天車(chē)機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)故障,天車(chē)機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)故障有哪些

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于天車(chē)機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)故障,天車(chē)機(jī)械設(shè)備常見(jiàn)故障有哪些的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

天車(chē)車(chē)輪裝置常發(fā)生什么故障？

常見(jiàn)的故障有跑車(chē)輪軸承內(nèi)的油變質(zhì),卡輪行走不暢,,,如果有油孔,三個(gè)月加一次潤(rùn)滑油,..沒(méi)有孔的輪子一年洗一次,,,,室外的一年洗兩次..

天車(chē)電機(jī)啟動(dòng)瞬間振動(dòng)較大重新啟動(dòng)正常是什么原因？

一、振動(dòng)原因
1. 電磁方面
電源方面：三相電壓（不平衡，三相電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行）
定子方面：鐵芯變橢圓、偏心、松動(dòng)，繞組斷線(xiàn)、接地?fù)舸?、匝間短路，接線(xiàn)錯(cuò)誤三相電流不平衡。
轉(zhuǎn)子故障：鐵芯變橢圓、偏心、松動(dòng)， 轉(zhuǎn)子短路環(huán)和籠條開(kāi)焊、斷裂。繞線(xiàn)式轉(zhuǎn)子三相繞級(jí)不平衡，繞組斷線(xiàn)、接地?fù)舸?、匝間擊穿、接線(xiàn)錯(cuò)誤、電刷接觸不良
2. 機(jī)械方面
電機(jī)本身方面：轉(zhuǎn)子不平衡、轉(zhuǎn)軸彎曲、滑環(huán)變形，定轉(zhuǎn)子氣隙不均、磁力中心不一致。軸承故障：基礎(chǔ)安裝不良。機(jī)械強(qiáng)度不夠。共振、地腳螺絲松動(dòng)、電機(jī)風(fēng)扇損壞。軸承運(yùn)行接近使用壽命時(shí)，電機(jī)振動(dòng)逐漸增大，軸承運(yùn)行有雜音，可能發(fā)生研軸研蓋和出現(xiàn)掃堂的現(xiàn)象。
聯(lián)軸器配合方面：聯(lián)軸器損壞、連接不良、找中心不準(zhǔn)負(fù)載機(jī)械不平衡系統(tǒng)共振。
3. 機(jī)電混合原因
電機(jī)振動(dòng)往往是氣隙不均，引起單邊電磁拉力，拉力又使氣隙進(jìn)一步增大，機(jī)電混合作用表現(xiàn)為機(jī)電振動(dòng)。
電機(jī)軸向串動(dòng)，轉(zhuǎn)子本身重力或安裝水平以及磁力中心不對(duì)引起的電磁拉力造成電機(jī)軸向串動(dòng)，引起電機(jī)振動(dòng)加大，嚴(yán)重情況軸瓦磨損，使軸瓦溫度迅速升高振動(dòng)原因查找。
二、排查方法
1. 電機(jī)未停機(jī)之前，用測(cè)振表檢查各部分振動(dòng)情況，對(duì)于振動(dòng)較大部位按垂直水平軸向三個(gè)方面詳細(xì)測(cè)試振動(dòng)值。
如果是地腳螺絲或軸承端蓋螺絲松動(dòng)，則可直接緊固，然后在測(cè)振動(dòng)，觀(guān)察是否有消除或減輕。
其次要檢查電源三相：電壓是否平衡是否缺相，電機(jī)缺相運(yùn)行不僅引起振動(dòng)而且會(huì)使電機(jī)迅速升溫，觀(guān)察電源表指針是否來(lái)回?cái)[動(dòng)，轉(zhuǎn)子斷條就會(huì)出現(xiàn)電流擺動(dòng)的現(xiàn)象(公眾號(hào):泵管家)，最后檢查電機(jī)三相電流是否平衡，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停機(jī)處理，以免電機(jī)燒損。
2. 如果對(duì)表面現(xiàn)象處理后，電機(jī)振動(dòng)仍未解決，必須斷開(kāi)電源解開(kāi)聯(lián)軸器，空試電機(jī)如果電機(jī)振動(dòng)則說(shuō)明電機(jī)本身有問(wèn)題。另外，可以采取斷電法區(qū)分電氣原因，還是機(jī)械原因，當(dāng)停電瞬間，電動(dòng)機(jī)馬上不振動(dòng)或振動(dòng)減輕，說(shuō)明是電氣原因否則是機(jī)械故障針對(duì)故障原因進(jìn)行檢修。
三、檢修方法
1. 電氣原因檢修：首先測(cè)定定子三相直流電阻是否平衡，若不平衡，則說(shuō)明定子連線(xiàn)焊接部位有開(kāi)焊現(xiàn)象，斷開(kāi)繞組分相進(jìn)行查找另外繞組是否存在匝間短路現(xiàn)象，如故障明顯可以從絕緣表面看到燒焦痕跡，或用儀器測(cè)量定子繞組，確認(rèn)匝間短路后，將電繞組重新下線(xiàn)。
2. 機(jī)械原因檢修：檢查氣隙是否均勻，如果測(cè)量值超標(biāo)，重新調(diào)整氣隙，檢查軸承，測(cè)量間隙如不合格更換軸承，檢查鐵芯變形和松動(dòng)情況，松動(dòng)的鐵芯可用環(huán)氧樹(shù)脂膠粘接灌實(shí)，檢查轉(zhuǎn)軸，對(duì)彎曲的轉(zhuǎn)軸進(jìn)行補(bǔ)焊重新加工或直接直軸，然后對(duì)轉(zhuǎn)子做平衡試驗(yàn)。
3. 負(fù)載機(jī)械檢查正常，電氣本身也沒(méi)有問(wèn)題，引起故障的，原因是連接部分造成的，這時(shí)要檢查電機(jī)的基礎(chǔ)水平面、傾斜度、強(qiáng)度、中心找正是否正確，聯(lián)軸器壞，電機(jī)軸相饒度是否符合要求。

天車(chē)上常見(jiàn)故障及排除方法.

1、主梁下?lián)?/p>

一般修復(fù)主梁下?lián)嫌腥N方法：火焰矯正法、預(yù)應(yīng)力法、電焊法。其中火焰矯正法是對(duì)金屬的變形部位進(jìn)行加熱，利用金屬加熱后所具有的壓縮塑性變形性質(zhì)，達(dá)到矯正金屬變形的目的。

預(yù)應(yīng)力法是在兩端焊上兩個(gè)支承座，穿上拉筋，然后再旋轉(zhuǎn)拉筋上的螺母，使拉筋受拉而使主梁產(chǎn)生上拱。電焊法是采用多臺(tái)電焊機(jī)，用大電流，在兩根主梁下部從兩側(cè)往中間焊接槽鋼或角鋼，利用加熱、伶卻的原理迫使主梁上拱。

2、小車(chē)行走不平

一種是合面高低不平的檢查；一種是局部車(chē)輪高低不平的檢查。前一種的檢查方法是將小車(chē)慢速移動(dòng)，觀(guān)察其輪子的滾動(dòng)面與軌道 面之間是否有間隙。

檢查時(shí)，可用塞尺插入車(chē)輪踏面與軌道之間進(jìn)行測(cè)量。后一種的檢查方法是在有間隙的地方，用塞尺測(cè)輪踏面與軌道之間間隙的大小。

然后再根據(jù)間隙大小選用不同厚度的鋼板墊在走輪與軌道之問(wèn)，將小車(chē)慢慢移動(dòng)，使同一軌道上另一車(chē)輪，壓在鋼板上。如果移動(dòng)前進(jìn)的走輪與軌道之間無(wú)間隙時(shí)，則說(shuō)明加墊鐵的這段軌道較低，若有間隙時(shí)，則說(shuō)明這段軌道沒(méi)問(wèn)題，不用墊高。

3、小車(chē)打滑

可以在打滑地段，用兩根直徑相等的鉛絲放在軌道表面上，將小車(chē)開(kāi)到鉛絲處并壓過(guò)去，然后取出鉛絲用卡尺測(cè)量其厚度。

顯然，厚的說(shuō)明輪壓小，薄的說(shuō)明輪壓大。還有一種方法：在任一根軌道上打滑地段均勻地撒上細(xì)砂子，再把小車(chē)開(kāi)到此處，往返幾次，如果還在打滑，則說(shuō)明這個(gè)主動(dòng)輪沒(méi)問(wèn)題，而是另外一條軌道上的主動(dòng)輪輪壓小。

擴(kuò)展資料

故障處理

1、天車(chē)發(fā)生故障時(shí)，必須立即停車(chē)檢查，停車(chē)時(shí)須掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”，警示牌，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全監(jiān)護(hù)。

2、天車(chē)推移發(fā)生故障的天車(chē)時(shí)，必須上下各方聯(lián)系好，征得同意后，打鈴示意，用均勻緩慢的速度推行。

3、故障處理完畢后，檢修天車(chē)上遺留下的雜物必須清理，由停電人發(fā)出通知后，方可繼續(xù)運(yùn)行。

檢修作業(yè)

1、天車(chē)屬高空設(shè)備，檢修時(shí)必須填寫(xiě)檢修安全報(bào)告書(shū)，經(jīng)主管部門(mén)批準(zhǔn)后方可執(zhí)行。

2、停電掛牌，檢修現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)掛警示旗、警戒線(xiàn)，2米以上高空作業(yè)必須系安全帶。

3、使用扶梯作業(yè)，有人扶，放穩(wěn)，放牢。必須有專(zhuān)人監(jiān)護(hù)。

4、更換備件，工具用具要放穩(wěn)，嚴(yán)防墜落傷人。

5、兩人以上工作，必須相互配合，協(xié)調(diào)一致。

6、檢修完畢，各項(xiàng)防護(hù)設(shè)施必須復(fù)位。

參考資料來(lái)源：百度百科-天車(chē)

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