可以，除了大點(diǎn)的刀子（刀刃長(zhǎng)過(guò)一個(gè)拳頭），別的都行，包括刮刀、鋸子、斧子、錘子、鑿子……

鐵路公安部門(mén)禁止攜帶菜刀、水果刀、剪刀、刀片和木匠使用的鑿子、鋸子、石匠使用的錘子、鋼鉆、泥匠使用的磚刀等。，所有這些都不允許上車(chē)，否則進(jìn)站時(shí)將被扣留。在安檢中，很多乘客認(rèn)為剪刀、錘子、菜刀等日用品不是違禁品，而是裝在包里，卻不知道這些都是違禁品，鐵路公安會(huì)按危險(xiǎn)品處理?！惰F路旅客

坐火車(chē)可以帶木匠、瓦匠使用的工具和小五金工具。如木匠用的刨子、鑿子、距、錘子、斧頭。瓦匠用的手錘、瓦刀、密扳子、吊線(xiàn)扳及一些專(zhuān)用工具。小五金包括大小活扳手、克絲鉗子、螺絲刀、試電筆、卷尺等小的專(zhuān)用工具可以隨身攜帶乘車(chē)矽。

鑿子屬于木工工具。按照鐵路方面關(guān)于旅客乘坐旅客列車(chē)包括高鐵及動(dòng)車(chē)安檢方面的規(guī)定，鑿子與斧頭、錘子、鋸等一樣，同屬于工具類(lèi)，禁止隨身攜帶，但可以辦理托運(yùn)。

不可以的 要過(guò)安檢的

可以的，只要不超重就行。鐵路規(guī)定：每名旅客免費(fèi)攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費(fèi)兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過(guò)160厘米，桿狀物品不超過(guò)200厘米，但乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)不超過(guò)130厘米；重量不超過(guò)20千克。殘疾人代步所用的折疊式輪椅不計(jì)入上述范圍。

我是一名木工,能帶著鑿子,鋸子,錘子,上火車(chē)嗎?謝謝!

可以的，只要不超重就行。鐵路規(guī)定：每名旅客免費(fèi)攜帶品的重量和體積是：兒童（含免費(fèi)兒童）10千克，外交人員35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸長(zhǎng)、寬、高之和不超過(guò)160厘米，桿狀物品不超過(guò)200厘米，但乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)不超過(guò)130厘米；重量不超過(guò)20千克。殘疾人代步所用的折疊式輪椅不計(jì)入上述范圍

坐火車(chē)可以帶木匠、瓦匠使用的工具和小五金工具。如木匠用的刨子、鑿子、距、錘子、斧頭。瓦匠用的手錘、瓦刀、密扳子、吊線(xiàn)扳及一些專(zhuān)用工具。小五金包括大小活扳手、克絲鉗子、螺絲刀、試電筆、卷尺等小的專(zhuān)用工具可以隨身攜帶乘車(chē)矽。

電錘鉆頭和鑿子可以帶上火車(chē)，在鐵路局規(guī)定的不可攜帶品中并不包含鉆頭和鑿頭。鐵路局規(guī)定的不可以帶上火車(chē)的物品有：

3. 工具和農(nóng)具：例如電鉆、鑿子、錐子、鋸子、斧頭、焊槍、射釘槍、錘子、冰鎬、耙子、鐵鍬、鏟子、農(nóng)用叉、鐮刀、鍘刀等。4. 其他：包括反曲弓、復(fù)合弓等非機(jī)械弓箭類(lèi)器材?；疖?chē)限制攜帶的物品還包括：1. 酒精含量在24%至70%之間的酒類(lèi)飲品，封裝完好，標(biāo)簽清晰，累計(jì)攜帶量不超過(guò)3000毫升。2. 香水

鑿子屬于木工工具。按照鐵路方面關(guān)于旅客乘坐旅客列車(chē)包括高鐵及動(dòng)車(chē)安檢方面的規(guī)定，鑿子與斧頭、錘子、鋸等一樣，同屬于工具類(lèi)，禁止隨身攜帶，但可以辦理托運(yùn)。

鑿子能帶上火車(chē)嗎?

槽刨的深度是可以調(diào)節(jié)的，如果要深一點(diǎn)就把這塊移上來(lái)一點(diǎn)，淺一點(diǎn)就是移下來(lái)，家具一般五個(gè)毫米到六個(gè)毫米的深度就足夠了。4、錘子 羊角鐵錘用于敲榫。5、鑿子 有各種寬窄厚薄尺寸，用于鑿孔。6、木銼 常用于造型打磨 7、牽鉆 用于鉆孔，現(xiàn)在用的少了，以前主要用于拼版，初級(jí)小伙伴不需要準(zhǔn)備，有個(gè)

鑿子分為重磅鑿和扁鑿，主要用于開(kāi)孔和修榫卯。正確使用鑿子可以提高工作效率，初學(xué)者應(yīng)多加練習(xí)。使用場(chǎng)景包括：鑿孔、開(kāi)榫等。五、木銼 木銼是塑形利器，用于修整孔眼、棱角、凹槽或不規(guī)則表面。根據(jù)形狀不同，分為平銼、圓銼和扁銼等。使用場(chǎng)景包括：鋸板材、鋸出曲線(xiàn)等。六、錘子 錘子分為木錘、

做木工的肯定不能少了斧頭的，以前木工都是靠手工制作的，不像現(xiàn)在木工可以全程用機(jī)械化來(lái)操作。大的圓木，要量好尺寸，放在木馬上，彈好墨線(xiàn)，再用斧頭依墨線(xiàn)把邊角料劈掉。3、鋸子 除了斧頭外，鋸子也是木工必不可少的工具，一般木工鋸子大大小小都有好幾把的。鋸子是用來(lái)把木材鋸斷，滿(mǎn)足不同的長(zhǎng)

不能帶的，在安檢那關(guān)就被沒(méi)收?？梢蕴崆稗k理托運(yùn)，不然你是上不了車(chē)的。鐵錘鑿子可以作為具有強(qiáng)烈傷害性的工具，但是也是謀生的工具，所以如果不準(zhǔn)隨身攜帶，但是辦理郵寄、托運(yùn)都是沒(méi)有問(wèn)題的。因?yàn)殡S身攜帶實(shí)在是有點(diǎn)危險(xiǎn)的。

高鐵上能帶木工鐵錘嗎,還有鑿孔的鑿子

高鐵上是不可以攜帶鐵錘的，只能托運(yùn)。坐高鐵不能攜帶的物品有哪些：(一)嚴(yán)禁非法攜帶易燃、易爆、毒害性、腐蝕性、放射性、傳染病病原體等物質(zhì)及槍支、彈藥、管制刀具等可能危害公共安全的物品進(jìn)站乘車(chē)。(二)管制刀具以外的菜刀、餐刀、大型水果刀、工藝品刀、剪刀、鋼(鐵)銼、斧子、錘子等利器、鈍器

坐高鐵很多木工工具是不可以攜帶的，錘子和刀是肯定不可以的，具體會(huì)根據(jù)尺寸來(lái)定的，所以最好是不要攜帶工具乘坐高鐵。

高鐵旅客攜帶五金工具方面根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的規(guī)定，以下五金工具可以攜帶上高鐵：1. 螺絲刀：包括十字螺絲刀、平頭螺絲刀等。2. 螺母扳手：用于擰緊和松開(kāi)螺母的工具。3. 剪刀：一般指生活用剪刀、裁縫剪等。4. 鑷子：用于夾持小物件的工具。5. 小錘子：一般指小型木工錘或橡膠錘等。需要注意的是，

不可以的，高鐵禁止帶鐵器的

坐高鐵所有的刀具都不可帶上的，包括木工工具等，進(jìn)站安檢會(huì)被沒(méi)收的，現(xiàn)在快第徑方便的，可以用快遞寄送回家的。

不可以。木工工具不可以帶上高鐵，根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》規(guī)定，木工鋸、木工鑿、木工刨、木銼、斧子、鑿子、鐵錘、電鉆等工具都是禁止攜帶上高鐵的物品，這些都屬于利器、鈍器，會(huì)對(duì)旅客造成傷害，所以不能帶上高鐵。

木工工具可以帶上高鐵嗎

“輕軌”與“地鐵”相對(duì)應(yīng)，與有軌電車(chē)一起，同屬于城市軌道交通。 輕軌運(yùn)輸：又稱(chēng)輕軌捷運(yùn)、輕軌鐵路，簡(jiǎn)稱(chēng)輕軌、輕鐵。輕軌站間距一般在1公里左右，走向和車(chē)站設(shè)置較為靈活，在地下、地面、高架均有設(shè)站停車(chē)。列車(chē)一般只有2-3節(jié)車(chē)廂，時(shí)速在80公里以?xún)?nèi)。 地下鐵道：簡(jiǎn)稱(chēng)地鐵，亦簡(jiǎn)稱(chēng)為地下鐵，狹義上專(zhuān)指在地下運(yùn)行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運(yùn)系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此類(lèi)的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會(huì)有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會(huì)地區(qū)各種地下與地面上的高密度交通運(yùn)輸系統(tǒng)。地鐵是路權(quán)專(zhuān)有的，無(wú)平交，這也是地鐵區(qū)別于輕軌交通系統(tǒng)的根本性的標(biāo)志。 高速鐵路：簡(jiǎn)稱(chēng)高鐵，是指通過(guò)改造原有線(xiàn)路（直線(xiàn)化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使最高營(yíng)運(yùn)速率達(dá)到不小于每小時(shí)200公里的鐵路系統(tǒng)，或者專(zhuān)門(mén)修建新的“高速新線(xiàn)”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)至少250公里。高速鐵路除了在營(yíng)運(yùn)上達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車(chē)輛、路軌、操作都需要配合提升。 相對(duì)城市軌道交通，高鐵有三大特點(diǎn)：（1）載客量高；（2）輸送力強(qiáng)輸送范圍廣；（3）速度快。
交通工具狹義上指一切人造的用于人類(lèi)代步或運(yùn)輸?shù)难b置。常見(jiàn)的交通工具有：自行車(chē)，汽車(chē)，火車(chē)，船只及飛機(jī)等。 1、自行車(chē) 自行車(chē)，又稱(chēng)腳踏車(chē)或單車(chē)，通常是二輪的小型陸上車(chē)輛。人騎上車(chē)后，以腳踩踏板為動(dòng)力，是綠色環(huán)保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車(chē)。在中國(guó)內(nèi)地、臺(tái)灣、新加坡，通常稱(chēng)其為“自行車(chē)”或“腳踏車(chē)”；在港澳則通常稱(chēng)其為“單車(chē)”。 自行車(chē)種類(lèi)很多，有單人自行車(chē)，雙人自行車(chē)還有多人自行車(chē)。可以作為環(huán)保的交通工具用來(lái)代步、出行；越來(lái)越多的人將自行車(chē)作為健身器材用來(lái)騎行鍛煉、自行車(chē)出游；自行車(chē)本身也是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，有公路自行車(chē)賽、山地自行車(chē)賽、場(chǎng)地自行車(chē)賽、特技自行車(chē)比賽等。 2、汽車(chē) 由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有4個(gè)或4個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于：載運(yùn)人員和（或）貨物；牽引載運(yùn)人員和(或)貨物的車(chē)輛；特殊用途。 3、火車(chē) 火車(chē)、又稱(chēng)鐵路列車(chē)，是指在鐵路軌道上行駛的車(chē)輛，通常由多節(jié)車(chē)廂所組成，為人類(lèi)的現(xiàn)代重要交通工具之一。人類(lèi)歷史上重要的機(jī)具，早期稱(chēng)為蒸汽機(jī)車(chē)，有獨(dú)立的軌道行駛。鐵路列車(chē)按載荷物，可分為運(yùn)貨的貨車(chē)和載客的客車(chē)，亦有兩者一起的客貨混運(yùn)車(chē)。 隨著火車(chē)的普及，改變了人們以牲畜為主要?jiǎng)恿Φ某鲂蟹绞?。中?guó)早期的火車(chē)車(chē)廂是綠色的，因此叫綠皮火車(chē)。早期的傳統(tǒng)火車(chē)列車(chē)是由一至三節(jié)機(jī)車(chē)牽引若干車(chē)廂或車(chē)皮組成，現(xiàn)代的新型火車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)了多節(jié)車(chē)廂自帶動(dòng)力的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。 4、船只 舉凡利用水的浮力，依靠人力、風(fēng)帆、發(fā)動(dòng)機(jī)（如蒸氣機(jī)、燃?xì)鉁u輪、柴油引擎、核子動(dòng)力機(jī)組）等動(dòng)力，牽、拉、推、劃、或推動(dòng)螺旋槳、高壓噴嘴，使能在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸手段。另外，民用船通常稱(chēng)為船、船舶、輪機(jī)、舫，軍用船稱(chēng)為艦、艦艇，小型船稱(chēng)為艇、 舢舨、筏或舟，其總稱(chēng)為艦艇或船舶。 在歷史上，船舶對(duì)于地理探索及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都有重要的角色。像中國(guó)明朝的鄭和將指南針及火藥傳播到其他地區(qū)。船舶有用像殖民及奴隸貿(mào)易等用途，也有用在科學(xué)、文化及人道主義上。航運(yùn)也使世界的經(jīng)濟(jì)成為能源密集的形式。 5、飛機(jī) 指具有一具或多具發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力，由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。飛機(jī)是最常見(jiàn)的一種固定翼航空器。按照其使用的發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型又可被分為噴氣飛機(jī)和螺旋槳飛機(jī)。 飛機(jī)是20世紀(jì)初最重大的發(fā)明之一，公認(rèn)由美國(guó)人萊特兄弟發(fā)明。他們?cè)?903年12月17日進(jìn)行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進(jìn)行的受控的持續(xù)動(dòng)力飛行”被國(guó)際航空聯(lián)合會(huì)（FAI）所認(rèn)可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機(jī)公司”。 自從飛機(jī)發(fā)明以后，飛機(jī)日益成為現(xiàn)代文明不可缺少的交通工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開(kāi)啟了人們征服藍(lán)天歷史。 參考資料來(lái)源：百度百科-火車(chē) 參考資料來(lái)源：百度百科-交通工具
汽車(chē)、火車(chē)、等等都是交通工具