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airy factory buildings .generally of reinforced concrete or metal construction ,a factory can be given a “shed ”type ridge roof ,incorporating windows facing north so as to give evenly distributed natural lighting

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土木工程的英文是Civil Engineering ,直譯是民用工程，它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設(shè)的對(duì)象，即建造在地上，地下，水中的工程設(shè)施，也指應(yīng)用的材料設(shè)備和進(jìn)行的勘測(cè)，設(shè)計(jì)施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術(shù)。土木工程隨著人類社

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1、瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的低成本 structural Design of Asphalt Pavement for Low Cost 農(nóng)村道路 Rural Roads 2、structural Design of Asphalt Pavement for Low Cost Rural Roads In developing countriesru

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找到一份工作,對(duì)大多數(shù)畢業(yè)生來講并非是難事,然而土木工程專業(yè)的就業(yè)前景與國(guó)家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向密切相關(guān),其行業(yè)薪酬水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術(shù)的傾向,而從技術(shù)轉(zhuǎn)向管理,也成為諸多土木工程專業(yè)畢業(yè)生職業(yè)生涯中不可避免的瓶頸。

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To promote urbanization. Well-known American economist, Nobel Prize winner Joseph E. Stiglitz at the World Bank conference in terms of: the 21st century the most important influences on human process, there are two things

急求一篇關(guān)于土木工程的英語(yǔ)論文,翻譯成中文3000字左右!!!

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5000字關(guān)于土木工程類的英語(yǔ)論文,并帶中文翻譯 要求如下:1.字?jǐn)?shù)50002.內(nèi)容是關(guān)于土木工程類的3.必須是英文,然后帶有中文翻譯4.論文中要出現(xiàn)摘要和參考文獻(xiàn)郵箱是1178171161@qq 如果查收符合以上要求,立即采納,不勝感激 要求如

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從事分包的承建商則需承擔(dān)建造工程所需的各個(gè)工作。例如,管道承包商安裝水管,電業(yè)承辦商安裝電氣系統(tǒng),電梯則由電梯承包商安裝。他們與總承包商簽訂合同,費(fèi)用由總承包商支付。有時(shí)候,除了一個(gè)總承包商,還有各種專業(yè)承包商,如電氣和機(jī)械承包

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Civil engineering is a professional engineering discipline that deals with the design, construction, and maintenance of the physical and naturally built environment, including works such as bridges, roads, canals, da

There is little standardization in industrial buildings although such buildings still need to comply with local town-planning regulations .the modern trend is towards light ,airy factory buildings .generally of reinforced concrete

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5000字關(guān)于土木工程類的英語(yǔ)論文,并帶中文翻譯

odic, or ill-directed labor; but faithful,
金木水火土。
一般要有這樣幾部分組成：提出問題，闡明基本概念和基本觀念；分析問題，說明為什么要堅(jiān)持你的觀點(diǎn)；解決問題，拿出解決問題方案，至于順序，你可根據(jù)你的文章去定。也就是說論文由論點(diǎn)、論據(jù)、引證、論證、結(jié)論等幾個(gè)部分構(gòu)成。 1、題目 題目應(yīng)恰當(dāng)、準(zhǔn)確地反映本課題的研究?jī)?nèi)容。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的中文題目應(yīng)不超過25字，并不設(shè)副標(biāo)題。 2、 摘要與關(guān)鍵詞 摘要：摘要是畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）內(nèi)容的簡(jiǎn)要陳述，是一篇具有獨(dú)立性和完整性的短文。摘要應(yīng)包括本設(shè)計(jì)（論文）的創(chuàng)造性成果及其理論與實(shí)際意義。摘要中不宜使用公式、圖表，不標(biāo)注引用文獻(xiàn)編號(hào)。避免將摘要寫成目錄式的內(nèi)容介紹。 關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞是供檢索用的主題詞條，應(yīng)采用能覆蓋畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要內(nèi)容的通用技術(shù)詞條（參照相應(yīng)的技術(shù)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)）。關(guān)鍵詞一般列3～5個(gè)，按詞條的外延層次排列（外延大的排在前面）。 3、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）正文 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）正文包括緒論、論文主體及結(jié)論等部分。 （一）選題畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題目應(yīng)符合本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)要求，具有綜合性和創(chuàng)新性。本科生要根據(jù)自己的實(shí)際情況和專業(yè)特長(zhǎng)，選擇適當(dāng)?shù)恼撐念}目，但所寫論文要與本專業(yè)所學(xué)課程有關(guān)。 （二）查閱資料、列出論文提綱 題目選定后，要在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下開展調(diào)研和進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，搜集、查閱有關(guān)資料，進(jìn)行加工、提煉，然后列出詳細(xì)的寫作提綱。 （三）完成初稿 根據(jù)所列提綱，按指導(dǎo)教師的意見認(rèn)真完成初稿。 （四）定稿 初稿須經(jīng)指導(dǎo)教師審閱，并按其意見和要求進(jìn)行修改，然后定稿。 首先建議你先列一個(gè)提綱，明確自己的目標(biāo)，到底方向在哪里，想寫什么，其實(shí)這是很重要的，即使你覺得你很難寫出一整篇論文，都必須要先明確你的論文想說什么。論文的內(nèi)容都不清楚，又如何去找資料呢？ 論文寫作，先不說內(nèi)容，首先格式要正確，一篇完整的畢業(yè)論文，題目，摘要（中英文），目錄，正文（引言，正文，結(jié)語(yǔ)），致謝，參考文獻(xiàn)。學(xué)校規(guī)定的格式，字體，段落，頁(yè)眉頁(yè)腳，開始寫之前，都得清楚的，你的論文算是寫好了五分之一。然后，選題，你的題目時(shí)間寬裕，那就好好考慮，選一個(gè)你思考最成熟的，可以比較多的閱讀相關(guān)的參考文獻(xiàn)，從里面獲得思路，確定一個(gè)模板性質(zhì)的東西，照著來，寫出自己的東西。正文，語(yǔ)言必須是學(xué)術(shù)的語(yǔ)言。一定先列好提綱，這就是框定每一部分些什么，保證內(nèi)容不亂，將內(nèi)容放進(jìn)去，寫好了就。
橋梁式集裝箱起重機(jī)設(shè)計(jì)113 1．前言………………………………………………………………………3 2．主要設(shè)計(jì)內(nèi)容及參數(shù)……………………………………4 3．主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)……………………………………………………5 4．小車機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)……………………………………………………7 7．起吊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)…………………………………………………11 6．支架設(shè)計(jì)……………………………………………………………14 8．設(shè)計(jì)小結(jié)……………………………………………………………15 9．主要參考文獻(xiàn)…………………………………………………16 10.圖紙文件設(shè)計(jì)前言 起重機(jī)被喻為“巨人之臂”，是廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門進(jìn)行物質(zhì)生產(chǎn)和裝卸搬運(yùn)的重要設(shè)備。起重機(jī)的設(shè)計(jì)制造，從一個(gè)側(cè)面反映了國(guó)家的工業(yè)現(xiàn)代化水平。我國(guó)起重機(jī)制造業(yè)奠基于20世紀(jì)50年代。70年代以來，起重機(jī)的類型、規(guī)格、性能和技術(shù)水平獲得很大的發(fā)展。近年來在物流和工業(yè)企業(yè)發(fā)展的帶動(dòng)下，起重機(jī)行業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展時(shí)期。 起重機(jī)主要分為橋梁式、懸臂式、塔式、龍門式、拉索式、液壓伸縮臂式等形式。本設(shè)計(jì)以橋式雙梁?jiǎn)涡≤嚰b箱起重機(jī)為例，介紹起重機(jī)的設(shè)計(jì)思路、設(shè)計(jì)內(nèi)容以及設(shè)計(jì)方法。 起重機(jī)設(shè)計(jì)主要根據(jù)客戶要求，在符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)起重機(jī)的要求下進(jìn)行設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)方案的選擇主要通過與客戶溝通取得一致意見后確定，設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括在起重機(jī)的實(shí)際工作環(huán)境下確定起重機(jī)的最大額定載荷、非正常載荷（如沖擊載荷，風(fēng)力載荷、震動(dòng)載荷等）、操縱形式、使用壽命、檢修方式以及安全等級(jí)等；確定起重機(jī)主要零部件的選材以及機(jī)加工和材料處理的方法；確定起重機(jī)的工作級(jí)別；確定其主要受力梁的截面形式、截面大小以及梁的材料選擇和加工方法。由于橋梁式起重機(jī)體積和質(zhì)量都比較大，所以在設(shè)計(jì)過程中還應(yīng)考慮起重機(jī)的運(yùn)輸方案和安裝方法。一 主要設(shè)計(jì)內(nèi)容及參數(shù)1、起重機(jī)首先要確定的是工作級(jí)別本設(shè)計(jì)的起重機(jī)用于集裝箱生產(chǎn)制造或物流行業(yè)。 起吊件為生產(chǎn)下線的集裝箱，或物流行業(yè)待裝貨的集裝箱，所以都是空箱。起吊重量為5T 根據(jù)起重機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不管是集裝箱生產(chǎn)行業(yè)還是物流行業(yè)都是生產(chǎn)節(jié)奏比較快的，因此該起重機(jī)的工作級(jí)別定為A5級(jí)，起吊機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為M5。2、根據(jù)以上所規(guī)定級(jí)別設(shè)置設(shè)計(jì)內(nèi)容及參數(shù)a.主梁結(jié)構(gòu) 主梁涉及到的主要設(shè)計(jì)內(nèi)容或參數(shù)主要有：主梁的截面形式、截面大小、所用材料、制作方法、主梁上平面的平面度、側(cè)面的平面度和垂直度、主梁應(yīng)該具有的上拱度，還有主梁上的軌道安裝等等。b.支架結(jié)構(gòu) 支架需要設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和參數(shù)包括：截面形式、截面大小、使用材料、制作方法、支腿的垂直度誤差、支腿與地面的連接方式等等。c.小車機(jī)構(gòu) 小車機(jī)構(gòu)要設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容和參數(shù)包括：小車架設(shè)計(jì)；起吊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；小車行走機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)起吊重量設(shè)計(jì)小車架截面；根據(jù)所需要元件的安裝位置設(shè)計(jì)小車架的結(jié)構(gòu)；根據(jù)工作級(jí)別設(shè)計(jì)行走機(jī)構(gòu)中電機(jī)的功率和類型；根據(jù)起吊高度確定卷筒的直徑和長(zhǎng)度；根據(jù)工作級(jí)別確定主電機(jī)的功率以及減速機(jī)的型號(hào)。確定其他一些元件的型號(hào)。應(yīng)符合起重機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)內(nèi)容；控制電路屬于電氣范疇在此不予討論。 本文來自: 一流設(shè)計(jì)吧( 16sheji8 ) 詳細(xì)出處參考： http:// 16sheji8 /onews.asp?id=1220
你好，已經(jīng)給你發(fā)送過去兩篇英文文獻(xiàn)，是上圖書館資源數(shù)據(jù)庫(kù)搜索的。不過沒有翻譯，這個(gè)真的很難的。 2篇文章題名為： 《Automated output-only dynamic identification of civil engineering structures》 《Advances in Structural Control in Civil Engineering in China》 希望對(duì)你有幫助~ 知道 舉手之勞團(tuán)隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng)：曉斌
如圖
我畢業(yè)設(shè)計(jì)的時(shí)候翻譯過英文論文，不過只有3000字，不知道行不行，如果需要給我發(fā)信息。
Improved nonlinear plastic hinge analysis of space frame structures J.Y. Richard Liew a,*, H. Chen a, N.E. Shanmugam a, W.F. Chen b a Department of Civil Engineering, National University of Singapore, 10 Kent Ridge Crescent, Singapore 119260, Singapore b School of Civil Engineering, Purdue University, West Lafayette, IN 47907, USA Received 5 January 1999; received in revised form 17 August 1999; accepted 25 August 1999 Abstract This paper is concerned with second-order plastic hinge analysis of three-dimensional frame structures. The beam–column formulation is based on the use of stability interpolation functions for the transverse displacements, and considers the elastic coupling effects between axial, flexural and torsional displacements. The developed computer program can be used to predict accurately the elastic flexural buckling load of columns and frames by modelling each physical member as one element. It can also be used to predict the elastic buckling loads associated with axial-torsional and lateral-torsional instabilities, which are essential for predicting the nonlinear behaviour of space frame structures. The member bowing effect and initial out-of-straightness are also considered so that the nonlinear spatial behaviour of structures can be captured with fewer elements per member. Material nonlinearity is modelled by using the concentrated plastic hinge approach. Plastic hinge between the member ends is allowed to occur. Numerical examples including both geometric and material nonlinearities are used to demonstrate the robustness, accuracy and efficiency of the proposed analytical method and computer program. Ó 2000 Elsevier Science Ltd. All rights reserved. Keywords: Advanced analysis; Buckling; Nonlinear analysis; Plastic hinges; Space frames; Instability 1. Introduction Two-dimensional (2-D) plastic hinge analysis of plane frames composed of members with compact section, fully braced out-of-plane, has been the subject for investigation in recent years. The theory for advanced inelastic analysis of rigid and semi-rigid 2-D frames has been well developed and verified by tests [1,2]. These analysis methods fulfil the requirements for the prediction of member strength and stability, with some constraints, satisfying the conventional column and beam–column design limit-state checks. Although there have been much work on the plastic hinge analysis of 3-D frame structures, the issues related to different theoretical and numerical formulations and their accuracy and efficiency in solving large frameworks are not addressed well. The research presented in this paper is an extension of advanced analysis for 2-D frames [2] to 3-D frames [3– 5], reflecting the current trend towards the rationalisation of advanced analysis procedures. * Corresponding 改進(jìn)非線性塑性鉸空間框架結(jié)構(gòu)的分析 摘要： 這份研究報(bào)告表明三維的框架結(jié)構(gòu)與二維邏輯性塑性鉸的關(guān)聯(lián)，梁柱公式化的表述并嵌入橫斷面移動(dòng)為基準(zhǔn)，并考慮軸力、彎曲和扭力的移位之間的關(guān)系。發(fā)達(dá)的計(jì)算機(jī)程序作出通過每個(gè)物質(zhì)成分作為一個(gè)基本部件做模型的塔器和框架可彎曲的負(fù)載量，它也能預(yù)報(bào)可彎曲負(fù)載量與軸向扭力和橫向扭力的不穩(wěn)定性的關(guān)聯(lián)，這對(duì)預(yù)報(bào)非線性空間結(jié)構(gòu)的作用是必不可少的，以便非線性空間結(jié)構(gòu)的性能和部分成分一些原理能被輸入計(jì)算機(jī)。重要的非線性通過使用濃縮的塑性鉸方式被制作模型，塑性鉸和成分末端是容許存在。數(shù)值的例子包括集合學(xué)和重要的非線性，兩者習(xí)慣于證明目的的分析方法和電腦程序的穩(wěn)定性，精確性。