問題四：液壓油缸怎樣拆開 自卸車液壓油缸拆卸的注意事項： ①拆卸之前使液壓回路內的壓力降低為零。 ②拆卸時應防止損傷活塞桿頂端的螺紋、接口螺紋和活塞桿表面。 ③由于液壓油缸結構和大小不同，拆卸的順序也稍有不同。

注意事項 為了避免活塞桿等細長零件的彎曲或變形，在擱置時，用墊木來平衡管機。避免損壞活塞桿頂螺紋、油口螺紋、活塞桿外表面、缸套內壁等。拆卸過程中。拆卸前，必須仔細清潔所有零件。液壓油缸拆解后要仔細回顧，確定哪些

SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，

禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬.在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸. 4.拆卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染.例如,拆卸時應盡量在

液壓油缸拆裝過程需要注意的地方 1、拆卸時要按順序進行 由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式連接的

液壓油缸拆裝時應注意哪些事項

自卸車液壓油缸拆卸的注意事項： ①拆卸之前使液壓回路內的壓力降低為零。 ②拆卸時應防止損傷活塞桿頂端的螺紋、接口螺紋和活塞桿表面。 ③由于液壓油缸結構和大小不同，拆卸的順序也稍有不同。一般應先松開端盤的緊固螺栓

但要注意方法。一防止活塞與導向套憋氣，二油封經卡鍵槽會卡在槽內，有彈性，這兩種情況會為難你的。建議你找專業(yè)修理技師為好。問題七：卡鍵式液壓油缸拆卸 1.關閉閥臺上與油缸連接的兩個油口，如果閥臺至油缸之間沒

不得將活塞強行推出氣缸，以免污物損壞氣缸孔。液壓缸拆卸以后，首先應對液壓缸各零件進行外觀檢查，根據經驗即可判斷哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件必須更換和修理。缸筒內表面。缸筒內表面有很淺的線狀摩擦或點狀傷痕，是允許

拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋. 5.油缸拆卸后要認真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換. 6.裝配前必須對各零件仔細

SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，

液壓油缸拆裝過程需要注意的地方 1、拆卸時要按順序進行 由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式連接的

液壓油缸的拆裝都有哪些注意事項?

1、拆卸油缸之前，應先使液壓回路卸壓。 2、 拆卸時，應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，應用鐵絲困住懸吊放置，缸體應用墊木支撐均衡放置。 3、拆卸時要按

此時，必須對內孔進行研磨，也可用極細的砂紙或油石修正。液壓油缸注意事項 液壓缸的正確裝置，在對液壓缸進行裝置的時分，必定要根據生產廠家供給的說明書來進行裝置，液壓缸的整個裝置過程中，最需求注意的事項就是防止污物

百度文庫里有好多的 問題四：液壓油缸怎樣拆開 自卸車液壓油缸拆卸的注意事項： ①拆卸之前使液壓回路內的壓力降低為零。 ②拆卸時應防止損傷活塞桿頂端的螺紋、接口螺紋和活塞桿表面。 ③由于液壓油缸結構和大小不同，拆卸

1、拆缸底，缸蓋，導向套。在拆下液壓油缸前，應擰松溢流閥的調節(jié)手柄或調壓螺桿，使液壓回路卸壓。2、通常應將油缸兩腔內的油液放走，然后拆下缸蓋，最后拆下活塞與活塞桿。期間要防止活塞桿撞擊受傷。3、活塞一般都是

首先要將聯(lián)接的銷軸或螺栓以及缸蓋拆下,將活塞桿與缸體分離,活塞桿上面有密封件,千萬不能損壞,結構就這么簡單.恢復安裝時,要注意缸內的全部零件均須清洗干凈并不得磕碰,尤其是密封件必須能夠有效密封.安裝完成后,必須打壓檢

1、拆卸液壓油缸前，應使液壓回路卸壓，否則，當把與油缸相聯(lián)接的油管擰松時，回路中的高壓油會迅速噴出。2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置

如何拆解油缸,應注意哪些事項

有可能是換油封時有臟東西順著油管跑到電磁閥那里把閥卡住了，你可以按幾下開、關模試試，看油管有沒有抖動。要是油管沒有抖動就說明是閥卡住了，要是油管有抖動，那就還是要把油缸拆下來檢查了。

☆拆卸時要按照順序進行。先放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式連接的卡鍵或卡環(huán)，要使用專用工具，不允許錘擊或硬撬。在活塞或活塞桿難以抽出時，不可強行打出

農用三輪車液壓缸的拆裝方法 1、用舉升器舉起車輛，排放轉向液壓油（ATF油）；2、拆下固定橫拉桿的螺母，拆卸橫拉桿固定螺母；3、拆卸左前輪罩處的轉向器固定螺栓；4、松開在轉向控制閥外殼上的進油管；5、拆卸后橫板上

一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，較后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專門使用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞

1.拆卸液壓油缸前，應使液壓回路卸壓，否則，當把與油缸相聯(lián)接的油管擰松時，回路中的高壓油會迅速噴出。液壓回來卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。

拆卸順序也稍有不同.一般放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿.在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,

液壓油缸拆卸如下：1、拆卸液壓油缸前，應使液壓回路卸壓，否則，當把與油缸相連接的油管擰松時，回路中的高壓油會迅速噴出。2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件

立式油缸如何拆裝?

一般來說拆裝液壓油缸不會很難，只要自己小心一點就行了，可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩，因為拆裝過程不正確。其實這都是可以避免的，只要遵循以下幾點基本上就沒什么大問題了的。 1.拆卸液壓油缸前，應使液壓回路卸壓，否則，當把與油缸相聯(lián)接的油管擰松時，回路中的高壓油會迅速噴出。液壓回來卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。 2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋，油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。 3.拆卸是要按順序進行，由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。 4.拆卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。 5.油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。 6.裝配前必須對各零件仔細清洗。 7.要正確安裝各處的密封裝置。 8.螺紋聯(lián)接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準符合標準要求。 9.活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。 10.裝配完畢后，活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不均等現(xiàn)象。 11.液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。 12.按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
1.拆卸液壓缸前，應使液壓缸回路中的油壓降為零。 2.拆卸時要防止損壞液壓缸的零件。 3.由于液壓缸的具體結構不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據具體情況進行判斷。 法蘭聯(lián)接式，應先拆除法蘭聯(lián)接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞；內卡鍵式聯(lián)接，應使用專用工具，將導向套向內推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆；螺紋聯(lián)接式油缸，應先把螺紋壓蓋擰下；在拆除活塞桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。4.在零件拆除檢查后，應將零件保存在較干凈的環(huán)境中，并加裝防止磕碰的隔離裝置，重新裝配前,應將零件清洗干凈。
1.切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。拆卸液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。否則，當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷。 2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。 3.拆卸時要按順序進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。 4.卸卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。 5.油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。 6.裝配前必須對各零件仔細清洗。 7.要正確安裝各處的密封裝置需要以下幾點： ①安裝O形圈時，不要將其拉到永久變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。 ②安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；此外，Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產生為形而起密封作用，安裝時應將密封環(huán)的開口面向壓力油腔；調整壓環(huán)時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。 ③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油。 ④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。 8.螺紋聯(lián)接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求。 9.活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。 10.裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。 11.液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。 12.按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體 。 比較羅嗦，希望沒讓你煩！
☆拆卸油缸之前,應先使油壓回路卸壓. ☆拆卸時,應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等.為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,應用鐵絲捆住懸吊放置,缸體應用墊木支撐均衡放置. ☆拆卸時要按照順序進行.先放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿.在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式連接的卡鍵或卡環(huán),要使用專用工具,不允許錘擊或硬撬.在活塞或活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸. ☆拆卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染.例如,拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋.
1、拆卸液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。否則，當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。3、拆卸時要按順序進行。由于各種液壓油缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。4、卸卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓油缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。如，拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。5、油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。
液壓油缸拆裝時應注意事項 (1)拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。 (2)拆卸時要按順序進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸油缸的活塞與油缸活塞桿 。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。 (3)卸卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。
每種油缸的工作原理幾乎都是相似的，拿一個手動千斤頂來說，千斤頂其實也就是個最簡單的油缸了。通過手動增壓稈（液壓手動泵）使液壓油經過一個單向閥進入油缸，這時進入油缸的液壓油因為單項閥的原因不能再倒退回來，逼迫缸桿向上，然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進入液壓缸，就這樣不斷上上升，要降的時候就打開液壓閥，使液壓油回到油箱，這個是最簡單的工作原理，其他的都是在這個基礎上改進的，氣缸跟油缸的原理基本相同。油缸主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠?？捎糜谒拢瑔巫饔?，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設備安裝起頂拆卸作業(yè)。導軌式液壓升降平臺是一種非剪叉式液壓升降平臺，用于二、三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸，由于最低高度僅150-300mm，最適用于不能開挖地坑的工業(yè)場合，同時無須上部吊點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩(wěn)，操作簡單可靠，液壓、電器多種保護，讓樓層間傳輸經濟、輕松。SJZ固定式升降裝卸臺主要用于車站、碼頭、倉庫等需要裝卸作業(yè)場所，特別適用于不允許地面設置長期裝卸機構的地方；與叉車，手推搬運車等裝卸機械配合使用，將會使您的作業(yè)效率大大提高，剪叉支臂采用箱形結構，安全系數高于一般值。油缸的優(yōu)缺點：1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內，因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用油缸的，液壓缸就可以做比較大的功率的元件來使用，或者使用油缸系統(tǒng)。2、從介質講空氣是可以用之不竭的，沒有費用和供應方面的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會污染液壓油。3、空氣黏度小，阻力就小于液壓油。4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油，所以它的工作平穩(wěn)性和響應方面就差好多了。油缸的加工缸筒作為油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8?m，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。液壓油缸拆裝注意事項：（1）拆卸液壓油缸之前，應使液壓回路卸壓。否則，當把與油缸相聯(lián)接油管接頭擰松時，回路中的高壓油就會迅速噴出。液壓回路卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘，使壓力油卸荷，然后切斷電源或切斷動力源，使液壓裝置停止運轉。（2）拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形，放置時應用墊木支承均衡。（3）拆卸時要按順序進行。由于各種液壓缸結構和大小不盡相同，拆卸順序也稍有不同。一般應放掉油缸兩腔的油液，然后拆卸缸蓋，最后拆卸活塞與活塞桿。在拆卸液壓缸的缸蓋時，對于內卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具，禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出，不允許錘擊或硬撬。在活塞和活塞桿難以抽出時，不可強行打出，應先查明原因再進行拆卸。（4）卸卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染。例如，拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好，不要用棉布或其他工作用布覆蓋。（5）油缸拆卸后要認真檢查，以確定哪些零件可以繼續(xù)使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件必須更換。（6）裝配前必須對各零件仔細清洗。（7）要正確安裝各處的密封裝置。①安裝O形圈時，不要將其拉到*變形的程度，也不要邊滾動邊套裝，否則可能因形成扭曲狀而漏油。②安裝Y形和V形密封圈時，要注意其安裝方向，避免因裝反而漏油。對Y形密封圈而言，其唇邊應對著有壓力的油腔；此外，Yx形密封圈還要注意區(qū)分是軸用還是孔用，不要裝錯。V形密封圈由形狀不同的支承環(huán)、密封環(huán)和壓環(huán)組成，當壓環(huán)壓緊密封環(huán)時，支承環(huán)可使密封環(huán)產生為形而起密封作用，安裝時應將密封環(huán)的開口面向壓力油腔；調整壓環(huán)時，應以不漏油為限，不可壓得過緊，以防密封阻力過大。③密封裝置如與滑動表面配合，裝配時應涂以適量的液壓油。④拆卸后的O形密封圈和防塵圈應全部換新。（8）螺紋聯(lián)接件擰緊時應使用專用扳手，扭力矩應符合標準要求。（9）活塞與活塞桿裝配后，須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差。（10）裝配完畢后活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。（11）液壓缸向主機上安裝時，進出油口接頭之間必須加上密封圈并緊固好，以防漏油。（12）按要求裝配好后，應在低壓情況下進行幾次往復運動，以排除缸內氣體。
一般來說拆裝液壓油缸不會很難,只要自己小心一點就行了,可是往往卻在拆裝過程中遇到一些小麻煩,因為拆裝過程不正確.其實這都是可以避免的,只要遵循以下幾點基本上就沒什么大問題了的. 1.拆卸液壓油缸前,應使液壓回路卸壓,否則,當把與油缸相聯(lián)接的油管擰松時,回路中的高壓油會迅速噴出.液壓回來卸壓時應先擰松溢流閥等處的手輪或調壓螺釘,使壓力油卸荷,然后切斷電源或切斷動力源,使液壓裝置停止運轉. 2.拆卸時應防止損傷活塞桿頂端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等.為了防止活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡. 3.拆卸是要按順序進行,由于各種液壓缸結構和大小不盡相同,拆卸順序也稍有不同.一般放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿.在拆卸液壓缸的缸蓋時,對于內卡鍵式聯(lián)接的卡鍵或卡環(huán)要使用專用工具,禁止使用扁鏟；對于法蘭式端蓋必須用螺釘頂出,不允許錘擊或硬撬.在活塞和活塞桿難以抽出時,不可強行打出,應先查明原因再進行拆卸. 4.拆卸前后要設法創(chuàng)造條件防止液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污染.例如,拆卸時應盡量在干凈的環(huán)境下進行；拆卸后所有零件要用塑料布蓋好,不要用棉布或其他工作用布覆蓋. 5.油缸拆卸后要認真檢查,以確定哪些零件可以繼續(xù)使用,哪些零件可以修理后再用,哪些零件必須更換. 6.裝配前必須對各零件仔細清洗. 7.要正確安裝各處的密封裝置. 8.螺紋聯(lián)接件擰緊時應使用專用扳手,扭力矩應符合標準符合標準要求. 9.活塞與活塞桿裝配后,須設法測量其同軸度和在全長上的直線度是否超差. 10.裝配完畢后,活塞組件移動時應無阻滯感和阻力大小不均等現(xiàn)象. 11.液壓缸向主機上安裝時,進出油口接頭必須加上密封圈并緊固好,以防漏油. 12.按要求裝配好后,應在低壓情況下進行幾次往復運動,以排除缸內氣體.