一、出生于水利世家 茅以升的祖父叫茅謙，是我國近代史上頗有影響的水利專家。生前寫的《水利芻議》一書，至今還珍藏在北京圖書館。他一生飽覽祖國山河，思想激進(jìn)，致力于興辦學(xué)堂，創(chuàng)建報(bào)社，除了《水利芻議》，并著有《肺山

.主持修建錢塘江大橋 1933年至1937年，茅以升任錢塘江大橋工程處處長，主持修建我國第一座公路鐵路兼用的現(xiàn)代化大橋———“錢塘江大橋”。他采用“射水法”、“沉箱法”、“浮遠(yuǎn)法”等，解決了建橋中的一個(gè)個(gè)技術(shù)難題。從

經(jīng)過五年的努力，茅以升終于建成了現(xiàn)代錢塘江大橋。他在康奈爾大學(xué)和卡內(nèi)基梅隆大學(xué)技術(shù)學(xué)院專攻橋梁，并獲得博士學(xué)位。他痛心地看到，祖國河流上的鋼橋都是外國人建的，他決心為中國人有所作為，建造自己的橋梁。學(xué)術(shù)思想及主要

茅以升榮獲“最美奮斗者”稱號。曾任九三學(xué)社第五至七屆中央副主席、第八屆中央名譽(yù)主席，第六屆全國政協(xié)副主席。鎮(zhèn)江潤揚(yáng)大橋下，有一處茅以升紀(jì)念館，館內(nèi)一角陳設(shè)著從茅老北京的家里原樣搬來的書房，一張木桌，一把竹

修建錢塘江大橋。1933年至1937年，茅以升任錢塘江大橋工程處主任，主持修建了中國第一座現(xiàn)代橋梁——“錢塘江大橋”。他采用“注水法”、“沉箱法”、“浮遠(yuǎn)法”解決橋梁施工中的技術(shù)難題。從此，茅以升的足跡遍布全國，他的

1、茅以升曾主持修建了中國人自己設(shè)計(jì)并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑。2、新中國成立后，他又參與設(shè)計(jì)了武漢長江大橋。3、晚年，他編寫了《中國橋梁史》、《中國的古橋和

茅以升的主要事跡：主持修建中國第一座現(xiàn)代化橋梁、中國土力學(xué)學(xué)科的創(chuàng)始人和倡導(dǎo)者、工科教育家。茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家，中國科學(xué)院院士，美國

茅以升的主要事跡

國際期刊Georisk－An International Journal on Assessment and Management of Risk for Engineered Systems and Geohazards編委(2009,8-2015,8)美國土木工程學(xué)會ASCE（American Society of Civil Engineers）會員（2011－至今）美國

李典慶的學(xué)術(shù)任職

天文大科學(xué)中心綜合管理部辦公室主任田斌從另一個(gè)角度坦言,“圍繞大科學(xué)裝置工作的科研人員還有個(gè)特點(diǎn),就是做出了非常核心的貢獻(xiàn),但翻開簡歷,卻發(fā)現(xiàn)他們在發(fā)表論文數(shù)量上很吃虧?！?為了改變這一狀況,天文大科學(xué)中心成了打破“四唯”的

(六)政府停止兵役及豁免田斌一年之法令,應(yīng)由各級政府切實(shí)執(zhí)行,嚴(yán)禁變相征發(fā)之行為。 玖、僑務(wù)(一)對海外各地受敵人摧殘而失業(yè)之僑胞,應(yīng)協(xié)助其復(fù)業(yè),并對其居留國內(nèi)之眷屬生活,予以救濟(jì)。(二)協(xié)助歸僑返回原地,便利其復(fù)產(chǎn)復(fù)業(yè)。(三)恢復(fù)

學(xué)術(shù)型碩士招生專業(yè)：物理電子學(xué)（080901）01光纖傳感與光電信息處理 02導(dǎo)波光學(xué)與光纖通信技術(shù) 03電磁散射與電波傳播 04器件與系統(tǒng)級芯片設(shè)計(jì) 08047姜德生 13050吳友宇 06074徐曉英 06060王嘉賦 06078楊應(yīng)平 06013戴亞文 13020

易克初,田斌.付強(qiáng).《語音信號處理》國防工業(yè)出版社,2000.胡航.《語音信號處理》哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社,2000.趙力.《語音信號處理》機(jī)械工業(yè)出版社,2003.劉吆和.《語音識別與控制應(yīng)用技術(shù)》北京：科學(xué)出版社，2008.黃鳳崗,宋克

橫向研究開發(fā)項(xiàng)目520余項(xiàng)，五年內(nèi)累計(jì)科研經(jīng)費(fèi)近2.5億元。在寬帶無線通信、密碼理論與技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)信息安全等領(lǐng)域取得了一批標(biāo)志性成果。 通信工程學(xué)院2006-2010年獲獎概況項(xiàng)目名稱 獎勵名稱 等級 獲獎人員 獲獎時(shí)間 高

田斌，1943年9月生，山東文登人，大專文化，遼寧省阜新縣公路管理段副段長，統(tǒng)計(jì)師。研究方向?yàn)槭袌鼋?jīng)濟(jì)條件下基層統(tǒng)計(jì)工作方法。

主要從事高壩設(shè)計(jì)理論與筑壩技術(shù)、邊坡穩(wěn)定及加固等領(lǐng)域的教學(xué)與研究。

田斌的研究領(lǐng)域

茅以升出生不久，全家遷居南京。6歲讀私塾，7歲就讀于1903年在南京創(chuàng)辦的國內(nèi)第一所新型小學(xué)——思益學(xué)堂，1905年進(jìn)入江南商業(yè)學(xué)堂。1916年畢業(yè)于交通部唐山工業(yè)專門學(xué)校（即唐山交通大學(xué)，現(xiàn)為西南交通大學(xué)）。參加清華留美

茅以升，土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家，中國科學(xué)院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。茅以升主持中國鐵道科學(xué)研究院工作30余年，為鐵道科學(xué)技術(shù)進(jìn)步作出了卓越的貢獻(xiàn)。積極倡導(dǎo)土力學(xué)學(xué)科在工程中應(yīng)用的開拓者。茅以升

武漢長江大橋是中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑，1989年病逝于北京，享年93歲。茅以升為鐵道科學(xué)技術(shù)做出了卓越的貢獻(xiàn)，是積極倡導(dǎo)土力學(xué)學(xué)科在工程中應(yīng)用的開拓者。在工程教育中，始創(chuàng)啟發(fā)式教育法，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，致力教育

茅以升 （1896—1989）茅以升，土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家。本世紀(jì)30年代，他主持設(shè)計(jì)并組織修建了錢塘江公路鐵路兩用大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一個(gè)里程碑，在我國橋梁建設(shè)上做出了突出的貢獻(xiàn)。他主持我國鐵道科學(xué)

茅以升先世經(jīng)商，祖父茅謙為舉人，思想進(jìn)步，傾向革命，曾創(chuàng)辦《南洋官報(bào)》，是鎮(zhèn)江市的名士。茅以升出生不久，全家遷居南京。6歲讀私塾，7歲就讀于1903年在南京創(chuàng)辦的國內(nèi)第一所新型小學(xué)——思益學(xué)堂，1905年進(jìn)入江南商業(yè)學(xué)堂

1、茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家，中國科學(xué)院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。2、茅以升1916年畢業(yè)于西南交通大學(xué)（時(shí)稱交通部唐山工業(yè)專門學(xué)校

茅以升為母校在**爭得極大榮譽(yù),唐山交大(原唐山工業(yè)專門學(xué)校)日后之被譽(yù)為“東方康乃爾”,當(dāng)自此始。1917年,茅以升獲碩士學(xué)位,經(jīng)導(dǎo)師賈柯貝(H·S·Jacoby)介紹,在匹茲堡橋梁公司實(shí)習(xí),同時(shí)利用業(yè)余時(shí)間到卡利基理工學(xué)院夜校攻讀工學(xué)博士

茅以升的背景資料誰知道

李青云在**世界是個(gè)騙局。在我國《開縣志》上有過記載，李青云又名李慶遠(yuǎn)，出生于清朝康熙16年（1677年），去世于1933年民國時(shí)期，享年256歲，是清末民初的一位中藥醫(yī)學(xué)則。先后有過24位妻子，有著多達(dá)180位后人，經(jīng)歷了

李青云堅(jiān)守自己的本心，在與對手斗智斗勇的過程中，逐漸成長為一名優(yōu)秀的公務(wù)員。小說的大結(jié)局是李青云成了最年輕的區(qū)長。在這個(gè)過程中，李青云經(jīng)歷了很多困難和挑戰(zhàn)，但他始終堅(jiān)持自己的信念，努力為人民服務(wù)。最終，他憑借自己

這個(gè)人叫做李青云，可以說，他經(jīng)歷很多個(gè)朝代。他經(jīng)歷了康熙，雍正，乾隆，嘉慶，道光，咸豐，同治，光緒宣統(tǒng)，九代至民國。這樣的傳奇人生堪比歷史書。讓人覺得不可思議，真的是具有傳奇色彩啊。更讓人不可思議的是，李青云

2002年畢業(yè)于清華大學(xué)水利系巖土工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。水利部巖土力學(xué)與工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、國際土力學(xué)與巖土工程學(xué)會會員、中國數(shù)學(xué)會均勻設(shè)計(jì)分會理事、國家研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目長江研究生培養(yǎng)基地博士生導(dǎo)師、《長江

李青云生于康熙十六年(公元1677年),先后經(jīng)歷了康熙、雍正、乾隆、嘉慶、道光、咸豐、同治、光緒、宣統(tǒng)九代至中華民國,在世256歲,是世界上極其罕見的長壽星。在當(dāng)時(shí)的 *** 、時(shí)代雜志都做了報(bào)道。 據(jù)有關(guān)記載,李青云100歲時(shí)乾隆四十二

這個(gè)人叫做李青云,可以說,他經(jīng)歷很多個(gè)朝代。他經(jīng)歷了康熙,雍正,乾隆,嘉慶,道光,咸豐,同治,光緒宣統(tǒng),九代至民國。這樣的傳奇人生堪比歷史書。讓人覺得不可思議,真的是具有傳奇色彩啊。更讓人不可思議的是,李青云在250年中一共娶了24

李青云的個(gè)人經(jīng)歷

2002年畢業(yè)于清華大學(xué)水利系巖土工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位。水利部巖土力學(xué)與工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、國際土力學(xué)與巖土工程學(xué)會會員、中國數(shù)學(xué)會均勻設(shè)計(jì)分會理事、國家研究生教育創(chuàng)新計(jì)劃項(xiàng)目長江研究生培養(yǎng)基地博士生導(dǎo)師、《長江科學(xué)院院報(bào)》常務(wù)編委，《土工基礎(chǔ)》編委等。主要從事環(huán)境巖土工程研究工作。先后參加完成了國家七五重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目2項(xiàng)，國家八五重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目1項(xiàng)，國家自然科學(xué)基金重大項(xiàng)目1項(xiàng)，科技部社會公益研究重大項(xiàng)目4項(xiàng)，三峽工程、南水北調(diào)工程等重大科研項(xiàng)目20余項(xiàng)。參編了中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《土工試驗(yàn)規(guī)程》（SL237－1999）。成果中獲獎的有“圍堰防滲墻風(fēng)化砂柔性材料的研制和應(yīng)用研究”（湖北省科技進(jìn)步三等獎）、“三峽深水高土石圍堰關(guān)鍵技術(shù)研究”（水利部長江水利委員會科技進(jìn)步一等獎）。先后在《中國工程科學(xué)》、《中國軟科學(xué)》、《水利學(xué)報(bào)》、《巖土工程學(xué)報(bào)》、《巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)》、《工程力學(xué)》、《清華大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）》、《人民長江》、《長江科學(xué)院院報(bào)》等刊物上發(fā)表論文60余篇。2003年獲長江科學(xué)院關(guān)鍵技術(shù)（A級）崗位。
世界最長壽的人——李清云活了256歲！震驚世界 1、李清云出生于1677年，死于1933年，在世256年歲，是清末民國初年的中醫(yī)中藥學(xué)者，也是世界上著名的長壽老人。 2、在他100歲時(shí)（1777年）曾因在中醫(yī)中藥方面的杰出成就，而獲＝的特別獎勵。 3、在他200歲的時(shí)候，仍常去大學(xué)講學(xué)。這期間他曾接受過許多西方學(xué)者的來訪。 4、李清云一生娶過24個(gè)妻子，子孫滿堂。 5、他認(rèn)為自己健康長壽的原因有三： 一是長期素食； 二是內(nèi)心保持平靜、開朗； 三是常年將枸杞煮水當(dāng)茶飲。 6、按照這個(gè)年代推算： 他應(yīng)該生于清康熙16年（1677年），先后歷經(jīng)了康熙、雍正、乾隆、嘉慶、道光、咸豐、同治、光緒、宣統(tǒng)九代至民國，在世256年，是世界上極罕見的長壽星。 7、寫了一本長生書： 1928年李清云著作了《長生不老訣》一書。他在書中并未提及年齡，但是自述長壽的關(guān)鍵在于氣功健身。
在茅以升建造鐵路時(shí)感到中國橋梁事業(yè)的宏偉，對中國石拱橋深深的感慨


在這里做過一次超聲波潔牙，但是時(shí)間好像不夠哈，才半個(gè)小時(shí)，牙齒還出了點(diǎn)血，不過服務(wù)態(tài)度還挺好的。現(xiàn)在已經(jīng)不在了吧，還沒有人點(diǎn)評過，我就先評下吧。
張榮寰目前任中國服務(wù)貿(mào)易協(xié)會區(qū)塊鏈委員會專家，是區(qū)塊鏈通證思想、通證經(jīng)濟(jì)提出者，其相關(guān)思想收錄在《生態(tài)文明頂層設(shè)計(jì)》中；同時(shí)是中國中醫(yī)藥信息研究會經(jīng)絡(luò)生物電醫(yī)學(xué)研究分會創(chuàng)始會員，認(rèn)為醫(yī)學(xué)是人學(xué)，中醫(yī)更加是人學(xué)，而且更加是有人間溫度的科技人學(xué)，分別于2007年4月創(chuàng)立生物能量養(yǎng)生法并發(fā)表《生物能量養(yǎng)生論》，2007年10月創(chuàng)立中醫(yī)指針滲析技術(shù)并發(fā)表《中醫(yī)指針滲析技術(shù)》，持續(xù)研究和發(fā)展人學(xué)，持續(xù)研究和發(fā)展激發(fā)人體全息潛能思想體系。中國服務(wù)貿(mào)易協(xié)會區(qū)塊鏈委員會官方網(wǎng)站智庫專家展示內(nèi)容為：張榮寰獨(dú)立學(xué)者，生態(tài)思想家，人學(xué)家，當(dāng)代最具價(jià)值的思想家，新型城鎮(zhèn)化定義人，數(shù)字經(jīng)濟(jì)早期探索者，數(shù)字科技特區(qū)創(chuàng)導(dǎo)者，中國服務(wù)貿(mào)易協(xié)會區(qū)塊鏈委員會聯(lián)合發(fā)起人。自2007年4月創(chuàng)立全生態(tài)世界觀、全息邏輯、生態(tài)文明、全息方法論以來，不斷以全新思想和認(rèn)知，提出全生態(tài)思維、全息人學(xué)、人學(xué)原理、成全范式、世界倫理學(xué)、互聯(lián)網(wǎng)思維、互聯(lián)網(wǎng)+、生態(tài)文明發(fā)展模式、中華環(huán)流文明、智慧城市、文明走廊戰(zhàn)略、國際就業(yè)工程戰(zhàn)略、大數(shù)據(jù)在線模式、機(jī)器人裝備制造業(yè)引領(lǐng)21世紀(jì)工業(yè)革命、極平臺、云產(chǎn)業(yè)、全數(shù)據(jù)、零廢處理、生態(tài)文明的發(fā)展路徑；生態(tài)文明動力底座；智能制造模式；萬物互聯(lián)的時(shí)代；世界+全然思想+生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展模式、文明產(chǎn)業(yè)再造等超前思想發(fā)展觀。進(jìn)而提出思想是第一生產(chǎn)力、新思想是第一推動力、超級思想是第一發(fā)展力，故以思想之光引領(lǐng)世界前行之路，以生態(tài)文明頂層設(shè)計(jì)為藍(lán)圖，以協(xié)同、聯(lián)動、共享、賦能打造全球價(jià)值鏈為路徑，以建設(shè)生態(tài)文明為使命，以實(shí)現(xiàn)人類命運(yùn)共同體為愿景，來創(chuàng)變共享共贏的美麗中國、美麗新世界。區(qū)塊鏈亦復(fù)如是！人類文明未來的趨勢是貫通加密可流通的權(quán)益證明、信用證明和智覺證明，通過思想即能量、虛構(gòu)成事實(shí)、信任成機(jī)器、通證即賦能、量子成全人的區(qū)塊鏈新型密碼基礎(chǔ)設(shè)施來形成加密可流通的權(quán)益證明、信用證明和智覺證明，讓人類從通證體系向生態(tài)文明過渡。代表作品《生態(tài)文明頂層設(shè)計(jì)》、《共享論》、《文化論》、《生態(tài)文明論》、《中國復(fù)興的前提是什么》、《大數(shù)據(jù)在線模式》等。
外導(dǎo)有一個(gè)頭銜是Fellow of the Royal Meteorological Society，網(wǎng)申需要用中文填寫外導(dǎo)在國內(nèi)外著名學(xué)術(shù)組織中任職或兼職情況，我是寫英國皇家氣象學(xué)會會士還是寫英國皇家氣象學(xué)會Fellow，fellow這個(gè)詞到底怎么翻譯，會士？院士？
以升先生是中外知名的科學(xué)家、成就卓著的橋梁專家和著名的教育家，也是一位精力 充沛的社會活動家。茅老生前獲中國科學(xué)院院士、美國國家工程科學(xué)院外籍院士、加拿 大土木工程學(xué)會榮譽(yù)會員等稱號，擔(dān)任全國人大常委、政協(xié)副主席和全國科學(xué)技術(shù)協(xié)會 副主席等職務(wù)。 1916年，茅以升以各門功課第一名的優(yōu)異成績畢業(yè)于唐山路礦學(xué)堂（西南交通大學(xué)前身 ），并考取公費(fèi)留學(xué)赴美學(xué)習(xí)。在美國康奈爾大學(xué)攻讀碩士期間，門門功課遙遙領(lǐng)先， 時(shí)時(shí)考試無不優(yōu)秀，令校方和全校師生折服。作為褒獎，中國的唐山交大畢業(yè)生從此獲 得免試進(jìn)入康奈爾大學(xué)深造的特殊待遇。1919年茅以升以具有國際水平的《橋梁桁架次 應(yīng)力》博士論文，獲得了美國卡利基理工學(xué)院工學(xué)博士學(xué)位，并榮獲美國康奈爾大學(xué)優(yōu) 秀研究生“斐蒂士”金質(zhì)研究獎?wù)隆＿@些使母校聲譽(yù)揚(yáng)名海內(nèi)外。茅以升先生學(xué)成歸國 后，執(zhí)掌母校副校長職位于亂世之時(shí)。在20世紀(jì)20年代以后的三十年中，他先后五次出 任我校教授、校長。特別是抗戰(zhàn)期間，唐山校園淪陷于日寇之手，母校輾轉(zhuǎn)遷徙，時(shí)任 校長的茅老聯(lián)合各界校友，四方奔走，跋山涉水，足跡遍及贛、湘、黔、川等省，歷盡 千辛萬苦，振救母校于危難之中，終使母校弦歌不斷，桃李芬芳，為學(xué)校的生存與發(fā)展 做出了卓越的貢獻(xiàn)。茅老晚年仍然十分關(guān)心母校的建設(shè)和發(fā)展，在母校90周年校慶時(shí)， 他以“竢實(shí)楊華，日新月異”勉勵母校繼續(xù)前進(jìn)，發(fā)揚(yáng)光大唐山交大馳名中外的輝煌榮 譽(yù)和歷史。 茅老愛橋、建橋、研究橋。在1934年至1937年間，他任錢塘江大橋工程處處長，主持修 建我國第一座公路鐵路兼用的現(xiàn)代化大橋——錢塘江大橋。建橋遇到的第一個(gè)困難是打 樁。為了使橋基穩(wěn)固，需要穿越41米厚的泥沙在9個(gè)橋墩位置打入1440根木樁，木樁立于 石層之上。沙層又厚又硬，打輕了下不去，打重了斷樁。茅以升從澆花時(shí)壺水可以把土 沖出小洞的事例中受到啟發(fā)，采用抽江水在厚硬泥沙上沖出深洞再打樁的“射水法”， 使原來一晝夜只打1根樁的進(jìn)度，提高到一晝夜可以打30根樁，大大加快了工程進(jìn)度。建 橋遇到的第二個(gè)困難是水流湍急，難以施工。茅以升又發(fā)明了“沉箱法”。將鋼筋混凝 土做成的箱子口朝下沉入水中罩在江底，再用高壓氣擠走箱里的水，工人在箱里挖沙作 業(yè)，使沉箱與木樁逐步結(jié)為一體。沉箱上再筑橋墩。放置沉箱很不容易，開始時(shí)，一只 沉箱，一會兒被江水沖向下游，一會兒被潮水頂?shù)缴嫌危舷聛y竄。后來把3噸重的鐵錨 改為10噸重，沉箱問題才得以解決。第三個(gè)困難是架設(shè)鋼梁。茅以升采用了巧妙利用自 然力的“浮運(yùn)法”，潮漲時(shí)用船將鋼梁運(yùn)至兩墩之間，潮落時(shí)鋼梁便落在兩墩之上，省 工省時(shí)，進(jìn)度大大加快。他發(fā)明的 “射水法”、“沉箱法”、“浮運(yùn)法”等，解決了錢 塘江大橋建設(shè)中的一個(gè)個(gè)技術(shù)難題， 1937年9月26日，經(jīng)受了抗日戰(zhàn)火洗禮的錢塘江大 橋終于在日寇的炮火轟炸中建成通車。錢塘江大橋的建成，為抗日戰(zhàn)爭做出了杰出貢獻(xiàn) 。建橋紀(jì)念碑的碑文記錄了這段悲壯的史實(shí)：“時(shí)值抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)，在敵機(jī)轟炸下晝夜 趕工，鐵路公路相繼通車。支援淞滬抗戰(zhàn)、搶運(yùn)撤退物資車輛無數(shù)，候渡百姓，安全過 江，數(shù)以十萬計(jì)?！?937年12月23日為了阻斷日寇對我國的侵略進(jìn)程，茅以升以悲壯的 義舉受命炸斷了自己親手建造的大橋，并懷抱著“不復(fù)原橋不丈夫”的誓言，攜圖紙資 料，輾轉(zhuǎn)后方?？箲?zhàn)勝利后，茅以升實(shí)踐誓言，主持修復(fù)了錢塘江大橋。錢塘江大橋建 成于抗日烽火之中，再生于和平建設(shè)之時(shí)。她不僅在中華民族抗擊外來侵略者的斗爭中 書寫了可歌可泣的一頁，而且在國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。她使滬杭與浙贛兩條 鐵路相連接，使錢塘江兩岸天塹變通途。這座第一次由中國人自行設(shè)計(jì)和建造的現(xiàn)代大 橋，開創(chuàng)了中國橋梁事業(yè)的嶄新篇章，震驚了世界！錢塘江大橋既是我國橋梁建筑史上 的一座里程碑，又是我國橋梁工程師的搖籃。在工程建設(shè)中，茅老把工地辦成學(xué)校，吸 收大批土木工程專業(yè)的學(xué)生參加工程實(shí)踐。在工程教育中，始創(chuàng)啟發(fā)式教育方法，致力 教育改革，培養(yǎng)了一批杰出的橋梁工程專門人才。我國一些重要橋梁工程，如武漢長江 大橋、南京長江大橋的一些負(fù)責(zé)人都曾經(jīng)歷過錢塘江大橋建設(shè)的洗禮。建橋、炸橋、復(fù) 橋，茅以升先生始終其事，克盡厥責(zé)。1955年至1957年，茅以升任武漢長江大橋技術(shù)顧 問委員會主任委員，接受修建我國第一個(gè)跨越長江的大橋——武漢長江大橋的任務(wù)。經(jīng) 過兩年的建設(shè)，武漢長江大橋落成通車。這座大橋，是茅以升設(shè)計(jì)的鐵路公路兩用的雙 層銅桁梁橋。上層為公路橋，寬22.5米，其中車行道寬18米；下層為鐵路橋，寬18米。 正橋長1155．5米，連同兩端公路引橋，總長167O．4米。大橋?qū)⒕h鐵路和粵漢鐵路銜 接起來，成為我國貫穿南北的交通大動脈，并把武漢三鎮(zhèn)聯(lián)成一體，確保了我國南北地 區(qū)鐵路和公路網(wǎng)聯(lián)成一體。 茅老一生愛橋、造橋、寫橋。他主持編寫了《中國古橋技術(shù)史》和《中國橋梁――古代 至今代》，后者已經(jīng)譯成日文、英文、法文、德文和西班牙五種文本。有《錢塘江橋》 、《武漢長江大橋》、《茅以升科普創(chuàng)作選集》（一、二）、《茅以升文集》等眾多著 述，還在中外報(bào)刊發(fā)表文章200余篇。他不僅是中國土力學(xué)的開拓者，而且是杰出的科普 工作者。 茅老一生建造了許多物質(zhì)大橋，也造就了許多精神大橋。他把自己作為偉大的“橋”， 將全部心血和熾熱的情感都傾注在祖國的山水之間，默默為中華民族的繁榮奉獻(xiàn)自己的 一生。他一生充滿著執(zhí)著的追求和奮斗不息的精神，把畢生的精力獻(xiàn)給了祖國的橋梁事 業(yè)，為我國和世界橋梁建筑事業(yè)做出了卓越的貢獻(xiàn)。
茅以升（1896年1月9日—1989年11月12日），字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。土木工程學(xué)家、橋梁專家、工程教育家，中國科學(xué)院院士，美國工程院院士，中央研究院院士。茅以升1916年畢業(yè)于西南交通大學(xué)，1917年獲美國康乃爾大學(xué)碩士學(xué)位，1919年獲美國卡耐基理工學(xué)院博士學(xué)位，回國后歷任交通大學(xué)唐山工學(xué)院教授、國立東南大學(xué)、,南京大學(xué)教授、工科主任、國立河海工科大學(xué)校長、交通部唐山大學(xué)校長、北洋工學(xué)院院長、江蘇省水利廳廳長、錢塘江大橋工程處處長、交通大學(xué)唐山工學(xué)院代院長、院長、中國橋梁公司總經(jīng)理、北洋大學(xué)校長、中國北方交通大學(xué)（時(shí)含今西南交通大學(xué)和今北京交通大學(xué)）校長、鐵道科學(xué)研究院院長等職。1955年選聘為中國科學(xué)院院士（學(xué)部委員）。茅以升主持中國鐵道科學(xué)研究院工作30余年，為鐵道科學(xué)技術(shù)進(jìn)步作出了卓越的貢獻(xiàn)。積極倡導(dǎo)土力學(xué)學(xué)科在工程中應(yīng)用的開拓者。茅以升曾主持修建了中國人自己設(shè)計(jì)并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢塘江大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑；新中國成立后，他又參與設(shè)計(jì)了武漢長江大橋。晚年，他編寫了《中國橋梁史》、《中國的古橋和新橋》等。1989年11月12日病逝于北京，享年93歲[1] 。