規(guī)格為40mm*30mm;吊桿宜用6mm通絲制作,或用40mm*30mm白松龍骨做吊桿,木龍骨要刷防火涂料二度,與墻頂接觸面要刷防腐涂料。2、吊頂連接要牢固,端頭不能開裂,間距為600---1000mm。吊頂中間應起拱,

架子掃地桿距樓板300mm,垂直于架子立桿;最上一道橫桿也垂直于立桿布置,距離頂托頂不大于300mm,其中鋼管根部用鋼釘或木楔子塞緊,防止下滑。梁主受力架兩側設置45°剪刀撐,主梁之間搭設滿堂紅架子。支撐架外側設置兩道斜剖撐及掃地桿,環(huán)

2、在墻壁上方確定好吊頂?shù)母叨群?，用沖擊鉆在墻頂?shù)乃骄€上打眼，鉆頭大小一般為1.2cm×1.2cm，為了保證龍骨的穩(wěn)固性，孔眼間距宜保持在30cm左右。3、木龍骨通常采用木楔加釘來固定，特別要注意垂直受力情況。木楔子

a.框架柱、墻體木模板支模時,地錨用25的鋼筋頭長度為400mm(漏出混凝土面200mm),離框架柱、墻體根部200mm,1500mm,2500mm,3500mm埋第一、第二、第三、第四排,縱向間距1000mm。b.嚴禁在抗?jié)B混凝土內預埋鋼筋地錨。3、模板加工:(1)

木吊頂什么材料好生態(tài)木吊頂優(yōu)點：生態(tài)木雖然是人造木，但其使用的原材料都是天然環(huán)保的材料，所以不具有任何的污染，也是一種新型的環(huán)保型材料，用于家裝是再合適不過了。此外，生態(tài)木吊頂還具有防潮、不變形以及使用壽命長等

1.1防腐木楔(長:墻厚/2;寬:30m;高:3050cm。)2木楔整體在防腐劑中浸泡不小于10分鐘,拿出風干后使用。2.施工工藝要求 2.1防腐木楔加設部位:梁底(墻頂)并沿墻長方向間距@600加設一道。2.2防腐木楔加設注意事項 2.

二次結構木楔子間距

二次結構施工需要注意什么 1、熟悉圖紙，了解砌體結構、砌筑位置、構造柱位置、過梁標高厚度。鋪設時，墻面位置要清理干凈，并澆水濕潤。底部30mm以上要用細石混凝土找平。2、清理加氣混凝土砌塊表面的浮塵，并灑水濕潤。外墻、首

二次結構砌體施工需要注意問題？1、裝飾陽臺與儲藏室隔墻施工范圍為：一層、二層、頂層。2、風井要隨砌筑隨抹灰。3、砌體施工完成7天后施工斜頂磚。4、門洞口過梁標高問題，過梁集中的位置無法保證過梁擔在墻上250mm時，

二、建筑二次結構施工要注意什么 1、在做基層處理的時候，務必將其清理干凈，不可出現(xiàn)較多的灰塵。而要是出現(xiàn)不平整的地方，是需要是用剔除，或者補砂漿的方法進行修復。而且構造柱地面的平整要求比較高，不可在3mm以上，以

拌制砂漿控制要點：砌筑砂漿不準使用隔夜砂漿，而且使用過程中不準隨便加水，攪拌后的砂漿要盡快在短時間內用完，避免時間過長，砂漿終凝。底部1.標準磚控制要點：砌塊填充墻砌筑時，墻底部應砌3皮標準磚。2.混凝土止水帶控

一般情況下，二次結構柱是不可以拆掉的。有的二次機構柱是影響到整體建筑結構的，因而不可將其拆除，否則容易出現(xiàn)安全上問題。而對于一些不影響結構的二次結構柱，在得到物業(yè)的許可后，方可進行整改。二次結構柱雖然說是不

1、砌筑砂漿要提前做配合比，現(xiàn)場拌制時一律采用重量比；并要采用機械攪拌，材料經過過磅計量要準確。2、砂漿的機械攪拌時間：對于普通砂漿攪拌時間不少于2分鐘；對于摻粉煤灰的砂漿其攪拌時間不少于3分鐘。3、有構造柱的磚墻

建筑物二次結構施工的注意要點?

拓展內容：二次結構注意要點之構造柱：需要設置構造柱的部位：1) 不同材料交接處；2) 內外墻交接處；3) 墻長大于5m；4) 砌體無約束端；5) 洞口寬度大于2m。6）其他圖紙要求部位 構造柱配筋嚴格按照圖紙要求設置。構造柱

“二次結構”是指房屋的主體結構框架完工后，在分隔墻砌筑階段在磚墻內加澆的防水導墻、加強構造柱、防止磚墻裂縫的腰梁。這些構件不會對房屋的結構性安全產生任何影響，但是會對房屋的防水、磚墻加固，減少裂縫起作用。加強

加快二次結構施工進度的方法有合理安排施工計劃、提高施工效率、強化項目管理、優(yōu)化資源配置、加強協(xié)作與溝通、采用先進的施工技術和設備。1、合理安排施工計劃：對整個施工過程進行詳細的規(guī)劃和安排，明確各個階段的任務和時間**

雖然二次結構并不需要承重，但是從建筑物整體的角度而言，必須在施工中保證二次結構的質量。二次結構施工順序沒有什么具體規(guī)定，主要看工期要求，基本上從下向上，但工期緊張的時候，可以多段施工，注意外墻的垂直度，將砌筑

1、放出墻體邊線，門窗洞口線以及室內1.0米建筑標高控制線。2、綁扎在砌體結構構造柱鋼筋。3、按照施工圖砌筑墻體。4、待墻體砂漿凝結滿足條件后支過梁、圈梁、構造柱等二次結構模板。5、綁扎過梁、圈梁鋼筋，驗收合格后，

一般情況下，二次結構柱是不可以拆掉的。有的二次機構柱是影響到整體建筑結構的，因而不可將其拆除，否則容易出現(xiàn)安全上問題。而對于一些不影響結構的二次結構柱，在得到物業(yè)的許可后，方可進行整改。二次結構柱雖然說是不

在該環(huán)節(jié)中，必須嚴格按照施工圖紙中給出的尺寸在地面上彈出墻體線及其控制線，借此來對墻體空間的凈尺寸及門窗洞口的位置線進行有效控制；第二步是彈出墻面標高控制線，

淺談二次結構施工技術要點?

二、二次結構柱施工需注意什么 1、填充墻在設置的時候，若是其長度設計在5m以上，或墻體的長度需要超過層高的兩倍左右。則需要布置鋼筋混凝土構造柱，且控制好構造柱中心與外墻的距離在3m以內，距離內墻則是在4m以內。2、在

二次結構砌剪力墻技術員應該注意的問題：1.中間鋼筋檢查，間距、鋼筋指標是否符合設計要求，綁扎是否符合規(guī)范要求；2.模板，尺寸是否滿足要求，加固是否牢固，有無不平、縫隙等；3.澆筑混凝土，主要是配合比，坍落度，水灰比等

4、混凝土多孔磚及混凝土實心磚不宜澆水濕潤，但在氣候干燥炎熱的情況下，宜在砌筑前對其澆水濕潤；5、后砌的非承重隔墻應沿墻高每隔500mm ~ 600mm 配置2向拉結鋼筋與承重墻或柱拉結，每邊伸人墻內不應少于500mm; 8

2.磚控制要點：填充墻砌至接近梁底、板底時，以45°～60 °角頂緊；補砌時，對雙側豎縫用高強度等級的水泥砂漿嵌填密實。其他注意事項 （1）砌筑砂漿要提前做配合比，現(xiàn)場拌制時一律采用重量比；并要采用機械攪拌，材

建筑二次結構中填充墻施工的注意要點 1．施工順序 在對填充墻進行施工時，正確的施工順序是確保施工有序進行的關鍵，為此，施工人員應當了解填充墻的施工順序。圖1是填充墻施工的標準工藝流程，按照這個順序進行施工作業(yè)，并掌

二次結構砌體施工需要注意問題？1、裝飾陽臺與儲藏室隔墻施工范圍為：一層、二層、頂層。2、風井要隨砌筑隨抹灰。3、砌體施工完成7天后施工斜頂磚。4、門洞口過梁標高問題，過梁集中的位置無法保證過梁擔在墻上250mm時，過

二次結構砌筑應注意哪些事項?

1、設計方面 設計方面，二次結構構造柱的設計應符合國家規(guī)范和標準的要求。在設計中，應考慮到柱的受力情況、建筑結構的整體穩(wěn)定性和變形要求，合理確定柱的截面尺寸和受力形式。同時，還需要考慮到柱的布置和連接方式，以

二次結構施工需要注意什么 1、熟悉圖紙，了解砌體結構、砌筑位置、構造柱位置、過梁標高厚度。鋪設時，墻面位置要清理干凈，并澆水濕潤。底部30mm以上要用細石混凝土找平。2、清理加氣混凝土砌塊表面的浮塵，并灑水濕潤。外墻、首

（13）填充墻頂部應預留2~3cm縫隙，待砂漿干燥砌體完全沉實后（約7d）方可用水泥砂漿擠飽或者細石混凝土并打入石片。（14）按照規(guī)范要求，植筋深度應該為鋼筋直徑的15倍。相信經過以上的介紹，大家對二次結構施工技術要點也是

二次結構施工注意事項：1、在做基層處理的時候，務必將其清理干凈，不可出現(xiàn)較多的灰塵。而要是出現(xiàn)不平整的地方，是需要是用剔除，或者補砂漿的方法進行修復。而且構造柱地面的平整要求比較高，不可在3mm以上，以保證縫隙更

1、砌筑砂漿要提前做配合比，現(xiàn)場拌制時一律采用重量比；并要采用機械攪拌，材料經過過磅計量要準確。2、砂漿的機械攪拌時間：對于普通砂漿攪拌時間不少于2分鐘；對于摻粉煤灰的砂漿其攪拌時間不少于3分鐘。3、有構造柱的磚墻

二、二次結構中構造柱施工的注意要點 1、構造柱鋼筋施工 最好保證構造柱自己橫截面大小和配套鋼筋與工程設計相符合，正常設計的時候，它的截面的最小寬度要大于等于200，厚度和墻的厚度統(tǒng)豎著的鋼筋的兩端要錨到混凝土梁板里

建筑物二次結構中構造柱施工的注意要點 1．構造柱鋼筋施工 （1）、鋼筋安裝 在安裝構造柱鋼筋的過程中，應當確保構造柱本身的截面尺寸和配筋與工程設計要求相符，如果設計對該環(huán)節(jié)沒有進行特殊要求時，則截面的最小寬度應當≥

二次結構柱施工需注意什么?

雙層樓板是一種新型建筑技術，其 特征 在于：具有雙層結構，上層樓板和下層樓板之間有一定的距離，上層樓板和下層樓板之間用連接件連接，上層樓板和下層樓板為鋼筋混凝土結構。 作為樓層之間的分隔體，雙層樓板的上、下層樓板用連接件連接，下層樓板主要起裝飾和承受荷載的作用，上層樓板則作樓層平面并承受樓面荷載，連接件的作用是將上下、層樓板連接構成整體結構，使其產生較大的承受荷載的能力，連接件可以和上、下層樓板構成管道結構。雙層樓板可極大地提高樓板的承載力，使室內空間實現(xiàn)大跨度跨越，改善室內空間視覺效果，具有結構合理、整體美觀、充分利用室內空間和降低整體造價等優(yōu)點。 因雙層樓板的上、下層樓板不能同時澆筑混凝土，因此工藝流程為：梁及下層樓板底模支設—梁或墻體及下層樓板鋼筋安裝—下層樓板混凝土澆筑—梁或墻體及上層樓板模架支設—上層樓板鋼筋安裝—梁或墻體及上層樓板混凝土澆筑。 （1）梁鋼筋綁扎 由于雙層樓板間的中空部分有一定高度，所以對于雙層樓板的支撐梁梁高往往超過500mm甚至達1000mm，梁高超過1000mm時應搭設鋼管綁扎架。在梁側模板上畫筋間距、擺放箍筋。先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與鋼筋綁扎牢固；調整箍筋間距使其符合要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。 （2）樓板鋼筋綁扎 樓板鋼筋綁扎的工藝流程為：模板清理干凈——用粉筆畫鋼筋的間距線，通長畫——擺放鋼筋——綁扎下鐵鋼筋——等待水電預埋管、預應力鋼筋、埋件——安放馬凳——擺放上鐵——綁扎上鐵鋼筋——放置墊塊——檢查驗收。 樓板鋼筋綁扎前，必須在板鋼筋的兩個方向畫線，板鋼筋的起步筋位置：梁邊50mm。上下層鋼筋要對齊，鋼筋嚴格按照畫線的位置進行綁扎。如板為雙層鋼筋，兩層筋之間須加鋼筋馬凳，間距1m梅花形布置，以確保上部鋼筋位置。安裝負彎矩鋼筋，每個扣均要綁扎。負彎矩鋼筋彎鉤豎直向下，端部加通長馬凳，保證位置準確。 首先澆筑雙層樓板的下層樓板混凝土?；炷翝仓皯钤O操作人員走馬道，防止踩踏鋼筋，造成板局部保護層偏大或偏小。行走馬道可在樓板上加設馬凳，上鋪木板，木板上應加設防滑條。澆筑時先澆筑下層樓板混凝土再澆筑梁混凝土，避免同時澆筑造成梁混凝土板混凝土澆搗不密實，同時必須保證在混凝土初凝前完成梁的澆筑避免形成冷縫。當澆筑樓板混凝土時，輸送管應鋪設在馬凳上，禁止直接鋪在樓板鋼筋上。 上層混凝土灌入后，振搗棒要插入下層混凝土內5～10cm振搗，保證上下層混凝土結合密實。振搗時要“快插慢拔”，混凝土表面不下陷、不返氣泡時即停止振搗，以免過振。振搗棒插入混凝土的深度要控制，要露出棒頭，以免影響振搗棒的振動功率，也有利于混凝土內的氣體沿振搗棒往外返。為保證下層樓板混凝土帶均勻密實，澆筑混凝土時，應配合用平板振搗器通過其下部模板對混凝土進行間接振搗。 梁的混凝土澆筑前，要在梁兩側搭好操作架，操作架工作面高于梁頂面。混凝土澆筑過程中操作人員不得站在梁上振搗，避免踩壓鋼筋及相關埋件。當遇**鋼筋密集處，采用Φ30振搗棒進行振搗。振搗棒如無法插入梁內的地方應事先插入Φ48鋼管將鋼筋別開。 由于雙層樓板的上下層樓板之間與周圍的梁或墻體形成一個封閉的空間，所以在混凝土澆筑完畢后，被包圍在該封閉空間內的模板將無法取出，這部分模板包括上層樓板的底模和側模，梁或墻體的側模，它們永久留在雙層樓板之間的封閉空間內。 采用如下布置：上層樓板模板采用15mm厚多層板作面板；50mm×100mm方木做次龍骨，間距200mm；100mm×100mm方木做主龍骨，間距不大于1200mm；100mm×100mm方木做豎向支撐，間距不大于1200mm；豎向支撐根部設置50mm×100mm方木水平聯(lián)系桿一道。梁側采用15mm厚多層板作面板；50mm×100mm方木做次龍骨，間距250mm；Φ48×3.5mm鋼管作主龍骨，間距不大于1200mm：對拉螺栓采用M16螺栓，螺栓距梁底400mm。下層樓板上皮模板采用15mm厚多層板，與梁側模做成企口設計，上部用100mm×100mm方木與上層樓板模板頂緊，下部與混凝土保護層墊塊頂緊；靠近施工縫處，預留Φ20mm排氣孔，間距不大于300mm。 支撐采用鋼管架，在梁下的支撐體系跨距、排距、步距均為600mm。架子掃地桿距樓板300mm，垂直于架子立桿；最上一道橫桿也垂直于立桿布置，距離頂托頂不大于300mm，其中鋼管根部用鋼釘或木楔子塞緊，防止下滑。梁主受力架兩側設置45°剪刀撐，主梁之間搭設滿堂紅架子。支撐架外側設置兩道斜剖撐及掃地桿，環(huán)向間距為1200mm，鋼管根部利用原有地錨所插鋼筋，橫一方木進行固定。 當雙層樓板的上、下層樓板之間的連接件采用如高強復合薄壁空心管（CBF管）等空心管材時，會受到較大浮力導致空心管位置移動、上、下層鋼筋網(wǎng)露出、結構層加厚，必須采取對策固定空心管。管的排布安裝必須預先繪制排管圖，并在梁鋼筋、水電管、底層鋼筋和肋間鋼筋片安裝、預埋后進行。按排管圖擺放空心管時，邊擺放邊用墊塊墊好，并校正管的位置，做臨時固定，防止空心管水平和豎向移動。依據(jù)施工圖設計的空心管布置方向，采取模板縫與空心管管徑相垂直的辦法支設模板，且對有空心管放置的樓板的模板通長縫隙提前用膠帶彈性密封。為防止混凝土澆筑過程中空心管上浮，設置18號鐵絲抗浮固定件，其拉結固定點設置于距管端1/4處，下料時隨空心管外形起弧，鐵絲下端穿過板縫與支撐架管綁扎固定。最后，在綁扎上層鋼筋之前，認真全面檢查調整空心管的布置及固定，對安裝過程中造成的損壞且破壞率超過規(guī)定的空心管及時予以調整。為防止空心管在澆筑過程中水平移動，可以采用鋼筋馬凳固定。馬凳兩側與空心管相切，馬凳上下邊與樓板上下層鋼筋可靠連接，要求馬凳安放穩(wěn)定，馬凳與樓板模板間設置墊塊，馬凳所以材料要具有足夠的強度和剛度。 由于空心管雙層樓板中各種鋼筋及空心管縱橫交錯、布置相當較密，所以空心管下方的下層樓板混凝土較難振搗密實，易發(fā)生蜂窩、麻面、孔洞等現(xiàn)象。為了有利于混凝土攤鋪至空心管下方且攤鋪均勻，混凝土澆筑沿空心管縱向進行，在管肋間下混凝土，避免混凝土直接下到空心管上；并且采取分層澆筑混凝土的方法。首先澆筑混凝土至空心管管肋中上部，及時振搗密實后，再澆筑混凝土至上層樓板面層標高，再次振搗密實，讓上下層混凝土充分融合為一體。兩次澆筑混凝土的間隔時間不超過混凝土初凝時間，施工中特別注意首次澆筑混凝土時要振搗密實，防止漏振現(xiàn)象。 雙層樓板工藝可提供足夠的浮力并可減小板底的銹點情況，從而解決了板底銹點過多導致的質量問題，同時通過分層振搗可大大減小混凝土對空心管的上浮力，并且初凝混凝土的強度和粘接力將大大增強空心管的穩(wěn)定性可有效防止管身的上浮與水平位移等，由于雙層樓板的諸多優(yōu)點而在某些特殊工程或特殊部位被廣泛采用。
滿堂支架安全專項施工方案 一、編制依據(jù) 1、西銅高速改擴建工程XTK-6合同標段的施工圖設計文件； 2、現(xiàn)場地質、水文調查資料； 3、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ 041-2000）； 4、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076-95）。 5、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規(guī)范》（JTJ025—86）。 6、《鋼結構設計規(guī)范》（GBJ17—88） 7、《公路橋涵施工手冊》及其他有關的現(xiàn)行國家及地方強制性規(guī)范和標準 8、《建筑施工扣件式鋼管支架安全技術規(guī)程》（JGJ130-2001） 二、編制范圍 西銅高速改擴建工程XTK-6合同標段高架橋、跨線橋及拱涵。 三、編制原則 1、安全第一的原則 在安全方案編制中始終按照技術可靠、措施得力、施工順序安排合理、確保安全的原則確定施工方案。 2、堅持規(guī)范、規(guī)程原則 貫徹執(zhí)行公路路基施工技術規(guī)范、公路工程安全施工技術規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項安全管理辦法、細則、規(guī)程的要求。 四、主要施工技術方案 現(xiàn)澆采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工，其施工工序為：地基加固→測量放線定位→搭設支架→立底模→預壓→底模調整→立外?！壴装?、腹板鋼筋→內模安裝→頂板鋼筋綁扎→澆注混凝土→養(yǎng)護→落架拆模。 1、地基加固 清除表層，整平，采用8％灰土換填，用壓路機碾壓密實，并配合小型打夯機對基坑周邊進行加密碾壓。橫橋跨方向鋪枕木墊于門式鋼支架底座下。 2、支架搭設 支架鋼管按縱橫向間距0.9m布置，在橫梁及腹板處采用0.6×0.6m的布置，鋼管下安裝調節(jié)絲桿。為確保支架剛度，設置縱橫向加強系桿，沿高度方向每1.2m一道，在梁底調整為0.6m一道，以保證支架的整體穩(wěn)定。模板底的縱橫向骨架分別采用0.15×0.15m和0.1×0.1m截面方木，縱梁方木間距0.9m，橫向方木間距0.3m。支架加寬度比箱梁寬度每邊放寬1m，作為立模，堆放內模及行走空間。 3、預壓 在支架及縱橫梁搭設完成后，先預鋪底模，并臨時固定，采用水泥袋裝砂作為壓重，壓重為梁重的1.05倍，預壓前在梁上測設觀測點，沿橫、縱橋向在模板下每兩米設一觀測點，共觀測加載前、加載一半、加載完成、加載24h、加載48h、卸載完成等6次。根據(jù)觀測記錄分析判斷出地基和支架的變形，為以后現(xiàn)澆支架提供預留參考值。在預壓過程中不斷觀測支架及底模，以檢測支架的穩(wěn)定性及模底變形是否超限。 4、模板制作安裝 底板采用20mm竹膠鑲面板，上覆地板革，底模鋪設完畢后，進行放線定位，定出各腹板及橫梁位置。模板分三次安裝，第一次立底模，腹板外模，翼板底模，第二次立腹板內模，第三次立頂板底模。箱梁內側模設兩道Φ16的對拉拉桿，固定對拉拉桿穿PVC管預埋在混凝土內，為防止混凝土澆筑過程中底模上浮，設立Φ12的壓拉鋼筋，與底板鋼筋焊接。 5、落架及拆模 為檢查箱梁拆模時的強度，應多做3～4組試塊與梁體同條件進行養(yǎng)護，對比試塊強度達到箱梁設計強度，方可落架，拆模。 旋轉立桿下的調節(jié)螺絲，并拆除縱橫方木間的木楔子，落架以墩為中心自兩邊跨對稱進行，嚴防碰傷混凝土。拆模及落架后及時清除梁體灰漿污垢，確認箱梁內實外美。 五、施工技術保證措施 1、設計交底 由工程部和隊技術室到工地現(xiàn)場進行技術交底，認真組織有關人員進行研究和現(xiàn)場核對工作。要求全體施工技術人員全面了解設計意圖，做到心中有數(shù)。 2、測量復核 根據(jù)施工要求進行測量，并逐級審核復測，報請監(jiān)理工程師復測。 3、嚴格執(zhí)行技術管理制度 對支架施工工序制定出詳細的施工工藝，以確保施工質量。 4、工程試驗 認真做好現(xiàn)場試驗工作，及時提供現(xiàn)場施工的各項技術參數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正并采取補救措施。 5、雨、冬季施工 雨季施工時采取一些必要的防雨措施，如覆蓋、搭防雨棚等。對預制箱梁等處搭防雨棚，冬季施工時可作為保溫棚用，并做好防凍工作。 六、質量保證措施 1、質量保證體系 （1）項目經理部成立以工程部長為組長的質量管理領導小組，由專人負責工程質量檢驗和支架施工監(jiān)控工作，推進創(chuàng)全優(yōu)工程活動。 （2）單位工程實行主管工程師負責制，由主管工程師全面負責該工程的質量、安全和進度。 （3）各作業(yè)隊和各作業(yè)班組分別由隊長、工班長兼職擔任質量檢查員，負責各個施工工序的質量檢查和控制。 2、質檢員職責 （1）負責制定工程質量計劃，編寫工程質量保證措施，并對計劃和措施的實行進行監(jiān)督。 （2）定期對工人進行技術培訓和質量教育，提高其技術水平和質量意識。 （3）嚴格按照質量驗收標準和有關技術要求對分部分項工程進行質量檢查、評定和驗收。 （4）每月組織一次工程質量大檢查，總結經驗，查找問題，糾正錯誤，表彰先進。 3、質量體系控制要素 （1）施工測量 實行測量復核簽名制，測量記錄真實、整潔、標準，測量按規(guī)范進行。測量儀器選用全站儀和自動安平水準儀。 (2)物資采購 A.做好市場調查，從中選擇幾個生產管理好、質量可靠的廠家作待定的分承包方，并列入檔案。 B.從待定的分承包方產品中取樣檢測。 C.檢測合格后進行比較，從中選擇最優(yōu)廠家，經項目經理認定作為合格的分供方，建立供貨關系。 D.建立分供應方檔案，隨時掌握生產狀況的質量控制，促使提供穩(wěn)定合格產品，否則重新認定合格的分供應方。 (3)施工過程控制 A.嚴格執(zhí)行ISO9000：2000標準，并根據(jù)合同要求，補充完善質量保證體系內容，保證工程質量優(yōu)良率達95%以上。 B.運用全面質量管理原理，抓好施工全過程質量控制，開工前即組織技術人員及有關管理人員、生產骨干熟悉設計標準和相關施工規(guī)范。制定實施性施工組織設計的同時，一并制定施工細則和質量措施。施工中，首先把好技術標準關，作好技術交底；其次抓好測量復核和試驗檢驗；第三，嚴格施工紀律和勞動紀律，嚴格各工序質量檢驗與控制，確保工程一次合格，一次成優(yōu)。 C.認真執(zhí)行質量管理制度，把施工圖審簽制，技術交底制，質量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質量檢查評比獎罰制，驗工計量質量簽證制，分項工程質量評定制，質量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質量管理制度，具體到施工活動中去，使質量控制做到群專結合，上下結合、內外結合、貫穿施工全過程。 D.開展技術培訓，組織技術攻關，解決質量管理中的難點，成立QC小組和攻關小組，解決施工技術難關，確保工程創(chuàng)優(yōu)。 E.工程質量、工作質量與分配掛鉤，質量不合格的，不能計價驗工，出了質量事故，按有關文件予以處罰。 F.加強對支架施工中關鍵工序的監(jiān)控工作，對監(jiān)控結果的信息進行及時處理，并用以指導現(xiàn)澆量施工。 (4)糾正和預防措施 A.在施工過程中，全面貫徹以預防為主的原則，有效地采取糾正和預防措施，防止發(fā)生不合格品。 B.對施工中可能出現(xiàn)的質量事故或質量通病，先分析原因，找出可能出現(xiàn)的影響因素，歸納出主要影響因素，再針對主要影響因素制訂相應的對策措施，并責成專人負責執(zhí)行，專人檢查，限期完成。 (5)質量記錄 A.質量記錄是提供產品質量符合規(guī)定要求和質量體系有效運行的真實、準確的依據(jù)。因此，質量記錄按規(guī)定要求做到真實、準確、及時、完整。 B.質量記錄嚴格按施工合同要求建立，并指定專人進行填寫和填報。 C.質量記錄由技術部門歸檔管理，指揮部每月組織相關業(yè)務部門進行監(jiān)督檢查，以確保質量記錄的連續(xù)性和完整性。 七、安全保證措施 1、建立安全管理體系 （1）、保質量、保工期，首先必須保安全，經理部建立健全安全生產管理機構，成立以安質部長為組長的安全生產領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產工作。 （2）實行安全生產三級管理，即：一級管理由安監(jiān)部長負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業(yè)點設共青團安全監(jiān)督崗。 （3）堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，安監(jiān)部長要把安全工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全意識教育，夯實安全基礎，強化安全保證體系，落實安全生產責任制，嚴格執(zhí)行《安規(guī)》，認真落實檢查，建立安全獎罰，有效控制施工安全。 （4）按照我公司頒布的《安全生產責任制》的要求，落實各級管理人員和操作人員的安全生產責任制，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。 （5）實行逐級安全技術交底制，由經理部組織有關人員進行詳細安全技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。項目經理部專職安全員對安全技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。 （6）加強施工現(xiàn)場安全教育 針對工程特點，對所有從事管理和生產的人員進行全面的安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員等進行培訓教育。 A.未經安全教育的施工管理人員和生產人員，不準上崗。未進行三級教育的新工人不準上崗。變換工種或采用新技術、新工藝、新設備、新材料而沒有進行培訓的人員不準上崗。 B.特殊工種的操作人員的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)定》執(zhí)行。經過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進行登記存檔，對上崗證要按期復審，并要設專人管理。 C.通過安全教育，增強職工安全意識，樹立“安全第一、預防為主”的思想，并提高職工遵守施工安全紀律的自覺性，認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，做到：不違章指揮、不違章操作、不違反勞動紀律；不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害，達到提高職工整體安全防護意識和自我防護能力。 （7）認真執(zhí)行安全檢查制度 經理部要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。經理部每旬進行一次，作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況，如施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全”的原則真正落實。 2、確定安全管理目標和安全防范要點 （1）本項目安全目標確定為：無工傷死亡事故、杜絕重傷事故；創(chuàng)建安全文明達標工地。 （2）根據(jù)本項工程特點，安全防范重點有以下六個方面： A.防高處墜落事故； B.防起重傷害事故； C.防觸電、雷擊事故； D.防機械傷害事故； 3、施工現(xiàn)場安全技術措施 （1）施工現(xiàn)場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置。 （2）現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照《安全色》和《安全標志》規(guī)定的標牌，夜間行人經過的坑、洞設紅燈示警，施工現(xiàn)場設置大幅安全宣傳標語。 （3）現(xiàn)場的生產、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。組成一個由15～20人的義務消防隊，所有施工人員熟悉并掌握消防設備的性能和使用方法。 （4）各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內不得堆放易燃品，嚴禁在木材加工場、料庫等吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放，并在危險區(qū)域設置安全警示牌。 （5）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器隔離存放在遠離明火的陰涼處。 （6）施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行。 A. 臨時用電工程的安裝、維修和拆除，均由經過培訓并取得上崗證的電工完成，非專業(yè)電工不準進行電工作業(yè)。 B. 電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設備和電氣線路絕緣良好，場內架設的電力線路其懸掛高度及線距符合安全規(guī)定，并架在專用電桿上。 C.變壓器設接地保護裝置，其接地電阻不得大于4歐，變壓器設護欄，設門加鎖，專人負責，近旁懸掛“高壓危險、請勿靠近”的警示牌。 D.各類電氣開并和設備的金屬外殼，均設接地或接零保護。 E. 配電箱能防火、防雨、箱內不得存入雜物并設門加鎖，專人管理。 F.移動的電氣設備的供電線，使用橡套電纜，穿過行車道時，套管埋地敷設，破損電纜不得使用。 G.檢修電氣設備要停電作業(yè)，電源箱式開關握柄掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌或設專人看管，帶電作業(yè)時經有關部門批準。 H.現(xiàn)場架設的電力線路，不使用裸導線，臨時敷設的電線路，不得掛在 鋼筋模板和腳手架上，并安設絕緣支承物。 I. 施工現(xiàn)場用的手持照明燈采用36V的安全電壓，未經領導同意，嚴禁個人亂拉、亂接照明燈或其他電器。 J. 嚴禁用其他金屬絲代替熔斷絲。 K.室內配電盤安裝漏電保護裝置，各類電氣開關和設備的金屬外殼，均要設接地或接零保護。 4、施工機械的安全技術措施 （1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。 （2）操作人員按照本機說明規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。 （3）駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。 （4）機械設備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全的停放地點，夜間有專人看管。 （5）用手柄起動的機械注意手柄倒轉傷人。向機械加油時嚴禁煙火。 （6）嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養(yǎng)、調整等作業(yè)。 （7）指揮施工機械作業(yè)人員，站在可讓人了望的安全地點，并明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。 （8）使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員遠離鋼絲繩。 （9）起重作業(yè)嚴格按照《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ-86）和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。 （10）定期組織機電設備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“四不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。 八、滿堂支架搭設計算 1.支架計算 順橋向排數(shù) 118÷1.0+1=119排 橫橋向列數(shù) 16列，9×0.6+7×0.9=11.7>11 （箱底5m寬均以跨度0.60m計算，翼板6m寬均以跨度0.90m計算）滿足要求 總數(shù)量為:119×16=1904副 根據(jù)墩高及實際地面標高（最高支架5.5m，最低0.6m,平均3.05m高，跨度1.2m），除去頂托、模板、方木等可擺放三層支架。共為：1904×3=5712副 2.連接桿計算 順橋向：118×16=1888m 橫橋向: 12×119=1428m 按3層對應4層連接碗扣支架計算 所有連接鋼管的質量:(1888+1428) ×4=13264m 桿件連接見圖1。 圖1 桿件連接示意 3、支架的搭設 根據(jù)設計要求，按設計圖分聯(lián)搭設，第一次搭設59m，第二次搭設59m，為了便于施工和消除兩次澆注時在施工縫處出現(xiàn)錯臺，第一次搭設59m。搭設時在支架部分適當設縱向和橫向剪刀撐，確保支架的穩(wěn)定性。在墩柱處采用鋼管搭設成井字架，并用鋼管與碗口滿堂支架連接形成一個整體，以保證支架的穩(wěn)定性。 為保證施工完畢后結構尺寸的準確,支架應預留施工預拱度。施工預拱度主要由以下幾個因素確定： （1）支架受施工荷載引起的彈性變形； （2）受載后由于桿件按頭的擠壓和卸落設備壓縮而產生的非彈性變形； （3）支架基礎在受載后的沉陷。 本工程連續(xù)箱梁支架安裝見圖2。 圖2 連續(xù)箱梁支架縱向安裝示意 由于箱梁分聯(lián)較長，一次澆注成型比較困難，不易施工，故每聯(lián)分兩次澆注，其內模支護如下見圖3。 圖3 橋梁模板斷面示意圖 4、支架安裝要點 （1）支架立柱前必須保證地基有足夠的承載力，立柱底端設墊木來分散和傳遞壓力； （2）支架安裝必須預留施工預拱度。 5、支架安裝必須預留施工預拱度 支架預留拱度計算公式為：f=f1+f2+f3，其中f1：地基彈性變形，f2：支架彈性變形，根據(jù)堆載預壓計算為f2=12mm，f3：梁體擾度預留拱度最大值設置在跨中位置，并按拋物線形式向兩側立柱位置分配，算得各點處的預留拱度值后用碗口支架頂托進行調整。 九、滿堂支架堆載預壓 1、目的 為消除支架在搭設時接縫處的非彈性變形和地基的非彈性沉陷而獲得穩(wěn)定的支架，應逐孔進行預壓。為獲得支架在荷載作用下的彈性變形數(shù)據(jù)，確定合理的施工預拱度，使箱梁在卸落支架后獲得符合設計的標高和外形，應進行沉降觀測。（支架預壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。） 2、堆載 支架預壓時因考慮到堆載的物品和施工過程中工人的操作誤差等因素，則取1.2的不均勻系數(shù)，用編織袋裝砂作預壓材料，砂袋的堆積高度按梁體自重分布曲線圖變化取值，從而使預壓荷載的分布與梁體荷載的分布相吻合。 3、監(jiān)測點布設 在堆載區(qū)設置系統(tǒng)測量點，其分布跨中、1/4處、1/8處、每跨兩端，每個斷面的底板邊線、底板中線處各布置一個監(jiān)測點，同時相應地在地基礎上設置監(jiān)測點，在支架基礎上對應地再布設觀測點 圖 觀測點示意 4、監(jiān)測方法 為了找出支架在上部荷載作用下的塑性、彈性變形，在加載50%和100%后均要復測各控制點標高，加載100%預壓荷載并持荷24小時后要再次復測各控制點標高，如果加載100%后所測數(shù)據(jù)與持荷24小時后所測數(shù)據(jù)變化很小時，待24小時內累計沉降量不超過1.5mm，方達到設計要求，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進行預壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。卸壓完成后，要再次復測各控制點標高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標高減去持荷后所測標高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預壓完成后要根據(jù)預壓成果通過可調頂托調整支架的標高。 沉降觀測一直持續(xù)到整個箱梁澆注完畢，特別注意砼澆注時支架的沉降，若澆注時，支架沉降超過預壓沉降觀測時預留沉降量時，應停止繼續(xù)澆注，以防事故的發(fā)生。 5、預壓注意事項 整孔范圍內分層堆碼直至整孔支架預壓重量滿足要求，且不得分塊小范圍集中堆碼，以免產生不均勻沉降；人工堆碼整齊，不亂堆放。 十、受力檢算 一、荷載 ① 鋼筋混凝土自重： 箱底： 1.5m×25 KN/m3= 37.5 KPa, （取1.5m砼厚度計算） 翼板部位：0.4m×25 KN/m3= 10 KPa, （取0.4m砼厚度計算） ② 模板重量（含內模、側模及支架），以砼自重5%計，則： 箱底：37.5×5%=1.88 KPa