(yǎng)護。 （ 1 ）基層處理 用鋼絲刷、打磨機或 5 ％的鹽酸溶液清洗基層表面的浮漿、返堿、塵土、油污以及表面涂層等雜物，并使光滑的混凝土表面變成粗糙面，然后用清水沖洗至中性。在使用 CCCW 前，混凝土表面必須再次用干凈水沖洗，使混凝土表面具有完全濕潤的粗糙面。 （ 2 ）特殊部位處理 1) 對穿墻孔、結(jié)構(gòu)裂縫 ( 縫寬大于 0.4 ㎜ ) 、施工縫等缺陷應(yīng)鑿成 U 形槽，槽寬 20 ㎜、深度 25 ㎜。用水沖刷干凈并除去表面的積水，再涂刷 CCCW 濃縮劑灰漿到 U 形槽內(nèi)，讓灰漿達到初步固化 ( 施工后 1 ～ 2h 之間 ) ，然后用錘子將 CCCW “濃縮劑”的半干燥劑填滿空穴并搗實。 2) 對蜂窩結(jié)構(gòu)及疏松結(jié)構(gòu)均應(yīng)鑿除，將所有松動的雜物用水沖刷掉，直至見到堅硬的混凝土基層，并在潮濕的基層上涂刷一層 CCCW 濃縮劑，隨后用防水砂漿或防水細石混凝土填補并搗固密實。 3) 特殊部位加強作法見圖 1 ～ 3 。 　　　　　　　　　 圖 1 外墻后澆帶防水處理構(gòu)造示意 圖 2 底板后澆帶防水構(gòu)造示意 圖 3 管道防水**作法示意 注： U 形槽在澆筑混凝土?xí)r預(yù)留；在 U 形槽中刷 CCCW 涂料；在 U 形槽中 填滿 CCCW 半干燥劑并搗實。 （ 3 ）配料 1) 用于涂刷施工時，重量配合比為 CCCW ：水： 1 ： 0.4 ，按計量過的粉和水倒人攪拌機內(nèi)攪拌均勻，無攪拌設(shè)備時也可人工攪拌，但必須拌合均勻。 2) 用于噴灑施工時，重量配合比為 1 ： 0.6 ，拌合方法同上條。 3) 用于填實孔洞、 U 形槽的半干燥劑重量配合比： CCCW 濃縮劑：水 =6 ： 1 ，拌合 10 ～ 15s ，待混合物中出現(xiàn)固體塊后使用。 4) CCCW 涂料應(yīng)在攪拌后 60min 內(nèi)用完， CCCW 半干燥劑應(yīng)在混合后 15min 內(nèi)用完。 （ 4 ）涂刷 1) 施工應(yīng)采用半硬性的鬃毛刷用力往返涂刷或用專門噴灑機具噴涂。 CCCW 涂料用量控制在 0.8 ～ 1kg /m 2 。涂層厚度應(yīng)控制在 1.2 ㎜。 2) 當設(shè)計需要使用第二層改良性 CCCW 涂料時，可在第一層涂料達到初步固化，即在施工后 1 ～ 2h 之間使用。當發(fā)現(xiàn)第一層涂料干燥太快時，應(yīng)稍澆水濕潤 ( 但無明水 ) ，再刷第二層涂料。 （ 5 ）防水層處理 1) CCCW 防水層一般無需保護層。 2) 當經(jīng)過 CCCW 處理的混凝土結(jié)構(gòu)面外還要加一層混凝土或有砂漿、涂料等作法時，應(yīng)在防水涂料完全固化，即 8 ～ 48h 之間施工，此外宜采取界面劑刷于防水層上，以增加粘結(jié)力。 3) 當經(jīng) CCCW 處理的混凝土面外涂刷漆、環(huán)氧樹脂或類似涂料時，應(yīng)在 CCCW 防水層 21d 養(yǎng)護后進行。使用涂料前宜用 15 ％的鹽酸按 1 ： 4( 體積比 ) 用水稀釋后清洗表面，然后再用清水清洗混凝土表面。 （ 6 ）養(yǎng)護 1) 當 CCCW 涂層固化到不會被噴灑水損害時 ( 約 2h) 開始養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 72h ，每天噴灑水至少 3 次 ( 天氣炎熱時，應(yīng)增加噴水次數(shù) ) 或用潮濕的粗麻布覆蓋。由于 CCCW 涂層在養(yǎng)護期需要與空氣直接接觸來確保養(yǎng)護成功，故嚴禁采用不透氣的塑料薄膜等材料直接覆蓋在涂層上。 2) 養(yǎng)護過程中， CCCW 涂層必須避免雨水、大風(fēng)、日曬、霜凍和泥漿的侵蝕。 3) 對于要用于存放液體的結(jié)構(gòu)，如水池，應(yīng)保持 3d 的養(yǎng)護，在 12 ～ 18d 的完全固化期之后方能投入使用。 4) 如果空氣流通條件差，如沉箱或小的封閉的沉井，宜使用風(fēng)扇或鼓風(fēng)設(shè)備，以保證涂料接觸足夠的空氣。 5) 涂刷 CCCW 涂料 36h 后才能進行回填。如果涂刷后 7d 內(nèi)回填，回填土必須濕潤，以避免回填土從 CCCW 涂料中吸收水分。 5 、材料及施工機具 （ 1 ）濃縮型 CCC W ：用于混凝土面層單層涂料或在需雙層涂料時做第一層防水，或作為干料填補混凝土裂縫、施工縫、孔洞。 （ 2 ）改良型 CCC W ：能產(chǎn)生較硬面層，保護下層涂料，也可作為外部防潮材料。
防水砂漿即可！