其次，填海隔開可能會對中國的海洋生態(tài)環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的損害。填海工程會改變海洋的生態(tài)系統(tǒng)，破壞海洋生物的棲息地，對珊瑚礁和海洋生物多樣性產(chǎn)生負面影響。此外，填海過程中可能會產(chǎn)生大量的廢水和廢料，對海洋環(huán)境造成污染。

例如,北海由于填海建港,填海造地、岸線縮短,灣體縮小,人工海岸比例增高,淺灘消失,海岸的天然程度降低,損害生物的生態(tài)環(huán)境,使海洋漁獲量減少,物種也減少很多。最近香港最高法院否決了在灣仔地區(qū)圍海造陸的工程,理由是這個地區(qū)經(jīng)常有帆船和

1、有迫切及凌駕性的當(dāng)前需要，包括社群的經(jīng)濟、環(huán)境和社會需要。2、沒有其他可行方法。3、對海港的損害減至最少。部分沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展方式粗放，高投入、高消耗、高污染，土地、海域、能源等資源要素未能得到節(jié)約集約利用。

目前海底隧道采用的盾構(gòu)法、鉆爆法、沉管法都會對海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。在施工過程中,海洋生態(tài)也受到施工船舶溢油的嚴重污染,等等。 3.投資回報因素。經(jīng)濟因素,即投入產(chǎn)出因素,也是目前要考慮的一個重要方面。根據(jù)目前公開的研究結(jié)

海洋環(huán)境復(fù)雜：瓊州海峽是一個開放的海洋環(huán)境，受到海浪、海流、潮汐、海嘯等多種自然力的影響，同時在海底修建隧道需要面對海床的地質(zhì)條件、海底生物的生存等問題，這使得海底隧道的修建面臨很大的技術(shù)挑戰(zhàn)和環(huán)境風(fēng)險。水文地質(zhì)

海底土木工程有哪些著名例子?這些工程項目對海洋生態(tài)環(huán)境有什么影響?

1818年，英國土木工程師協(xié)會創(chuàng)立，這是第一個官方承認的職業(yè)工程師組織，在差不多的時期，美國、法國、德國等紛紛成立類似組織，這標志著工程師職業(yè)正式出現(xiàn)。與工程師職業(yè)密切相關(guān)的是發(fā)明專利制度的出現(xiàn)，美國1790年、法國179

危房加固改造的技術(shù)要求更高，而市場上很多游擊隊存在技術(shù)不到位⌄服務(wù)不規(guī)范，設(shè)備落后等問題，真正有實力的公司不多，建議你了解一下科順修繕，雨虹修繕大品牌，科順修繕依托科順26年技術(shù)沉淀與積累，產(chǎn)品有多項專利

從案例性質(zhì)方面的選擇上,首先,要有一定的典型性,比如在施工實踐中的機械傷人事故、橋梁垮塌、觸電、墜落等,要善于收集整理一些社會影響大,具有較強典型意義的案例,按照典型案例的評判和處理,對以后實踐中遇到類似事件,熟悉其處理過程,分析

要:給出2000～2008年美周發(fā)生的16起橋梁倒塌事故的相關(guān)數(shù)據(jù),并對其中的典型案例進行具體介紹。 在16起事故中,10例是偶然事件或超載等外部原因引發(fā)的;3例是橋梁運行了約四、五十年后因損傷累積、耐久性低下而發(fā)生坍塌;另外3例是設(shè)計

橋梁施工案例分析 [2000-2008年美國橋梁倒塌案例分析與啟示]

1991年:美國土木工程師學(xué)會選定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”,并在橋北端東側(cè)建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。1999年:被定為省級愛國主義教育基地。地位:是世界上保存最完好、最古老的一座單孔大石橋。更多關(guān)于標書代

1991年,美國土木工程學(xué)會(國際土木工程界最具權(quán)威的學(xué)術(shù)機構(gòu))在世界各地經(jīng)過考證篩選,選定趙州橋為國際土木工程歷史古跡,并贈送了一面以國際土木工程里程碑為標志的銅牌安置橋旁,以示永久紀念.趙州橋被譽為“天下第一橋”,

安濟橋是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的石拱橋,1991年被美國土木工程學(xué)會命名為“國際土木工程歷史古跡”,標志著安濟橋與巴黎埃菲爾鐵塔、巴拿馬運河、埃及金字塔等世界著名景觀齊名。趙州橋又名安濟橋,建于隋大業(yè)(公元605-618)年間,是著名

1991年,趙州橋被美國土木工程師學(xué)會認定為世界第十二處“國際土木工程歷史古跡”,并贈送銅牌立碑紀念。這標志著趙州橋已與埃及金字塔、巴拿馬運河、巴黎埃菲爾塔等世界著名歷史古跡并稱而齊名。

近代著名古建筑學(xué)家梁思成說趙州橋的結(jié)構(gòu)“所取的方式,對于工程力學(xué)方面竟有非常的了解,及極經(jīng)濟極聰明的控制。……真可驚異地表現(xiàn)出一種極近代化的進步的工程精神”。1991年美國土木工程師學(xué)會將趙州橋遴選為“國際土木工程歷史古跡”。

國際土木工程歷史古跡

土木工程十分特殊而又具有系統(tǒng)性。因為幾乎所有的土木工程師設(shè)計和建造的構(gòu)筑物都是不一樣的，絕不可能出現(xiàn)兩個完全相同的建筑物。有些建筑物雖然看似相同，但是建筑的場地條件（地基、風(fēng)荷載、地震荷載等）都是不同的。像水

例如,中國的長城、都江堰、大運河、趙州橋、應(yīng)縣木塔,埃及的金字塔,希臘的巴臺農(nóng)神廟,羅馬的給水工程、科洛西姆圓形競技場(羅馬大斗獸場),以及其他許多著名的教堂、宮殿等。產(chǎn)業(yè)革命以后,特別是到了20世紀,一方面社會向土木工程提出了新的

遠在上古時期，中國古人類就在野處穴居，為了避免野獸侵襲，有巢氏（中國的傳說中的巢居的發(fā)明者），才教古人離開天然巖洞、構(gòu)木為巢，居于樹上。我國古代土木工程多采用土、石、木等材料建造，建造技術(shù)和藝術(shù)造型達到當(dāng)時極

2、靈渠說起靈渠，在運河史上可謂是一大工程渠位于現(xiàn)今的廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi)，在古代有好幾個稱謂。比如說秦鑿渠、零渠、陡河、興安運河、湘桂運河，它是古代中國勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程。在公元前214年開始使用，

a中國著名土木工程實例 如長城,都江堰,高鐵等

　　都 江 堰 　　我以為，中國歷史上最激動人心的工程不是長城，而是都江堰。 　　長城當(dāng)然也非常偉大，不管孟姜女們?nèi)绾瓮纯蘖魈?，站遠了看，這個苦難的民族竟用人力在野山荒漠間修了一條萬里屏障，為我們生存的星球留下了一種人類意志力的驕傲。長城到了八達嶺一帶已經(jīng)沒有什么味道，而在甘肅、陜西、山西、內(nèi)蒙一帶，勁厲的寒風(fēng)在時斷時續(xù)的頹壁殘垣間呼嘯，淡淡的夕照、荒涼的曠野溶成一氣，讓人全身心地投入對歷史、對歲月、對民族的巨大驚悸，感覺就深厚得多了。 　　但是，就在秦始皇下令修長城的數(shù)十年前，四川平原上已經(jīng)完成了一個了不起的工程。它的規(guī)模從表面上看遠不如長城宏大，卻注定要穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)卦旄Ｇ辍Ｈ绻f，長城占據(jù)了遼闊的空間，那么，它卻實實在在地占據(jù)了邈遠的時間。長城的社會功用早已廢弛，而它至今還在為無數(shù)民眾輸送汩汩清流。有了它，旱澇無常的四川平原成了天府之國，每當(dāng)我們民族有了重大災(zāi)難，天府之國總是沉著地提供庇護和濡養(yǎng)。因此，可以毫不夸張地說，它永久性地灌溉了中華民族。 　　有了它，才有諸葛亮、劉備的雄才大略，才有李白、杜甫、陸游的川行華章。說得近一點，有了它，抗日戰(zhàn)爭中的中國才有一個比較安定的后方。 　　它的水流不像萬里長城那樣突兀在外，而是細細浸潤、節(jié)節(jié)延伸，延伸的距離并不比長城短。長城的文明是一種僵硬的雕塑，它的文明是一種靈動的生活。長城擺出一副老資格等待人們的修繕，它卻卑處一隅，像一位絕不炫耀、毫無所求的鄉(xiāng)間母親，只知貢獻。一查履歷，長城還只是它的后輩。 　　它，就是都江堰。 　　我去都江堰之前，以為它只是一個水利工程罷了，不會有太大的游觀價值。連葛洲壩都看過了，它還能怎么樣？只是要去青城山玩，得路過灌縣縣城，它就在近旁，就乘便看一眼吧。因此，在灌縣下車，心緒懶懶的，腳步散散的，在街上胡逛，一心只想看青城山。 　　七轉(zhuǎn)八彎，從簡樸的街市走進了一個草木茂盛的所在。臉面漸覺滋潤，眼前愈顯清朗，也沒有誰指路，只向更滋潤、更清朗的去處走。忽然，天地間開始有些異常，一種隱隱然的騷動，一種還不太響卻一定是非常響的聲音，充斥周際。如地震前兆，如海嘯將臨，如山崩即至，渾身起一種莫名的緊張，又緊張得急于趨附。不知是自己走去的還是被它吸去的，終于陡然一驚，我已站在伏龍館前，眼前，急流浩蕩，大地震顫。 　　即便是站在海邊礁石上，也沒有像這里這樣強烈地領(lǐng)受到水的魅力。海水是雍容大度的聚會，聚會得太多太深，茫茫一片，讓人忘記它是切切實實的水，可掬可捧的水。這里的水卻不同，要說多也不算太多，但股股迭迭都精神煥發(fā)，合在一起比賽著飛奔的力量，踴躍著喧囂的生命。這種比賽又極有規(guī)矩，奔著奔著，遇到江心的分水堤，刷地一下裁割為二，直竄出去，兩股水分別撞到了一道堅壩，立即乖乖地轉(zhuǎn)身改向，再在另一道堅壩上撞一下，于是又根據(jù)筑壩者的指令來一番調(diào)整……也許水流對自己的馴順有點惱怒了，突然撤起野來，猛地翻卷咆哮，但越是這樣越是顯現(xiàn)出一種更壯麗的馴順。已經(jīng)咆哮到讓人心魄俱奪，也沒有一滴水濺錯了方位。陰氣森森間，延續(xù)著一場千年的收伏戰(zhàn)。水在這里，吃夠了苦頭也出足了風(fēng)頭，就像一大撥翻越各種障礙的馬拉松健兒，把最強悍的生命付之于規(guī)整，付之于企盼，付之于眾目睽睽?？丛瓶挫F看日出各有勝地，要看水，萬不可忘了都江堰。 　　這一切，首先要歸功于遙遠得看不出面影的李冰。 　　四川有幸，中國有幸，公元前251年出現(xiàn)過一項毫不惹人注目的任命：孿冰任蜀郡守。 　　此后中國千年官場的慣例，是把一批批有所執(zhí)持的學(xué)者遴選為無所專攻的官僚，而李冰，卻因官位而成了一名實踐科學(xué)家。這里明顯地出現(xiàn)了兩種判然不同的政治走向。在李冰看來，政治的含義是浚理，是消災(zāi)，是滋潤，是濡養(yǎng)，它要實施的事兒，既具體又質(zhì)樸。他領(lǐng)受了一個連孩童都能領(lǐng)悟的簡單道理：既然四川最大的困擾是旱澇，那么四川的統(tǒng)治者必須成為水利學(xué)家。 　　前不久我曾接到一位極有作為的市長的名片，上面的頭銜只印了“土木工程師”，我立即追想到了李冰。 　　沒有證據(jù)可以說明李冰的政治才能，但因有過他，中國也就有過了一種冰清玉潔的政治綱領(lǐng)。 　　他是郡守，手握一把長鍤，站在滔滔的江邊，完成了一個“守”字的原始造型。那把長鍤，千年來始終與金杖玉璽、鐵戟鋼錘反復(fù)辯論。他失敗了，終究又勝利了。 　　他開始叫人繪制水系圖譜。這圖譜，可與今天的裁軍數(shù)據(jù)、登月線路遙相呼應(yīng)。 　　他當(dāng)然沒有在哪里學(xué)過水利。但是，以使命為學(xué)校，死鉆幾載，他總結(jié)出治水三字經(jīng)（“深淘灘，低作堰”）、八字真言（“遇灣截角，逢正抽心”），直到20世紀仍是水利工程的圭桌。他的這點學(xué)問，永遠水氣淋漓，而后于他不知多少年的厚厚典籍，卻早已風(fēng)干，松脆得無法翻閱。 　　他沒有料到，他治水的韜略很快被替代成治人的計謀；他沒有料到，他想灌溉的沃土將會時時成為戰(zhàn)場，沃土上的稻谷將有大半充作軍糧。他只知道，這個人種要想不滅絕，就必須要有清泉和米糧。 　　他大愚，又大智。他大拙，又大巧。他以田間老農(nóng)的思維，進入了最澄徹的人類學(xué)的思考。 　　他未曾留下什么生平數(shù)據(jù)，只留下硬扎扎的水壩一座，讓人們?nèi)ゲ略敗Ｈ藗兊竭@兒一次次納悶：這是誰呢？死于兩千年前，卻明明還在指揮水流。站在江心的崗?fù)で?，“你走這邊，他走那邊”的吆喝聲、勸誡聲、慰撫聲，聲聲入耳。沒有一個人能活得這樣長壽。 　　秦始皇筑長城的指令，雄壯、蠻嚇、殘忍；他筑堰的指令，智能、仁慈、透明。 　　有什么樣的起點就會有什么樣的延續(xù)。長城半是壯膽半是排場，世世代代，大體是這樣。直到今天，長城還常常成為排場。 　　都江堰一開始就清朗可鑒，結(jié)果，它的歷史也總顯出超乎尋常的格調(diào)。李冰在世時已考慮事業(yè)的承續(xù)，命令自己的兒子作3個石人，鎮(zhèn)于江間，測量水位。李冰逝世400年后，也許3個石人已經(jīng)損缺，漢代水官重造高及3米的“三神石人”測量水位。這“三神石人”其中一尊即是李冰雕像。這位漢代水官一定是承接了李冰的偉大精魂，竟敢于把自己尊敬的祖師，放在江中鎮(zhèn)水測量。他懂得李冰的心意，唯有那里才是他最合適的崗位。這個設(shè)計竟然沒有遭到反對而順利實施，只能說都江堰為自己流瀉出了一個獨持的精神世界。 　　石像終于被歲月的淤泥掩埋，本世紀70年代出土?xí)r，有一尊石像頭部已經(jīng)殘缺，手上還緊握著長鍤。有人說，這是李冰的兒子。即使不是，我仍然把他看成是李冰的兒子。一位現(xiàn)代作家見到這尊塑像怦然心動，“沒淤泥而藹然含笑，斷頸項而長鍤在握”，作家由此而向現(xiàn)代官場袞袞諸公詰問：活著或死了應(yīng)該站在哪里？ 　　出土的石像現(xiàn)正在伏龍館里展覽。人們在轟鳴如雷的水聲中向他們默默祭奠。在這里，我突然產(chǎn)生了對中國歷史的某種樂觀。只要都江堰不坍，李冰的精魂就不會消散，李冰的兒子會代代繁衍。轟鳴的江水便是至圣至善的遺言。 　　繼續(xù)往前走，看到了一條橫江索橋。橋很高，橋索由麻繩、竹篾編成?？缟先ィ瑯蛏砭兔土覕[動，越猶豫進退，擺動就越大。在這樣高的地方偷看橋下會神志慌亂，但這是索橋，到處漏空，由不得你不看。一看之下，先是驚嚇，后是驚嘆。腳下的江流，從那么遙遠的地方奔來，一派義無返顧的決絕勢頭，挾著寒風(fēng)，吐著白沫、凌厲銳進。我站得這么高還感覺到了它的砭膚冷氣，估計它是從雪山趕來的罷。但是，再看橋的另一邊，它硬是化作許多亮閃閃的河渠，改惡從善。人對自然力的馴服，干得多么爽利。如果人類干什么事都這么爽利，地球早已是另一副模樣。 　　但是，人類總是缺乏自信，進進退退，走走停停，不停地自我耗損，又不斷地為耗損而再耗損。結(jié)果，僅僅多了一點自信的李冰，倒成了人們心中的神。離索橋東端不遠的玉壘山麓，建有一座二王廟，祭祀李冰父子。人們在虔誠膜拜，膜拜自己同類中更像一點人的人。鍾鼓鈸盤，朝朝暮暮，重一聲，輕一聲，伴和著江濤轟鳴。 　　李冰這樣的人，是應(yīng)該找個安靜的地方好好紀念一下的，造個二王廟，也合民眾心意。 　　實實在在為民造福的人升格為神，神的世界也就會變得通情達理、平適可親。中國宗教頗多世俗氣息，因此，世俗人情也會染上宗教式的光斑。一來二去，都江堰倒成了連接兩界的橋墩。 　　我到邊遠地區(qū)看儺戲，對許多內(nèi)容不感興趣，特別使我愉快的是，儺戲中的水神河伯，換成了灌縣李冰。儺戲中的水神李冰比二王廟中的李冰活躍得多，民眾圍著他狂舞吶喊，祈求有無數(shù)個都江堰帶來全國的風(fēng)調(diào)雨順，水土滋潤。攤戲本來都以神話開頭的，有了一個李冰，神話走向?qū)嶋H，幽深的精神天國一下子貼近了大地，貼近了蒼生。 　　看看吧原文!其實不用在意他個人的觀點!他只是說他自己的觀點,你要學(xué)會的是反思別他說什么就是什么,我看的書就知道點我不知道的故事!不要把別的意見強壓給自己!
寫作思路：做到條理清楚、自然、明白，不雜亂，要傾注自己的思想感情，或探索人生真諦，或談?wù)撍枷雴栴}、治學(xué)精神，使讀者受到啟迪和教育。這樣的文章有了哲理，給予讀者的感受也就更加豐富了。 正文內(nèi)容： 時光荏苒，如白駒過隙般匆匆而去，眼看的一年實習(xí)生活馬上就要成為美好的回憶。在這短短一年的時間里我感覺自己成長了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重，感謝學(xué)校給我提供了一個努力拼搏的舞臺，讓我學(xué)會了如何面對這個真實的社會，實現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場人士的轉(zhuǎn)變。 實習(xí)是繼中考后又一個人生的十字路口，它意味著人生一個新時期的到來——告別學(xué)校走入社會。社會是個大的集合，不管是以前的學(xué)校還是現(xiàn)在的實習(xí)單位都同屬這個集合。這幾個月來，給我感覺學(xué)校純一點，單位復(fù)雜一點。 不過我知道不論學(xué)校還是單位其實都是社會的縮影。實習(xí)的真正目的就是讓我們這些在校的學(xué)生走入社會。社會是形形色色、方方面面的，你要學(xué)會的是適應(yīng)這個社會而不是讓這個社會適應(yīng)你。 剛剛走進社會不適應(yīng)是正常的。人有的時候很奇怪：心情或者更準確地說是熱情往往會因時間、環(huán)境、所經(jīng)歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解：人與他所受教育、所處環(huán)境、所經(jīng)歷對事物的理解、判斷、預(yù)知的程度就是這個人的境界。 作為一名中專生，專業(yè)需求的建筑認識實訓(xùn)開始了，我們?nèi)珜I(yè)的同學(xué)在__的各大建筑工地認識實習(xí)，對于我當(dāng)初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程?，F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習(xí)應(yīng)該是一個鍛煉的好機會! 土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。 我應(yīng)該知道現(xiàn)在的我還不夠成熟，如果說人生是一片海洋，那么我應(yīng)該在這片海洋里劈波斬浪，揚帆遠航而不是躲在避風(fēng)港里。只要經(jīng)歷多了，我就會成熟;我就會變強。我相信。那時的成功是領(lǐng)導(dǎo)、師傅們給我鼓勵，是實習(xí)的經(jīng)歷給我力量，所以我感謝領(lǐng)導(dǎo)師傅還有我的好朋友們，也感謝學(xué)校給我這次實習(xí)的機會。 一年的實習(xí)生活中，緊張過，努力過，醒悟過，開心過。這些從為有過的經(jīng)歷讓我進步了，成長了。學(xué)會了一些在學(xué)校從未學(xué)過以后也學(xué)不到的東西，也有很多的感悟。 短短一年時間，我收獲了誠摯的友情，結(jié)識了和我一同來的實習(xí)生;我收獲了寶貴的經(jīng)驗，收獲了真正的成熟
美國墨西哥灣原油泄漏事件 2010年4月20日，英國石油公司在美國墨西哥灣租用的鉆井平臺“深水地平線”發(fā)生爆炸，導(dǎo)致大量石油泄漏，釀成一場經(jīng)濟和環(huán)境慘劇。美國政府證實，此次漏油事故超過了1989年阿拉斯加埃克森公司瓦爾迪茲油輪的泄漏事件，是美國歷史上“最嚴重的一次”漏油事故。很多國家向美國運送了設(shè)備及人員，以幫助美國盡快處理污染問題。伊朗雖然與美國在核能項目上存在嚴重沖突，也向美國提供打減壓井的技術(shù)。美國海岸警衛(wèi)隊2010年4月24日說，“深水地平線”鉆井平臺爆炸沉沒約兩天，海下受損油井開始漏油。這口油井位于海面下1525米處。海下探測器探查顯示，鉆井隔水導(dǎo)管和鉆探管開始漏油，估計漏油量為每天1000桶左右?！拔覀冋J為這是一起嚴重的溢出事故。2010年7月15日，英國石油公司宣布，新的控油裝置已成功罩住水下漏油點，"再無原油流入墨西哥灣"。 “?？松ね郀柕掀潯碧栍洼喡┯褪鹿? 1989年3月24日，美國?？松镜囊凰揖扌陀洼喸诎⒗辜又菝?、加交界的威廉王子灣附近觸礁，原油泄出達800多萬加侖，在海面上形成一條寬約1公里、長達800公里的漂油帶。事故發(fā)生地點是一個原來風(fēng)景如畫的地方，盛產(chǎn)魚類，海豚海豹成群。事故發(fā)生后，礁石上沾滿一層黑乎乎的油污，不少魚類死亡，附近海域的水產(chǎn)業(yè)受到很大損失，純凈的生態(tài)環(huán)境遭受巨大的破壞。這是一起人為事故，船長痛飲伏特加之后昏昏大睡，掌舵的三副未能及時轉(zhuǎn)彎，致使油輪一頭撞上暗礁——一處眾所周知的暗礁。