工程制圖判斷兩條直線(xiàn)的相對(duì)位置：如果兩條直線(xiàn)的投影在各投影面上都平行 ,就可判斷這兩條直線(xiàn)平行!如果兩條直線(xiàn)的相交點(diǎn),在三視圖上符合投影規(guī)律,則判斷這兩條直線(xiàn)相交！如果兩條直線(xiàn)的相交點(diǎn),在三視圖上不符合投影規(guī)律,

（1）通常用的有 粗、中、細(xì).被剖切到的建筑的外輪廓線(xiàn)、墻體、邊框線(xiàn)等都用粗實(shí)線(xiàn)；建筑構(gòu)配件輪廓線(xiàn)常用中實(shí)線(xiàn)繪制；其他的大部分都是用細(xì)實(shí)線(xiàn)繪制.(2)起止符號(hào)長(zhǎng)度通常在2—3mm,采用中粗實(shí)線(xiàn)繪制.（3）圖名顧名

施工圖里，多數(shù)的符號(hào)是漢語(yǔ)拼音的最前一個(gè)字母。如門(mén)是M，窗是C，各類(lèi)符號(hào)在不同的施工圖上表達(dá)的意思是不同的，建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖上同一個(gè)字母表達(dá)的意思往往不同，注意應(yīng)圖而定。

1/*表示主軸線(xiàn)的之間的次軸線(xiàn)，比如1/C，2/C就表示軸線(xiàn)C、D之間的兩個(gè)次軸線(xiàn) 一般是不太重要的軸向 或者軸線(xiàn)數(shù)比較多 字母數(shù)不夠 能回答這個(gè)的一點(diǎn)都不算高手 呵呵

土木工程制圖問(wèn)題,請(qǐng)問(wèn)圖片右邊的符號(hào)代表什么?

XZ1表示KZ2中1號(hào)芯柱；.19. 470～30.270表示芯柱根部標(biāo)高19. 470始到標(biāo)高30.270止 825表示8根HRB400級(jí)直徑25的縱筋；10@100表示HPB300級(jí)直徑10mm箍筋，箍筋間距100。至于芯柱截面尺寸見(jiàn)11G101-1第

1 縱向受力鋼筋直徑不宜小于12mm；全部縱向鋼筋的配筋率不宜大于5％；2 柱中縱向鋼筋的凈間距不應(yīng)小于50mm，且不宜大于300mm；3 偏心受壓柱的截面高度不小于600mm時(shí)，在柱的側(cè)面上應(yīng)設(shè)置直徑不小于10mm的縱向構(gòu)造鋼筋，

1、梁：上部貫通縱筋，支座附加縱筋筋；下部貫通的縱筋；箍筋，如果是框架梁，區(qū)分加密區(qū)與非加密區(qū)。如果梁高比較高，還應(yīng)該在梁中部附加腰筋。上部筋用來(lái)承擔(dān)負(fù)彎矩，下部筋用來(lái)承擔(dān)正彎矩，箍筋用來(lái)承受剪力。2.柱：豎向

⑴ 4Φ25 表示只有一排主筋，4Φ25 全部伸入支座內(nèi)。⑵ 6Φ25 2/4 表示有兩排鋼筋，上排筋為2Φ25，下排筋4Φ25。⑶ 6Φ25 （-2 ）/4 表示有兩排鋼筋，上排筋為2Φ25，不伸入支座，下排筋4Φ25，全部伸

1、標(biāo)注鋼筋的根數(shù)、直徑和等級(jí) ：3Ф20。3：表示鋼筋的根數(shù) Ф：表示直徑的符號(hào) 20：表示鋼筋直徑2、標(biāo)注鋼筋的等級(jí)、直徑和相鄰鋼筋中心距：Ф8 @ 200。Ф：表示鋼筋直徑的符號(hào) 8：表示鋼筋直徑 ：相等中心距符號(hào)200

鋼筋配筋圖怎么看一、箍筋表示方法的解讀：⑴φ10@100/200(2)表示箍筋為直徑φ10一級(jí)鋼，加密區(qū)間距100，非加密區(qū)間距200，全為雙肢箍。⑵φ10@100/200(4)表示箍筋為直徑φ10一級(jí)鋼，加密區(qū)間距100，非加密區(qū)間距200

縱筋：表示18根二級(jí)鋼，直徑18mm 箍筋：表示直徑12mm的二級(jí)鋼間距100mm 如果箍筋@后面是100/200表示：加密區(qū)100，非加密區(qū)200.希望采納?。?！

土木工程土建配筋鋼筋問(wèn)題。一般土建圖紙里面標(biāo)的鋼筋的配置,比如縱筋和箍筋4Φ20這3個(gè)部分分別表達(dá)什...

符號(hào)1是熱軋光圓鋼筋牌號(hào)： HPB300 牌號(hào)的構(gòu)成含義： 由 HPB ＋屈服強(qiáng)度特征值構(gòu)成（300MPa ）。 英文字母含義：HPB——熱扎光圓鋼筋的英文（Hot rolled Plain Bars)縮寫(xiě)。普通熱軋帶肋鋼筋牌號(hào)：HRB335、 HRB400、

一個(gè)圈里加一豎表示一級(jí)鋼筋，通常是圓鋼。一豎下面一橫表示二級(jí)鋼筋。兩豎下面一橫表示三級(jí)鋼筋?？梢詮纳蠄D螺紋鋼符號(hào)來(lái)看，二級(jí)螺紋鋼符號(hào)是在圓鋼符號(hào)的基礎(chǔ)上下面加一橫；三級(jí)螺紋鋼符號(hào)是在二級(jí)螺紋鋼符號(hào)上面加一橫；

1、標(biāo)注鋼筋的根數(shù)、直徑和等級(jí) ：3Ф20。3：表示鋼筋的根數(shù) Ф：表示直徑的符號(hào) 20：表示鋼筋直徑2、標(biāo)注鋼筋的等級(jí)、直徑和相鄰鋼筋中心距：Ф8 @ 200。Ф：表示鋼筋直徑的符號(hào) 8：表示鋼筋直徑 ：相等中心距符號(hào)200

【1】鋼筋一級(jí)二級(jí)三級(jí)表示符號(hào)如下圖所示：【2】鋼筋：鋼筋(Rebar)是指鋼筋混凝土用和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時(shí)為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋。 鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土

[1]一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)鋼筋的符號(hào)如下圖所示:[2]鋼筋:螺紋鋼是指用于鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土的鋼材，其截面為圓形，有時(shí)為帶圓角的方形。包括圓鋼、帶肋鋼筋和受扭鋼筋?；炷劣娩摻钍侵赣糜诩庸啼摻罨炷恋闹变摻罨?/p>

土建圖紙中，圓鋼與螺紋鋼的符號(hào)如下：螺紋鋼廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設(shè)。大到高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、隧道、防洪、水壩等公用設(shè)施，小到房屋建筑的基礎(chǔ)、梁、柱、墻、板，螺紋鋼都是不可或缺的結(jié)構(gòu)材料。

土建圖紙中，圓鋼與螺紋鋼的符號(hào)如下：螺紋鋼廣泛用于房屋、橋梁、道路等土建工程建設(shè)。大到高速公路、鐵路、橋梁、涵洞、隧道、防洪、水壩等公用設(shè)施，小到房屋建筑的基礎(chǔ)、梁、柱、墻、板，螺紋鋼都是不可或缺的結(jié)構(gòu)材料。

土木工程圖紙中,圓鋼和鋼筋的符號(hào)?

快速學(xué)會(huì)看圖紙的方法：1、要熟悉建筑制圖規(guī)則,多實(shí)踐,拿圖與實(shí)物對(duì)比,掌握一些制圖規(guī)范,多了解一些符號(hào)代表的構(gòu)件。多看施工圖集,加強(qiáng)理論知識(shí)學(xué)習(xí),識(shí)圖要細(xì)心。2、要了解設(shè)計(jì)圖紙的基本情況,包括:建施圖、結(jié)施圖、水施圖、

施工圖紙看懂的最快方法如下：1、按順序進(jìn)行：我們?cè)谀玫绞┕D紙后，需要根據(jù)圖紙的順序進(jìn)行查看。先看設(shè)計(jì)施工說(shuō)明，了解該建筑的基本情況、施工材料和注意事項(xiàng)。然后在看平面圖、立面圖、剖面圖、最后看結(jié)構(gòu)圖。這樣能夠讓你

一個(gè)新手看懂施工圖紙方法如下：1、如果拿到的是一整套的圖紙。先看設(shè)計(jì)說(shuō)明。設(shè)計(jì)說(shuō)明，是了解圖紙是干什么的以及一些要求、標(biāo)準(zhǔn)、事項(xiàng)等。2、看平面圖。平面圖就是建成的建筑的2D圖。3、看立體圖。4、看剖面圖。剖面圖

6、建筑圖看每層的布置是否合理，非承重墻及承重墻的布置是否合理，梁、柱等布置是否美觀，位置、尺寸與結(jié)構(gòu)圖是否一致，各種洞口有無(wú)遺漏。7、建筑做法是否合理，防水材料，涂料，瓷磚等 施工圖紙如何看 施工圖紙識(shí)圖方法

怎么看懂工程圖紙

2、X代表插座，WX就是插座回路。3、L代表照明Light，WL就是照明回路。4、E是Emergency應(yīng)急，WE就是應(yīng)急回路，這些都是回路的編號(hào)。5、A是配電箱/柜的代號(hào)，AE就是應(yīng)急照明箱，AP是動(dòng)力箱，AL是普通照明箱。

wl1，wl2，wl3的原意是wire of lighting的意思，其意思是：應(yīng)急照明和疏散照明用燈we1，we2，we3。AL3(4)--2的意思是：AL3(4)--2是電箱編號(hào)，一般情況AL3(4)--2 是有2個(gè)電箱AL3,AL4 他們的配置是一樣的。

WE1,WF1,WL3是回路編號(hào),其中WE1應(yīng)該是應(yīng)急系統(tǒng)的回路編號(hào)， AL3(4)--2是電箱編號(hào)，一般情況AL3(4)--2 是有2個(gè)電箱AL3,AL4

在施工圖紙中WE1代表什么？ 導(dǎo)線(xiàn)敷設(shè)部位： CT：電纜橋架敷設(shè) SR：沿鋼索敷設(shè) CLE：沿柱或跨柱敷設(shè) WE：沿墻面敷設(shè) CC：沿現(xiàn)澆板內(nèi)暗敷設(shè) CE：沿天棚面或頂棚面敷設(shè) AC：吊頂內(nèi)敷設(shè) ACE：在能進(jìn)入的吊頂

在施工圖紙中WE1代表什么?

0+200是樁號(hào),R=200表示半徑200的圓弧，T為弦長(zhǎng)，L是圓曲線(xiàn)長(zhǎng)度，E是外距，A是表示緩和曲線(xiàn)的參數(shù)。

a是偏角，R是設(shè)計(jì)圓曲線(xiàn)半徑，T指切線(xiàn)長(zhǎng)度，L是曲線(xiàn)長(zhǎng)度，E是外距，T=Rtana/2 L=Ra3.14/180

首先說(shuō)那個(gè)不是a,是α,代表偏角；R代表曲線(xiàn)半徑,T代表切線(xiàn)長(zhǎng)；L代表曲線(xiàn)長(zhǎng)；E代表外矢距.這些是曲線(xiàn)要素能夠依靠這些值計(jì)算曲線(xiàn)各種數(shù)據(jù).彎道上面積如果不是要求特別準(zhǔn)確就可以直接每層結(jié)構(gòu)層長(zhǎng)×寬

a、R、T、L、E、J分別表示轉(zhuǎn)角（這是兩條直線(xiàn)的交角）、半徑（彎道的緩急決定因素）、切線(xiàn)長(zhǎng)、曲線(xiàn)長(zhǎng)、外距和切曲差，這是計(jì)算曲線(xiàn)要素的。前面兩個(gè)是由設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)的，后面的則由前兩個(gè)計(jì)算出來(lái)。圖紙是標(biāo)有尺寸、方位

a，R，T，L，E，J分別表示轉(zhuǎn)角、半徑（彎道的緩急決定因素）、切線(xiàn)長(zhǎng)、曲線(xiàn)長(zhǎng)、外距和切曲差，這是計(jì)算曲線(xiàn)要素的。前面兩個(gè)是由設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)的，后面的則由前兩個(gè)計(jì)算出來(lái)。城市道路平面圖是應(yīng)用正投影的方法，先根據(jù)標(biāo)高

道路施工圖中的是“α”，而不是“a”。代表意思分別如下：1、α：代表偏角 2、R：曲線(xiàn)半徑 3、T：切線(xiàn)長(zhǎng) 4、L：曲線(xiàn)長(zhǎng) 5、E：外矢距 這些是曲線(xiàn)要素，能夠依靠這些值計(jì)算曲線(xiàn)各種數(shù)據(jù)。彎道上面積如果不是要求特別

道路施工圖中的A、 R、 T、 L和E表示什么?

道路施工圖中的是“α”，而不是“a”。代表意思分別如下： 1、α：代表偏角 2、R：曲線(xiàn)半徑 3、T：切線(xiàn)長(zhǎng) 4、L：曲線(xiàn)長(zhǎng) 5、E：外矢距 這些是曲線(xiàn)要素，能夠依靠這些值計(jì)算曲線(xiàn)各種數(shù)據(jù)。彎道上面積如果不是要求特別準(zhǔn)確就可以直接每層結(jié)構(gòu)層長(zhǎng)×寬。 擴(kuò)展資料 道路工程的分類(lèi)： 1、道路網(wǎng)規(guī)劃和路線(xiàn)勘測(cè)設(shè)計(jì) 道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。 路線(xiàn)勘測(cè)設(shè)計(jì)則應(yīng)根據(jù)國(guó)家制定的分級(jí)管理和技術(shù)指標(biāo)， 選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線(xiàn)，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)間、提高汽車(chē)周轉(zhuǎn)率。 對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。 2、路基工程 路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。 路肩是路面兩側(cè)路基邊緣以?xún)?nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)?？寇?chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程（松土、普通土、硬土三級(jí)）與石方工程（軟石、次堅(jiān)石、堅(jiān)石三級(jí)）。 3、道路工程 過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。 為保證路基、路面和其他構(gòu)筑物的穩(wěn)固及交通安全。沿路基可修筑： ①路基坡面防護(hù)。鋪種草皮、植樹(shù)、抹面、灌漿溝縫、砌石護(hù)坡和護(hù)面墻等。 ②沖刷防護(hù)。有直接防護(hù)的構(gòu)筑物，如拋石防護(hù)、石籠防護(hù)、梢料防護(hù)、駁岸、浸水擋墻等；有間接防護(hù)的調(diào)治構(gòu)筑物，如丁壩、順?biāo)畨?、格壩等（?jiàn)橋渡設(shè)計(jì)）。 ③支擋構(gòu)筑物。主要是擋土墻等構(gòu)筑物（見(jiàn)路基擋土結(jié)構(gòu)）。 4、路面工程 為適應(yīng)行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。 路面按其使用特性分為四級(jí)： ①高級(jí)路面； ②次高級(jí)路面； ③中級(jí)路面； ④低級(jí)路面。 按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面（見(jiàn)水泥混凝土路面）和柔性路面（見(jiàn)瀝青路面、碎石路面、級(jí)配路面）。 5、道路排水工程 水的作用是 造成路基、路面和沿線(xiàn)構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。 排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?？偟囊笫牵翰槊髑闆r，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。 地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝（見(jiàn)道路排水）。 6、橋涵工程 道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物；與鐵路或其它道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構(gòu)筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滲水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí),可暫緩建橋,先修渡口工程（見(jiàn)輪渡）；待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí)，再改渡建橋。 橋涵要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡匦?、地質(zhì)、水文等條件，行車(chē)及外力等荷載，建橋涵目的要求等，因地制宜，就地取材，合理選用橋涵形式，做到堅(jiān)固、適用、安全、經(jīng)濟(jì)、美觀（見(jiàn)橋梁工程）。 7、隧道工程 在地面以下開(kāi)挖供汽車(chē)通行的構(gòu)筑物稱(chēng)道路隧道。按所經(jīng)地區(qū)情況分為： ①避免地面干擾建在城市地下的城市隧道； ②有利于航運(yùn)和國(guó)防在河流或海峽底下的水底隧道； ③降低越嶺高程，或避繞山嘴，取消急彎陡坡，改善線(xiàn)形以縮短行程節(jié)約行車(chē)時(shí)間和油耗的；或避讓表面不穩(wěn)定山坡和水文地質(zhì)不良地段，改由穩(wěn)定巖石較深部位通過(guò)的山嶺隧道。 修建隧道要根據(jù)工程造價(jià)、施工條件及竣工后運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)條件，與其他路線(xiàn)方案進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，決定取舍。 隧道內(nèi)部必須設(shè)置通風(fēng)和照明設(shè)備。隧道周邊一般均需修筑襯砌加以支撐，在堅(jiān)石又不易風(fēng)化的整體巖層中也可不做襯砌。為防止表面巖石風(fēng)化，可噴水泥砂漿。近年來(lái)，采用噴錨支護(hù)，施工簡(jiǎn)便造價(jià)低，正日益推廣。 8、附屬設(shè)施工程 ①安全防護(hù)設(shè)施。如保證夜間車(chē)輛和行人交通安全的照明設(shè)施，指導(dǎo)行車(chē)的交通標(biāo)志號(hào)志、路面標(biāo)線(xiàn)，防護(hù)用的護(hù)欄、護(hù)墻、護(hù)柱，沙漠地區(qū)的防沙柵欄，多雪地區(qū)的防雪走廊。 ②改善環(huán)境設(shè)施。重點(diǎn)是綠化，可穩(wěn)定路基、防治污染、美化路容，其他如減小噪聲干擾的隔音墻等。 ③養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施。如養(yǎng)路道班房、巡邏管理站等。 ④路旁服務(wù)設(shè)施。如休息區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、電話(huà)亭及旅游服務(wù)設(shè)施等。 9、養(yǎng)護(hù)工程 維護(hù)道路完好狀況，預(yù)防和及時(shí)修復(fù)各　種缺陷損壞，提供并保證安全、快速、經(jīng)濟(jì)、舒適的行車(chē)條件，有計(jì)劃地改善道路技術(shù)狀況，以適應(yīng)交通發(fā)展需要。 各國(guó)多采用有訓(xùn)練和裝備的養(yǎng)路道班和工程隊(duì)組織，完成養(yǎng)護(hù)工程任務(wù)。養(yǎng)護(hù)工程按其工作性質(zhì)和任務(wù)分為： ①小修保養(yǎng)。對(duì)道路及其一切設(shè)施進(jìn)行預(yù)防事故和維修較小損壞部分。重點(diǎn)是排水和路面，冬季防冰雪，雨天防滑溜。 ②大中修工程。對(duì)道路及其設(shè)備進(jìn)行較大的修復(fù)，或在原有技術(shù)等級(jí)內(nèi)的添建和局部改建。 ③改善工程。分期分段改善道路的技術(shù)條件或進(jìn)行局部改建能顯著提高通行能力，如改進(jìn)線(xiàn)形視距，拓寬路基、提高路面等級(jí)、改建橋涵等（見(jiàn)道路養(yǎng)護(hù)）。 參考資料來(lái)源：知網(wǎng)-淺談青海省某礦山進(jìn)礦道路施工圖設(shè)計(jì)
一、a、R、T、L 和 E都是道路施工放線(xiàn)和施工過(guò)程中的重要參數(shù)符號(hào)，分別表示下列意思： a.（are 的縮寫(xiě)） [占地面積] 公畝（等于100平方米） R（radii 的縮寫(xiě)）半徑 T（tangent 的縮寫(xiě)）切線(xiàn) L（length 的縮寫(xiě)）長(zhǎng)度 E（external distance 的縮寫(xiě)）外距【進(jìn)行道路平面設(shè)計(jì)時(shí)，路線(xiàn)的交點(diǎn)到該交點(diǎn)平曲線(xiàn)的QZ（曲中）點(diǎn)的距離?！? 二、道路工程屬于土木工程的一致，關(guān)于這一類(lèi)符號(hào)，可以參閱《土木工程識(shí)圖》（機(jī)械工業(yè)出版社）一書(shū)，其中基礎(chǔ)模塊中介紹了制圖的基本知識(shí)，由淺入深地講述了點(diǎn)、線(xiàn)、面、體的投影及剖面圖與斷面圖的相關(guān)知識(shí)；專(zhuān)業(yè)模塊通過(guò)一套典型的工程圖，系統(tǒng)介紹了建筑工程圖的識(shí)讀方法和原則。
樓主這個(gè)可能是要計(jì)算一下的,20T也是不小的設(shè)備,還有強(qiáng)烈振動(dòng),但是基礎(chǔ)不算大.一般的估計(jì)一下,可能2級(jí)16的鋼筋,按剪力墻來(lái)做可能,可以了吧.樓主最好要算一算.
4Φ18表示柱子或者梁的4根主筋是18mm，一級(jí)鋼。 箍筋2Φ8@200表示箍筋是mm的一級(jí)鋼，箍筋間距200mm。 箍筋2Φ8@200這個(gè)表示有錯(cuò)誤，應(yīng)該是Φ8@200。 擴(kuò)展資料 箍筋表示方法 1、φ10@100/200(2) 表示箍筋為φ10 ，加密區(qū)間距100，非加密區(qū)間距200，全為雙肢箍。 2、φ10@100/200(4) 表示箍筋為φ10 ，加密區(qū)間距100，非加密區(qū)間距200，全為四肢箍。 3、 φ8@200(2)表示箍筋為φ8，間距為200，雙肢箍。 4、φ8@100(4)/150(2) 表示箍筋為φ8，加密區(qū)間距100，四肢箍，非加密區(qū)間距150，雙肢箍。 梁上主筋和梁下主筋同時(shí)表示方法 1、 3Φ22，3Φ20 表示上部鋼筋為3Φ22, 下部鋼筋為3Φ20。 2、2φ12，3Φ18 表示上部鋼筋為2φ12, 下部鋼筋為3Φ18。 3、 4Φ25，4Φ25 表示上部鋼筋為4Φ25, 下部鋼筋為4Φ25。 4、3Φ25，5Φ25 表示上部鋼筋為3Φ25, 下部鋼筋為5Φ25。
這個(gè)符號(hào)是“全等于”的意思，這也是數(shù)學(xué)符號(hào)。
給我你的郵箱，我有一個(gè)很詳細(xì)的圖解說(shuō)明，希望能夠幫助到您