1、建筑工程，房地產(chǎn)公司需求職位多，在社會(huì)生活中需求量大，而且專業(yè)性較高，以后學(xué)交通、市政、景觀都好入手，我有切生體會(huì)；2、交通工程，比較其他工程專業(yè)，總體來(lái)說(shuō)，收入好點(diǎn)（相同學(xué)歷、資歷、相近地域），所謂金橋

建筑工程應(yīng)是工民建方向、交通土建是道路橋梁方向了 工民建主要是工業(yè)民用建筑，也就是主要是修房子的 道路橋梁就是修鐵路、公路、橋梁類的 基礎(chǔ)都是力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu) 不同的是道路、橋梁有他自己的理論 就業(yè)方向不好說(shuō)，我

就業(yè)方向，建筑工程多去地產(chǎn)公司，施工單位，會(huì)更廣些。交通土建，就業(yè)面窄些。

交通工程比較簡(jiǎn)單，建筑工程是土木里面最復(fù)雜的，建議學(xué)建筑，就業(yè)好些。

建議學(xué)建筑工程，畢竟建工類項(xiàng)目多，相應(yīng)的工作機(jī)會(huì)更多。。三本土木出來(lái)，如果沒(méi)有熟人幾乎進(jìn)不了設(shè)計(jì)院，實(shí)際上我很多同學(xué)都是去中建集團(tuán)。要做設(shè)計(jì)的話，肯定要考研或出國(guó)。?？佳械脑挶容^好的學(xué)院如同濟(jì)、湖大的專業(yè)課就

土木工程的交通土建主要是公路和鐵路的土建工程，大部分是進(jìn)行野外作業(yè)，建筑工程主要是進(jìn)行房屋建設(shè)，大部分在城市里。相對(duì)來(lái)說(shuō)就是建筑工程好一些。

在學(xué)到的知識(shí)上當(dāng)然是選（交通土建工程方向）的學(xué)到的多了。在這點(diǎn)上是選道橋的好。在工作的辛苦上，肯定是選（交通土建工程方向）的更苦一點(diǎn)，因?yàn)檎煸诨慕家巴?，但是你如果能找到設(shè)計(jì)的工作，那就不存在辛苦不辛苦了。

土木工程(建筑工程方向)和(交通土建工程方向)哪個(gè)好?

現(xiàn)在來(lái)講肯定是鐵道。土建行業(yè)這兩年已經(jīng)不景氣了，08年出臺(tái)的四萬(wàn)億投資基礎(chǔ)設(shè)施以刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃，包括公路、鐵路、 **及工民建，雖然在幾年間確實(shí)起到了刺激經(jīng)濟(jì)的效果，但也使國(guó)內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)置建設(shè)達(dá)到飽和，公路、橋梁基本上

交通工程好就業(yè)。1、交通工程比土木工程在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展中，需求量更大，與現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展更加密切。2、交通工程的涉及范圍比土木工程更廣泛，提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

土木工程包含的專業(yè)有5個(gè)：道路工程，鐵道工程，橋隧工程，結(jié)構(gòu)工程，管道工程等。整體來(lái)說(shuō)都很好就業(yè)，只不過(guò)是工作強(qiáng)度大小不一樣，環(huán)境也略有差異。因?yàn)楝F(xiàn)在土建市場(chǎng)對(duì)各具體分支的專業(yè)人才的需求不一樣了，導(dǎo)致就業(yè)薪資待遇

是鐵道工程專業(yè)吃香。土木工程中鐵道工程、橋隧工程、道路工程是最吃香的三個(gè)專業(yè)，鐵道工程是熱門(mén)專業(yè)，工資范圍在20w至40w之間。土木工程研究各類土地工程設(shè)施的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、建造、保養(yǎng)、維修等方面的基本知識(shí)和技術(shù)，進(jìn)行各類

土木工程和鐵道工程哪個(gè)好

5. 公務(wù)員、教學(xué)及科研方向 公務(wù)員、教師。就職于交通、市政管理部門(mén)、大中專院校、科研及設(shè)計(jì)單位。交通工程：其實(shí)跟土木工程區(qū)別不是很大，但是進(jìn)入交通部門(mén)的機(jī)會(huì)大一些，之前有機(jī)會(huì)接觸過(guò)交通方面的，感覺(jué)還可以，因?yàn)楝F(xiàn)在

主干課程是一樣的，都是土建這一大類的。土木的就業(yè)方向更寬一點(diǎn)，交通工程可以說(shuō)是土木的分支。主要是去路橋局。

土木工程好。1、專業(yè)性，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)性較低，沒(méi)有實(shí)踐性，工作之后實(shí)用性不高，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)土木工程專業(yè)性高，學(xué)習(xí)中會(huì)參加很多的實(shí)踐操作活動(dòng)，就業(yè)之后實(shí)用性高。2、師資力量，內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)交通工程專業(yè)都

你目前選定的兩個(gè)專業(yè)，從后期長(zhǎng)遠(yuǎn)市場(chǎng)發(fā)展及政策影響角度考慮，肯定是交通會(huì)比土木工程發(fā)展前景要好一些。目前社會(huì)進(jìn)程加快，城市交通的統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，規(guī)劃建造是城市發(fā)展建設(shè)的重中之重。專業(yè)性人才的就業(yè)及后期發(fā)展可能會(huì)更好一些

交通工程好就業(yè)。1、交通工程比土木工程在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展中，需求量更大，與現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展更加密切。2、交通工程的涉及范圍比土木工程更廣泛，提供了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

道路橋梁工程技——以后主要做交通工程；土木工程——以后主要做房屋等建筑工程；建筑工程——按理解應(yīng)該和土木工程差不多，各學(xué)校叫法不一樣而已，你要看看里面的專業(yè)劃分，也有可能是你要學(xué)的——建筑。其實(shí)這些只是“大類

交通工程是研究人、車、路之間關(guān)系的，并用數(shù)據(jù)來(lái)分析他們，最大程度的優(yōu)化交通。那里車多，交通工程人才就需求的越多。不過(guò)，交通工程專業(yè)本科畢業(yè)的學(xué)生，除非特別優(yōu)秀，很少能找到專業(yè)對(duì)口的工作。土木就是基建方向的。工作

土木工程與交通工程的區(qū)別以及各自優(yōu)勢(shì)

你目前選定的兩個(gè)專業(yè)，從后期長(zhǎng)遠(yuǎn)市場(chǎng)發(fā)展及政策影響角度考慮，肯定是交通會(huì)比土木工程發(fā)展前景要好一些。目前社會(huì)進(jìn)程加快，城市交通的統(tǒng)籌設(shè)計(jì)，規(guī)劃建造是城市發(fā)展建設(shè)的重中之重。專業(yè)性人才的就業(yè)及后期發(fā)展可能會(huì)更好一些

39電子科學(xué)與技術(shù)93.4 40國(guó)際商務(wù)93.3 41工業(yè)工程93.3 42安全工程93.1 43電子信息工程93.1 44旅游管理93 45藥學(xué)92.9 46俄語(yǔ)92.9 47信患工程92.9 48壞境科學(xué)92.9 49土木工程92.8 50過(guò)程裝備與控制工程92.8

我個(gè)人感覺(jué)土木工程比較好，因?yàn)橥聊竟こ痰木蜆I(yè)面比較廣。當(dāng)然交通工程也是挺好的的，就是就業(yè)面窄點(diǎn)，賺的也挺多。至于工程管理，個(gè)人覺(jué)得不太好，畢竟是屬于管理、競(jìng)標(biāo)層面的工作要難找，但比前兩個(gè)能不太累。專業(yè)建筑這個(gè)

我覺(jué)的土木工程比較好一點(diǎn)，土木工程可以干路橋，也可以干土建房建，不過(guò)學(xué)給水排水也還不錯(cuò)，可以做市政工程，你要是選擇土木工程就業(yè)可以廣泛一些的啦，待遇嘛，不會(huì)低的，現(xiàn)場(chǎng)搞工程的工資基本都不錯(cuò)，而且越干的時(shí)間長(zhǎng)

2、就業(yè)前景好。哈工大土木工程專業(yè)碩士就業(yè)情況良好，畢業(yè)生碩士工資稅前12萬(wàn)，通常去房地產(chǎn)公司，設(shè)計(jì)院等單位。交通運(yùn)輸專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在汽車后市場(chǎng)、交通運(yùn)輸部門(mén)等工作，就業(yè)前景不是特別廣泛。

交通工程和土木工程哪個(gè)好就業(yè)

道路工程應(yīng)該屬于交通工程專業(yè)范疇。 道路工程是指以道路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過(guò)程及其所從事的工程實(shí)體。同其他任何門(mén)類的土木工程一樣，道路工程具有明顯的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和管理方面的特性。道路伴同人類活動(dòng)而產(chǎn)生，又促進(jìn)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，是歷史文明的象征、科學(xué)進(jìn)步的標(biāo)志。 原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。 車輪的發(fā)明使陸地運(yùn)輸從此進(jìn)入馬車交通時(shí)代。巴比倫、埃及、中國(guó)、印度、希臘、羅馬等文明古國(guó)，為了軍事和商旅的需要，道路工程都有輝煌的成就。古波斯大道、歐洲琥珀大道、中國(guó)秦代棧道和馳道，已有數(shù)千年歷史。 預(yù)測(cè)表明，汽車客貨運(yùn)輸在世界大部分地區(qū)仍將繼續(xù)存在，多數(shù)地區(qū)還在持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。在人口繁密的市區(qū)，交通量不斷增加，堵塞現(xiàn)象日益嚴(yán)重。未來(lái)市區(qū)快速干道的發(fā)展，由于用地緊張，為將有限的地面留給行人和少數(shù)當(dāng)?shù)胤?wù)車輛，被迫修建高架線路或隧道。
一、所具備的知識(shí)技能不同 1、土木工程專業(yè) 1）空間想象力。建筑本身功能決定它立體的東西，通過(guò)平面的點(diǎn)線能想象到它在實(shí)際空間的實(shí)際形態(tài)是一個(gè)最基本的要求。 2）力學(xué)學(xué)習(xí)、應(yīng)用能力。沒(méi)有良好的力學(xué)基礎(chǔ)是不可能學(xué)好土木工程這個(gè)專業(yè)的。 3）認(rèn)真、細(xì)致的作風(fēng)。任何一門(mén)學(xué)科都是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?，土木工程也一樣。無(wú)論將來(lái)做設(shè)計(jì)、施工還是監(jiān)理，你的“作品”（建筑物）都關(guān)系到人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，所以必須認(rèn)真、細(xì)致。 2、交通工程專業(yè) 1）掌握數(shù)學(xué)和外語(yǔ)的基本知識(shí)和運(yùn)用能力。 2）掌握交通運(yùn)輸學(xué)科的基本理論、基本知識(shí)。 3）掌握道路與地鐵施工、道路橋梁設(shè)計(jì)、公路養(yǎng)護(hù)等基本技術(shù)。 二、優(yōu)勢(shì)不同 1、交通運(yùn)輸工程專業(yè)性更強(qiáng)一些，偏重于地基與基礎(chǔ)處理，邊坡支護(hù)，確保路基的穩(wěn)定性這方面的土建施工技術(shù)。土木工程專業(yè)涵蓋的知識(shí)比交通運(yùn)輸專業(yè)更廣泛。主要學(xué)的是一些鋼筋混凝土之類的東西?？梢韵胂笥卸嗫菰?。 2、土木工程專業(yè)的課程，交通運(yùn)輸工程也會(huì)涉及到。但不深入而已。交通運(yùn)輸工程專業(yè)的同學(xué)學(xué)習(xí)土木工程方向的課程對(duì)以后就業(yè)也很有幫助。 三、就業(yè)前景不同 1、土木工程專業(yè) 土木工程專業(yè)大體可分為道路、橋梁工程與建筑工程兩個(gè)不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個(gè)方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，又有細(xì)節(jié)上的具體區(qū)別。 2、交通工程專業(yè) 學(xué)生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等方面的技術(shù)和管理工作，主要面向公路、地鐵、市政、城建、公安、鐵道等領(lǐng)域，適合在公路局、交通局、地鐵施工公司、建設(shè)局、設(shè)計(jì)院、高速公路建設(shè)公司、高速公路養(yǎng)護(hù)公司、交通管理部門(mén)等單位工作。 亦可到科研、教學(xué)單位工作，或繼續(xù)深造。我國(guó)正處于交通工程設(shè)施建設(shè)的高速發(fā)展時(shí)期，學(xué)生就業(yè)前景十分良好。 參考資料來(lái)源：百度百科-交通工程專業(yè) 參考資料來(lái)源：百度百科-土木工程專業(yè)
建筑工程:指通過(guò)對(duì)各類房屋建筑及其附屬設(shè)施的建造和與其配套的線路、管道、設(shè)備的安裝活動(dòng)所形成的工程實(shí)體。 道路交通:指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 不能說(shuō)哪個(gè)好哪個(gè)不好，具體還是要看您個(gè)人的興趣所在。
交通工程比較簡(jiǎn)單，建筑工程是土木里面最復(fù)雜的，建議學(xué)建筑，就業(yè)好些。