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Christian Menn(1927~),2009年 IABSE 國際橋協(xié)獎?wù)隆enn 是一位極其優(yōu)秀的橋梁工程師,任教于瑞士蘇黎世聯(lián)邦高工 ETH,研究領(lǐng)域主要集中在預(yù)應(yīng)力混凝土。此外也有大量的工程實踐,主要以混凝土橋見長,尤擅板式斜拉橋、矮塔斜拉橋等等,建成
鐵道部鐵道研究所所長、鐵道科學(xué)研究院院長,中國科協(xié)第二屆副主席、名譽主席,北京市科協(xié)主席,中國科學(xué)院技術(shù)科學(xué)部委員,中國土木工程學(xué)會第三屆理事長,九三學(xué)社第五至七屆中國際橋梁及結(jié)構(gòu)工程協(xié)會高級會員,國際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程協(xié)會會員
嚴國敏對這種預(yù)應(yīng)力梁除了從應(yīng)力、張度、抗裂等因素來考慮外,又從結(jié)構(gòu)的變形角度來考慮對結(jié)構(gòu)在使用中的影響。過去在研究鋼筋混凝土梁變形方面,通常以考慮活載產(chǎn)生的撓度影響為主。而對預(yù)應(yīng)力梁而言,他特別在設(shè)計、制造、施工及使用上,對
1. 復(fù)雜環(huán)境下結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)信號時頻分析理論研究,結(jié)構(gòu)時變與非線性參數(shù)識別。2. 橋梁結(jié)構(gòu)健康診斷、損傷識別與長期健康監(jiān)測。3. 既有橋梁檢測、鑒定與加固。4. 橋梁抗震設(shè)計方法與性能評估。5. 大跨橋梁結(jié)構(gòu)空間穩(wěn)定與振動
趙人達 基本情況:男,貴州畢節(jié)人,1961年11月出生,工學(xué)博士,橋梁工程系主任、結(jié)構(gòu)工程試驗中心主任、教授 博士生導(dǎo)師 主要研究領(lǐng)域及方向:既有橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別與健全性評估理論;現(xiàn)代橋式及橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計理論;結(jié)構(gòu)非線性分析
1、基于人工智能的智能交通系統(tǒng)研究:陳忠林教授致力于利用人工智能技術(shù)改善交通系統(tǒng)的效率和安全性。他開展了大量的研究,包括交通流預(yù)測、智能信號控制、智能交通管理等方面的工作,取得了重要的研究成果。2、混凝土材料與結(jié)構(gòu)性
按主要承重結(jié)構(gòu)體系分 有梁式橋、拱橋、懸索橋、剛架橋、斜張橋和組合體系橋等(圖4),前三種是橋梁的基本體系。 按橋梁上部結(jié)構(gòu)的建筑材料分 有木橋、石橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋(有時三者統(tǒng)稱混凝土橋)、鋼橋和結(jié)合
請問國際上有哪些研究結(jié)構(gòu)損傷的知名教授,特別是研究橋梁結(jié)構(gòu)損傷的??
題庫內(nèi)容:學(xué)業(yè)的解釋(1) [school work]∶學(xué)習(xí)的課業(yè) (2) [learning]∶學(xué)問 學(xué)業(yè)荒廢 詳細解釋 (1).學(xué)問。 《墨子·非儒下》 :“夫一道術(shù)學(xué)業(yè) 仁義 者,皆大以治人,小以任官,遠施周偏,近以修身?!?唐
學(xué)業(yè)的解釋 (1) [school work]∶學(xué)習(xí)的課業(yè) (2) [learning]∶學(xué)問 學(xué)業(yè)荒廢 詳細解釋 (1).學(xué)問。 《墨子·非儒下》 :“夫一道術(shù)學(xué)業(yè) 仁義 者,皆大以治人,小以任官,遠施周偏,近以修身?!?唐 杜甫 《贈
📚學(xué)問學(xué)業(yè)可以指學(xué)問,如《墨子·非儒下》中所說:“夫一道術(shù)學(xué)業(yè)仁義者,皆大以治人,小以任官,遠施周偏,近以修身?!?#127891;指學(xué)術(shù)學(xué)業(yè)也可以指學(xué)術(shù),如《三國志·蜀志·許慈傳》中所說:“先主定蜀,
1、學(xué)業(yè),指學(xué)習(xí)的功課和作業(yè),簡單地說就是學(xué)習(xí)的任務(wù)。如我完成了高中的學(xué)業(yè)?!赌印し侨逑隆罚悍蛞坏佬g(shù)學(xué)業(yè)仁義者,皆大以治人,小以任官,遠施周偏,近以修身。唐 杜甫《贈特進汝陽王二十韻》:學(xué)業(yè)醇儒富,辭
讀音:[ xué yè ]釋義:1、學(xué)問。2、指學(xué)術(shù)。3、學(xué)習(xí)的課業(yè) 詳細釋義:學(xué)問?!赌印し侨逑隆罚骸胺蛞坏佬g(shù)學(xué)業(yè)仁義者,皆大以治人,小以任官,遠施周偏,近以修身?!?唐 杜甫 《贈特進汝陽王二十韻》:“學(xué)業(yè)
施周的學(xué)術(shù)職務(wù)
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參加社團的個人簡歷范文(一) 姓名:XXX 國籍:中國 民族:漢族 身材:165cm51kg 年齡:26 目前所在地:海珠區(qū) 戶口所在地:湛江 婚姻狀況:未婚 工作經(jīng)驗:2年 人才測評:個人聯(lián)系方式 通訊地址:廣州天河區(qū)華景新城
篇一:個人簡歷模板 姓名:xxx 性別:男 出生年月:xxxx年x月 身高:178cm 籍貫:xx市 居住地:xx市 民族:漢 政治面貌:團員 求職類型:應(yīng)屆畢業(yè)生 畢業(yè)院校:xx醫(yī)學(xué)院 專業(yè):基礎(chǔ)醫(yī)學(xué) 移動電話:教育經(jīng)歷 20xx年x月
2023個人簡歷完整版范文篇1 姓名:__ 性別:女 民族:漢族 出生年月:1978—01—01 籍貫:北京 婚姻狀況:未婚 身高:160cm 體重:50kg 政治面貌:其它 學(xué)歷:碩士研究生 專業(yè):藝術(shù)設(shè)計 畢業(yè)學(xué)校: 工作年限: 現(xiàn)居住地:北京 自我評價 工作
希望能在貴單位工作,并且能用發(fā)揮自己的專業(yè)技能和實踐 經(jīng)驗 ,更好地為公司的成功和企業(yè)的長足發(fā)展作出自己應(yīng)有的貢獻。 采購員簡歷范文模板(二) 姓名: 葉女士 性別: 女 婚姻狀況: 已婚 民族: 漢族 戶籍: 廣西-玉林 年齡: 27
季民的個人簡歷
2008全國博士生論壇,2008.10;8. 論文:民族教育對渝東南少數(shù)民族地區(qū)新農(nóng)村建設(shè)的貢獻研究,2007全國博士生論壇,2007.99. 論文:層次分析法在政府制度績效評價中的應(yīng)用,《財經(jīng)界》,
李軍教授畢業(yè)于華中科技大學(xué)醫(yī)學(xué)院,從事神經(jīng)科一線臨床工作10余年,理論功底扎實,實戰(zhàn)經(jīng)驗豐富,尤其對癲癇病和精神科疾病診療有獨特心得,特別擅長采用中西醫(yī)結(jié)合療法治療癲癇病和精神疾病,頗受好評?,F(xiàn)為廣州紫荊醫(yī)院癲癇治療
李軍主要從事網(wǎng)絡(luò)安全、模式識別和信號處理領(lǐng)域的科研和教學(xué)工作。在國內(nèi)外先后參加過CAFIS(中國指紋自動識別系統(tǒng))和M-WIP(多波長紅外二維測溫系統(tǒng))等科研項目。在美創(chuàng)業(yè)期間,李軍曾主持了模塊化線速安全網(wǎng)關(guān)的研制,不但形成
李軍就讀大學(xué)時曾受教于葉蓬、王世續(xù)、劉盛通、李世霖、傅德威等名師,后又拜梁慶云、馬長禮、李鳴盛為師;近年來又得到汪正華先生的悉心指教。 李軍專工余派、楊派老生,他基本功扎實,嗓音條件較好,唱腔動聽、吐字清晰;同時
李軍,曾多次代表蘇州市隊參加江蘇省省比賽、各類江蘇高校足球比賽以及代表江蘇參加全國比賽,08年入圍北京奧運火炬手大名單,08年作為蘇州U12女子足球隊領(lǐng)隊參加江蘇省省比賽,并獲亞軍,10年8月至11年2月?lián)翁K州韓國籍學(xué)生
曾出版“亞健康”系列叢書。咨詢案例幾千例,尤其擅長“婚姻家庭”“親子關(guān)系”“職業(yè)生涯規(guī)劃”,積累了豐富的經(jīng)驗,有良好的職業(yè)道德。 曾在內(nèi)蒙古民族大學(xué)附屬醫(yī)院等醫(yī)療機構(gòu)任職,擔任臨床教員和醫(yī)學(xué)教育、科研管理工作。1987
李軍的主要經(jīng)歷
四川恩陽人。馬軍,男,1978年5月出生,四川恩陽人,1996年4月加入中國共產(chǎn)黨,1996年8月參加工作,四川省委黨校法學(xué)專業(yè)畢業(yè),研究生學(xué)歷。
馬軍,男,漢族,中共黨員。1957年9月出生,研究生學(xué)歷,管理學(xué)碩士,歷任教師。1974年7月參加工作。
馬軍,現(xiàn)任河南省鄭州市委副秘書長。馬軍,男,1966年1月出生,回族,河南新鄭人。1985年3月參加工作,1997年6月加入中國共產(chǎn)黨,大學(xué)學(xué)歷?,F(xiàn)任河南省鄭州市委副秘書長。歷任鄭州市管城回族區(qū)計生委科員、計生指導(dǎo)站站長,南
馬軍:男,1972年9月出生,漢族,研究生學(xué)歷,公共管理學(xué)碩士,畢業(yè)于山西財經(jīng)學(xué)院貨幣銀行學(xué)專業(yè)。1994年7月參加工作,現(xiàn)為蘭州財經(jīng)大學(xué)教授,兼任公司第七屆董事會獨立董事。
馬軍:男,1976年12月生,畢業(yè)于重慶大學(xué)建筑與土木工程專業(yè),碩士學(xué)位。曾任中海地產(chǎn)集團天津公司副總經(jīng)理、奧宸地產(chǎn)(集團)有限公司常務(wù)副總裁。現(xiàn)任中國奧園集團股份有限公司(3883.HK)執(zhí)行董事、營運總裁,奧園集團(廣東)
馬軍馬軍,中國國內(nèi)導(dǎo)演、編劇和音樂制作人,畢業(yè)于清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院,代表作品《房子》,《男人心里的鬼》。中文名:馬軍國籍:中國職業(yè):導(dǎo)演畢業(yè)院校:清華大學(xué)美術(shù)學(xué)院代表作品:《房子》,《男人心里的鬼》人物介紹馬軍出生
誰知道馬軍的資料
1996年7月畢業(yè)于咸陽師范學(xué)院物理系物理教育專業(yè)。2000年9月入廣西師范大學(xué)物理系理論物理專業(yè)攻讀碩士學(xué)位。2003年6月于廣西師范大學(xué)獲得理學(xué)碩士學(xué)位。2003年7月起在蘭州理工大學(xué)理學(xué)院工作。2004年9月至2005年元月在浙江大學(xué)近代物理中心做訪問學(xué)者。2007年9月至2010年6月在華中師范大學(xué)物理系攻讀理論物理專業(yè)博士學(xué)位(2010屆優(yōu)秀畢業(yè)研究生)。2014年1月起擔任蘭州理工大學(xué)物理系系主任。2014年12月起擔任Nonlinear Dynamics的associate editor.研究耦合振子網(wǎng)絡(luò)時空混沌優(yōu)化控制、心肌組織中螺旋波優(yōu)化控制和預(yù)防心顫、心肌收縮效應(yīng)對螺旋波控制影響、神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)中螺旋波的生物意義等。先后為Communications in Nonlinear Science and Numerical Simulations、Nonlinear Dynamics、Applied Mathematical Modelling、PLOS ONE、Chinese Physics B 、Communications in Theoretical Physics等雜志審稿近200余篇。2003年7月入蘭州理工大學(xué)以來,先后講授本科生大學(xué)物理、理論力學(xué)、大學(xué)物理實驗和研究生的非線性物理課程等。2004年7月獲得講師職稱,2008年9月破格為副教授,2008年12月獲得蘭州理工大學(xué)碩士研究生導(dǎo)師資格,2013年7月晉升教授。至今與國內(nèi)部分合作者發(fā)表相關(guān)SCI收錄論文120余篇,其中以第一作者和通訊作者發(fā)表的論文被SCI數(shù)據(jù)庫收錄80余篇,部分第一作者文章被國內(nèi)外同行SCI期刊論文正面他引400余次。馬軍,男,回族,1974年9月出生于寧夏靈武,寧夏黨校在職研究生學(xué)歷,中共黨員。歷任靈武市公安局白土崗派出所所長,靈武市公安局交警大隊大隊長、靈武市公安局磁窖堡派出所所長等職?,F(xiàn)任靈武市公安局黨委委員、副政委,擬任靈武市公安局政委(副處級)。
1. 2008年主持重慶市教育科學(xué)“十一五”規(guī)劃課題“重慶市少數(shù)民族教育發(fā)展績效評價與發(fā)展策略研究”(課題批號:2008-GJ-053);2.2008年主持西南大學(xué)青年基金項目“動態(tài)競爭視角的重慶市農(nóng)村金融產(chǎn)品服務(wù)創(chuàng)新研究”(項目批號:SWU08120);3.2006年主持重慶市教委軟科學(xué)項目“高科技成果轉(zhuǎn)化對新農(nóng)村建設(shè)貢獻研究”(項目編號:KJ06CA16-3);4. 2007主研國家自然科學(xué)基金課題“中國農(nóng)村資金配置績效評價與制度創(chuàng)新研究”(項目編號:70603022);5. 2006主研國家社會科學(xué)基金“西部地區(qū)農(nóng)村投融資體制改革問題研究”(項目編號:04CJY016);6. 2006主研重慶市社會科學(xué)規(guī)劃項目“農(nóng)村民間金融:內(nèi)生型金融生成邏輯與制度創(chuàng)新”(2006-JJ08);7. 論文:“十五”期間中國各地區(qū)教育投入支持農(nóng)村發(fā)展的績效比較,2008全國博士生論壇,2008.10;8. 論文:民族教育對渝東南少數(shù)民族地區(qū)新農(nóng)村建設(shè)的貢獻研究,2007全國博士生論壇,2007.99. 論文:層次分析法在政府制度績效評價中的應(yīng)用,《財經(jīng)界》,2007.4;10. 研究報告:教育對重慶社會主義新農(nóng)村建設(shè)的貢獻研究,重慶市教委,2007.7;11. 論文:Strategy design on the credit evaluation system of peasant households,2007國際戰(zhàn)略管理會議2007.4;12. 論文:上市公司獨立董事制度有效性研究,科技創(chuàng)業(yè)月刊,2005.3;13. 論文:完善信用制度破解中小企業(yè)金融抑制,集團經(jīng)濟,2005.2;14. 論文:關(guān)于縮小城鄉(xiāng)收入差距緊迫性的思考,重慶工商大學(xué)學(xué)報,2004.12
(1990 – 1993)南京軍區(qū)總醫(yī)院住院醫(yī)師(1993 – 1995)第四軍醫(yī)大學(xué)附屬唐都醫(yī)院骨科醫(yī)師,助教(1995 – 1996)第四軍醫(yī)大學(xué)附屬唐都醫(yī)院骨科住院總醫(yī)師(1996 – 2004)第四軍醫(yī)大學(xué)附屬唐都醫(yī)院骨科主治醫(yī)師,講師(2004 - )第四軍醫(yī)大學(xué)附屬唐都醫(yī)院骨科副主任醫(yī)師,副教授(2005 – 2006)美國加州大學(xué)戴威斯分校醫(yī)學(xué)中心骨科訪問學(xué)者,博士后
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是河南人嗎?喜歡聽豫劇。。。。 這個是視頻:http://v.youku /v_show/id_XNTU0ODI3Mg==.html 這個是MP3 http:// dles /xnfu/kejian/yinyue/d9.mp3
大跨度橋主要有四種類型:拱橋、懸索橋、斜拉橋、協(xié)作體系橋; 中小跨徑橋主要有:拱橋、梁橋、拱梁組合體系橋、鋼桁架橋... 其中梁橋又分:簡支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋、剛架橋等等... 拱橋又分簡單拱橋、桁拱橋、連拱橋.... 梁拱組合體系橋又分:上承式橋、中承式橋(俗稱飛鳥式)、下承式(俗稱系桿拱)。 還有橋型的各種組合以及各種不常見的怪橋如:升降橋、帶拉橋等等... 以上只是從大的方面分類,如果從材料及局部構(gòu)造上分就更多了, 如單索面斜拉橋,雙索面斜拉橋,混凝土斜拉橋、疊合梁斜拉橋...... 按主要承重結(jié)構(gòu)體系分 有梁式橋、拱橋、懸索橋、剛架橋、斜張橋和組合體系橋等(圖4),前三種是橋梁的基本體系。 按橋梁上部結(jié)構(gòu)的建筑材料分 有木橋、石橋、混凝土橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋(有時三者統(tǒng)稱混凝土橋)、鋼橋和結(jié)合梁橋等。木橋易腐蝕多用于臨時性橋梁。石料和混凝土抗壓強度高而抗拉強度低,主要用于拱橋。鋼筋混凝土橋為耐壓的混凝土和抗拉、抗壓性能均好的鋼筋結(jié)合而成的橋,主要用于跨度不大的梁式橋和拱橋。預(yù)應(yīng)力混凝土橋是采用高強度鋼筋(絲)和高標號混凝土建成,可達到比鋼筋混凝土大得多的跨度,可采用的結(jié)構(gòu)體系也比鋼筋混凝土橋廣泛得多。鋼橋用結(jié)構(gòu)鋼制造,現(xiàn)常用于實腹梁橋及大跨度的桁架梁橋、拱橋、斜張橋和懸索橋。其主要優(yōu)點是施工速度較快,跨越能力大;缺點是用鋼量較多,維修費大。結(jié)合梁橋也稱組合梁橋,是由兩種不同建筑材料結(jié)合而成的橋,通常指用鋼梁和鋼筋混凝土橋面板結(jié)合而成的橋,可以節(jié)省鋼材。 此外,還有用輕質(zhì)混凝土、鋁合金、玻璃鋼等建筑材料建造的橋梁。 按用途分 有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、城市橋。公路橋的活載一般小于鐵路橋,但活載的作用點(車輪)在橋的橫向是變化的,橋面較寬,橋梁的容許撓度也大。鐵路橋活載沿軌道運行,在橋上橫向位置不變,橋面系易于布置,但橋面通常較窄,在大跨度鐵路橋的設(shè)計中,由于橫向穩(wěn)定、剛度和風振等原因而需加寬橋梁;其活載大,容許撓度小,因此在選擇結(jié)構(gòu)體系上不如公路橋有較多的自由。在同一橋位上供公路和鐵路使用的橋梁稱公鐵兩用橋。公路、鐵路一般分別布置在上、下兩個平面上;也可布置在同一平面上,將公路設(shè)置在鐵路兩側(cè),但運營性能較差。城市橋的構(gòu)造接近公路橋,但車行道和人行道較寬,橋梁高度要低,以減少橋頭引道長度和填土數(shù)量;在通行混合交通時,橋梁縱坡不宜大于2%;設(shè)計中應(yīng)考慮公用事業(yè)管線(電信、照明、自來水、暖氣和雨水管等)的過橋設(shè)置,不得妨礙橋梁的維修和養(yǎng)護,但高壓輸電線路、煤氣管、輸油管與污水管等不允許在橋上敷設(shè)。城市橋應(yīng)視為重要的藝術(shù)建筑之一,應(yīng)注意橋梁本身的造型要和周圍的景觀協(xié)調(diào),對橋頭堡、欄桿、燈柱的藝術(shù)要求也高。城市橋上游人樂于駐足,以選用不影響眺覽風景的上承式橋梁為最好。 此外,尚有人行橋、飛 **橋、運河橋、給水橋(渡橋)和供油、供氣、供煤粉的管道橋等。 按跨越障礙分 有跨河橋、跨谷橋、跨線橋和高架線路橋等??绾訕虻拈L度和高度,應(yīng)滿足泄洪和通航的要求,在主河槽部分的橋梁稱為正橋,跨度較大;其余部分稱為引橋,其跨度一般由經(jīng)濟條件確定,宜優(yōu)先選用標準設(shè)計(見橋梁標準設(shè)計)??绻葮虻拈L度和高度由地形決定??缇€橋為線路(公路、鐵路等)立體交叉時,一條線路跨越另一條線路的橋梁,也稱立交橋;如在地下穿過既有線路的稱為地道橋。高架線路橋是修建于地面或道路上空,供車輛行駛的旱橋,是一種用橋梁結(jié)構(gòu)代替路堤的高架線路,可以避免線路平面交叉,提高交通運輸能力。 按橋面位置分 有上承式橋、中承式橋、下承式橋和雙層橋。將橋面布置在主要承重結(jié)構(gòu)之上的稱為上承式橋(圖4a、b),在主要承重結(jié)構(gòu)下緣附近的稱為下承式橋(圖3);介于上、下緣之間的稱為中承式橋;上下緣均設(shè)橋面的稱為雙層橋。上承式橋具有構(gòu)造簡單、容易養(yǎng)護、制造架設(shè)方便,節(jié)省墩臺圬工數(shù)量以及視野開闊等優(yōu)點,在橋梁設(shè)計中常優(yōu)先選用。中、下承式橋都具有橋梁建筑高度小的優(yōu)點,視設(shè)計要求而用。雙層橋多用于公鐵兩用橋。 按橋梁平面的形狀分 有正交橋、斜橋和彎橋。正交橋的橋梁中心線和主河槽的流向(或被跨越線路的中心線)正交。斜橋的中心線和主河槽流向斜交。斜交的度數(shù)一般用橋梁的中心線和支承線的法線交角表示。斜橋受力和構(gòu)造都較復(fù)雜,用材料也多。彎橋是主要承重結(jié)構(gòu)軸線順著線路曲線布置的橋,其受力和構(gòu)造也較復(fù)雜;為便于行車,橋面應(yīng)按線路要求設(shè)置超高及加寬。 按制造方法分 混凝土橋分就地灌筑橋和裝配式橋兩類。后者的構(gòu)件在工廠(場)中預(yù)制,運往工地拼裝架設(shè),其優(yōu)點可使橋梁制造工業(yè)化、機械化,降低成本,提高速度,而且質(zhì)量也有保證。也有兩者結(jié)合的裝配、現(xiàn)澆式混凝土橋。鋼橋一般都是裝配式的。 按橋梁長度分 橋梁在技術(shù)要求和養(yǎng)護設(shè)施等方面需要按橋梁長度進行分類。 按使用期限分 有臨時性橋、永久性橋和半永久性橋。臨時性橋的構(gòu)造簡易,僅在有限的短期內(nèi)使用或在永久性橋未建成以前供維持交通之用。永久性橋為長期使用的橋梁,需按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率、橋面寬度和檢查維修設(shè)備等進行設(shè)計。半永久性橋一般是下部結(jié)構(gòu)按永久性橋設(shè)計,而上部結(jié)構(gòu)是臨時性的。 其他特殊橋梁 有活動橋、軍用橋與漫水橋等?;顒訕蚴菢蚩缃Y(jié)構(gòu)可以移動或轉(zhuǎn)動,以擴大或開放橋下自由通道的橋梁,多用于河流下游靠近入海的港口處。軍用橋是為軍事目的而設(shè)的臨時性橋梁,用以跨越河流、峽谷溝壕、與彈坑等障礙,通常要求材料重量輕而強度高,構(gòu)件可以互換,拆裝簡便,能迅速組裝成各種跨度和不同承載力的橋梁。漫水橋是三、四級公路在交通容許有限度中斷時修建的一種半永久性橋梁,橋面建在設(shè)計洪水位標高之下,汛期洪水漫頂而過,常采用圬工材料建造。 橋梁-基本特點 梁式橋包括簡支板梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋其中簡支板梁橋跨越能力最小,一般一跨在8-20m.連續(xù)梁橋國內(nèi)最大跨徑在200m以下,**已達240m。 拱橋在豎向荷載作用下,兩端支承處產(chǎn)生豎向反力和水平推力,正是水平推力大大減小了跨中彎矩,使跨越能力增大.理論推算,混凝土拱極限跨度在500m左右,鋼拱可達1200m.亦正是這個推力,修建拱橋時需要良好的地質(zhì)條件。 剛架橋有T形剛架橋和連續(xù)剛構(gòu)橋,T形剛架橋主要缺點是橋面伸縮縫較多,不利于高速行車.連續(xù)剛構(gòu)主梁連續(xù)無縫,行車平順.施工時無體系轉(zhuǎn)換.跨徑我國最大已達270m(虎門大橋輔航道橋)。 纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)是建造跨度非常大的橋梁最好的設(shè)計.道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空,纜索懸掛在橋塔之間。斜拉橋已建成的主跨可達890m,懸索橋可達1991m。 組合體系橋有梁拱組合體系,如系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)等.梁剛架組合體系,如T形剛構(gòu)橋等。 桁梁式橋:有堅固的橫梁,橫梁的每一端都有支撐。最早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過是橫跨在河流兩岸之間的樹干或石塊?,F(xiàn)代的桁梁式橋,通常是以鋼鐵或混凝土制成的長型中空桁架為橫梁。這使橋梁輕而堅固。利用這種方法建造的橋梁叫做箱式梁橋。 懸臂橋:橋身分成長而堅固的數(shù)段,類似桁梁式橋,不過每段都在中間而非兩端支承。 拱橋:借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應(yīng)力?,F(xiàn)代的拱橋通常采用輕巧、開敞式的結(jié)構(gòu)。 吊橋:是建造跨度非常大的橋梁最好的設(shè)計。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空,鋼纜牢牢地懸掛在橋塔之間。較古老的吊橋有的使用鐵鏈,有的甚至使用繩索而不是用鋼纜。 拉索橋:有系到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量,并將重量轉(zhuǎn)移到橋柱上,使橋柱承受巨大的壓力。 玻璃橋:純玻璃制成的一種橋梁。 廊橋:加建亭廊的橋,稱為亭橋或廊橋,可供游人遮陽避雨,又增加橋的形體變化。
很不錯,但是在國內(nèi)發(fā)展前景目前不明,以后這個方向會廣泛應(yīng)用

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