第一就業(yè)原則。許多打算報考的人員，就是想要在北京就業(yè)，所以報考時要考慮專業(yè)的問題就是很有必要的事了。每年，北京的工作競爭比較激烈，報考的競爭也很激烈，想要跨考的考生就需要全考慮了。第二經(jīng)濟(jì)原則。報考在職研究生

北京交通大學(xué)在職研究生往年分?jǐn)?shù)線如下：電子與通信工程300.34.51；控制工程300.34.51；計算機(jī)技術(shù)298.34.51；軟件工程260.34.51；審計216.42.84；工商管理165.42.84；會計230.42.84；工程管理165.42.84；交通運輸工程

3、復(fù)試流程查看《北京交通大學(xué)2023年碩士研究生復(fù)試、調(diào)劑流程》?？忌鷧⒓訌?fù)試前須按照復(fù)試流程的要求在我校招生系統(tǒng)中簽署《復(fù)試誠信承諾書》、閱讀《復(fù)試考場規(guī)則》、補全信息，點擊“確認(rèn)復(fù)試”，繳納復(fù)試費。復(fù)試時攜帶個人

1、單證考試難度選擇同等學(xué)力申碩形式參加北京交通大學(xué)在職研究生，非常適合基礎(chǔ)不扎實的的人員，主要是因為在入學(xué)前不需要參加考試，學(xué)員可以減輕學(xué)習(xí)壓力。而且在參加申碩考試，考試難度也比較小，最重要的是學(xué)員有4次考試機(jī)會

全日制做事研究生教育為學(xué)歷教育，學(xué)生完成學(xué)業(yè)后可獲得研究生畢業(yè)證書和碩士學(xué)位證書?！跋瓤己笞x”的在職培養(yǎng)模式是指入學(xué)前須參加每年十月份的全國專業(yè)碩士研究生入學(xué)聯(lián)考，各招生學(xué)校確定錄取分?jǐn)?shù)線，錄取后可開始碩士研究生課

第一，申報在職研并不一定要擁有學(xué)士學(xué)位證 其實申報北京交通大學(xué)在職研究生，并不一定要擁有學(xué)士學(xué)位證書的。各位報考者要明確一個概念，只有本科學(xué)歷的人員才能夠擁有學(xué)士學(xué)位證，而如今申報在職研的最低學(xué)歷起點并不是本科，

北京交通大學(xué) 在職研究生復(fù)試問題

那就是茅以升。

孫偉（2005年當(dāng)選為中國工程院院士）土木工程材料專家。出生于山東省膠州市。1958年7月畢業(yè)于南京工學(xué)院 。曾任教授、博導(dǎo)，東南大學(xué)材料科學(xué)與工程系主任，《硅酸鹽學(xué)報》副主編?，F(xiàn)任東南大學(xué)纖維與纖維混凝土技術(shù)研究所所長，

葉可明同志是我國的中國共產(chǎn)黨黨員、中國工程院院士、上海建工集團(tuán)原總工程師等，在2021年10月5日，因病醫(yī)治無效，享年84歲。那么他在土木工程領(lǐng)域有哪些成就呢？一

1、王澍，活躍在中國建筑第一線的當(dāng)代著名建筑師，2012年2月27日獲得了普利茲克建筑獎，成為獲得該獎項的第一個中國人。2、崔愷，中國工程院院士，2006年獲得梁思成建筑獎，2007年獲得亞洲建筑師協(xié)會金獎。3、崔彤，中科院建筑

茅以升于1921年因研究橋梁結(jié)構(gòu)次應(yīng)力，獲美國康奈爾大學(xué)福蒂士研究獎?wù)拢?979年因在土木工程上的貢獻(xiàn)，獲美國卡內(nèi)基—梅隆大學(xué)“卓越校友”獎?wù)隆?982年當(dāng)選美國國家工程科學(xué)院外籍院士。

土木工程中哪些院士知名度比較高??

以及北京交大建筑勘察設(shè)計院，擁有土木工程、力學(xué)、交通運輸工程3個一級學(xué)科博士學(xué)位授權(quán)和相應(yīng)的博士后流動站，15個二級學(xué)科博士點、20個碩士點，5個專業(yè)碩士領(lǐng)域，4個本科專業(yè)或?qū)I(yè)方向。研究領(lǐng)域覆蓋土木工程、交通運輸工程、

章梓茂的個人簡歷

向海帆 院士 主要研究橋梁抗風(fēng) 林元培 院士 上海市政院 曾慶元 院士 鐵路橋梁 方秦漢 院士 中鐵大橋設(shè)計院 陳新 院士 南京長江大橋設(shè)計者之一。工程院院士應(yīng)該算大專家了吧，要是按設(shè)計大師來說太多了，但業(yè)內(nèi)現(xiàn)在包括科研、

那就是茅以升。

第三位茅以升他是我國著名的現(xiàn)代橋梁專家。而一說到茅以升，我們必然會說到錢塘江大橋。當(dāng)年在全民族抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)之前，茅以升受命主持修建錢塘江大橋。為了修建錢塘江大橋，茅以升不顧天上日本人飛機(jī)的危險，也不管是不是施工隊

茅以升(1896年1月9日-1989年11月12日)，字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家，中國科學(xué)院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。茅以升1916年畢業(yè)于西南交通大學(xué)(時稱交通部唐山工業(yè)專門學(xué)校英文名稱Tang

茅以升是咐凳我國著名的橋梁專家、教育家、社會活動家。他主持設(shè)計的錢塘江大橋，是我國第一座由中國人自己設(shè)計建造的鐵路公路兩用橋，他還參加了新中國第一座現(xiàn)代化的大橋──武漢長江大橋的建造。武漢長江大橋是中國鐵路橋梁

李春：我國隋代著名的橋梁工匠，他建造了舉世聞名的趙州橋，開創(chuàng)了我國橋梁建造的嶄新局面，為我國橋梁技術(shù)的發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。李春是隋代的一位普通工匠，由于史書缺乏記載，他的生平、籍貫及生卒年月已無法得知。我們僅能根

我國著名的橋梁專家

我國橋梁工程專家很多，比較著名的有以下幾位先生。 茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家，中國科學(xué)院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。茅以升曾主持修建了中國人自己設(shè)計并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑；新中國成立后，他又參與設(shè)計了武漢長江大橋。 李國豪（1913年04月13日~2005年02月23日），廣東省梅州市梅縣區(qū)人。橋梁工程與力學(xué)專家、教育家、社會活動家。李國豪主要從事土木工程、橋梁工程領(lǐng)域的教學(xué)與研究工作。他倡導(dǎo)并親自組織實施同濟(jì)大學(xué)的“兩個轉(zhuǎn)變”，對同濟(jì)大學(xué)的發(fā)展產(chǎn)生長遠(yuǎn)而深刻的影響。他專攻的橋梁工程學(xué)科達(dá)到中國領(lǐng)先水平并在國際上具有顯著影響，是世界十大著名結(jié)構(gòu)工程專家之一。 曾慶元（1925年10月~2016年6月3日），江西省泰和縣人。橋梁動力學(xué)專家，中南大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。1950年7月畢業(yè)于南昌大學(xué)土木工程系，1985年12月被湖南省教委特批為教授，1999年11月當(dāng)選為中國工程院院士。曾慶元長期從事橋梁結(jié)構(gòu)振動與穩(wěn)定的教學(xué)和研究，創(chuàng)立了列車一橋梁時變系統(tǒng)橫向振動分析理論，并在實踐中得到了驗證。提出了彈性系統(tǒng)動力學(xué)總勢能不變值原理及系統(tǒng)運動穩(wěn)定性的總勢能判別準(zhǔn)則，對經(jīng)典動力學(xué)理論作了重要補充，為鐵路橋梁工程向大跨、高速發(fā)展做出重大貢獻(xiàn)。 方秦漢，男，1925年4月出生，浙江黃巖人，中國著名橋梁專家中國工程院院士，先后主持南京、九江、蕪湖等長江大橋的鋼梁設(shè)計和科研、推廣、研發(fā)，其設(shè)計建成的橋梁均達(dá)同期國際先進(jìn)水平，為實現(xiàn)鐵路橋梁的“高強、大跨、輕型、整體”的發(fā)展目標(biāo)做出杰出貢獻(xiàn)。 林元培，中國工程院院士、著名橋梁工程設(shè)計師，祖籍福建省莆田縣西天尾渭陽村。1936 年出生于上海，1954 年畢業(yè)于上海土木工程學(xué)校。 長期擔(dān)任上海市政工程設(shè)計研究院總工程師， 中國土木工程學(xué)會市政學(xué)會副主任。 現(xiàn)任上海市政工程設(shè)計研究總院資深總工程師，1989 年被建設(shè)部首批命名為"中國工程設(shè)計大師" ，2005 年當(dāng)選為中國工程院院士。設(shè)計或主持設(shè)計的大跨度橋梁涵蓋了上海市楊浦大橋、南浦大橋、盧浦大橋、徐浦大橋、東海大橋等各種橋型。 閆子才，男，生于1967年。教授級工程師。1990年畢業(yè)于西南交通大學(xué)工程力學(xué)專業(yè)，1995年獲西南交通大學(xué)橋梁碩士學(xué)位。主持建設(shè)杭州灣跨海大橋。
茅以升 主持修建錢塘江公鐵兩用橋 同濟(jì)大學(xué)的 范立礎(chǔ) 院士 主要研究橋梁抗震 李國豪（已故） 院士 向海帆 院士 主要研究橋梁抗風(fēng) 林元培 院士 上海市政院 曾慶元 院士 鐵路橋梁 方秦漢 院士 中鐵大橋設(shè)計院 陳新 院士 南京長江大橋設(shè)計者之一。 工程院院士應(yīng)該算大專家了吧，要是按設(shè)計大師來說太多了，但業(yè)內(nèi)現(xiàn)在包括科研、設(shè)計、施工，工作在一線的應(yīng)該還是技術(shù)水平不錯的，畢竟大師、大家都退居二線了，光是名字一年都值幾百萬了，根本不用干啥了。

Word如何制作簡歷？很簡單，讓我來教會你！
石河子大學(xué)位于我們的新疆石河子市，它是一所國家“211工程”重點建設(shè)高校，這一點是毋庸置疑的。雖然說石河子大學(xué)會讓人感覺很遙遠(yuǎn)，但是我覺得他們學(xué)校的教學(xué)實力完全可以彌補距離的這個缺陷。并且石河子大學(xué)的就業(yè)率也是同類大學(xué)中比較高的。社會認(rèn)知度也很高。
孫偉（2005年當(dāng)選為中國工程院院士） 土木工程材料專家。出生于山東省膠州市。1958年7月畢業(yè)于南京工學(xué)院 。曾任教授、博導(dǎo)，東南大學(xué)材料科學(xué)與工程系主任，《硅酸鹽學(xué)報》副主編?，F(xiàn)任東南大學(xué)纖維與纖維混凝土技術(shù)研究所所長，教授、博導(dǎo)，《硅酸鹽學(xué)報》國際編輯顧問委員會副主任。 孫偉長期從事土木工程材料領(lǐng)域的教學(xué)、科研和人才培養(yǎng)工作。主要從事高性能混凝土、高性能與超高性能纖維增強水泥基復(fù)合材料、高效能防護(hù)工程材料的基本理論、應(yīng)用技術(shù)、結(jié)構(gòu)形成與損傷劣化機(jī)理、工業(yè)廢渣資源化、復(fù)合因素作用下結(jié)構(gòu)混凝土耐久性評價和壽命預(yù)測新理論與新方法等方面開展了科學(xué)研究。先后承擔(dān)了國家級、省部級、國家自然科學(xué)基金重點和面上項目、重大工程項目和國際或境外合作項目40多項。獲國家發(fā)明三等獎“鋼纖維混凝土路面性能設(shè)計與施工技術(shù)”一項、江蘇省科技進(jìn)步一等獎“高耐久混凝土的評價與失效機(jī)理及壽命預(yù)測”一項、教育部科技進(jìn)步一等獎“鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程”一項、省部級自然科學(xué)和科技進(jìn)步二等獎6項。
面試的時候，是有英語口語要求的。 一般第一個問題是要求用英語回答的。問題大概有兩類，第一類，英文自我介紹。第二類，英文介紹你自己的專業(yè)，或者你對你所報考學(xué)科的認(rèn)識。 一般都是這兩類，之后就是問專業(yè)知識了，這個比較隨機(jī)，最好你可以直接告訴老師你比較擅長那一類，哪一類不太擅長，然后老師會專門問你，你比較擅長的領(lǐng)域。這樣面試成績也會高。
面試的時候，是有英語口語要求的。 一般第一個問題是要求用英語回答的。問題大概有兩類，第一類，英文自我介紹。第二類，英文介紹你自己的專業(yè)，或者你對你所報考學(xué)科的認(rèn)識。 一般都是這兩類，之后就是問專業(yè)知識了，這個比較隨機(jī)，最好你可以直接告訴老師你比較擅長那一類，哪一類不太擅長，然后老師會專門問你，你比較擅長的領(lǐng)域。這樣面試成績也會高。