駟馬橋：原名升仙橋，北宋時更名為駟馬橋。相傳司馬相如當初入長安時，曾在城門題詞“不乘高車駟馬，不過汝下。”后因不受重用，司馬相如到成都定居并結(jié)識卓文君。后因《子虛賦》受漢武帝倚重，威風凜凜地重返成都路過此橋

上杭縣城西門外一里處有一座年近“千歲”的古橋——駟馬橋。它始建于南宋乾道三年（1167年）。是閩西有文字記載最古老的橋梁之一。

駟馬橋：西漢司馬相如返回成都時，乘坐的是朝廷配備的駟馬高車，這乘高車進入成都時的第一座橋后來就取名“駟馬橋”。衣冠廟：劉備為紀念關(guān)羽，將其生前衣冠在成都厚葬，并建廟祭祀，這個紀念性建筑被稱為“衣冠廟”。紅照壁

B 試題分析：駟馬橋,原來叫升仙橋，升仙橋位于四川成都北門外，原為木橋，現(xiàn)已無存。東晉《華陽國志?蜀志》記載：“（成都）城北十里有升仙橋，有送客觀，司馬相如初入長安，題市門曰：‘不乘高車駟馬，不過汝下’

駟馬橋自南下來的溪流，藏名玉龍，到這水勢洪大，古時從雅加埂到榆林宮一帶的農(nóng)牧民和來往的客商到此無法過河，都從半山腰轉(zhuǎn)到公主橋進城。據(jù)說駟馬橋附近的郭、殷、高、馬四戶人家，為利交通往來集資請?zhí)烊竟戆仓盟鳂?/p>

駟馬橋，又叫升仙橋。古時一車套四馬，故稱駟馬，是貴族身份的象征。相傳漢代司馬相如赴長安求取功名途經(jīng)此橋時，在橋廊上大書立誓：“大丈夫不乘駟馬車，不復過此橋”。后來他功成名就，乘著“駟馬”衣錦還鄉(xiāng)，升仙橋

駟馬橋原名升仙橋，橫跨在成都市北門的沙河上。傳說，漢代有一個名叫張伯子的人，他修煉道術(shù)多年，見到這番景象流連不舍，于是選中了一個地方，騎著他的赤紋虎飛升上天成了神仙。人們目睹了這一升天成仙的場面，一傳十十

駟馬橋的來歷

是不是葉子有點長，葉子邊緣細小鋸齒狀的，味道跟香菜差不多的 我們本地人叫這種長葉的叫做“野芫茜”，這個學名還真沒考究過 芫蓿、香荽、胡菜、原荽、園荽、芫荽、芫茜、胡荽、莞荽、莚荽菜、莚葛草、香菜苗、

是一道極富營養(yǎng)的菜肴，但是從衛(wèi)生角度考慮，如果生魚片沒有經(jīng)過很好地處理，會成為人們患傳染病的根源。中國食魚生的歷史可以上溯到先秦時期，歷經(jīng)眾多朝代，數(shù)度興盛，形成了豐富的魚生飲食文化。

魚生，又稱生魚片，古稱魚膾、膾或鲙，是以新鮮的魚貝類生切成片，蘸調(diào)味料食用的食物總稱。生魚片起源于中國，后傳至日本、朝鮮半島等地。尤其在日本，魚生是很受歡迎的食物。在我國，食魚生有著悠久的歷史，可以上溯

魚生又稱生魚片，古稱魚膾、膾或鲙，是以新鮮的魚貝類生切成片，蘸調(diào)味料食用的食物總稱。魚生在不同的地區(qū)吃法是有區(qū)別的，在廣東的廣州、佛山一帶主要是蘸醬油和芥末來吃，在廣東的梅州有個叫“五華”的地方，這里

一種美食。木馬架，是用河鮮藍刀魚、小花魚等連皮帶骨制作而成的魚生，口感鮮美。

魚生為什么叫木馬架

一、事情經(jīng)過。在福建龍巖有這樣一位爺爺，他在看到鄰居家新買了一輛木馬，于是，就在家研究怎樣制作木馬，經(jīng)過一個多星期的努力，爺爺給孫子做了一輛形象逼真的木馬，而且木馬還安裝著輪子，孫子玩的不亦樂乎。二、爺爺教我

近日，福建龍巖一位木匠爺爺看到鄰居家給孩子買的木馬，就自己琢磨給孫子手工定制了一架獨一無二的木馬。據(jù)老爺爺?shù)膬鹤咏鹣壬硎?，木馬是純手工制作的，歷時一個多星期制作，兩個孩子都很喜歡。對此，網(wǎng)友紛紛表示：“爺爺

網(wǎng)絡上一位大爺為自己孫子定制了一款純手工打造的會跑的木馬！網(wǎng)友紛紛表示：這樣的爺爺給來一打！原來根據(jù)大爺兒子的描述：大爺年輕的時候是名木匠，退休之后就經(jīng)常給孫子研究做木質(zhì)玩具。五十多年的老木匠，看到鄰居家買了個

木匠爺爺為孫子定制會跑的木馬是因為木匠爺爺看到鄰居家給孩子買的木馬，就自己琢磨給孫子手工定制了一架獨一無二的木馬。據(jù)老爺爺?shù)膬鹤咏鹣壬硎?，木馬是純手工制作的。歷時一個多星期制作，兩個孩子都很喜歡，木匠爺爺先

近日，在福建龍巖，一位69歲的木匠爺爺為自己的孫子制作了一匹會自己跑的木馬，孫子騎著這樣的木馬在鄉(xiāng)間小道上玩耍，成了一道靚麗的風景線，這匹木馬也成了孩子獨具特色的個人定制班玩具。根據(jù)老爺爺?shù)膬鹤咏鹣壬硎?，這只

這名爺爺曾經(jīng)是一個木匠，因為退休所以在家里純手工給孫子打造出一個獨一無二的木馬。 木匠爺爺還自己手工為自己的孫子制作了許多玩具，比如說小汽車等等。由此，我感覺到了木工爺爺對自己孫子深深的愛。

爺爺為孫子定制會跑的木馬,他是如何做的,他還給孫子做了哪些玩具?

工具：手持電鉆、打磨機、線鋸機、砂盤機等。手持電鉆，主要是用手拿著操作，用來進行穿孔打孔的一種機器。打磨機，有圓形和方形兩種，該機器效率高，操作方便快捷，非常適合用來進行大面積的打磨工作。線鋸機，一種用于做

斧頭是傳統(tǒng)的木工工具。利用杠桿原理和沖量等于動量的改變量原理來運作的分為兩個部分：斧頭和斧柄。斧頭為金屬所制，斧柄為木質(zhì)。刀口形狀一般為弧形（有時也為直線形）或扁形。用斧子“砍削”是傳統(tǒng)木工的基本功，“一世

1.量具：鋼卷尺、鋼直尺、角尺、圓規(guī)、墨斗、劃子 2.手工鋸：框鋸、刀鋸、槽鋸、板鋸、狹手鋸、曲線鋸、鋼絲鋸 3.木工刨：中長刨、細長刨、粗短刨、細短刨 4.木銼刀 5.手工鑿：平鑿、圓鑿、斜刃鑿 等等

錘應該是家喻戶曉的工具了。木工用的錘子，主要可以分為木錘、鐵錘、膠錘，最好各有一把，木棰用來雕刻或鑿眼，鐵錘用來敲釘子或重磅鑿，膠錘主要用于安裝。六、手電鉆 手電鉆是最常見也最容易的工具，可以正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)并

1、拉尺——量尺寸 2、手錘——砸釘子、起釘子、有時候也可以砸人 3、螺絲批（十字、一字）——擰螺絲的 4、板鋸——不值得用電鋸或者電鋸用不上的地方鋸切 5、木工鉛筆——劃線、標識或者寫一些流氓話 6、手工刨—

手持電圓鋸：手持操作，切割不方便移動的木材。手持電鉆：主要用作手持操作，打孔。充電鉆：擰螺絲必備 方型打磨機：打磨邊邊角角非常方便 圓形打磨機：效率高，適合大面積打磨 手持砂帶機：能安裝80號砂帶機，速度快適合第

木工工具有哪些

這個爺爺為孫子定制了一個會跑的木馬玩具，這個玩具的材料是純手工，用木頭打造出來的，安全性是非常有保障的。在這一新聞被報道到，很多網(wǎng)友紛紛表示羨慕，紛紛都稱，為什么自己小時候沒有這樣的一個爺爺呢。在福建龍巖一位

木匠爺爺為孫子定制木馬，這就是爺爺對孫子的疼愛啊，爺爺最驕傲的木匠手藝親手為自己的孫子做一個木馬，這是多么有意義的事啊，對孫子來說也是一件不同于一般的玩具，非常值得紀念的的禮物。

近日，福建龍巖一位木匠爺爺看到鄰居家給孩子買的木馬，就自己琢磨給孫子手工定制了一架獨一無二的木馬。據(jù)老爺爺?shù)膬鹤咏鹣壬硎?，木馬是純手工制作的，歷時一個多星期制作，兩個孩子都很喜歡。對此，網(wǎng)友紛紛表示：“爺爺

而爺爺之所以手藝這么好，這還源于他五十多年的木工經(jīng)驗，以前爺爺沒退休時，在崗位上從事木工活，退休后，他的手藝也就被擱淺了，后來有了孫子后，爺爺又撿起手藝，給孫子制作各種木制小玩具。不得不說，有這樣一位“

木匠爺爺為何會為孫子定制會跑的木馬?

筆者可以說非常羨慕這樣的爺爺了，爺爺真是太有愛了，自制的木馬可能沒有商店出售的那么精巧，也沒有那么多的功能，但是飽含著爺爺對對孫子的愛，即便孫子現(xiàn)在理解不到這份愛的深刻，以后也一定會明白的。筆者寫到這里，竟然

一、木匠爺爺為孫子制作木馬體現(xiàn)了爺爺對孫子的百般疼愛。我們知道作為爺爺對孫子一般都會非常疼愛的，只要他們有時間就會陪孩子成長，陪他們玩耍，也會給他們買各種各樣的好東西、好玩具，但是一般的爺爺可能沒有這個手藝。他們

木匠爺爺為孫子定制木馬，這就是爺爺對孫子的疼愛啊，爺爺最驕傲的木匠手藝親手為自己的孫子做一個木馬，這是多么有意義的事啊，對孫子來說也是一件不同于一般的玩具，非常值得紀念的的禮物。

三、中國式傳統(tǒng)情感。牧馬爺爺為自己的孫子定制，會跑的木馬從一個宏觀的角度上來說，這就是中國式傳統(tǒng)的情感，對于自己的完備永遠都是竭盡全力的去付出去表達與其他西方國家所不同，更多的是強調(diào)獨立的個體。中國的長輩這

木匠爺爺花兩個星期為孫子定制會跑的木馬,如何看待爺爺對孫子的感情?

親情永遠都是我們這割舍不下的一種感情，對于現(xiàn)代人來說，很多時候與自己的父母之間的關(guān)系變得更加的難以相處，但是隔輩親又讓人感到分外的感動。木匠爺爺為了自己的孫子能夠定制一個會跑的木馬。我想對于很多的爺爺奶奶來說，對自己的孫子孫女都是用自己所有的愛意只為了去表達對晚輩的喜愛，對于爺孫之間的感情，主要有以下幾個方面的看法。 一、血濃于水的親情，難以割舍。我想對于每一個人來說都會有著這樣的一種感受，那就是可能跟自己父母的關(guān)系沒有辦法很好的相處，但是和自己企業(yè)的爺爺奶奶外公外婆卻有著非常好的感情，因為隔了一代老人家對待晚輩的情感，更多的是無條件溺愛，無條件地去滿足對方的要求，所以在這樣的情況之下，往往都不會讓晚輩跟長輩變得更加的親近，這些都是親情的一種體現(xiàn)。 二、愛從來都不計較回報。長輩對晚輩的愛從來都沒有想要晚輩，真正的去回報，很多時候在付出的過程當中，也是讓自己感到開心和愉悅的過程，在這樣的情況之下長輩都會傾盡自己的所有，只為了讓晚輩開心，也是為了讓自己感到開心。從來都沒有在自己付出了之后，一定要對方付出來回報自己。 三、中國式傳統(tǒng)情感。牧馬爺爺為自己的孫子定制，會跑的木馬從一個宏觀的角度上來說，這就是中國式傳統(tǒng)的情感，對于自己的完備永遠都是竭盡全力的去付出去表達與其他西方國家所不同，更多的是強調(diào)獨立的個體。中國的長輩這一輩子很大程度上都是在為了自己的后代而不斷的去努力去付出，即使是在年老之后，也仍然延續(xù)著這樣的一種狀態(tài)。
木匠爺爺為孫子定制木馬，這就是爺爺對孫子的疼愛啊，爺爺最驕傲的木匠手藝親手為自己的孫子做一個木馬，這是多么有意義的事啊，對孫子來說也是一件不同于一般的玩具，非常值得紀念的的禮物。
做木工的所有木工工具有電動工具、氣動工具和手動工具。 1、電動工具 電刨，是木工裝修使用的主要機具之一。主要用于各種木材的平直表面刨光，產(chǎn)品有短刨和粗刨之分。粗刨主要用于平直木料表面的刨光，并可加工相對較大的板面刨光;短刨除用于板面刨光外，還可與各種導板配合進行刨削企口、邊框和開槽等。 2、氣動工具 氣動工具，木工裝修常用的手提式氣動工具分磨光機和打釘槍兩種類型。氣動磨光機，也稱風磨機，具有磨光速度快，磨平質(zhì)量好，使用安全等特點。打釘槍，簡稱釘槍。氣動打釘槍有很多種類，如氣動板條打釘槍、氣動打釘槍、卷釘打釘槍等等。 3、手動工具 木工手工工具是木工手工操作時使用的工具，也是電動工具和氣動工具發(fā)明的基石，主要包括手工鋸、木工刨、木銼刀、手工鑿、木砂紙、量具。 木工 木工，作為中國傳三行（即木工、木頭、木匠）之一，是一門獨有的工藝技術(shù)，也是常用的建筑技術(shù)。當今社會“木工”職業(yè)應用領(lǐng)域廣泛，比如船舶領(lǐng)域、房屋建設領(lǐng)域、美化景觀建設以及現(xiàn)在最常見的裝飾裝潢領(lǐng)域等。
傳統(tǒng)的木匠師傅使用的墨斗、角尺和竹尺這三件關(guān)鍵的工具。1.墨斗在中國傳統(tǒng)木工行業(yè)中極為常見，主要是用來畫長直線。2.角尺用來測量角度，尺寸或者定位等。在直角尺中按材質(zhì)可又可分為鑄鐵直角尺、鎂鋁直角尺和花崗石直角尺，測量角度的方式都是一樣的。3.竹尺是指由竹子制作而成的長度測量工具，用于測量木料的尺度。別墅大師為你提供當?shù)亟ǚ空撸ǚ繄D紙，別墅設計圖紙;別墅外觀效果圖服務，千款爆紅圖紙任你選：https:// bieshu ?bdfc
　駟馬橋，又叫升仙橋。古時一車套四馬，故稱駟馬，是貴族身份的象征。相傳漢代司馬相如赴長安求取功名途經(jīng)此橋時，在橋廊上大書立誓：“大丈夫不乘駟馬車，不復過此橋”。后來他功成名就，乘著“駟馬”衣錦還鄉(xiāng)，升仙橋就改名駟馬橋了。 　　在成都，駟馬橋應該是最具浪漫色彩的一座老橋，雖然我們現(xiàn)在已看不到它過去真實的影子了。 　　駟馬橋原名升仙橋，橫跨在北門的沙河上。沙河是都江堰水系的一部分，因從鳳凰山流過，秦漢時稱之為鳳凰水。河道彎曲，河水清澈，兩岸遍生竹林和桃林，很有一番人間仙境之氣。 　　成都地方志有這樣的介紹：傳說，漢代有一個名叫張伯子的人，他修煉道術(shù)多年，見到這番景象流連不舍，于是選中了一個地方，騎著他的赤紋虎飛升上天成了神仙。人們目睹了這一升天成仙的場面，一傳十十傳百，都焚香遙拜。又把鳳凰水改成了升仙水，還在張伯子升仙的地方架起一道橋，叫做“升仙橋”。
解放路一段北端的沙河上橫臥著一座小橋，它就是古今聞名的駟馬橋。往北過橋是個三岔路口，直行便是駟馬橋街，右拐則叫駟馬橋路。無論街也好，路也罷，它們都用了“駟馬”作為共同的“姓氏”。 　　駟馬橋路連接的是成都鐵路貨運東站、二仙橋和成都理工大學；路旁有著名的水果批發(fā)市場，成都人吃的新鮮水果十有八九來自這里，幾年前我還常騎起摩托車去打點批發(fā)，什么鴨梨、臍橙、葡萄、柚子等等，價格的確比一般市場上相因多了。而駟馬橋街則是北上的通道，老川陜公路的起點，街頭的重要標志是成渝鐵路橫架在公路上方，所以人們說這里是成都最早的立交橋，上世紀五十年代就形成了今天的基本格局。 　　而駟馬橋本身則是溝通駟馬橋街、駟馬橋路和解放路的必經(jīng)之地，從地理上說，它真是成都北大門川陜路上的要沖。 　　浪漫千古駟馬橋 　　對我來說，從穿開襠褲的時候起就不斷聽人說北門外有個駟馬橋，但它具體在哪里卻不知道。有一次跟父親走到玉帶橋，我便問是不是駟馬橋，父親笑了：“瓜娃兒！駟馬橋還在北門外，去磨盤山的路上?！笨墒悄ケP山又在哪里？我仍然是一片茫然。 　　直到上了初中一年級，班主任帶全班同學去磨盤山野炊，我這才終于有機會認識了駟馬橋。出北門過了二環(huán)路，沿著灰塵遍地的解放路，從砂輪廠、鏈條廠、拖拉機廠、水泥廠等工廠的大門前走過，老師說這里就是駟馬橋。“咹！這個就是駟馬橋？”我大失所望。 　　腳下的這條河并不寬，橋是又窄又舊，與我小時候認識的萬里橋、九眼橋相比差遠了；不過遠處公路上方的鐵路橋使我們大開眼界，呼嘯而過的列車與公路上的汽車交叉行駛是我從未見過的。班主任是一位熟悉歷史的人，說起駟馬橋的來龍去脈，他便滔滔不絕。從老師那里我第一次聽說了司馬相如和卓文君的故事。 　　后來讀書、工作，又多次讀到司馬相如的故事，特別是閱讀《史記·司馬相如列傳》，讓我對兩千多年前的這位成都才子和駟馬橋的關(guān)系有了更清晰的了解。 　　駟馬橋原名升仙橋，因橋下的河水名升仙水，即今日之沙河?！度A陽國志》說：“城北十里有升仙橋，有送客橋，司馬相如初入長安，題其門曰：‘不乘高車駟馬，不過汝下’也。”于是后人便取司馬相如題字之意，將此橋更名“駟馬”。其實司馬相如第一次出川歸來時并沒有實現(xiàn)他的諾言，因他是蜀中大才子，漢賦風騷的一代文豪，又與卓文君有千古風流韻事，人們故意忽略了他曾經(jīng)的困頓。 　　司馬相如，字長卿，幼年好讀書，且善舞劍。因仰慕藺相如之為人而更名。司馬遷對他這位本家頗為偏愛，用了很大的篇幅來給他立傳，但對相如與卓文君的愛情婚姻卻留下了耐人尋味的文字。據(jù)《史記》敘述，司馬相如初到長安后，因漢景帝不好辭賦而受冷遇，僅賞了個武騎常侍之職。相如只好托病辭官，結(jié)識鄒陽、枚乘、莊忌等文人并一同成了梁孝王的食客。但不久孝王死去，相如失去靠山，只好怏怏回到故里，哪敢奢求什么高車駟馬？ 　　臨邛縣令王吉乃相如好友，相如雖暫寄居其門下?？山K究不是長計，于是二人合力上演了一出“雙簧”。臨邛富豪們不知司馬相如有多大來頭，紛紛想巴結(jié)。相如便由此獲得了進入全國首富卓王孫府宴飲的機會。席間以一曲《鳳求凰》挑動了卓氏之女文君的芳心。卓文君最終與風流倜儻的司馬相如私奔而去?；氐匠啥?，文君才發(fā)現(xiàn)，相如除了一輛車以外，整個就是個“家居徒四壁立”的窮書生。為了生計，文君再次回到臨邛開間小酒吧，演出了被傳為千古美談的“相如滌器文君當壚”的故事。家財巨萬的卓王孫老臉終于掛不住了，在親友的勸說下，只好給錢百萬、仆僮百人以及大量的陪嫁衣被財物。 　　司馬相如帶著嬌妻美女榮歸故里，加之那篇《子虛賦》使皇帝龍顏大悅，竟然感嘆：“朕獨不得與此人同時哉！”相如終于再次應召進京。這回他的底氣足了！果然幾年后，司馬相如被任命為中郎將，兩次出使西南夷。回到成都豈止是高車駟馬，而且是“令蜀太守郊迎，縣令負弩矢先驅(qū)”，成都人都為之而有光，卓王孫更是置酒肉相迎，暗自慶幸當年沒有把事情做絕。到唐代，岑參還專門寫了《升仙橋》詩：“長橋題柱去，猶是未達時。及乘駟馬車，卻從橋上歸?！? 　　不過，升仙橋改名駟馬橋應該是宋代的事了。北宋時期，成都知府京鏜在府河上重修了一座橋，他以為那里就是司馬相如當年題字的橋，便將重修的橋更名為駟馬橋，還煞有介事地寫了篇《駟馬橋記》。京鏜鬧了個千古笑話，卻也給成都留下了兩座駟馬橋的名稱。 　　三十年前的堵車熱 　　如今駟馬橋?qū)掗熣麧崳卫砗蟮纳澈铀灏毒G，曲徑通幽，的確有幾分浪漫的情懷。 然而幾十年前的駟馬橋卻絲毫找不到這般體驗，不僅道路狹窄，而且路旁的淤泥蓋過腳背，雨天稍不留意就插進稀泥了，而晴天汽車一過，那就是塵遮灰罩。 　　駟馬橋給我最難忘的記憶是堵車。三十多年前沒有私家車，按理說不應該擁堵，可駟馬橋是個例外，排隊進出城的貨車客車常常連成二三里路長。有一次我們?nèi)バ露肌皩W農(nóng)”回來，車到將軍碑就走不動了，聽說是駟馬橋遭堵起了。那個年代學生出行一般都是乘卡車，恰恰那天司機忘了裝篷布，天公又故意搗亂似地下起了大雨，公路邊根本找不到躲雨的地方。幾十個同學站在車廂中足足挨了兩小時雨淋，個個都成了落湯雞。車終于慢慢挪到了駟馬橋，看著橋下渾濁的沙河水，一個同學突然冒了句：“老子拿包炸藥把這個橋炸了，那今天大家就更安逸了！”原本這是句俏皮話，可在當時卻炸開了鍋，話音剛落，立即就遭到萬炮齊轟：“你娃思想太反動了！”好在這個同學根紅苗正，吃了教導主任狠狠一頓批評，喊他各自回去好生挖思想根源，也就算了。 　　凡走過駟馬橋的人都受過堵車之苦。前不久，我讀到一位作家朋友寫的長篇小說，里面也寫到了這點。我與他談起今天駟馬橋的變化，他就說起以前：“哦喲！當年我在青白江上班，每個星期回趟城，都要在駟馬橋堵起吃多久的灰，回家洗臉，鼻孔都是黑的……” 　　早先駟馬橋之所以如此擁擠，是因為它是川陜公路的起點，陸路北上的唯一通道，當然也是由北南進成都的必經(jīng)之路。1950年賀龍率領(lǐng)的華北野戰(zhàn)軍十八兵團就是從這里進城的，所以駟馬橋南側(cè)的道路至今還叫解放路。直到上世紀八十年代后，由駟馬橋出城的路才被拓寬，修建成了“大件路”，之后又在附近修通了成綿高速，駟馬橋的車流終于得以緩解。 　　其實自從聽過同學當年的俏皮話后，每次路過駟馬橋，我都在想，要是這個橋真的斷了，那成都北大門恐怕也就遭封死了。沒料到這一閃而過的荒謬想法，竟然在古書中得到了印證。古時候的駟馬橋不僅有浪漫的傳奇，還演出了一段段生與死的故事。因為它曾經(jīng)是兵家必爭之地。 　　戰(zhàn)火硝煙升仙水 　　按《易經(jīng)》的說法，駟馬橋是成都的生門，從地理位置來看，它又處于北上的交通要道，所以在冷兵器時代，駟馬橋一帶一直就是攻守成都的戰(zhàn)略要地。 　　唐懿宗咸通十一年，即公元870年，南詔軍隊進攻成都，首先占領(lǐng)的就是北門外的升仙橋，然后再四面圍城。守城的唐軍用滾木擂石加燒滾的燙油往城下猛傾，才減弱了敵兵的攻城勢頭；同時城內(nèi)守將趁敵慌亂又帶敢死隊突然開門殺將出來，終于把攻城的南詔軍隊擊退。但城外的要津，包括駟馬橋等在內(nèi)仍在南詔軍控制之下。沒過多久，南詔軍拆毀城外民宅的竹籬笆，編成斗篷戴在士兵頭上，再次向城內(nèi)發(fā)起了攻擊。這次城上的守軍將燒化的鐵水往城下澆，燒得南詔士兵大敗而退，損失慘重。之后，唐軍援兵趕到，與守軍一道乘勝追擊，收復升仙橋一線并牢牢地控制了這一戰(zhàn)略要道，才使成都避免了淪陷。 　　正是升仙橋的這次爭奪戰(zhàn)，使唐朝官員意識到成都城防的薄弱。東川節(jié)度使顏慶復來成都后，當即進行了一系列的防御部署：修筑城墻、開挖護城河、多開城門、以及在城外設置蒺藜鹿角等。南詔軍見成都城防加強了，雖沒敢輕舉妄動，但仍然賊心不死，到唐僖宗乾符元年，也就是公元874年，再次舉兵向成都進發(fā)，好在南詔軍隊的老對手高駢及時調(diào)任西川節(jié)度使，才使已經(jīng)攻至雅安的南詔軍停止了進軍。為防止南詔軍再來，高駢立即在成都修建羅城25里，將原來的少城與子城悉數(shù)圍在其中；同時又在城外郫江上新開河道，使原來的郫江流向改道繞城北而過再向南流，從此成都城防得以鞏固，并且形成了一千多年來“二江抱城”的格局。 　　成都北門多了一道屏障，實際上更突出升仙橋的軍事地位，以后在成都城的歷次攻掠戰(zhàn)役中，它都是兵家布陣之地。北宋真宗咸平三年，公元1000年，雷有終率官軍平息王均叛亂，又在升仙橋一帶排兵對壘，打了好幾場爭奪戰(zhàn)，雙方都視升仙橋為生死存亡的戰(zhàn)略要地。之后，元、明、清各代，包括張獻忠的大西軍都在升仙橋一帶打過仗。 　　升仙橋既是戰(zhàn)略要地，也是無能之輩的請降之地。歷史上割據(jù)四川的前蜀和后蜀兩個王朝都是在這里投降亡國、交出政權(quán)的。前蜀的咸康元年，即公元925年，前蜀的第二代皇帝王衍率文武百官抬著棺材，披麻戴孝，赤裸雙腳，頭扎草繩，帶著玉璽，還牽著牛羊，一路哭嚎著向后唐大軍請降。割據(jù)四川十八年的前蜀政權(quán)最終被后唐莊宗所滅。無獨有偶，四十年后，北宋太祖乾德三年，也就是后蜀廣政二十八年，即公元965年，孟昶再次在升仙橋上演了王衍曾演出過的滑稽戲。后蜀終于亡于大宋。 　　升仙橋早已更名為駟馬橋，籠罩在它上空的戰(zhàn)爭硝煙早已消散在歷史的天幕中，作為成都的一座歷史文化名橋，只有它承載的浪漫故事依舊散發(fā)著迷人的氣息。