首先磨刀的平面最好磨平可以刀刃略高于刃槽后的平面高度，不要太高不然影響排屑效果，這樣的刀也比較快，開排屑槽時砂輪應(yīng)用金剛筆把砂輪角打尖。磨刀最基本的一點，是要保證切削刃工作正常。槽的形狀應(yīng)該磨成斜槽，所謂斜槽

鉆頭開槽方法：兩個后面開三條槽。一個在橫刃中間，垂直于橫刃向后面開一個槽，槽不要寬；另一個刃在橫刃中間偏上偏下開兩個槽，即與第一刃中間的槽錯開就行。主要目的是減少切削力，也為了讓鐵屑變窄一些，方便鉆時孔

車床用車刀具有四個重要角度，即前間隙角、邊間隙角、后斜角及邊斜角，數(shù)控車床的刀具角度確定：1）前間隙角，自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若

（2）、粗磨主后面和副后面的刀柄部分：刃磨時，在砂輪的外圓柱略高于砂輪中心的水平位置將車刀翹起一個比刀體上后角大20-30的角度，并作左右緩慢移動，以便刃磨刀體上的主后角和副后角。可選粒度為24-36，硬度為中軟的

一、看刀的材質(zhì)選砂輪：硬質(zhì)合金選綠色碳化硅砂輪，鋒鋼刀（白鋼刀）選剛玉砂輪（白色）。二、先磨主、副后角，再磨前角（加工鋼件材料要開出屑槽，這時注意溝槽與主后角面的交線處保持一條棱邊，大約0.3mm左右即可；加工

(1)粗磨 ①磨主后面，同時磨出主偏角及主后角，②磨副后面，同時磨出副偏角及副后角，③磨前面，同時磨出前角，(2)精磨 修磨前面;②修磨主后面和副后面;③修磨刀尖圓弧，(3)刃磨車刀的姿勢及方法 人站立在砂輪

車床刀具怎么磨有圖示范下

這個跟剛剛磨副切削面要求差不多,為了使鐵屑更好的排出,我們一般建議是在最上面的那個左側(cè)磨出一條排屑槽,同時也能使你磨出的車到更鋒利,最后就是要給磨出的車刀的刀尖倒一個0.5的倒角,這樣能夠使你的的車刀刀尖不

1.首先磨車刀的側(cè)面(如是切割刀是兩個側(cè)面)2.磨出車刀的前面.3.磨出車刀的上面.4.開出卷屑槽.5.用油石研磨.這樣一把車刀就好了.但磨車刀是有技巧的,要注意以下幾點:1.無論磨車刀哪個面,一定要注意留切削角度(如

（1）、先磨去前面、后面上的焊渣，并將車刀底面磨平，可用粒度號為24-36號的氧化鋁砂輪。（2）、粗磨主后面和副后面的刀柄部分：刃磨時，在砂輪的外圓柱略高于砂輪中心的水平位置將車刀翹起一個比刀體上后角大20-30

刀磨時可采用直磨法和橫磨法，最好采用直磨法。（9）、磨過渡刃：磨過渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車削較硬材料的車刀時，也可在過渡刃上磨出負倒棱。（10）車刀的手工研磨：用油石研磨，要求動作平穩(wěn)，用力均勻。

車刀怎么磨?

45度車刀刃磨的方法：擺好刀，雙手夾穩(wěn)。刀具由上到下的方向磨，力度不要太大，靠上砂輪就行。把幾個偏角磨出來，角度自己把握，由工件粗車精車而定。開槽，砂輪修邊。開槽的時候輕輕靠上去，看印記合不合適，然慢慢由

3 90°、75°、45°等外圓車刀刃磨步驟 粗磨先磨主后面，桿尾向左偏主偏； 刀頭上翹 38 度，形成后角摩擦減； 接著磨削副后面，最后刃磨前刀面； 前角前面同磨出，先粗后精順序清； 精磨首先磨前面，再磨主后副

本人從事車床多年現(xiàn)將一點心得寫出來供你參考一下:車刀刃磨:修磨車刀有序規(guī)，護目戴鏡防屑飛，人在砂輪側(cè)面站，雙手握刀肘夾腰，修磨車刀左右移，莫讓砂輪凹槽起，刀離砂輪先抬尖，否則砂粒碰壞刃，白氧化鋁磨鋒鋼,硬質(zhì)

1) 把車刀的前.后.副后面及底面的焊渣磨掉.2). 粗磨主后角.副后角及前刀面.3). 精磨前刀面及斷削槽 4). 精磨主.副后刀面

同時車刀底平面向砂輪方向傾斜一個比副后角大20的角度，具體刃磨方法與粗磨刀體上主后面大體相同，不同的是粗磨副后面時砂輪應(yīng)磨到刀尖處為止。

1.粗磨：將車刀放入磨削機中，調(diào)整好磨削機的參數(shù)，開始進行粗磨。粗磨的目的是去除車刀表面的大坑洞和磨損，使車刀表面光滑均勻。2.中磨：粗磨后，進行中磨。中磨的目的是進一步去除車刀表面的磨損和坑洞，使車刀表面更加

同時車刀底平面向砂輪方向傾斜一個比副后角大20的角度，具體刃磨方法與粗磨刀體上主后面大體相同，不同的是粗磨副后面時砂輪應(yīng)磨到刀尖處為止。

車刀刃磨的步驟是什么?

刀具刃磨：1、刃傾角很重要。對于車削沖擊性較大的工件，車削時要磨成負角度的（-5度盡可）；精車時要采用正的刃傾角。2、前角：精車時大一點（10度左右）；粗車時小一點（5度左右）；3、后角：一般7-12度即可。

3 90°、75°、45°等外圓車刀刃磨步驟 粗磨先磨主后面，桿尾向左偏主偏； 刀頭上翹 38 度，形成后角摩擦減； 接著磨削副后面，最后刃磨前刀面； 前角前面同磨出，先粗后精順序清； 精磨首先磨前面，再磨主后副

切刀是車刀的一種，車刀的刃磨要選擇適當?shù)纳拜?，掌握正確的步驟和方法，同時要注意安全。1.砂輪的選擇 砂輪的特性由磨料、粒度、硬度、結(jié)合劑和組織5個因素決定。1)磨料，常用的磨料有氧化物系、碳化物系和高硬磨料系3種

一般刃傾角為負兩三度，這樣挑絲刀剛性好，車削不易崩刀，還有一種相反磨法，先把兩側(cè)角度磨好，再磨刀面、再修兩側(cè)面，刀尖向上，直接磨出一個圓弧，（是刀面有一個弧度不是開槽，

1.檢查車刀是否有裂紋或變形，如果有，需要更換新的車刀。2.檢查車刀的刃面是否有大的坑洞或磨損，如果有，需要進行初級磨削。3.選擇適當?shù)哪ハ鞴ぞ吆湍チ希煌能嚨逗筒牧闲枰x擇不同的磨削工具和磨料。4.調(diào)整磨削機的

刀磨時可采用直磨法和橫磨法，最好采用直磨法。（9）、磨過渡刃：磨過渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車削較硬材料的車刀時，也可在過渡刃上磨出負倒棱。（10）車刀的手工研磨：用油石研磨，要求動作平穩(wěn)，用力均勻。

車刀刃磨怎么選擇,有什么方法步驟?

車刀的刃磨的方法和步驟講解： （1）、先磨去前面、后面上的焊渣，并將車刀底面磨平，可用粒度號為24-36號的氧化鋁砂輪。 （2）、粗磨主后面和副后面的刀柄部分：刃磨時，在砂輪的外圓柱略高于砂輪中心的水平位置將車刀翹起一個比刀體上后角大20-30的角度，并作左右緩慢移動，以便刃磨刀體上的主后角和副后角?？蛇x粒度為24-36，硬度為中軟的氧化鋁砂輪。 （3）、粗磨刀體上的主后面：磨后刀面時，刀柄應(yīng)與砂輪軸線保持平行，同時刀體的底平面向砂輪方向傾斜一個比主后角大20的角度。刃磨時，先把車刀已磨好 的后隙面靠在砂輪的外圓上，以接近砂輪的中心位置為刃磨的起始位置，然后使刃磨繼續(xù)向砂輪靠近，并作左右緩慢移動。當砂輪磨至刀刃處即可結(jié)束。這樣可同時 磨出主偏角與主后角?？蛇x用36-60號的碳化硅砂輪。 （4）、粗磨刀體上的副后角：磨副后面時，刀柄尾部應(yīng)向右轉(zhuǎn)過一個副偏角的角度，同時車刀底平面向砂輪方向傾斜一個比副后角大20的角度，具體刃磨方法與粗磨刀體上主后面大體相同，不同的是粗磨副后面時砂輪應(yīng)磨到刀尖處為止。也可同時磨出副偏角和副后角。 （5）粗磨前面：以磨光片的端面粗磨出車刀的前面，并在磨前面的同時磨出前角。 （6）磨斷屑槽：斷屑槽有兩種，一種是直線型，適用于切削較硬的材料；一種是圓弧型，適用于較軟的材料。 手工刃磨的斷屑槽一般為圓弧型，須將砂輪的外圓和端面的交角處用修砂輪的金剛石筆修磨成相應(yīng)的圓弧。若刃磨出直線型斷屑槽，則角磨片的交角須修磨得很尖銳。刃磨時可向下磨或向上磨，但選擇刃磨斷屑槽部位時，應(yīng)考慮留出刀頭倒棱的寬度。 刃磨斷屑槽的注意事項： 砂輪交角處應(yīng)經(jīng)常保持尖銳或具有一定形狀的圓弧，當砂輪的棱邊有較大的棱角時，應(yīng)及時修整。刃磨的起點位置應(yīng)該與刀尖、主切削刃離開一定的距離，與主切削刃的距離為斷屑槽寬度的一半加上倒棱的寬度。刃磨時，注意不能用力過大，車刀沿刀柄方向緩慢移動。尺寸小的一次成形，尺寸大的可分為粗磨與精磨兩個過程磨削成形。 （7）精磨主后面與副后面：精磨前最好修整好磨光片，保持平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)，車刀的底平面靠在調(diào)整好的托架上，并使切削刃輕輕靠在砂輪端面上，沿砂輪的端面緩慢左右移動?？蛇x項用粒度為180-200號的砂輪。 （8）、磨負倒棱：負倒棱的傾斜角度為-50--100，寬度b=（0.5-0.8）f。對于采用較在前角的硬質(zhì)合金車刀，以及強度硬度特別低的材料不宜采用負倒棱。磨負倒棱時，用力輕微，要使主切削刃的后端向刀尖方向擺動。刀磨時可采用直磨法和橫磨法，最好采用直磨法。 （9）、磨過渡刃：磨過渡刃與磨后刀面的方法相同，刃磨車削較硬材料的車刀時，也可在過渡刃上磨出負倒棱。 （10）車刀的手工研磨：用油石研磨，要求動作平穩(wěn)，用力均勻。
車刀是用于車削加工的、具有一個切削部分的刀具。車刀是切削加工中應(yīng)用zui廣的刀具之一。車刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結(jié)構(gòu)、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結(jié)構(gòu)要素。車刀刃磨的方法：（1）人站立在砂輪機的側(cè)面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；（3）磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應(yīng)作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；（4）磨后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度；（5）修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉(zhuǎn)動車刀的尾部。車刀刃磨的步驟：（1）磨主后刀面，同時磨出主偏角及主后角；（2）磨副后刀面，同時磨出副偏角及副后角；（3）磨前面，同時磨出前角；（4）修磨各刀面及刀尖。
普通三角螺紋刀螺紋的牙型角是60度，用60度樣板對刀磨，這樣磨起來的角度會較為準些，磨削兩邊切削刃時注意一邊螺紋升角，以免在切削時擦到加工面，磨削刃傾角，這是根據(jù)加工零件的要求決定的。 　　如左邊刃高于右邊刃，則鐵削流向以加工方向，反之流向被加工方向，刃傾角大小也會決定鐵削流向和刀具剛性，一般刃傾角為負兩三度。 但是磨刀的時候，如果是硬質(zhì)合金的，刀尖角磨59度，如果是高速鋼的，才磨60度。如是梯形螺紋就要磨公制30度，英制29度，梯形蝸桿40度，磨刀的時候，一定要拿穩(wěn)了，刀刃不能有崩口，60度的普通三角螺紋刀尖處稍微的磨一個0.2的過渡圓弧，如果是鋼件，還要磨一個卷屑槽，防止出現(xiàn)帶狀切屑。
刀磨老？ 是說你角度磨大了吧？ 你拿一把別人磨得比較號的車刀 依葫蘆畫瓢，這個其實還是要多練。 如果是45#鋼 90°車刀斷削槽一般4-6毫米寬， 長度應(yīng)該貫穿刀頭， 離切削刃的大概1-2毫米距離。 深度5毫米比較合適 外觀圓潤較好。如果是合金刀寬度稍微寬點但是別超過8毫米 開槽的時候 刀頭朝上， 對準砂輪棱角，一點一點磨。這個也要多練