木考研方向——土木工程（學(xué)碩）/土木水利（專碩）為大家整理了一份考研學(xué)習(xí)資料，包括各大機(jī)構(gòu)的語文，數(shù)學(xué)，英語以及各大專業(yè)課的學(xué)習(xí)資源，適合想自考的學(xué)生，后面會不斷匯聚更多優(yōu)秀學(xué)習(xí)資源，供大家交流分享學(xué)習(xí)，需要的

跨專業(yè)考研究生的要求分為全日制研究生要求和在職研究生要求：全日制本科學(xué)歷即可報(bào)考；?？茖W(xué)歷須滿2年并達(dá)到本科同等學(xué)力水平。在職研同等學(xué)力?？萍耙陨蠈W(xué)歷即可；專業(yè)碩士本科需工作滿3年，專科需工作滿5年。另外有些專業(yè)

是指教育主管部門和招生機(jī)構(gòu)為選拔研究生而組織的相關(guān)考試的總稱。土木工程考研可以跨考工程管理、工程造價(jià)、交通規(guī)劃與管理、經(jīng)濟(jì)管理、管理科學(xué)與工程等專業(yè)。土木工程是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬土木類專業(yè)，基本修業(yè)年限

1. 城市規(guī)劃：城市規(guī)劃涉及到城市設(shè)計(jì)、土地利用、交通規(guī)劃等方面，與土木工程專業(yè)有一定的聯(lián)系，是一個(gè)比較容易跨入的專業(yè)。2. 地質(zhì)工程：地質(zhì)工程是研究巖土力學(xué)、地下水文學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)等方面的學(xué)科，與土木工程也有很大的

不難。理論力學(xué)和材料力學(xué)都是通的，都是理工科，都是以分析力為主的。土木工程跨考車輛工程不難。專業(yè)上的東西好學(xué)。難度不大?；A(chǔ)的力學(xué)和有限元分析是必備的機(jī)械工程分析技能。

可以，理論力學(xué)和材料力學(xué)都是通的，都是理工科，都是以分析力為主的，專業(yè)上的東西好學(xué)。難度不大。北京理工大學(xué)的車輛工程是全國重點(diǎn)學(xué)科，但是因?yàn)殚L期來的軍工背景，使其畢業(yè)生在地方汽車企業(yè)的人不多，也就造成了在汽

行行出狀元，學(xué)好了，哪行都好就業(yè)。土木好就業(yè)，整體工資低，累

本人湘潭大學(xué)土木工程大三學(xué)生,想跨專業(yè)考車輛工程研究生,請問土木和車輛工程研究生哪個(gè)就業(yè)更好點(diǎn)呢

樓上說的我有些不太同意，如果是湖南大學(xué)土木工程想要考哈爾濱工業(yè)大學(xué)土木的話，優(yōu)勢還是比較明顯的，首先工大的牌子本身能夠說明一些問題，工大雖然這幾年并不是十分火熱，但是你們在北京甚至全國轉(zhuǎn)一圈，工大的學(xué)習(xí)氛圍還是不

吉大車輛工程,就業(yè)王牌..1吉林大學(xué)汽車學(xué)院車輛工程專業(yè)考研專業(yè)課考試科目為材料力學(xué)、理論力學(xué)選考一科。歷年如此，如果不出意外，2014年也無例外。2吉林大學(xué)歷年考研科目代碼不一定相同，但是機(jī)械學(xué)院、汽車學(xué)院、交通學(xué)院這三

如果你認(rèn)真想考，我建議你，一方面要系統(tǒng)的學(xué)習(xí)土木的專業(yè)課（如果考橋梁，就復(fù)習(xí)橋梁方向的，考結(jié)構(gòu)，就看結(jié)構(gòu)的，不必把所有方向的都看了），一方面認(rèn)真?zhèn)鋺?zhàn)考研初試，名校初試的競爭極端激烈。如果時(shí)間和精力不允許這么多，

1、建議不能這樣跨考，跨度太大了。估計(jì)你是男生，想好就業(yè)，覺得該行業(yè)工資高，其實(shí)不然，建筑和土木工程很辛苦，且門檻較低，競爭激烈。更容易受國家產(chǎn)業(yè)政策影響和經(jīng)濟(jì)景氣的影響。相反學(xué)電子的或電氣的也是很好就業(yè)的。

土木工程的研究生方向又分為很多，具體的專業(yè)課要求要根據(jù)相關(guān)院校的招生簡章確定，每個(gè)學(xué)校的網(wǎng)站應(yīng)該都有下載。結(jié)構(gòu)工程方向大多數(shù)是考結(jié)構(gòu)力學(xué)，橋梁方向、隧道方向會考材料力學(xué)，巖土方向的話應(yīng)該是結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)相關(guān)的吧。

跨度還可以，力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、CAD，你基本上都學(xué)過，而且土木對這些科目的要求更高！有一點(diǎn)是建議，做熟不做生，考研最好還是土木，不管以后的就業(yè)還是接著的讀研，最起碼直觀上能給你提供很多的便利，土木的研究生就業(yè)還是

本科土木工程,想跨專業(yè)考清華或者吉大或者哈工大的車輛工程研究生,該如何準(zhǔn)備?

第二是就業(yè)也算可以，可以從事海洋工程、土木工程、機(jī)械制造、車輛工程等方面的技術(shù)性工作。特別是如果你是北航南航的力學(xué)研究生還能進(jìn)飛行器相關(guān)單位——我同學(xué)是蘭州大學(xué)固體力學(xué)專業(yè)電磁方向的研究生畢業(yè)就進(jìn)了飛機(jī)院。力學(xué)

2，錄取分?jǐn)?shù)低：在所有碩士種類中農(nóng)碩的錄取分?jǐn)?shù)還會是低的，雖然考試門數(shù)增加了，但是招生單位的自主權(quán)大了（兩門專業(yè)課300分由學(xué)校命題）。3，學(xué)費(fèi)公開透明：雙證研究生。4，論文要求低，無需期刊發(fā)表，輕松完成學(xué)業(yè)。5，

這個(gè)難度不是很大。因?yàn)檐囕v工程的初試專業(yè)課為《工程力學(xué)》，工程力學(xué)專業(yè)的學(xué)生考起來比較容易的。所以，初試相當(dāng)于不跨專業(yè)。問題在于，復(fù)試的時(shí)候會考《汽車?yán)碚摗贰峨姽る娮蛹夹g(shù)》，《控制工程》等專業(yè)科目，初試結(jié)束后，要

1、首先，我不推薦跨專業(yè)，因?yàn)榭鐚I(yè)考研的難度很大，經(jīng)濟(jì)類的專業(yè)課你都沒學(xué)過，你得重新學(xué)，如果你執(zhí)意要考金融類的研究生那么現(xiàn)在就得開始看專業(yè)課，因?yàn)槟銢]學(xué)過。其次，金融類的211或者985就那么多，每年那些學(xué)校的

跨度還可以，力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、CAD，你基本上都學(xué)過，而且土木對這些科目的要求更高！有一點(diǎn)是建議，做熟不做生，考研最好還是土木，不管以后的就業(yè)還是接著的讀研，最起碼直觀上能給你提供很多的便利，土木的研究生就業(yè)還是

跨度有點(diǎn)大啊，車輛需要機(jī)械的知識很豐富，電子信息之類的學(xué)的比較少，所以不推薦你跨度這么大考車輛。不過你要是真的想考，你可以試著和目標(biāo)院校的車輛導(dǎo)師中研究汽車電氣的老師聯(lián)系一下，問問他們是不是需要研究電子信息的

難度不大。北京理工大學(xué)的車輛工程是全國重點(diǎn)學(xué)科，但是因?yàn)殚L期來的軍工背景，使其畢業(yè)生在地方汽車企業(yè)的人不多，也就造成了在汽車行業(yè)影響力不大。但是畢業(yè)留京希望很大。同濟(jì)大學(xué)的車輛工程專業(yè)不是全國重點(diǎn)學(xué)科，長期以來

我學(xué)的土木想跨專業(yè)考試機(jī)械或車輛工程的研究生,不知道如何?會不會難度很大

建筑學(xué)與土木工程是工程施工的前后，如果土木工程的學(xué)生跨考建筑學(xué)，難度不大。因?yàn)閷τ谕聊緦I(yè)來說，側(cè)重于現(xiàn)場施工方向，對于圖紙的把握，熟悉，甚至施工難度，要領(lǐng)，要比本身建筑學(xué)專業(yè)的還要透徹。從應(yīng)用回歸理論，會更加

與交通工程、從考研的角度來講、跨度不大，因?yàn)檎巍?shù)學(xué)、英語是一樣的，只有一門專業(yè)課有點(diǎn)區(qū)別，而且交通工程的專業(yè)課一般來講不是很難，只要自己努力，一定沒問題，你必須先了解一下北交的專業(yè)考試，祝你考研成功！

地質(zhì)和車輛基本沒有相通的課程，所以想轉(zhuǎn)行考車輛工程，就要努力學(xué)工程力學(xué)材料力學(xué)以及機(jī)械方面的物理知識，可以說這是轉(zhuǎn)專業(yè)中你能遇到的最大的問題了。如果學(xué)通了，其實(shí)也沒有什么難的了。車輛工程現(xiàn)在比較熱，而且畢業(yè)之后

如同一工科的材料專業(yè)跨考車輛工程、機(jī)械制造等專業(yè)。一般來說，跨考往往是冷門往熱門跨，就業(yè)較難的專業(yè)往好就業(yè)的專業(yè)跨。一般來說，大跨考的難度會大一些，小跨考會相對比較容易。

可以。根據(jù)查詢新東方考研官網(wǎng)顯示，考研是可以跨專業(yè)的，理論力學(xué)和材料力學(xué)都是通的，都是理工科，都是以分析力為主的，所以土木工程可以跨研車輛專業(yè)。

不難。土木工程跨考交通運(yùn)輸專業(yè)不難，因?yàn)楸旧硗聊竟こ虒I(yè)的知識就涵蓋交通運(yùn)輸專業(yè)，而且在交通運(yùn)輸專業(yè)里的一些基礎(chǔ)知識都是建立在土木施工的技術(shù)上，兩者之間的跨度不大。交通運(yùn)輸專業(yè)就是研究鐵路，公路，水路及航空運(yùn)輸，

可以，理論力學(xué)和材料力學(xué)都是通的，都是理工科，都是以分析力為主的，專業(yè)上的東西好學(xué)。難度不大。北京理工大學(xué)的車輛工程是全國重點(diǎn)學(xué)科，但是因?yàn)殚L期來的軍工背景，使其畢業(yè)生在地方汽車企業(yè)的人不多，也就造成了在汽

土木工程跨考車輛工程難嗎

不難。土木工程跨考交通運(yùn)輸專業(yè)不難，因?yàn)楸旧硗聊竟こ虒I(yè)的知識就涵蓋交通運(yùn)輸專業(yè)，而且在交通運(yùn)輸專業(yè)里的一些基礎(chǔ)知識都是建立在土木施工的技術(shù)上，兩者之間的跨度不大。交通運(yùn)輸專業(yè)就是研究鐵路，公路，水路及航空運(yùn)輸，

跨度還可以，力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、CAD，你基本上都學(xué)過，而且土木對這些科目的要求更高！有一點(diǎn)是建議，做熟不做生，考研最好還是土木，不管以后的就業(yè)還是接著的讀研，最起碼直觀上能給你提供很多的便利，土木的研究生就業(yè)還是

可以，理論力學(xué)和材料力學(xué)都是通的，都是理工科，都是以分析力為主的，專業(yè)上的東西好學(xué)。難度不大。北京理工大學(xué)的車輛工程是全國重點(diǎn)學(xué)科，但是因?yàn)殚L期來的軍工背景，使其畢業(yè)生在地方汽車企業(yè)的人不多，也就造成了在汽

不難。理論力學(xué)和材料力學(xué)都是通的，都是理工科，都是以分析力為主的。土木工程跨考車輛工程不難。專業(yè)上的東西好學(xué)。難度不大?；A(chǔ)的力學(xué)和有限元分析是必備的機(jī)械工程分析技能。

可以，沒什么要求呀，不過轉(zhuǎn)專業(yè)很難的，跨校考就更難，如果自己對自己有信心的話可以嘗試呢

土木工程可以跨研車輛專業(yè)嗎

行行出狀元，學(xué)好了，哪行都好就業(yè)。土木好就業(yè)，整體工資低，累
不算太跨~但是汽車方面的專業(yè)知識你肯定欠缺，除非你本科看過~~正常不會歧視的，也看你考什么學(xué)校~名校，就難說了~~去你們學(xué)校的圖書館~汽車的專業(yè)課本，汽車結(jié)構(gòu)、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車電控技術(shù)等等~~~
個(gè)人認(rèn)為是同濟(jì)和清華好一些，同濟(jì)一清華二，哈工大好考一點(diǎn)兒，因?yàn)槲揖褪枪ご蟮?，但是浙大的土木?yīng)該不如工大，因?yàn)楣ご蟮乩砦恢貌缓盟哉剂觿萘恕? 排名：（主觀）1，同濟(jì) 2，清華 3，工大 4，浙大 補(bǔ)充下，浙大的排名靠前是由于什么都有，復(fù)雜，但是在某個(gè)領(lǐng)域的造詣絕對不如工大，至于同濟(jì)清華，如果分?jǐn)?shù)并不是一定能上就同濟(jì)吧。 你好強(qiáng)啊，在這幾個(gè)學(xué)校中選，我都完全沒有把清華北大算在內(nèi)，贊！
這三個(gè)學(xué)校都是不錯(cuò)的 工大的結(jié)構(gòu)相對較好 尤其是鋼結(jié)構(gòu) 大跨結(jié)構(gòu) 同濟(jì)最強(qiáng)的是橋梁隧道 當(dāng)然清華也是相當(dāng)好的 但是招生人數(shù)太少 也就10來個(gè)吧 工大每年保研的也不少 要向上結(jié)構(gòu)初試記得考390吧
車輛工程研究生專業(yè)實(shí)力排名表 1吉林大學(xué)A+ 2清華大學(xué)A+ 3湖南大學(xué)A+ 4北京理工大學(xué)A+ 5重慶大學(xué)A 6西南交通大學(xué)A7上海交通大學(xué)A 8同濟(jì)大學(xué)A 9江蘇大學(xué)A1 0合肥工業(yè)大學(xué)A11西北工業(yè)大學(xué)A12武漢理工大學(xué)A 13長安大學(xué)A14北京航空航天大學(xué)A15蘭州交通大學(xué)A16華南理工大學(xué)A17北京科技大學(xué)AB+等 (26個(gè))：南京理工大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、重慶工學(xué)院、燕山大學(xué)、大連交通大學(xué)、天津工程師范學(xué)院、重慶交通大學(xué)、河南科技大學(xué)、中國農(nóng)業(yè)大學(xué)、湖北汽車工業(yè)學(xué)院、山東理工大學(xué)、遼寧工業(yè)大學(xué)、黑龍江工程學(xué)院、淮陰工學(xué)院、西華大學(xué)、沈陽理工大學(xué)、河北工業(yè)大學(xué)、華南農(nóng)業(yè)大學(xué)、青島理工大學(xué)、浙江師范大學(xué)、山東科技大學(xué)、福州大學(xué)、長沙理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、浙江科技學(xué)院、廣東工業(yè)大學(xué)B等 (27個(gè))：安徽工程科技學(xué)院、武漢科技大學(xué)、遼寧科技大學(xué)、山東建筑大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、廣西工學(xué)院、安徽工業(yè)大學(xué)、北京機(jī)械工業(yè)學(xué)院、南京工程學(xué)院、集美大學(xué)、攀枝花學(xué)院、西南林學(xué)院、杭州電子科技大學(xué)、西南大學(xué)、華南熱帶農(nóng)業(yè)大學(xué)、福建工程學(xué)院、南昌大學(xué)、上海師范大學(xué)、沈陽工業(yè)大學(xué)、山東交通學(xué)院、遼寧工程技術(shù)大學(xué)、吉林農(nóng)業(yè)大學(xué)、河北師范大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)、廣西大學(xué)、南京林業(yè)大學(xué)、揚(yáng)州大學(xué) 080204 車輛工程 國家重點(diǎn)學(xué)科/博士點(diǎn)/碩士點(diǎn) 關(guān)鍵詞： 車輛工程 國家重點(diǎn)學(xué)科 博士點(diǎn) 碩士點(diǎn) 帶Z者為一級學(xué)科博士點(diǎn)/碩士點(diǎn)覆蓋的二級學(xué)科博士點(diǎn)/碩士點(diǎn) 國家重點(diǎn)學(xué)科 北京理工大學(xué) 吉林大學(xué) 清華大學(xué) 西南交通大學(xué) 博士點(diǎn) 北京工業(yè)大學(xué) Z 北京航空航天大學(xué) Z 北京交通大學(xué) Z 北京科技大學(xué) Z 北京理工大學(xué) Z 長安大學(xué) Z 長春理工大學(xué) Z 大連理工大學(xué) Z 東北大學(xué) Z 東南大學(xué) Z 廣東工業(yè)大學(xué) Z 國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) Z 哈爾濱工程大學(xué) Z 哈爾濱工業(yè)大學(xué) Z 合肥工業(yè)大學(xué) Z 湖南大學(xué) Z 華南理工大學(xué) Z 華中科技大學(xué) Z 吉林大學(xué) Z 江蘇大學(xué) Z 解放軍軍械工程學(xué)院 解放軍理工大學(xué) Z 蘭州交通大學(xué) 南京航空航天大學(xué) Z 南京理工大學(xué) Z 清華大學(xué) Z 山東大學(xué) Z 上海大學(xué) Z 上海交通大學(xué) Z 四川大學(xué) Z 太原理工大學(xué) Z 天津大學(xué) Z 同濟(jì)大學(xué) Z 武漢理工大學(xué) Z 西安電子科技大學(xué) Z 西安交通大學(xué) Z 西安理工大學(xué) Z 西北工業(yè)大學(xué) Z 西南交通大學(xué) Z 燕山大學(xué) Z 浙江大學(xué) Z 中國礦業(yè)大學(xué) Z 中國農(nóng)業(yè)大學(xué) Z 中南大學(xué) Z 重慶大學(xué) Z 裝甲兵工程學(xué)院 碩士點(diǎn) 安徽理工大學(xué) Z 安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) 北京工業(yè)大學(xué) Z 北京航空航天大學(xué) Z 北京交通大學(xué) Z 北京科技大學(xué) Z 北京理工大學(xué) Z 北京林業(yè)大學(xué) Z 北京信息科技大學(xué) Z 北京郵電大學(xué) Z 長安大學(xué) Z 長春工業(yè)大學(xué) Z 長春理工大學(xué) Z 長沙理工大學(xué) 大連交通大學(xué) Z 大連理工大學(xué) Z 大慶石油學(xué)院 Z 東北大學(xué) Z 東北林業(yè)大學(xué) Z 東南大學(xué) Z 福州大學(xué) Z 廣東工業(yè)大學(xué) Z 廣西大學(xué) Z 貴州大學(xué) Z 桂林電子科技大學(xué) Z 國防科學(xué)技術(shù)大學(xué) Z 哈爾濱工程大學(xué) Z 哈爾濱工業(yè)大學(xué) Z 哈爾濱理工大學(xué) Z 海軍工程大學(xué) Z 合肥工業(yè)大學(xué) Z 河北工業(yè)大學(xué) Z 河海大學(xué) Z 河南工業(yè)大學(xué) Z 河南科技大學(xué) Z 河南理工大學(xué) Z 湖南大學(xué) Z 華北電力大學(xué) Z 華北水利水電學(xué)院 華東交通大學(xué) Z 華東理工大學(xué) Z 華南理工大學(xué) Z 華南農(nóng)業(yè)大學(xué) 華僑大學(xué) Z 華中科技大學(xué) Z 吉林大學(xué) Z 江南大學(xué) Z 江蘇大學(xué) Z 江西理工大學(xué) Z 解放軍軍械工程學(xué)院 Z 解放軍理工大學(xué) Z 軍事交通學(xué)院 Z 昆明理工大學(xué) Z 蘭州交通大學(xué) Z 蘭州理工大學(xué) Z 遼寧工程技術(shù)大學(xué) Z 遼寧工學(xué)院 Z 內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué) Z 南昌大學(xué) Z 南京航空航天大學(xué) Z 南京理工大學(xué) Z 南京農(nóng)業(yè)大學(xué) Z 青島大學(xué) 青島科技大學(xué) Z 青島理工大學(xué) Z 清華大學(xué) Z 山東大學(xué) Z 山東科技大學(xué) Z 山東理工大學(xué) Z 陜西科技大學(xué) Z 上海大學(xué) Z 上海工程技術(shù)大學(xué) 上海海事大學(xué) Z 上海交通大學(xué) Z 上海理工大學(xué) Z 上海內(nèi)燃機(jī)所 沈陽工業(yè)大學(xué) Z 沈陽建筑大學(xué) Z 沈陽理工大學(xué) Z 石家莊鐵道學(xué)院 Z 四川大學(xué) Z 蘇州大學(xué) Z 太原科技大學(xué) Z 太原理工大學(xué) Z 天津大學(xué) Z 天津工業(yè)大學(xué) Z 天津科技大學(xué) Z 同濟(jì)大學(xué) Z 武漢科技大學(xué) Z 武漢理工大學(xué) Z 西安電子科技大學(xué) Z 西安工業(yè)大學(xué) Z 西安建筑科技大學(xué) Z 西安交通大學(xué) Z 西安科技大學(xué) Z 西安理工大學(xué) Z 西安石油大學(xué) Z 西北工業(yè)大學(xué) Z 西華大學(xué) Z 西南交通大學(xué) Z 西南石油大學(xué) Z 湘潭大學(xué) Z 燕山大學(xué) Z 揚(yáng)州大學(xué) 浙江大學(xué) Z 浙江工業(yè)大學(xué) Z 浙江理工大學(xué) Z 鄭州大學(xué) Z 中北大學(xué) Z 中國兵器科學(xué)研究院 中國地質(zhì)大學(xué) Z 中國礦業(yè)大學(xué) Z 中國農(nóng)業(yè)大學(xué) Z 中國石油大學(xué) Z 中南大學(xué) Z 重慶大學(xué) Z 重慶工學(xué)院 Z 重慶交通大學(xué) 裝甲兵工程學(xué)院 Z
本人本科汽車工程專業(yè)畢業(yè)，車輛工程研究生在讀，我的小弟土木工程本科在讀，我對這兩個(gè)專業(yè)都比較了解，我來回答，望指正 首先，最最基本的是高等數(shù)學(xué)與機(jī)械制圖，為什么就不用說了，高數(shù)你應(yīng)該學(xué)過，機(jī)械制圖與你們建筑制圖還是有很大差別，應(yīng)該研究下。 汽車?yán)碚?，這本書是清華大學(xué)出的，所有的汽車學(xué)子必須讀這本書，這本書簡單的說來就是用數(shù)學(xué)來解決汽車的問題，而且是偏重于力學(xué)問題，學(xué)過這本書就會對汽車從感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識。不難。需要較好的高等數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，捎帶概率論 材料力學(xué)、理論力學(xué)是輔助，這兩門課你們都學(xué)，教材沒有太大區(qū)別，從力學(xué)角度講，機(jī)械和土建在理論上是沒有區(qū)別的，區(qū)別在于實(shí)踐中的應(yīng)用，而中國的教育是從來都不會在學(xué)校里教你什么是應(yīng)用的，所以從這兩門課講，你的知識足夠 發(fā)動(dòng)機(jī)原理，汽車構(gòu)造，汽車現(xiàn)代化設(shè)計(jì)，工程熱效率，機(jī)械振動(dòng)學(xué)，汽車電子學(xué)，單片機(jī)原理，機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)，互換性與檢測技術(shù)，液壓與氣壓，這些就差不多吧，其實(shí)也沒什么，都是相通的，明白一科，其他的就都學(xué)得快了，若對汽車感興趣，那就更好了，所有問題歸根結(jié)底都是高等數(shù)學(xué)。 研究生階段，上面的課還有，只不過前面加上高等兩個(gè)字，比如，高等內(nèi)燃機(jī)學(xué)，等等，基本不怎么學(xué)，動(dòng)手比較多。 還有一些諸如汽車發(fā)展現(xiàn)狀，前沿動(dòng)態(tài)，汽車發(fā)展史，汽車概論之類的，就不用看了，唬人的，浪費(fèi)時(shí)間 沒了 歡迎交朋友