1、再選一次，我還是會選土木工程，他讓我從一個(gè)幼稚的男孩，變成一個(gè)有擔(dān)當(dāng)?shù)哪腥?，有人說土木苦，但作為男人這點(diǎn)苦都吃不了還能干什么……對不起我編不下去了。2、還是會選漢語言文學(xué)，縱使往后的生活跟詩意無關(guān)，但

一、我對土木工程的認(rèn)識過程 說實(shí)在的,在高考成績出來之前,我從來沒想過也沒想到土木競會成為我未來的職業(yè)。我厭惡官場的骯臟污穢勾心斗角卑劣無恥,也懼怕商海的驚濤駭浪與危機(jī)四伏。因此我不會去從政,也無能去經(jīng)商。因?yàn)閷W(xué)習(xí)好,成績

我愛施工

1、增加一項(xiàng)技能 2、土木工程是熱門專業(yè),,不會失業(yè) 3、就業(yè)、收入前景很好

1. 結(jié)構(gòu)工程：結(jié)構(gòu)工程是土木工程中最基礎(chǔ)、最重要的方向之一，主要研究建筑物、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)等方面。2. 地基工程：地基工程是土木工程中負(fù)責(zé)建筑物地基設(shè)計(jì)、處理和加固的方向，主要研究土壤力學(xué)、基

土木工程是人類改造自然的最為直接的一種手段，從古代人們用斧頭泥鏟石斧工作，到近代轉(zhuǎn)為科學(xué)的經(jīng)典力學(xué)的合理建筑，再到現(xiàn)代的現(xiàn)代化的建筑手段，這其中包含了人類一代代的經(jīng)驗(yàn)積累，及勇于開拓創(chuàng)新的精神，敢于向自然挑戰(zhàn)的

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現(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認(rèn)識了，我想任何事的認(rèn)識都是通過感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的，這次認(rèn)識實(shí)習(xí)應(yīng)該是一個(gè)鍛煉的好機(jī)會!土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的

為培養(yǎng)合格的土木工程專業(yè)人才及學(xué)生 畢業(yè) 后從事工程實(shí)踐活動打下良好的基礎(chǔ)。土木工程施工技術(shù)施工方案設(shè)計(jì), 通過對具體的施工目標(biāo)設(shè)計(jì)施工技術(shù)方案使學(xué)生熟悉和掌握施工過程中施工方案的編制原則、 依據(jù)、 方法和步驟; 要加深學(xué)生對于土木

很榮幸被工程管理專業(yè)錄取,學(xué)土木是我小時(shí)候的愿望,如今這個(gè)愿望實(shí)現(xiàn)了,我正向著現(xiàn)實(shí)一步步的邁進(jìn),我父親是建筑工程師,我經(jīng)常到工地玩耍,在不經(jīng)意間也了解到了一些關(guān)于土木方面的知識,可以說我早就與土木結(jié)下了不解之緣。

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所謂土木工程設(shè)計(jì)主要是針對土木工程實(shí)施過程中的經(jīng)濟(jì)、資源、技術(shù)以及環(huán)境等進(jìn)行綜合分析,最后形成適合土木工程可持續(xù)發(fā)展的行為方案。在土木工程設(shè)計(jì)方案的編制過程中,編制人員必須做好充足的調(diào)查研究工作,確保設(shè)計(jì)方案的經(jīng)濟(jì)性、科學(xué)性、

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國內(nèi)對于一些工程項(xiàng)目普遍存在招標(biāo)“走后門”的現(xiàn)象,導(dǎo)致在招標(biāo)時(shí)弄虛作假,招標(biāo)工作沒有按照規(guī)定的順序進(jìn)行,造成了項(xiàng)目承包價(jià)格不合理,甚至一些土木工程項(xiàng)目承包時(shí)的價(jià)格已經(jīng)低于成本價(jià),這樣承包商就會在土木工程實(shí)際施工時(shí)偷工減料,對工程

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土木工程本科的畢業(yè)論文范文

　　我國社會經(jīng)濟(jì)不斷快速發(fā)展,特別是近些年來,土木工程的建設(shè)發(fā)展十分迅速。下文是我為大家搜集整理的關(guān)于土木工程大學(xué)本科畢業(yè)論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考! 　　土木工程大學(xué)本科畢業(yè)論文篇1 　　淺析土木工程施工中混凝土技術(shù)的運(yùn)用 　　摘要:混凝土技術(shù)是目前國內(nèi)、外建筑領(lǐng)域工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中常用的一種技術(shù)手段，同時(shí)也是建筑行業(yè)快速發(fā)展的技術(shù)保障。實(shí)踐中可以看到，混凝土是確保土木工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量的重要影響因素，混凝土技術(shù)水平在很大程度上關(guān)系著整個(gè)工程項(xiàng)目施工建設(shè)質(zhì)量和應(yīng)用安全可靠性。因此，在當(dāng)前的形勢下，加強(qiáng)對混凝土技術(shù)及其在土木施工過程中的應(yīng)用問題研究，具有非常重大的現(xiàn)實(shí)意義。本文將對土木工程施工建設(shè)過程中用到的幾種混凝土技術(shù)進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上提出一些建設(shè)性建議，以供參考。 　　關(guān)鍵詞:土木工程施工建設(shè)混凝土技術(shù) 　　1土木施工中的混凝土澆筑技術(shù) 　　土木工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中，對混凝土質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)和要求，土木工程施工建設(shè)中用到的混凝土，其強(qiáng)度一般在C20至C40之間，該范圍內(nèi)的土木工程項(xiàng)目施工建設(shè)用料(混凝土)選擇過程中，還應(yīng)當(dāng)根據(jù)建筑構(gòu)造要求、性能等，對混凝土進(jìn)行合理的配筋作業(yè);比如，針對土木工程項(xiàng)目中的大體積混凝土澆筑比例方法，對鋼筋數(shù)量適當(dāng)增加，而且鋼筋可承受混凝土澆筑時(shí)中的溫度應(yīng)力，可以有效對混凝土裂縫等病害進(jìn)行控制。土木工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中，尤其是混凝土澆筑前，應(yīng)當(dāng)對混凝土溫度、產(chǎn)生的溫度應(yīng)力等進(jìn)行全面預(yù)算，并且合理確定土木工程施工過程中的溫度指標(biāo)、混凝土溫度變化情況。 　　在此基礎(chǔ)上，還要制定溫度變化管控措施，并且對土木工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中的各種混凝土裂縫病害問題進(jìn)行預(yù)防，以此來確保土木工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量。土木工程施工過程中，混凝土澆筑施工是一項(xiàng)比較難操作的的工程，主要是因?yàn)榛炷恋某煞质撬⑸笆?，并且還有加入適量的外加劑。在混凝土施工過程在，通常因上述組成材料的比例控制不好，而容易出現(xiàn)施工質(zhì)量問題。比如，因混凝土灌水量不足，而形成收縮性裂縫，該種情況容易發(fā)生在混凝土施工時(shí)地基受到限制的情況下。在具體的土木工程施工建設(shè)過程中，因內(nèi)部拉應(yīng)力比混凝土抗拉強(qiáng)度大，所以可能會產(chǎn)生內(nèi)部裂縫病害。之所以會出現(xiàn)拉應(yīng)力超標(biāo)現(xiàn)象，主要原因在于水分、溫度等參數(shù)不合理。 　　比如，溫度性病害，主要是因?yàn)闊崦浝淇s，混凝土膨脹、收縮過程中，形成擠壓應(yīng)力、拉伸應(yīng)力，進(jìn)而導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生裂縫?；谝陨戏治隹芍?，混凝土施工過程中，應(yīng)當(dāng)把握好混凝土澆筑技術(shù)，具體分析如下:第一，全面分層技術(shù)。在土木工程施工過程中，混凝土結(jié)構(gòu)施工時(shí)常用分層技術(shù)進(jìn)行澆筑，首層澆筑后、初凝前，對第二層進(jìn)行澆筑，然后以此類推，逐層進(jìn)行澆筑施工操作，直到最終完成施工任務(wù)。同時(shí)，利用該技術(shù)手段，可以有效確保施工質(zhì)量，而且建筑結(jié)構(gòu)平面一定要避免過大，施工時(shí)從短邊依次向長邊進(jìn)行施工操作。第二，分段分層技術(shù)。土木工程施工過程中，采用分層技術(shù)手段進(jìn)行澆筑，其強(qiáng)度一般都非常的大，若現(xiàn)場施工機(jī)械難以有效滿足施工質(zhì)量要求，則建議采用分段分層技術(shù)進(jìn)行澆筑施工作業(yè)。具體操作過程中，應(yīng)當(dāng)從底層開始，完成一段距離后，再對第二層進(jìn)行澆筑，如此往復(fù)至澆筑完畢為止。第三，斜面分層技術(shù)。土木工程施工過程中，該技術(shù)適用于結(jié)構(gòu)相對較長，超過厚度本身大約3倍的工況，將混凝土一次性澆筑到頂，混凝土可形成自然斜面坡1∶3，振搗時(shí)應(yīng)當(dāng)確保從澆筑層最底端開始施工，然后逐層上移。 　　2土木施工中的混凝土振搗技術(shù) 　　土木工程施工過程中，振搗是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，混凝土自吊斗口下落過程中，自由降落的有效高度應(yīng)當(dāng)控制在2米范圍之內(nèi)。實(shí)踐中，若澆筑高度在3米以上，則需采取有效的保護(hù)措施，比如利用溜管、入串桶等。混凝土澆筑過程中，應(yīng)當(dāng)本著分段分層、不間斷的原則進(jìn)行施工作業(yè)，根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)、鋼筋材料的疏密程度等，合理確定澆筑層的有效高度。通常情況下，澆筑層有效高度為振搗器作用范圍的1.25倍時(shí)，最大高度也不能超過50厘米。實(shí)際振搗施工過程中，若所選用的是插入式振搗器設(shè)備，則應(yīng)當(dāng)保持快插、慢播。其中，插點(diǎn)的排列一定要均勻，而且依點(diǎn)移動，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和順序進(jìn)行施工作業(yè)，不可出現(xiàn)遺漏，確保振實(shí)均勻性。在振搗過程中，對移動間距也提出了更高的要求，比如移動間距不能超過振搗半徑的1.5倍，一般在30至40厘米之間。在上層振搗過程中，建議插入下層大約5厘米位置，以此來有效避免兩層間產(chǎn)生接縫問題。在布設(shè)表面振動器移動間距時(shí)，每一次移動間距均需確保底板完全覆蓋已振搗的區(qū)域邊緣，在結(jié)構(gòu)銜接位置的混凝土可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度要求。 　　3土木工程施工中的箍筋施工技術(shù) 　　土木工程混凝土施工過程中，各個(gè)梁柱**位置的箍筋施工非常重要，箍筋施工時(shí)，鋼筋分布比較密集，操作人員需高空作業(yè)，尤其是縱橫交錯(cuò)處，箍筋綁扎操作難度比較大。在此過程中，若采用的是整體沉梁施工方式，則**位置的下部箍筋綁扎難度非常的大，甚至?xí)?dǎo)致梁柱**位置無法準(zhǔn)確放置柱箍筋，產(chǎn)生安全隱患。在具體施工過程中，建議采用兩個(gè)開口箍筋拼臺方式，即在**位置采用開口箍筋施工技術(shù)手段，通過規(guī)范箍筋封閉、箍筋末端彎鉤構(gòu)造，可確保箍筋對混凝土核心的有效約束作用。 　　然而，分層下箍施工方法的實(shí)際應(yīng)用難度非常的大，建議拆除**處的模板，只有這樣才能保證**箍筋間距、綁扎安全可靠性。梁板模板施工安裝完畢后，方可對梁板鋼筋進(jìn)行安裝，進(jìn)而對整體沉梁進(jìn)行施工作業(yè)。從施工效果來看，該種施工方法，鋼筋堆放、運(yùn)輸以及綁扎，整體施工非常的安全，交叉工序也比較多。在施工過程中，應(yīng)當(dāng)避免支模與綁鋼筋不發(fā)生沖突，施工效率高。在此過程中，針對**箍筋少放、難以確保箍筋間距等問題，筆者建議采用以下技術(shù)措施進(jìn)行處理。首先，下料施工時(shí)，每個(gè)**位置均應(yīng)當(dāng)適當(dāng)增加縱向短筋;其次，柱**位置箍筋焊接過程中，在縱向短筋上構(gòu)建骨架;同時(shí)，還要將整體骨架套入柱縱筋，并且將其布設(shè)在樓板模板面之上，用穿粱鋼筋對其進(jìn)行牢固綁扎。 　　4土木工程施工中的混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù) 　　混凝土施工技術(shù)在國內(nèi)建筑行業(yè)發(fā)展過程中的應(yīng)用非常的廣泛，實(shí)際操作過程中多采用的是泵送混凝土施工模式。采用泵送混凝土施工技術(shù)，可有效縮短施工工期，改善混凝土性能。在土木工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)做好原材料購置、配比以及振搗等環(huán)節(jié)的質(zhì)量管控，以免混凝土強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)。土木工程施工中的混凝土養(yǎng)護(hù)過程中，主要的養(yǎng)護(hù)技術(shù)手段包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容。第一，墻板混凝土完成澆筑振搗以后，需帶模養(yǎng)護(hù)7天以上。拆模以后，掛上兩層麻袋將其嚴(yán)密的覆蓋好，繼續(xù)對其進(jìn)行保溫。在此過程中，需灑水養(yǎng)護(hù)到兩周的時(shí)間;第二，頂板混凝土澆搗施工完成、終凝以后，6小時(shí)內(nèi)不能澆水，以免出現(xiàn)起灰、起皮等問題;8至12小時(shí)內(nèi)，用薄膜可將其嚴(yán)密覆蓋，而且面層加蓋兩層麻袋進(jìn)行保溫和養(yǎng)護(hù)，確保7天內(nèi)混凝土足夠的濕潤。3～4天以后，確認(rèn)混凝土核心溫度高峰期過去，再正常灑水養(yǎng)護(hù)至14d(滿足UEA防水混凝土養(yǎng)護(hù)要求)。 　　5結(jié)語 　　土木工程施工過程中的混凝土施工技術(shù)應(yīng)用非常的廣泛，而且涉及到諸多方面的影響因素，因此實(shí)踐中應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)重視和技術(shù)創(chuàng)新，只有這樣才能確保我國建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 　　參考文獻(xiàn)： 　　[1]楊毅，馬士良，王濤，等.混凝土溫升抑制抗裂技術(shù)在鎮(zhèn)江西津?yàn)车叵峦＼噲龉こ讨械膽?yīng)用[J].混凝土，2015(8):143-145. 　　[2]張永存，李青寧.薄壁混凝土渡槽結(jié)構(gòu)施工過程中的溫度應(yīng)力分析[J].混凝土與水泥制品，2015(10). 　　[3]胡偉華，彭剛，黃仕超，等.基于聲發(fā)射技術(shù)的混凝土動態(tài)損傷特性研究[J].長江科學(xué)院院報(bào)，2015(02):123-127. 　　>>>下頁帶來更多的土木工程大學(xué)本科畢業(yè)論文
　　隨著我國經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國城市化建設(shè)的腳步也越來越快，在這樣的情況下，土木工程也得到有效的發(fā)展，并取得了一定的成績。下文是我為大家蒐集整理的關(guān)于的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考! 　　篇1 　　淺析土木工程施工管理的主要問題 　　摘要:隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的提升，人們生活水平逐漸提高，選擇舒適、溫馨的住宿環(huán)境成為人們關(guān)注的重點(diǎn)，進(jìn)而提升了建筑領(lǐng)域的發(fā)展速度，土木工程施工數(shù)量隨之遞增。在施工數(shù)量遞增的同時(shí)，人們更加關(guān)注其管理。為了進(jìn)一步研究本選題內(nèi)容，提高研究價(jià)值，本文概述了土木工程施工的基本內(nèi)容，分析了施工管理過程中存在的主要問題，并提出了針對性的對策建議，以期達(dá)到研究的實(shí)效性。 　　關(guān)鍵詞:土木工程;施工管理;安全意識 　　土木工程施工是當(dāng)前建筑行業(yè)極為關(guān)注的問題，也是其工作開展的基礎(chǔ)，是核心內(nèi)容，其施工管理好壞直接關(guān)系到土木工程的建設(shè)情況。所以，該項(xiàng)工作受到了高度的重視。在現(xiàn)階段的土木工程專案建設(shè)過程中，施工管理仍存在一些問題，不僅對施工質(zhì)量造成一定的影響，如果處理不當(dāng)，還會對人身安全、財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重的影響。 　　1土木工程施工基本內(nèi)容 　　1.1土木工程施工的主要內(nèi)容 　　土木工程施工是建造各類工程設(shè)施的統(tǒng)稱，其具有一定的科學(xué)性與技術(shù)性，主要包括施工所應(yīng)用的材料、施工所用的裝置等。不僅如此，在實(shí)施施工過程中，還要展開一系列的工作內(nèi)容，比如，在選定的建筑地進(jìn)行勘測，當(dāng)勘測工作完成以后由專業(yè)的建筑人員進(jìn)行施工前的設(shè)計(jì)工作，施工人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，施工完成以后還要對建筑專案進(jìn)行保養(yǎng)與維修[1]。 　　1.2土木工程施工的特點(diǎn) 　　建筑行業(yè)不斷發(fā)展，土木工程施工數(shù)量逐漸增多。由于土木工程施工自身具有一定的特殊性，使得工作難度不斷加大。其主要特點(diǎn)在于以下幾個(gè)方面:首先，工程較為復(fù)雜。在進(jìn)行施工過程中，由于其功能多、型別雜，施工難度相對較大。即使功能及型別相似，仍存在環(huán)境不同的現(xiàn)象，也會導(dǎo)致施工質(zhì)量存在一定的差距;其次，施工環(huán)境相對惡劣，在土木工程施工過程中，由于其施工面積性對較大，大多采取露天作業(yè)的方式，進(jìn)而導(dǎo)致施工環(huán)境較為惡劣，影響施工質(zhì)量，一旦遇到天災(zāi)，施工不得不中斷，進(jìn)而延長施工工期，增加施工成本;最后，施工周期相對較長。由于土木工程具有復(fù)雜多變的特點(diǎn)，而且受外界因素影響較大，使得施工周期增加，所以，只有確保設(shè)計(jì)人員與施工人員穩(wěn)定工作，完善施工管理工作，才能按時(shí)完成施工工作[2]。 　　2土木工程施工管理中存在的主要問題 　　2.1施工流程存在的問題 　　在整個(gè)土木工程施工過程中，流程問題是最為關(guān)鍵的。由于工程專案較為龐大，在人力、物力以及財(cái)力方面耗費(fèi)較大，所以，處理好施工流程能夠節(jié)省建筑成本。當(dāng)前，土木工程施工流程雖然取得了一定的成績，使得施工工作得以完善，但是，從某種角度來說，總的施工流程還是存在一定的問題的，需要相關(guān)人員給予解決。在現(xiàn)階段的土木工程施工中，一些施工單位的流程過于簡單，缺乏詳細(xì)的規(guī)程，一旦出現(xiàn)問題，無法及時(shí)、有效處理，進(jìn)而影響工程質(zhì)量。不僅如此，一些施工單位在制定施工流程的過程中，為了節(jié)省制定時(shí)間，采取重復(fù)使用施工流程的方式，按照傳統(tǒng)的施工流程執(zhí)行施工工作[3]。這種做法雖然為施工工作搶得了一定的時(shí)間，但是，由于土木工程影響因素較多，一旦施工流程沒有被有效執(zhí)行，會造成嚴(yán)重的影響。比如，施工進(jìn)度出現(xiàn)問題、施工安全出現(xiàn)問題等。施工流程要具備一定的詳細(xì)性，不可單一存在，就當(dāng)前施工流程而言，問題不可忽視。 　　2.2管理體制不健全 　　在建筑領(lǐng)域，管理體制存在問題是較為普遍的現(xiàn)象，也是相對棘手的問題。從某種意義上來說，工程管理的有效執(zhí)行是依據(jù)管理體制展開的，管理體制的存在是管理工作開展的基礎(chǔ)、是保障，如果管理體制不健全，對整個(gè)工程管理來說，會產(chǎn)生一定的不良影響。在現(xiàn)階段的土木工程施工中，一些施工單位為了節(jié)省成本，在施工進(jìn)行時(shí)將管理部門實(shí)施削減，管理人員被隨便安插在其他部門，更有甚者，一名管理人員身兼數(shù)職，在協(xié)調(diào)管理過程中無法發(fā)揮自身的作用。長此以往，管理人員對工作會產(chǎn)生一定的懈怠情緒，進(jìn)而失去工作的積極性，使得管理工作無法落到實(shí)處[4]。究其原因，是管理體制不夠健全，在對施工人員、管理人員進(jìn)行管理的過程中，無法按照規(guī)章制度進(jìn)行有效管理，從而令管理工作浮于表面，沒有體現(xiàn)出管理的真正作用。 　　2.3施工質(zhì)量存在問題 　　在土木工程施工過程中，施工質(zhì)量存在的問題主要是前期準(zhǔn)備以及用料質(zhì)量兩個(gè)方面。首先，在前期準(zhǔn)備工作方面，通常情況下，施工單位以及施工人員在確定工程專案競標(biāo)成功以后才著手準(zhǔn)備，導(dǎo)致前期準(zhǔn)備時(shí)間較短，準(zhǔn)備工作不足。不僅如此，在施工前期的準(zhǔn)備工作中，外聘人員技術(shù)水平相對較差、缺乏一定的管理經(jīng)驗(yàn)，管理工作不到位，使得施工質(zhì)量存在嚴(yán)重問題;其次，由于聘用的采購人員缺乏一定的專業(yè)性，在采購工程用料的過程中，往往更加注重節(jié)省建設(shè)成本，忽略了材料的可用性，選擇價(jià)格相對較低的原材料。所以，原材料的選擇不合格，無法達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，不僅導(dǎo)致施工質(zhì)量存在問題，還會延誤施工工期，對土木工程施工造成嚴(yán)重的影響，增加施工單位的施工成本[5]。 　　2.4施工人員安全意識薄弱 　　近年來，建筑行業(yè)不斷發(fā)展，房地產(chǎn)事業(yè)節(jié)節(jié)攀升，進(jìn)而誕生了多家小型的建筑企業(yè)。在這些小型的建筑企業(yè)施工過程中，更加注重短期利益，追求一己私利，對施工安全不夠重視。不僅如此，施工人員安全意識薄弱，存在一定的安全隱患。在土木工程施工過程中，施工人員缺乏文明施工意識，對安全施工認(rèn)識不足，沒有按照規(guī)定正確佩戴安全帽，施工人員的安全受到了一定的威脅，存在一定的安全隱患。不僅如此，在土木工程建設(shè)過程中，防護(hù)措施搭建不合格也會對施工人員安全造成威脅。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，2014年建筑施工引發(fā)的事故為83起，占總數(shù)的11.2%，死亡人數(shù)為328人，究其原因，在于施工人員安全意識薄弱?？偠灾?，土木工程施工中存在的安全隱患相對較多，施工人員安全意識薄弱勢必對自身安全以及財(cái)產(chǎn)安全造成一定的影響[6]。所以，在這種情況下，只有提升施工人員的安全意識，才能確保專案施工的穩(wěn)步進(jìn)行，才能確保管理水平的提升。 　　2.5施工現(xiàn)場秩序較差 　　在土木工程建設(shè)施工過程中，施工現(xiàn)場的秩序尤為重要，科學(xué)、合理地維護(hù)施工現(xiàn)場的秩序，不僅能夠促進(jìn)施工質(zhì)量的提升，還能縮短施工周期，提升施工成本。但是，就當(dāng)前土木工程施工管理來說，施工現(xiàn)場秩序管理相對落后，施工現(xiàn)場秩序較差，對施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度等均有所影響。土木工程施工管理是施工人員及施工單位的保障，需要充分發(fā)揮監(jiān)理人員的工作職責(zé)。監(jiān)理人員的職責(zé)在于協(xié)調(diào)整個(gè)工程的運(yùn)作，包括工程造價(jià)、工程進(jìn)度的衡量以及工程質(zhì)量的監(jiān)督等。從某種意義上來說，監(jiān)理工作貫穿于整個(gè)工程施工當(dāng)中，對施工現(xiàn)場的秩序維護(hù)具有重要的幫助。監(jiān)理人員在管理過程中，如果任何一個(gè)環(huán)節(jié)沒有協(xié)調(diào)處理好，就會對工程造價(jià)產(chǎn)生影響，從而失去對工程造價(jià)的有效監(jiān)督及控制。如果對工程造價(jià)失去監(jiān)督及控制，勢必對整個(gè)工程專案造成影響，比如，工程質(zhì)量問題、延長工程周期、提升工程建設(shè)成本等[7]。在這樣的情況下，使得施工現(xiàn)場無秩序可言，從而導(dǎo)致施工專案無任何保障可言。 　　3解決土木工程施工管理問題的對策 　　土木工程施工管理過程中，存在的問題是不可小覷的，應(yīng)采取相應(yīng)的方式加以解決，從而提升管理水平，促進(jìn)土木工程建設(shè)。針對上文中闡述的土木工程施工管理中存在的問題，現(xiàn)提出解決對策及建議，具體內(nèi)容如下。 　　3.1完善的施工流程 　　對于土木工程施工管理中存在的施工流程問題，應(yīng)采取有效的措施加以解決，以最有效的方式完善施工流程，建立相應(yīng)的管理制度，只有這樣，才能進(jìn)一步規(guī)范施工過程中的各種行為，規(guī)范施工人員的施工標(biāo)準(zhǔn)，有效預(yù)防施工管理中的各種問題。在這個(gè)過程中，首先，應(yīng)對施工設(shè)計(jì)予以規(guī)劃。該項(xiàng)工作的實(shí)施主要是確保為建筑施工提供有效的方向，并由設(shè)計(jì)人員向施工人員闡述清楚，交代施工人員必須按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題;其次，對施工現(xiàn)場予以規(guī)劃。由于土木工程自身的特殊性，其型別可以劃分大、中、小三種，在進(jìn)行不同型別的施工時(shí)，應(yīng)依據(jù)制度對其進(jìn)行強(qiáng)制性規(guī)范，以提升施工質(zhì)量，確保施工安全;最后，由于土木工程工期時(shí)間緊，依據(jù)施工流程能夠確保規(guī)范化施工，避免不必要問題產(chǎn)生，并制定多元化的施工方案，以期為土木工程施工管理提供更大的幫助[8]?？偟膩碚f，施工流程是整個(gè)施工管理中的關(guān)鍵，完善施工流程至關(guān)重要。 　　3.2建立健全管理體制 　　在土木工程施工過程中，管理體制不健全，對各部門以及各人員的管理都會存在一定的難度，建立健全的管理體制，不僅能夠規(guī)范施工現(xiàn)場中的行為，確保施工現(xiàn)場的安全，還能預(yù)防土木工程施工過程中出現(xiàn)的問題，進(jìn)而有效解決問題，確保工程施工的整體質(zhì)量。我國當(dāng)前土木工程施工管理體制存在的問題，需要相關(guān)部門進(jìn)行改革[9]。在這個(gè)過程中，需要 *** 職能部門提供政策扶持， *** 職能部門可以借鑒西方發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國實(shí)際情況，制定出符合我國土木工程管理的管理體制。同時(shí)，建筑企業(yè)自身應(yīng)意識到管理體制的重要性。施工單位在實(shí)施建設(shè)過程中，應(yīng)提供科學(xué)、合理的設(shè)計(jì)方案，并將科學(xué)技術(shù)充分地運(yùn)用起來。與此同時(shí)，在施工管理過程中，設(shè)定專門的管理部門，使管理工作更具針對性，摒棄一人多職的現(xiàn)象，在管理人員的選拔上，不僅要注重其專業(yè)知識能力，要求其具備一定的管理協(xié)調(diào)能力，當(dāng)施工過程中遇到棘手問題時(shí)，能夠有效解決。 　　3.3加強(qiáng)對施工工作的質(zhì)量管理 　　對于土木工程專案來說，其質(zhì)量好壞直接決定這工程的好壞。為進(jìn)一步解決施工質(zhì)量管理問題，提高管理水平，應(yīng)加強(qiáng)對施工工作的質(zhì)量管理。施工質(zhì)量涉及的人員較多，每個(gè)施工環(huán)節(jié)均涉及一定的質(zhì)量問題。所以，在這個(gè)過程中，要加強(qiáng)施工人員以及管理人員等質(zhì)量管理意識，并充分認(rèn)識到質(zhì)量管理的重要性。施工單位在施工前期可以進(jìn)行宣傳，對文明施工、安全施工等內(nèi)容進(jìn)行全面的闡述，并要求施工人員以及相關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。作為質(zhì)量的管理者來說，不僅要具備一定的管理知識，還應(yīng)具備一定的管理經(jīng)驗(yàn)，對管理人員進(jìn)行選拔，以競聘的方式選拔出優(yōu)秀的管理者，并在上崗前進(jìn)行專業(yè)的管理培訓(xùn)，普及施工過程中的管理知識。前期工作準(zhǔn)備充足以后，要對原材料的采購進(jìn)行專業(yè)指導(dǎo)，要求管理者認(rèn)真學(xué)習(xí)采購知識，選擇質(zhì)量較好的原材料，以保證施工質(zhì)量[10]。只有不斷提升管理人員的專業(yè)知識、豐富其管理經(jīng)驗(yàn)，才能確保施工順利進(jìn)行，從而提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保障施工質(zhì)量總體提升。 　　3.4提高施工人員的安全管理意識 　　在任何一個(gè)專案施工過程中，人員安全、施工質(zhì)量都是第一位的。一旦在施工過程中出現(xiàn)安全事故，就會對人身安全、財(cái)產(chǎn)安全等造成嚴(yán)重的威脅，進(jìn)而影響施工進(jìn)度。從某種意義上來說，施工人員的安全意識關(guān)乎整個(gè)施工程序及質(zhì)量。我國相關(guān)部門在安全施工方面雖出臺了一系列政策法規(guī)，并提出了明確的要求，對建筑企業(yè)予以一定的規(guī)范。但是，就目前施工來說，還存在一定的安全問題。施工人員的安全管理意識薄弱，缺乏對安全的有效認(rèn)識，未佩戴安全帽、安全標(biāo)語缺失等現(xiàn)象比比皆是，極易出現(xiàn)安全事故。所以，面對這種情況，應(yīng)提高施工人員的安全管理意識，在施工現(xiàn)場張貼安全警示標(biāo)語、施工前期對所有施工人員進(jìn)行安全動員大會等等，讓所有參與施工的工作人員充分認(rèn)識到安全施工、文明施工的重要性，從而提高安全意識，減少事故發(fā)生的機(jī)率，不僅能夠提高施工質(zhì)量，還能縮短施工周期，為施工單位節(jié)省建設(shè)成本[11]。 　　3.5加強(qiáng)施工現(xiàn)場秩序維護(hù) 　　在土木工程施工管理過程中，施工現(xiàn)場秩序差會嚴(yán)重影響施工質(zhì)量以及施工安全。從某種意義上來說，對建筑企業(yè)而言，加強(qiáng)施工現(xiàn)場秩序維護(hù)工作是重中之重，能夠有效促進(jìn)土木工程建設(shè)有序進(jìn)行，在整個(gè)工程施工過程中，發(fā)揮著重要作用。監(jiān)理人員作為施工現(xiàn)場秩序維護(hù)的管理者，在實(shí)施管理的過程中，應(yīng)給予一定的重視。監(jiān)理人員在施工管理過程中，應(yīng)提高工作積極性，具有良好的工作態(tài)度，將其職能作用充分發(fā)揮出來[12]。監(jiān)理人員要協(xié)調(diào)好工程施工各個(gè)環(huán)節(jié)之間的關(guān)系，以做到有效監(jiān)督及控制，進(jìn)而通過監(jiān)督及管理將其作用展現(xiàn)出來?？梢哉f，施工單位想在競爭激烈的市場中取得一席之地，最好的方式即加強(qiáng)施工現(xiàn)場秩序的維護(hù)，提高施工質(zhì)量，確保施工安全。施工現(xiàn)場管理水平優(yōu)劣與否，直接關(guān)系到整個(gè)工程的管理，故對施工現(xiàn)場秩序進(jìn)行有效維護(hù)，不僅僅是監(jiān)理人員的職責(zé)，更是每一個(gè)參與施工的工作人員的職責(zé)，只有這樣，才能將整體施工質(zhì)量提升。 　　4結(jié)束語 　　綜上所述，本文對施工管理中存在的主要問題進(jìn)行了具體分析。在土木工程專案建設(shè)方面，施工管理中的問題是相對較多的，不僅影響專案建設(shè)，對其他領(lǐng)域的發(fā)展同樣產(chǎn)生影響。所以，在剖析問題的同時(shí)，提出合理化的對策建議，以完善整個(gè)施工管理工作，提高施工管理質(zhì)量，為土木工程長遠(yuǎn)發(fā)展提供幫助。 　　參考文獻(xiàn): 　　[1]余君.基于土木工程施工管理問題的探究性分析[J].企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2011，12***10***:62-63. 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1825年9月27日，世界上第一條行駛蒸汽機(jī)車的永久性公用運(yùn)輸設(shè)施，英國斯托克頓——達(dá)靈頓的鐵路正式通車了。在盛況空前的通車典禮上，由機(jī)車、煤水車、32輛貨車和1輛客車組成的載重量約90噸的“旅行”號列車，由設(shè)計(jì)者斯蒂芬森親自駕駛，上午9點(diǎn)從伊庫拉因車站出發(fā)，下午3點(diǎn)47分到達(dá)斯托克頓，共運(yùn)行了31.8公里。 斯托克頓——達(dá)靈頓鐵路的正式開業(yè)運(yùn)營，標(biāo)志了近代鐵路運(yùn)輸業(yè)的開端。鐵路以其迅速、便利、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點(diǎn)，深受人們的重視。 鐵路的基本發(fā)展趨勢 鐵路作為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁?，在長達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里居于壟斷地位。但是自本世紀(jì)以來，隨著汽車、航空和管道運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。 為了適應(yīng)社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，適應(yīng)貨主和旅客——安全、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求。各國鐵路紛紛進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造，同時(shí)改革運(yùn)輸組織工作，積極采用高新技術(shù)，在重載、高速運(yùn)輸和信息技術(shù)方面取得了新的突破，再加之現(xiàn)代管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng)，使鐵路增添了新的活力，在陸上運(yùn)輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用，在現(xiàn)代化運(yùn)輸方式中占著重要的地位。 各國鐵路客運(yùn)發(fā)展的共同趨勢是高速、大密度，擴(kuò)編或采用雙層客車。采用動車組和電力機(jī)車牽引旅客列車是實(shí)現(xiàn)客運(yùn)高速化的重要條件。輕軌交通將倍受青睞，因?yàn)樗歉纳瞥鞘薪煌ōh(huán)境、最富有生命力的一種交通工具；市郊鐵路與地下鐵道、輕軌鐵路緊密合作，共線、共站，共同組成大城市的快速運(yùn)輸系統(tǒng)，這是各國解決人口密度較大地區(qū)客運(yùn)繁忙的有效措施。在未來的鐵路發(fā)展中，大城市快速運(yùn)輸系統(tǒng)將同全國鐵路網(wǎng)連接，緊密配合，形成客運(yùn)統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)。 在貨物運(yùn)輸方面，集中化、單元化和大宗貨物運(yùn)輸重載化是各國鐵路發(fā)展的共同趨勢。重載單元列車是用同型車輛，固定編組、定點(diǎn)定線循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，首先用于煤炭運(yùn)輸，后來擴(kuò)展到其他散裝貨物，對提高運(yùn)能，減少燃油消耗，節(jié)省運(yùn)營車、會讓站、乘務(wù)人員等都有顯著效果，經(jīng)濟(jì)上受益很大，如美國鐵路貨運(yùn)量有60％是由單元列車這種方式完成的。俄羅斯曾試驗(yàn)開行了重量為43407噸的超長重載列車，列車由440輛車組成，全長6．5公里，由4臺電力機(jī)車牽引，情景十分壯觀。 現(xiàn)代鐵路的列車性能已趨于能源和維護(hù)費(fèi)用的極限。旅客列車的速度受到安全的約束，貨物列車的重量也已達(dá)到橋梁和線路的活載極限。鐵路的軟件革命即改進(jìn)管理與控制，可使鐵路的技術(shù)設(shè)備發(fā)揮更高效能。由電子計(jì)算機(jī)、光導(dǎo)纖維、數(shù)字技術(shù)構(gòu)成的信息系統(tǒng)，將改變傳統(tǒng)的通信、信號兩個(gè)領(lǐng)域的關(guān)系。發(fā)展的趨勢是以計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖，取代目前的電氣—機(jī)械聯(lián)鎖。另外，自動排列進(jìn)路，可使密集列車運(yùn)行作業(yè)最優(yōu)化，并使調(diào)度員擺脫人腦速度和能力的限制。 在電氣化鐵路上，采用最高用電量控制技術(shù)，即在峰值時(shí)，可自動地暫時(shí)切斷采暖等用電，以保證正常牽引用電。目前，日本及西歐各國大部分電氣化鐵路都采用了遠(yuǎn)動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的發(fā)展過程是：從有接點(diǎn)的繼電系統(tǒng)，到無接點(diǎn)的半導(dǎo)體電子系統(tǒng)，直至電子計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。 在硬件方面，各國都在加強(qiáng)鐵路機(jī)車車輛的技術(shù)改造。隨著內(nèi)燃機(jī)車代用燃料的出現(xiàn)，對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車發(fā)動機(jī)重新優(yōu)化已成必然，目前，大部分電力機(jī)車采用直流串勵(lì)電動機(jī)，這種電機(jī)盡管有良好的牽引特性，但易發(fā)生空轉(zhuǎn)。采用交流電力機(jī)車已是
1.確定論文題目。論文寫作首先需要解決的問題就是選擇一個(gè)好的適合自己的論文題目。題目的選擇需要結(jié)合個(gè)人的專業(yè)研究方向與手中已經(jīng)擁有的想法。優(yōu)先選擇自己熟悉的內(nèi)容與方向，可以節(jié)約時(shí)間與精力。及時(shí)地將自己的想法與指導(dǎo)老師溝通，請老師把把關(guān)，避免走彎路。同時(shí)要考慮自己能否將想法用文字很好地組織表達(dá)出來，選擇一個(gè)自己能堅(jiān)持下去的題目是至關(guān)重要的。研讀大量與自己的論文題目相關(guān)的文獻(xiàn)資料，勤思考多總結(jié)，保證其可行性。 2.列好提綱。選好論文題目后，不要急于下筆，先整理一份論文提綱。列提綱時(shí)要作全方位的考量，多加思考。一定要找到屬于自己的亮點(diǎn)，別人寫過的東西都是陳詞濫調(diào)不值得下筆，必須要有新意。根據(jù)論文題目整理好自己的寫作思路，先主干后枝葉，論文才能如大樹般穩(wěn)固茂盛。 3.收集相關(guān)資料。論文的重點(diǎn)在于論據(jù)能否支撐你的論點(diǎn)，證明其正確性、合理性。查閱相關(guān)的文獻(xiàn)資料并加以整理，注意其可信度與權(quán)威性，才能使你的論文更具有說服力。將相關(guān)材料整合分析，從中汲取有價(jià)值的部分豐富自己的論文內(nèi)容。在收集資料時(shí)一定要將其出處記錄下來。 4.撰寫緒論。緒論是一篇論文的基礎(chǔ)部分，也是相當(dāng)重要的一部分。根據(jù)你搜集、整理、分析的文獻(xiàn)完成文獻(xiàn)綜述，用簡潔的文字表達(dá)從原始文獻(xiàn)中得到的東西。其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括引言、正文、結(jié)論，附錄。文獻(xiàn)綜述的全面性、豐富性關(guān)系到論文的重心、創(chuàng)新點(diǎn)、閃光點(diǎn)，對論文寫作有著相當(dāng)重要的作用。 5.全文撰寫。將論文題目、相關(guān)資料、緒論都準(zhǔn)備好之后，就可以開始撰寫全文的工作了。事先做好計(jì)劃安排，合理分配寫作時(shí)間，才能高效率地完成論文。嚴(yán)格按照自己制定的計(jì)劃進(jìn)行寫作，切勿拖沓，更不能中斷。嚴(yán)格把握論文寫作的標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量。 6.整理格式。完成全文的撰寫后，根據(jù)相關(guān)格式要求進(jìn)行格式修改。 7.精心修改。以“十年磨一劍”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度審視修改自己的論文，通讀全篇，看能否說服自己。注意行文的思路與結(jié)構(gòu)，乃至每一個(gè)標(biāo)題、每一個(gè)段落、每一句話，每一個(gè)詞。也可以請指導(dǎo)老師指出自己的論文的不足，加以修改。
土木工程——一個(gè)平實(shí)而又重要的學(xué)科 國務(wù)院學(xué)位委員會在學(xué)科簡介中為土木工程所下的定義是：“土木工程(civil engineering)是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指工程建設(shè)的對象，即建造在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施，也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術(shù)。”土木工程是一個(gè)專業(yè)覆蓋面極廣的一級學(xué)科。 英語中“civil”一詞的意義是民間的和民用的?！癱ivil engineering”一詞最初是對應(yīng)于軍事工程(military engineering)而誕生的，它是指除了服務(wù)于戰(zhàn)爭設(shè)施以外的一切為了生活和生產(chǎn)所需要的民用工程設(shè)施的總稱，后來這個(gè)界定就不那么明確了。按照學(xué)科劃分，地下防護(hù)工程、航天發(fā)射塔架等設(shè)施也都屬于土木工程的范疇。 土木工程的平實(shí)性和重要性首先在于它是國家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，是開發(fā)和吸納我國勞動力資源的一個(gè)重要平臺，由于它投入大、帶動的行業(yè)多，對國民經(jīng)濟(jì)的消長具有舉足輕重的作用。改革開放后我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高漲，土建行業(yè)的貢獻(xiàn)率達(dá)到l／3，近年來我國固定資產(chǎn)的投入接近甚至超過GDP總量的50％，其中絕大多數(shù)都與土建行業(yè)有關(guān)。隨著城市化的發(fā)展，這一趨勢還將繼續(xù)呈現(xiàn)增長的勢頭。 相對于機(jī)械工程等傳統(tǒng)學(xué)科而言，土木工程誕生得更早，其發(fā)展及演變歷史更為古老。同時(shí)，它又是一個(gè)生命力極強(qiáng)的學(xué)科，它強(qiáng)大的生命力源于人類生活乃至生存對它的依賴，甚至可以毫不夸張地說，只要有人類存在，土木工程就有著強(qiáng)大的社會需求和廣闊的發(fā)展空間。隨著技術(shù)的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，土木工程不斷注入新鮮血液，顯示出勃勃生機(jī)。其中工程材料的變革和力學(xué)理論的發(fā)展起著最為重要的推動作用。 土木工程的發(fā)展史應(yīng)該首先討論古代土木工程，上溯可以從公元前50世紀(jì)左右的西安半坡村遺址、公元前26世紀(jì)的埃及金字塔、公元前3世紀(jì)的都江堰一直延伸到中世紀(jì)以后意大利文藝復(fù)興時(shí)期(15世紀(jì)～16世紀(jì))的比薩斜塔、巴黎圣母院、佛羅倫薩教堂等著名的土木建筑工程。這是土木工程發(fā)展史上一段悠久而又輝煌的時(shí)期. 18世紀(jì)下半葉以瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)為標(biāo)志的產(chǎn)業(yè)革命帶動了近代土木工程的發(fā)展，1824年英國人J．阿斯普汀發(fā)明了波特蘭水泥，1856年轉(zhuǎn)爐煉鋼成功，為土木工程提供了充分而堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。 二戰(zhàn)后，隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，各國都大量投資于各種基礎(chǔ)設(shè)施。歐洲、美國和日本的高速公路，德國萊茵河和法國塞納河上的許多斜拉橋，歐、美、日等許多大城市高層建筑和地鐵的發(fā)展，大跨飛機(jī)庫、體育館、航空港站、核電站，以及由日本和丹麥兩個(gè)島國從20世紀(jì)60年代起率先啟動的跨海工程，如海底隧道和跨海大橋紛紛興建，構(gòu)成了現(xiàn)代土木工程的輝煌時(shí)期。 現(xiàn)代土木工程早已不是傳統(tǒng)意義上的磚瓦灰砂石，而是由新理論、新材料、新技術(shù)、新方法武裝起來的為眾多領(lǐng)域和行業(yè)不可缺少的大型綜合性學(xué)科，是一個(gè)古老而又年輕的學(xué)科。綜上所述：土木工程是一個(gè)歷史悠久、生命力強(qiáng)、投入巨大，對國民經(jīng)濟(jì)具有拉動作用，專業(yè)覆蓋面和行業(yè)涉及面極廣的平實(shí)而又重要的一級學(xué)科和大型綜合性產(chǎn)業(yè)。 希望對你有幫助~ 知道 舉手之勞團(tuán)隊(duì) 隊(duì)長：曉斌
一、我對土木工程的認(rèn)識過程 說實(shí)在的，在高考成績出來之前，我從來沒想過也沒想到土木競會成為我未來的職業(yè)。我厭惡官場的骯臟污穢勾心斗角卑劣無恥，也懼怕商海的驚濤駭浪與危機(jī)四伏。因此我不會去從政，也無能去經(jīng)商。因?yàn)閷W(xué)習(xí)好，成績 幾高，老師夸，同學(xué)捧，所以總是感覺飄飄的，自以為聰明得很。自然而然地喜歡把自己的未來規(guī)劃到天上，想當(dāng)科學(xué)家，想入中科院，想拿中國首屆諾貝爾獎，……總之一切好事都被我想遍了，就是沒想到土木上來，--也許潛意識里已經(jīng)想過了，土：土氣的土；木：木訥的木，因此立馬就否定了它。 高考成績替我選擇了土木。因?yàn)槌煽儾坏?，進(jìn)了西安科技大學(xué)；因?yàn)槌煽円膊桓?，進(jìn)不了生物、計(jì)算機(jī)、建筑等"紅熾狀態(tài)"的專業(yè)，但進(jìn)得了土木，--于是，我來到了西安科技大學(xué)土木工程系。 然后是開課、選課、上課，上微積分、上線代、上制圖、上英語、上體育、上這些和土木實(shí)聯(lián)性幾乎為零的基礎(chǔ)平臺課，但我對土木的認(rèn)識并非沒有進(jìn)展。一次一位計(jì)算機(jī)系的師兄對我說，你選土木真是選對了，就應(yīng)該做宏大的事情，不像我們研究些小里小氣的玩意。又一次與一游客閑扯，說到我是土木的，他居然嘆道：哇噻，那可是西科最好的系。我不知道土木系是不是西科最好的系，但自己的系受到了贊美，我心中總是高興的。我又開始認(rèn)真地接受了土木工程專業(yè)。 但我對土木的理解依舊是依稀而朦朧的，這種依稀而朦朧的狀態(tài)一直持續(xù)到第九周。也就是說，直到土木工程概論開課了，我才第一次理性地認(rèn)識了土木，盡管是粗淺的，卻是真切的。 我知道了這是一項(xiàng)偉大的事業(yè)，它和人民的衣食住行息息相關(guān)，它和國家的開發(fā)建設(shè)息息相關(guān)，它和民族的興起強(qiáng)盛息息相關(guān)。"安得廣廈千萬間，大庇天下塞士俱歡顏"是土木的呼喚，"危樓高百尺，手可摘星辰"是對土木的驚嘆，"長橋臥波，未云何龍？復(fù)道行空，不濟(jì)何虹？"更是對宏大的土木工程阿房宮的真心感慨。有人說，房子蓋得好，建筑工程師名聲遠(yuǎn)揚(yáng)；房子蓋得糟，土木工程師臭名昭著。是啊，我們是幕后英雄，可這又有什么關(guān)系呢？沒有土木工程師的付出，再華美的外觀設(shè)計(jì)也只是繡花枕頭，花拳繡腿，住不得，用不得。所以做幕后英雄，我愿意。 于是我愛上了土木工程。 二、我認(rèn)識的土木工程 它是一項(xiàng)傳統(tǒng)的工程。古老得不知該從何處去找尋它的淵源，大概從人類誕生的那一天起，它就開始陪伴人類走過蒙昧，走向文明，而它也就是在人類的進(jìn)貨中被完善，被發(fā)展。從最初的洞穴到秦磚漢瓦，到氣派的皇宮，再到現(xiàn)代的高樓大廈，……歷史記載著它的成長，而歷史也正因?yàn)橛涊d了它的成長而更加精彩。**神秘的埃及金字塔，古老的帕特農(nóng)神廟，雄偉的古羅巴斗獸場，莊嚴(yán)的圣索菲亞大教堂，奇怪的比薩斜塔……國內(nèi)千年趙州橋，京杭大運(yùn)河，四川都江堰，咸陽交通網(wǎng)，應(yīng)縣古木塔，還有曠古絕今的萬里長城。古老的土木工程，是勞動人民智慧的結(jié)晶，是極其寶貴的文化遺產(chǎn)，更是難得一見的藝術(shù)珍品，它造福前人，澤被后世，對推動歷史的發(fā)展與人類的進(jìn)步，立下了赫赫大功。 它是一個(gè)年輕的事業(yè)。它的體內(nèi)蘊(yùn)藏著青春的活力，它的體外散發(fā)著蓬勃的朝氣。它古老但并不衰老，新興的科技給它注入了新鮮的血液，使它有了更迅猛的發(fā)展速度，更廣闊的發(fā)展空間，更巨大的發(fā)展?jié)摿?。艾菲爾鐵塔，帝國大廈，世貿(mào)雙塔，上海環(huán)球金融中心……世界第一高頻頻易位；多倫多天穹，格林威治千禧頂，浦東國際 **，大分體育場……世界第一跨不斷刷新；金門大橋，江陽長江大橋，青馬大橋，明石海峽大枯……世界第一橋桂冠更替；挪威山嶺隧道，瑞士圣哥隧道，德意開爾其隧道，中國大瑤山隧道……世界第一長風(fēng)水輪轉(zhuǎn)。如果說這僅僅是工程設(shè)施的大型化和施工空間的拓展，那么信息化的施工，智能化的建筑和交通，分析的防真系統(tǒng)總歸算得上是土木發(fā)展史上絕無僅有的革新?？傊茖W(xué)技術(shù)作為土木工程的強(qiáng)大后盾，推動了土木的發(fā)展；而土木工程作為科學(xué)技術(shù)的廣闊戰(zhàn)場，又促進(jìn)了科技的進(jìn)步。新材料、新結(jié)構(gòu)、新施工方法和管理理念無一不給土木的騰飛插上理想的翅膀，而計(jì)算機(jī)的參與設(shè)計(jì)、分析、施工更使騰飛的土木如虎添翼。世人不禁驚嘆：土木前途無限！ 它是一門豐富的專業(yè)。土木花園百花齊淀，土木星空群星燦爛，它涉及到人們衣食住行的方方面面，包羅范圍之廣，分支之多是其它專業(yè)無法涉及的，試問，沒有土木，在哪兒加工你的衣服？在哪兒烹飪你的美餐？美國總統(tǒng)露天辦公？胡主席走到歐洲去訪問？建筑、道路、鐵路、橋梁、 **、港口、隧道、水利、給排水……土木工程家庭的成員真的是太多了，土木工程扮演的角色真的是太重要了。土木，猶如國家的經(jīng)脈，廣范地分布在社會的每個(gè)角落，延伸到社會的每個(gè)細(xì)胞；土木，猶如民族的骨架，支撐著社會的整體形態(tài)，保持著社會的生產(chǎn)活力。工廠生產(chǎn)要蓋廠房，離不開土木；農(nóng)民種田要灌溉，離不開土木，人民生活要吃水，離不開土木；世界人民要交流，自然得要道路、 **、港口，更是離不開土木；甚至連小村落里養(yǎng)雞壘雞窩，養(yǎng)狗搭狗棚，養(yǎng)豬蓋豬圈都不能不和土木扯上關(guān)系。土木，泱泱大專業(yè)，萃萃小分支，真是酷斃了??！ 三、任重而道遠(yuǎn)，吾將上下而求索 我們的祖國還不是很發(fā)達(dá)，但正在飛速發(fā)展，我們的人民生活水平還不是很高，但正在迅猛提高，我們同發(fā)達(dá)國家尚存在著不小的差距，但正在急劇縮小。這樣的歷史關(guān)頭，這樣的社會背景，意味著什么？土木工程師大有用武之地！土木工程將大展宏圖！ 發(fā)達(dá)國家的建設(shè)已接近尾聲，中國的建設(shè)正在轟轟烈烈地進(jìn)行。看大江南北，長城內(nèi)外，一片熱火朝天的建設(shè)場景。三月不回鄉(xiāng)，認(rèn)不出家鄉(xiāng)模樣，一點(diǎn)也不夸張。中國分明就是一個(gè)大工地，建設(shè)著現(xiàn)在，規(guī)劃著未來。而土木工程師作為這片工地上的重要成員，甚至是骨干力量，任重而道遠(yuǎn)。 我感受到了兩個(gè)字：責(zé)任。 是啊，責(zé)任重于泰山。我理解了土木系為什么要設(shè)這么多這么重的課程，也理解了為什么大家都說土木系又土又木--或許這是一種褒揚(yáng)而非貶抑--因?yàn)橥聊鞠档膶W(xué)生將要承擔(dān)歷史的責(zé)任。 土就土吧，木就木吧！土一點(diǎn)，木一點(diǎn)又怎么樣？學(xué)習(xí)累一點(diǎn)，重一點(diǎn)，本領(lǐng)才會硬一點(diǎn)，強(qiáng)一點(diǎn)，貢獻(xiàn)才會大一點(diǎn)，多一點(diǎn)。在這門課的學(xué)習(xí)中，我知道了土木的知識有多豐富，多廣博。各種各樣的材料，磚瓦、沙石、鋼材、木料、混凝土；各種各樣的結(jié)構(gòu)，框架，剪力墻，框支剪力墻，筒體；各種各樣的基礎(chǔ)，剛性基礎(chǔ)，擴(kuò)展基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)，沉井基礎(chǔ)。好多名詞見所未見，好多術(shù)語聞所未聞，我越來越覺得自己的水平太有限，自己的知識太淺薄，自己要學(xué)的東西實(shí)在太多。土木的世界如此廣袤，要想開辟一片自己的沃土，著實(shí)需要一番努力。 我又感受到了兩個(gè)字：壓力。 是啊，半國英才聚西科，牛人何其多？競爭何其激烈？誰沒有壓力，那才叫BT。然而壓力也是動力，它將推動著我闊步走在土木的大道上，任重，道也遠(yuǎn)，但我將永往直前。 四、我將成為這樣的一個(gè)土木人 我將成為這樣的一個(gè)土木人，把國家放在心中，把人民放在首位，把造福當(dāng)代，澤被后世作為一生的責(zé)任。 既然西科給她的兒女每人一個(gè)"愛國"的胎識，我就打算帶著它一直走下去。不管將來來到哪個(gè)崗位，挑起哪副擔(dān)子，以"愛國"作為羅盤，我就不會迷失方向。"一座大樓豎起來，一批干部倒下去"的覆轍，不會在我身上重蹈，"工程師丟一線，建筑工出一身汗，國家財(cái)產(chǎn)全完蛋"的悲劇不會因我而重現(xiàn)。我作出的圖紙一定要是準(zhǔn)確的，我設(shè)計(jì)的作品一定要是科學(xué)的，我蓋出的東西一定要是牢固的。我不會為污染環(huán)境的小工廠選什么狗屁廠址，也不會為一點(diǎn)回扣而出賣靈魂。橋倒樓塌車毀家破人亡……看看這些豆腐渣工程的惡果，看看這些土木敗類的"杰作"！悲劇已經(jīng)太多了，實(shí)在不應(yīng)該更多了。善良醇樸的人民培育了我們，我們豈可拿他們的生命財(cái)產(chǎn)當(dāng)兒戲？我們豈可用這堆破爛兒來回報(bào)他們的恩情？如果要我在高權(quán)與良知之間作個(gè)選擇，如果讓我在厚祿與良知之間作個(gè)選擇，如果讓我在名譽(yù)地位與良知之間作個(gè)選擇，甚至讓我在生命與良知間作個(gè)選擇，我的答案都是后者--義無反顧地，因?yàn)槲覑畚业淖鎳腿嗣瘛? 五、最后，感謝祖國，感謝西科，感謝老師。精彩的課堂，生動的講授，使我在快樂中得到了豐富的知識，于無形中受到人格的熏陶，潛移默化，實(shí)在受益不菲。既然我選擇了土木，既然土木選擇了我，我會在這條距上堅(jiān)定地走下去，在這行里踏實(shí)地干下去。愿土木這條祖國的擎天柱更硬硬抗壓，更韌更耐拉；也愿老師在今后的工作和生活中，更順更幸福，更牛更Happy。