一、冬季工作現(xiàn)場安全②加強(qiáng)線路覆冰監(jiān)測，對于易產(chǎn)生導(dǎo)線舞動區(qū)段，采取在導(dǎo)線上加裝防舞動相間間隔棒或帶可旋轉(zhuǎn)線夾的導(dǎo)線間隔棒的措施，防止線路舞動引起相間短路，造成線路事故。③對于重冰區(qū)線路，建議在變電站加裝SVC直流融冰技術(shù)，對導(dǎo)線或地線進(jìn)行融冰。利用導(dǎo)線或地線短接形成一個簡單的歐姆電路，通

1、及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油。對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合防凍要求，未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水）。2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有

一、設(shè)備防凍措施 更換潤滑油：及時更換符合冬季氣溫要求的相應(yīng)牌號潤滑油，確保設(shè)備正常運(yùn)行。使用防凍液：對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備，確保防凍液符合防凍要求。未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)在停機(jī)后排放冷卻水，避免冷卻水結(jié)冰損壞設(shè)備。燃油選擇：根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)型號的燃油，確保車輛能夠正常啟動和運(yùn)行。二、

冬季設(shè)備防凍措施及注意事項 冬季設(shè)備防凍措施及注意事項ppt

雄獅機(jī)械分批外派學(xué)習(xí)，開展的安全行車培訓(xùn)主要包括理論學(xué)習(xí)和實操環(huán)節(jié)。理論學(xué)習(xí)：培訓(xùn)以幻燈片、PPT視頻課件及口頭講解相結(jié)合的方式展開。內(nèi)容涵蓋了行車使用常見安全隱患、起重機(jī)械的特點、起重量、工作級別、安全保護(hù)裝置以及操作方式等多個方面。這種多元化的教學(xué)方式使得培訓(xùn)內(nèi)容生動形象，讓員工能夠一目了

雄獅機(jī)械分批外派學(xué)習(xí),開展安全行車培訓(xùn)

一、冬季工作現(xiàn)場安全②加強(qiáng)線路覆冰監(jiān)測，對于易產(chǎn)生導(dǎo)線舞動區(qū)段，采取在導(dǎo)線上加裝防舞動相間間隔棒或帶可旋轉(zhuǎn)線夾的導(dǎo)線間隔棒的措施，防止線路舞動引起相間短路，造成線路事故。③對于重冰區(qū)線路，建議在變電站加裝SVC直流融冰技術(shù)，對導(dǎo)線或地線進(jìn)行融冰。利用導(dǎo)線或地線短接形成一個簡單的歐姆電路，通

1、及時更換相應(yīng)牌號的潤滑油。對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合防凍要求，未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水）。2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號，冷車起步時，要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動發(fā)動機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對既有

一、設(shè)備防凍措施 更換潤滑油：及時更換符合冬季氣溫要求的相應(yīng)牌號潤滑油，確保設(shè)備正常運(yùn)行。使用防凍液：對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備，確保防凍液符合防凍要求。未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)在停機(jī)后排放冷卻水，避免冷卻水結(jié)冰損壞設(shè)備。燃油選擇：根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)型號的燃油，確保車輛能夠正常啟動和運(yùn)行。二、

冬季設(shè)備防凍措施及注意事項 冬季設(shè)備防凍措施及注意事項ppt

定義不同：CMK：CMK是“Machine Capability Index”的縮寫，即臨界機(jī)器能力指數(shù)。它主要評估機(jī)器或設(shè)備本身的能力，考慮設(shè)備產(chǎn)生的分布平均值與規(guī)范中心值的偏移。CPK：CPK是過程能力指數(shù)，表示過程能力滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的程度。它評估的是工序在一定時間內(nèi)的實際加工能力，即在控制狀態(tài)下工序保證質(zhì)量的能力。關(guān)注

定義不同：CMK：臨界機(jī)器能力指數(shù)，主要用于評估機(jī)器設(shè)備本身的能力。CPK：過程能力指數(shù)，用于評估工序在一定時間內(nèi)的實際加工能力。內(nèi)容側(cè)重點不同：CMK：主要關(guān)注設(shè)備本身的影響，采樣時需嚴(yán)格控制其他因素，以避免干擾。它同時考慮分布的平均值與規(guī)范中心值的偏移。CPK：側(cè)重于評估工序在控制狀態(tài)下的整體加工

獲取方式：用戶可以通過訪問原創(chuàng)力文檔網(wǎng)站，搜索相關(guān)的CPK培訓(xùn)課件，并進(jìn)行下載。部分資料可能需要支付一定的費(fèi)用或成為網(wǎng)站的會員才能獲取。專業(yè)分享平臺：平臺示例：如t.zsxq.com/uJEiim2等平臺，這些平臺經(jīng)常會有專業(yè)人士分享關(guān)于過程能力指數(shù)（如CP、CPK及CMK）的培訓(xùn)教材和相關(guān)資料。內(nèi)容：這些資料通常

一、定義上的區(qū)別 CMK（臨界機(jī)器能力指數(shù)）：CMK是德國汽車行業(yè)常采用的參數(shù)，是“Machine Capability Index”的縮寫。它主要衡量的是設(shè)備或機(jī)器在某一特定條件下的生產(chǎn)能力，尤其是僅考慮設(shè)備本身的影響。CPK（過程能力指數(shù)）：CPK代表“Process Capability Index”，即過程能力指數(shù)。它用于評估某一工序在長

一、CMK（設(shè)備過程能力指數(shù)）：CMK是用于評估設(shè)備在某一公差范圍內(nèi)的加工一致性，它考慮了設(shè)備的偏移。在汽車行業(yè)，對于關(guān)鍵尺寸的控制，要求CM（無偏移的設(shè)備能力指數(shù)）至少為2，而CMK（有偏移的設(shè)備能力指數(shù)）至少為1.67。二、PPK（初始過程能力指數(shù)）：PPK是通過連續(xù)抽樣（超過30件）來評估過程的穩(wěn)定

一、CMK設(shè)備過程能力指數(shù)：研究的對象是設(shè)備，表現(xiàn)為某設(shè)備加工某零件，在某公差情況下的加工一致性，無偏移的設(shè)備能力CM,有偏移的設(shè)備能力指數(shù)是CMK，汽車行業(yè)，加工關(guān)鍵尺寸，要求CM≥2，CMK≥1.67；二、PPK初始過程能力指數(shù)：抽樣方法，穩(wěn)定情況下連續(xù)抽樣30件以上，抽樣方法和計算公式和CMK一模一樣，

與Cp的區(qū)別：Cpk不僅考慮了過程的寬度（如Cp），還考慮了過程是否偏離目標(biāo)值。因此，即使Cp值較高，如果過程偏離目標(biāo)值，Cpk值也會較低。3. 機(jī)械過程能力指數(shù)Cmk定義：專門針對機(jī)械加工過程的能力指數(shù)，關(guān)注設(shè)備本身的能力，如精度、磨損、維護(hù)等。計算與應(yīng)用：Cmk的計算方式與Cpk類似，但更強(qiáng)調(diào)機(jī)器本身

過程能力指數(shù)cp與cpk及cmk培訓(xùn)PPT.

根據(jù)評估結(jié)果，為每個安全功能確定適合于當(dāng)前風(fēng)險減小的PLr。確定基本參數(shù) 根據(jù)ISO 13849-1標(biāo)準(zhǔn)，需要確定以下基本參數(shù)：類別（Cat）：描述發(fā)生失效時安全相關(guān)功能（SRP/CS）運(yùn)行情況的基本參數(shù)。AGV的安全回路設(shè)計可能涉及B、1、2、3、4等不同類別，每個類別對應(yīng)不同的安全功能和結(jié)構(gòu)要求。MTTFd（元器件

風(fēng)險減小是ISO12100：2010標(biāo)準(zhǔn)是將ISO12100-1：2003、ISO12100-2：2003、ISO14121整合而成的標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)主要向設(shè)計人員提供在設(shè)計制作安全機(jī)械時所需的設(shè)計步驟和包括風(fēng)險評估在內(nèi)的機(jī)械安全整體的基本構(gòu)想。image.png 第一步：本質(zhì)安全設(shè)計措施 本質(zhì)安全設(shè)計措施通過適當(dāng)選擇機(jī)器的設(shè)計特性和/或暴露人員與

風(fēng)險減小過程迭代三步法是一種有效的風(fēng)險減小策略，包括：識別危險：通過風(fēng)險評估步驟中的危險識別來識別機(jī)器可能帶來的危險。評估風(fēng)險：對識別出的危險進(jìn)行風(fēng)險估計和評價，確定風(fēng)險的級別和可接受性。采取措施：根據(jù)風(fēng)險評價的結(jié)果，采取適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施來消除或減小危險伴隨的風(fēng)險。每采取措施后都要回到風(fēng)險評

一、風(fēng)險評估和風(fēng)險減小的基本過程 風(fēng)險評估和風(fēng)險減小是機(jī)械安全設(shè)計的核心環(huán)節(jié)，它涉及一系列有序的步驟，以確保機(jī)械在設(shè)計和使用過程中能夠最大程度地降低風(fēng)險。主要對設(shè)備整體生命周期進(jìn)行評估 機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)、搬運(yùn)、安裝、調(diào)試、維修、報廢處理等全生命周期都需要進(jìn)行評估。這一步驟旨在了解機(jī)械在整個生

機(jī)械安全是確保機(jī)械設(shè)備在設(shè)計和使用過程中不會對人員造成傷害或財產(chǎn)損失的重要領(lǐng)域。以下是一個關(guān)于機(jī)械安全風(fēng)險評估與風(fēng)險減小的PPT課件概要，該課件共包含36頁內(nèi)容，以下是其核心要點：一、引言 安全生產(chǎn)的重要性：安全生產(chǎn)是保護(hù)勞動者安全、健康和國家財產(chǎn)的基本保證，也是保證社會主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展和進(jìn)一步實行

PPT |【課件】機(jī)械安全-風(fēng)險評估與風(fēng)險減小(36頁)