爬模施工以澆筑成型的鋼筋混凝土為重要支承主體，模板與混凝土實(shí)現(xiàn)密貼，上層模板由下層模板上混凝土的粘結(jié)力與摩擦力支撐，垂度、平整度、曲率易于調(diào)整及控制，可避免施工誤差積累，設(shè)計(jì)合理，模板不占用施工場(chǎng)地，可循環(huán)倒用，無(wú)

爬模施工法：爬模施工是一種比較先進(jìn)的施工方法，通過(guò)在模板底部設(shè)置油缸或液壓千斤頂，使模板能夠上下移動(dòng)，從而可以進(jìn)行混凝土的澆筑和模板的爬升。該方法具有較高的施工效率和精度，適用于高度較大的橋墩施工。翻模施工法：翻模

液壓爬模施工工藝 索塔下塔柱為弧面，上塔柱為直線面，塔柱采用液壓爬模施工，根據(jù)塔柱施工的具體要求及相關(guān)技術(shù)條件，采用武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院研究開(kāi)發(fā)的HF-ACS 100型液壓爬模系統(tǒng)，專用于主塔塔身施工，本系統(tǒng)爬模設(shè)置有弧線

爬升設(shè)備：采用倒鏈。（2） 爬模的施工要點(diǎn) 1）工藝流程：見(jiàn)下圖：2）工藝要點(diǎn)：A 爬升模板安裝 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的爬升模板系列（大模板、爬升支架、爬升設(shè)備、腳手架及附件等），應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)及有關(guān)圖紙驗(yàn)收，合格品方可使

江蘇銀行總部大廈工程地上36層，核心筒工程結(jié)構(gòu)類型為鋼框架混凝土結(jié)構(gòu)的超高層結(jié)構(gòu)體系，核心筒獨(dú)立施工，因此決定采用全鋼大模板配合液壓爬模架施工工藝。該工程外墻液壓爬模架架體共有7層操作平臺(tái)，上兩層為綁筋操作平臺(tái)，可

爬模施工工藝?

建筑工程腳手架安裝驗(yàn)收方法大全 腳手架架設(shè) 1，支撐桿式懸臂腳手架架設(shè)要求 支撐桿式懸臂腳手架需要控制使用負(fù)荷，設(shè)置要牢固。 架設(shè)時(shí)，應(yīng)首先設(shè)置擱板，使橫桿伸出墻壁，然后支撐斜桿并連接到挖掘橫桿。 然后設(shè)置懸垂部分，

《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》中要求一般超過(guò)1.2米。1、落地式腳手架搭設(shè)高度不宜超過(guò)35m，高度在35～50m時(shí)必須采取卸荷措施，高度大于50m時(shí)必須采取卸荷措施并對(duì)專項(xiàng)方案進(jìn)行專家論證。2、腳手架基礎(chǔ)平整、夯實(shí)、

施工現(xiàn)場(chǎng)常用的八種腳手架，包括落地式腳手架、門型腳手架、碗扣式腳手架等，詳細(xì)地講解了各種腳手架搭設(shè)的要求和標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容敘述簡(jiǎn)單，附有大量實(shí)例圖，清晰明了，實(shí)操性很強(qiáng)。據(jù)立桿位置線立立桿，立桿下部墊短木方（50*

（2）腳手架外側(cè)自第二步起底部設(shè)180mm擋腳板，在高600mm與1200mm處各設(shè)同材質(zhì)的防護(hù)欄桿一道。腳手架內(nèi)側(cè)形成臨邊的，則按腳手架外側(cè)防護(hù)做法。（3）腳手架外排立桿、大橫桿表面刷黃色油漆，攔腰桿表面刷黃黑相間雙色油

1、腳手架高度在7m以下時(shí),可采用設(shè)置拋撐方法以保持腳手架的穩(wěn)定,當(dāng)搭設(shè)高度超過(guò)7m不便設(shè)置拋撐時(shí),應(yīng)與建筑物進(jìn)行連接。(1)腳手架與建筑物連接不但可以防止因風(fēng)荷載而發(fā)生的向內(nèi)或向外傾翻事故,同時(shí)可以作為架體的中間約束,減小立桿的

3、腳手架立桿應(yīng)分布均勻，一般為1500mm，大橫桿應(yīng)保持水平，一般為1800mm，每步腳手架應(yīng)設(shè)置欄腰桿，一般為600mm和1200mm高；4、腳手架外側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，腳手架外掛立桿表面刷黃色油漆，每隔一組或兩組剪刀撐設(shè)置一道200

兩步三跨是扣件式鋼管腳手架的連墻件的布置規(guī)律。兩步，是兩個(gè)步距高。三跨，是橫桿三跨距離。上下方向?yàn)橐徊?左右方向?yàn)橐豢?。如下圖：A到B就是兩步，B到C就是三跨，ABCD點(diǎn)都是連墻件的布局。造房子外面要搭設(shè)

建筑工程外腳手架搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)全面圖解?

安裝、拆卸電梯井內(nèi)安全平網(wǎng)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴安全帶，對(duì)樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞，孔洞周邊應(yīng)設(shè)置符合要求的防護(hù)欄桿，底部應(yīng)加設(shè)安全平網(wǎng)。在電梯井口處要設(shè)置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志，電梯井口的防

架體內(nèi)或電梯井或采光井內(nèi)的水平兜網(wǎng)按規(guī)范要求每?jī)蓪釉O(shè)置一道，我們工地采用的是兩層一軟防護(hù)，兩層軟防護(hù)后是一層硬防護(hù)。也就是每6層做一道硬防護(hù)。當(dāng)建筑物無(wú)外腳手架或采用單排腳手架和工具式腳手架時(shí)，凡高度在4m

第二十八條　施工單位應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)入口處、施工起重機(jī)械、臨時(shí)用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險(xiǎn)氣體和液體存放處等危險(xiǎn)部位，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。

3、電梯井道內(nèi)的防護(hù)設(shè)施，必須由總包單位安全員、責(zé)任工程師每天 進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。 4、115#樓、119#樓電梯井道應(yīng)采用雙立桿從電梯井底部一直搭至施工 二、腳手架材料選擇l、鋼管落地腳手架，選用外徑48mm

架體內(nèi)或電梯井或采光井內(nèi)的水平兜網(wǎng)按規(guī)范要求每?jī)蓪釉O(shè)置一道，且不超過(guò)10米。我們工地采用的是兩層一軟防護(hù)，兩層軟防護(hù)后是一層硬防護(hù)。也就是每6層做一道硬防護(hù)。各類建筑施工中必須按規(guī)定搭設(shè)安全網(wǎng)。安全網(wǎng)分為平

(1)腳手架里排立桿與結(jié)構(gòu)層之間均應(yīng)鋪設(shè)木板：板寬為200mm，里外立桿應(yīng)滿鋪腳手板，無(wú)探頭板。(2)滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位，不能滿鋪處必須采取有效的防護(hù)措施。(3)腳手片須用18鉛絲雙

2010-12-08 18:28最佳答案一般在做主體的時(shí)候很多是做硬防護(hù)【硬防護(hù)下搭設(shè)四周型的鋼管框上搭設(shè)挑網(wǎng)（三層一道），鋼管框與預(yù)留的短鋼管用扣件連接，每個(gè)交叉點(diǎn)都用垂直扣件扣死】，等本層做完后硬防護(hù)移到上層，留挑

在施工住宅樓期間 電梯井內(nèi)部硬防護(hù)如何搭設(shè)? 要求是組裝搭設(shè)簡(jiǎn)便

10、用鋼管搭設(shè)井架、相鄰兩低桿接頭錯(cuò)開(kāi)不得少于50CM，橫桿和剪刀撐應(yīng)同時(shí)安裝，滑軌必須垂直，兩軌間距誤差不得超過(guò)10MM。11、腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿?？v向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上方不大于20MM處的立桿上。

電梯井道腳手架方案選擇 1、電梯井道的腳手架一律落地并用鋼管、扣件搭設(shè)，立桿與橫桿均用 直角扣件連接，扣件緊固力矩應(yīng)達(dá)到45～55N．m。 2、立桿距電梯井道結(jié)構(gòu)墻面0.3m，立桿橫距、縱距不大于1.5m，步距 為1.5m.

（3）24米以下的落地式外架，在架體外側(cè)兩端、轉(zhuǎn)角及中間間隔不超過(guò)15米的立面上設(shè)置豎向連續(xù)剪刀撐。24米以上的落地式外架及所有懸挑架，在架體外側(cè)整個(gè)立面搭設(shè)連續(xù)剪刀撐。（4）剪刀撐桿件的接長(zhǎng)應(yīng)采用搭接，搭接長(zhǎng)度

用6跟鋼管斜著放到電梯井門口對(duì)應(yīng)的墻上，然后在離墻40公分的位置上下各鎖一根鋼管，門洞的位置也一樣，

電梯井鋼管爬架怎么搭,上圖。

是電梯井架呢還是操作平臺(tái) 是兩個(gè)東西
二、工字鋼基座上搭設(shè)的電梯井施工操作架（平臺(tái)）應(yīng)符合以下要求。 （一）電梯井施工操作架（平臺(tái)）應(yīng)選用不小于14號(hào)的工字鋼作為基座，工字鋼不得少于兩根，工字鋼中心間距不大于1200mm；工字鋼兩端均應(yīng)固定于結(jié)構(gòu)上，固定端長(zhǎng)度不少于300mm；工字鋼上表面應(yīng)有限位措施固定立桿。 （二）電梯井施工操作架采用Φ48×3.5mm普通鋼管進(jìn)行搭設(shè)，最大搭設(shè)高度不得大于10m；操作架立桿均應(yīng)布置在工字鋼上，不得懸空布置，中心間距不大于1200mm；橫桿步距不大于1500mm；橫向水平桿懸挑長(zhǎng)度不宜大于400mm，兩側(cè)橫向立桿應(yīng)從底部至頂部連續(xù)設(shè)置剪刀撐。 （三）電梯井施工操作架基座及施工層橫向水平桿兩端部應(yīng)加設(shè)可調(diào)支撐頂住井道側(cè)壁，且宜采用模板木枋硬質(zhì)封閉。 三、電梯井安全防護(hù)應(yīng)符合以下要求。 （一）電梯井施工操作架（平臺(tái)）拆除完畢后應(yīng)及時(shí)對(duì)電梯井進(jìn)行安全防護(hù)。 （二）電梯井門洞口安裝1800mm高工具式防護(hù)門；防護(hù)門底部安裝200mm高木質(zhì)踢腳板，防護(hù)門外側(cè)張掛“當(dāng)心墜落”安全警示標(biāo)志牌。 （三）電梯井內(nèi)應(yīng)每隔兩層并不大于10m搭設(shè)一道水平防護(hù)平臺(tái)；水平防護(hù)平臺(tái)采用鋼管、木枋及模板搭設(shè)，平臺(tái)之間每個(gè)樓層電梯井內(nèi)應(yīng)增設(shè)一道水平兜網(wǎng)。 （四）水平防護(hù)平臺(tái)搭設(shè)方法 電梯井道內(nèi)每隔兩結(jié)構(gòu)層且不大于10 m應(yīng)搭設(shè)一道水平硬質(zhì)隔斷。水平硬質(zhì)隔斷的搭設(shè)應(yīng)根據(jù)井道尺寸，在電梯門洞側(cè)及對(duì)面剪力墻內(nèi)預(yù)埋穿墻φ60PVC套管，待電梯井模板及施工操作架拆除后，將鋼管插入預(yù)埋的穿墻φ60PVC套管內(nèi),采用鋼管扣件搭設(shè)縱橫向井字形水平隔斷基座，基座縱向鋼管應(yīng)插入剪力墻預(yù)留洞內(nèi)且伸出剪力墻應(yīng)不小于150mm，鋼管兩端另增加限位鋼管予以固定；基座上面采用模板木枋進(jìn)行硬質(zhì)封閉。禁止采用井壁內(nèi)預(yù)留鋼筋頭或采用可調(diào)支托頂住井壁等簡(jiǎn)單方式作為基座固定端。 （五）安全平網(wǎng)的掛設(shè) 每?jī)蓪铀接操|(zhì)隔斷之間的樓層電梯井道內(nèi)應(yīng)增設(shè)一道安全平網(wǎng)。安全平網(wǎng)應(yīng)牢固掛設(shè)在穿墻鋼管、預(yù)埋掛鉤等可靠受力構(gòu)件上。安全平網(wǎng)的規(guī)格尺寸、材質(zhì)和系繩連接方式應(yīng)符合安全網(wǎng)（GB 5725-2009）標(biāo)準(zhǔn)。安全平網(wǎng)的相鄰兩系繩間距應(yīng)不大于0.75m，網(wǎng)與井壁的間隙應(yīng)不大于100mm。
電梯井口安全防護(hù)的有關(guān)技術(shù)要求。 1、要嚴(yán)格按照安全技術(shù)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置電梯井口防護(hù)措施。電梯井口必須設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門，防護(hù)欄桿或固定柵門應(yīng)做到定型化、工具化、其高度在1.5m至1.8m范圍內(nèi)。 2、電梯井口內(nèi)必須在正負(fù)零層樓面設(shè)置首道安全網(wǎng)，上部每隔兩層并最多每隔10m設(shè)一道安全平網(wǎng)，安全網(wǎng)的質(zhì)量必須符合GB5725—1997《安全網(wǎng)》標(biāo)準(zhǔn)中安全平網(wǎng)的要求，進(jìn)場(chǎng)必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)。安裝、拆卸電梯井內(nèi)安全平網(wǎng)時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定佩戴安全帶，對(duì)樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞，孔洞周邊應(yīng)設(shè)置符合要求的防護(hù)欄桿，底部應(yīng)加設(shè)安全平網(wǎng)。 3、在電梯井口處要設(shè)置符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的安全警示標(biāo)志；安全警示標(biāo)志呀我醒目、明顯，夜間應(yīng)設(shè)置紅燈示警。 4、電梯井口的防護(hù)欄桿和門柵應(yīng)以黃黑相間的條紋標(biāo)示，并按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作。 5、電梯井口防護(hù)設(shè)施需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)的，需經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目專職安全員簽字認(rèn)可，并做好拆除或變動(dòng)后的安全應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)要告知現(xiàn)場(chǎng)所有作業(yè)人員；安全設(shè)施恢復(fù)后必須經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、專職安全員等有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)管理人員檢查，驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)使用。 6、在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育時(shí)，應(yīng)將電梯井口等危險(xiǎn)場(chǎng)所和部位具體情況，如實(shí)告知全體作業(yè)人員，使現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員了解電梯井口的危害性、危險(xiǎn)性，熟悉掌握電梯井口墜落防范措施，避免因不熟悉作業(yè)環(huán)境，誤入電梯井口造成墜落事故的發(fā)生。
（五）安全防護(hù) 應(yīng)在安全人員和技術(shù)均布施工荷載3.0KN/m2，查《高層b.計(jì)算簡(jiǎn)圖確定，鋼絲繩內(nèi)力計(jì)算。 結(jié)構(gòu)上不允許將工字鋼穿設(shè)在結(jié)構(gòu)暗柱
爬模施工是當(dāng)前高聳結(jié)構(gòu)物施工中較先進(jìn)的施工方法，它集模板支架、施工腳手架平臺(tái)于一體，利用已完成的主體結(jié)構(gòu)為依托隨著結(jié)構(gòu)的升高而升高，省去了大量的腳手架，具有快捷、輕巧、操作簡(jiǎn)單，中線易控制，外觀質(zhì)量光滑，施工費(fèi)用低等?！　?爬模施工以澆筑成型的鋼筋混凝土為重要支承主體，模板與混凝土實(shí)現(xiàn)密貼，上層模板由下層模板上混凝土的粘結(jié)力與摩擦力支撐，垂度、平整度、曲率易于調(diào)整及控制，可避免施工誤差積累，設(shè)計(jì)合理，模板不占用施工場(chǎng)地，可循環(huán)倒用，無(wú)需配置太多的數(shù)量。 基本構(gòu)造 爬升模板的構(gòu)造可以分為支承架和提升架(或稱門架)兩部分，提升架帶著模板、圍圈和作業(yè)臺(tái)架吊掛在支承架上；支承架為簡(jiǎn)單框架，插置在提升架中，下端有緊固裝置可與模板下面已硬化的混凝土墻體相固定，上端伸出在提升架的頂部，可以安裝各種提升裝置，以傳遞提升架的全部荷載。 爬升模板所用的提升架可以利用滑動(dòng)模板的提升架進(jìn)行改裝，使支承架可以插置其中。在提升架上安裝模板、吊腳手架和作業(yè)臺(tái)架的方法，基本上與滑動(dòng)模板相同。 支承架的兩股可用[12槽鋼制作，架頂有橫杠可吊掛提升設(shè)施，兩股下端各設(shè)緊固裝置，可與墻體固定。中國(guó)出現(xiàn)的爬模結(jié)構(gòu)，各有不同的緊固裝置，可以結(jié)合具體條件選用。 模板的高度可以設(shè)定為150cm，用組合鋼模板錯(cuò)縫拼配成所需長(zhǎng)度，具有組合剛度，能起到板梁的作用，提升架的間距可以設(shè)定為150cm，組合大模板通過(guò)豎楞和絲杠固定在提升架的兩股上，如此可以簡(jiǎn)化模板兩側(cè)的圍圈。每次灌筑，按設(shè)定間距預(yù)埋穿墻螺栓，作為固定支承架之用，也可作為對(duì)拉螺栓以抵抗側(cè)壓力。 對(duì)于圓形截面的筒壁結(jié)構(gòu)，150cm高的模板用組合鋼模板豎向配置，橫向設(shè)置兩道圍圈形成弧度，通過(guò)絲杠固定在提升架的兩股上。形成圓周的內(nèi)、外模板，由圍圈分成若干整體，便于分區(qū)脫模。 在提升架頂杠和支承架頂杠之間，可用不同的方法，設(shè)置不同類型的提升設(shè)施。
爬模施工是當(dāng)前高聳結(jié)構(gòu)物施工中較先進(jìn)的施工方法，它集模板支架、施工腳手架平臺(tái)于一體，利用已完成的主體結(jié)構(gòu)為依托隨著結(jié)構(gòu)的升高而升高，省去了大量的腳手架，具有快捷、輕巧、操作簡(jiǎn)單，中線易控制，外觀質(zhì)量光滑，施工費(fèi)用低等。 　　 爬模施工以澆筑成型的鋼筋混凝土為重要支承主體，模板與混凝土實(shí)現(xiàn)密貼，上層模板由下層模板上混凝土的粘結(jié)力與摩擦力支撐，垂度、平整度、曲率易于調(diào)整及控制，可避免施工誤差積累，設(shè)計(jì)合理，模板不占用施工場(chǎng)地，可循環(huán)倒用，無(wú)需配置太多的數(shù)量。 構(gòu)造組成：（1）爬升架。主要由豎向連接桿、斜撐桿、上橫梁、爬架斜拉桿和一些連接桿件組成，具有承重和滑升作用，是特殊設(shè)計(jì)的穩(wěn)定構(gòu)架。每組爬架有6對(duì)鋼夾頭，每對(duì)鋼夾頭都帶有安全鋼銷（安全裝置），在提升過(guò)程中采用人工限位，裝在鋼夾頭上可垂直滑動(dòng)，卡在滑道工字鋼腹板上可起限位導(dǎo)向作用。爬升架提升采用YCD23P200型提升千斤頂，帶安全裝置。（2）滑道。采用I320工字鋼與大塊模板焊接為整體，不須預(yù)埋螺栓。爬升架與滑道之間銷接，配有特殊鋼夾頭在爬升架支點(diǎn)處與鋼滑道連接，有足夠穩(wěn)定支點(diǎn)和長(zhǎng)度。鋼滑道上下不垂直度1m內(nèi)為0～15mm。（3）提升桁架。由N型萬(wàn)能桿件拼裝成“井”字形組成，爬升架的斜爬升可通過(guò)調(diào)整其下楔形塊來(lái)實(shí)現(xiàn)。（4）模板。模板在豎向分為兩層，外模采用大塊鋼模板，每節(jié)按卷?yè)P(yáng)機(jī)的起重能力設(shè)計(jì)為8、12、16塊三種類型的鋼模板。模板為框構(gòu)結(jié)構(gòu)，具有足夠強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，并且滿足橋墩外形尺寸的要求，單塊宜進(jìn)行整體組合或裝配組合。相鄰模板間、上下節(jié)鋼模間均用栓接并配有定位銷，定位銷探傷檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。內(nèi)模采用翻模，每節(jié)高2m，每墩設(shè)3組，隨墩身的逐節(jié)上升按照4m級(jí)數(shù)向上翻動(dòng)。內(nèi)模的安裝與拆除通過(guò)墩內(nèi)設(shè)置的可調(diào)式工作盤實(shí)現(xiàn)，工作盤懸掛在爬架上，可隨爬架上升，亦可自行調(diào)節(jié)位置，方便墩內(nèi)及墩上作業(yè)。內(nèi)模系統(tǒng)的模板及支撐件均經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)檢算，對(duì)結(jié)構(gòu)薄弱部位均進(jìn)行加強(qiáng)加固處理。（5）扒桿。為解決墩身中各種施工材料和小型機(jī)具的提升問(wèn)題，每個(gè)爬升桁架上設(shè)2副吊重為25kN的起重扒桿。扒桿不垂直度1m內(nèi)允許±1mm。提升扒桿的擺向由人工配合來(lái)實(shí)現(xiàn)。扒桿上選用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，以免在起吊長(zhǎng)大桿件時(shí)，由于鋼絲繩的旋轉(zhuǎn)而碰壞墩身或模板，造成安全事故。