就業(yè)方向就以鐵路運(yùn)輸管理為主。當(dāng)然，地鐵和城市軌道交通也對口。薪水方面則要看你受聘到具體的單位和部門，如果能聘用到鐵路局一級(jí)的機(jī)關(guān)，薪水還是比較高的，在鐵路局下屬的基層單位，薪水則低些。目前，鐵路部門錄用研究生

所以畢業(yè)生可在高等院校、科研院所、生產(chǎn)部門和交通運(yùn)輸部門從事本專業(yè)的教學(xué)、科學(xué)研究和技術(shù)管理工作。

1、交通運(yùn)輸行業(yè)：由于學(xué)校的專業(yè)設(shè)置與交通運(yùn)輸領(lǐng)域高度相關(guān)，很多畢業(yè)生選擇從事航空、鐵道、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)輸行業(yè)。他們可以在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、科研機(jī)構(gòu)、交通規(guī)劃部門等方面找到工作。2、信息通信行業(yè)：隨著信息技術(shù)的

中鐵建設(shè)局 中鐵設(shè)計(jì)院 物流企業(yè) 中鐵貨物運(yùn)輸企業(yè) 地鐵公司 貨代公司 進(jìn)出口公司 如果偏城市交通，可以去交通設(shè)計(jì)單位 就業(yè)面還比較廣的 回答的依據(jù)：我是交大運(yùn)輸畢業(yè)的，周邊同學(xué)的就業(yè)情況如上

急!急!急!北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸和土建類就業(yè)怎樣?主要去哪?(在線等)

交通工程、通信工程等專業(yè)。通過北京交通大學(xué)官網(wǎng)顯示，該大學(xué)的專業(yè)有交通工程，通信工程、土木工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等專業(yè)。北京交通大學(xué)，位于北京市，是中華人民共和國教育部直屬，教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府、中國

軌道交通信號(hào)與控制、電子科學(xué)與技術(shù)、自動(dòng)化等。通過北京交通大學(xué)官網(wǎng)查詢得知，截止于2023年，北京交通大學(xué)開設(shè)了軌道交通信號(hào)與控制、電子科學(xué)與技術(shù)、自動(dòng)化、信息安全、物聯(lián)網(wǎng)工程、電子商務(wù)、物流工程等專業(yè)。北京交通大學(xué)，

電子信息類（通信與控制）、計(jì)算機(jī)類、經(jīng)濟(jì)管理試驗(yàn)班等。根據(jù)查詢北京交通大學(xué)官網(wǎng)信息顯示，北京交通大學(xué)專業(yè)有子信息類（通信與控制）、計(jì)算機(jī)類、經(jīng)濟(jì)管理試驗(yàn)班、交通運(yùn)輸類、土木類(智慧建造與智能工程)、機(jī)械類(智能制造

北京交通大學(xué)專業(yè)有：通信工程、軌道交通信號(hào)與控制、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、人工智能、信息安全、經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流管理、交通運(yùn)輸、交通工程、電子商務(wù)等專業(yè)。資料擴(kuò)展：北京交通大學(xué)位于北京市，是國家“雙一流”建設(shè)高校、 “211工程

北京交通大學(xué)的專業(yè)有：通信工程專業(yè)、交通運(yùn)輸類專業(yè)、土木工程專業(yè)、電氣類專業(yè)、物流管理專業(yè)、經(jīng)濟(jì)學(xué)類專業(yè)、自動(dòng)化專業(yè)、交通運(yùn)輸專業(yè)、電氣工程與自動(dòng)化專業(yè)、金融學(xué)專業(yè)較好。北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運(yùn)輸部

北京交通大學(xué)有哪些專業(yè)

在學(xué)生成就方面，本科生就業(yè)率常年穩(wěn)定在95%，深造率超過56%。并因此，北交大獲得全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校、教育部全國首批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)高校、全國高校實(shí)踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地和北京市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校等榮譽(yù)稱號(hào)。曾

交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)前景仍十分廣闊。就業(yè)去向：由于本專業(yè)畢業(yè)的研究生有堅(jiān)實(shí)的學(xué)科理論和深入的專業(yè)知識(shí)，并具有從事交通運(yùn)輸規(guī)劃和交通運(yùn)輸管理等方面的科學(xué)研究能力。所以畢業(yè)生可在高等院校、科研院所、生產(chǎn)部門

根據(jù)北京交通大學(xué)2021屆畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量報(bào)告可知，北京交通大學(xué)是一所很好就業(yè)的大學(xué)，就業(yè)率高達(dá)99%。畢業(yè)生的就業(yè)前景良好，應(yīng)屆生平均工資待遇達(dá)5900元；53%的學(xué)生在國有企業(yè)找到了工作，12%的學(xué)生去向了房地產(chǎn)發(fā)展。北京

4、薪酬水平，北京交通大學(xué)的畢業(yè)生薪酬相對較高。根據(jù)學(xué)校發(fā)布的數(shù)據(jù)，大部分畢業(yè)生的起薪在8000元至15000元之間。當(dāng)然，薪酬水平也會(huì)受到多種因素的影響，例如個(gè)人能力、就業(yè)行業(yè)、職位等。一般來說，技術(shù)型人才和高級(jí)管理

薪水方面則要看你受聘到具體的單位和部門，如果能聘用到鐵路局一級(jí)的機(jī)關(guān)，薪水還是比較高的，在鐵路局下屬的基層單位，薪水則低些。目前，鐵路部門錄用研究生畢業(yè)生的待遇還是不錯(cuò)的，首先安家費(fèi)會(huì)有幾萬（各局不同會(huì)有

在本榜單中，北京交通大學(xué)2021屆畢業(yè)生畢業(yè)首年平均月薪達(dá)到了11328元，位居全國第12。同時(shí)學(xué)校2019屆畢業(yè)生（畢業(yè)三年）和2017屆畢業(yè)生（畢業(yè)五年）的平均月薪分別達(dá)到了15962元和22493元。不難看出，在全國高校之

北京交通大學(xué)就業(yè)率平均92%。1、2022北京交通大學(xué)就業(yè)率。本科畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)率為 93.98%，二學(xué)位畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)率為 84.15%，碩士畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)率為 97.37%，博士畢業(yè)生畢業(yè)去向落實(shí)率為 96.51%，整體去向

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)近兩年的就業(yè)率和收入怎么樣

北京交通大學(xué)的王牌專業(yè)有通信工程、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、物流管理等。一、通信工程。通信工程（Communication Engineering）是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬電子信息類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。該專業(yè)具有理工

北京交通大學(xué)擁有著一批優(yōu)勢專業(yè)，如交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理、交通信息工程及控制等，這些專業(yè)涉及交通、信息、管理等多個(gè)領(lǐng)域，具有很強(qiáng)的市場競爭力。此外，該校還擁有著計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程等知名專業(yè)，這些專業(yè)在當(dāng)前信息

北京交通大學(xué)金融學(xué)專業(yè)在2020年入選國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)，具有本碩博完整的教育體系。北交大依據(jù)理工背景的特色和優(yōu)勢，在新文科的背景加持下，在金融理論與實(shí)務(wù)、金融工程、金融風(fēng)險(xiǎn)管理、公司金融、證券投資、保險(xiǎn)等領(lǐng)域

北京交通大學(xué)就業(yè)最好的專業(yè)有：北京交通大學(xué)電氣工程及其自動(dòng)化專業(yè)學(xué)科：工學(xué)門類：電氣信息類。專業(yè)名稱：電氣工程及其自動(dòng)化。業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)能夠從事與電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運(yùn)行、自動(dòng)控制、電力電子技術(shù)、信息處理、

北京交通大學(xué)就業(yè)方向和薪酬如下：1、交通運(yùn)輸行業(yè)：由于學(xué)校的專業(yè)設(shè)置與交通運(yùn)輸領(lǐng)域高度相關(guān)，很多畢業(yè)生選擇從事航空、鐵道、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)輸行業(yè)。他們可以在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、科研機(jī)構(gòu)、交通規(guī)劃部門等方面找到工作。2

一、交通運(yùn)輸類專業(yè) 作為交通運(yùn)輸為特色的大學(xué)，北京交通大學(xué)的交通運(yùn)輸類專業(yè)自然是非常有名的。包括交通運(yùn)輸工程、交通管理等，畢業(yè)生就業(yè)方向包括交通運(yùn)輸、物流、城市規(guī)劃等領(lǐng)域。這些專業(yè)的畢業(yè)生待遇較高，發(fā)展空間也非常廣

北京交通大學(xué)好就業(yè)的專業(yè)有哪些

培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸工程、機(jī)械電子工程、控制科學(xué)與工程、管理科學(xué)與 工程等學(xué)科方面的基本理論和基本知識(shí),接受載運(yùn)工具技術(shù)運(yùn)用與管理、運(yùn)輸線網(wǎng)和樞紐規(guī)劃與 設(shè)計(jì)、客貨運(yùn)輸組織與管理等方面的基本訓(xùn)練,掌握載運(yùn)工具運(yùn)用

北京交通大學(xué)(Beijing Jiaotong University),位于北京市,是中華人民共和國教育部直屬,教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國重點(diǎn)大學(xué),是國家“雙一流”建設(shè)高校、“211工程”建設(shè)高校、先后入選“985工程優(yōu)

2、交通運(yùn)輸研究方向以及招生人數(shù)：（不包括推免人數(shù)）學(xué)院研究方向擬招生人數(shù)(004)交通運(yùn)輸學(xué)院(01)規(guī)劃與管理86人(02)交通運(yùn)輸工程5人 (005)土木建筑工程學(xué)院(01)道路與鐵道工程6人 近幾年分?jǐn)?shù)線匯總北京交通大學(xué)最新考研

去交通運(yùn)輸學(xué)院，這個(gè)專業(yè)是重點(diǎn)學(xué)科，土木工程那個(gè)交通運(yùn)輸屬于施工類，交院是運(yùn)輸類。

北京交通大學(xué) 土木建筑工程學(xué)院 交通運(yùn)輸(專碩) 與交通運(yùn)輸學(xué)院 交通運(yùn)輸(專碩) 有什么區(qū)別,哪個(gè)好?

北京交通大學(xué)就業(yè)方向和薪酬如下：1、交通運(yùn)輸行業(yè)：由于學(xué)校的專業(yè)設(shè)置與交通運(yùn)輸領(lǐng)域高度相關(guān)，很多畢業(yè)生選擇從事航空、鐵道、公路、水運(yùn)等交通運(yùn)輸行業(yè)。他們可以在交通運(yùn)輸企事業(yè)單位、科研機(jī)構(gòu)、交通規(guī)劃部門等方面找到工作。2

北交大就業(yè)單位如下：北京交通大學(xué)184人簽約國鐵集團(tuán)，國鐵集團(tuán)是簡稱，它的全稱是中國國家鐵路集團(tuán)有限公司，它是交通領(lǐng)域內(nèi)的重點(diǎn)單位。184人指的是北京交通大學(xué)的2020屆畢業(yè)生，學(xué)校2021屆畢業(yè)生的就業(yè)數(shù)據(jù)尚在統(tǒng)計(jì)之中。這

就業(yè)去向：由于本專業(yè)畢業(yè)的研究生有堅(jiān)實(shí)的學(xué)科理論和深入的專業(yè)知識(shí)，并具有從事交通運(yùn)輸規(guī)劃和交通運(yùn)輸管理等方面的科學(xué)研究能力。所以畢業(yè)生可在高等院校、科研院所、生產(chǎn)部門和交通運(yùn)輸部門從事本專業(yè)的教學(xué)、科學(xué)研究和技術(shù)

北交大研究生就業(yè)單位可以選擇：杭州市地鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司、中國鐵路總公司、中國恒大集團(tuán)、北京汽車集團(tuán)有限公司、武漢地鐵集團(tuán)有限公司、西安市地下鐵道有限責(zé)任公司等。 擴(kuò)展資料 北京交通大學(xué)屬于交通大學(xué)的`三個(gè)源頭之

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸類研究生是以培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸高級(jí)管理人才為主的高層次專業(yè)。就業(yè)方向就以鐵路運(yùn)輸管理為主。當(dāng)然，地鐵和城市軌道交通也對口。薪水方面則要看你受聘到具體的單位和部門，如果能聘用到鐵路局一級(jí)的機(jī)關(guān)，薪水

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)研究生畢業(yè)就業(yè)方向是物流方向和智能運(yùn)輸方向單位。交通運(yùn)輸專業(yè)考研方向共有4個(gè)，分別為交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理專業(yè)方向、交通運(yùn)輸工程專業(yè)方向、載運(yùn)工具運(yùn)用工程專業(yè)方向、車輛工程專業(yè)方向。其中交通運(yùn)輸規(guī)劃

北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)研究生畢業(yè)就業(yè)方向是哪些單位

北京交通大學(xué)就業(yè)去向如下： 北京交通大學(xué)就業(yè)情況比較不錯(cuò)，雖然不是985但在北京本地的認(rèn)可度還是很高的。理工科就業(yè)可以選擇研究院、國企事業(yè)單位、互聯(lián)網(wǎng)大廠。解決戶口的崗位起薪一般不高，10w+一年，不解決戶口的會(huì)高一些。很多和國家鐵路局相關(guān)的國企都會(huì)來學(xué)校招人。 北京交通大學(xué)在北京乃至全國都屬于頂尖的211學(xué)校。加上北京地域優(yōu)勢的加成。保證基本的就業(yè)應(yīng)該是十分輕松的。 尤其是如果本科也是在本?；蛘咄?jí)別學(xué)校的學(xué)生，或者上的專業(yè)是該校比較王牌的專業(yè)，那找一個(gè)好工作應(yīng)該很容易。 作為全國排名40，北京26所211學(xué)校之一，考上北交研究生就業(yè)前景是非常廣闊的，最新的碩士畢業(yè)去向落實(shí)率高達(dá)99.4%，其碩士畢業(yè)生在信息技術(shù)、軌道交通行業(yè)等行業(yè)是非常搶手的；就業(yè)單位也多分布于國有企業(yè)、民營企業(yè)、黨政機(jī)關(guān)及科研單位。 北京交通大學(xué)作為211和985類高校。有著豐富的教學(xué)資源，師資力量強(qiáng)大，很多專業(yè)都是國家重點(diǎn)專業(yè)，，又處于一線城市的地理優(yōu)勢研究生畢業(yè)后就業(yè)方面也很受用人單位的歡迎，入職后也通常表現(xiàn)優(yōu)秀?？傮w來說該校的研究生就業(yè)一定是不錯(cuò)的。
北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)近兩年的就業(yè)率和收入都挺不錯(cuò)的。 北京交通大學(xué)（Beijing Jiaotong University）是中華人民共和國教育部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué)，教育部、交通運(yùn)輸部、北京市人民政府、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司共建高校，位列“211工程”、“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”、“世界一流學(xué)科建設(shè)高校”，入選高等學(xué)校創(chuàng)新能力提升計(jì)劃。 截至2021年1月，學(xué)校在北京建有東西兩個(gè)校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米，另建有威海校區(qū)；設(shè)有16個(gè)學(xué)院，研究生院以及遠(yuǎn)程與繼續(xù)教育學(xué)院。 質(zhì)量工程 截至2021年3月，學(xué)校已獲批國家級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)34個(gè)、北京市級(jí)一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)6個(gè)（另有4個(gè)專業(yè)2020年度已升級(jí)為國家級(jí)），共計(jì)40個(gè)專業(yè)進(jìn)入教育部一流本科專業(yè)建設(shè)“雙萬計(jì)劃”。同時(shí)，還建有北京市重點(diǎn)建設(shè)一流專業(yè)3個(gè)。 以上內(nèi)容參考：百度百科——北京交通大學(xué)
研究方向都一樣的，只是培養(yǎng)方式不同，現(xiàn)在考專碩的多了，難度差不多。
這個(gè)每年都不一樣，變化較大，你參考復(fù)試資格線即可。進(jìn)入復(fù)試資格線參加復(fù)試，初試和復(fù)試加權(quán)最終排名錄取，假如某人初試較低今年剛過復(fù)試線，但是復(fù)試成績很高，最終錄取，那么他的初試成績即是本年錄取線，但是也許某個(gè)人初試較高，但是復(fù)試較低，最終是不能被錄取的，明白嗎？
這個(gè)專業(yè)在全國的排名十分靠前，因?yàn)殚_設(shè)該專業(yè)的院校就很少。分設(shè)4個(gè)方向：鐵路，物流，軌道和道路工程。這個(gè)專業(yè)有近100年的歷史，學(xué)者輩出，有濃濃的人文氣息。 一般來講理工科的學(xué)校的理工科的專業(yè)，女生人數(shù)的比例就不很高，需要學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)和高等物理，電路等課程，但只要是你高中有基礎(chǔ)，學(xué)下來不是問題。 至于就業(yè)來講，在大部分職業(yè)女生的就業(yè)率普遍都不高，這是事實(shí)，所以不能單一就業(yè)率來衡量你是不是要選擇這個(gè)專業(yè)。要看是否適合你本人，是否是你喜歡可以做下去的一個(gè)專業(yè)。 先回答這些吧。
北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸類研究生是以培養(yǎng)鐵路運(yùn)輸高級(jí)管理人才為主的高層次專業(yè)。就業(yè)方向就以鐵路運(yùn)輸管理為主。當(dāng)然，地鐵和城市軌道交通也對口。薪水方面則要看你受聘到具體的單位和部門，如果能聘用到鐵路局一級(jí)的機(jī)關(guān)，薪水還是比較高的，在鐵路局下屬的基層單位，薪水則低些。目前，鐵路部門錄用研究生畢業(yè)生的待遇還是不錯(cuò)的，首先安家費(fèi)會(huì)有幾萬（各局不同會(huì)有差別），另外，不論受聘何職，基本工資都比本科生高。工作環(huán)境則由受聘單位部門所決定，因?yàn)殍F路運(yùn)輸是一個(gè)大聯(lián)運(yùn)機(jī)，是要靠整體運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的，也就是一個(gè)整體管理水平，具體到個(gè)人的工作，技術(shù)含量不是很高，因此，無法把你一個(gè)人孤立地放在一個(gè)封閉的環(huán)境中茁壯成長。研究生在校期間很難說一定會(huì)掌握了什么技能，他所研究的應(yīng)該還是一個(gè)整體管理，如：運(yùn)輸管理、安全管理、效率問題等等。這樣說不知對你有無幫助？謹(jǐn)供參考。
研究方向都一樣的，只是培養(yǎng)方式不同，現(xiàn)在考專碩的多了，難度差不多。
還不錯(cuò)，很有錢??！ 現(xiàn)在屬于北京市重點(diǎn)建設(shè)的大學(xué)！ 我有不少同學(xué)在北交土木讀研呢，想進(jìn)還挺難的，畢竟在首都北京??！