臨時人行便橋應(yīng)該由專業(yè)的結(jié)構(gòu)工程師或橋梁工程師來來設(shè)計。由專業(yè)的結(jié)構(gòu)工程師或橋梁工程師來設(shè)計臨時人行便橋，是因為這些工程師具有專業(yè)的知識和技能，能夠?qū)Ρ銟虻慕Y(jié)構(gòu)、材料、荷載、穩(wěn)定性等方面進行全面的考慮和計算，確保便橋的安全性和穩(wěn)定性。設(shè)計便橋需要考慮到多種因素，如使用需求、場地條件、人

施工便道要求標準如下：1、保證暢通，便橋要能承受手推車及人行要求。2、便橋?qū)挾炔恍∮?.2米，人行橫道寬度不小于1米。3、便道寬度應(yīng)滿足施工需要，同時保證安全。4、便道應(yīng)平整堅實，保證重車安全通過。

5、橋面鋪設(shè)：橋面用0.15×0.15×4m方木鋪成，兩端用護輪固定，上面用0.07×1m的木板鋪成兩條行車道板，貫通兩岸，用螺栓固定。使便橋連接順暢，行車時無明顯的晃動，用來保證車輛通行。6、護欄用4×4角鋼，焊成0.8m高的簡易護欄，固定在網(wǎng)片上，用紅白油漆刷好，起到警示作用。7、在便橋兩端行

求一個臨時施工人行便橋施工方案 5 道路施工中,將阻斷小區(qū)與小學的橫向聯(lián)系,為便于行人安全通過,需要設(shè)置施工人行便橋,人行便橋下方還有車輛通過,人行便橋場約30米 道路施工中,將阻斷小區(qū)與小學的橫向聯(lián)系,為便于行人安全通過,需要設(shè)置施工人行便橋,人行便橋下方還有車輛通過,人行便橋場約30米 展開  我來答

求一個臨時施工人行便橋施工方案

公元前二千多年出現(xiàn)的樹木車床是機床最早的雛形。工作時，腳踏繩索下端的套圈，利用樹枝的彈性使工件由繩索帶動旋轉(zhuǎn)，手拿貝殼或石片等作為刀具，沿板條移動工具切削工件。中世紀的彈性桿棒車床運用的仍是這一原理。

第一臺機床是手工制造，然后用這臺簡易的機床加工出的零件，制造了第二臺較精密的機床，以此類推發(fā)展到了現(xiàn)在的狀態(tài)。

早在1664年,就有人依靠旋轉(zhuǎn)圓形刀具制造出了一種用于切削的機器,這可算是原始的銑床了。當然,真正確立銑床在機器制造中地位的,要算美國人惠特尼了。1818年,惠特尼制造了世界上第一臺普通銑床,但是,銑床的專利卻是英國的博德默于1839年捷足先“得”的。1862年,美國的布朗制造出了世界上最早的萬能銑床,這種銑床在

3. 世界上第一臺真正的鏜床是1775年由威爾金森發(fā)明的。威爾金森的鏜床是一種能夠精密地加工大炮的鉆孔機，它是一種空心圓筒形鏜桿，兩端都安裝在軸承上。威爾金森出生于美國，20歲時遷至斯塔福德郡，建造了比爾斯頓的第一座煉鐵爐，因此被稱為“斯塔福德郡的鐵匠大師”。4. 車床的起源可以追溯到古埃及時代

在人類還未發(fā)明機床時,第一臺機床又是怎樣制造出來的呢?

1. 按工藝用途分類：- 金屬切削數(shù)控機床：主要用于金屬材料的切削加工。- 金屬成形數(shù)控機床：適用于金屬材料的成形加工，如彎曲、拉伸等。- 特種加工數(shù)控機床：用于非傳統(tǒng)加工方法，如電火花加工、激光切割等。2. 按運動方式分類：- 直線運動控制數(shù)控機床：控制軸線進行直線運動的機床。- 輪廓控制數(shù)控機床

一、按功能用途分類：金屬切削類數(shù)控機床：包括數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控鉆床、數(shù)控磨床等，主要用于對金屬材料進行切削加工。金屬成型類數(shù)控機床：包括數(shù)控折彎機、數(shù)控壓力機、數(shù)控沖床等，主要用于對金屬材料進行成型加工。特種加工類數(shù)控機床：包括數(shù)控電火花加工機床、數(shù)控線切割機床、數(shù)控激光切割機等，主要

機床主要是按加工方法和所用刀具進行分類，根據(jù)國家制定的機床型號編制方法，機床分為11大類：車床，鉆床，鏜床，磨床，齒輪加工機床，螺紋加工機床，銑床，刨插床，拉床，鋸床和其他機床。在每一類機床中，又按工藝范圍，布局型式和結(jié)構(gòu)性能分為若干組，每一組又分為若干個系（系列）。除了上述基本分類方

1) 單刀架數(shù)控車床 數(shù)控車床一般都配置有各種形式的單刀架，如四工位臥動轉(zhuǎn)位刀架或多工位轉(zhuǎn)塔式自動轉(zhuǎn)位刀架。單刀架數(shù)控車床 2) 雙刀架數(shù)控車床 這類車床的雙刀架配置平行分布，也可以是相互垂直分布。雙刀架數(shù)控車床 3. 按功能分類 1) 經(jīng)濟型數(shù)控車床 采用步進電動機和單片機對普通車床的進給系統(tǒng)進

機床分類 1、普通機床：包括普通車床、鉆床、鏜床、銑床、刨插床等；2、精密機床：包括磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床和其他各種精密機床；3、高精度機床：包括坐標鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、高精度滾齒機、高精度刻線機和其他高精度機床等；4、數(shù)控機床：數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱；5、按工件大小

機床的分類有哪些

通用機床：車床,刨床,銑床,沖床，磨床，電火花成型機床，線切割機床，鉆床 ，鏜床，滾齒機，旋鉚機，折彎機等。 車床：工件旋轉(zhuǎn)；刀具不轉(zhuǎn)動但做進給運動。主要加工回轉(zhuǎn)體零件，有時也加工一些長鍵槽。 可編程控制系統(tǒng)（Programmable Logic Controller）是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計的數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)。 它采用一種可編程的存儲器，在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術(shù)運算等操作的指令，通過數(shù)字式或模擬式的輸入輸出來控制各種類型的機械設(shè)備或生產(chǎn)過程。 PLC可編程序控制器： PLC英文全稱Programmable Logic Controller，中文全稱為可編程邏輯控制器，定義是:一種數(shù)字運算操作的電子系統(tǒng)，專為在工業(yè)環(huán)境應(yīng)用而設(shè)計的。 它采用一類可編程的存儲器，用于其內(nèi)部存儲程序，執(zhí)行邏輯運算,順序控制，定時，計數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令，并通過數(shù)字或模擬式輸入/輸出控制各種類型的機械或生產(chǎn)過程。
1. 普通機床：包括普通車床、鉆床、鏜床、銑床、刨插床等。 　　2. 精密機床：包括磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床和其他各種精密機床。 　　3. 高精度機床：包括坐標鏜床、齒輪磨床、螺紋磨床、高精度滾齒機、高精度刻線機和其他高精度機床等。 　　4.數(shù)控機床：數(shù)控機床是數(shù)字控制機床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，從而使機床動作并加工零件。 　　5.按工件大小和機床重量可分為儀表機床、中小型機床、大型機床、重型機床和超重型機床。 　　6.按加工精度可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。 　　7.按自動化程度可分為手動操作機床、半自動機床和自動機床。 　　8.按機床的控制方式，可分為仿形機床、程序控制機床、數(shù)控機床、適應(yīng)控制機床、加工中心和柔性制造系統(tǒng)。 　　9.按機床的適用范圍，又可分為通用、專用機床。金屬切削機床可按不同的分類方法劃分為多種類型。 　　按加工方式或加工對象可分為車床、鉆床、鏜床、磨床、齒輪加工機床、螺紋加工機床、花鍵加工機床、銑床、刨床、插床、拉床、特種加工機床、鋸床和刻線機等。每類中又按其結(jié)構(gòu)或加工對象分為若干組，每組中又分為若干型。 　　按工件大小和機床重量可分為儀表機床、中小型機床、大型機床、重型機床和超重型機床。 　　按加工精度可分為普通精度機床、精密機床和高精度機床。 　　按自動化程度可分為手動操作機床、半自動機床和自動機床。 　　按機床的自動控制方式，可分為仿形機床、程序控制機床、數(shù)字控制機床、適應(yīng)控制機床、加工中心和柔性制造系統(tǒng)。 　　按機床的適用范圍，又可分為通用、專門化和專用機床。 　　專用機床中有一種以標準的通用部件為基礎(chǔ)，配以少量按工件特定形狀或加工工藝設(shè)計的專用部件組成的自動或半自動機床，稱為組合機床。 　　對一種或幾種零件的加工，按工序先后安排一系列機床，并配以自動上下料裝置和機床與機床間的工件自動傳遞裝置，這樣組成的一列機床群稱為切削加工自動生產(chǎn)線。 　　柔性制造系統(tǒng)是由一組數(shù)字控制機床和其他自動化工藝裝備組成的，用電子計算機控制，可自動地加工有不同工序的工件，能適應(yīng)多品種生產(chǎn)。
　　世界上第一臺機床是英國人約翰·威爾金森發(fā)明的。 　　機床歷史簡介： 　　1774年，英國人約翰·威爾金森發(fā)明了較精密的炮筒鏜床。次年，他用這臺炮筒鏜床鏜出的汽缸，滿足了瓦特蒸汽機的要求。為了鏜制更大的汽缸，他又于1775年制造了一臺水輪驅(qū)動的汽缸鏜床，促進了蒸汽機的發(fā)展。從此，機床開始用蒸汽機通過曲軸驅(qū)動。 　　1797年，英國人莫茲利創(chuàng)制成的車床由絲杠傳動刀架，能實現(xiàn)機動進給和車削螺紋，這是機床結(jié)構(gòu)的一次重大變革。莫茲利也因此被稱為“英國機床工業(yè)之父”。 　　19世紀，由于紡織、動力、交通運輸機械和軍火生產(chǎn)的推動，各種類型的機床相繼出現(xiàn)。1817年，英國人羅伯茨創(chuàng)制龍門刨床；1818年美國人惠特尼（他的全名叫伊萊·惠特尼）制成臥式銑床；1876年，美國制成萬能外圓磨床；1835和1897年又先后發(fā)明滾齒機和插齒機。 　　十九世紀最優(yōu)秀的機械技師應(yīng)數(shù)惠特沃斯（全名約瑟夫·惠特沃斯），他于1834年制成了測長機，該測長機可以測量出長度誤差萬分之一英寸左右。這種測長機的原理和千分尺相同，通過轉(zhuǎn)動分度板可以進出的螺紋夾持住工件，使用滑尺讀出分度板上的分度。1835年，惠特沃斯在他32歲時發(fā)明滾齒機。除此以外，惠特沃斯還設(shè)計了測量圓筒的內(nèi)圓和外圓的塞規(guī)和環(huán)規(guī)。建議全部的機床生產(chǎn)業(yè)者都采用同一尺寸的標準螺紋。后來，英國的制定工業(yè)標準協(xié)會接受了這一建議，從那以后直到今日，這種螺紋作為標準螺紋被各國所使用。
數(shù)控機床是由美國發(fā)明家約翰·帕森斯于上個世紀1947年提出，于1951年誕生。 1947年，約翰·帕森斯是設(shè)在美國密執(zhí)安州特拉弗斯城的帕森斯工廠的負責人。這家工廠生產(chǎn)直升機旋翼。在當時，數(shù)字計算機仍屬于一種龐然大物，但會計師使用的穿孔卡式計算機到處可見。 帕森斯遂租用了一臺IBM會計計算機來計算某些設(shè)計參數(shù)，因為直升機旋翼葉片的形狀是由復雜方程式來確定的。 為了制造葉片型板，工人們通常在最開始時，先標刻確定型板曲線的17個點，每一次都得很費力地用計算尺進行計算，然后再將這些點連在一起，手工畫出型板的輪廓，剪裁出大致的形狀，最后再銼成所要求的規(guī)格。在這一過程中，即使熟練工人也不可避免地會產(chǎn)生誤差，導致型板損壞，并浪費了很多時間。 但是勇于探索的帕森斯在使用IBM會計計算機的過程中獲得了新創(chuàng)意。他要求一名叫弗蘭克·斯圖蘭的員工利用計算機沿輪廓邊緣計算了200個點，然后讓機工在這200組坐標點中的每一個坐標點處鉆孔，隨著各個孔接近到足以重疊時，型板的輪廓大體已定，不再需要進行額外的加工切削。 機工需要做的全部工作，就是移動加工平臺到所要求的坐標點，鉆一個孔，再移動到下一個坐標點，再鉆一個孔，然后就不斷重復上述動作，直到將所有坐標孔鉆完。 該技術(shù)仍然靠人力來操作機器，而此時帕森斯又設(shè)想到了自動化過程的下一步———通過穿孔卡靠數(shù)字下達指令的、由馬達驅(qū)動的機器。帕森斯將這一設(shè)想送交給美國空軍。 當時美國空軍馬上將一個合同交與帕森斯。雖然最終空軍將計劃的控制權(quán)又交給了麻省理工學院，在麻省理工學院的參加和協(xié)助下，終于在1949年取得了成功。1951年，他們正式制成了第一臺電子管數(shù)控機床樣機，成功地解決了多品種小批量的復雜零件加工的自動化問題。 擴展資料：1774年，英國人威爾金森（全名約翰·威爾金森）發(fā)明了較精密的炮筒鏜床。次年，他用這臺炮筒鏜床鏜出的汽缸，滿足了瓦特蒸汽機的要求。為了鏜制更大的汽缸，他又于1775年制造了一臺水輪驅(qū)動的汽缸鏜床，促進了蒸汽機的發(fā)展。從此，機床開始用蒸汽機通過曲軸驅(qū)動。 1797年，英國人莫茲利創(chuàng)制成的車床由絲杠傳動刀架，能實現(xiàn)機動進給和車削螺紋，這是機床結(jié)構(gòu)的一次重大變革。莫茲利也因此被稱為“英國機床工業(yè)之父”。 19世紀，由于紡織、動力、交通運輸機械和軍火生產(chǎn)的推動，各種類型的機床相繼出現(xiàn)。 1817年，英國人羅伯茨創(chuàng)制龍門刨床；1818年美國人惠特尼（全名伊萊·惠特尼）制成臥式銑床；1876年，美國制成萬能外圓磨床；1835和1897年又先后發(fā)明滾齒機和插齒機。 二十世紀初，為了加工精度更高的工件、夾具和螺紋加工工具，相繼創(chuàng)制出坐標鏜床和螺紋磨床。同時為了適應(yīng)汽車和軸承等工業(yè)大量生產(chǎn)的需要，又研制出各種自動機床、仿形機床、組合機床和自動生產(chǎn)線。 美國人諾頓于1900年用金剛砂和剛玉石制成直徑大而寬的砂輪，以及剛度大而牢固的重型磨床。磨床的發(fā)展，使機械制造技術(shù)進入了精密化的新階段。 1920年進入半自動化時期。在1920年以后的30年中，機械制造技術(shù)進入了半自動化時期，液壓和電氣元件在機床和其他機械上逐漸得到了應(yīng)用。1938年，液壓系統(tǒng)和電磁控制不但促進了新型銑床的發(fā)明，而且在龍門刨床等機床上也推廣使用。 1950年進入自動化時期。第二次世界大戰(zhàn)以后，由于數(shù)控和群控機床和自動線的出現(xiàn)，機床的發(fā)展開始進入了自動化時期。數(shù)控機床是在電子計算機發(fā)明之后，運用數(shù)字控制原理，將加工程序、要求和更換刀具的操作數(shù)碼和文字碼作為信息進行存貯，并按其發(fā)出的指令控制機床，按既定的要求進行加工的新式機床。 世界第一臺數(shù)控機床（銑床）誕生（1951年）。數(shù)控機床的方案，是美國的帕森斯（全名約翰·帕森斯）在研制檢查飛機螺旋槳葉剖面輪廓的板葉加工機時向美國空軍提出的。在麻省理工學院的參加和協(xié)助下，終于在1949年取得了成功。 1951年，他們正式制成了第一臺電子管數(shù)控機床樣機。1958年，美國研制成能自動更換刀具，以進行多工序加工的加工中心。 參考資料來源：百度百科——約翰·帕森斯 參考資料來源：百度百科——機床
河有多寬，水有多深？施工是個嚴肅的問題，你這樣脫離實際情況是問不到辦法的。
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