呵呵，反正要是想就業(yè)容易一點(diǎn)的話反正這兩年道橋還是占優(yōu)勢的，畢竟國家現(xiàn)在鼓勵啊，不過就業(yè)容易了以后慢慢發(fā)展自己的工作不也就好說了嗎，咱們這行重要的就是經(jīng)驗(yàn)啊。還是支持你選道橋，反正我們當(dāng)初道橋的相當(dāng)多

我之前就是學(xué)的橋梁工程，相對于土木工程來說學(xué)的太過于專業(yè)，以至于現(xiàn)在學(xué)習(xí)造價（造價主要是房建上的知識多）有點(diǎn)力不從心。不過這兩個專業(yè)大體是是相同的，學(xué)會看圖紙的話，兩個專業(yè)的圖紙都可以看懂。橋梁工程以后考

道路橋梁 和土木在本科其實(shí)分的不是很清楚，本科學(xué)土木的話道路，橋梁都會涉及到。建筑偏重設(shè)計(jì)建筑的外觀，造型。土木也是設(shè)計(jì)，但是是根據(jù)建筑系設(shè)計(jì)的圖紙來設(shè)計(jì)工程的主體結(jié)構(gòu)，地基什么的。也就是說建筑設(shè)計(jì)出來的圖紙，

二、范圍不同：建筑工程的面很廣，包括土木工程（交通土建和建筑方面），城市規(guī)劃，工程管理，建筑學(xué)，給排水，暖通，測繪。道路橋梁就是主攻路橋方面的，專業(yè)橫好，是土木工程中的交通土建。蓋房的不如修路的，修路的不如造

一、施工內(nèi)容不同：1、道路施工包括；路基擋墻、邊坡、邊溝，路基土石方開挖，路基土石方回填碾壓，路面基層、面層鋪筑及橋梁施工等。2、房建施工主要包括；測量放線，基礎(chǔ)土方開挖，梁、板、墻，圍護(hù)墻體，腳手架，水電，弱

房建與路橋土建施工區(qū)別為：工作不同、施工人員不同、分類不同。一、工作不同 1、房建：各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工。2、路橋土建施工：指公路和橋梁的勘察、設(shè)計(jì)、施工、

土木工程中房建與道橋的區(qū)別?

3.道路，分城市道路與公路，城市道路屬于市政，公路則單屬另外一個工程類別，未來可從事建設(shè)，施工，監(jiān)理，設(shè)計(jì)等單位的工作。以上三個專業(yè)目前都不存在就業(yè)壓力，目前國內(nèi)處于建設(shè)大趨勢中。前二個專業(yè)在城市里工作的可能性較

1、分類不同 土木工程專業(yè)，是大學(xué)的一種工程學(xué)科。專門培養(yǎng)掌握各類土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識，能在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設(shè)施工作的人員。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)旨在培養(yǎng)

土木工程是一個一級學(xué)科，橋梁、建筑、道路、隧道及地下是二級學(xué)科，或者說是小的方向。這幾們科有很多專業(yè)基礎(chǔ)科相同，如理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土木工程材料到大三以后會有很多不同的專業(yè)科，側(cè)重點(diǎn)各不相同，

“地下結(jié)構(gòu)與巖土工程”按細(xì)分專業(yè)的話應(yīng)當(dāng)是兩個專業(yè)，地下結(jié)構(gòu)專指地下工程如礦井、巷道、地下室及與其相關(guān)的地下支撐結(jié)構(gòu)等；巖土工程專指巖土工程勘察；因兩者的相關(guān)性較為緊密，如按所述合為一個專業(yè)的話，則應(yīng)傾向于

土木工程的建筑學(xué),橋粱與道路,地下,怎么分的,詳細(xì)點(diǎn)

土木工程(英文：Civil Engineering)是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動，也指工程建設(shè)的對象。即建造在地上或地下、陸上或水中 ，直接或間接為

木土工程專業(yè)大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向,在職業(yè)生涯中,這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性,又有細(xì)節(jié)上的具體區(qū)別?？傮w來說,土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種: 1、工程技術(shù)方向 代表職位:施工員、建筑

土木工程（英文：Civil Engineering）是建造各類土地工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動，也指工程建設(shè)的對象。土木工程是指除房屋建筑以外，為新建、改建或

土木工程是指建造各類工程設(shè)施的科學(xué)、技術(shù)和工程的總稱。土木工程的含義可從兩方面去理解。一層含義是指與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑工程、公路與城市道路工程、局壩水電和水利工程、鐵路工程、橋梁工程、

什么是土木工程橋梁設(shè)計(jì)

建筑高度小,能充分滿足橋下凈空與美觀要求,并能降低引道填土高度.6）豎向剛度和抗扭剛度均較強(qiáng),抗風(fēng)穩(wěn)定性要好,用鋼量小.7）便于采用懸臂法施工和架設(shè),施工安全可靠.缺點(diǎn)：計(jì)算復(fù)雜,施工中高空作業(yè)多,且技術(shù)要求嚴(yán)格.

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和

其主要構(gòu)造是:纜、塔、錨、吊索及橋面，一般 還有加勁梁。其受力特征是:荷載由吊索傳至纜，再傳至錨墩，傳力途徑簡捷、明確。懸 索橋的特點(diǎn)是:構(gòu)造簡單，受力明確;跨徑愈大，材料耗費(fèi)愈少、橋的造價愈低。懸索橋 是

6.趙州橋：位于河北省的趙縣城南交河上，為一座空腹式的單孔圓弧石拱橋，橋面寬10米，兩邊42塊的橋欄板上，都有精刻的龍獸浮雕。7.廣濟(jì)橋：俗稱湘子橋，位于廣東省潮州的東門外，是我國古代一座集交通集市于一體的綜合橋，

結(jié)合梁橋也稱組合梁橋，是由兩種不同建筑材料結(jié)合而成的橋,通常指用鋼梁和鋼筋混凝土橋面板結(jié)合而成的橋,可以節(jié)省鋼材。此外，還有用輕質(zhì)混凝土、鋁合金、玻璃鋼等建筑材料建造的橋梁。按用途分 有公路橋、鐵路橋、公鐵兩

在公路橋梁結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣泛的梁式結(jié)構(gòu)主要是簡支梁和連續(xù)梁，早期建造的橋梁結(jié)構(gòu)有少量的懸臂梁（以雙懸臂梁的形式為主）。2、拱式橋 拱式橋最大的受力特點(diǎn)是橋梁在豎向荷載作用下會產(chǎn)生水平推力，其是屬于有推力結(jié)構(gòu)。拱橋

關(guān)于橋梁的建筑和結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 有誰能詳細(xì)介紹下嗎?

橋梁鉆孔樁施工在施工過程中根據(jù)鉆孔灌注樁的施工工藝流程,影響樁基工程的主要環(huán)節(jié)有測量定位、泥漿質(zhì)量、樁徑及垂直控制,持力層及終孔深度,沉渣厚度的控制,混凝土澆注等。1.施工準(zhǔn)備1.1人員配置為滿足樁基施工需要,配置足夠的施工管理人員、

雖然最后未能付諸于工程，該橋一直被公認(rèn)為力學(xué)與美學(xué)結(jié)合的典范作品，而被稱為“最著名的未建成的橋梁”。Ruck橋的結(jié)構(gòu)是斜拉曲線梁，中間設(shè)置了鉸，這樣有益于控制溫度及拉索變化而導(dǎo)致的內(nèi)力變化。這種結(jié)構(gòu)的橋梁有一些

問題四:城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括哪些 城市橋梁工程施工方案中的工程概況包括: 1.工程的位置、規(guī)模、主要工程數(shù)量、主要結(jié)構(gòu)形式及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn); 2.工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況、氣候情況、地形地貌; 3.工程特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)及解

承載結(jié)構(gòu)梁式橋梁式橋是指其結(jié)構(gòu)在垂直荷載作用下，其支座僅產(chǎn)生垂直反力，而無水平推力的橋梁。梁式橋的特點(diǎn)是其橋跨的承載結(jié)構(gòu)由梁組成。梁式橋可分為簡支梁式橋、連續(xù)梁式橋、懸臂梁式橋。拱式橋拱式橋的特點(diǎn)是其橋

1）簡單體系拱橋：①主拱構(gòu)造；②拱上建筑構(gòu)造；③細(xì)部構(gòu)造。2）組合體系拱橋：①桁架拱橋；②鋼架拱橋；③桁式組合拱橋；④拱式組合體系橋。（3）鋼架橋 （4）懸索橋：①橋塔；②錨踮；③主纜索；④吊索；⑤加勁梁；

橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。橋梁工程學(xué)的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對它的需要。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以

橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等；橋式方案設(shè)計(jì)；橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；橋梁施工；橋梁檢定；橋梁試驗(yàn)；橋梁

建筑工程概述之橋梁工程?

答：橋梁工程是交通系統(tǒng)中非常重要的組成部分，是關(guān)鍵部位，在工程建設(shè)時是關(guān)鍵**，它是貫穿整個交通系統(tǒng)中的重要紐帶，是整個交通系統(tǒng)安全運(yùn)行暢通的重中之重。

關(guān)于各種橋的介紹：1.盧溝橋（Lugou Bridge）亦稱蘆溝橋，位于北京市豐臺區(qū)永定河，因橫跨盧溝河（即永定河）而得名，是北京市現(xiàn)存最古老的石造聯(lián)拱橋。2.趙州橋（Zhaozhou Bridge），又稱安濟(jì)橋，俗稱大石橋，是中國河北

1、橋文化內(nèi)涵豐富。從政者專注于創(chuàng)造橋梁政治文化。古代，“為官一任，造福一方”是清官們的理想，造橋修路是其重要的從政目標(biāo)，當(dāng)政者親自主持造橋是一種優(yōu)秀的政治文化傳統(tǒng)。2、宗教信仰者在橋梁上注入宗教文化。宗教信徒

能保證行車的通暢、舒適和安全；橋梁運(yùn)量既能滿足當(dāng)前需要，也可適當(dāng)照顧今后發(fā)展；對跨越線路或河流的橋梁，要求不妨礙橋下交通或通航；靠近城市、村鎮(zhèn)等的橋梁，還當(dāng)綜合考慮橋頭和引橋地區(qū)的環(huán)境和發(fā)展；在使用年限內(nèi)，橋梁

1、橋是一種架空的人造通道。由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)三部分組成。上部結(jié)構(gòu)包括橋身和橋面；下部結(jié)構(gòu)包括橋墩、橋臺；基礎(chǔ)有明挖基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)、沉箱基礎(chǔ)、管柱基礎(chǔ)和承臺等構(gòu)成。2、主要作用：即為了解決跨水或

橋梁，一般指架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構(gòu)筑物。為適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的交通行業(yè)，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質(zhì)或滿足其他交通需要而架設(shè)的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構(gòu)造、下部結(jié)構(gòu)、支座和附

對橋梁的初步認(rèn)識

去筑龍網(wǎng)
道路橋梁工程技術(shù)高職畢業(yè)生就業(yè)率高 在《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020）》中，職業(yè)教育成為重點(diǎn)關(guān)注之一。高職教育是推動我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè)、改善民生的重要途徑，也是緩解勞動力供求結(jié)構(gòu)矛盾的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)麥可思調(diào)查顯示，在2008屆本科應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)率與薪資呈現(xiàn)下降的情況下，高職高專顯示出較強(qiáng)的穩(wěn)定性。并且，近年高職與本科就業(yè)率和薪資的差距逐漸縮小，示范性高職院校畢業(yè)生的就業(yè)率甚至超過了部分非“211”本科院校。這肯定了高職高專以社會需求為導(dǎo)向的成功定位，凸現(xiàn)了中國高職高專教育建設(shè)的進(jìn)步。
按結(jié)構(gòu)分類，按結(jié)構(gòu)體系分類是以橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)特征為基本著眼點(diǎn)，對橋梁進(jìn)行分類，以利于把握各種橋梁的基本特點(diǎn)，也是橋梁工程學(xué)習(xí)的重點(diǎn)之一。以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。 1、梁式橋 主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理最大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的最大跨徑約60-70米。 優(yōu)點(diǎn)：采用鋼筋砼建造的梁橋能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好且美觀；這種橋型在設(shè)計(jì)理論及施工技術(shù)上都發(fā)展得比較成熟。 缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)本身的自重大，約占全部設(shè)計(jì)荷載的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更顯著增大，大大限制了其跨越能力。 2、拱式橋 拱肋為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定?？鐝綇膸资椎饺俣嗝锥加校壳拔覈畲罂鐝戒摻铐殴皹?yàn)?70米。 優(yōu)點(diǎn)：跨越能力較大；與鋼橋及鋼筋砼梁橋相比，可以節(jié)省大量鋼材和水泥；能耐久，且養(yǎng)護(hù)、維修費(fèi)用少；外型美觀；構(gòu)造較簡單，有利于廣泛采用。 缺點(diǎn)：由于它是一種推力結(jié)構(gòu)，對地基要求較高；對多孔連續(xù)拱橋，為防止一孔破壞而影響全橋，要采取特殊措施或設(shè)置單向推力墩以承受不平衡的推力，增加了工程造價；在平原區(qū)修拱橋，由于建筑高度較大，使兩頭的接線工程和橋面縱坡量增大，對行車極為不利。 3、鋼架橋 是一種橋跨結(jié)構(gòu)和噸臺結(jié)構(gòu)整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點(diǎn)為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產(chǎn)生負(fù)彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，常用于需要較大的橋下凈空和建筑高度受到限制的情況，如立交橋、高架橋等。 優(yōu)點(diǎn)：外形尺寸小，橋下凈空大，橋下視野開闊，混凝土用量少。 缺點(diǎn)：基礎(chǔ)造價較高，鋼筋的用量較大，且為超靜定結(jié)構(gòu)，會產(chǎn)生次內(nèi)力。 4、斜拉橋 梁、索、塔為主要承重構(gòu)件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內(nèi)增加了彈性支承，減小了梁內(nèi)彎矩而增大了跨徑。受力特點(diǎn)為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。 優(yōu)點(diǎn)：梁體尺寸較小，使橋梁的跨越能力增大；受橋下凈空和橋面標(biāo)高的限制?。豢癸L(fēng)穩(wěn)定性優(yōu)于懸索橋，且不需要集中錨錠構(gòu)造；便于無支架施工。 缺點(diǎn)：由于是多次超靜定結(jié)構(gòu)，計(jì)算復(fù)雜；索與梁或塔的連接構(gòu)造比較復(fù)雜；施工中高空作業(yè)較多，且技術(shù)要求嚴(yán)格。 5、懸索橋 主纜為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為外荷載從梁經(jīng)過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預(yù)應(yīng)力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。 優(yōu)點(diǎn)：由于主纜采用高強(qiáng)鋼材，受力均勻，具有很大的跨越能力。 缺點(diǎn)：整體鋼度小，抗風(fēng)穩(wěn)定性不佳；需要極大的兩端錨錠，費(fèi)用高，難度大
趙州橋 翻小學(xué)課本抄下來。上交。
橋梁是土木分出來的，我們通常說的土木是大土木，包括很多例如房建，道橋，巖土等等，一般會在大二的時候分開來進(jìn)行專業(yè)的學(xué)習(xí)，橋梁的設(shè)計(jì)很好啊，你很有眼光，金橋銀路鐵建筑啊，哈哈，不過我不知道你成績怎么樣啊，學(xué)設(shè)計(jì)要好學(xué)校的，現(xiàn)在很多都是要研究生了，要不就業(yè)會去不了設(shè)計(jì)院的，還有就是我們國家的橋梁質(zhì)量太差了，到時候要是你去設(shè)計(jì)驗(yàn)收的時候可不能手軟啊，哈哈 ，扯遠(yuǎn)了，先過大學(xué)這一關(guān)吧，上了大學(xué)就看自己的定力了，大學(xué)非常的美好，但你能放棄這紅塵萬丈去追尋自己的理想嗎？加油吧
土木工程類包括道路和橋梁。 土木工程是建造各類土地工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動，也指工程建設(shè)的對象。 即建造在地上或地下、陸上，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛 **、海洋平臺、給水排水以及防護(hù)工程等。 土木工程是指除房屋建筑以外，為新建、改建或擴(kuò)建各類工程的建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作及其完成的工程實(shí)體。 擴(kuò)展資料： 土木工程專業(yè)的知識技能： 1、空間想象力。 建筑本身功能決定它立體的東西，通過平面的點(diǎn)線能想象到它在實(shí)際空間的實(shí)際形態(tài)是一個最基本的要求。 2、力學(xué)學(xué)習(xí)、應(yīng)用能力。 沒有良好的力學(xué)基礎(chǔ)是不可能學(xué)好土木工程這個專業(yè)的。 3、認(rèn)真、細(xì)致的作風(fēng)。 任何一門學(xué)科都是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模聊竟こ桃惨粯?。無論將來做設(shè)計(jì)、施工還是監(jiān)理，你的“作品”（建筑物）都關(guān)系到人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全，所以必須認(rèn)真、細(xì)致。 4、較強(qiáng)的動手能力。 這里的動手能力是指發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。土木工程就是實(shí)踐，它重在落實(shí)與操作，在生產(chǎn)過程中會遇到各種各樣的問題、困難，這就要求有扎實(shí)的理論知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來處理、解決問題。 5、吃苦耐勞的精神。 建筑行業(yè)本身就是一個辛苦的代名詞，從事這個行業(yè)就一定要有吃苦耐勞的精神。 參考資料來源：百度百科——土木工程
首先，土木沒有建筑學(xué)，那是另一個，我估計(jì)你指的應(yīng)該是結(jié)構(gòu)工程。在這三個方向中，以前有個說法叫‘‘金橋銀路’’，后來有個說法叫‘‘金洞銀橋’’。說明了這幾個方向中賺錢的多少了。但是這僅是一個方面，和你讀書的最終目的很有關(guān)系。比如你學(xué)習(xí)的最終目的是什么？是為了賺錢，還是為了搞科學(xué)研究。為了賺錢，像我前面說的，現(xiàn)在地下隧道方面，橋梁方面，一般來說，出去工作之后，進(jìn)個好的設(shè)計(jì)院，工資待遇還不錯，前提是要讀到碩士畢業(yè)，本科現(xiàn)在很難進(jìn)設(shè)計(jì)院的。但是相比較結(jié)構(gòu)工程，找工作的范圍要小點(diǎn)，結(jié)構(gòu)工程的適用面廣。什么房地產(chǎn)公司啊，也可進(jìn)。如果是要搞科研的話，比如準(zhǔn)備讀夠博士，然后進(jìn)高校，那么可能結(jié)構(gòu)工程與地下要好些，因?yàn)橄鄬Χ?，如易出成果，比較能寫出較高水平的文章，進(jìn)高校都是看論文的。
建筑學(xué)和土木工程是兩個專業(yè)，都屬于工科。建筑學(xué)是工學(xué)和藝術(shù)學(xué)的結(jié)合，是設(shè)計(jì)房子的；土木工程則是把設(shè)計(jì)好的房子蓋出來。土木工程上四年，建筑學(xué)一般需要五年。
建筑工程的比較普遍，畢業(yè)以后找對口的工作容易。 巖土工程的比較特殊，找對口的工作不容易，但找到了，待遇高。 道路與橋梁工程找對口工作不難，待遇也高，但是最大的缺點(diǎn)是流動性太強(qiáng)，而且一旦沒有項(xiàng)目來做，只能領(lǐng)取生活費(fèi)了。 綜合起來，我認(rèn)為還是建筑工程好些。 就我一個外行人來看呢，道路橋梁這個方向應(yīng)該比較好。房屋建筑要安穩(wěn)一些吧，但是社會的發(fā)展這些都說不準(zhǔn)的。這么說也幫不到你什么，很遺憾。
道路橋梁 和土木在本科其實(shí)分的不是很清楚，本科學(xué)土木的話道路，橋梁都會涉及到。建筑偏重設(shè)計(jì)建筑的外觀，造型。土木也是設(shè)計(jì)，但是是根據(jù)建筑系設(shè)計(jì)的圖紙來設(shè)計(jì)工程的主體結(jié)構(gòu)，地基什么的。也就是說建筑設(shè)計(jì)出來的圖紙，土木去實(shí)現(xiàn)他。不對不要找我！！