秦嶺終南山公路隧道是我國第一座自主設(shè)計，施工，監(jiān)管，技術(shù)水平最高的世界型隧道。此外，秦嶺終南山公路隧道還是世界上口徑最大，深度最深的通風(fēng)工程。其中最長的通風(fēng)豎井深度達(dá)到了661米，其直徑在10米以上。秦嶺終南山公路

中達(dá)咨詢小編以西秦嶺隧道工程項(xiàng)目情況為例，基本情況如下：西秦嶺隧道基本概況：西秦嶺隧道是蘭渝鐵路建設(shè)項(xiàng)目中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是全線控制性工程， 西秦嶺隧道是蘭渝鐵路全線最長的一段隧道，國內(nèi)鐵路第二長隧道全長28.238

2016年1月12日上午10時，蘭渝鐵路全線重難點(diǎn)控制性工程毛羽山特長隧道順利貫通。毛羽山隧道位于宕昌縣臨江鋪與龔家溝之間，山高溝深，山坡、谷坡較陡，地面最小高程為1617m，最大高程2475m，相對高差為800m，隧道洞身最大

西秦嶺隧道穿越西秦嶺山區(qū)，位于甘肅省隴南市武都區(qū)境內(nèi)，是蘭渝鐵路全線最長的控制性工程隧道，工程于2008年8月開工建設(shè)，2014年7月19日全線貫通。采用世界上最先進(jìn)的現(xiàn)代化掘進(jìn)技術(shù)來穿越復(fù)雜地質(zhì)，修建長隧道，是重大隧道類

西秦嶺隧道是蘭渝鐵路建設(shè)項(xiàng)目中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是全線控制性工程， 西秦嶺隧道是蘭渝鐵路全線最長的一段隧道，國內(nèi)鐵路第二長隧道全長28.238公里，穿越西秦嶺山區(qū)，位于甘肅省隴南市境內(nèi)。2014年7月19日全線貫通。隧道簡介蘭

蘭渝鐵路西秦嶺隧道全長28．2公里，是蘭渝鐵路全線控制性工程。隧道建設(shè)編輯 播報 歷經(jīng)六年建設(shè)，中國在建最長鐵路隧道——蘭渝鐵路西秦嶺隧道19日全線貫通。作為蘭渝鐵路的控制性工程，西秦嶺隧道貫通為蘭渝鐵路通車

中國鐵建設(shè)計承建的西秦嶺隧道是蘭渝鐵路全線控制性工程。蘭渝鐵路西秦嶺隧道 全長28．2公里，是蘭渝鐵路全線控制性工程。隧道施工應(yīng)根據(jù)鐵路修建的總體施工組織計劃，結(jié)合施工單位具體情況，做好以下工作：1、針對現(xiàn)場特點(diǎn)

中國鐵建設(shè)計承建的什么隧道是蘭渝鐵路全線控制性工程

天險棧道?？罩猩植降赖牡谝粭l線路被命名為“天險棧道”，空中森林位于陜西省延安柞水縣的深山峽谷之中，修建在懸崖峭壁上，高度較高，環(huán)境相當(dāng)險峻，所以被稱為天險棧道。森林步道是指穿越重要山脈和森林區(qū)域、具有不同的

空中森林步道在福建福州。福州城市森林步道，又稱福道，是全國首條、亞洲最長的空中森林步道。福道采用全國首創(chuàng)鋼架鏤空設(shè)計，主體由空心鋼管桁架組成，主軸線長8.2公里，環(huán)線總長約19公里，開發(fā)了森林步道的低影響生態(tài)環(huán)境保護(hù)技

福州城市森林步道，國內(nèi)首條鋼結(jié)構(gòu)空中森林步道，榮獲第十九屆中國土木工程詹天佑獎。福州城市森林步道又名福道，是中國第一條空中森林步道，也是亞洲最長的空中森林步道。福道采用國內(nèi)首創(chuàng)的空心鋼架設(shè)計，主體由空心鋼管桁架組成，

因?yàn)槭歉＝ㄊ「Ｖ莩鞘猩植降溃杂址Q福道。福州城市森林步道是全國首條、亞洲最長的空中森林步道。福道采用全國首創(chuàng)鋼架鏤空設(shè)計，主體由空心鋼管桁架組成，主軸線長8.2公里，環(huán)線總長約19公里。中國一冶以“社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境

我國首條鋼結(jié)構(gòu)空中森林步道什么又稱輔導(dǎo)

詹天佑獎全程是中國土木工程詹天佑獎，是中國土木工程設(shè)定的最高獎項(xiàng)，該獎項(xiàng)是工程建設(shè)“創(chuàng)新性”“先進(jìn)性”和“權(quán)威性”的代表，反映了我國當(dāng)前土木工程的最高水平和最新科技創(chuàng)新，被業(yè)內(nèi)視為建筑界的“奧斯卡”獎。

首屆“詹天佑獎”頒發(fā)于建國50周年之際，共有橋梁、隧道、房建、鐵路、公路、港口、市政等21項(xiàng)工程獲此榮譽(yù)，囊括了86個參建的設(shè)計、施工和科研單位。詹天佑獎公布后，中國土木工程學(xué)會、中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會、詹天佑土木工

詹天佑獎是一項(xiàng)跨鐵路、交通、水利、大型公用與民用建筑領(lǐng)域的重要獎項(xiàng),在社會各界產(chǎn)生了廣泛影響，對引導(dǎo)和加強(qiáng)我國工程建設(shè)自主創(chuàng)新和新技術(shù)應(yīng)用發(fā)揮了重要作用。中國土木工程詹天佑獎注重發(fā)揮科技獎勵激勵、導(dǎo)向、促進(jìn)作用，堅(jiān)持

1999年設(shè)立的“詹天佑獎”全稱為“中國土木工程詹天佑大獎”，是中國土木工程設(shè)立的最大獎項(xiàng)。該獎是經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部認(rèn)定、并經(jīng)科技部首批核準(zhǔn)登記，由中國土木工程學(xué)會、詹天佑土木工程科技發(fā)展基金會聯(lián)合設(shè)立，在土木工程建設(shè)

中國土木工程詹天佑獎介紹?

空中森林步道的第一條線路被命名為“天險棧道”，空中森林位于陜西省延安柞水縣的深山峽谷之中，修建在懸崖峭壁上，高度較高，環(huán)境相當(dāng)險峻，所以被稱為天險棧道。森林步道是指穿越重要山脈和森林區(qū)域、具有不同的自然風(fēng)光和

因?yàn)槭歉＝ㄊ「Ｖ莩鞘猩植降溃杂址Q福道。福州城市森林步道是全國首條、亞洲最長的空中森林步道。福道采用全國首創(chuàng)鋼架鏤空設(shè)計，主體由空心鋼管桁架組成，主軸線長8.2公里，環(huán)線總長約19公里。中國一冶以“社會、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境

空中森林步道在福建福州。福州城市森林步道，又稱福道，是全國首條、亞洲最長的空中森林步道。福道采用全國首創(chuàng)鋼架鏤空設(shè)計，主體由空心鋼管桁架組成，主軸線長8.2公里，環(huán)線總長約19公里，開發(fā)了森林步道的低影響生態(tài)環(huán)境保護(hù)技

福州城市森林步道，是國內(nèi)首條鋼結(jié)構(gòu)空中森林步道，也是亞洲最長的空中森林步道之一。它采用了空心鋼架設(shè)計，主體由空心鋼管桁架組成，主軸長達(dá)8.2公里，環(huán)線總長約19公里。福州城市森林步道被譽(yù)為脆弱山脊上的空中森林步道，榮獲

鋼結(jié)構(gòu)空中森林步道在哪里

以下是中達(dá)咨詢整理的關(guān)于中國土木工程詹天佑獎申報條件的具體資料。詹天佑獎是一項(xiàng)跨鐵路、交通、水利、大型公用與民用建筑領(lǐng)域的重要獎項(xiàng),在社會各界產(chǎn)生了廣泛影響，對引導(dǎo)和加強(qiáng)我國工程建設(shè)自主創(chuàng)新和新技術(shù)應(yīng)用發(fā)揮了重要作用。中國土木工程詹天佑獎注重發(fā)揮科技獎勵激勵、導(dǎo)向、促進(jìn)作用，堅(jiān)持弘揚(yáng)科技創(chuàng)新精神，鼓勵自主創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用，致力于引領(lǐng)、促進(jìn)土木工程行業(yè)科技進(jìn)步。獎項(xiàng)的評選始終堅(jiān)持“數(shù)量少、質(zhì)量高、程序規(guī)范”的評選原則和“公開、公正、公平”的設(shè)獎原則，得到社會各界的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。獲獎工程反映了我國當(dāng)前土木工程在規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理等方面的最高水平和最新科技創(chuàng)新與應(yīng)用。申報條件1　必須是列入國家或省、自治區(qū)、直轄市（含香港特區(qū)）、計劃單列市和國務(wù)院有關(guān)部委的建設(shè)計劃，經(jīng)驗(yàn)收和投入使用的工程，并竣工后經(jīng)過1年以上使用核驗(yàn)沒有工程問題，使用良好。2　必須是省、部范圍內(nèi)施工質(zhì)量最佳工程，為同類工程的先進(jìn)水平。3　設(shè)計中有所創(chuàng)新和發(fā)展，施工中創(chuàng)造和運(yùn)用先進(jìn)的施工技術(shù)和方法，整體工程突出體現(xiàn)應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)成果，并達(dá)到國內(nèi)同類工程中的一流水平。更多關(guān)于建筑獎項(xiàng)資料和建筑施工企業(yè)資質(zhì)，可以登入建筑網(wǎng)建設(shè)通進(jìn)行查詢。更多關(guān)于標(biāo)書代寫制作，提升中標(biāo)率，點(diǎn)擊底部客服免費(fèi)咨詢。
1999年設(shè)立的“詹天佑獎”全稱為“中國土木工程詹天佑大獎”，是中國土木工程設(shè)立的最大獎項(xiàng)。該獎是經(jīng)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部認(rèn)定、并經(jīng)科技部首批核準(zhǔn)登記，由中國土木工程學(xué)會、詹天佑土木工程科技發(fā)展基金會聯(lián)合設(shè)立，在土木工程建設(shè)領(lǐng)域組織開展的，以表彰獎勵科技創(chuàng)新與新技術(shù)應(yīng)用成績顯著的工程項(xiàng)目為宗旨的重要獎項(xiàng)。獎項(xiàng)涵蓋了建筑、橋梁、鐵道、隧道、軌道交通、公路、港口、水運(yùn)、水利、市政、住宅小區(qū)等土木工程行業(yè)的各個領(lǐng)域。 主要目的是為了推動土木工程建設(shè)領(lǐng)域的科技創(chuàng)新活動，促進(jìn)土木工程建設(shè)的科技進(jìn)步，進(jìn)一步激勵土木工程界的科技與創(chuàng)新意識。因此，該獎又被稱為建筑業(yè)的“科技創(chuàng)新工程獎”?！罢蔡煊营劇敝猿雠_于世紀(jì)之交，是因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的日新月異，要求建筑事業(yè)必須依靠不斷進(jìn)步和創(chuàng)新進(jìn)行變革，從而**當(dāng)代建筑業(yè)科技創(chuàng)新體系的建立和健全。詹天佑獎每兩年評選一次。每次評選綜合大獎若干。首屆“詹天佑獎”頒發(fā)于建國50周年之際，共有橋梁、隧道、房建、鐵路、公路、港口、市政等21項(xiàng)工程獲此榮譽(yù)，囊括了86個參建的設(shè)計、施工和科研單位?！罢蔡煊营劇惫己?，中國土木工程學(xué)會、中國科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會、詹天佑土木工程科技發(fā)展基金將向獲獎單位頒發(fā)“詹天佑獎”金像和獎牌、榮譽(yù)證書。至2016年，詹天佑獎已組織完成十三屆評選，先后有374項(xiàng)具有較高科技含量和代表性的土木工程建設(shè)項(xiàng)目獲此殊榮，香港、澳門特別行政區(qū)以及海外項(xiàng)目共有12項(xiàng)工程獲獎。