刀磨時(shí)可采用直磨法和橫磨法，最好采用直磨法。（9）、磨過(guò)渡刃：磨過(guò)渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車削較硬材料的車刀時(shí)，也可在過(guò)渡刃上磨出負(fù)倒棱。（10）車刀的手工研磨：用油石研磨，要求動(dòng)作平穩(wěn)，用力均勻。

雙手握刀立輪側(cè)；兩肘夾緊腰部處，刃磨平穩(wěn)防抖動(dòng)；車刀高低須控制，砂輪水平中心處；刀壓砂輪力適中，反力太大易打滑；手持車刀均勻移，溫高燙手則暫離；

（1）、先磨去前面、后面上的焊渣，并將車刀底面磨平，可用粒度號(hào)為24-36號(hào)的氧化鋁砂輪。（2）、粗磨主后面和副后面的刀柄部分：刃磨時(shí)，在砂輪的外圓柱略高于砂輪中心的水平位置將車刀翹起一個(gè)比刀體上后角大20-30

1、磨主后刀面,同時(shí)磨出主偏角及主后角;2、磨副后刀面,同時(shí)磨出副偏角及副后角;3、磨前面,同時(shí)磨出前角;4、修磨各刀面及刀尖。 二、刃磨車刀的姿勢(shì)及方法 1、人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面,以防砂輪碎裂時(shí),碎片飛出

車刀怎么磨

1、注意刀磨各角度，才能在切斷時(shí)不產(chǎn)生擦碰，開(kāi)槽要光滑1.6以上，槽深淺根據(jù)切削材料不同，硬度不同，切屑阻力不同決定。2、刃磨時(shí)姿勢(shì)要正，角度面斜平，開(kāi)始高于砂輪中心磨直到角度產(chǎn)生慢慢降至水平略高點(diǎn)火花直線均勻

這個(gè)跟剛剛磨副切削面要求差不多,為了使鐵屑更好的排出,我們一般建議是在最上面的那個(gè)左側(cè)磨出一條排屑槽,同時(shí)也能使你磨出的車到更鋒利,最后就是要給磨出的車刀的刀尖倒一個(gè)0.5的倒角,這樣能夠使你的的車刀刀尖不

刃磨的方法 1、人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人。2、兩手握刀的距離放開(kāi)，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)。3、磨刀時(shí)，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應(yīng)作

(1)粗磨 ①磨主后面，同時(shí)磨出主偏角及主后角，②磨副后面，同時(shí)磨出副偏角及副后角，③磨前面，同時(shí)磨出前角，(2)精磨 修磨前面;②修磨主后面和副后面;③修磨刀尖圓弧，(3)刃磨車刀的姿勢(shì)及方法 人站立在砂輪

刀磨時(shí)可采用直磨法和橫磨法，最好采用直磨法。（9）、磨過(guò)渡刃：磨過(guò)渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車削較硬材料的車刀時(shí)，也可在過(guò)渡刃上磨出負(fù)倒棱。（10）車刀的手工研磨：用油石研磨，要求動(dòng)作平穩(wěn)，用力均勻。

1.首先磨車刀的側(cè)面(如是切割刀是兩個(gè)側(cè)面)2.磨出車刀的前面.3.磨出車刀的上面.4.開(kāi)出卷屑槽.5.用油石研磨.這樣一把車刀就好了.但磨車刀是有技巧的,要注意以下幾點(diǎn):1.無(wú)論磨車刀哪個(gè)面,一定要注意留切削角度(如

車刀怎么磨?

普通車床一般多采用重磨刀具，重磨刀具使用起來(lái)經(jīng)濟(jì)，對(duì)普通車床來(lái)說(shuō)對(duì)效率也有一定影響但是不大。刀具刃磨：步驟：先磨刀桿，后磨刀頭。粗磨后，后精磨。粗磨后開(kāi)卷屑槽，開(kāi)卷屑槽后再精磨。方法：用氧化鋁砂輪磨刀桿

要磨的平。端面(刀上面的平面的邊)要稍微高一點(diǎn)。不能太高。否則容易暴。排削的形狀取決于車床轉(zhuǎn)數(shù)。切削量。還有開(kāi)槽。轉(zhuǎn)數(shù)一般500到800。當(dāng)然看工件大小。槽要開(kāi)在離刀邊的2個(gè)毫米處。開(kāi)成外八字。

磨車床上的白鋼切刀，可以用白剛玉砂輪（鋁合金砂輪）在砂輪機(jī)上磨就可以。切刀的話，主要就是磨成倒T型，然后兩面的側(cè)刃往里收。不同的材料磨的角度是不一樣的。連接里面講的是普通車的切刀磨法，如果用的是數(shù)控車的

普通車床車刀的刃磨一般有機(jī)械刃磨和手工刃磨兩種。機(jī)械刃磨效率高、質(zhì)量好、操作方便，在有條件的工廠應(yīng)用較多。手工刃磨靈活，對(duì)設(shè)備要求低，目前普通車床仍普遍采用對(duì)于一個(gè)車工來(lái)說(shuō)，手工刃磨是基礎(chǔ)，是必須掌握的基本技

如果感覺(jué)澀澀的,就說(shuō)明刀刃只是部分在磨具上打磨,這時(shí)候就需要停下動(dòng)作,觀察刀刃的被打磨部分,再調(diào)節(jié)打磨角度,直到確認(rèn)全部刃面貼在磨具上打磨。此時(shí)記下刃磨角度,最好的辦法是記住刀背和磨具之間的距離,然后一邊刃磨一邊慢慢前進(jìn)、后退

刀磨時(shí)可采用直磨法和橫磨法，最好采用直磨法。（9）、磨過(guò)渡刃：磨過(guò)渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車削較硬材料的車刀時(shí)，也可在過(guò)渡刃上磨出負(fù)倒棱。（10）車刀的手工研磨：用油石研磨，要求動(dòng)作平穩(wěn)，用力均勻。

首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高于刃槽后的平面高度，不要太高不然影響排屑效果，這樣的刀也比較快，開(kāi)排屑槽時(shí)砂輪應(yīng)用金剛筆把砂輪角打尖。磨刀最基本的一點(diǎn)，是要保證切削刃工作正常。槽的形狀應(yīng)該磨成斜槽，所謂斜槽

請(qǐng)問(wèn)車床的刀具怎樣磨?說(shuō)一下基本的就行

手工刃磨：1先將車刀前面，主后面和副后面等處的焊渣磨去，并磨平車刀的底平面。2粗磨主后面、副后面的刀桿部分，其后角應(yīng)比刀片的后角大2°~3°，以便磨刀片的后角。3粗磨刀片上的主后面、副后面與前面，粗磨出來(lái)的

同時(shí)車刀底平面向砂輪方向傾斜一個(gè)比副后角大20的角度，具體刃磨方法與粗磨刀體上主后面大體相同，不同的是粗磨副后面時(shí)砂輪應(yīng)磨到刀尖處為止。

外圓(90°)車刀是最基本、最典型的切削刀具。它的刃磨的步驟 (1)粗磨 ①磨主后面，同時(shí)磨出主偏角及主后角，②磨副后面，同時(shí)磨出副偏角及副后角，③磨前面，同時(shí)磨出前角，(2)精磨 修磨前面;②修磨主后面和副

1.粗磨：將車刀放入磨削機(jī)中，調(diào)整好磨削機(jī)的參數(shù)，開(kāi)始進(jìn)行粗磨。粗磨的目的是去除車刀表面的大坑洞和磨損，使車刀表面光滑均勻。2.中磨：粗磨后，進(jìn)行中磨。中磨的目的是進(jìn)一步去除車刀表面的磨損和坑洞，使車刀表面更加

車刀刃磨的步驟是什么?

車刀的刃磨的方法和步驟講解： （1）、先磨去前面、后面上的焊渣，并將車刀底面磨平，可用粒度號(hào)為24-36號(hào)的氧化鋁砂輪。 （2）、粗磨主后面和副后面的刀柄部分：刃磨時(shí)，在砂輪的外圓柱略高于砂輪中心的水平位置將車刀翹起一個(gè)比刀體上后角大20-30的角度，并作左右緩慢移動(dòng)，以便刃磨刀體上的主后角和副后角?？蛇x粒度為24-36，硬度為中軟的氧化鋁砂輪。 （3）、粗磨刀體上的主后面：磨后刀面時(shí)，刀柄應(yīng)與砂輪軸線保持平行，同時(shí)刀體的底平面向砂輪方向傾斜一個(gè)比主后角大20的角度。刃磨時(shí)，先把車刀已磨好 的后隙面靠在砂輪的外圓上，以接近砂輪的中心位置為刃磨的起始位置，然后使刃磨繼續(xù)向砂輪靠近，并作左右緩慢移動(dòng)。當(dāng)砂輪磨至刀刃處即可結(jié)束。這樣可同時(shí) 磨出主偏角與主后角?？蛇x用36-60號(hào)的碳化硅砂輪。 （4）、粗磨刀體上的副后角：磨副后面時(shí)，刀柄尾部應(yīng)向右轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)副偏角的角度，同時(shí)車刀底平面向砂輪方向傾斜一個(gè)比副后角大20的角度，具體刃磨方法與粗磨刀體上主后面大體相同，不同的是粗磨副后面時(shí)砂輪應(yīng)磨到刀尖處為止。也可同時(shí)磨出副偏角和副后角。 （5）粗磨前面：以磨光片的端面粗磨出車刀的前面，并在磨前面的同時(shí)磨出前角。 （6）磨斷屑槽：斷屑槽有兩種，一種是直線型，適用于切削較硬的材料；一種是圓弧型，適用于較軟的材料。 手工刃磨的斷屑槽一般為圓弧型，須將砂輪的外圓和端面的交角處用修砂輪的金剛石筆修磨成相應(yīng)的圓弧。若刃磨出直線型斷屑槽，則角磨片的交角須修磨得很尖銳。刃磨時(shí)可向下磨或向上磨，但選擇刃磨斷屑槽部位時(shí)，應(yīng)考慮留出刀頭倒棱的寬度。 刃磨斷屑槽的注意事項(xiàng)： 砂輪交角處應(yīng)經(jīng)常保持尖銳或具有一定形狀的圓弧，當(dāng)砂輪的棱邊有較大的棱角時(shí)，應(yīng)及時(shí)修整。刃磨的起點(diǎn)位置應(yīng)該與刀尖、主切削刃離開(kāi)一定的距離，與主切削刃的距離為斷屑槽寬度的一半加上倒棱的寬度。刃磨時(shí)，注意不能用力過(guò)大，車刀沿刀柄方向緩慢移動(dòng)。尺寸小的一次成形，尺寸大的可分為粗磨與精磨兩個(gè)過(guò)程磨削成形。 （7）精磨主后面與副后面：精磨前最好修整好磨光片，保持平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，車刀的底平面靠在調(diào)整好的托架上，并使切削刃輕輕靠在砂輪端面上，沿砂輪的端面緩慢左右移動(dòng)?？蛇x項(xiàng)用粒度為180-200號(hào)的砂輪。 （8）、磨負(fù)倒棱：負(fù)倒棱的傾斜角度為-50--100，寬度b=（0.5-0.8）f。對(duì)于采用較在前角的硬質(zhì)合金車刀，以及強(qiáng)度硬度特別低的材料不宜采用負(fù)倒棱。磨負(fù)倒棱時(shí)，用力輕微，要使主切削刃的后端向刀尖方向擺動(dòng)。刀磨時(shí)可采用直磨法和橫磨法，最好采用直磨法。 （9）、磨過(guò)渡刃：磨過(guò)渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車削較硬材料的車刀時(shí)，也可在過(guò)渡刃上磨出負(fù)倒棱。 （10）車刀的手工研磨：用油石研磨，要求動(dòng)作平穩(wěn)，用力均勻。
車刀是用于車削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用zui廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲(chǔ)切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。車刀刃磨的方法：（1）人站立在砂輪機(jī)的側(cè)面，以防砂輪碎裂時(shí)，碎片飛出傷人；（2）兩手握刀的距離放開(kāi)，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時(shí)的抖動(dòng)；（3）磨刀時(shí)，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動(dòng)。當(dāng)車刀離開(kāi)砂輪時(shí)，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；（4）磨后刀面時(shí)，刀桿尾部向左偏過(guò)一個(gè)主偏角的角度；磨副后刀面時(shí)，刀桿尾部向右偏過(guò)一個(gè)副偏角的角度；（5）修磨刀尖圓弧時(shí)，通常以左手握車刀前端為支點(diǎn)，用右手轉(zhuǎn)動(dòng)車刀的尾部。車刀刃磨的步驟：（1）磨主后刀面，同時(shí)磨出主偏角及主后角；（2）磨副后刀面，同時(shí)磨出副偏角及副后角；（3）磨前面，同時(shí)磨出前角；（4）修磨各刀面及刀尖。
磨好一把刀是真工夫，是多練的結(jié)果。 車刀一般根據(jù)材料分兩種,一種是硬質(zhì)合金的,一種是高速鋼的.這兩種車刀由于材質(zhì)不同,選擇的沙輪也不同.高速鋼在磨刀時(shí)還要蘸水冷卻.但這兩種車刀在磨時(shí)還是有共同點(diǎn)的,下面一一說(shuō)明. 1.首先磨車刀的側(cè)面(如是切割刀是兩個(gè)側(cè)面) 2.磨出車刀的前面. 3.磨出車刀的上面. 4.開(kāi)出卷屑槽. 5.用油石研磨. 這樣一把車刀就好了.但磨車刀是有技巧的,要注意以下幾點(diǎn): 1.無(wú)論磨車刀哪個(gè)面,一定要注意留切削角度(如前角、后角等）；為了使車刀每個(gè)面都看起來(lái)是一個(gè)面，必須在磨削時(shí)緩緩移動(dòng)車刀刀面；為了方便觀察在磨削時(shí)注意車刀刀刃始終保持在最上方。 2.在開(kāi)卷屑槽前，要檢查砂輪圓柱面與側(cè)面的形狀、這里的R角不能太大（必要時(shí)修整砂輪或更換）；開(kāi)槽時(shí)刀尖朝上，一定要使手上下移動(dòng)在一條直線上，可以用手在砂輪機(jī)上找一個(gè)定位，這樣手就不會(huì)抖了；并且初開(kāi)槽時(shí)要選擇車刀刀頭的后部往刀頭的移動(dòng)次序，并不斷檢查到刃的情況。 3.磨螺紋刀還要借助樣板，以免角度不對(duì)。