打氣泵空壓機(jī)故障維修有故障診斷、拆卸與檢查等。首先，要對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行故障診斷。這需要專(zhuān)業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)觀察、聽(tīng)診、觸摸等方式，對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查，找出問(wèn)題的所在。一旦找到故障所在，需要將空壓機(jī)拆卸，以便對(duì)故障零件進(jìn)行

2、打氣泵管子堵塞，如果是管子堵塞很好檢查，就是把打氣泵管子從干燥器那邊拆開(kāi)，發(fā)動(dòng)打氣，如果管路出來(lái)有黑色的的煙霧的東西那就是打氣泵管路堵塞了，解決方法是更換打氣泵管路。3、四回路其中一路有漏氣的地方，四回路保護(hù)

1、需要將車(chē)載充氣泵與電源斷開(kāi)，以避免電擊風(fēng)險(xiǎn)。2、確認(rèn)充氣泵是否有任何可拆卸的零部件，如氣嘴接頭、充氣管等。3、如果需要打開(kāi)充氣泵外殼，需要仔細(xì)查看外殼上是否有螺絲或卡扣，以便正確拆卸。4、在拆卸過(guò)程中，需要

1、一般正常情況下，車(chē)載打氣泵，在連接汽車(chē)輪胎后會(huì)立即對(duì)輪胎進(jìn)行充氣，如果不工作，可能是因?yàn)槌霈F(xiàn)了故障而導(dǎo)致自我斷電。所以只要更換一個(gè)過(guò)流保護(hù)器就可以正常工作了。2、充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣泵通過(guò)馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)

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汽車(chē)氣泵維修的第一步是確保充氣閥門(mén)和連接部件沒(méi)有漏氣。如果發(fā)現(xiàn)漏氣，可以使用封孔膠或膠帶進(jìn)行修補(bǔ)，或更換閥門(mén)和連接件。另外，檢查氣密性密封圈是否損壞，如果有損壞，需要及時(shí)更換。在維修過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到氣泵壓力不

車(chē)載電動(dòng)打氣泵維修,朋友打氣泵壞了,拆開(kāi)維修一下

2 空壓機(jī)間歇工作，供氣不足。此故障是由于電壓不足。啟動(dòng)有嗡嗡響聲。如觀查此時(shí)運(yùn)行電流過(guò)大。無(wú)油機(jī)頭工作最低電壓為200V，低于此電壓機(jī)頭就難以起動(dòng)，頻繁的啟動(dòng)會(huì)造成機(jī)頭溫度升高。最終電路保護(hù)停機(jī)。直到溫度下降又

1、氣條漏氣。檢查各氣條的粘結(jié)縫有沒(méi)有開(kāi)裂或斷裂現(xiàn)象，如果漏氣嚴(yán)重的話，漏氣處有明顯的色差發(fā)黑，這時(shí)就需要更換氣囊。2、充氣不足。一方面是氣條漏氣，檢查更換氣條；另一方面是泵的初期壓力是否壓力變小，變小的話

2.氣泵周?chē)耐L(fēng)管、電機(jī)、風(fēng)扇有故障，需要維修通風(fēng)管、電機(jī)、風(fēng)扇。3.電機(jī)線圈：電機(jī)線圈和氣泵膜片損壞，需要修理線圈和氣泵膜片。4.氣泵：氣泵電機(jī)損壞；氣泵皮帶是否過(guò)松；氣泵進(jìn)氣過(guò)濾器臟污堵塞，需要修理電機(jī)、皮帶、

傳動(dòng)系統(tǒng)故障：可能是皮帶松動(dòng)、斷裂、齒輪損壞等原因造成的。這種情況下，需要檢查傳動(dòng)系統(tǒng)并對(duì)其進(jìn)行更換或者維修。濾器堵塞：如果濾器被粉塵、污垢等堵塞，氣泵會(huì)遇到阻力，從而導(dǎo)致無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)可以檢查并清潔或更換濾器。零

2)無(wú)氣。解決方法：①氣泵聯(lián)軸節(jié)柱肖已斷，氣泵不工作，應(yīng)更換柱肖；②電動(dòng)機(jī)不運(yùn)行，電路有問(wèn)題，檢修電路，排除故障使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。3)響聲正常，但真空壓力達(dá)不到銘牌標(biāo)注。解決方法：①進(jìn)出風(fēng)定位包底座的石棉墊有密封

1.進(jìn)氣濾清器的故障 積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。2.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低 空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度

空氣壓縮機(jī)常見(jiàn)故障與維修 1、空氣壓縮機(jī)仍在工作，但供氣不足?？諝鈮嚎s機(jī)在一定壓力下工作并停止氣罐。用耳朵聽(tīng)空壓機(jī)外各管道、儲(chǔ)氣罐上方的壓縮機(jī)供氣管路、單向閥、安全閥、壓力開(kāi)關(guān)等有空氣泄漏的環(huán)節(jié)。如果消除上述問(wèn)題

氣泵常見(jiàn)故障及維修

解決辦法是更換氣泵管道。3.如果四個(gè)回路中有一個(gè)回路漏氣，四個(gè)回路的保護(hù)閥將自動(dòng)關(guān)閉。這個(gè)故障很容易識(shí)別，就是壓力表的一個(gè)指針能否打到六個(gè)壓力，另一個(gè)指針根本沒(méi)有壓力，需要及時(shí)修理或更換。4.四回路保護(hù)閥內(nèi)置彈

活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會(huì)使級(jí)間壓力變化，只要壓力比高于正常值就會(huì)使排氣溫度升高，此外，水冷式機(jī)器，缺水或水量不足均會(huì)使排氣溫度升高。

2)無(wú)氣。解決方法：①氣泵聯(lián)軸節(jié)柱肖已斷，氣泵不工作，應(yīng)更換柱肖；②電動(dòng)機(jī)不運(yùn)行，電路有問(wèn)題，檢修電路，排除故障使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。3)響聲正常，但真空壓力達(dá)不到銘牌標(biāo)注。解決方法：①進(jìn)出風(fēng)定位包底座的石棉墊有密封

1、空氣壓縮機(jī)仍在工作，但供氣不足?？諝鈮嚎s機(jī)在一定壓力下工作并停止氣罐。用耳朵聽(tīng)空壓機(jī)外各管道、儲(chǔ)氣罐上方的壓縮機(jī)供氣管路、單向閥、安全閥、壓力開(kāi)關(guān)等有空氣泄漏的環(huán)節(jié)。如果消除上述問(wèn)題，則可能是頭皮碗的磨損或

氣泵常見(jiàn)故障及解決方法

1、氣條漏氣。檢查各氣條的粘結(jié)縫有沒(méi)有開(kāi)裂或斷裂現(xiàn)象，如果漏氣嚴(yán)重的話，漏氣處有明顯的色差發(fā)黑，這時(shí)就需要更換氣囊。2、充氣不足。一方面是氣條漏氣，檢查更換氣條；另一方面是泵的初期壓力是否壓力變小，變小的話

在維修過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到氣泵壓力不穩(wěn)定或無(wú)法正常啟動(dòng)的問(wèn)題。這可能是由于氣泵內(nèi)部的壓縮機(jī)故障導(dǎo)致的。在這種情況下，可以嘗試使用空氣濾清器清潔劑來(lái)清潔壓縮機(jī)和濾清器，或者更換損壞的壓縮機(jī)部件。最后，在汽車(chē)氣泵維修

氣動(dòng)隔膜泵常見(jiàn)的故障:1.泵體抽送速度減慢 2.泵流量減少 3.泵不運(yùn)作 4.物料里有雜質(zhì)或油污 5.泵體進(jìn)出口漏料 解決方法：一、氣動(dòng)隔膜泵流量不足 1.進(jìn)排料閥泄諞：檢修或更換進(jìn)料閥。2.膜片損壞：更換膜片。3.轉(zhuǎn)速

故障二：隔膜泵的空氣閥結(jié)冰。解決方法： 檢查壓縮空氣含水量是否過(guò)高， 安裝空氣干燥設(shè)備。故障三：隔膜泵的出口有氣泡產(chǎn)生。解決方法：檢查膜片是否破裂，檢查卡箍是否鎖緊，尤其是入口管卡箍。故障四：產(chǎn)品自空氣排放口流出。

1.進(jìn)氣濾清器的故障 積垢堵塞，使排氣量減少;吸氣管太長(zhǎng)，管徑太小，致使吸氣阻力增大影響了氣量，要定期清洗濾清器。2.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速降低使排氣量降低 空氣壓縮機(jī)使用不當(dāng)，因空氣壓縮機(jī)的排氣量是按一定的海拔高度、吸氣溫度

2、無(wú)氣解決方法：（1）氣泵聯(lián)軸節(jié)柱已斷，氣泵不工作，應(yīng)更換柱肖；（2）電動(dòng)機(jī)不運(yùn)行，電路有問(wèn)題，檢修電路，排除故障使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。3、響聲正常，但真空壓力達(dá)不到銘牌標(biāo)注解決方法：（1）進(jìn)出風(fēng)定位包底座的石棉墊

氣泵常見(jiàn)故障及維修辦法是怎樣的

1、無(wú)法啟動(dòng) 首先應(yīng)檢查電源供電情況：接頭連接是否牢靠；開(kāi)關(guān)接觸是否緊密；保險(xiǎn)絲是否熔斷；三相供電的是否缺相等。如有斷路、接觸不良、保險(xiǎn)絲熔斷、缺相，應(yīng)查明原因并及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。其次檢查是否是水泵自身的機(jī)械故障，常見(jiàn)的原因有：填料太緊或葉輪與泵體之間被雜物卡住而堵塞；泵軸、軸承、減漏環(huán)銹??；泵軸嚴(yán)重彎曲等。排除方法：放松填料，疏通引水槽；拆開(kāi)泵體清除雜物、除銹；拆下泵軸校正或更換新的泵軸。 2、水泵發(fā)熱 原因：軸承損壞；滾動(dòng)軸承或托架蓋間隙過(guò)?。槐幂S彎曲或兩軸不同心；膠帶太緊；缺油或油質(zhì)不好；葉輪上的平衡孔堵塞，葉輪失去平衡，增大了向一邊的推力。排除方法：更換軸承；拆除后蓋，在托架與軸承座之間加裝墊片；調(diào)查泵軸或調(diào)整兩軸的同心度；適當(dāng)調(diào)松膠帶緊度；加注干凈的黃油，黃油占軸承內(nèi)空隙的60％左右；清除平衡孔內(nèi)的堵塞物。 3、流量不足 這是因?yàn)椋簞?dòng)力轉(zhuǎn)速不配套或皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速偏低；軸流泵葉片安裝角太??；揚(yáng)程不足，管路太長(zhǎng)或管路有直角彎；吸程偏高；底閥、管路及葉輪局部堵塞或葉輪缺損；出水管漏水嚴(yán)重。排除方法：恢復(fù)額定轉(zhuǎn)速，清除皮帶油垢，調(diào)整好皮帶緊度；調(diào)好葉片角，降低水泵安裝位置，縮短管路或改變管路的彎曲度；密封水泵漏氣處，壓緊填料；清除堵塞物，更換葉輪；更換減漏環(huán)，堵塞漏水處。 4、吸不上水 原因是泵體內(nèi)有空氣或進(jìn)水管積氣，或是底閥關(guān)閉不嚴(yán)灌引水不滿、真空泵填料嚴(yán)重漏氣，閘閥或拍門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。排除方法：先把水壓上來(lái)，再將泵體注滿水，然后開(kāi)機(jī)。同時(shí)檢查逆止閥是否嚴(yán)密，管路、接頭有無(wú)漏氣現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)漏氣，拆卸后在接頭處涂上潤(rùn)滑油或調(diào)合漆，并擰緊螺絲。檢查水泵軸的油封環(huán)，如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換新件。管路漏水或漏氣?？赡馨惭b時(shí)螺帽擰得不緊。若滲漏不嚴(yán)重,可在漏氣或漏水的地方涂抹水泥,或涂用瀝青油拌和的水泥漿。臨時(shí)性的修理可涂些濕泥或軟肥皂。若在接頭處漏水,則可用扳手?jǐn)Q緊螺帽,如漏水嚴(yán)重則必須重新拆裝，更換有裂紋的管子；降低揚(yáng)程，將水泵的管口壓入水下0.5m。 5、劇烈震動(dòng) 主要有以下幾個(gè)原因：電動(dòng)轉(zhuǎn)子不平衡；聯(lián)軸器結(jié)合不良；軸承磨損彎曲；轉(zhuǎn)動(dòng)部分的零件松動(dòng)、破裂；管路支架不牢等原因?？煞謩e采取調(diào)整、修理、加固、校直、更換等辦法處理。 上述情況是造成水泵故障的常見(jiàn)原因，并不是全部原因，實(shí)踐中處理故障，因?qū)嶋H分析，應(yīng)遵循先外后里的原則，切莫盲目操作。 6、配套動(dòng)力電動(dòng)機(jī)過(guò)熱 原因有四。一是電源方面的原因：電壓偏高或偏低，在特定負(fù)載下，若電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的＋10％至－5％之外會(huì)造成電動(dòng)機(jī)過(guò)熱；電源三相電壓不對(duì)稱(chēng)，電源三相電電壓相間不平衡度超過(guò)5％，會(huì)引繞組過(guò)熱；缺相運(yùn)行，經(jīng)驗(yàn)表明農(nóng)用電動(dòng)機(jī)被燒毀85%以上是由于缺相運(yùn)行造成的，應(yīng)對(duì)電動(dòng)機(jī)安裝缺相保護(hù)裝置。二是水泵方面的原因：選用動(dòng)力不配套，小馬拉大車(chē)，電動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)行，使電動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高；啟動(dòng)過(guò)于頻繁、定額為短時(shí)或斷續(xù)工作制的電動(dòng)機(jī)連續(xù)工作。應(yīng)限制啟動(dòng)次數(shù)，正確選用熱保護(hù)，按電動(dòng)機(jī)上標(biāo)定的定額使用。三是電動(dòng)機(jī)本身的原因：接法錯(cuò)誤，將△形誤接成Y形，使電動(dòng)機(jī)的溫度迅速升高；定子繞組有相間短路、匝間短路或局部接地，輕時(shí)電動(dòng)機(jī)局部過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)絕緣燒壞；鼠籠轉(zhuǎn)子斷條或存在缺陷，電動(dòng)機(jī)運(yùn)行1至2小時(shí)，鐵芯溫度迅速上升；通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生故障，應(yīng)檢查風(fēng)扇是否損壞，旋轉(zhuǎn)方向是否正確，通風(fēng)孔道是否堵塞；軸承磨損、轉(zhuǎn)子偏心掃膛使定轉(zhuǎn)子鐵心相擦發(fā)出金屬撞擊聲，鐵芯溫度迅速上升，嚴(yán)重時(shí)電動(dòng)機(jī)冒煙，甚至線圈燒毀。四是工作環(huán)境方面的原因：電動(dòng)機(jī)繞組受潮或灰塵、油污等附著在繞組上，導(dǎo)致絕緣降低。應(yīng)測(cè)量電動(dòng)機(jī)的絕緣電阻并進(jìn)行清掃、干燥處理；環(huán)境溫度過(guò)高。當(dāng)環(huán)境溫度超過(guò)35℃時(shí)，進(jìn)風(fēng)溫度高，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高，應(yīng)設(shè)法改善其工作環(huán)境。如搭棚遮陽(yáng)等。 注意： 因電方面的原因發(fā)生故障，應(yīng)請(qǐng)獲得專(zhuān)業(yè)資格證書(shū)的電工維修，一知半解的人不可盲目維修，防止人身傷害事故的發(fā)生。 7、深井潛水泵不上水或者水量小 首先看一下水泵此時(shí)運(yùn)行的電流和平常運(yùn)行時(shí)候的電流差別有多大。如果比平時(shí)運(yùn)行時(shí)候?。ɑ旧暇褪瞧綍r(shí)電流的23），那么就有葉輪磨損、泵頭最上面的止逆閥堵塞等問(wèn)題。如果和平時(shí)電流一樣大，那么就是管墊漏水、管子漏水、泵體漏水等問(wèn)題。如果比平時(shí)運(yùn)行的時(shí)候電流大，那么基本上可以確定是易損件磨損的問(wèn)題。另外補(bǔ)充一點(diǎn)，電纜如果破損的話，水量跟平時(shí)是一樣大，但是電流會(huì)變大。3項(xiàng)380V電機(jī)的電流一般是2.2A。以上原因只要是經(jīng)常維修深井泵的修理人員就可以查出來(lái)。
很高興凱德利冷機(jī)售后部為你總結(jié) 螺桿機(jī)綜述 螺桿式制冷壓縮機(jī)是一種容積型回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，由于其高效、耐久、結(jié)構(gòu)緊湊和對(duì)負(fù)載進(jìn)行平穩(wěn)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)，兼有了活塞式壓縮機(jī)和離心式壓縮機(jī)二者的優(yōu)點(diǎn)，從而逐漸 在活塞式和離心式之間找到自己的位置，并在一定冷量范圍內(nèi)**取代活塞式壓縮機(jī)，在食品冷凍、冷藏、制冰、民用及商用空調(diào)、工業(yè)制冷及冰蓄冷等領(lǐng)域廣泛得到應(yīng)用。螺桿式制冷壓縮機(jī)從壓縮基理上可分為雙螺桿（***n screw）和單螺桿(sin*** screw)。 螺桿式制冷壓縮機(jī)從型式上可分為開(kāi)啟式、半封閉式、全封閉式三種。 a）歷史及背景 眾所周知，螺桿式壓縮機(jī)是由瑞典人 Lysholm 里斯曼發(fā)明而由瑞典 SRM 公司（雙螺 桿）和法國(guó)人 Zimmern 辛麥恩（單螺桿）研制成功的。 在經(jīng)歷了二十多年的發(fā)展完善過(guò)程，螺桿機(jī)已取得相當(dāng)?shù)某删?。螺桿式制冷壓縮機(jī) 由于沒(méi)有進(jìn)排氣閥片、運(yùn)動(dòng)部件及易損件少，使它具有 20,000 到 50,000 小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)周 期，甚至可達(dá) 100,000 小時(shí)。據(jù)瑞典 STAL 公司統(tǒng)計(jì)：螺桿式制冷壓縮機(jī)的零件數(shù)只為 活塞式的 1/10；在 3,000 小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，活塞式的故障為螺桿式的 10 倍；在 12,000 小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)期間，活塞式的故障為螺桿式的 4 倍；螺桿式的振幅為活塞式的 1/5；螺桿式 對(duì)壓縮濕行程不敏感，安全可靠。目前在雙、單螺桿壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展上主要表現(xiàn)為：1、 中間補(bǔ)氣的經(jīng)濟(jì)器系統(tǒng)的研究及推廣應(yīng)用；2、壓縮機(jī)內(nèi)容積比調(diào)節(jié)；3、高效率新型線 的開(kāi)發(fā)應(yīng)用。 KAYDELI技術(shù)團(tuán)隊(duì)多年從事空調(diào)技術(shù)和工業(yè)冷凍的研究，我們致力于打造一流的中央空調(diào)和工業(yè)冷凍技術(shù)團(tuán)隊(duì)，服務(wù)廣大的客戶(hù)?，F(xiàn)將螺桿機(jī)常見(jiàn)的故障及處理方法分享給大家。 螺桿式冷水機(jī)組常見(jiàn)故障及處理 常見(jiàn)故障及處理 1．通信故障 　　 電腦控制器對(duì)各個(gè)模塊的控制是通過(guò)通信線和總接口板來(lái)實(shí)現(xiàn)的，造成通信故障的主要原因是通信線路接觸不良或斷路，特別是接口受潮氧化造成接觸不良，另外單元電子板或總接口板故障，地址撥碼開(kāi)關(guān)選擇不當(dāng)，電源故障都可造成通信故障。 2．低壓故障 　　壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低，導(dǎo)致低壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。壓縮機(jī)吸氣壓力反映的是蒸發(fā)壓力，正常值應(yīng)在0.4~0. 6MPa，保護(hù)值設(shè)定為0. 2MPa。吸氣壓力低，則回氣量少，制冷量不足，造成電能的浪費(fèi)，對(duì)于回氣冷卻的壓縮機(jī)馬達(dá)散熱不良，易損壞電機(jī)。 產(chǎn)生低壓故障的原因如下： 　　 （1）制冷劑不足或泄漏。若是制冷劑不足，只是部分泄漏，則停機(jī)時(shí)平衡壓力可能較高，而開(kāi)機(jī)后吸氣壓力較低，排氣壓力也較低，壓縮機(jī)運(yùn)行電流較小，運(yùn)行時(shí)間較短即報(bào)低壓故障，電腦顯示“LP CURRENT”，同時(shí)單元電子板LP故障指示燈亮，幾秒鐘后電腦顯示“LP RESET”，單元電子板LP故障指示燈滅。若是制冷劑大部分泄漏，則平衡壓力很低，開(kāi)機(jī)即報(bào)低壓故障，若是吸氣測(cè)壓力低于0. 2MPa，則不能開(kāi)機(jī)，電腦顯示“LPCURRENT”，單元電子板LP故障指示燈亮。還有一種可能是制冷劑足夠，但膨脹閥開(kāi)啟度過(guò)小或堵塞（或制冷劑管路不暢通），也可能造成低壓故障。這種情況往往平衡壓力較高，但運(yùn)行時(shí)吸氣壓力很低，排氣壓力很高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也很大，同時(shí)閥溫也很低，膨脹閥結(jié)霜，停機(jī)后壓力很長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)平衡。這種情況一般發(fā)生在低溫期運(yùn)行或每年的運(yùn)行初期，運(yùn)行一段時(shí)間后可恢復(fù)正常?！　?（2）冷媒水流量不足，吸收的熱量少，制冷劑蒸發(fā)效果差，而且是過(guò)冷過(guò)飽和蒸汽，易產(chǎn)生濕壓縮，表現(xiàn)為機(jī)組進(jìn)出水壓力差變小，溫差變大，吸氣溫度低，吸氣口有結(jié)霜現(xiàn)象。造成水流量不足的原因是：系統(tǒng)內(nèi)存有空氣或缺水，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進(jìn)行排氣；管道過(guò)濾器堵塞或選用過(guò)細(xì)，透水能力受限，應(yīng)選用合適的過(guò)濾器并定期清理過(guò)濾網(wǎng)；水泵選用較小，與系統(tǒng)不配套，應(yīng)選用較大的水泵，或啟用備用水泵?！　?（3）蒸發(fā)器堵塞，換熱不良，制冷劑不能蒸發(fā)，其危害與缺水一樣，不同的是表現(xiàn)為進(jìn)出水壓力差變大，吸氣口也會(huì)出現(xiàn)結(jié)霜，因此應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗。　　 （4）電氣故障引起誤報(bào)。由于低壓保護(hù)繼電器受潮短路、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起的誤報(bào)。　　 （5）外界氣溫較低，冷卻水溫度很低時(shí)開(kāi)機(jī)運(yùn)行，也會(huì)發(fā)生低壓故障；機(jī)組運(yùn)行時(shí)，由于沒(méi)有足夠的預(yù)熱，冷凍油溫度低，制冷劑沒(méi)有充分分離，也會(huì)發(fā)生低壓故障。對(duì)于前一種情況，可以采取關(guān)閉冷卻塔，節(jié)流冷卻水等措施，以提高冷卻水溫度。對(duì)于后一種情況，則延長(zhǎng)預(yù)熱時(shí)間，冷凍油溫度回升后一般可恢復(fù)正常。　 3．高壓故障 　　 壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高，導(dǎo)致高壓保護(hù)繼電器動(dòng)作。壓縮機(jī)排氣壓力反映的是冷凝壓力，正常值應(yīng)在1.4~1. 6MPa，保護(hù)值設(shè)定為2.0MPa。若是長(zhǎng)期壓力過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)運(yùn)行電流過(guò)大，易燒電機(jī)，還易造成壓縮機(jī)排氣口閥片損壞。 產(chǎn)生高壓故障的原因如下： 　　 （1）冷卻水溫偏高，冷凝效果不良。冷水機(jī)組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導(dǎo)致冷凝壓力高，這種現(xiàn)象往往發(fā)生在高溫季節(jié)。造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，如風(fēng)機(jī)未開(kāi)甚至反轉(zhuǎn)，布水器不轉(zhuǎn)，表現(xiàn)為冷卻水溫度很高，而且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環(huán)的水量少，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以采取增加儲(chǔ)水池的辦法予以解決。　　 （2）冷卻水流量不足，達(dá)不到額定水流量。主要表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差變?。ㄅc系統(tǒng)投入運(yùn)行之初的壓力差相比），溫差變大。造成水流量不足的原因是系統(tǒng)缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進(jìn)行排氣；管道過(guò)濾器堵塞或選用過(guò)細(xì)，透水能力受限，應(yīng)選用合適的過(guò)濾器并定期清理過(guò)濾網(wǎng)；水泵選用較小，與系統(tǒng)不配套。 （3）冷凝器結(jié)垢或堵塞。冷凝水一般用自來(lái)水，在30℃以上時(shí)很容易結(jié)垢，而且由于冷卻塔是開(kāi)式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進(jìn)入冷卻水系統(tǒng)，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。其表現(xiàn)是機(jī)組進(jìn)出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。應(yīng)定期對(duì)機(jī)組進(jìn)行反沖洗，必要時(shí)進(jìn)行化學(xué)清洗除垢?！　?（4）制冷劑充注過(guò)多。這種情況一般發(fā)生在維修之后，表現(xiàn)為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機(jī)運(yùn)行電流也偏高。應(yīng)在額定工況下根據(jù)吸排氣壓力和平衡壓力以及運(yùn)行電流放氣，直至正常?！　?（5）制冷劑內(nèi)混有空氣、氮?dú)獾炔荒Y(jié)氣體。這種情況一般發(fā)生在維修后，抽真空不徹底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑?！　?（6）電氣故障引起的誤報(bào)。由于高壓保護(hù)繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起誤報(bào)。這種假故障，往往電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮，高壓保護(hù)繼電器手動(dòng)復(fù)位無(wú)效，電腦顯示“HP RESET”，或自動(dòng)消失，測(cè)壓縮機(jī)運(yùn)行電流正常，吸排氣壓力也正常?！　?4．壓縮機(jī)過(guò)熱故障 　　 　　 壓縮機(jī)馬達(dá)繞組內(nèi)嵌有熱敏電阻，阻值一般為1kΩ。繞組過(guò)熱時(shí)，阻值會(huì)迅速增大，超過(guò)141kΩ時(shí)，熱保護(hù)模塊SSM動(dòng)作，切斷機(jī)組運(yùn)行，同時(shí)顯示過(guò)熱故障，TH故障指示燈亮。 產(chǎn)生壓縮機(jī)過(guò)熱故障的原因如下： 　　 （1）壓縮機(jī)負(fù)荷過(guò)大，過(guò)電流運(yùn)行?？赡艿脑蚴牵豪鋮s水溫太高、制冷劑充注過(guò)多或制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣等不凝結(jié)氣體，導(dǎo)致壓縮機(jī)負(fù)荷大，表現(xiàn)為過(guò)電流，并伴有高壓故障?！　?（2）電氣故障造成的壓縮機(jī)過(guò)電流運(yùn)行。如三相電源電壓過(guò)低或三相不平衡，導(dǎo)致電流或某一相電流過(guò)大；交流接觸器損壞，觸點(diǎn)燒蝕，造成接觸電流過(guò)大或因缺相而電流過(guò)大。　　 （3）過(guò)熱保護(hù)模塊SSM受潮或損壞，中間繼電器損壞，觸點(diǎn)不良，表現(xiàn)為開(kāi)機(jī)即出現(xiàn)過(guò)熱故障，壓縮機(jī)不能啟動(dòng)。如果單元電子板故障或通信故障，也可能假報(bào)過(guò)熱故障。 5．低閥溫故障 　　 膨脹閥出口溫度反映的是蒸發(fā)溫度，是影響換熱的一個(gè)因素，一般它與冷媒水出水溫度差5~6℃。當(dāng)發(fā)生低閥溫故障時(shí)，壓縮機(jī)會(huì)停機(jī)，當(dāng)閥溫回升后，自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行，保護(hù)值為-2℃。 產(chǎn)生低閥溫故障的原因如下： 　　 （1）制冷劑少量泄漏，一般表現(xiàn)為低閥溫故障而不是低壓故障。制冷劑不足，在膨脹閥出口處即蒸發(fā)，造成降溫，表現(xiàn)為膨脹閥出口出現(xiàn)結(jié)霜，同時(shí)吸氣口溫度較高（過(guò)熱蒸汽）制冷量下降，降溫慢。　　 （2）膨脹閥堵塞或開(kāi)啟度太小，系統(tǒng)不干凈，如維修后制冷劑管路未清理干凈，制冷劑不純或含水分。 　　 （3）冷媒水流量不足或蒸發(fā)器堵塞，換熱不良造成蒸發(fā)溫度低，吸氣溫度也低，而膨脹閥的開(kāi)度是根據(jù)吸氣溫度來(lái)調(diào)節(jié)的，溫度低則開(kāi)度小，從而造成低閥溫故障?！　?（4）電氣故障引起的誤報(bào)，如閥溫線接觸不良，導(dǎo)致電腦顯示-5℃不變