據(jù)估計(jì)，許多朋友不理解這種木工工具的規(guī)格。打個(gè)比喻。直刀1/2*10指手柄為12.7毫米、刀刃為10毫米的直刀。直刀1/4*1/4意味著手柄為6.35毫米，刀刃為6.35毫米。因?yàn)榇蠖鄶?shù)刀具尺寸都是英國制。所以有時(shí)候會(huì)不明白。1

在采用合金工具鋼時(shí),刀具的切削速度提高到約8米/分,采用高速鋼時(shí),又提高兩倍以上,到采用硬質(zhì)合金時(shí),又比用高速鋼提高兩倍以上,切削加工出的工件表面質(zhì)量和尺寸精度也大大提高。由于高速鋼和硬質(zhì)合金的價(jià)格比較昂貴,刀具出現(xiàn)焊接和機(jī)械夾

規(guī)格 直徑(mm) 半徑(mm) 切屑厚度(mm) 切屑寬度(mm) 批發(fā)價(jià)格(元)Size D R H B Price 1/4×3/16 13.76 2.38 5.40 2.38 9.00 1/4×5/16 20.94

3、型刀計(jì)算價(jià)格不足135元時(shí)，按135元起價(jià) 4、6齒刀具價(jià)格為4齒刀具價(jià)格的1.3倍

刀具按工件加工表面的形式可分為五類：加工各種外表面的刀具包括車刀、刨刀、銑刀、外表面拉刀和銼刀等;孔加工刀具包括鉆頭、擴(kuò)孔鉆、鏜刀、鉸刀和內(nèi)表面拉刀等;螺紋加工刀具包括絲錐、板牙、自動(dòng)開合螺紋切頭、螺紋車刀和螺紋

1、刨花直刀是使用最廣泛的銑刀，可以用在修邊、拼板、搪孔、制榫及雕刻等各種作業(yè)。修邊機(jī)最常使用6mm銑刀，木工雕刻機(jī)則常用12mm銑刀。主要原因是銑刀尺寸與柄徑相同，作業(yè)上比較方便，而且銑刀價(jià)格比較便宜。2、修邊刀

市場(chǎng)參考價(jià)：33元 雕途(Diatools)白鋼木工雕刻刀頭 產(chǎn)品品牌：雕途(Diatools) 產(chǎn)品名稱：木工雕刻刀 產(chǎn)品規(guī)格：柄3mm,頭部分為3mm,5mm,8mm 刀頭類型：清底，球形，定珠，尖刃，五星 市場(chǎng)參考價(jià)：55元 凱德龍圓珠機(jī)配

木工刀具規(guī)格價(jià)格簡(jiǎn)介

1. 用外園車刀先試車一外園，測(cè)量外園直徑后，把刀沿 Z 軸正方向退點(diǎn)，切端面到中心( X 軸坐標(biāo)減去直徑值)。2. 選擇 MDI 方式，輸入 G50 X0 Z0 ，啟動(dòng) START 鍵，把當(dāng)前點(diǎn)設(shè)為零點(diǎn)。3. 選擇 MDI 方式，輸入

一、裝刀方法：1、車刀不能伸出刀架太長，應(yīng)盡可能伸出的短些。因?yàn)檐嚨渡斐鲞^長，刀桿剛性相對(duì)減弱，切削時(shí)在切削力的作用下，容易產(chǎn)生振動(dòng)，使車出的工件表面不光潔。一.般車刀伸出的長度不超過刀桿厚度的2倍。2、車刀

首先被車件要大于10mm .然后車出外圓表面,用卡尺量一下直經(jīng),如果尺寸是10.1mm,只要將中拖板(縱向走刀架)進(jìn)0.1mm.一刀車完成.如果尺寸過大,可分幾刀完成.如果是數(shù)控車床,在車直經(jīng)的刀號(hào)后增補(bǔ)-0.1mm(通常是U-0.

螺距小的可以牙底=刀尖寬度（不過要算進(jìn)去磨損的話，精車的時(shí)候就要換一把刀了）或是車刀刀尖就比牙底小3/1 本人是學(xué)生，若我說的有毛病，請(qǐng)高人指點(diǎn)，本人略懂皮毛，不要見笑

1、用不同規(guī)格的R卡規(guī)配，哪個(gè)能完好的配合則就是哪個(gè)規(guī)格；2、在投影儀上投影車刀的圓角，在用畫好的不同規(guī)格的圓角進(jìn)行配對(duì)，對(duì)齊很好的就是相應(yīng)的圓角規(guī)格；3、在3坐標(biāo)測(cè)量儀上直接測(cè)量；4、車出一個(gè)圓角，在投影儀

車床車刀開槽看開槽的寬度和深度，可以用尺子測(cè)量。開個(gè)平行槽，槽的寬和深是要根據(jù)吃刀量來定的，一般單邊吃2到3mm的話槽開3到4mm寬1mm深左右，刀不是單一的要分粗車和精車精車要開窄些深些，前角大一些30度左右主

標(biāo)準(zhǔn)車刀的寬度是2.5 或者2.0的，因?yàn)檐嚧采涎b車刀的空 都是2.5的

木工數(shù)控車床三合一車刀定制是怎么量刀的寬度的

普通車床加工淬火鋼的車刀型號(hào)，需要根據(jù)淬火鋼的硬度、工況進(jìn)行選擇。現(xiàn)在一般都用數(shù)控刀粒車加工淬火鋼了，常用型號(hào)有cnmg1204，tnmg1604，wnmg0804，vnmg1604等。淬火鋼硬度一般都在HRC45以上，部分硬度在HRC60以上，其中常見

車刀按形式分：直頭，彎頭，尖頭，圓弧，右偏，左偏車刀！車刀按用途分：外圓車刀，端面車刀，鏜孔車刀，切斷車刀，螺紋車刀，成形車刀！75°外圓直頭車刀車削工件外圓端面。切槽刀用于在工件上切槽或切斷工件。圓弧車刀

臥式車床 C6132型　 技術(shù)參數(shù)中心高165mm床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑330mm刀架上最大工件回轉(zhuǎn)直徑180mm最大工件長度750mm主軸頭形式　主軸錐孔Morse No.5主軸孔徑40mm主軸轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)12 steps主軸轉(zhuǎn)速范圍50-2800r/min縱橫向進(jìn)給量

加工最大直徑：在床身上320，在刀架上160。棒料：34.加工最大長度：750.刀架最大縱向行程：750.刀架最大橫向行程：280.刀架最大回轉(zhuǎn)角度±60°（單位：mm).主軸孔徑；30.主軸錐度：莫氏5號(hào)。車削螺紋：公制：0.25～6(

高速鋼車刀切削中產(chǎn)生的摩擦熱可高達(dá)至6000C,適合轉(zhuǎn)速1000rpm以下及螺紋之車削,一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。\x0d\x0a3 非鑄鐵合金刀具:\x0d\x0a此為鈷、鉻及鎢的合金,因切削加工很難,以鑄造成形制

6132車床普通車床用多大的車刀

1、精度為IT6的孔，要用磨削工藝，精度更高要研磨。2、精度為IT7的孔，可用1~2次鉸削或鏜削工藝。3、精度為IT8的孔，用一次鉸或鏜即可。4、精度更低的，用擴(kuò)、鏜、銑等均能達(dá)到。根據(jù)刀具使用范圍不同，選用不同

刀具的刀尖也稱為過渡切削刃，因刀具材料不同，過渡切削刃的r半徑也不同：一般高速鋼刀車刀的r為0.5~5mm；硬質(zhì)合金車刀的r為0.5~2mm。

直徑(D)×刀寬(B)。例如110×3 （直徑110mm，刀寬3mm）鋸片銑刀、三面刃銑刀、都是這樣的表示。銑刀：銑刀，是用于銑削加工的、具有一個(gè)或多個(gè)刀齒的旋轉(zhuǎn)刀具。工作時(shí)各刀齒依次間歇地切去工件的余量。銑刀主要用于在

車床6140的車床用的是 20*20的車刀桿。刀體一般材料為45號(hào)鋼。車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用最廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏

車刀刀具尺寸是如何規(guī)定的?尺寸有多大的?

一般為 20X20 25X25 ,大車床用32X32 40X40 ,小車床用 16X16 12X12 10X10
用刀具的相應(yīng)尺寸（如鉆頭、鉸刀、擴(kuò)刀等）來保證工件被加工部位尺寸精度的方法稱為定尺寸刀具法。
1、通信工程 通信工程專業(yè)（Communication Engineering）是信息與通信工程一級(jí)學(xué)科下屬的本科專業(yè)。該專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)方面的基礎(chǔ)理論、組成原理和設(shè)計(jì)方法，受到通信工程實(shí)踐的基本訓(xùn)練，具備從事現(xiàn)代通信系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、調(diào)測(cè)和工程應(yīng)用的基本能力。 2、軟件工程 軟件工程是一門研究用工程化方法構(gòu)建和維護(hù)有效的、實(shí)用的和高質(zhì)量的軟件的學(xué)科。它涉及程序設(shè)計(jì)語言、數(shù)據(jù)庫、軟件開發(fā)工具、系統(tǒng)平臺(tái)、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)模式等方面。 在現(xiàn)代社會(huì)中，軟件應(yīng)用于多個(gè)方面。典型的軟件有電子郵件、嵌入式系統(tǒng)、人機(jī)界面、辦公套件、操作系統(tǒng)、編譯器、數(shù)據(jù)庫、游戲等。同時(shí)，各個(gè)行業(yè)幾乎都有計(jì)算機(jī)軟件的應(yīng)用，如工業(yè)、農(nóng)業(yè)、銀行、航空、政府部門等。 3、電子信息工程 電子信息工程是一門應(yīng)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化技術(shù)進(jìn)行電子信息控制和信息處理的學(xué)科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、應(yīng)用和集成。 電子信息工程專業(yè)是集現(xiàn)代電子技術(shù)、信息技術(shù)、通信技術(shù)于一體的專業(yè)。 本專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代電子技術(shù)理論、通曉電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理與設(shè)計(jì)方法，具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)、外語和相應(yīng)工程技術(shù)應(yīng)用能力，面向電子技術(shù)、自動(dòng)控制和智能控制、計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等電子、信息、通信領(lǐng)域的寬口徑、高素質(zhì)、德智體全面發(fā)展的具有創(chuàng)新能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。 4、車輛工程 車輛工程專業(yè)是一門普通高等學(xué)校本科專業(yè)，屬機(jī)械類專業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。2012年，車輛工程專業(yè)正式出現(xiàn)于《普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄》中。 車輛工程專業(yè)培養(yǎng)掌握機(jī)械、電子、計(jì)算機(jī)等方面工程技術(shù)基礎(chǔ)理論和汽車設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等方面專業(yè)知識(shí)與技能。 了解并重視與汽車技術(shù)發(fā)展有關(guān)的人文社會(huì)知識(shí)，能在企業(yè)、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、試驗(yàn)檢測(cè)、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營銷售和管理等方面的工作，具有較強(qiáng)實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的高級(jí)專門人才。 5、土木工程 土木工程（Civil Engineering）是建造各類土地工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動(dòng)，也指工程建設(shè)的對(duì)象。 即建造在地上或地下、陸上，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施，例如房屋、道路、鐵路、管道、隧道、橋梁、運(yùn)河、堤壩、港口、電站、飛 **、海洋平臺(tái)、給水排水以及防護(hù)工程等。 土木工程是指除房屋建筑以外，為新建、改建或擴(kuò)建各類工程的建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作及其完成的工程實(shí)體。 專業(yè)老師在線權(quán)威答疑 zy.offercoming
理工科專業(yè)分為理、工、農(nóng)、醫(yī)四個(gè)學(xué)科門類，各學(xué)科專業(yè)設(shè)置如下： 一、理學(xué) 1． 數(shù)學(xué)類 ：數(shù)學(xué)與應(yīng)用數(shù)學(xué)；信息與計(jì)算科學(xué) 2． 物理學(xué)類：物理學(xué)；應(yīng)用物理學(xué) 3．化學(xué)：化學(xué)；應(yīng)用化學(xué) 4． 生物科學(xué)類：生物科學(xué)；生物技術(shù) 5．天文學(xué)類：天文學(xué) 6． 地質(zhì)學(xué)類：地質(zhì)學(xué)；地球化學(xué) 7． 地理科學(xué)類：地理科學(xué)；資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理；地理信息系統(tǒng) 8． 地球物理學(xué)類：地球物理學(xué) 9． 大氣科學(xué)類：大氣科學(xué)；應(yīng)用氣象學(xué) 10． 海洋科學(xué)類：海洋科學(xué)；海洋技術(shù). 海洋學(xué) 11． 力學(xué)類：理論與應(yīng)用力學(xué) 12． 電子信息科學(xué)類：電子信息科學(xué)與技術(shù)；微電子學(xué)；光信息科學(xué)與技術(shù) 13． 材料科學(xué)類：材料物理；材料化學(xué) 擴(kuò)展資料： 理工類專業(yè)是指研究理學(xué)和工學(xué)兩大學(xué)科門類的專業(yè)。理工，是一個(gè)廣大的領(lǐng)域包含物理、化學(xué)、生物、工程、天文、數(shù)學(xué)及前面六大類的各種運(yùn)用與組合。理工事實(shí)上是自然、科學(xué)、和科技的容合。 理學(xué)是中國大學(xué)教育中重要的一支學(xué)科,是指研究自然物質(zhì)運(yùn)動(dòng)基本規(guī)律的科學(xué),大學(xué)理科畢業(yè)后通常即成為理學(xué)士。與文學(xué)、工學(xué)、教育學(xué)、歷史學(xué)等并列，組成了我國的高等教育學(xué)科體系。 工學(xué)研究的是技術(shù)，要求研究的越簡(jiǎn)單，能把生產(chǎn)成本降的越低越好；理科重視的基礎(chǔ)科研，工科重視的實(shí)際應(yīng)用。理科培養(yǎng)科學(xué)家，工科培養(yǎng)工程師。 科學(xué)生適合專業(yè)：軟件行業(yè)自然是首選，軟件行業(yè)每年的人才缺口數(shù)以萬計(jì)，而社會(huì)能提供的人才往往無法滿足社會(huì)的需求，做軟件的優(yōu)勢(shì)潛在的市場(chǎng)開拓空間巨大，具備無限的商機(jī)和利潤，其次軟件業(yè)是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，簡(jiǎn)單的說就是需要高智商才能從事的行業(yè)，理科學(xué)生從事的最優(yōu)選擇。 企業(yè)選擇員工看到就是專業(yè)技術(shù)的掌握程度，所以專業(yè)就是擇業(yè)的前奏，選擇什么樣的專業(yè)，那未來很大程度上會(huì)從事相應(yīng)的職業(yè)。企業(yè)招聘中一些企業(yè)明文規(guī)定，需要本專業(yè)學(xué)生，所以專業(yè)就是擇業(yè)踏入職場(chǎng)的敲門磚。 怎樣在眾多人群中脫穎而出，自身的專業(yè)技術(shù)是關(guān)鍵。其次，理科自身的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該選擇高端行業(yè)，因?yàn)楸旧砭邆溥壿嫹治瞿芰?、空間立體感等優(yōu)勢(shì)，根據(jù)自己的特長來選擇專業(yè)，輕松應(yīng)對(duì)以后課程的理解和掌握。最后理科選擇專業(yè)的范圍很廣，專業(yè)最終標(biāo)準(zhǔn)看重的還是未來的發(fā)展前景。 參考資料：百度百科——理工類專業(yè)
木工車床走刀速度和木頭的軟硬程度有關(guān)，和主軸的轉(zhuǎn)速也有很大的關(guān)系
外圓刀是車外圓的，切斷刀是切斷和切槽的，不能用來車螺紋， 車螺紋當(dāng)然用螺紋車刀，粗加工可以用矩形刀粗切，但這并不是切斷刀，后角有很大不同的。切斷刀后角很小，一般3-4度，螺紋刀視螺紋導(dǎo)程不同，后角不一樣。