[11].中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院?；炷两Y(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖(現(xiàn)澆混凝土板式樓體)(11G101-2)[M],北京：中國計劃出版社，2011.[12].中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計研究院?；炷两Y(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則

主要考察土木工程類專業(yè)術(shù)語的閱讀與理解。 本科畢業(yè)生土木工程專業(yè)參考文獻(xiàn)怎么寫 參考文獻(xiàn)就是你所引用的文字的來源,比如參考《建筑施工手冊》2015版 xx編著,謝謝 《43-參考文獻(xiàn)格式國家標(biāo)準(zhǔn)GB7714-87》txt全集下載 43-參考文獻(xiàn)格式國家

[5]王苯宇.土木工程建設(shè)中房屋建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計常見問題探討[J].中外企業(yè)家,2020(13):114. [6]李樂譜.新時期土木工程造價管理重要性研究[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2020(08):214-215. [7]王恒平.關(guān)于土木工程施工技術(shù)及其未來發(fā)展探究[J]

關(guān)于土木工程專業(yè)畢業(yè)論文參考文獻(xiàn)篇一： [1] 王玉杰.淺談施工項目管理[J].城市建設(shè)理論研究，2014(10)：56-58 [2] 李林.績效管理在 HR 管理系統(tǒng)中的定位和作用--基于人力資源管理的工作流程[J].商情，2012(4)：5

土木工程畢業(yè)論文參考文獻(xiàn) 篇1 1.《建筑結(jié)構(gòu)制圖標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50105-2001 2.《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB5009-2001(2006版)3.《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2002 4.《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB5007-2002 5.《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》

土木工程畢業(yè)設(shè)計參考文獻(xiàn)大全篇一： [1] 鄭少瑛，土木工程施工組織，北京，中國電力出版社，2007 [2] 鄭少瑛，土木工程施工組織，北京，中國電力出版社，2007 [3] 王玉龍，扣件式鋼管腳手架計算手冊，第1版，北京：中國

土木工程畢業(yè)設(shè)計參考文獻(xiàn)

Civil engineering is a professional engineering discipline that deals with the design, construction, and maintenance of the physical and naturally built environment, including works such as bridges, roads, canals, da

土木工程畢業(yè)設(shè)計參考文獻(xiàn)大全篇一： [1] 鄭少瑛，土木工程施工組織，北京，中國電力出版社，2007 [2] 鄭少瑛，土木工程施工組織，北京，中國電力出版社，2007 [3] 王玉龍，扣件式鋼管腳手架計算手冊，第1版，北京：中國

[2] David. I. Keli Lan Yang Aihua. Project Management Strategy and Implementation. China Machine Press 2002 (The first edition)

Standard Handbook for Civil Engineers (Handbook) by Jonathan Ricketts, M. Loftin and Frederick Merritt Civil Engineering Handbook,by W.F.Chen The Architect's Portable Handbook, by PAT GUTHRIE,McGraw-Hill Compan

誰知道土木工程專業(yè)英語的參考文獻(xiàn)/

the structure of life for 50 years.Its main work is divided into four parts: the project in terms of the design construction, construction site, floor plan design, preparation of construction schedule. Calculate

木土工程專業(yè)大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向,在職業(yè)生涯中,這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性,又有細(xì)節(jié)上的具體區(qū)別?？傮w來說,土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種:1、工程技術(shù)方向代表職位:施工員、建筑

土木工程的英文是Civil Engineering ,直譯是民用工程，它是建造各種工程的統(tǒng)稱。它既指建設(shè)的對象，即建造在地上，地下，水中的工程設(shè)施，也指應(yīng)用的材料設(shè)備和進(jìn)行的勘測，設(shè)計施工，保養(yǎng)，維修等專業(yè)技術(shù)。土木工程隨著人類

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可能是名為工程員,建筑師或駐地工程師。作為業(yè)主的代表實地視察。核查人員必須確保工程符合合同文件的要求,并在安全的條件下進(jìn)行的責(zé)任。這種檢查可作出重復(fù)。此外,驗收還是需要一個或多個政府機(jī)構(gòu)的代表。他們必須確保工程符合法律要求,并

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導(dǎo)語：土木工程(英文：Civil Engineering)是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。下面是我分享的土木工程畢業(yè)設(shè)計參考文獻(xiàn)，歡迎閱讀!土木工程畢業(yè)設(shè)計參考文獻(xiàn)大全篇一： [1] 鄭少瑛，土木工程施工組織，北京，中國電力出版社

chief. No one said being CEO was easy.But there’s good news, too. Because of the recession, construction materials are cheap. So is labor. And your borrowing costs? They’ve never been lower. That mean

土木工程是一個概念，涉及的設(shè)計，建造和保養(yǎng)身體和自然的建筑環(huán)境。民間建筑和工程的行為，包括橋梁，道路，運(yùn)河， **，水壩和其他建筑物。這些都只是僅是民用建設(shè)工程，是幾個例子。土木工程是最古老的工程后，軍事工程學(xué)科

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建筑承包商雇用的勞動力,一般有大工和小工。大工再建筑工程中從事技術(shù)活,如木工,管道工,工會成員和電工工會,小工則執(zhí)行了分配給他們的工作。在施工期間,一切工作都要驗收。因此,業(yè)主通過建筑師和監(jiān)理經(jīng)常進(jìn)行督查?？赡苁敲麨楣こ虇T,建筑

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土木工程英文科技文獻(xiàn)

英文文獻(xiàn)最好是到***，百度也可以，把你要找的內(nèi)容的關(guān)鍵詞鍵入搜索就可以了，比如土木工程，就輸civil engineering，但這個詞匯的范圍太寬泛，最好增加范圍窄一點的關(guān)鍵詞。一般注明PDF文件的可直接下載，不要付費(fèi)。
本專業(yè) 開設(shè)的主要課程有：綜合英語、英語視聽、英語口語、商務(wù)英語、翻譯理論與實務(wù)、英語閱讀、口譯、英語應(yīng)用文寫作、計算機(jī)基礎(chǔ)。本專業(yè)商務(wù)英語方向增設(shè)：商務(wù)談判、國際貿(mào)易、進(jìn)出口業(yè)務(wù)、辦公自動化、計算機(jī)軟件基礎(chǔ)等課程。旅游英語方向增設(shè)：漢語言文學(xué)、旅游學(xué)概論、導(dǎo)游業(yè)務(wù)、旅游心理學(xué)、旅游區(qū)規(guī)劃與管理、旅游策劃、旅行社經(jīng)營與管理、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用、旅游法規(guī)等課程?？萍加⒄Z方向增設(shè)：科技英語、科技英語寫作、機(jī)電常識與識圖、電子線路及其應(yīng)用、土木工程概論、外貿(mào)理論與實務(wù)、英文科技文獻(xiàn)檢索等課程。
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The urban river embankment discuss the ecological construction Anonymous XXXXXXXX Abstract: the urban river embankment construction as the object, discuss the current social background, analyses and compares the river embankment design of traditional methods and characteristics of ecological methods, and puts forward three modes of ecological design and their advantages and disadvantages, and expounds the present situation of the ecological construction in domestic bank and future prospects. Keywords: the bank; Ecology; Design way; Domestic situation Text: A, background River Banks part is the amphibious interlaced transition belt, has the remarkable edge effect. Here are active substances, nutrient and energy flow, offer a habitat for a variety of creatures. Natural state Banks often species richness, productivity high. The traditional embankment design often sin*** ? 一、背景 河流的堤岸部分是水陸交錯的過渡地帶，具有顯著的邊緣效應(yīng)。這里有活躍的物質(zhì)、養(yǎng)分和能量的流動，為多種生物提供了棲息地。自然狀態(tài)下的堤岸往往物種豐富、生產(chǎn)力高。 傳統(tǒng)的堤岸設(shè)計往往會單純從防洪角度出發(fā)，采用土堤或者土石混合堆砌起來高高的堤岸。它的優(yōu)點在于高度的可靠性，結(jié)構(gòu)設(shè)計后加起防護(hù)堤岸抗流水沖刷能力顯著增強(qiáng)。對于洪水暴發(fā)頻繁、侵蝕嚴(yán)重的區(qū)段，這樣的設(shè)計無可厚非，而對于一般河流堤岸的修建，這樣的設(shè)計則顯得缺乏環(huán)境的美化和綠化，同時也破壞許多對生態(tài)起重要作用的自然因素，如破壞植被與河床間的聯(lián)系，造成沖刷侵蝕轉(zhuǎn)移等。 另外，河流作為城市風(fēng)貌不可多得的珍惜資源，也是城市風(fēng)貌的特色要素，它的景觀塑造顯得十分必要。同時，堤岸景觀建設(shè)必然使濱河地區(qū)土地價值提升，濱水開發(fā)的高投資回報的特點更增強(qiáng)了對城市堤岸景觀建設(shè)的需求。 二、需求——堤岸的生態(tài)化建設(shè) 河流堤岸作為城市中最鄰近河流的區(qū)域，是城市與河流的銜接線，它的景觀規(guī)劃是提高城市生活品質(zhì)的需要，也是豐富城市景觀的需要。 生態(tài)化建設(shè)，它的根本思路是運(yùn)用自然本身抗干擾和自我修復(fù)的能力來處理人與自然的關(guān)系。生態(tài)設(shè)計方法不同于傳統(tǒng)用人工的結(jié)構(gòu)和形式來取代自然的方法，而是用自然的結(jié)構(gòu)和形式來順應(yīng)自然的進(jìn)程。 將河岸與河道在生態(tài)上聯(lián)系起來，也就實現(xiàn)了物質(zhì)、養(yǎng)分、能量的交流：對于生物，它提供了合適的棲息地；植物根系可固著土壤，枝葉可截留雨水，過濾地表逕流，抵抗流水沖刷，從而起到保護(hù)堤岸、增加堤岸結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、凈化水質(zhì)、涵養(yǎng)水源的作用，而且隨著時間的推移，這些作用被不斷加強(qiáng)。同時，生態(tài)化建設(shè)以自然的外貌出現(xiàn)，容易與環(huán)境取得協(xié)調(diào)，造價也較低，不需要長期的維護(hù)管理。 三、河流堤岸生態(tài)化設(shè)計方式 河流堤岸生態(tài)化設(shè)計，要遵守生態(tài)設(shè)計的原則，注重地方性、保護(hù)與節(jié)約自然資本、讓自然做功、顯露自然，主要體現(xiàn)在對地域氣候環(huán)境、河流地質(zhì)地貌、水文變化的適應(yīng)，對河流生態(tài)環(huán)境的考慮，對堤岸地形的處理和對筑堤材料的選擇和構(gòu)造方式方面。 1） 人工類： 傳統(tǒng)方法是采用塊石或混凝土塊磚等堆砌?？稍诖嘶A(chǔ)上加以改進(jìn)以適應(yīng)河流景觀設(shè)計的需求。 a) 塊石或混凝土塊磚干砌，不用砂漿。這樣在砌塊之間就留有空隙，為后期濱河植物的生長提供了空間。隨著時間的推移，堤岸會逐漸呈現(xiàn)出自然的風(fēng)貌。 b) 堤岸采用臺階式分級，臺階面上的空間加以利用，種植植物。 當(dāng)然這兩種改進(jìn)方法對于河岸處現(xiàn)有植被仍存在一定的不良影響，人工痕跡也過于明顯。 2） 自然類： 充分利用堤岸植被原型，可直接將適用于濱河地帶生長的植被種植于堤岸上，利用植物的根、莖、葉來穩(wěn)固堤岸，防止侵蝕、控制沉積的同時也為生物提供了棲息地。 3） 人工自然相結(jié)合 綜合了以上兩種方法的優(yōu)點，具有人工結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和自然的外貌，見效快、生態(tài)效益好，以下為常見的兩種類型： a) 種植植物的堆石 將由大小不同的石塊組成的堆石置于與水接觸的土壤表面，再把活體切枝插入石堆中使斜坡更加穩(wěn)定。根系可提高強(qiáng)度，植被可遮蓋石塊，使堤岸外貌更加自然。 b) 與植物結(jié)合使用的插孔式混凝土塊 將預(yù)制的混凝土塊以連鎖的形式置于岸底的淺渠中，再將植物切枝或植株扦插于混凝土塊之間和堤岸上部，其上覆土壓實，再播種草本植物。 堤岸生態(tài)化建設(shè)也存在一定的局限性。如：選用的材料及建造方法不同，堤岸的防護(hù)能力相差很大，需要運(yùn)用多學(xué)科知識認(rèn)真分析，這就為設(shè)計人員提出了更大的挑戰(zhàn)；建造初期若受到強(qiáng)烈干擾，則會影響到以后防護(hù)作用的發(fā)揮等。這也就對河流堤岸的生態(tài)化設(shè)計提出了更高的要求。 四、國內(nèi)現(xiàn)狀 1）省會城市 在我國省會城市及計劃單列市中有近80％進(jìn)行了堤岸景觀規(guī)劃。（參考文獻(xiàn)[3]） 城 市 項目名稱 城 市 項目名稱 北 京 長河城市水系統(tǒng)綜合治理 南 寧 堤岸園工程 長 沙 湘江風(fēng)光帶 寧 波 濱江大道沿江景觀工程 成 都 府南河綠化工程 上 海 外灘、陸家嘴濱江大道 福 州 閔江江濱公園 沈 陽 渾河觀光旅游帶 廣 州 珠江二沙段堤岸景觀、芳村長堤建設(shè) 太 原 汾河公園 貴 陽 南明河景觀綠化工程 天 津 海河堤岸改造工程 哈爾濱 松花江南岸沿江風(fēng)景長廊 武 漢 漢口江灘一二期工程 昆 明 盤龍江中段濱水生態(tài)景觀建設(shè) 西 安 灞河大水大綠工程 蘭 州 黃河風(fēng)情線 重 慶 南濱路濱江旅游觀光大道 從規(guī)劃后建成情況看，這些城市河流堤岸景觀項目都得到了當(dāng)?shù)卣c市民的肯定。在這些項目中，堤岸既可成為當(dāng)?shù)刈罹呶Φ某鞘泄珗@，如太原的汾河公園和福州的江濱公園；堤岸也可成為市民日常休閑活動的熱點地段，如南寧的堤路園和武漢的漢口江灘工程；堤岸還可成為城市最具特色的地段，如重慶的南濱路濱江旅游觀光大道；堤岸更可成為城市旅游的熱點，如上海的外灘和陸家嘴濱江大道。總之，經(jīng)過景觀規(guī)劃的堤岸已成為當(dāng)?shù)刈罹咛厣牡貐^(qū)。 從建設(shè)效果看，相對堤岸的原來面貌而言，統(tǒng)計資料中的這些景觀工程都是較成功的，都成為當(dāng)?shù)爻鞘嘘P(guān)注的熱點，成為當(dāng)?shù)卣恼児こ?，成為?dāng)?shù)氐拿裥墓こ?。城市河流堤岸通過景觀規(guī)劃，有效地改善了濱河地段的環(huán)境，并帶動濱河地段的開發(fā)。但必須清醒地認(rèn)識到，這些城市堤岸景觀項目規(guī)劃并非盡善盡美，也存在這樣或那樣的問題，仍有待完善。 2）中小城市 城市經(jīng)濟(jì)實力的強(qiáng)大決定了其城市建設(shè)水平的高標(biāo)準(zhǔn)和高水平。 中小城市河流堤岸景觀與統(tǒng)計資料中的城市存在較大的差距，存在更多的問題。特別是由于資金問題，堤岸景觀是，純?nèi)斯?，狀態(tài)的鋼筋混凝土防洪堤，或保持自然防洪狀態(tài)的土石堤，沒有經(jīng)過景觀規(guī)劃，易造成城市資源的極大浪費(fèi)。 五、前景 目前，河流景觀建設(shè)，特別是城市河流景觀建設(shè)，在中國正方興未艾；在發(fā)達(dá)國家中也是一個久盛不衰的話題。 回顧發(fā)達(dá)國家河流景觀建設(shè)的歷史，自20世紀(jì)70年代以來，隨著人們環(huán)境意識的普遍增強(qiáng)，重視河流景觀的生態(tài)功能已成為一個時代的呼喚，河流景觀建設(shè)的生態(tài)設(shè)計方法也已得到了空前的重視和發(fā)展。他山之石可以攻玉，借鑒發(fā)達(dá)國家已經(jīng)形成的成熟的理念和做法，可以使我們少走彎路，搭上隆隆前進(jìn)的生態(tài)建設(shè)之車。
一般要有這樣幾部分組成：提出問題，闡明基本概念和基本觀念；分析問題，說明為什么要堅持你的觀點；解決問題，拿出解決問題方案，至于順序，你可根據(jù)你的文章去定。也就是說論文由論點、論據(jù)、引證、論證、結(jié)論等幾個部分構(gòu)成。 1、題目 題目應(yīng)恰當(dāng)、準(zhǔn)確地反映本課題的研究內(nèi)容。畢業(yè)設(shè)計（論文）的中文題目應(yīng)不超過25字，并不設(shè)副標(biāo)題。 2、 摘要與關(guān)鍵詞 摘要：摘要是畢業(yè)設(shè)計（論文）內(nèi)容的簡要陳述，是一篇具有獨立性和完整性的短文。摘要應(yīng)包括本設(shè)計（論文）的創(chuàng)造性成果及其理論與實際意義。摘要中不宜使用公式、圖表，不標(biāo)注引用文獻(xiàn)編號。避免將摘要寫成目錄式的內(nèi)容介紹。 關(guān)鍵詞：關(guān)鍵詞是供檢索用的主題詞條，應(yīng)采用能覆蓋畢業(yè)設(shè)計（論文）主要內(nèi)容的通用技術(shù)詞條（參照相應(yīng)的技術(shù)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)）。關(guān)鍵詞一般列3～5個，按詞條的外延層次排列（外延大的排在前面）。 3、畢業(yè)設(shè)計（論文）正文 畢業(yè)設(shè)計（論文）正文包括緒論、論文主體及結(jié)論等部分。 （一）選題畢業(yè)論文（設(shè)計）題目應(yīng)符合本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)要求，具有綜合性和創(chuàng)新性。本科生要根據(jù)自己的實際情況和專業(yè)特長，選擇適當(dāng)?shù)恼撐念}目，但所寫論文要與本專業(yè)所學(xué)課程有關(guān)。 （二）查閱資料、列出論文提綱 題目選定后，要在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下開展調(diào)研和進(jìn)行實驗，搜集、查閱有關(guān)資料，進(jìn)行加工、提煉，然后列出詳細(xì)的寫作提綱。 （三）完成初稿 根據(jù)所列提綱，按指導(dǎo)教師的意見認(rèn)真完成初稿。 （四）定稿 初稿須經(jīng)指導(dǎo)教師審閱，并按其意見和要求進(jìn)行修改，然后定稿。 首先建議你先列一個提綱，明確自己的目標(biāo)，到底方向在哪里，想寫什么，其實這是很重要的，即使你覺得你很難寫出一整篇論文，都必須要先明確你的論文想說什么。論文的內(nèi)容都不清楚，又如何去找資料呢？ 論文寫作，先不說內(nèi)容，首先格式要正確，一篇完整的畢業(yè)論文，題目，摘要（中英文），目錄，正文（引言，正文，結(jié)語），致謝，參考文獻(xiàn)。學(xué)校規(guī)定的格式，字體，段落，頁眉頁腳，開始寫之前，都得清楚的，你的論文算是寫好了五分之一。然后，選題，你的題目時間寬裕，那就好好考慮，選一個你思考最成熟的，可以比較多的閱讀相關(guān)的參考文獻(xiàn)，從里面獲得思路，確定一個模板性質(zhì)的東西，照著來，寫出自己的東西。正文，語言必須是學(xué)術(shù)的語言。一定先列好提綱，這就是框定每一部分些什么，保證內(nèi)容不亂，將內(nèi)容放進(jìn)去，寫好了就。
橋梁式集裝箱起重機(jī)設(shè)計113 1．前言………………………………………………………………………3 2．主要設(shè)計內(nèi)容及參數(shù)……………………………………4 3．主梁結(jié)構(gòu)設(shè)計……………………………………………………5 4．小車機(jī)構(gòu)設(shè)計……………………………………………………7 7．起吊機(jī)構(gòu)設(shè)計…………………………………………………11 6．支架設(shè)計……………………………………………………………14 8．設(shè)計小結(jié)……………………………………………………………15 9．主要參考文獻(xiàn)…………………………………………………16 10.圖紙文件設(shè)計前言 起重機(jī)被喻為“巨人之臂”，是廣泛用于國民經(jīng)濟(jì)各部門進(jìn)行物質(zhì)生產(chǎn)和裝卸搬運(yùn)的重要設(shè)備。起重機(jī)的設(shè)計制造，從一個側(cè)面反映了國家的工業(yè)現(xiàn)代化水平。我國起重機(jī)制造業(yè)奠基于20世紀(jì)50年代。70年代以來，起重機(jī)的類型、規(guī)格、性能和技術(shù)水平獲得很大的發(fā)展。近年來在物流和工業(yè)企業(yè)發(fā)展的帶動下，起重機(jī)行業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展時期。 起重機(jī)主要分為橋梁式、懸臂式、塔式、龍門式、拉索式、液壓伸縮臂式等形式。本設(shè)計以橋式雙梁單小車集裝箱起重機(jī)為例，介紹起重機(jī)的設(shè)計思路、設(shè)計內(nèi)容以及設(shè)計方法。 起重機(jī)設(shè)計主要根據(jù)客戶要求，在符合國家標(biāo)準(zhǔn)及機(jī)械工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對起重機(jī)的要求下進(jìn)行設(shè)計。設(shè)計方案的選擇主要通過與客戶溝通取得一致意見后確定，設(shè)計內(nèi)容主要包括在起重機(jī)的實際工作環(huán)境下確定起重機(jī)的最大額定載荷、非正常載荷（如沖擊載荷，風(fēng)力載荷、震動載荷等）、操縱形式、使用壽命、檢修方式以及安全等級等；確定起重機(jī)主要零部件的選材以及機(jī)加工和材料處理的方法；確定起重機(jī)的工作級別；確定其主要受力梁的截面形式、截面大小以及梁的材料選擇和加工方法。由于橋梁式起重機(jī)體積和質(zhì)量都比較大，所以在設(shè)計過程中還應(yīng)考慮起重機(jī)的運(yùn)輸方案和安裝方法。一 主要設(shè)計內(nèi)容及參數(shù)1、起重機(jī)首先要確定的是工作級別本設(shè)計的起重機(jī)用于集裝箱生產(chǎn)制造或物流行業(yè)。 起吊件為生產(chǎn)下線的集裝箱，或物流行業(yè)待裝貨的集裝箱，所以都是空箱。起吊重量為5T 根據(jù)起重機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不管是集裝箱生產(chǎn)行業(yè)還是物流行業(yè)都是生產(chǎn)節(jié)奏比較快的，因此該起重機(jī)的工作級別定為A5級，起吊機(jī)構(gòu)工作級別為M5。2、根據(jù)以上所規(guī)定級別設(shè)置設(shè)計內(nèi)容及參數(shù)a.主梁結(jié)構(gòu) 主梁涉及到的主要設(shè)計內(nèi)容或參數(shù)主要有：主梁的截面形式、截面大小、所用材料、制作方法、主梁上平面的平面度、側(cè)面的平面度和垂直度、主梁應(yīng)該具有的上拱度，還有主梁上的軌道安裝等等。b.支架結(jié)構(gòu) 支架需要設(shè)計的主要內(nèi)容和參數(shù)包括：截面形式、截面大小、使用材料、制作方法、支腿的垂直度誤差、支腿與地面的連接方式等等。c.小車機(jī)構(gòu) 小車機(jī)構(gòu)要設(shè)計的主要內(nèi)容和參數(shù)包括：小車架設(shè)計；起吊機(jī)構(gòu)設(shè)計；小車行走機(jī)構(gòu)設(shè)計。根據(jù)起吊重量設(shè)計小車架截面；根據(jù)所需要元件的安裝位置設(shè)計小車架的結(jié)構(gòu)；根據(jù)工作級別設(shè)計行走機(jī)構(gòu)中電機(jī)的功率和類型；根據(jù)起吊高度確定卷筒的直徑和長度；根據(jù)工作級別確定主電機(jī)的功率以及減速機(jī)的型號。確定其他一些元件的型號。應(yīng)符合起重機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)內(nèi)容；控制電路屬于電氣范疇在此不予討論。 本文來自: 一流設(shè)計吧( 16sheji8 ) 詳細(xì)出處參考： http:// 16sheji8 /onews.asp?id=1220
組合砌體的輔助測試確定組合砌體的抗壓強(qiáng)度，一系列五塊未用鋼筋加固的混凝土棱柱，已經(jīng)在美國材料試驗協(xié)會（2002c）規(guī)定的方式測試過。為了使細(xì)長度的影響達(dá)到最小化的目的，它們決定通過提供均步應(yīng)力區(qū)，建造一個五塊長、五塊寬的棱柱。以使棱柱成為真實情況下在墻上最好的典型。（Drysdale and Hamid 2005）。每個棱柱的變上都會發(fā)生標(biāo)距為600mm的軸向形變，這是通過位移功能變換器（電位計）獲得的，而記錄和外加負(fù)載連續(xù)的施加在破壞點上。
兩個悲劇co陣發(fā)性的特殊設(shè)計的trapezoidal-box-girder橋梁,導(dǎo)致4人死亡,35人,分別發(fā)生在安裝于1970年。第一種是米佛爾還橋。Pembrokeshire,在一個196英尺(60-metre)鋼懸臂倒在1970年6月,由于失敗的垂直拖在碼頭鋼隔膜從它被懸臂式。第二個是塌3(i7-foot(112米)的鋼跨度達(dá)西城門高水平較低的耶那河大橋在墨爾本,在1970年10月。不能在中間,全長陷入水中。降低在河碼頭的崩潰。失敗也發(fā)生在混凝土橋,一個最近期的,兩人被擊斃,1967年8月,被倒塌的部分兩個完成老橋,它被建造的把m . 1、高速公路附近考爾德勝河上。約克郡。這里的崩潰是失敗引起的暫時支持mild-steel柵由于被錯誤而不是垂直氣的鋼。 為消除脆性斷裂的風(fēng)險,氣鋼現(xiàn)在已經(jīng)大大提高了強(qiáng)度在較低的溫度下。另一個最復(fù)雜的問題,在研究金屬疲勞的,這也是兩國鋼材和鋁材傾向,引起的應(yīng)力變化進(jìn)行連續(xù)極限承載力和減少導(dǎo)致裂縫或失敗的原因。對疲勞增加焊接,特別是在由焊縫張力成員,或突然改變形狀、厚度。正在獲得所有可能的數(shù)據(jù)的數(shù)量和性質(zhì),應(yīng)力循環(huán)橋梁的話題,并類型的施工及質(zhì)量的鋼架結(jié)構(gòu),可以抵擋他們。 結(jié)果發(fā)生的橋梁坍塌時沒有箱梁和墨爾本,政府在英國已經(jīng)任命了一個專家小組調(diào)查安全這種類型的橋,它被描述為先驅(qū)工作范圍的推往工程師的知識。探討設(shè)計和施工方法。 失敗引起事故的植物在這里詳細(xì)千差萬別。他們可以在很大程度上避免確保所有廠房和設(shè)備都保持良好維修和使用僅僅存在于能力,以所有活動部件與容錯設(shè)備充分守衛(wèi),提供必要的。事故發(fā)生的原因也各異。人員第一要務(wù)就是必須提供安全通行手段的和安全的地方工作,通過**、過道、工作平臺與護(hù)欄、toeboards,銷,是必要的。事故是可以預(yù)防的工人高空通過安全治理和安全網(wǎng);應(yīng)戴安全帽由所有人在現(xiàn)場工作