碎石樁機械設備型號及結構圖

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于碎石樁機械設備型號及結構圖的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

鉆孔灌注樁機械選擇介紹？

說到鉆孔灌注樁機械選擇問題，一般情況下，我國建筑行業(yè)對鉆孔灌注樁機械選擇有什么規(guī)定？基本概況如何？以下是中達咨詢小編整理鉆孔灌注樁機械選擇專業(yè)建筑術語相關內容，基本情況如下：
目前，鉆孔灌注樁常用成孔機械有如下幾種:潛水鉆機，反循環(huán)鉆機，沖擊鉆機，長螺旋鉆機和旋挖鉆機，下面依次介紹個鉆機的特點，為對比分析各鉆機在工程建設成孔灌注樁領域的施工優(yōu)劣勢作充分準備。
鉆孔灌注樁機械選擇基本情況：
1潛水鉆機 （樁徑在0.5m到1m之間，樁深小于五十米）
潛水鉆機設備簡單，適用于軟土層成孔施工，且成孔效率高，速度快，自成泥漿，但循環(huán)量大，由于功率較小，可以施工的樁徑，深度較小，不能鉆進硬直底層，卵石層，和巖層，不能自行移位，推廣范圍有限。
2）反循環(huán)鉆機（樁徑在0.5m到3m之間，樁深在110米以內）
反循環(huán)成孔范圍大，在超長樁深的鉆孔幾乎是唯一的選擇，多用于大型橋梁工程樁基，適用于各種地質情況，其缺點較為明顯，成孔速度慢，沒有快速施工地層，大塊卵石容易堵塞泥漿泵，維修難度大，泥漿循環(huán)量大，易形成污染，必須開挖大型泥漿池，不適合城區(qū)施工。
3）沖擊鉆機（樁徑半米到一點八米，樁深六十米以內）
沖擊鉆機設備簡單，施工方便，故障率低，動力消耗少，適合黏，粉。砂層，卵礫層，漂石和基巖層施工，施工工藝可以分為鋼絲繩沖擊成孔，和反循環(huán)沖擊成孔，但施工效率低（反循環(huán)沖擊成孔可提高排渣速度，**鉆機速度，）廢漿排放量大，鉆頭磨損較快。
4）長螺旋鉆機（樁徑在零點四米和零點六米之間，樁深小于二十五米）
長螺旋鉆機是無需泥漿的干式程控設備，適用于地下水位以上的填土，黏土，粉土，砂土，風化軟巖和粒徑不大的卵礫層，噪音和震動較小，但對于地下水位以下的地層，和較硬的巖層作用有限，另外可施工的樁徑和孔深范圍較小。
5）旋挖鉆機（孔徑在零點六米到兩米之間，樁深在七十米左右）
旋挖鉆機對底層有廣泛的適應性，在黏土，粉土，砂巖，等土層，強度小于60MPA，的巖層鉆進速度快，靜漿護壁，無泥漿循環(huán)，因此有良好的環(huán)保性，其缺點是設備復雜，價格較高，油耗較大，施工時需配備裝載機，在硬質巖層施工速度較慢等。
全護筒法的施工過程是：
平整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。
制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大（旋轉鉆約大20cm，潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm），每節(jié)長度約2~3m。一般常用鋼護筒。
鉆孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發(fā)生流砂現(xiàn)象。鉆孔內若能保持比地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。
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打樁機的結構和工作原理越詳細越好

利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設備等組成（見彩圖）。樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿（俗稱龍門）之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜，用以打斜樁。導向架還能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動，也能移行。打樁機的基本技術參數(shù)是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。
落錘打樁機 樁錘是一鋼質重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導向架自由下落而打樁。

汽錘打樁機 樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅動錘頭上升，而后任其沿錘座的導桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅動錘頭上升，再驅動錘頭向下沖擊打樁。上下往復的速度快,頻率高,使樁貫入地層時發(fā)生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調節(jié)汽錘的沖擊行程。
柴油錘打樁機 主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產生的強大壓力驅動錘頭工作。柴油錘按其構造形式分導桿式和筒式。導桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內的空氣進行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內壁導向，省去了兩根導桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。 并進行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時,往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
液壓錘打樁機 以油液壓力為動力，可按地層土質不同調整液壓，以達到適當?shù)臎_擊力進行打樁，是一種新型打樁機。

參考資料： hoodong /wiki/%E6%89%93%E6%A1%A9%E6%9C%BA

水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)

CFG樁是英文Cement Fly-ash Gravel的縮寫，意為水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機械制成的具有一定強度的可變強度樁。CFG樁是一種低強度混凝土樁，可充分利用樁間土的承載力共同作用，并可傳遞荷載到深層地基中去，具有較好的技術性能和經濟效果。由于樁的作用使復合地基承載力提高，變形減小，再加上CFG樁不配筋，樁體利用工業(yè)廢料粉煤ᰜ/p>

以上就是小編對于碎石樁機械設備型號及結構圖問題和相關問題的解答了，碎石樁機械設備型號及結構圖的問題希望對你有用！