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8431499000 打樁機(jī)及拔樁機(jī) 的零件 關(guān)稅5點(diǎn),增值稅17點(diǎn) 如果是專用的鋼管,就歸入我的稅號(hào);通用的話,就歸入73章.
親,國(guó)際通用的商品編碼是前6位,已經(jīng)知道中國(guó)海關(guān)編碼:8437130000,那么韓國(guó)那邊是肯定的843713,因?yàn)檫@個(gè)是國(guó)際公認(rèn)的,希望可以幫到你。
2106902000 制造飲料用的復(fù)合酒精制品 監(jiān)管條件 AB
這個(gè)要看你的產(chǎn)品是什么, 可否歸入這個(gè)HS了, 下面供參考: 商品編碼 8543709990 商品名稱其他未列名的具有獨(dú)立功能的電氣設(shè)備及裝置 申報(bào)要素1:品名;2:用途;3:功能;4:品牌;5:型號(hào);法定第一單位 臺(tái) 法定第二單位 無
4421909090
請(qǐng)用建筑,木工用的劃線器(墨斗)怎么報(bào)關(guān)? HS編碼是多少? 急!! 謝謝
鋸子的做法:首先,用工具把木片和鐵片從上下穿兩個(gè)跟螺絲一樣大的洞。(注:一共六個(gè)洞都要差不多位置)然后再把兩個(gè)螺絲穿過一個(gè)木片,如圖。接著,再把鐵片放上去。緊接著,把最后的一個(gè)木片也放上去,與鐵片和底下
方法/步驟:首先臺(tái)劇的電機(jī)鋸片這些東西肯定需要具備啊,這些東西非常常見可以搞到,然后最主要就是推臺(tái)問題了這個(gè)比較難解決,你可以從歐登多第一臺(tái)推臺(tái)鋸的上面找一些靈感,因?yàn)楫吘惯@個(gè)是推臺(tái)鋸的創(chuàng)始人而且那時(shí)候設(shè)計(jì)的工藝
第五步,用木板做一個(gè)帶切縫的臺(tái)鋸桌面后,粘兩塊小木板墊高在下面兩旁。第六步,將各部件串聯(lián)連接好,再用熱熔槍將馬達(dá)固定好,一個(gè)自制木工臺(tái)鋸就完成了。
一個(gè)電機(jī),一張臺(tái)鋸鋸片(大小根據(jù)自己要鋸多大東西而定),一張大小合適的木桌(很多都是自己做的,桌面平順)。在桌面一端的中間位置開孔,孔寬度比鋸片寬些,長(zhǎng)度略大于鋸片直徑即可。將鋸片安裝在電機(jī)上并固定,確定不
木工臺(tái)鋸制作方法是:準(zhǔn)備材料和工具、組裝臺(tái)鋸、調(diào)試和使用。1、準(zhǔn)備材料和工具:需要準(zhǔn)備一塊平整的木板作為臺(tái)面,尺寸要根據(jù)實(shí)際需要來定。還需要兩根結(jié)實(shí)的木方作為支架,長(zhǎng)度要比臺(tái)面寬度略長(zhǎng)。除此之外,需要準(zhǔn)備鋸片、
怎樣自制木工臺(tái)鋸
唉 沒有早看到你的帖子 現(xiàn)在不知道你有好的方法了沒有?其實(shí)很簡(jiǎn)單找兩個(gè)磁鐵 磁鐵必須有一面是平的 放在刀片兩端在最高點(diǎn)吸住刀片然后按順序鎖緊螺母一般就能輕松搞定了。祝你好運(yùn)。
刨刀在主軸安裝角度在30度左右。刨刀刀口角度在20到45度??磁俚恫牧虾娃D(zhuǎn)速來增減,用經(jīng)過刃口強(qiáng)化處理的刀具,其使用壽命可提高70%。刀具的耐磨損性能越好。
制作木工刨子的過程需要仔細(xì)地安排。你需要測(cè)量并標(biāo)記木材的長(zhǎng)度和寬度,以確保刨床和刨刀的尺寸適合你的需求。然后,將木材精確地切割成條形狀,分別作為刨床和刨刀的兩部分。在加工刨床和刨刀時(shí),你需要使用專業(yè)的工具,如木工
1、出設(shè)計(jì)圖 用設(shè)計(jì)軟件先設(shè)計(jì)出,飛機(jī)造型的木工刨的設(shè)計(jì)尺寸和造型,然后打印出1:1的設(shè)計(jì)圖。2、制作刨身外板 把刨身的圖紙用膠水直接粘在刨身的木板上面,讓后切割外形,再用車床按設(shè)計(jì)圖鉆出小洞洞。3、做刨身內(nèi)
1、制作木頭創(chuàng)子所需要的材料包括木料、創(chuàng)刀、螺絲和螺母等。選擇硬度適中、質(zhì)地堅(jiān)硬的木材作為刨子的材料,常見的有櫻桃木、橡木等。刨刀的選擇應(yīng)根據(jù)所需的刨削效果來確定。2、將選好的木材鋸成合適大小的長(zhǎng)方形,長(zhǎng)度約
木工手工刨刀自制方法 步驟詳細(xì)解答
木工修邊機(jī)的使用方法木工修邊機(jī)的使用方法步:安裝刀具,向手槍鉆一樣松開夾具,放入刀具,擰緊即可。第二步:套入套筒,并調(diào)整按照套筒上的刻度上下調(diào)整,依據(jù)上下調(diào)整的高度確定被加工件的吃刀量。第三步:即可打開開關(guān)
最好用聯(lián)軸器傳動(dòng),不要用帶傳動(dòng)。磨鋸片用:Y90L-4,1.5KW電機(jī)自制。如果木料太重,人力難操作,可以配一移動(dòng)床,這樣做鋸片沒有那么容易變形。你要學(xué)會(huì)加工處理變形的鋸片。操作時(shí)一定要注意安全,兩人操作時(shí)一定要合力,
鋸子的做法:首先,用工具把木片和鐵片從上下穿兩個(gè)跟螺絲一樣大的洞。(注:一共六個(gè)洞都要差不多位置)然后再把兩個(gè)螺絲穿過一個(gè)木片,如圖。接著,再把鐵片放上去。緊接著,把最后的一個(gè)木片也放上去,與鐵片和底下
方法/步驟:首先臺(tái)劇的電機(jī)鋸片這些東西肯定需要具備啊,這些東西非常常見可以搞到,然后最主要就是推臺(tái)問題了這個(gè)比較難解決,你可以從歐登多第一臺(tái)推臺(tái)鋸的上面找一些靈感,因?yàn)楫吘惯@個(gè)是推臺(tái)鋸的創(chuàng)始人而且那時(shí)候設(shè)計(jì)的工藝
第五步,用木板做一個(gè)帶切縫的臺(tái)鋸桌面后,粘兩塊小木板墊高在下面兩旁。第六步,將各部件串聯(lián)連接好,再用熱熔槍將馬達(dá)固定好,一個(gè)自制木工臺(tái)鋸就完成了。
一個(gè)電機(jī),一張臺(tái)鋸鋸片(大小根據(jù)自己要鋸多大東西而定),一張大小合適的木桌(很多都是自己做的,桌面平順)。在桌面一端的中間位置開孔,孔寬度比鋸片寬些,長(zhǎng)度略大于鋸片直徑即可。將鋸片安裝在電機(jī)上并固定,確定不
木工臺(tái)鋸制作方法是:準(zhǔn)備材料和工具、組裝臺(tái)鋸、調(diào)試和使用。1、準(zhǔn)備材料和工具:需要準(zhǔn)備一塊平整的木板作為臺(tái)面,尺寸要根據(jù)實(shí)際需要來定。還需要兩根結(jié)實(shí)的木方作為支架,長(zhǎng)度要比臺(tái)面寬度略長(zhǎng)。除此之外,需要準(zhǔn)備鋸片、
怎樣自制木工臺(tái)鋸
1、凳面拼板:凈料在準(zhǔn)不在光,要求最后整理好木料直、平、尺寸一致、直角精準(zhǔn)。在凈料過程中,最后要選好所用木料的兩個(gè)基準(zhǔn)面,標(biāo)相交單墨線為下一步劃線準(zhǔn)備。2、木銑刀開槽:出于對(duì)傳統(tǒng)家具以及木工技術(shù)的崇拜,設(shè)計(jì)
鑿刨子的方法畫好線的刨床,先在刨子底面按已有刨刃寬度用大扁鏟鑿人0.5cm,呈窄溝槽狀,然后把這塊木料翻轉(zhuǎn)到刨床頂面,再用鑿子按已畫線的刨刃角度鑿切出來。當(dāng)鑿切到將與刨底溝槽相通的深度時(shí),從刨床底面按刨刃
4.先畫出刨口線,大刨子和二刨子刨底的刨縫口略靠后,前后長(zhǎng)度之比約為6:5,注意刨頭到刨尾方向應(yīng)是順茬。5.畫出側(cè)面的線,刨刀切削角很重要,這里大刨子切削角48度,二刨子切削角45度。6.畫出刨面上的千斤線、
自制木工刨子畫線方法如下:材料準(zhǔn)備:木頭、斧頭、改錐等。操作步驟:1、選料。一般選用干燥,質(zhì)細(xì)耐磨的硬木制作,橫向要盡量選木材徑切方向的優(yōu)質(zhì)中材,縱向截去節(jié)子、裂紋等去缺陷部分。要以耐用為目的,預(yù)先考慮好做刨子
自制木工刨子怎么畫線
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自制實(shí)用老式手拉鉆 木工打孔工具人力驅(qū)動(dòng)創(chuàng)意制作
對(duì)于愛好木工的朋友來說肯定會(huì)特別關(guān)注木工操作過程中的工具選擇。因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬纤鼈兙蜎Q定了后期的效果,而且一款合適合理的、得心應(yīng)手的工具還可以幫助減輕操作人員的負(fù)擔(dān),提高制作效率,也能夠刻畫細(xì)節(jié)方面的問題,那么接下來為大家舉例的就是一款具有代表性的木工手工工具了,也就是關(guān)于木工手工刨方面的信息,包括自己制作相關(guān)類似產(chǎn)品的方法步驟以及注意事項(xiàng)板塊的詳細(xì)細(xì)致解答。 一、木工手工刨刀制作 制作木工手工刨,常用的木料有檀木、柞木、槐木等。 為防止變形木材必須干透,并應(yīng)選用介于邊材和心材之間的木材,俗稱“二標(biāo)”。 1.將截取下來的料,刨削平直方正。 2.注意,應(yīng)用立花面做刨底,這樣刨底耐磨。 3.畫線。 4.先畫出刨口線,大刨子和二刨子刨底的刨縫口略靠后,前后長(zhǎng)度之比約為6:5,注意刨頭到刨尾方向應(yīng)是順茬。 5.畫出側(cè)面的線,刨刀切削角很重要,這里大刨子切削角48度,二刨子切削角45度。 6.畫出刨面上的千斤線、刨倉(cāng)線等。 7.用鑿從上面鑿削,注意不要過線。 8.用薄鑿從刨底鑿削,注意不要過線。 9.用小一些的鉆頭,鉆透。 10.用小鑿修刨倉(cāng)。 11.用薄鑿修刨倉(cāng)。 12.鋸出千斤。 13.用小鑿剔出千斤。 14.細(xì)修刨倉(cāng)、千斤。 15.制作刨楔。 16.鋸出的刨楔面不平,用薄鏟刮削平整。 17.刨倉(cāng)坡面放上復(fù)寫紙。 18.裝上刨刀,裝上刨楔,打緊刨楔。 19.敲刨尾部,卸下刨刀,刨倉(cāng)坡面有藍(lán)色處是高點(diǎn),應(yīng)鏟削。 20.經(jīng)過多次檢驗(yàn)、鏟削,藍(lán)點(diǎn)不斷增多,構(gòu)成一個(gè)大平面。 21.構(gòu)成一個(gè)大平面,且上下四個(gè)角需有藍(lán)色,這時(shí)刨刀和刨倉(cāng)坡面付實(shí)。 22.細(xì)修刨楔,使其和兩邊千斤吻合。 23.細(xì)修刨口。 24.鏟出燕尾槽。 25.細(xì)修千斤下部,千斤由上向下應(yīng)逐漸收縮,先緩后急,使刨楔到下部還能壓緊刨刀,又不至于阻塞刨花。 26.進(jìn)一步加工刨楔。 27.厚2.5mm的銅板,用來鑲大刨子的刨口。銅好貴啊,在銅材門市買這一塊,花了14圓。 28.用小鑿剔削出銅刨口槽。 29.制作穿把孔。 30.穿把孔的位置很重要,應(yīng)盡量靠上、靠近刨刀,這樣握持舒適,且兩手拇指可抵在刨刀后面,推刨時(shí)能使上勁。 31.細(xì)加工穿把孔。 32.給大刨子鑲上銅刨口條。 33.銅刨口條略高出刨底,需銼平。 34.需再修刨口。 35.看看刨口縫隙不大不小。 36.為二刨子制作鐵壓蓋,二刨子是粗刨子,是“開路先鋒”,用鐵壓蓋可拿戧。 37.制作刨把。 38.裝上刨把試試,刨把應(yīng)反復(fù)試驗(yàn),做到松緊適度。 39.收拾刨刀,新刨刀應(yīng)用銼和磨石倒楞,使其不硌手。 40.背磨刨刀,新刨刀鋼面有磨床的磨痕,需磨平。 41.磨刨口,刨刀和磨石保持約30度角,即磨出的斜面是刨刀厚度的兩倍。 42.然后,細(xì)石背磨。 43.細(xì)石磨刃。 44.將砂布放在厚玻璃板上,精調(diào)刨底,刨底應(yīng)略鼓,粗刨鼓出的多點(diǎn),細(xì)刨少點(diǎn)。 45.粗刨刨木板檢驗(yàn),刨花出的利索。 46.將鐵壓蓋再向下敲打,使其離刨刃距離小于0.5mm,就起拿戧作用,看刨花是直著出來,但刨子推著發(fā)沉了,所以不用。 47.再試試大刨子。 48.刨體倒楞,作出刨型。 49.砂紙打磨。 50.尾部打孔,用來裝馬車螺絲。 51.裝上一個(gè)馬車螺絲,用于卸刨刀時(shí)敲打,可保護(hù)刨體。 52.馬車螺絲。 53.全部裝上了。 54.涂刷蟲膠清漆(漆片)。 55.全部完工了。 56.裝好看看。 上文我們大家具體介紹的是一款極具有代表性的木工手工工具,也就是關(guān)于木工手工刨方面的信息,我們主要為大家說明了制作方法以及步驟板塊的詳細(xì)細(xì)致解答,由此可以得知這類工具一方面可以提高制作的效率,另外一方面還可以幫助我們刻畫細(xì)節(jié)方面的問題,更為難能可貴的就是市面上的木工手工刨可以進(jìn)一步根據(jù)尺寸規(guī)格進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的分類,所以能夠滿足不同層次不同需求的消費(fèi)加以選擇。對(duì)有意向?qū)W習(xí)或者參考的朋友來說,也完全可以借助上文所述,相信能夠借此收獲令人滿意的效果。對(duì)于愛好木工的朋友來說肯定會(huì)特別關(guān)注木工操作過程中的工具選擇。因?yàn)樵谝欢ǔ潭壬纤鼈兙蜎Q定了后期的效果,而且一款合適合理的、得心應(yīng)手的工具還可以幫助減輕操作人員的負(fù)擔(dān),提高制作效率,也能夠刻畫細(xì)節(jié)方面的問題,那么接下來為大家舉例的就是一款具有代表性的木工手工工具了,也就是關(guān)于木工手工刨方面的信息,包括自己制作相關(guān)類似產(chǎn)品的方法步驟以及注意事項(xiàng)板塊的詳細(xì)細(xì)致解答。 一、木工手工刨刀制作 制作木工手工刨,常用的木料有檀木、柞木、槐木等。 為防止變形木材必須干透,并應(yīng)選用介于邊材和心材之間的木材,俗稱“二標(biāo)”。 1.將截取下來的料,刨削平直方正。 2.注意,應(yīng)用立花面做刨底,這樣刨底耐磨。 3.畫線。 4.先畫出刨口線,大刨子和二刨子刨底的刨縫口略靠后,前后長(zhǎng)度之比約為6:5,注意刨頭到刨尾方向應(yīng)是順茬。 5.畫出側(cè)面的線,刨刀切削角很重要,這里大刨子切削角48度,二刨子切削角45度。 6.畫出刨面上的千斤線、刨倉(cāng)線等。 7.用鑿從上面鑿削,注意不要過線。 8.用薄鑿從刨底鑿削,注意不要過線。 9.用小一些的鉆頭,鉆透。 10.用小鑿修刨倉(cāng)。 11.用薄鑿修刨倉(cāng)。 12.鋸出千斤。 13.用小鑿剔出千斤。 14.細(xì)修刨倉(cāng)、千斤。 15.制作刨楔。 16.鋸出的刨楔面不平,用薄鏟刮削平整。 17.刨倉(cāng)坡面放上復(fù)寫紙。 18.裝上刨刀,裝上刨楔,打緊刨楔。 19.敲刨尾部,卸下刨刀,刨倉(cāng)坡面有藍(lán)色處是高點(diǎn),應(yīng)鏟削。 20.經(jīng)過多次檢驗(yàn)、鏟削,藍(lán)點(diǎn)不斷增多,構(gòu)成一個(gè)大平面。 21.構(gòu)成一個(gè)大平面,且上下四個(gè)角需有藍(lán)色,這時(shí)刨刀和刨倉(cāng)坡面付實(shí)。 22.細(xì)修刨楔,使其和兩邊千斤吻合。 23.細(xì)修刨口。 24.鏟出燕尾槽。 25.細(xì)修千斤下部,千斤由上向下應(yīng)逐漸收縮,先緩后急,使刨楔到下部還能壓緊刨刀,又不至于阻塞刨花。 26.進(jìn)一步加工刨楔。 27.厚2.5mm的銅板,用來鑲大刨子的刨口。銅好貴啊,在銅材門市買這一塊,花了14圓。 28.用小鑿剔削出銅刨口槽。 29.制作穿把孔。 30.穿把孔的位置很重要,應(yīng)盡量靠上、靠近刨刀,這樣握持舒適,且兩手拇指可抵在刨刀后面,推刨時(shí)能使上勁。 31.細(xì)加工穿把孔。 32.給大刨子鑲上銅刨口條。 33.銅刨口條略高出刨底,需銼平。 34.需再修刨口。 35.看看刨口縫隙不大不小。 36.為二刨子制作鐵壓蓋,二刨子是粗刨子,是“開路先鋒”,用鐵壓蓋可拿戧。 37.制作刨把。 38.裝上刨把試試,刨把應(yīng)反復(fù)試驗(yàn),做到松緊適度。 39.收拾刨刀,新刨刀應(yīng)用銼和磨石倒楞,使其不硌手。 40.背磨刨刀,新刨刀鋼面有磨床的磨痕,需磨平。 41.磨刨口,刨刀和磨石保持約30度角,即磨出的斜面是刨刀厚度的兩倍。 42.然后,細(xì)石背磨。 43.細(xì)石磨刃。 44.將砂布放在厚玻璃板上,精調(diào)刨底,刨底應(yīng)略鼓,粗刨鼓出的多點(diǎn),細(xì)刨少點(diǎn)。 45.粗刨刨木板檢驗(yàn),刨花出的利索。 46.將鐵壓蓋再向下敲打,使其離刨刃距離小于0.5mm,就起拿戧作用,看刨花是直著出來,但刨子推著發(fā)沉了,所以不用。 47.再試試大刨子。 48.刨體倒楞,作出刨型。 49.砂紙打磨。 50.尾部打孔,用來裝馬車螺絲。 51.裝上一個(gè)馬車螺絲,用于卸刨刀時(shí)敲打,可保護(hù)刨體。 52.馬車螺絲。 53.全部裝上了。 54.涂刷蟲膠清漆(漆片)。 55.全部完工了。 56.裝好看看。 上文我們大家具體介紹的是一款極具有代表性的木工手工工具,也就是關(guān)于木工手工刨方面的信息,我們主要為大家說明了制作方法以及步驟板塊的詳細(xì)細(xì)致解答,由此可以得知這類工具一方面可以提高制作的效率,另外一方面還可以幫助我們刻畫細(xì)節(jié)方面的問題,更為難能可貴的就是市面上的木工手工刨可以進(jìn)一步根據(jù)尺寸規(guī)格進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的分類,所以能夠滿足不同層次不同需求的消費(fèi)加以選擇。對(duì)有意向?qū)W習(xí)或者參考的朋友來說,也完全可以借助上文所述,相信能夠借此收獲令人滿意的效果。
不管你是什么報(bào)關(guān),但是都要走這些程序的?。。?! 進(jìn)口 (1)**預(yù)報(bào) 在**發(fā)貨前,由****公司將運(yùn)單、航班、件數(shù)、重量、品名、實(shí)際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地**公司。 (2)交接單、貨 航空貨物入境時(shí),與貨物相關(guān)的單據(jù)也隨機(jī)到達(dá),運(yùn)輸工具及貨物處于海關(guān)監(jiān)管之下。貨物卸下后,交貨物存入航空公司或 **的監(jiān)管倉(cāng)庫(kù),進(jìn)行進(jìn)口貨物艙單錄入,將艙單上總運(yùn)單號(hào)、收貨人、始發(fā)站、目的站、件數(shù)、重量、貨物品名、航班號(hào)等信息通過電腦傳輸給海關(guān)留存,供報(bào)關(guān)用。同時(shí)根據(jù)運(yùn)單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。 交接時(shí)做到單、單核對(duì),即交接清單與總運(yùn)單核對(duì);單、貨核對(duì),即交接清單與貨物核對(duì)。 (3)理貨與倉(cāng)儲(chǔ) 理貨:逐一核對(duì)每票件數(shù),再次檢查貨物破損情況,確有接貨時(shí)未發(fā)現(xiàn)的問題,可向民航提出交涉;按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險(xiǎn)品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進(jìn)倉(cāng);登記每票貨儲(chǔ)存區(qū)號(hào),并輸入電腦。 倉(cāng)儲(chǔ):注意防雨、防潮;防重壓;防變形;防溫長(zhǎng)變質(zhì);防暴曬;獨(dú)立設(shè)危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)。 (4)理單與到貨通知 理單:集中托運(yùn),總運(yùn)單項(xiàng)下拆單;分類理單、編號(hào);編制種類單證。 到貨通知:盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。 正本運(yùn)單處理:電腦打制海關(guān)監(jiān)管進(jìn)口貨物入倉(cāng)清單一式五份用于商檢、衛(wèi)檢、動(dòng)檢各一份,海關(guān)二份。 (5)制單、報(bào)關(guān) 制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸?shù)男问剑贺洿敬k制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸;貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)、運(yùn)輸;貨代公司代辦制單、報(bào)關(guān),貨主自辦運(yùn)輸;貨主自行辦理制單、報(bào)關(guān)后,委托貨代公司運(yùn)輸;貨主自辦制單,委托貨代公司報(bào)關(guān)和辦理運(yùn)輸。 進(jìn)口制單:長(zhǎng)期協(xié)作的貨主單位,有進(jìn)口批文、證明手冊(cè)等放于貨代處的,貨物到達(dá),發(fā)出到貨通知后,即可制單、報(bào)關(guān),通知貨主運(yùn)輸或代辦運(yùn)輸;部分進(jìn)口貨,因貨主單位缺少有關(guān)批文、證明,亦可將運(yùn)單及隨機(jī)寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位,由其備齊有關(guān)批文、證明后再?zèng)Q定制單,報(bào)關(guān)事宜;無需批文和證明的,可即行制單、報(bào)關(guān),通知貨主提貨或代辦運(yùn)輸;部分貨主要求異地清關(guān)時(shí),在符合海關(guān)規(guī)定的情況上,制作《轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單》辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),報(bào)送單上需由報(bào)關(guān)人填報(bào)的項(xiàng)目有:進(jìn)口口岸、收貨單位、經(jīng)營(yíng)單位、合同號(hào)、批準(zhǔn)機(jī)關(guān)及文號(hào)、外匯來源、進(jìn)口日期、提單或運(yùn)單號(hào)、運(yùn)雜費(fèi)、件數(shù)、毛重、海關(guān)統(tǒng)計(jì)商品編號(hào)、貨品規(guī)格及貨號(hào)、數(shù)量、成交價(jià)格、價(jià)格條件、貨幣名稱、申報(bào)單位、申報(bào)日期等,轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)單、內(nèi)容少于報(bào)關(guān)單,亦需按要求詳細(xì)填列。 進(jìn)口報(bào)關(guān):報(bào)關(guān)一切大致分為初審、審單、征稅、驗(yàn)放四個(gè)主要環(huán)節(jié)。 報(bào)關(guān)期限與滯報(bào)金:進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)期限為:自運(yùn)輸工具進(jìn)境之日起的14日內(nèi),超過這一期限報(bào)關(guān)的,由海關(guān)征收滯報(bào)金;征收標(biāo)準(zhǔn)為貨物到岸價(jià)格的萬分之五。 開驗(yàn)工作的實(shí)施:客戶自行報(bào)關(guān)的貨物,一般由貨主到貨代監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)借出貨物,由**公司派人陪同貨主一并協(xié)助海關(guān)開驗(yàn)??蛻粑?*公司報(bào)關(guān)的,**公司通知貨主,由其派人前來或書面委托代辦開驗(yàn)。開驗(yàn)后,**公司須將已開驗(yàn)的貨物封存,運(yùn)回監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存。 (6)收費(fèi)、發(fā)貨 發(fā)貨:辦完報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)后,貨主須賃蓋有海關(guān)放行章、動(dòng)植物報(bào)驗(yàn)章、衛(wèi)生檢疫報(bào)驗(yàn)章的進(jìn)口提貨單到所屬監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)付費(fèi)提貨。 收費(fèi):貨代公司倉(cāng)庫(kù)在發(fā)放貨物前,一般先將費(fèi)用收妥。收費(fèi)內(nèi)容有:到付運(yùn)費(fèi)及墊付傭金;單證、報(bào)關(guān)費(fèi);倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);裝卸、鏟車費(fèi);航空公司到港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi);海關(guān)預(yù)錄入、動(dòng)植檢,衛(wèi)檢報(bào)驗(yàn)等代收代付費(fèi);關(guān)稅及墊付傭金。 (7)送貨與轉(zhuǎn)運(yùn) 送貨上門業(yè)務(wù):主要指進(jìn)口清關(guān)后貨物直接運(yùn)送至貨主單位,運(yùn)輸工具一般為汽車。 轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù):主要指將進(jìn)口清關(guān)后貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至內(nèi)地的貨運(yùn)**公司,運(yùn)輸方式主要為飛機(jī)、汽車、火車、水運(yùn)、郵政。 進(jìn)口貨物轉(zhuǎn)關(guān)及監(jiān)管運(yùn)輸:是指貨物入境后不在進(jìn)境地海關(guān)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù),而運(yùn)往另一設(shè)關(guān)地點(diǎn)辦理進(jìn)口海關(guān)手續(xù),在辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)前,貨物一直處于海關(guān)監(jiān)管之下,轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸亦稱監(jiān)管運(yùn)輸,意謂此運(yùn)輸過程置于海關(guān)監(jiān)管之中。 出口 1.接受發(fā)貨人的委托,預(yù)定艙位。從發(fā)貨人取得必要的出口單據(jù);安排運(yùn)輸工具取貨或由發(fā)貨人送貨到指定地點(diǎn),與單證認(rèn)真核對(duì)。 2.申報(bào)海關(guān) (1)報(bào)關(guān)單據(jù)一般為:商業(yè)發(fā)票,裝箱單,商檢證,出口貨物報(bào)關(guān)單,有的商品則需要?jiǎng)又参餀z疫證書或產(chǎn)地證,出口外匯核銷單,外銷合同等。 (2)在海關(guān)驗(yàn)收完貨物,在報(bào)關(guān)單上蓋驗(yàn)收章后,繕制航空運(yùn)單。 (3)將收貨人提供的貨物隨行單據(jù)訂在運(yùn)單后面;如果是集中托運(yùn)的貨物,要制作集中托運(yùn)清單,并將清單,所有分運(yùn)單及隨行單據(jù)裝入一個(gè)信袋,訂在運(yùn)單后面。 (4)將制作好的運(yùn)單標(biāo)簽貼在每一件貨物上。如果是集中托運(yùn)的貨物,還必須有分運(yùn)單標(biāo)簽。 (5)持繕制完的航空運(yùn)單到海關(guān)報(bào)關(guān)放行。 (6)將蓋有海關(guān)放行章的運(yùn)單與貨物一齊交與航空公司,航空公司驗(yàn)收單貨無誤,在交接單上簽字。 (7)集中托運(yùn)的貨物。需要電傳通知****內(nèi)容:航班號(hào),運(yùn)單號(hào),品名,件數(shù),毛重,收貨人等。 3.口岸外運(yùn)公司與內(nèi)地公司出口運(yùn)輸工作的銜接: (1)內(nèi)地公司提前將要發(fā)運(yùn)貨物的品名,件數(shù),毛重及時(shí)間要求通知口岸公司,并制作分運(yùn)單,與其他單據(jù)一起寄出或與貨同行交給口岸公司。 (2)內(nèi)地公司將貨物按照規(guī)定的時(shí)間地點(diǎn)運(yùn)至口岸。 (3)口岸公司設(shè)專人承接內(nèi)地公司運(yùn)交的貨物。 (4)口岸公司負(fù)責(zé)向航空公司訂艙;通知內(nèi)地公司航班號(hào),運(yùn)單號(hào)或總運(yùn)單號(hào),內(nèi)地公司將航班號(hào),運(yùn)單號(hào)打在分運(yùn)單上。將分運(yùn)單交于發(fā)貨人辦理結(jié)匯。 提單正面填寫主要注意事項(xiàng):(注:此段接在“提單的種類”后?。。? (1)托運(yùn)人(SHIPPER),一般為信用證中的受益人。如果開證人為了貿(mào)易上的需要,要求做第三者提單(THIRDPARTYB/L),也可照辦。 (2)收貨人(CONSIGNEE),如要求記名提單,則可填上具體的收貨公司或收貨人名稱;如屬指示提單,則填為“指示”(ORDER)或“憑指示”(TOORDER);如需在提單上列明指示人,則可根據(jù)不同要求,作成“憑托運(yùn)人指示”(TOORDEROFSHIPPER),“憑收貨人指示”(TOORDEROFCONSIGNEE)或“憑銀行指示”(TOORDEROFXXBANK)。 (3)被通知人(NOTIFYPARTY),這是船公司在貨物到達(dá)目的港時(shí)發(fā)送到貨通知的收件人,有時(shí)即為進(jìn)口人。在信用證項(xiàng)下的提單,如信用證上對(duì)提單被通知人有權(quán)具體規(guī)定時(shí),則必須嚴(yán)格按信用證要求填寫。如果是記名提單或收貨人指示提單,且收貨人又有詳細(xì)地址的,則此欄可以不填。如果是空白指示提單或托運(yùn)人指示提單則此欄必須填列被通知人名稱及詳細(xì)地址,否則船方就無法與收貨人聯(lián)系,收貨人也不能及時(shí)報(bào)關(guān)提貨,甚至?xí)虺^海關(guān)規(guī)定申報(bào)時(shí)間被沒收。 (4)提單號(hào)碼(B/LNO),一般列在提單右上角,以便于工作聯(lián)系和查核。發(fā)貨人向收貨人發(fā)送裝船通知(SHIPMENTADVICE)時(shí),也要列明船名和提單號(hào)碼。 (5)船名(NAMEOFVESSEL),應(yīng)填列貨物所裝的船名及航次。 (6)裝貨港(PORTOFLOADING),應(yīng)填列實(shí)際裝船港口的具體名稱。 (7)卸貨港(PORTOFDISCHARGE),填列貨物實(shí)際卸下的港口名稱。如屬轉(zhuǎn)船,第一程提單上的卸貨港填轉(zhuǎn)船港,收貨人填二程船公司;第二程提單裝貨港填上述轉(zhuǎn)船港,卸貨港填最后目的港如由第一程船公司出聯(lián)運(yùn)提單(THROUGHB/L),則卸貨港即可填最后目的港,提單上列明第一和第二程船名。如經(jīng)某港轉(zhuǎn)運(yùn),要顯示“VIAXX”字樣。在運(yùn)用集裝箱運(yùn)輸方式時(shí),目前使用“聯(lián)合運(yùn)輸提單”(COMBINEDTRANSPORTB/L),提單上除列明裝貨港,卸貨港外,還要列明"收貨地"(PLACEOFRECEIPT),“交貨地”(PLACEOFDELIVERY)以及“第一程運(yùn)輸工具”(PRE-CARRIAGEBY),“海運(yùn)船名和航次”(OCEANVESSEL,VOYNO)。填寫卸貨港,還要注意同名港口問題,如屬選擇港提單,就要在這欄中注明。 (8)貨名(DISCRIPTIONOFGOODS),在信用證項(xiàng)下貨名必須與信用證上規(guī)定的一致。 (9)件數(shù)和包裝種類(NUMBERANDKINDOFPACKAGES),要按箱子實(shí)際包裝情況填列。 (10)嘜頭(SHIPPINGMARKS),信用證有規(guī)定的,必須按規(guī)定填列,否則可按發(fā)票上的嘜頭填列。 (11)毛重,尺碼(GROSSWEIGHT,MEASUREMENT),除信用證另有規(guī)定者外,一般以公斤為單位列出貨物的毛重,以立方米列出貨物體積。 (12)運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用(FREIGHTANDCHARGES),一般為預(yù)付(FREIGHTPREPAID)或到付(FREIGHTCOLLECT)。如CIF或CFR出口,一般均填上運(yùn)費(fèi)預(yù)付字樣,千萬不可漏列,否則收貨人會(huì)因運(yùn)費(fèi)問題提不到貨,雖可查清情況,但拖延提貨時(shí)間,也將造成損失。如系FOB出口,則運(yùn)費(fèi)可制作“運(yùn)費(fèi)到付”字樣,除非收貨人委托發(fā)貨人墊付運(yùn)費(fèi)。 (13)提單的簽發(fā),日期和份數(shù):提單必須由承運(yùn)人或船長(zhǎng)或他們的**簽發(fā),并應(yīng)明確表明簽發(fā)人身份。一般表示方法有:CARRIER,CAPTAIN,或“ASAGENTFORTHECARRIER:XXX”等。提單份數(shù)一般按信用證要求出具,如“FULLSETOF”一般理解成三份正本若干份副本。等其中一份正本完成提貨任務(wù)后,其余各份失效。提單還是結(jié)匯的必需單據(jù),特別是在跟單信用證結(jié)匯時(shí),銀行要求所提供的單證必須一致,因此提單上所簽的日期必須與信用證或合同上所要求的最后裝船期一致或先于裝期。如果賣方估計(jì)貨物無法在信用證裝期前裝上船,應(yīng)盡早通知買方,要求修改信用證,而不應(yīng)利用“倒簽提單”,“預(yù)借提單”等欺詐行為取得貨款。 提單的背面條款及其依據(jù):在全式(LONGTERM)正本提單的背面,列有許多條款,其中主要有: (1)定義條款(DEFINITIONCLAUSE)--主要對(duì)“承運(yùn)人”,“托運(yùn)人”等關(guān)系人加以限定。 (2)管轄權(quán)條款(JURISDICTIONCLAUSE)--指出當(dāng)提單發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí),按照法律,某法院有審理和解決案件的權(quán)利。 (3)責(zé)任期限條款(DURATIONOFLIABILLITY)--一般海運(yùn)提單規(guī)定承運(yùn)人的責(zé)任期限從貨物裝上船舶起至卸離船舶為止。集裝箱提單則從承運(yùn)人接受貨物至交付指定收貨人為止。 (4)包裝和標(biāo)志(PACKAGESANDMARKS)--要求托運(yùn)人對(duì)貨物提供妥善包裝和正確清晰的標(biāo)志。如因標(biāo)志不清或包裝不良所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由貨方負(fù)責(zé)。 (5)運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用(FREIGHTANDOTHERCHARGES)--運(yùn)費(fèi)規(guī)定為預(yù)付的,應(yīng)在裝船時(shí)一并支付,到付的應(yīng)在交貨時(shí)一并支付。當(dāng)船舶和貨物遭受任何滅失或損失時(shí),運(yùn)費(fèi)仍應(yīng)照付,否則,承運(yùn)人可對(duì)貨物及單證行使留置權(quán)。 (6)自由轉(zhuǎn)船條款(TRANSHIPMENTCLAUSE)--承運(yùn)人雖簽發(fā)了直達(dá)提單,但由于客觀需要仍可自由轉(zhuǎn)船,并不須經(jīng)托運(yùn)人的同意。轉(zhuǎn)船費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān),但風(fēng)險(xiǎn)由托運(yùn)人承擔(dān),而承運(yùn)人的責(zé)任也僅限于其本身經(jīng)營(yíng)的船舶所完成的那段運(yùn)輸。 (7)錯(cuò)誤申報(bào)(INACCURACYINPARTICULARSFURNISHEDBYSHIPPER)--承運(yùn)人有權(quán)在裝運(yùn)港和目的港查核托運(yùn)任申報(bào)的貨物數(shù)量,重量,尺碼與內(nèi)容,如發(fā)現(xiàn)與實(shí)際不符,承運(yùn)人可收取運(yùn)費(fèi)罰款。 (8)承運(yùn)人責(zé)任限額(LIMITOFLIABILITY)--規(guī)定承運(yùn)人對(duì)貨物滅失或損壞所造成的損失所負(fù)的賠償限額,即每一件或每計(jì)算單位貨物賠償金額最多不超過若干金額。 (9)共同海損(GENERALAVERAGE-G.A.)--規(guī)定若發(fā)生共同海損,按照什么規(guī)則理算。國(guó)際上一般采用1974年越克-安特衛(wèi)普規(guī)則理算。在我國(guó),一些提單常規(guī)定按照1975年北京理算規(guī)則理算。 (10)美國(guó)條款(AMERICANCLAUSE)--規(guī)定來往美國(guó)港口的貨物運(yùn)輸只能適用美國(guó)1936年海上貨運(yùn)法(CARRIAGEOFGOODBYSEAACT。1936)運(yùn)費(fèi)按聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)登記的費(fèi)率本執(zhí)行,如提單條款與上述法則有抵觸時(shí),則以美國(guó)法為準(zhǔn)。此條款也稱"地區(qū)條款"(LOCALCLAUSE)。 (11)艙面貨,活動(dòng)物和植物(ONDECKCARGO,LIVEANIMALSANDPLANTS)--對(duì)這三種貨物的接受,搬運(yùn),運(yùn)輸,保管和卸貨規(guī)定,由托運(yùn)人和托運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn),承運(yùn)人對(duì)其滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。
手機(jī)的進(jìn)出口申報(bào),申報(bào)要素有一項(xiàng)是品牌,所以必須要申報(bào)的,如果手機(jī)確實(shí)沒有牌子,就填報(bào)無品牌。如果實(shí)際上有品牌,卻報(bào)成“無品牌”,不查驗(yàn)還好,一旦查驗(yàn),容易出問題,嚴(yán)重的話進(jìn)緝私科。 如果注明牌子,尤其是知名牌子,也容易查驗(yàn),如果查驗(yàn),海關(guān)有可能要求你提供品牌授權(quán)書,或者由此品牌授權(quán)經(jīng)銷商開具的正規(guī)的采購(gòu)發(fā)票,證明你這個(gè)手機(jī)是通過合法渠道,正規(guī)采購(gòu)的,不存在侵權(quán)的問題。 海關(guān)會(huì)進(jìn)出口貨物的侵權(quán)問題查得很嚴(yán),一定要引起重視。

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