道路施工機(jī)械設(shè)備一覽表帶產(chǎn)地,道路主要施工機(jī)械設(shè)備表

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于道路施工機(jī)械設(shè)備一覽表帶產(chǎn)地,道路主要施工機(jī)械設(shè)備表的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

公路工程施工，可能要用到的主要施工機(jī)械有哪些？

旋挖鉆
旋挖鉆是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工工藝．廣泛用于市政建設(shè)、公路橋梁、高層建筑等地基礎(chǔ)施工工程，配合不同鉆具，適應(yīng)于干式（短螺旋），或濕式（回轉(zhuǎn)斗）及巖層（巖心鉆）的成孔作業(yè)，旋挖鉆機(jī)具有裝機(jī)功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機(jī)動(dòng)靈活，施工效率高及多功能特點(diǎn)。
沖擊鉆機(jī)
泵車
混凝土泵車由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成?；炷帘密囯姎饪刂葡到y(tǒng)的控制方式主要有五種機(jī)械式、液壓式、機(jī)電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。
運(yùn)梁炮車
運(yùn)梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計(jì)的預(yù)制梁運(yùn)輸機(jī)械。由兩個(gè)分別獨(dú)立的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（主動(dòng)車、被動(dòng)車）組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機(jī)經(jīng)四級(jí)減速為整車提供驅(qū)動(dòng)力。末級(jí)驅(qū)動(dòng)為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動(dòng)。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。一般都設(shè)有多個(gè)前進(jìn)檔和后退檔。副車設(shè)單缸柴油機(jī)為液壓轉(zhuǎn)向提供動(dòng)力。運(yùn)梁炮車兼有運(yùn)梁和給架橋機(jī)喂梁的功能，主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場(chǎng)等。
門式起重機(jī)
門式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)。
架橋機(jī)
架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)屬于起重機(jī)范疇，因?yàn)槠渲饕δ苁菍⒘浩崞?，然后運(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻，并且存在梁片上走行，或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋，常規(guī)鐵路橋，客專鐵路橋等幾種
碎石攤鋪機(jī)
碎石攤鋪機(jī)是路面施工機(jī)械之一。能夠?qū)⑺槭鶆虻財(cái)備佋诼坊系氖┕C(jī)械。主要由料斗、支承滾輪、滑橇、V形刮板、 加寬側(cè)板和運(yùn)行輪等組成。
瀝青攤鋪機(jī)
瀝青攤鋪機(jī)是將瀝青混合料均勻攤鋪在道路基層上，并進(jìn)行初步振實(shí)和整平的機(jī)械。分履帶式和輪胎式兩種。由牽引、攤鋪和振實(shí)、熨平兩部分組成。前者包括機(jī)架、動(dòng)力裝置、行走裝置、料斗、料門、刮板輸送器、螺旋攤鋪器和駕駛室等。后者包括牽引臂、振實(shí)機(jī)構(gòu)和熨平裝置（由熨平板、厚度調(diào)節(jié)器、拱度調(diào)節(jié)器和加熱裝置等組成）。瀝青混凝土攤鋪機(jī)瀝青混凝土攤鋪機(jī)。
振動(dòng)壓路機(jī)
振動(dòng)壓路機(jī)是利用其自身的重力和振動(dòng)壓實(shí)各種建筑和筑路材料。 在公路建設(shè)中，振動(dòng)壓路機(jī)最適宜壓實(shí)各種非粘性土壤、碎石、碎石混合料以及各種瀝青混凝土而被廣泛應(yīng)用。

跪求：弱電智能化工程主要施工機(jī)械設(shè)備表

常用：
序號(hào) 儀器及設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 產(chǎn)地 數(shù)量
1 網(wǎng)絡(luò)測(cè)試儀 Fluke DSP4300 美國(guó) 2
2 線纜施工工具包 國(guó)產(chǎn) KYGJX-11 西安 5
3 管道線纜牽引器 國(guó)產(chǎn) 深圳 2
4 水泥路面切割機(jī) 恒群 YT500 常州 1
5 光纖熔接機(jī) 住友 TYPE39 日本 1
6 光纖熔接機(jī) 明西 DVP720 中國(guó) 1
7 手電鉆 博世 GBN-500W 美國(guó) 6
8 電鎬 博世 GSH 16 美國(guó) 2
9 沖擊鉆 博世 GMS-800W 美國(guó) 5
10 手磨機(jī) 博世 GWS6-100 德國(guó) 2
11 米尺 國(guó)產(chǎn) 中國(guó) 5
12 萬(wàn)用表 迅雷 MF-110A 中國(guó) 10
13 監(jiān)控寶 愛(ài)普華頓 AP-2052 中國(guó) 5
14 切割機(jī) 佳成 ZIE-JC-110W 中國(guó) 2
15 對(duì)講機(jī) 寶峰 BF-519 中國(guó) 20
16 打線鉗 國(guó)產(chǎn) YTH-301C 中國(guó) 30
17 套裝工具 國(guó)產(chǎn) 24件套 中國(guó) 20
18 烙鐵 國(guó)產(chǎn) 中國(guó) 10

公路工程施工，可能要用到的主要施工機(jī)械有哪些

1、道路整面機(jī)

道路整面機(jī)是一種通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)振動(dòng)輥軸，通過(guò)攤鋪振動(dòng)輥軸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)，有效地把高出來(lái)的混凝土削平的道路施工機(jī)械。廣泛應(yīng)用于高等級(jí)公路、市政道路、 **跑道、水利、斜坡等工程的混凝土面層攤鋪整平。

2、路面銑刨機(jī)

路面銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一，瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)施工的主要設(shè)備之－，主要用于公路、城鎮(zhèn)道路、 **、貨場(chǎng)等瀝青混凝土面層的開挖翻新，也可以用于清除路面擁包、油浪、網(wǎng)紋、車轍等缺陷，還可用來(lái)開挖路面坑槽及溝槽，以及水泥路面的拉毛及面層錯(cuò)臺(tái)的銑平。

3、道碴清篩機(jī)

道碴清篩是將枕底至30～40cm深范圍內(nèi)的臟污道碴挖出并進(jìn)行篩分，篩分后的合格道碴回填到線路上，并補(bǔ)人部分新碴構(gòu)成潔凈道床。清篩是恢復(fù)道床性能的重要手段，尤其是在翻漿冒泥和運(yùn)輸煤、礦石等貨物列車長(zhǎng)期通行地段，必須定期進(jìn)行清篩。

4、鏟土運(yùn)輸機(jī)械

鏟土運(yùn)輸機(jī)械是利用刀型或斗型切削裝置在走行中鏟掘、切削土石方，并能把所鏟削的土石方送到一定距離自行卸掉的機(jī)械，也包括專門用于越野運(yùn)輸?shù)淖孕哆\(yùn)輸車輛。屬于工程機(jī)械的一大類別。鏟土運(yùn)輸機(jī)械由裝械機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)及礦用載重自卸車五大類組成。

5、混凝土攪拌機(jī)

混凝土攪拌機(jī)是把水泥、砂石骨料和水混合并拌制成混凝土混合料的機(jī)械。主要由拌筒、加料和卸料機(jī)構(gòu)、供水系統(tǒng)、原動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)架和支承裝置等組成。按工作性質(zhì)分間歇式(分批式)和連續(xù)式；按攪拌原理分自落式和強(qiáng)制式；

按安裝方式分固定式和移動(dòng)式；按出料方式分傾翻式和非傾翻式；按拌筒結(jié)構(gòu)形式分梨式、鼓筒式、雙錐、圓盤立軸式和圓槽臥軸式等。

以上內(nèi)容參考：百度百科-混凝土攪拌機(jī)

以上內(nèi)容參考：百度百科-鏟土運(yùn)輸機(jī)械

以上內(nèi)容參考：百度百科-道碴清篩機(jī)

以上內(nèi)容參考：百度百科-路面銑刨機(jī)

以上內(nèi)容參考：百度百科-道路整面機(jī)

公路機(jī)械設(shè)備建筑工程介紹？

公路機(jī)械設(shè)備？以下中達(dá)咨詢帶來(lái)關(guān)于公路機(jī)械設(shè)備的具體內(nèi)容，供以參考。
1.瀝青混合料攪拌設(shè)備
瀝青混合料攪拌設(shè)備是生產(chǎn)拌制各種瀝青混合料的機(jī)械裝置，用于公路、城市道路、 **、碼頭、停車場(chǎng)、貨場(chǎng)等建設(shè)工程。
瀝青混合料攪拌設(shè)備在我國(guó)的發(fā)展特點(diǎn)是：起步晚、發(fā)展快。國(guó)產(chǎn)瀝青混合料攪拌設(shè)備是從20世紀(jì)60年代后期起步的，當(dāng)時(shí)是為援外工程研制出LB30(30t/h)強(qiáng)制間歇式瀝青攪拌設(shè)備，從此開創(chuàng)了我國(guó)瀝青混合料攪拌設(shè)備的制造業(yè)。80年代后期(“八五”規(guī)劃中)引進(jìn)了1000型瀝青混合料攪拌設(shè)備，之后l995年又引進(jìn)了3000型瀝青混合料攪拌設(shè)備，使我國(guó)瀝青混合料攪拌設(shè)備的技術(shù)上了一個(gè)新的臺(tái)階。通過(guò)技術(shù)的引進(jìn)、消化、吸收和技術(shù)合作等形式，國(guó)內(nèi)成功的研制開發(fā)出2000和3000型瀝青混合料攪拌設(shè)備。進(jìn)入21世紀(jì)，瀝青混合料攪拌設(shè)備在我國(guó)遍地開花，如今很多企業(yè)都成功地研制開發(fā)了4000、5000型瀝青混合料攪拌設(shè)備，國(guó)產(chǎn)瀝青混合料攪拌設(shè)備的技術(shù)性能已達(dá)到當(dāng)代國(guó)際水平，在高速公路建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，對(duì)瀝青混合料攪拌設(shè)備的需求量不斷增加，國(guó)際品牌紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，瑪連尼(Marini)、阿曼(AMMANN)、日工(NIKKO)、GENCOR(原ACP公司)、林泰格等公司都已在中國(guó)設(shè)立配套加工廠。外國(guó)品牌公司入駐我國(guó)，一方面提高了我國(guó)瀝青混合料攪拌設(shè)備的整體設(shè)計(jì)和制造水平，另一方面引起了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。目前，國(guó)產(chǎn)強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備的年產(chǎn)量約為600套左右。
2.瀝青混合料攤鋪機(jī)
瀝青混合料攤鋪機(jī)是瀝青路面專用施工機(jī)械之一，廣泛用于公路、城市道路、大型貨場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭和 **等工程中的瀝青混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
我國(guó)瀝青混合料攤鋪機(jī)的研制也是從20世紀(jì)60年代開始的，4.5m的瀝青混合料攤鋪機(jī)在80年代逐漸形成批量生產(chǎn)，在公路建設(shè)中發(fā)揮了積極作用。隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，高速公路建設(shè)需要使用大寬度和高性能的攤鋪機(jī)，因此**攤鋪機(jī)陸續(xù)進(jìn)入我國(guó)。為了提高國(guó)產(chǎn)瀝青混合料攤鋪機(jī)的技術(shù)水平，1985年鎮(zhèn)江華晨華通引進(jìn)日本攤鋪機(jī)技術(shù)，1987年西筑引進(jìn)Dynapac-Hos攤鋪機(jī)技術(shù)，1989年徐工引進(jìn)德國(guó)Vogele攤鋪機(jī)技術(shù)，1992陜建引進(jìn)了德國(guó)ABG鋪寬12m的攤鋪機(jī)技術(shù)。通過(guò)技術(shù)的引進(jìn)和消化吸收，我國(guó)瀝青混合料攤鋪機(jī)技術(shù)有了一個(gè)較大的飛躍，國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)的技術(shù)性能已經(jīng)接近當(dāng)代國(guó)際水平，成為我國(guó)公路建設(shè)的主力軍。隨著公路建設(shè)的快速發(fā)展，國(guó)際品牌紛紛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，1997年英格索蘭在江蘇無(wú)錫成立無(wú)錫道路機(jī)械有限公司，1999年Dynapac在天津武清開發(fā)區(qū)設(shè)立獨(dú)資工廠生產(chǎn)壓路機(jī)和攤鋪機(jī)，隨后Bomag在上海、維特根在河北廊坊先后建立了獨(dú)資公司。外國(guó)品牌公司入駐我國(guó)，在提高我國(guó)瀝青攤鋪機(jī)的整體設(shè)計(jì)和制造水平的同時(shí)，另一方面引起了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)。目前，國(guó)產(chǎn)瀝青混合料攤鋪機(jī)的年產(chǎn)量約為1200臺(tái)左右。
3.穩(wěn)定土廠拌設(shè)備
穩(wěn)定土廠拌設(shè)備是路面工程機(jī)械的主要機(jī)種之一，廣泛用于公路和城市道路的基層、底基層施工，也適用于其他貨場(chǎng)、停車場(chǎng)、 **等需要穩(wěn)定材料的工程。
我國(guó)于20世紀(jì)80年代開始研制穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，至今已生產(chǎn)近千臺(tái)套，在我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)中發(fā)揮著骨干作用。國(guó)產(chǎn)穩(wěn)定土廠拌設(shè)備大都采用組合可搬移或部分部件可移動(dòng)的結(jié)構(gòu)布局形式，產(chǎn)品品種規(guī)格在50～300t/h。目前，國(guó)產(chǎn)設(shè)備在技術(shù)性能、外觀質(zhì)量、耐用性、制造精度等方面與國(guó)際先進(jìn)設(shè)備相比，還存在一定的差距。因此，提高我國(guó)產(chǎn)品的技術(shù)性能及質(zhì)量，發(fā)展新品種、多規(guī)格的系列產(chǎn)品以及大型化，是我國(guó)今后開發(fā)研究穩(wěn)定土廠拌設(shè)備的主要方向。
4.瀝青灑布機(jī)
瀝青灑布機(jī)在筑路機(jī)械中是一種使用歷史最久的路面工程機(jī)械，在采用瀝青貫入法表面處治、透層、粘層、就地拌和瀝青穩(wěn)定土等施工和養(yǎng)護(hù)工程中，瀝青灑布機(jī)用來(lái)噴灑各種液態(tài)瀝青材料(包括熱態(tài)瀝青、乳化瀝青)。
20世紀(jì)50年代，我國(guó)公路路面開始黑色化，但當(dāng)初噴灑瀝青使用的是手壓式灑布機(jī)。50～60年代從蘇聯(lián)引進(jìn)自行式瀝青灑布車。1963年中南公路工程處修配廠(郴州筑路機(jī)械廠前身)在蘇式瀝青灑布車的基礎(chǔ)上開始研制國(guó)產(chǎn)瀝青灑布機(jī)，從當(dāng)時(shí)工業(yè)水平來(lái)看，這種機(jī)型在公路建設(shè)中提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，促進(jìn)了瀝青公路建設(shè)的發(fā)展。瀝青灑布車的創(chuàng)新是從進(jìn)入21世紀(jì)開始的，國(guó)際技術(shù)交流以及電子信息技術(shù)的進(jìn)步和普及，為我國(guó)瀝青灑布技術(shù)進(jìn)步提供了技術(shù)和物質(zhì)保證。目前，國(guó)內(nèi)自行開發(fā)了智能型瀝青灑布車，與傳統(tǒng)瀝青灑布車相比，智能型瀝青灑布車主要特點(diǎn)是：用導(dǎo)熱油作為傳熱介質(zhì)去加熱升溫瀝青，改變了傳統(tǒng)用火管加熱易使瀝青老化的弊端;采用自動(dòng)點(diǎn)火柴油燃燒器，可以按需人工設(shè)定溫度，自動(dòng)加熱瀝青，升溫速度快，可滿足現(xiàn)代改性瀝青噴灑溫度≥175℃的需求。
5.石屑撒布機(jī)
石屑撒布機(jī)可以按施工要求，將一定規(guī)格的石料連續(xù)、定量和均勻地撒布在已噴灑瀝青的路基、路面基層或面層上。當(dāng)采用層鋪法施工瀝青路面時(shí)，瀝青灑布車根據(jù)施工要求在路面上均勻地噴灑粘層瀝青，然后用石屑撒布機(jī)撒布石料，最后用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。
我國(guó)在20世紀(jì)60年代開始推廣采用層鋪法修筑瀝青路面的技術(shù)。早期的瀝青路面施工工藝是采用瀝青灑布車灑布瀝青、人工撒布石屑的原始施工方法，不僅需要大量的勞動(dòng)力，而且工效低、撒布質(zhì)量差、勞動(dòng)強(qiáng)度大，并且污染環(huán)境。1978年研制出SA3C型自行式石屑撒布機(jī)，各省市交通系統(tǒng)的制造廠也研制過(guò)小型自行式石屑撒布機(jī)、拖式或懸掛式石屑撒布機(jī)，但均未形成批量生產(chǎn)規(guī)模。進(jìn)入80年代以后，隨著修建瀝青路面的數(shù)量増加，層鋪法的施工工藝基本上被熱拌法取代，特別是高等級(jí)瀝青路面都采用熱拌法施工，因而石屑撒布機(jī)的產(chǎn)量不大，其技術(shù)也沒(méi)有得到相應(yīng)的發(fā)展和提高。
二.路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械
公路的修建要耗費(fèi)巨大投資，而公路在使用過(guò)程中，由于承受行駛車輛荷載的反復(fù)作用和自然因素的侵蝕與破壞，以及材料老化和環(huán)境污染，加上設(shè)計(jì)與施工遺留的某些缺陷和隱患，使公路產(chǎn)生不同形式的退化、損壞，公路的性能不斷削弱，限制公路的通暢，直至中斷交通和公路的重建。因此，公路在使用過(guò)程中，必須對(duì)公路進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)，使公路網(wǎng)持久地保持良好狀況，才能保持公路的安全和正常通行，才能使公路投資產(chǎn)生良好的效益。由于我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展相對(duì)遲后，因此仍有較大的發(fā)展空間。路面養(yǎng)護(hù)機(jī)械主要包括：綜合養(yǎng)護(hù)車、灌縫機(jī)、稀漿封層機(jī)、銑刨機(jī)、再生設(shè)備等。
1.綜合養(yǎng)護(hù)車
回顧我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，50～60年代是砂石路面時(shí)代，以后逐漸發(fā)展渣油路面、瀝青路面，直到今天的高速公路。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路里程在逐年增長(zhǎng)，同時(shí)交通運(yùn)輸日益繁忙，這些都加重了公路養(yǎng)護(hù)的任務(wù)，大家在公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)方面也作過(guò)不少努力。
20世紀(jì)70年代初研制過(guò)多功能瀝青路面修補(bǔ)車，這基本上是一種小型移動(dòng)式瀝青攪拌車，由于存在效率低、耗能多、質(zhì)量難保證、可靠性差等原因，沒(méi)有得到推廣應(yīng)用。80年代初瀝青路面修補(bǔ)車的研制與生產(chǎn)有了很大的進(jìn)步，其選用國(guó)產(chǎn)汽車底盤，采用電動(dòng)、液壓傳動(dòng)等方式。隨著公路發(fā)展的需要，許多國(guó)家的瀝青路面修補(bǔ)車及其技術(shù)相繼進(jìn)入我國(guó)，促進(jìn)了我國(guó)綜合養(yǎng)護(hù)車的發(fā)展。
目前國(guó)內(nèi)已發(fā)展的綜合養(yǎng)護(hù)車主要有三種類型產(chǎn)品：①帶有熱儲(chǔ)料箱的瀝青路面綜合養(yǎng)護(hù)車，②瀝青混合料再生養(yǎng)護(hù)車，③帶有加熱墻的瀝青路面養(yǎng)護(hù)車等。綜合養(yǎng)護(hù)車是公路養(yǎng)護(hù)工作中不可缺少的養(yǎng)護(hù)設(shè)備，因此具有廣闊的發(fā)展前景。
2.灌縫機(jī)
灌縫機(jī)是一種道路養(yǎng)護(hù)的專用設(shè)備。裂縫形成初期雖然對(duì)路面使用功能影響不大，但裂縫的擴(kuò)展將會(huì)逐步減弱結(jié)構(gòu)承載力，同時(shí)裂縫滲水導(dǎo)致基層以下的結(jié)構(gòu)層產(chǎn)生沖刷與水穩(wěn)定性問(wèn)題，從而產(chǎn)生網(wǎng)裂、龜裂等病害，降低路面的服務(wù)水平，影響路面的使用功能。灌縫是一種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，能夠延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命，而且施工費(fèi)用較低。
國(guó)內(nèi)灌縫機(jī)的起步較晚，隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展，早期國(guó)內(nèi)灌縫作業(yè)只能引進(jìn)**灌縫機(jī)，國(guó)內(nèi)灌縫機(jī)的起步也是在參考已引進(jìn)**灌縫機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。目前，國(guó)內(nèi)已有多家企業(yè)能生產(chǎn)灌縫機(jī)，但型號(hào)單一、容量小，僅適合于小面積的裂縫修補(bǔ)作業(yè)，大部分施工仍是手工和半機(jī)械化作業(yè)。隨著我國(guó)公路建設(shè)的快速發(fā)展和公路養(yǎng)護(hù)體制的改革，對(duì)國(guó)內(nèi)灌縫機(jī)技術(shù)的發(fā)展和提高將是一個(gè)有力的促進(jìn)。
3.稀漿封層機(jī)
稀漿封層作為公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的一種有效手段，已為眾多的公路養(yǎng)護(hù)部門所重視和采用。
我國(guó)最早應(yīng)用稀漿封層技術(shù)是在1981年，當(dāng)時(shí)遼寧省在援建贊比亞塞曼公路上采用乳化瀝青稀漿封層進(jìn)行了雙層表面處治。1987年遼寧省組織力量對(duì)稀漿封層機(jī)進(jìn)行了研究，研制出自行式和半掛式乳化瀝青稀漿封層機(jī)，推動(dòng)了我國(guó)稀漿封層技術(shù)的發(fā)展。1989年及以后，河南和廣東先后引進(jìn)了三臺(tái)稀漿封層機(jī)，這些機(jī)型的引進(jìn)保證了稀漿封層的質(zhì)量和速度，推動(dòng)了稀漿封層技術(shù)的應(yīng)用。在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，河南省聯(lián)合研制出RT—30型稀漿封層機(jī)。另外，河北盧龍開發(fā)了自行式稀漿封層機(jī)，徐工引進(jìn)德國(guó)技術(shù)開發(fā)出SOMl000—2型稀漿封層機(jī)，2001年沈陽(yáng)北方交通參考**技術(shù)開發(fā)PM8000稀漿封層機(jī)，2002年西筑在吸收**技術(shù)的基礎(chǔ)上自行開發(fā)設(shè)計(jì)出具有國(guó)際先進(jìn)水平的MS9系列稀漿封層機(jī)。
4.銑刨機(jī)
路面銑刨機(jī)是瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的主要機(jī)種之一，主要用于公路、城鎮(zhèn)道路、 **、貨場(chǎng)、停車場(chǎng)等瀝青混凝土面層的開挖翻修，廣泛地用于瀝青路面的大中修養(yǎng)護(hù)施工之中。
我國(guó)路面銑刨機(jī)的研制始于20世紀(jì)80年代，開始由湖北襄樊以鐵牛66型拖拉機(jī)為底盤研制了一種簡(jiǎn)易的1m銑刨機(jī);1987年鎮(zhèn)江路面機(jī)械廠參照**機(jī)型研制出了LX50型銑刨機(jī);1990年天津市道橋處機(jī)修廠也研制出了LX1000型銑刨機(jī)。隨后的10來(lái)年，我國(guó)正處于筑路的熱潮當(dāng)中，路面的維修保養(yǎng)并不顯得十分迫切，銑刨機(jī)的需求量很少，因而國(guó)產(chǎn)銑刨機(jī)沒(méi)有得到相應(yīng)的發(fā)展，大多在市政部門用于日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)。
隨著我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展和公路養(yǎng)護(hù)需求的增加，路面銑刨機(jī)的需求量也在不斷増長(zhǎng)，**瀝青路面銑刨機(jī)大量進(jìn)入，國(guó)產(chǎn)瀝青路面銑刨機(jī)也得到了較快的發(fā)展。1999年合資后的鎮(zhèn)江華晨華通路面機(jī)械有限公司在**先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，研制出了有較高技術(shù)水平的LXZY1000型銑刨機(jī)。隨后，多家企業(yè)也相繼開發(fā)出了1000mm銑刨機(jī);徐工集團(tuán)從德國(guó)Wirtgen引進(jìn)了2m機(jī)型的生產(chǎn)技術(shù);2000年鎮(zhèn)江華晨華通公司在1m銑刨機(jī)的基礎(chǔ)上又研制開發(fā)了國(guó)內(nèi)第一臺(tái)帶回收裝置的銑刨機(jī)，使國(guó)產(chǎn)瀝青路面銑刨機(jī)向全系列方向邁出了重要的一步。自2002以來(lái)，國(guó)內(nèi)的一些廠家看好路面銑刨機(jī)的市場(chǎng)潛力，一些企業(yè)在借鑒**同類產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，開發(fā)和制造了具有現(xiàn)代液壓傳動(dòng)技術(shù)和電子控制技術(shù)的大型路面銑刨機(jī)。
5.再生設(shè)備
瀝青路面再生設(shè)備是對(duì)舊瀝青路面材料進(jìn)行再加工使其恢復(fù)性能并重復(fù)利用的機(jī)械，適用于產(chǎn)生裂縫、車轍、各種變形及磨耗的瀝青路面修復(fù)工程，是路面養(yǎng)護(hù)專用機(jī)械之一。我國(guó)在舊瀝青路面材料再生利用方面發(fā)展較緩慢，近年來(lái)如北京、上海、廣東等已開展舊瀝青路面材料的再生利用工程。隨著我國(guó)公路建設(shè)的發(fā)展，公路里程不斷增長(zhǎng)，舊瀝青路面再生利用技術(shù)必將在國(guó)內(nèi)普遍推廣使用。國(guó)內(nèi)通過(guò)仿制**產(chǎn)品，在瀝青混合料攪拌設(shè)備上加一再生料加熱滾筒，這種新機(jī)型在多家企業(yè)都能生產(chǎn)。從2002年京津塘高速公路養(yǎng)護(hù)工程開始，就地?zé)嵩偕夹g(shù)在我國(guó)悄然興起，已有幾家企業(yè)在研制就地?zé)嵩偕O(shè)備。近年來(lái)，冷再生技術(shù)在我國(guó)也得到了比較長(zhǎng)足的發(fā)展，許多省市開展了以乳化瀝青和泡沫瀝青冷再生技術(shù)為主的研究與應(yīng)用工作。
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路基工程有哪些大型機(jī)械

路基工程有哪些大型機(jī)械
1. 推土機(jī)
推土機(jī)是路基工程中必不可少的重型機(jī)械之一，主要用于路面或場(chǎng)地的開挖和鏟平，能夠快速穩(wěn)定地完成大面積土方作業(yè)。推土機(jī)的特點(diǎn)是功率強(qiáng)大，作業(yè)效率高，并且承載能力強(qiáng)，適用于各種土質(zhì)。

2. 挖掘機(jī)
挖掘機(jī)主要負(fù)責(zé)挖掘土方和開挖深坑，在路基工程中具有重要作用。挖掘機(jī)分為履帶式和輪式，其操作簡(jiǎn)單、靈活，可以根據(jù)不同的施工環(huán)境進(jìn)行多角度、多方向作業(yè)，大大提高了工作效率。

3. 銑刨機(jī)
路面銑刨機(jī)是一種能夠?qū)εf路面進(jìn)行徹底拆除的機(jī)械設(shè)備，其中磨化設(shè)備主要負(fù)責(zé)將舊路面刨減、刨平，以便進(jìn)行新生路面的施工。銑刨機(jī)操作靈活，對(duì)路面的破碎、除體塊深入徹底，切割精度高，可滿足不同道路施工的需要。

4. 碎石機(jī)
碎石機(jī)是一種將大塊石料破碎成小塊石料的機(jī)械設(shè)備，可大大提高道路修建的效率。碎石機(jī)的特點(diǎn)是能夠?qū)Ω鞣N硬度的石料進(jìn)行破碎，可以切割出不同尺寸、不同規(guī)格的石料，適用于道路、橋梁和高速鐵路工程建設(shè)。

5. 柔性道面攤鋪機(jī)
柔性道面攤鋪機(jī)主要用于瀝青柔性道面的施工。利用噴灑瀝青的方式把瀝青鋪在路面上，更加快捷、高效地完成施工。攤鋪機(jī)能有效控制瀝青厚度，保證道面品質(zhì)，提高運(yùn)輸效率，是現(xiàn)今主流的道面施工機(jī)械。

6. 翻斗車
翻斗車可載運(yùn)土石方材料和道路建筑設(shè)備等，是路基工程施工中不可或缺的機(jī)械。該車結(jié)構(gòu)輕巧、安裝快速、卸載方便，適用于各種多元化環(huán)境，尤其是在小孔隙度土地上，是一個(gè)不可多得的勞動(dòng)力。

7. 壓路機(jī)
壓路機(jī)是在道路邊緣、橋梁、堤壩上進(jìn)行打夯作業(yè)的機(jī)械。其作用是壓實(shí)路面，增加其承載能力，同時(shí)改善路面的坡度和緊實(shí)度。壓路機(jī)分為單鋼輪、雙鋼輪和臨時(shí)輪式壓路機(jī)，具有高度的靈活性和高效性，是路基工程中必備的機(jī)械之一。

總結(jié)
路基工程中必備的機(jī)械包括：推土機(jī)、挖掘機(jī)、銑刨機(jī)、碎石機(jī)、柔性道面攤鋪機(jī)、翻斗車和壓路機(jī)。各機(jī)械擁有各自的特點(diǎn)和專業(yè)性，能夠適應(yīng)多種地形、多種施工環(huán)境。在施工中，各機(jī)械的協(xié)同作用可以更加有效地提高工作質(zhì)量和效率，達(dá)到更加理想的效果。

以上就是小編對(duì)于道路施工機(jī)械設(shè)備一覽表帶產(chǎn)地,道路主要施工機(jī)械設(shè)備表問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，道路施工機(jī)械設(shè)備一覽表帶產(chǎn)地,道路主要施工機(jī)械設(shè)備表的問(wèn)題希望對(duì)你有用！