所提出的問題太大，機械行業(yè)包括很多大類，不同行業(yè)、不同類別的產(chǎn)品質(zhì)量問題不大一樣，至于如何改進是要針對產(chǎn)生問題的原因經(jīng)過分析后才能制定具體的措施的。僅 機械行業(yè)的主要產(chǎn)品包括以下12類：(1)農(nóng)業(yè)機械:拖拉機、播種

我國是家具生產(chǎn)、消費和出口大國，木工機械作為家具行業(yè)的基本產(chǎn)業(yè)，發(fā)展數(shù)十年，成績喜人。隨著消費升級，未來發(fā)展逐步向數(shù)字化智能化方向聚集。

真正的馬氏 木工機械 是出名的好用，做紅木 工藝家具 的大多用馬氏木工機械。

馬氏木工機械與瑪沙機械區(qū)別是工作原理不同。根據(jù)查詢相關公開信息顯示，馬氏木工機械采用最原始的原理工作，工作起來較慢，瑪沙機械是進一步改進的原理，采用機器工作的原理來進行工作。

經(jīng)濟形勢不佳、產(chǎn)能過剩。1、經(jīng)濟不佳：全球經(jīng)濟增長放緩，特別是在一些主要市場，如歐洲和美國，木工機械行業(yè)的銷售下降明顯。2、產(chǎn)能過剩：隨著市場競爭的加劇，一些企業(yè)為了追求規(guī)模效益，擴大了生產(chǎn)規(guī)模，導致產(chǎn)能過剩，產(chǎn)品

馬氏木工機械設備公司成立于1994年,是一家專業(yè)制造木工機械企業(yè), 公司在倫教木工機械商城設有3800平方米的展示廳,在北京,上海和廣東的東莞,深圳,惠州等全國二十余城市設有銷售服務中心，全國各地經(jīng)銷商達60多家，新馬公司地處

主要問題：1)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新能力差，是行業(yè)致命的問題;2)產(chǎn)品質(zhì)量水平低，是行業(yè)的突出問題。3)品種多，缺乏特色，市場占有率低，是行業(yè)的潛在問題。4)市場渠道不暢，是行業(yè)的難題。5)人才流動跳槽，是行業(yè)的普遍問題。馬氏

馬氏木工機械 木工機械行業(yè)概況與主要問題

公元前600年,古希臘和古羅馬進入古典文化時期,這一時期在古希臘誕生了一些著名的哲學家和科學家,他們對古代機械的發(fā)展作出了杰出的貢獻。 如學者希羅著書闡明關于五種簡單機械(杠桿、尖劈、滑輪、輪與軸、螺紋)推動重物的理論,這是已知

機械工程通過不斷擴大的實踐,從分散性的、主要依賴匠師們個人才智和手藝的一種技藝,逐漸發(fā)展成為一門有理論指導的、系統(tǒng)的和獨立的工程技術(shù)。機械工程是促成18～19世紀的工業(yè)革命,以及資本主義機械大生產(chǎn)的主要技術(shù)因素。動力是發(fā)展生產(chǎn)的

大約15000年前，古人類為了獲得更多的食物，開始了農(nóng)耕和畜牧，并大量使用簡單機械，使勞動生產(chǎn)率得到不斷提高。在1750年到1850年之間，蒸汽機的發(fā)明導致了一場工業(yè)革命，人們靠人力或畜力進行的手工生產(chǎn)逐步被以蒸汽為動力的機

第四次革命發(fā)生在1750年到1850年之間，蒸汽機的發(fā)明導致了一場工業(yè)革命，在此期間，奠定了現(xiàn)代工業(yè)的基礎；計算機的發(fā)明導致了一場現(xiàn)代工業(yè)革命，也就是第五次革命。計算機正在改變?nèi)祟悅鹘y(tǒng)的生活方式和工作方式。人類的生存、

機械發(fā)展簡史是怎樣的?

第一次工業(yè)革命：機械化 時間：18世紀60年代至19時間中期(大概是1760年至1850年)特點：瓦特改良了蒸汽機，從而開創(chuàng)了以機器代替人工的工業(yè)浪潮。第一次工業(yè)革命使用的機器都是以蒸汽或者水力作為動力驅(qū)動，首次用機器代替人工

機器生產(chǎn)的工廠制大工業(yè)發(fā)展到一定程度，必然要求機器本身的生產(chǎn)革命化，即建立機器制造業(yè)。機器制造業(yè)的建立是經(jīng)歷了一個過程的。最先投入使用的一批紡織機器，幾乎全是木制的手工產(chǎn)品，或是由使用人自行制造，或是由鐘表匠、

上世紀的五十年代末至六十年代初我國開始步入了工程機械行業(yè)形成和發(fā)展的起始階段，在這一階段中一批原來的修理企業(yè)開始研發(fā)工程機械產(chǎn)品，成為新中國第一批工程機械的骨干企業(yè)。1961年一機部成立了工程機械專業(yè)局，負責全國工程

圖1-1　中國早期機械設計制造文獻《考工記》，又名《冬官考工記》，是我國現(xiàn)存最早的手工藝技術(shù)文獻，成書于先秦時期，漢代對其進行整理和編校，并作為儒家經(jīng)典文籍之一，收錄在《十三經(jīng)》的《周禮》之中?！犊脊び洝酚浭隽宋?/p>

首先是動力的變革推動了機械的飛速發(fā)展和廣泛應用。1765年，瓦特（Watt）發(fā)明了蒸汽機。揭開了第一次工業(yè)革命的序幕。蒸汽機給人類帶來了強大的動力，各種由動力驅(qū)動的產(chǎn)業(yè)機械 — 紡織機、車床等，如雨后春筍般出現(xiàn)。19世紀

機械工業(yè)的發(fā)展歷史

專心專藝詮釋木的藝術(shù)新概念家美公司從海外大規(guī)模引進了自動生產(chǎn)線設備，立志走現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展道路，其產(chǎn)品引進成套數(shù)控技術(shù)（精密數(shù)控裁板鋸、德國進口全自動面漆噴涂線、琴鍵式油漆砂光機、恒溫恒濕庫房；采用智能化生產(chǎn)

5 設計精密裁板鋸的努力方向我國從80年代初期開始引進、測繪、生產(chǎn)精密裁板鋸，現(xiàn)在已有20多家木工機械制造企業(yè)生產(chǎn)精密裁板鋸，每年的產(chǎn)量約在4000臺左右，基本上已替代進口產(chǎn)品，滿足國內(nèi)需求。目前，我國生產(chǎn)精密裁板鋸的

精密裁板鋸（或稱：推臺鋸）可用于各種人造板如貼面刨花板、纖維板、膠合板及實木板、塑料板、鋁合金等多種材料的縱剖橫切，廣泛應用與板式家具行業(yè)以及車船制造等木材加工行業(yè)，屬于木工機械當中的通用設備，市場需求量相對

木工精密裁板鋸，一種木工設備，主要用于木質(zhì)包裝箱承力方木的鋸切，以及木箱封閉箱板的裁板。

精密裁板鋸也叫推臺鋸，主要用于對膠合板、刨花板、纖維板、貼面板、層積板、細木工板、拼接實木板及塑料板等進行縱剖、橫截或成角度的鋸切加工,以獲得尺寸符合規(guī)格要求的板件,同時還可以用于各種絕緣板、薄鋁板和鋁型材

200MM(8寸)、230MM(9寸)、250MM(10寸)、300MM(12寸)、350MM(14寸)、400MM(16寸)、450MM(18寸)、500MM(20寸)等，精密裁板鋸的底槽鋸片多設計為120MM。

精密裁板鋸的歷史

木工機械馬氏五碟機可查看機身編碼，致電或登錄官網(wǎng)查詢。在平臺搜索馬氏木工機械官網(wǎng)，即可查詢?！靶埋R”源于70年代木器合作社，啟航于90年代。馬氏將高速、精密、開放、復合等元素嵌入木工機械，大批數(shù)控、智能化的榫、鋸、刨

真正的馬氏木工機械是出名的好用，做紅木工藝家具的大多用馬氏木工機械。

馬氏木工機械 新馬公司地處“華南木工機械之鄉(xiāng)”廣東省佛山市順德區(qū)倫教，廠區(qū)占地面積十二萬平方米，是集木工機械研究、設計開發(fā)、制造、銷售、技術(shù)服務為一體的民營企業(yè)。公司以實木、板式 家具 生產(chǎn)成套設備為主導產(chǎn)品，擁有

一、關于馬氏木工機械 新馬公司地處“華南木工機械之鄉(xiāng)”廣東省佛山市順德區(qū)倫教，廠區(qū)占地面積十二萬平方米，是集木工機械研究、設計開發(fā)、制造、銷售、技術(shù)服務為一體的民營企業(yè)。公司以實木、板式家具生產(chǎn)成套設備為主導產(chǎn)品，

【馬氏木工機械】帶你了解MAS

一寸是一英寸,2.5厘,10寸的導板25cm,18寸的導板是45c,20寸的導板是50cm。 油鋸導板,又稱鏈板、鋸板,是油鋸傳動配件的組成部分,主要是使油鋸鏈條依照直線傳動,以完成油鋸切割作業(yè)。一般材質(zhì)普通為50錳鋼或65錳鋼,較

1、汽油鋸：機動性強，適合野外移動式工作。但噪音大，維護保養(yǎng)麻煩，產(chǎn)熱較多。2、電動鏈鋸：功率穩(wěn)定，啟動快，比其他鋸笨重。但是線路如果太長就會移動不便。3、風動鏈鋸：安全無污染，噪音小，重量輕。但是必須附帶空壓

油鋸在使用的時候還要添加油品，對于油品的選擇需要根據(jù)油鋸的類別來定，油鋸其實還有一個名字叫做鏈鋸，人們生活中大多數(shù)叫它鏈鋸，所以說起油鋸有很多人并不知曉。油鋸的價格可能會比普通的鋸高出好多倍，但作用也多出許多。

國產(chǎn)油鋸十大品牌有：STIHL斯蒂爾、富世華、托普盛、中馬、宇森、派尼爾PAINIER、ECHO愛可、林海LINHAI、三松SUNSONG、三鋒safun。1、斯蒂爾 安德烈斯蒂爾動力工具(青島)有限公司(斯蒂爾青島)成立于2005年。根據(jù)"訂單生產(chǎn)"理念，

斯蒂爾油鋸是不允許在網(wǎng)上銷售的，網(wǎng)上售賣是假貨，可以通過正規(guī)渠道在斯蒂爾授權(quán)經(jīng)銷商處購買，故在抖音里的斯蒂爾油鋸不能買。

安德烈·斯蒂爾(“油鋸之父”)安德雷阿斯.斯蒂爾 電鋸，又名“動力鋸”，由德國人安德雷阿斯。 斯蒂爾于1926年發(fā)明

另一位是漢密爾頓在1880年發(fā)明一個紡車式的鋸子，同樣因為笨重不實用被市場所淘汰； 過了幾十年，德國人安德烈斯蒂爾發(fā)明世界第一臺鏈鋸,具有里程碑意義，這臺鏈鋸實際上是一臺電鋸，重量高達63公斤，之后他在1929年發(fā)明了汽

有誰知道油鋸的發(fā)展歷史?論文需要!

這個啟動的話，它沒有一個啟動的開關或者是按鈕嗎？還是說一鍵啟動?。?br>個人覺得不是很好用，因為質(zhì)量差勁，還貴，特別是中馬5410..5800質(zhì)量差呀，也就400的東西吵到1300，
上海臺鄭木工機械設備有限公司的精密裁板鋸鋸最齊全，我買了2臺MJ6130TB的帶到安徽用的，至今沒有什么質(zhì)量問題，1年半時間了，還經(jīng)常打電話回訪，呵呵，買東西嘛，就要買個放心，
現(xiàn)在很少用精密裁板鋸哦，一般都在用電子開料鋸了，方便，效率高，又安全，不用調(diào)試精度，對操作工沒什么技術(shù)要求，推薦我們廠正在用的傻瓜機——鄭太電腦裁板鋸
1、鴉片戰(zhàn)爭以后西方資本主義國家利用侵略特權(quán)，瘋狂地向中國傾銷商品和掠奪原料，逐漸把中國市場卷入世界市場，中國自給自足的封建經(jīng)濟逐步解體。 2、原料和勞動力，使中國難以抵擋資本主義經(jīng)濟侵略的沖擊。 3、甲午中日戰(zhàn)爭后隨著帝國主義侵略的加劇，中國社會的自然經(jīng)濟進一步遭到破壞。 4、近代軍事工業(yè)的創(chuàng)辦。19世紀60年代起，洋務派以“自強”為旗號，采用西方先進生產(chǎn)技術(shù)，創(chuàng)辦了一批近代軍事工業(yè)。 比較重要的有曾國藩創(chuàng)設的安慶內(nèi)軍械所、李鴻章成立的江南制造總局、左宗棠開辦的福州船政局和崇厚經(jīng)營的天津機器制造局。 5、近代民用工業(yè)的創(chuàng)辦。洋務運動后期，為解決軍事工業(yè)資金、燃料、運輸?shù)确矫娴睦щy，洋務派打出“求富”的旗號，興辦了一批近代民用工業(yè)。 規(guī)模較大的有李鴻章在上海開辦的輪船招商局和在天津設立的開平煤礦、張之洞在湖北設立的漢陽鐵廠和湖北織布局等。 6、社會主義工業(yè)化建設的起步。建國初，沒收官僚資本，使官僚資本企業(yè)較完整地轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣髁x國營企業(yè)，奠定了社會主義工業(yè)化的基礎。 1953年，過渡時期的總路線提出：要在一個相當長的時期內(nèi)，逐步實現(xiàn)國家的社會主義工業(yè)化。國家“一五”計劃的基本任務中規(guī)定：集中主要力量優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，建立國家工業(yè)化的初步基礎。 7、“一五”計劃工業(yè)建設成就；建成了飛機、汽車、重型機器、精密儀器等近600個重要項目。 鞍山鋼鐵公司三大廠、長春第一汽車制造廠、沈陽機床廠、飛機制造廠等建成投產(chǎn)；我國開始改變工業(yè)落后的面貌，為社會主義工業(yè)化奠定了初步的基礎。 8、十年工業(yè)建設成就：建成武漢、包頭兩大鋼鐵基地和大慶油田、勝利油田、大港油田，石油工業(yè)發(fā)展迅速，石油全部自給。 電力工業(yè)增長很快，農(nóng)村用電量十年增長70倍；建成蘭新、包蘭等鐵路“文革”時期，工業(yè)生產(chǎn)遭受重大挫折。 這一時期的主要成就有：南京長江大橋、湖北第二汽車制造廠、成昆鐵路和湘黔鐵路等。 9、十一屆三中全會以來，我國社會主義現(xiàn)代化經(jīng)濟建設取得舉世矚目的成就。工業(yè)方面，基本建設和技術(shù)改革取得重大發(fā)展，建成一批接近或達到世界先進技術(shù)水平的工程項目。 這批項目的代表有：寶山鋼鐵公司、葛洲壩水利樞紐工程、大亞灣核電站和京九鐵路等。 中國近代工業(yè) 1840年鴉片戰(zhàn)爭后，西方資本主義入侵中國,在中國設立工廠,是中國近代工業(yè)之始。這時期的外資工業(yè)主要是為外商對華貿(mào)易服務的。 從1843～1894年,外國在華一共設立了191個工業(yè)企業(yè),其中116個屬于船舶修造業(yè)和絲茶等出口商品加工工業(yè)。 外國在華工業(yè)投資，據(jù)估計到1894年止約近2000萬元，而投放到船舶修造和出口加工兩項的便達1500萬元，占總投資額的75%。 其余75家工廠分別屬于印刷、食品加工、水、電、煤氣、火柴、服皂、制藥、造紙、木材、玻璃、水泥等行業(yè)，共擁有資本約500萬元，大多規(guī)模狹小。 外國在華創(chuàng)辦工業(yè)后20余年，清政府開始創(chuàng)建用機器生產(chǎn)的工業(yè)。從1861～1894年，清政府一共經(jīng)營了21家軍用工廠（包括一家船廠），所費資金從低估算在5000萬兩左右。 其中江南制造總局、福州船政局、天津機器制造局和湖北槍炮廠，規(guī)模較大，設備比較齊全，是中國近代工業(yè)創(chuàng)建時期的大型工廠。 軍用工業(yè)是非商品生產(chǎn)企業(yè)，與社會經(jīng)濟發(fā)展的聯(lián)系不甚密切，但它促進了19世紀70年代民用工業(yè)的興起。 到1894年甲午戰(zhàn)爭前夕，由中國人自辦的工業(yè)企業(yè)大抵有船舶機器修造廠27家，機器繅絲廠約113家，機器綿紡織廠8家，其他輕工業(yè)工廠47家,共約195家。其中多數(shù)規(guī)模很小,資本額不詳,有不少甚至在籌建期中或投產(chǎn)后不久便告歇業(yè)。 設備比較完備的企業(yè)大多為官辦、官商合辦或官督商辦企業(yè)，如上海機器織布局、武昌織布官局和蘭州織呢局等。 商辦工廠如陳啟源經(jīng)營的繼昌隆絲偈為華南繅絲業(yè)的發(fā)展起了引導作用；商辦船舶修造廠大多是從原來手工作坊基礎上添置一二部車床發(fā)展起來的，而到80年代逐步發(fā)展到修理和制造繅絲車和軋花機。 以上近代工業(yè)的創(chuàng)辦，也標志著中國資本主義生產(chǎn)方式的逐步確立。 擴展資料中國現(xiàn)代機械工業(yè)初步基礎 1949年以前的中國機械工業(yè)屬于修配性工業(yè)，基礎薄弱，除軍火工業(yè)和造船業(yè)制造過一些比較復雜的產(chǎn)品外,其他部門以修配為主,只能制造簡單的產(chǎn)品。 經(jīng)過1950～1952年的3年經(jīng)濟恢復時期,中國對原有企業(yè)進行了一系列改組、改建工作,著手籌建重大項目。 如太原的中國第一座重型機器廠于1953年8月部分建成投產(chǎn)。哈爾濱的中國第一個大型電機廠也是這個時期開始興建的。 這幾年，中國的機械工業(yè)對恢復國民經(jīng)濟和支援抗美援朝戰(zhàn)爭起了重要的作用。 機械工業(yè)為國民經(jīng)濟各部門提供了 1000米地質(zhì)鉆機、300馬力柴油機、3000千瓦水輪發(fā)電組、 3噸蒸汽錘、直徑1米和2米的立式車床等較大和精密的設備，以及許多關鍵配件。 如為小豐滿水電站兩臺7.25萬千瓦水輪發(fā)電機的修復制造了萬伏級高壓定子線圈；為吉林石硯造幣廠的大型造幣機制造了16件直徑1600×4000毫米重7～8噸的干燥筒配件等。 3年中試制了上千種新產(chǎn)品。 參考資料：百度百科_中國近代工業(yè)
我國機械的發(fā)展大致可以分為三種： 早期的傳統(tǒng)機械； 中期的 近代機械；發(fā)展至今的現(xiàn)代機械。 1.傳統(tǒng)機械 從杠桿、尖劈等原理的利用發(fā)展為對慣性、摩擦、彈性和重力等原理的利用。在制造工藝方面經(jīng)歷了由石器制造工藝向銅器和其他機械工藝的轉(zhuǎn)變。這充分說明在這一時期中國傳統(tǒng)機械技術(shù)已經(jīng)形成并有了一定的發(fā)展。 春秋戰(zhàn)國之漢代時期：這一時期鐵器開始得到普遍使用，使古代機械在材料方面取得了重大突破。另外鋼鐵技術(shù)的產(chǎn)生、鑄造、鍛造和柔化處理等機械熱加工技術(shù)在這時期都有很大的發(fā)展。標志我國傳統(tǒng)機械的發(fā)展又進入了一個新的時期。 唐宋時期：這一時期我國的機械發(fā)展進入了一個新的時期。水利 機械有了新的發(fā)展，水動力方面應用也有了很大的提高。 明清時期：出現(xiàn)了技術(shù)含量高的機械制造，如鄭和所乘寶船是古 代最大的遠洋船舶，活塞風箱，風箱靠活塞推動和空氣壓力自動啟閉活門，成為金屬冶鑄的有效的鼓風設備。千鈞錨，制針用的冷拔鋼絲等手工的高技術(shù)制作等。《天工開物》就是當時機械技術(shù)的見證。其記載了不少有關機械制造和產(chǎn)品性能的情況。 二、近代機械 近代機械發(fā)展這一時期主要開始標志是洋務運動，洋務運動開始 中國開始開設機械制造學校，及機械制造工廠。 從1840至1949年新中國成立前為近代時期，這期間中國的機械 工業(yè)逐步由手工業(yè)作坊式小生產(chǎn),向使用動力機器的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變。 鴉片戰(zhàn)爭后，中國社會由封建統(tǒng)治開始轉(zhuǎn)變?yōu)榘胫趁竦匕敕饨ńy(tǒng)治。這個時期誕生的機械工業(yè)，從一開始就具有半殖民地半封建的特點：中國最早使用動力的機械廠是外商辦的；中國人自己最早創(chuàng)辦的機械廠是清政府經(jīng)營的軍火企業(yè)；中國民族資本創(chuàng)辦的企業(yè)，一直處于帝國主義、封建主義、官僚買辦的壓迫之下。 1854年第二次鴉片戰(zhàn)爭后不久，外商在黃埔經(jīng)營的船塢船廠增至5、6家。英美商人并紛紛在華東設立船舶修造廠，其中較大的有英商辦的上海祥生船廠、耶松船廠和和豐船廠。 20世紀初，日本在東北加緊了對中國的經(jīng)濟侵略。日俄戰(zhàn)爭后，在南滿地區(qū)，開辦了一批機械工廠。到20年代已有較大的鐵路、造船、礦山機器等機械制造廠20多家。南滿鐵道株式會社于1906年擴建了接收帝俄的大連鐵路工廠、撫順煤礦機械廠 。1907年新建了沙河口鐵路工廠。 1908年，川崎造船所擴建了接收帝俄在大連的船塢和工場，設大連分廠 ，至1914年已發(fā)展成為擁有日籍職工2800余人、中國工人1萬余人的大型修造船廠，能修造5000噸級輪船。 1919年，美商在上海曾建立專為裝配機器的慎昌工廠。美商對中國主要是輸出機器設備，長時期占中國進口機器設備總額的五分之一到四分之一，所辦機器廠較少。 到民國時期中國的機械發(fā)展又有了新的進展，1931年南京政府開 始籌備中央機械廠，其設備狀況較強。另外當時中國也能仿制一些進度較高的機器，如自動繅絲機、鎢絲拉細機等。民營機械廠也迅速發(fā)展，如新中工程公司、永利化學公司機器廠、大隆機械廠、順昌機械產(chǎn)等等。都體現(xiàn)了中國機械工程的發(fā)展計入了一個新的時期。 現(xiàn)代機械 新中國建立后特別是近三十年來，我國的機械科學技術(shù)發(fā)展速度 很快。經(jīng)過中國不懈的努力，中國機械工業(yè)已經(jīng)逐步發(fā)展成為具有一定綜合實力的制造業(yè)，初步確立了在國民經(jīng)濟中的支柱地位。向機械產(chǎn)品大型化，精密化、自動化和成套化的趨勢發(fā)展。在有些方面已經(jīng)達到或超過了世界先進水平。就目前而言中國機械科學技術(shù)的成就是巨大的，發(fā)展速度之快，水平之高也是前所未有的。 “八五”期間，中國共產(chǎn)黨十四大明確提出要把機械工業(yè)、汽車工 業(yè)建成國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。按照這一戰(zhàn)略要求，原機械工業(yè)部會同原國家計劃委員會制定了《機械工業(yè)振興綱要》，經(jīng)國務院批準頒布實施，要求用15年時間，到2010年基本實現(xiàn)機械工業(yè)的振興，使之成為國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。 “九五”期間，機械工業(yè)取得了長足的發(fā)展。突出表現(xiàn)在機械工業(yè) 產(chǎn)值在全國工業(yè)中的比重超過25％，生產(chǎn)保持穩(wěn)定增長，為國民經(jīng)濟提供了大量可靠裝備；先進制造技術(shù)得到大量采用，同時在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化方面取得重大進展；研制、制造重大、精密、成套裝備的能力顯著提高；全方位、多層次的對外開放格局基本形成，機械產(chǎn)品出口的迅速增長，有力地支持了機械工業(yè)乃至全國經(jīng)濟的發(fā)展；體制改革取得突破性進展，市場機制已在機械工業(yè)發(fā)展中起主導作用，以建立現(xiàn)代企業(yè)制度為目標的國有企業(yè)改革穩(wěn)步推進，民營企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)成為機械工業(yè)發(fā)展的新興力量。 “十五”期間是機械工業(yè)歷史上發(fā)展最快、變化最迅速的時期。整個行業(yè)發(fā)展成績喜人，亮點頻現(xiàn)：產(chǎn)出規(guī)模增長迅猛、發(fā)展環(huán)境顯著改善、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化喜人、服務質(zhì)量明顯提高。多年來中國機械工業(yè)的高位運行，盈利能力的持續(xù)提升，為國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展和綜合國力的提高作出了無可替代的貢獻。因此，大力發(fā)展機械工業(yè)，用先進的機械設備去裝備國民經(jīng)濟各部門，對促進中國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展具有重大意義。 “十一五”將為機械行業(yè)帶來新的發(fā)展契機。眾所周知，國家的每 一個五年計劃都涉及到許多大型工程的建設，而每項工程都將率先拿出接近10%的總投資額做設備投資，其中機械設備就是最為重要的設備投資之一。由于設備投資提前進行，因此機械行業(yè)就在固定投資增長高潮到來前提前進入輝煌期，即未來若干年將是傳統(tǒng)機械行業(yè)高速發(fā)展期。兩大行業(yè)拉動機械產(chǎn)品需求。從行業(yè)關聯(lián)性來看，由于汽車和航天產(chǎn)業(yè)是與傳統(tǒng)機械保持最為緊密的兩大行業(yè)，這兩大行業(yè)的高速發(fā)展必然直接帶動傳統(tǒng)機械的大幅增長。 "十二五”期間市場需求預測、發(fā)展戰(zhàn)略與指導思想、規(guī)劃目標、 發(fā)展重點及主要任務、政策性建議和措施意見七個方面對行業(yè)發(fā)展狀況和前景進行了闡述和規(guī)劃。明確了推進我國工程機械產(chǎn)業(yè)由制造大國向制造強國轉(zhuǎn)變的發(fā)展戰(zhàn)略。提出通過5年努力，初步形成具有國際前沿水平的主機產(chǎn)品、基礎技術(shù)、功能部件的研發(fā)與制造體系，實現(xiàn)我國工程機械產(chǎn)業(yè)由粗放型、模仿型、數(shù)量型向科技創(chuàng)新、質(zhì)量、工程機械行業(yè)早早地迎來了一場寒流效益型的轉(zhuǎn)變。 這一時期還沒有結(jié)束，我國的機械科學技術(shù)還將向更高的水平發(fā)展。只要我們能夠采取正確的方針、政策、用好科技發(fā)展規(guī)律并勇于創(chuàng)新，我國的機械工業(yè)和機械科技一定能夠振興，重新引領世界機械工業(yè)的發(fā)展潮流。
人類成為“現(xiàn)代人”的標志就是制造工具。石器時代的各種石斧、石錘和木質(zhì)、皮質(zhì)的簡單粗糙的工具是后來出現(xiàn)的機械的先驅(qū)。從制造簡單工具演進到制造由多個零件、部件組成的現(xiàn)代機械，經(jīng)歷了漫長的過程。幾千年前，人類已創(chuàng)制了用于谷物脫殼和粉碎的臼和磨，用來提水的桔槔和轆轤，裝有輪子的車，航行于江河的船及槳、櫓、舵等。所用的動力，從人自身的體力，發(fā)展到利用畜力、水力和風力。所用材料從天然的石、木、土、皮革，發(fā)展到人造材料。最早的人造材料是陶瓷，制造陶瓷器皿的陶車，已是具有動力、傳動和工作三個部分的完整機械。人類從石器時代進入青銅時代，再進而到鐵器時代，用以吹旺爐火的鼓風器的發(fā)展起了重要作用。有足夠強大的鼓風器，才能使冶金爐獲得足夠高的爐溫，才能從礦石中煉得金屬。古埃及第十八王朝勒克米爾（Rekhmir,約公元前1450年）已有用以冶鑄用的罐狀鼓風器。在中國，公元前1000～前900年有了冶鑄用的鼓風器，并逐漸從人力鼓風發(fā)展到畜力和水力鼓風。15～16世紀以前，機械工程發(fā)展緩慢。但在以千年計的實踐中，在機械發(fā)展方面還是積累了相當多的經(jīng)驗和技術(shù)知識，成為后來機械工程發(fā)展的重要潛力。17世紀以后，資本主義在英、法和西歐諸國出現(xiàn)，商品生產(chǎn)開始成為社會的中心問題。18世紀后期，蒸汽機的應用從采礦業(yè)推廣到紡織、面粉、冶金等行業(yè)。制作機械的主要材料逐漸從木材改用更為堅韌，但難以用手工加工的金屬。機械制造工業(yè)開始形成，并在幾十年中成為一個重要產(chǎn)業(yè)。機械工程通過不斷擴大的實踐，從分散性的、主要依賴匠師們個人才智和手藝的一種技藝，逐漸發(fā)展成為一門有理論指導的、系統(tǒng)的和獨立的工程技術(shù)。機械工程是促成18～19世紀的工業(yè)革命，以及資本主義機械大生產(chǎn)的主要技術(shù)因素。動力是發(fā)展生產(chǎn)的重要因素。17世紀后期，隨著各種機械的改進和發(fā)展，隨著煤和金屬礦石的需要量的逐年增加，人們感到依靠人力和畜力不能將生產(chǎn)提高到一個新的階段。在英國，紡織、磨粉等產(chǎn)業(yè)越來越多地將工場設在河邊，利用水輪來驅(qū)動工作機械。但當時的煤礦、錫礦、銅礦等礦井中的地下水，仍只能用大量畜力來提升和排除。在這樣的生產(chǎn)需要下，18世紀初出現(xiàn)了紐科門的大氣式蒸汽機，用以驅(qū)動礦井排水泵。但是這種蒸汽機的燃料消耗率很高，基本上只應用于煤礦。1765年，瓦特發(fā)明了有分開的冷凝器的蒸汽機，降低了燃料消耗率。1781年瓦特又創(chuàng)制出提供回轉(zhuǎn)動力的蒸汽機，擴大了蒸汽機的應用范圍。蒸汽機的發(fā)明和發(fā)展，使礦業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)、鐵路和航運都得以機械動力化。蒸汽機幾乎是19世紀唯一的動力源，但蒸汽機及其鍋爐、凝汽器、冷卻水系統(tǒng)等體積龐大、笨重，應用很不方便。19世紀末，電力供應系統(tǒng)和電動機開始發(fā)展和推廣。20世紀初，電動機已在工業(yè)生產(chǎn)中取代了蒸汽機，成為驅(qū)動各種工作機械的基本動力。生產(chǎn)的機械化已離不開電氣化，而電氣化則通過機械化才對生產(chǎn)發(fā)揮作用。發(fā)電站初期應用蒸汽機為原動力。20世紀初期，出現(xiàn)了高效率、高轉(zhuǎn)速、大功率的汽輪機，也出現(xiàn)了適應各種水利資源的水輪機，促進了電力供應系統(tǒng)的蓬勃發(fā)展。19世紀后期發(fā)明的內(nèi)燃機經(jīng)過逐年改進，成為輕而小、效率高、易于操縱、并可隨時啟動的原動機。它先被用以驅(qū)動沒有電力供應的陸上工作機械，以后又用于汽車、移動機械和輪船，到20世紀中期開始用于鐵路機車。蒸汽機在汽輪機和內(nèi)燃機的排擠下，已不再是重要的動力機械。內(nèi)燃機和以后發(fā)明的燃氣輪機、噴氣發(fā)動機的發(fā)展，是飛機、航天器等成功發(fā)展的基礎技術(shù)因素之一。工業(yè)革命以前，機械大都是木結(jié)構(gòu)的，由木工用手工制成。金屬(主要是銅、鐵)僅用以制造儀器、鎖、鐘表、泵和木結(jié)構(gòu)機械上的小型零件。金屬加工主要靠機匠的精工細作，以達到需要的精度。蒸汽機動力裝置的推廣，以及隨之出現(xiàn)的礦山、冶金、輪船、機車等大型機械的發(fā)展，需要成形加工和切削加工的金屬零件越來越多，越來越大，要求的精度也越來越高。應用的金屬材料從銅、鐵發(fā)展到以鋼為主。機械加工包括鍛造、鍛壓、鈑金工、焊接、熱處理等技術(shù)及其裝備，以及切削加工技術(shù)和機床、刀具、量具等，得到迅速發(fā)展，保證了各產(chǎn)業(yè)發(fā)展生產(chǎn)所需的機械裝備的供應。社會經(jīng)濟的發(fā)展，對機械產(chǎn)品的需求猛增。生產(chǎn)批量的增大和精密加工技術(shù)的進展，促進了大量生產(chǎn)方法的形成，如零件互換性生產(chǎn)、專業(yè)分工和協(xié)作、流水加工線和流水裝配線等。簡單的互換性零件和專業(yè)分工協(xié)作生產(chǎn)，在古代就已出現(xiàn)。在機械工程中，互換性最早體現(xiàn)在莫茨利于1797年利用其創(chuàng)制的螺紋車床所生產(chǎn)的螺栓和螺帽。同時期，美國工程師惠特尼用互換性生產(chǎn)方法生產(chǎn)火槍，顯示了互換性的可行性和優(yōu)越性。這種生產(chǎn)方法在美國逐漸推廣，形成了所謂“美國生產(chǎn)方法”。 20世紀初期，福特在汽車制造上又創(chuàng)造了流水裝配線。大量生產(chǎn)技術(shù)加上泰勒在19世紀末創(chuàng)立的科學管理方法，使汽車和其他大批量生產(chǎn)的機械產(chǎn)品的生產(chǎn)效率很快達到了過去無法想象的高度。20世紀中、后期，機械加工的主要特點是：不斷提高機床的加工速度和精度，減少對手工技藝的依賴；提高成形加工、切削加工和裝配的機械化和自動化程度；利用數(shù)控機床、加工中心、成組技術(shù)等，發(fā)展柔性加工系統(tǒng)，使中小批量、多品種生產(chǎn)的生產(chǎn)效率提高到近于大量生產(chǎn)的水平；研究和改進難加工的新型金屬和非金屬材料的成形和切削加工技術(shù)。18世紀以前，機械匠師全憑經(jīng)驗、直覺和手藝進行機械制作，與科學幾乎不發(fā)生聯(lián)系。到18～19世紀，在新興的資本主義經(jīng)濟的促進下，掌握科學知識的人士開始注意生產(chǎn)，而直接進行生產(chǎn)的匠師則開始學習科學文化知識，他們之間的交流和互相啟發(fā)取得很大的成果。在這個過程中，逐漸形成一整套圍繞機械工程的基礎理論。動力機械最先與當時的先進科學相結(jié)合。蒸汽機的發(fā)明人薩弗里、瓦特，應用了物理學家帕潘和布萊克的理論；在蒸汽機實踐的基礎上，物理學家卡諾、蘭金和開爾文建立起一門新的科學——熱力學。內(nèi)燃機的理論基礎是法國的羅沙在1862年創(chuàng)立的；1876年奧托應用羅沙的理論，徹底改進了他原來創(chuàng)造的粗陋笨重、噪聲大、熱效率低的內(nèi)燃機而奠定了內(nèi)燃機的地位。其他如汽輪機、燃氣輪機、水輪機等都在理論指導下得到發(fā)展，而理論也在實踐中得到改進和提高。早在公元前，中國已在指南車上應用復雜的齒輪系統(tǒng)，在被中香爐中應用了能永保水平位置的十字轉(zhuǎn)架等機件。古希臘已有圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸桿傳動的記載。但是，關于齒輪傳動瞬時速比與齒形的關系和齒形曲線的選擇，直到17世紀之后方有理論闡述。手搖把和踏板機構(gòu)是曲柄連桿機構(gòu)的先驅(qū)，在各文明古國都有悠久歷史，但是曲柄連桿機構(gòu)的形式、運動和動力的確切分析和綜合，則是近代機構(gòu)學的成就。機構(gòu)學作為一個專門學科，遲至19世紀初才首次列入高等工程學院的課程。通過理論研究，人們方能精確地分析各種機構(gòu)，包括復雜的空間連桿機構(gòu)的運動，并進而能按需要綜合出新的機構(gòu)。機械工程的工作對象是動態(tài)的機械，它的工作情況會發(fā)生很大的變化。這種變化有時是隨機而不可預見；實際應用的材料也不完全均勻，可能存有各種缺陷；加工精度有一定的偏差等等。與以靜態(tài)結(jié)構(gòu)為工作對象的土木工程相比，機械工程中各種問題更難以用理論精確解決。因此，早期的機械工程只運用簡單的理論概念，結(jié)合實踐經(jīng)驗進行工作。設計計算多依靠經(jīng)驗公式；為保證安全，都偏于保守，結(jié)果制成的機械笨重而龐大、成本高、生產(chǎn)率低、能量消耗很大。從18世紀起，新理論的不斷誕生，以及數(shù)學方法的發(fā)展，使設計計算的精確度不斷的提高。進入20世紀，出現(xiàn)各種實驗應力分析方法，人們已能用實驗方法測出模型和實物上各部位的應力。20世紀后半葉，有限元法和電子計算機的廣泛應用，使得對復雜的機械及其零件、構(gòu)件進行力、力矩、應力等的分析和計算成為可能。對于掌握有充分的實踐或?qū)嶒炠Y料的機械或其元件，已經(jīng)可以運用統(tǒng)計技術(shù)，按照要求的可靠度，科學地進行機械設計。
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