機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢員考試題庫(kù),機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢員考試題庫(kù)及答案

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢員考試題庫(kù),機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢員考試題庫(kù)及答案的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

叉車(chē)證考試題目

1、（A）是車(chē)輛的動(dòng)力裝置
A,離合器 B,變速器 C,發(fā)動(dòng)機(jī) D,主減速器
2、電動(dòng)機(jī)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是用電動(dòng)機(jī)作動(dòng)力,以（） 為動(dòng)源
A,發(fā)電機(jī) B,蓄電池 C,整流器 D,飛輪
3、叉車(chē)平衡的作用是（）
A,平衡發(fā)動(dòng)機(jī)合成重力 B,滿足空載時(shí)穩(wěn)定性 C,平衡額定載荷合成重心
D,滿足各穩(wěn)定
4、裝卸運(yùn)輸車(chē)輛的電氣系統(tǒng)電源多采用（）
A,直流 B,交流 C,交直流兩用
5、汽車(chē)的穩(wěn)定性是指（）穩(wěn)定性
A,縱向 B,橫向 C,下坡轉(zhuǎn)變時(shí) D,縱橫向
6、叉車(chē)的二級(jí)保養(yǎng)的時(shí)間間隔為（）小時(shí)
A,50 B,600 C,200 D,每天
7、廠內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)輪制動(dòng)器多采用（）
A,鼓式 B,盤(pán)式 C,復(fù)全式
8、在實(shí)際中常用（）來(lái)表示汽車(chē)的制動(dòng)性能
A,從制動(dòng)開(kāi)始到汽車(chē)停止所用的秒數(shù) B,制動(dòng)時(shí)間 C,制動(dòng)距離
D,反映時(shí)間間隔
9、起動(dòng)系的作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)轉(zhuǎn)入（）
A, 起動(dòng)狀態(tài) B,動(dòng)轉(zhuǎn)狀態(tài) C,升溫狀態(tài) D,高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)
10、浮于室油面太低會(huì)造成（）
A,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高 B,混合氣過(guò)烯
C,混合氣不足 D,排氣管放炮
11、離合器分離杠調(diào)整過(guò)高,可造成離合器（）
A,打滑,行車(chē)無(wú)力 B,能正常起步 C,換擋不利 D,變速器過(guò)熱
12、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)溫為（）
A,80 B,80~90 C,50~100 D,95
13、貨叉是叉車(chē)的（）
A,工作裝置 B,屬具 C,附屬工具 D,工作裝置之一常用屬具
14、柴油機(jī)水冷卻系統(tǒng)節(jié)溫開(kāi)始起作時(shí)的水溫（）
A,90℃ B,70℃ C,80℃ D,60℃
15、汽油機(jī)活塞頂部多為（）
A,環(huán)形頂 B,平頂 C,凹形頂 D,形頂
16、當(dāng)直流發(fā)電機(jī)發(fā)出的電壓低于蓄電池電壓時(shí),斷流器會(huì)自動(dòng)將發(fā)電機(jī)和蓄電池之間的電路（）
A,斷開(kāi) B,加壓 C,閉合 D,導(dǎo)通
17、車(chē)輛行駛的方向由（）來(lái)控制
A,方向盤(pán) B,轉(zhuǎn)向燈 C,轉(zhuǎn)向指示燈 D,轉(zhuǎn)向
18、四行程內(nèi)燃機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán),活塞上下往復(fù)四次,曲軸也相應(yīng)的轉(zhuǎn)動(dòng)（）
A,180 B,360 C,540 D,720
19、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛在無(wú)限速制標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛,不可超過(guò)（）公里/小時(shí)
A,80 B,30 C,50 D,20
20、大修期后或新車(chē)走合期,減載（）
A,額定負(fù)載 B,25% C,15% D,額定轉(zhuǎn)速
21、離合器踏板用來(lái)操縱離合器平時(shí)不用時(shí)應(yīng)（）
A,放在踏板右邊 B,放在踏板左邊 C,放在離合器踏板上 D,放在踏板后邊
22、踩放車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)踏板應(yīng)（）
A,快踩快放 B,快踩慢放 C,輪踩慢放 D,慢踩快放
23、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常水溫達(dá)（）以上時(shí),再掛擋起步(汽油機(jī))
A, 50 B,80 C,30
24、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵采用（）
A,經(jīng)向變量 B,軸向變量泵 C,齒輪泵 D,變量泵
叉車(chē)，符合考試要求我?？梢陨陥?bào)

鉗工技師考試題庫(kù)

鉗工技師考試題庫(kù)
鉗工是一項(xiàng)高技能的職業(yè)，需要熟練掌握各種機(jī)床工具的操作和常規(guī)維修。為了讓鉗工技師們更好地掌握知識(shí)和技能，鉗工技師考試題庫(kù)被廣泛應(yīng)用。本文將從幾個(gè)方面介紹鉗工技師考試題庫(kù)。

基礎(chǔ)考試題目
基礎(chǔ)考試題目主要考察鉗工技師的基本技能水平。這些題目往往涉及到鉗工技師需要掌握的各種機(jī)床工具的名稱(chēng)和特點(diǎn)，還有各種鉗工操作的流程和注意事項(xiàng)等。例如，以下考試題目就是基礎(chǔ)考試題：
1. 電線鉗可以用來(lái)剝皮嗎？
2. 麻花鉆是什么用途？
3. 工件在車(chē)床上加工時(shí)應(yīng)該如何操作？

常見(jiàn)故障的測(cè)試
常見(jiàn)故障的測(cè)試主要考察鉗工技師在面對(duì)常見(jiàn)故障時(shí)如何判斷、診斷和解決問(wèn)題。鉗工技師需要具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，才能在面對(duì)各種故障時(shí)準(zhǔn)確判斷故障的原因，并選擇正確的維修方法。例如，以下考試題目就是常見(jiàn)故障測(cè)試題：
1. 鉗工在對(duì)車(chē)床進(jìn)行調(diào)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)刀架不能沿床身滑動(dòng)，應(yīng)該怎么辦？
2. 當(dāng)車(chē)床加工時(shí)出現(xiàn)響聲，是什么原因？
3. 磨削工件，磨損過(guò)快的原因是什么？

機(jī)床管理測(cè)試
機(jī)床管理測(cè)試主要考察鉗工技師在機(jī)床維護(hù)、保養(yǎng)和管理方面的知識(shí)。鉗工技師需要了解機(jī)床的基本結(jié)構(gòu)、原理和使用方法，熟悉機(jī)床的維修、保養(yǎng)和管理技術(shù)。例如，以下考試題目就是機(jī)床管理測(cè)試題：
1. 在使用一個(gè)新機(jī)床時(shí)，應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)？
2. 如何對(duì)機(jī)床進(jìn)行定期保養(yǎng)和維修？
3. 如何進(jìn)行機(jī)床的安全管理和操作規(guī)程？

實(shí)操測(cè)試
實(shí)操測(cè)試是考察鉗工技師實(shí)際操作能力的測(cè)試題。在實(shí)操測(cè)試中，鉗工技師需要根據(jù)要求進(jìn)行各種機(jī)床操作，并且按照標(biāo)準(zhǔn)流程完成各種維修和加工任務(wù)。例如，以下考試題目就是實(shí)操測(cè)試題：
1. 在車(chē)床上加工一個(gè)轉(zhuǎn)環(huán)，用時(shí)60分鐘，尺寸符合標(biāo)準(zhǔn)，角度精度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，無(wú)任何缺陷。請(qǐng)按照標(biāo)準(zhǔn)流程完成該任務(wù)。
2. 在磨床上進(jìn)行磨削操作，滿足設(shè)計(jì)要求，并按標(biāo)準(zhǔn)流程完成該任務(wù)。
3. 在電火花加工機(jī)上完成一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)要求的工件，按照標(biāo)準(zhǔn)操作流程完成該任務(wù)。

總結(jié)
以上就是鉗工技師考試題庫(kù)的介紹。通過(guò)鉗工技師考試，可以幫助鉗工技師更好地提高他們的技術(shù)水平，同時(shí)也能夠幫助企業(yè)更好地管理機(jī)床和設(shè)備，提高生產(chǎn)效率、提高產(chǎn)品質(zhì)量。

機(jī)械加工質(zhì)檢考試題及答案

1 機(jī)械加工質(zhì)量習(xí)題一 一、填空 1.機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)軸線的運(yùn)動(dòng)誤差可分解為
、
、
。 徑向圓跳動(dòng)、端面圓跳動(dòng)、傾角擺動(dòng) 2.在刨削加工時(shí)，加工誤差的敏感方向?yàn)?br/> 方向。 垂直方向（z方向） 3.在順序加工一批工件中，其加工誤差的大小和方向都保持不變，稱(chēng)為
；或者加工誤差按一定規(guī)律變化，稱(chēng)為
。 常值系統(tǒng)誤差；變值系統(tǒng)誤差 4.零件的加工質(zhì)量包含零件的
和
。 加工精度；表面質(zhì)量 5. 車(chē)削加工時(shí)主軸的三種回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)誤差中（ ）會(huì)造成工件的圓度誤差。 (1)純徑向跳動(dòng)（2）純軸向跳動(dòng)（3）傾角擺動(dòng) (1)純徑向跳動(dòng) 6.加工盤(pán)類(lèi)工件端面時(shí)出現(xiàn)近似螺旋表面是由于
造成的。 主軸端面圓跳動(dòng) 7. 在車(chē)床上加工細(xì)長(zhǎng)軸，一端用三爪卡盤(pán)裝夾，另一端用固定頂尖，工件出現(xiàn)彎曲變形的原因一是細(xì)長(zhǎng)工件剛度較差，在切削力作用下產(chǎn)生彎曲；二是由于
。 采用死頂尖，工件在切削熱作用下的熱伸長(zhǎng)受阻而產(chǎn)生的彎曲。 8. 在車(chē)床上加工細(xì)長(zhǎng)軸，一端用三爪卡盤(pán)裝夾，另一端用固定頂尖，試分析 采取克服彎曲變形的措施是
、
。 采用浮動(dòng)頂尖，大進(jìn)給量反向切削 9．機(jī)床導(dǎo)軌導(dǎo)向誤差可分為： 水平直線度 、
、
、
。 垂直直線度 扭曲（前后導(dǎo)軌平行度） 導(dǎo)軌與主軸軸線平行度 10．在車(chē)削加工時(shí)，加工誤差的敏感方向?yàn)?br/> 方向 水平 11．分析影響機(jī)械加工因素的方法有
、
單因素法 統(tǒng)計(jì)分析法 12．在順序加工加工一批工件中，其加工誤差的大小和方向都保持不變，稱(chēng) 為
；或者加工誤差按一定規(guī)律變化，稱(chēng)為
。 常值系統(tǒng)誤差 變值系統(tǒng)誤差 13．零件的加工質(zhì)量包含零件的
和
。 機(jī)械加工精度 表面質(zhì)量 二、選擇題 1. 通常用
系數(shù)表示加工方法和加工設(shè)備，勝任零件所要求加工精度的程度。 （1）工藝能力 （2）誤差復(fù)映 （3）誤差傳遞 （1）工藝能力 2．下述刀具中
, 的制造誤差會(huì)直接影響加工精度。 （1）內(nèi)孔車(chē)刀（2）端面銑刀（3）鉸刀（4）浮動(dòng)鏜刀塊 （3）鉸刀 3.在接觸零件間施加預(yù)緊力，是提高工藝系統(tǒng)（ ）的重要措施。 （1）精度 （2）強(qiáng)度 （3）剛度 （4）柔度 （3）剛度 4.在車(chē)床靜剛度曲線中,加載曲線與卸載曲線 （1） 重合 （2）不重合 （2）不重合 5.零件的加工精度包括: （1）尺寸公差、形狀公差、位置公差

機(jī)械員考試試題及答案

1、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59一2011是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)檢查的重要依據(jù)，該標(biāo)準(zhǔn)按照控制程度、方式的不同，將機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)行的控制項(xiàng)目分為控制項(xiàng)目、一般項(xiàng)目，其中控制項(xiàng)目共有（ ）項(xiàng)。

A5

B6

C7

D8

2、

大學(xué)畢業(yè)生小王在某建筑工程公司設(shè)備部工作，負(fù)責(zé)施工機(jī)械管理。由于剛剛參加工作，他對(duì)一些建筑機(jī)械的業(yè)務(wù)內(nèi)容不熟悉，需要給予指導(dǎo)。根據(jù)以上背景，請(qǐng)回答下列問(wèn)題： 建筑機(jī)械統(tǒng)計(jì)報(bào)表共有（ ）種類(lèi)。

A3

B4

C5

D6

3、

依據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定：起重機(jī)械整體傾覆的屬于特種設(shè)備（ ）事故。

A重大

B特別重大

C較大

D一般

4、發(fā)現(xiàn)違章指揮、違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律行為應(yīng)（ ）對(duì)檢查出的事故隱患及時(shí)發(fā)出隱患整改通知單。

A立即報(bào)告機(jī)械管理員然后處理

B立即報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人再處理

C當(dāng)場(chǎng)糾正

D事后處理

5、任何事故都是有相互聯(lián)系的多種因素共同作用的結(jié)果，說(shuō)明事故具有（ ）特性。

A因果性

B隨機(jī)性

C潛伏性

D可預(yù)防性

6、某建筑工地進(jìn)場(chǎng)1臺(tái)800kN·m塔式起重機(jī)，機(jī)械員檢查發(fā)現(xiàn)該塔式起重機(jī)機(jī)齡較長(zhǎng)，出廠年限已達(dá)到16年，為安全起見(jiàn)，項(xiàng)目部要求產(chǎn)權(quán)單位提供該機(jī)安全評(píng)估合格報(bào)根據(jù)以上背景，請(qǐng)回答下列問(wèn)題： 安全評(píng)估程序規(guī)定，設(shè)備組裝調(diào)試完成后，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行（ ）。

A載荷試驗(yàn)

B沖擊試驗(yàn)

C目測(cè)

D交工

7、1250kN·m以上（含1250kN·m）塔式起重機(jī)評(píng)估合格最長(zhǎng)有效期限為（ ）。

A1年

B2年

C3年

D4年

8、施工升降機(jī)的齒條（ ）出現(xiàn)裂紋的，該齒條應(yīng)判為不合格。

A齒根處

B齒頂處

C各部位

D齒條表面

9、塔式起重機(jī)作業(yè)完畢后，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車(chē)及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤提升到離起重臂頂端（ ）m處。

A1~2

B2~3

C3~4

D4~5

10、安全技術(shù)試驗(yàn)程序中，目的是熟悉操作要領(lǐng)的是（ ）。

A試驗(yàn)前檢查

B無(wú)負(fù)荷試驗(yàn)

C額定負(fù)荷試驗(yàn)

D超負(fù)荷試驗(yàn)

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