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1、井道改造,利用機房放的樣線,根據實際的井道尺寸進行改造。2、先把底層第一道梁,然后進行電梯的安裝,利用電梯轎廂向上運行電梯,進行第二、第三道圈梁直到頂層。3、在井道里利用原有的混凝土梁固定工廠加工完的鋼板,
1、將井坑內雜物拆除,井壁清理干凈,坑底用水泥砂漿填平。2、根據坑底和井壁尺寸,分塊切割完成PP板材,凡需進行熱熔焊接的PP板拼縫邊切割成45°角坡口,以確保熱熔焊接質量。3、先安裝底板,再依次安裝立板,將尺寸和垂
電梯井基坑的做法如下:1、采用機械進行基坑土方開挖,按設計要求的標高位置開挖到位。2、鑿除樁基頂部浮漿,對樁主筋進行調直,保證鋼筋進入承臺內的長度滿足設計圖紙的要求。3、澆搗基坑底板的墊層,待墊層具備一定強度后進行
4、井道內應設置永久性電氣照明,井道內照度應不得小于50lx,井道最高點和最低點0.5m以內應各裝一盞燈,再設中間燈,并分別在機房和底坑設置一控制開關。三、電梯井的鋼結構用什么遮擋?玻璃,鋁塑板,大理石,紅磚,水
電梯井的做法
房子靠近電梯井噪音大,電梯井道噪聲治理的方法🔇隔音減振處理對電梯本身進行隔音減振處理,到達減少或消除噪聲的目的,這是從源頭來處理的一種方法。例如對井道內電梯軌道進行改造,加裝隔音氈作為減振墊;或者安裝導軌減
5.精確的市場定位,科學合理的業(yè)態(tài)分布。依托海寧火車站區(qū)域原皮輔料交易的傳統(tǒng)市場地位和旺盛商業(yè)氛圍,利用火車站北廣場改造、洛隆路商業(yè)街、城北皮革工業(yè)區(qū)不斷成熟的市場機會,同時依據政府規(guī)劃,將本案精準定位為輔料商城,
方案二:無機房電梯 無機房電梯是一種比較新型的電梯類型,它的機器設備和控制系統(tǒng)都集成在電梯井內,不需要單獨的機房。無機房電梯的優(yōu)點是施工難度較小,對樓房的改造也比較少。同時,無機房電梯的安裝不需要占用額外的空間
三、施工 施工包括軌道安裝、電梯井的改造和電梯安裝。軌道安裝是最基本的,電梯井改造包括加蓋和擴建,以便與現有建筑物融為一體。同時,需要考慮電梯的進口位置和出口位置的具體設置,以方便乘客的出入。四、驗收與維護 驗收
誰能給份 電梯井改造施工方案啊
垃圾堆積等原因,導致耐久性變差,清理困難。我建議在主體樓板施工的時候,電梯井處用鋼筋網片三層一封,鋼筋網片與樓板鋼筋焊接連接,鋼筋間距按一定間距即可,同時要配合挑網一起使用,還應該經常檢查和清理垃圾。
(一)電梯井施工操作架(平臺)拆除完畢后應及時對電梯井進行安全防護。(二)電梯井門洞口安裝1800mm高工具式防護門;防護門底部安裝200mm高木質踢腳板,防護門外側張掛“當心墜落”安全警示標志牌。(三)電梯井內應每隔
二密封。即在已修補漏水的基礎上用防水涂料全面做防水處理。三加強。是指多次涂刷防水涂料,特別是針對陰陽角和曾滲漏水的地方做加強處理。電梯井滲漏水通過以上多重防水的綜合治理,可以確保萬無一濕?;谙冗M的電滲透原理
具體做法如下圖
可以的,這個不需要澆灌混泥土。因為萬一出故障了過是以后要拆卸就很麻煩了
前一辦法難以布置實現,后一個辦法即用抗拔樁即可實現。
電梯井整體提升井壁怎樣整體脫模的
安裝、拆卸電梯井內安全平網時,作業(yè)人員應按規(guī)定佩戴安全帶,對樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞,孔洞周邊應設置符合要求的防護欄桿,底部應加設安全平網。在電梯井口處要設置符合國家標準的安全警示標志,電梯井口的防
架體內或電梯井或采光井內的水平兜網按規(guī)范要求每兩層設置一道,我們工地采用的是兩層一軟防護,兩層軟防護后是一層硬防護。也就是每6層做一道硬防護。當建筑物無外腳手架或采用單排腳手架和工具式腳手架時,凡高度在4m
第二十八條 施工單位應當在施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位,設置明顯的安全警示標志。
3、電梯井道內的防護設施,必須由總包單位安全員、責任工程師每天 進行檢查、保養(yǎng),發(fā)現隱患及時消除。 4、115#樓、119#樓電梯井道應采用雙立桿從電梯井底部一直搭至施工 二、腳手架材料選擇l、鋼管落地腳手架,選用外徑48mm
架體內或電梯井或采光井內的水平兜網按規(guī)范要求每兩層設置一道,且不超過10米。我們工地采用的是兩層一軟防護,兩層軟防護后是一層硬防護。也就是每6層做一道硬防護。各類建筑施工中必須按規(guī)定搭設安全網。安全網分為平
(1)腳手架里排立桿與結構層之間均應鋪設木板:板寬為200mm,里外立桿應滿鋪腳手板,無探頭板。(2)滿鋪層腳手片必須垂直墻面橫向鋪設,滿鋪到位,不留空位,不能滿鋪處必須采取有效的防護措施。(3)腳手片須用18鉛絲雙
2010-12-08 18:28最佳答案一般在做主體的時候很多是做硬防護【硬防護下搭設四周型的鋼管框上搭設挑網(三層一道),鋼管框與預留的短鋼管用扣件連接,每個交叉點都用垂直扣件扣死】,等本層做完后硬防護移到上層,留挑
在施工住宅樓期間 電梯井內部硬防護如何搭設? 要求是組裝搭設簡便
塔身套裝在爬升梯架內,頂升液壓缸的缸體鉸接于塔身橫梁上,而下端(活塞桿端)鉸接于活動的下橫梁中部。塔身兩側裝支腿,活動橫梁兩側也裝支腿,依靠這兩對支腿輪流支撐在**踏步上,使塔身上升。爬升式起重機的優(yōu)點是
建質[2009]87#危險性較大的分部分項工程安全管理辦法附件二超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍里沒有含物料提升機,所以不屬于需要專家組論證的范圍,其安裝、使用和拆除的方案應向安全監(jiān)督站報審批和備案。井架不
井架是用卷揚機鋼絲繩提升的,稱作貨用施工升降機型號為SSB100型,不容許載人,載重量為一噸,施工升降機也稱人貨兩用梯,用齒輪齒條傳動,載重量為2噸,你可以看一下GB/T 10054-2005,《施工升降機》,上面有明確的規(guī)定。
2. 模板安裝:在施工現場,將模板組件按計劃安裝到電梯井壁的外部。這涉及到將模板組件用螺栓、鋼筋等固定在合適的位置上。3. 混凝土灌注:在模板安裝完成后,混凝土將通過金屬筋架或其他支撐結構灌注到模板內部?;炷恋念愋?/p>
1、把對重架和適量的對重鐵搬運到最頂層,;2、在對重架上安裝滑輪,安裝位置是對重輪油嘴面對廳門,在導向輪處安裝導靴的位置。3、在機房承重工字鋼上安裝固定一個2噸的葫蘆,把鏈條放到井道內;4、把對重架抬到廳門
3.2.2 拆除塞在內爬套架與電梯井壁或輔助梁之間的所以木楔,退回頂緊在電梯井壁或輔助梁上的八件螺桿,注意將螺桿退回時不可退得太多,避免在吊裝時其尾端與塔身結構干涉。3.2.3 拆去楔緊內爬套架各支腿的木楔、
電梯井提升架,從下到上依次設置的可伸縮的固定底座和上層平臺,固定底座和上層平臺之間固定連接,底座傾斜設置在電梯井內電梯門口處的結構梁與相對應的墻上;固定底座包括兩個間隔設置的可伸縮的套管組件,第一套管的下端在電
木工電梯井提升架怎上升
電梯井口安全防護的有關技術要求。 1、要嚴格按照安全技術強制性標準要求設置電梯井口防護措施。電梯井口必須設防護欄桿或固定柵門,防護欄桿或固定柵門應做到定型化、工具化、其高度在1.5m至1.8m范圍內。 2、電梯井口內必須在正負零層樓面設置首道安全網,上部每隔兩層并最多每隔10m設一道安全平網,安全網的質量必須符合GB5725—1997《安全網》標準中安全平網的要求,進場必須按照有關規(guī)定進行檢驗。安裝、拆卸電梯井內安全平網時,作業(yè)人員應按規(guī)定佩戴安全帶,對樓層和屋面短邊尺寸大于1.5米的孔洞,孔洞周邊應設置符合要求的防護欄桿,底部應加設安全平網。 3、在電梯井口處要設置符合國家標準的安全警示標志;安全警示標志呀我醒目、明顯,夜間應設置紅燈示警。 4、電梯井口的防護欄桿和門柵應以黃黑相間的條紋標示,并按照《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》有關標準進行制作。 5、電梯井口防護設施需要臨時拆除或變動的,需經項目負責人和項目專職安全員簽字認可,并做好拆除或變動后的安全應對措施,同時要告知現場所有作業(yè)人員;安全設施恢復后必須經項目負責人、專職安全員等有關現場管理人員檢查,驗收合格后方可繼續(xù)使用。 6、在施工現場進行安全生產教育時,應將電梯井口等危險場所和部位具體情況,如實告知全體作業(yè)人員,使現場作業(yè)人員了解電梯井口的危害性、危險性,熟悉掌握電梯井口墜落防范措施,避免因不熟悉作業(yè)環(huán)境,誤入電梯井口造成墜落事故的發(fā)生。(五)安全防護 應在安全人員和技術均布施工荷載3.0KN/m2,查《高層b.計算簡圖確定,鋼絲繩內力計算。 結構上不允許將工字鋼穿設在結構暗柱
1:搭鋼管架子 2:放線安裝上下樣板木 3:安裝主副導軌支架和導軌 4:校調導軌的垂直及扭曲度 5:安裝曳引機 控制柜 6:機房的線路敷設 7:安裝矯廂 8:掛鋼絲繩 9:機房_矯廂-井道 之間的線路敷設 10;調試整梯
高層建筑乘客電梯土建技術要求 一、電梯井。 1、井道平面尺寸:。 2、非全部砼井道的圈梁設置: 1)圈梁截面尺寸:高300—350,寬度同墻厚,一般不小于200。 2)設置位置:第一道自電梯基坑向上1500處設一道,然后向上間距不大于2500設置一道(一般間距2000—2500),距最上面頂板1500處設置一道(間距均指梁中)。 二、電梯門過梁:距成活地面2200到梁底設置過梁一道,截面高不小于240,寬度同墻厚。 可考慮電梯門過梁和圈梁合并設置。 三、電梯呼叫按鈕空的設置: 1、尺寸:一般100(寬)×480(高),各個廠家不完全相同。 2、高度:成活地面距底口1200。 3、在一層(通地面的一層),應該設置消火呼叫按鈕孔。 四、機房: 1、吊鉤:承載力大于2噸,位置一般在電梯井。 2、承重梁:采用C20砼制作,各個廠家不同,訂購完電梯后必須及時施工。 3、設置排風扇,一般不小于直徑350。 4、設置能開啟的窗戶。 5、底板必須設置預留空,可以訂購完電梯后及時開孔。 6、機房的沖頂高度一般不小于4600(1.75米/秒的電梯,其他速度的有所不同)。 窗戶和排風扇的設置應該有利于空氣的對流。 五、電梯基坑: 1、基坑凈深度不小于1500,與電梯的運行速度有關,對于1.75米/秒的乘客電梯來說,一般1600較為合適。 2、設置C20砼墩臺,便于固定減震器。 3、基坑根據地下水位的情況必須設置防水措施和排水措施,一般應采用排水管把基坑內的水引入基坑外的集水井內,然后用潛水泵排走。 4、地下水位較低時,可以在基坑內的一角設置400×400的集水井。 5、基坑內不得設置和電梯無關的設施設備等。 六、轎箱門的固定: 1、門口為砌體墻,應該在門口的兩側設置預制砼塊,每側兩個,位置。 2、鋼筋砼或砼的門口墻可以不考慮固定措施。 3、戶梯按鈕洞口位置:至洞口底大于≥1100,至洞口頂≤1400。尺寸高480,深度≥80,寬度220/110(兩個/一個)。 9、廳門口為磚墻是需設預制砼塊,每側兩個(尺寸100*100*墻厚)。
一般采用在井道內加吸音板,機房包括屋頂都加,繩頭孔做到最小。 電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續(xù)運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務于規(guī)定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便于乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建筑物內垂直交通運輸工具的總稱。按速度可分低速電梯(1米/秒以下)、快速電梯(1~2米/秒)和高速電梯(2米/秒以上)。19世紀中期開始出現液壓電梯,至今仍在低層建筑物上應用。1852年,美國的E.G.奧蒂斯研制出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代,驅動裝置有進一步改進,如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞卷筒、采用平衡重等。19世紀末,采用了摩擦輪傳動,大大增加電梯的提升高度。
電梯井道的接地可根據具體情況自行設置,但須滿足以下要求: 1 對于需進行保護接地的用電設備,應采用單獨的保護導體與保護干線相連或用單獨的接地導體與接地極相連; 2 當利用電梯軌道作接地干線時,應將其連成封閉的回路; 3 變壓器直接接地或經過消弧線圈接地、柴油發(fā)電機的中性點與接地極或接地干線連接時,應采用單獨接地導體

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