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大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于機(jī)械設(shè)備日常檢查記錄內(nèi)容,機(jī)械設(shè)備日常檢查記錄內(nèi)容有哪些的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
設(shè)備日常點(diǎn)檢的方法及內(nèi)容是什么?
點(diǎn)檢是我們的某些大企業(yè)從日本引進(jìn)TPM,引進(jìn)“點(diǎn)檢定修”概念,逐漸叫開的。所謂的點(diǎn)檢就是安排專人,利用人的五感和簡單儀表工具,按照一定周期和標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備的部位進(jìn)行檢查,確定是否正常,發(fā)現(xiàn)隱患,掌握故障初期信息,以便及時(shí)采取對策,將故障消滅在萌芽狀態(tài)的管理方法。而定修,不過是計(jì)劃檢修、定時(shí)維修的意思。\x0d\x0a在工廠里,按照參加人員分類,有操作工為主的日常點(diǎn)檢,專職點(diǎn)檢員所進(jìn)行的專業(yè)點(diǎn)檢,技術(shù)人員所進(jìn)行的精密點(diǎn)檢,維修工所做的特護(hù)點(diǎn)檢,領(lǐng)導(dǎo)所安排的管理者點(diǎn)檢等。按照專業(yè)分工,還有機(jī)、電、儀、操四方點(diǎn)檢的說法。在石油化工等企業(yè),因?yàn)檠b置大,區(qū)域廣闊,對裝置的檢查如同巡邏,故將點(diǎn)檢稱為巡檢。\x0d\x0a如果按照點(diǎn)檢時(shí)設(shè)備狀態(tài)劃分,又有運(yùn)行點(diǎn)檢、停機(jī)點(diǎn)檢、解體點(diǎn)檢、非解體點(diǎn)檢等。點(diǎn)檢的準(zhǔn)備包含以下內(nèi)容:\x0d\x0a•定點(diǎn):設(shè)定檢查的部位;\x0d\x0a•定項(xiàng):確定檢查項(xiàng)目和內(nèi)容;\x0d\x0a•定法:確定檢查的方法;\x0d\x0a•定標(biāo):確定判斷正常與否的標(biāo)準(zhǔn);\x0d\x0a•定期:設(shè)定檢查的間隔時(shí)間;\x0d\x0a•定人:確定檢查項(xiàng)目的實(shí)施人員;\x0d\x0a•定表:確定表單格式和記錄要求;\x0d\x0a•定流程:確定點(diǎn)檢與維修的接口和工作流程;\x0d\x0a•成閉環(huán):步步工作落實(shí),形成閉環(huán)管理。\x0d\x0a我們稱之為“八定一成”。其中頭尾兩條最重要。\x0d\x0a定點(diǎn),就是指確定的檢查部位,涉及面很廣,如設(shè)備的參數(shù)顯示儀表(含溫度、壓力、速度、真空、流量、電參數(shù)、液面高度等),冷卻系統(tǒng)(空冷、水冷、油冷等)、傳動(dòng)系統(tǒng)(鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)等),電氣控制系統(tǒng)(傳感器及相關(guān)伺服機(jī)構(gòu)),液壓氣動(dòng)系統(tǒng)(閥門、氣缸等),潤滑系統(tǒng)(加油孔、油路、油杯等),安全報(bào)警和安全防護(hù)部位,密封和易泄漏部位,易腐蝕部位,易機(jī)械磨損部位,受沖擊易疲勞部位,冷熱交替變化(熱疲勞)部位,接觸、連接、焊接部位,緊固部位,過濾濾網(wǎng)、濾芯部位,產(chǎn)品(服務(wù))質(zhì)量相關(guān)部位等。\x0d\x0a成閉環(huán),就是要設(shè)計(jì)好點(diǎn)檢信息與維修的接口,要形成管理閉環(huán)。很多工廠點(diǎn)檢與維修是兩張皮,互不搭界,這樣點(diǎn)檢的作用和功能就大打折扣了。所以,異常的點(diǎn)檢信息必須傳遞下去,與保養(yǎng)接口,或者與維修接口,有保養(yǎng)和處理動(dòng)作,有結(jié)果才能真正形成閉環(huán)。\x0d\x0a很多工廠,點(diǎn)檢常常流于形式,點(diǎn)檢表上的“對勾”未必真實(shí)。有的沒認(rèn)真做,到快收點(diǎn)檢表時(shí)才匆忙填寫對勾,這叫“寫回憶錄”,有的一高興,為了省事,將下周的點(diǎn)檢表也順便填上了,這叫“將來時(shí)態(tài)”。以前有一家化工廠告訴筆者,為了看到員工是否爬上幾層樓高的反應(yīng)裝置上點(diǎn)檢,在上邊制作一些插旗子的孔,白班點(diǎn)檢人員抱著紅旗點(diǎn)檢爬上裝置,插上紅旗,下面的主管領(lǐng)導(dǎo)數(shù)旗子的數(shù)量就知道他是否到位,夜間換成白旗,夜班點(diǎn)檢人員拔下紅旗插上白旗。有的員工匆匆忙忙插上旗子,找到一個(gè)暖和的角落,鋪上大棉衣,一覺睡到天亮。\x0d\x0a后來,一些企業(yè)把點(diǎn)檢周期變成2個(gè)小時(shí)一次,又在裝置需要點(diǎn)檢的部位安裝上可以撥動(dòng)表針的點(diǎn)檢鐘,點(diǎn)檢員幾點(diǎn)到達(dá)就撥到幾點(diǎn),并且將點(diǎn)檢表放到設(shè)備現(xiàn)場需要點(diǎn)檢的部位旁邊,管理者檢查時(shí)看到點(diǎn)檢鐘的表針位置,查看點(diǎn)檢記錄,就知道點(diǎn)檢員是否及時(shí)到位認(rèn)真點(diǎn)檢。\x0d\x0a \x0d\x0a現(xiàn)在,我們通過精益衛(wèi)士手機(jī)APP掃描二維碼,員工到點(diǎn)檢位,用APP掃描二維碼,信息就會(huì)自動(dòng)記錄,直接通過無線網(wǎng)絡(luò)的方式傳給云服務(wù)器,主管領(lǐng)導(dǎo)通過精益衛(wèi)士手機(jī)APP或PC端瀏覽器隨時(shí)可以了解點(diǎn)檢的到位情況,實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)某個(gè)部門、某個(gè)班組的整體執(zhí)行進(jìn)度,哪些人未按時(shí)間點(diǎn)檢,哪些人過期未點(diǎn)檢,什么點(diǎn)檢對象,有多少任務(wù)條數(shù)等。\x0d\x0a設(shè)備點(diǎn)檢知識(shí)傳遞方面,大部分傳統(tǒng)紙質(zhì)單據(jù)只有點(diǎn)檢的項(xiàng)目和內(nèi)容,而無法告訴員工該用什么方法、標(biāo)準(zhǔn)去檢,且方法標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)的過程,導(dǎo)致點(diǎn)檢工作無法標(biāo)準(zhǔn)量化,換個(gè)人執(zhí)行或者換臺(tái)新設(shè)備就不一樣了,導(dǎo)致全部按照統(tǒng)一方法標(biāo)準(zhǔn)檢。而通過精益衛(wèi)士,可以直觀、方便的顯示作業(yè)的方法和標(biāo)準(zhǔn)是什么,按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,最大程度保證點(diǎn)檢效果。\x0d\x0a如果是良否點(diǎn)檢,設(shè)備正常,點(diǎn)檢人員√,就等于點(diǎn)檢表劃上對勾;如果出現(xiàn)劣化,但是又暫時(shí)不影響生產(chǎn),則打!號,等于點(diǎn)檢表上的注意;如果打×,則在手機(jī)界面上滑出“自行處置”、“異常反饋“、“已掛單待修”三個(gè)選項(xiàng),自行處置和異常反饋需要點(diǎn)檢人員填寫設(shè)備異常信息,也可以拍照,即時(shí)傳入云服務(wù)器并按企業(yè)現(xiàn)有管理流程推送到相應(yīng)人員手機(jī)端。\x0d\x0a對方收到后,可以選擇是自己去處理,還是按照企業(yè)現(xiàn)有管理流程繼續(xù)反饋給實(shí)際的責(zé)任人;或者是領(lǐng)導(dǎo)的話,直接任務(wù)指派給相應(yīng)責(zé)任人去處理。無論誰去處理的,都可以文字+圖片的方式精準(zhǔn)記錄異常處置情況。\x0d\x0a異常處置結(jié)果會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)反饋到異常發(fā)起人或者指派任務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)。\x0d\x0a \x0d\x0a隨著上述技術(shù)手段的使用,點(diǎn)檢工作是否就做好了?\x0d\x0a回答是否定的。應(yīng)該說,盡管上述的技術(shù)手段會(huì)使得點(diǎn)檢的員工漏檢或者不到位變得困難,但如果到了點(diǎn)檢位置而未真正點(diǎn)檢或者即使點(diǎn)檢也不認(rèn)真的現(xiàn)象仍然會(huì)存在。\x0d\x0a那么如何解決這樣的問題呢?這就需要綜合治理。\x0d\x0a企業(yè)文化和企業(yè)凝聚力十分重要!一個(gè)不讓員工留戀的企業(yè),沒有凝聚力和向心力的企業(yè)是不要指望員工認(rèn)真工作的。\x0d\x0a員工的培訓(xùn)和職業(yè)素養(yǎng)教育也很重要,這是一項(xiàng)長期的工作,是潛移默化的工作。\x0d\x0a所以精益衛(wèi)士提供了管理人員在手機(jī)端對員工點(diǎn)檢結(jié)果打分評價(jià)并自動(dòng)排名的機(jī)制,給績效考核提供了參考依據(jù)。\x0d\x0a同時(shí),精益衛(wèi)士也打通了企業(yè)團(tuán)隊(duì)集體培訓(xùn)學(xué)習(xí)的渠道,通過工作圈功能模塊,學(xué)習(xí)材料自動(dòng)推送到每一個(gè)人;員工有什么好的想法、經(jīng)驗(yàn)也可以通過手機(jī)端就圖文并茂的分享,相互學(xué)習(xí),點(diǎn)贊,比刷微信朋友圈還要方便。\x0d\x0a在激勵(lì)機(jī)制設(shè)計(jì)上,也可以將設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)與員工獎(jiǎng)金掛鉤。這樣可以在源頭上來激勵(lì)員工的工作動(dòng)機(jī)。某鐵礦山的大型生產(chǎn)汽車是重要的生產(chǎn)設(shè)備,以前要求大家認(rèn)真點(diǎn)檢總是做不到,有的員工甚至還希望汽車出點(diǎn)故障,修理人員修車時(shí)自己可以休息一下。后來實(shí)施聯(lián)產(chǎn)聯(lián)酬目標(biāo)承包責(zé)任機(jī)制,將汽車完成礦石運(yùn)輸?shù)念D公里數(shù)目和獎(jiǎng)金掛鉤,一個(gè)檢修人員管幾臺(tái)車,這幾臺(tái)車完成的總頓公里數(shù)也和這個(gè)檢修人員的獎(jiǎng)金掛鉤。于是無論是司機(jī)和檢修人員都負(fù)起了責(zé)任。筆者在礦山甚至看到了這一幕,員工回家用口罩布做成“套袖”給汽車翻斗的液壓立柱套上,以防止灰塵污染立柱,造成立柱的快速磨損。至于礦山規(guī)定的所有點(diǎn)檢工作,自然也是認(rèn)真對待。因?yàn)?,任何因?yàn)楣收显斐傻耐\嚀p失都會(huì)直接影響員工的獎(jiǎng)金收入。這是典型的從“源頭”和“動(dòng)機(jī)”上管理的事例。\x0d\x0a通過鼓勵(lì)員工在點(diǎn)檢中發(fā)現(xiàn)故障隱患,通過隱患消除防止故障,并給與獎(jiǎng)勵(lì)等方式,也可以從正面激勵(lì)員工點(diǎn)檢的熱情。\x0d\x0a為此,精益衛(wèi)士提供了精益看板功能模塊,異常數(shù)量、預(yù)警數(shù)量、自行處置/異常反饋/未處置等智能實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)分析,有多少隱患是員工自己消除的,有多少是向上反饋的,誰去處理的,處理的結(jié)果怎么樣,有多少隱患是沒有處置的,有多少是待修的,都能在手機(jī)端就直接圖表形式直觀展示。管理人員可以通過查看員工異常自行處置的情況而在評價(jià)打分上直接以實(shí)際行動(dòng)鼓勵(lì),也可以做完企業(yè)物質(zhì)激勵(lì)的參考依據(jù)。\x0d\x0a任何事物有優(yōu)點(diǎn)必然有缺點(diǎn),真理與謬誤本來是一絲之差,悖論總蘊(yùn)含其中。\x0d\x0a即使是從源頭加以激勵(lì),仍然會(huì)有部分員工急功近利,忽視某些必要的點(diǎn)檢環(huán)節(jié),讓一些點(diǎn)檢不到位。還有因?yàn)榧夹g(shù)能力問題而導(dǎo)致未能夠發(fā)現(xiàn)問題。不是某些靈丹妙藥可以祛除百病的。\x0d\x0a筆者曾經(jīng)詢問過歐美企業(yè)的點(diǎn)檢情況,類似中國企業(yè)點(diǎn)檢不到位的狀況也時(shí)有發(fā)生,甚至有一家美國企業(yè)雇傭與企業(yè)內(nèi)部員工沒有任何關(guān)系的學(xué)生來監(jiān)督設(shè)備的點(diǎn)檢工作。\x0d\x0a基于現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的實(shí)際管理需求,精益衛(wèi)士特意設(shè)計(jì)了從管理維度出發(fā)的“專項(xiàng)巡檢“功能,管理人員可以通過專項(xiàng)巡檢來檢查監(jiān)督員工點(diǎn)檢執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)與實(shí)際不符的,不但可以以打低分的方式直接體現(xiàn)管理層的態(tài)度,也可以通過異常反饋對現(xiàn)場直接拍照發(fā)送給相關(guān)責(zé)任人員,讓他知道自己什么地方?jīng)]有做到位,沒有做好,以便下次改進(jìn),做到有理有據(jù),而不是傳統(tǒng)的“態(tài)度執(zhí)法”。\x0d\x0a適當(dāng)?shù)呢?fù)強(qiáng)化激勵(lì)也是必要的,規(guī)定的動(dòng)作沒有做,被管理者發(fā)現(xiàn)后,除了對員工的教育以外,要給予適當(dāng)?shù)目冃幜P,甚至降級處理,調(diào)換崗位等,也有一定的促進(jìn)作用。\x0d\x0a總之,讓點(diǎn)檢到位是一項(xiàng)長期的系統(tǒng)工程,是一項(xiàng)綜合治理的問題。機(jī)械設(shè)備開箱檢查時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢查和記錄的項(xiàng)目有( )。
【答案】:A、B、D本題考查的是機(jī)械設(shè)備安裝的一般程序和一般要求。機(jī)械設(shè)備開箱時(shí),應(yīng)由建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位共同參加,按下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查和記錄:(1)箱號、箱數(shù)以及包裝情況;(2)設(shè)備名稱、規(guī)格和型號,重要零部件還需按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收;(3)隨機(jī)技術(shù)文件(如使用說明書、合格證明書和裝箱清單等)及專用工具;(4)有無缺損件,表面有無損壞和銹蝕;(5)其他需要記錄的事項(xiàng)。
日常點(diǎn)檢作業(yè)活動(dòng)都有哪些項(xiàng)目內(nèi)容?
日常點(diǎn)檢是指每天對設(shè)備的關(guān)鍵部位的聲響、振動(dòng)、溫度、油壓等運(yùn)行狀況通過感官進(jìn)行的檢查,并將檢查結(jié)果記錄在點(diǎn)檢卡中。日常點(diǎn)檢作業(yè)活動(dòng)是設(shè)備點(diǎn)檢的基礎(chǔ)作業(yè),是防止設(shè)備劣化、維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備的重要方法。生產(chǎn)崗位操作工(或崗位維修工)根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)在開展點(diǎn)檢作業(yè)活動(dòng)前先編制好日點(diǎn)檢作業(yè)卡或周點(diǎn)檢作業(yè)卡。按照已定的點(diǎn)檢路線和作業(yè)卡的內(nèi)容去逐項(xiàng)進(jìn)行點(diǎn)檢檢查。具體作業(yè)內(nèi)容如下:
(一)清掃
整潔是設(shè)備可靠運(yùn)轉(zhuǎn)的基本條件,清掃是指擦去設(shè)備上的灰塵和污物。機(jī)械的運(yùn)動(dòng)部位與油壓系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)常常由于灰塵和污物而引起設(shè)備磨損、阻塞、泄漏、動(dòng)作失靈、通電不良和精度下降等,并進(jìn)而發(fā)展成為設(shè)備的突發(fā)故障,導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降,通常將這種現(xiàn)象稱為設(shè)備的強(qiáng)制劣化。為防止這種強(qiáng)制劣化,首先必須經(jīng)常注意對設(shè)備進(jìn)行定期的徹底清掃。設(shè)備清掃不能僅局限于表面的部位,還要擦凈設(shè)備的每個(gè)角落,使設(shè)備的磨損、松動(dòng)、傷痕、變形、裂紋、溫升、振動(dòng)和異音等潛在的缺陷表面化,以便及時(shí)對所發(fā)現(xiàn)的這些問題進(jìn)行妥善處理。
清掃并不單純是為了干凈,更重要的是通過對設(shè)備各個(gè)部位、角落的清掃、觀察,使設(shè)備的潛在缺陷或損壞等異常情況易于發(fā)現(xiàn)。清掃是日常點(diǎn)檢活動(dòng)的最基本的作業(yè)活動(dòng)。
(二)點(diǎn)檢
崗位操作工根據(jù)點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)在點(diǎn)檢作業(yè)前編制好日點(diǎn)檢作業(yè)卡和周點(diǎn)檢作業(yè)卡,按已定的點(diǎn)檢路線和作業(yè)卡的內(nèi)容去逐項(xiàng)進(jìn)行點(diǎn)檢,并做好記錄。當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異?,F(xiàn)象時(shí),應(yīng)將情況記入作業(yè)卡中,需緊急處理的應(yīng)及時(shí)處理,自己不能處理時(shí)需盡快通報(bào)崗位維修工進(jìn)行處理。處理結(jié)果應(yīng)詳細(xì)記入作業(yè)卡或操作日志以便進(jìn)行交接。
生產(chǎn)崗位操作人員的日常點(diǎn)檢,工作量大,連續(xù)性強(qiáng),是點(diǎn)檢工作的重點(diǎn),也是點(diǎn)檢制基礎(chǔ)。這部分點(diǎn)檢按照規(guī)定的點(diǎn)檢項(xiàng)目和內(nèi)容,天天循環(huán)往復(fù)進(jìn)行。
(三)加油脂
加油脂是指應(yīng)及時(shí)加滿設(shè)備的充油脂部件和使相對運(yùn)動(dòng)機(jī)件間始終保持良好的潤滑狀態(tài)。設(shè)備不加油則不能維持正常工作,然而,往往由于工作上的疏忽,生產(chǎn)現(xiàn)場出現(xiàn)中繼罐、加油噴嘴和加油器具缺油,并在其周圍積聚灰塵和污物,導(dǎo)致設(shè)備缺乏必要的潤滑與冷卻,致使溫升激增,造成設(shè)備發(fā)熱膠合等突發(fā)故障。
另外,也會(huì)**設(shè)備有相對運(yùn)動(dòng)的部件磨損,溫度上升所引起的設(shè)備某部位劣化,其影響可能逐步擴(kuò)展到整臺(tái)設(shè)備,成為誘發(fā)設(shè)備產(chǎn)生各種故障的原因。同時(shí)必須對加油脂的部位檢查其油位和油量,做到及時(shí)添加和及時(shí)更換。做好自己應(yīng)做的給油脂工作。
(四)緊固
緊固是指防止設(shè)備連接件松動(dòng)和脫落,設(shè)備中用以防止連接部位相互松動(dòng)與脫落的緊固件,常用螺栓與螺母。在設(shè)備使用過程中應(yīng)經(jīng)常檢查,一旦發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)及時(shí)加以緊固,否則機(jī)械連接部位的松動(dòng)就會(huì)引起振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)降低設(shè)備原設(shè)計(jì)的裝配精度。一組螺栓、螺母松動(dòng)所引起的振動(dòng),往往會(huì)波及其他連接件,小振動(dòng)如不及時(shí)加以緊固,也會(huì)產(chǎn)生設(shè)備更大的振動(dòng),最后很可能發(fā)展成為設(shè)備的一種故障,如連接件的折損、脫落,往往就是這種振動(dòng)影響的結(jié)果。實(shí)際生產(chǎn)中也確有這種情況,某公司徹底檢查設(shè)備,分析產(chǎn)生故障的原因,發(fā)現(xiàn)有60%是由不同形式的螺栓、螺母缺陷引起的。
經(jīng)常緊固設(shè)備連接件螺栓和螺帽是防止松動(dòng)、脫落故障的有效舉措,因?yàn)槁菟ê吐菽傅乃蓜?dòng)在設(shè)備的潛在缺陷中占有相當(dāng)大的比例,而防止故障是不能忽視的作業(yè)活動(dòng)。
(五)調(diào)整
簡易的調(diào)整作業(yè)是崗位操作人員必須具有的技能。及時(shí)對機(jī)件運(yùn)行動(dòng)作及其工作條件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整是必要的,也是操作人員合理使用設(shè)備、正確操作設(shè)備不可缺少的一環(huán)。調(diào)整不但能使設(shè)備運(yùn)行處于最佳狀態(tài),而且能避免設(shè)備隱患的擴(kuò)大和劣化的延伸。例如傳動(dòng)皮帶的打滑調(diào)整;運(yùn)輸皮帶的跑偏調(diào)整;限位開關(guān)的距離調(diào)整;制動(dòng)器的制動(dòng)力大小調(diào)整(即彈簧的松緊和制動(dòng)間隙的調(diào)整)以及設(shè)備工作環(huán)境的溫濕度控制調(diào)整、螺栓松弛調(diào)整、油壓失常調(diào)整等等。
(六)整理和整頓
整理是明確操作工管理的對象,包括物品和工器具,做到簡化、改善管理對象。必須根據(jù)順序書的要領(lǐng)操作設(shè)備,正確操作和合理使用設(shè)備,并遵守操作者的操作事項(xiàng),能確認(rèn)影響產(chǎn)品質(zhì)量的設(shè)備精度。
整頓就是遵守標(biāo)準(zhǔn),特別是在設(shè)備的操作標(biāo)準(zhǔn)上遵守管理標(biāo)準(zhǔn),對現(xiàn)場的物件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)具、工件及計(jì)量裝置的機(jī)能確認(rèn),提高操作設(shè)備的技能。
(七)簡單的維修和更換作業(yè)
簡單的小維修由崗位操作人員來完成,對于設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)來說,操作人員熟悉設(shè)備,掌握設(shè)備是一個(gè)有效的條件。這樣做可以使生產(chǎn)操作人員站在管理好設(shè)備的立場上來完成生產(chǎn)任務(wù)。如擋板、擋塊、撞針、軟管、油嘴、托輥等的維修和更換,都可以由操作者來完成。同時(shí)可以把排水任務(wù)也交給他們來完成,特別是空氣缸、軋氣缸、管道過濾器各配管中的水分以及各種機(jī)器中的水分。
機(jī)械設(shè)備檢查要點(diǎn)
機(jī)械設(shè)備檢查要點(diǎn):
1.對機(jī)械設(shè)備檢查主要是上下班交接班時(shí),對整體機(jī)械各活動(dòng)部位的螺絲螺帽進(jìn)行檢查,防止松動(dòng),如有類似情況發(fā)生,必須及時(shí)加固。
2.其次是對機(jī)械設(shè)備接入電線的問題安全檢查,是滯有爛線,破皮,漏電現(xiàn)象的情況發(fā)生.經(jīng)常檢查,及時(shí)處理.防止人身安全傷害的發(fā)生。
3.還有在工作中也必須檢查安全問題,對擺件,固件的檢查,對刀、下刀的進(jìn)度、程序等進(jìn)行細(xì)致檢查,防止意外事故的發(fā)生。
4.檢查完成后要做好工作交接記錄,對機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)的問題現(xiàn)象告知下一交接人,讓其注意,解決,防止意外人身安全傷害的幾率。
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