鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)主要是負(fù)責(zé)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的規(guī)劃、組織、管理和運(yùn)營(yíng)。知識(shí)拓展：管理與運(yùn)營(yíng)是鐵道運(yùn)輸管理專業(yè)最核心的職責(zé)之一。該專業(yè)的學(xué)生將學(xué)習(xí)如何協(xié)調(diào)和管理鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括車站、列車調(diào)度、票務(wù)、貨物運(yùn)輸?shù)?/p>

主要課程設(shè)置：鐵路通信信號(hào)設(shè)備運(yùn)用、鐵路線路與站場(chǎng)設(shè)備運(yùn)用、鐵路機(jī)車車輛設(shè)備運(yùn)用、鐵路普通貨物運(yùn)輸、鐵路特殊貨物運(yùn)輸、鐵路行車組織、鐵路客運(yùn)組織等。職業(yè)面向：本專業(yè)畢業(yè)生能夠勝任本專業(yè)畢業(yè)生能夠勝任鐵路車站（助理）

鐵路運(yùn)輸管理專業(yè)為現(xiàn)代化城市提供配套的高鐵營(yíng)運(yùn)、服務(wù)高級(jí)綜合人才，培養(yǎng)具有在高速鐵路運(yùn)輸基層客運(yùn)站、生產(chǎn)組織管理工作、列車乘務(wù)員服務(wù)工作和車站站務(wù)服務(wù)工作中，能為旅客提供高品位、高質(zhì)量服務(wù)的高素質(zhì)技能型專門人才。本

鐵道運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)面向 本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要在交通運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸(國(guó)鐵、地鐵、合資鐵路、城市輕軌)行業(yè)從事行車指揮、調(diào)度、貨運(yùn)組織、客運(yùn)組織工作及與運(yùn)輸工作相關(guān)的各項(xiàng)服務(wù)工作。亦可從事物流倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)企業(yè)的相關(guān)工作。鐵道運(yùn)輸

鐵道運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)方向：面向鐵路列車從事客運(yùn)員、貨運(yùn)員、城市軌道交通從事站務(wù)員和其他旅客運(yùn)輸企業(yè)從事相關(guān)領(lǐng)域工作。本專業(yè)畢業(yè)生能夠勝的工作崗位：鐵路車站（助理）值班員、信號(hào)員、聯(lián)結(jié)員、調(diào)車長(zhǎng)、車站調(diào)度員、列車調(diào)度員、

鐵道運(yùn)輸專業(yè)是干什么的

一般8000起。初級(jí)土木程師工資8000起。中級(jí)土木程師工資10000起。高級(jí)土木程師工資13000起。土木工程專業(yè)畢業(yè)就業(yè)大概一共有下面這幾個(gè)方向：工程技術(shù)方向。各種勘察設(shè)計(jì)院對(duì)工程設(shè)計(jì)人員的對(duì)土木工程專業(yè)學(xué)生的需求這幾年一直沒

4707元/月(平均)。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司工資數(shù)據(jù)來源于看準(zhǔn)用戶，更新于2021-02-03。烏魯木齊鐵路局平均月薪￥4，707元，43%員工高于平均薪資，低于同行公司，其中工資范圍： ￥2.1k-3.0k共計(jì)15人占32%， ￥

鐵路最好的5個(gè)工種是調(diào)車員、客運(yùn)員、售票員、值班員、養(yǎng)路工。鐵路局屬于國(guó)家事業(yè)性機(jī)構(gòu)，工資和福利由國(guó)家財(cái)政提供，工資也是比較穩(wěn)定。鐵路最好的5個(gè)工種 1、調(diào)車員 調(diào)車員一般在所有的鐵路工種中是身體最輕盈，腳步最

上海鐵路局工資很高，實(shí)習(xí)期工資3000，加上平時(shí)的獎(jiǎng)金有4000左右，努力一年之后轉(zhuǎn)正，轉(zhuǎn)正后的基本工資跟補(bǔ)貼都會(huì)翻倍一般可以達(dá)到七八千的樣子。成都鐵路局的工資一般，但福利還不錯(cuò)，在實(shí)習(xí)期基本工資有2500到3000，一年之后轉(zhuǎn)

土木工程。1、工資方面。中鐵十四局的土木工程的工資是8000元，跟其他工程的工資相比較高。2、休息方面。土木工程的休息時(shí)間為上五休二，而其他中心的休息時(shí)間為上六休一。

土木工程專業(yè)畢業(yè)月平均工資6K~8K。土木工程專業(yè)畢業(yè)能從事工作：1、到建筑施工企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)、監(jiān)理公司。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作的不斷深入，二建工程技術(shù)人員在當(dāng)前和今后一段時(shí)期

土木工程進(jìn)鐵路系統(tǒng)適合哪個(gè)工種?工資大約多少錢

問題一:土木工程專業(yè) 學(xué)哪個(gè)方向好呢? 5分 土木工程專業(yè)矗面細(xì)分了很多方向,現(xiàn)在比較火的幾個(gè)方向主要是:橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程、工業(yè)與民用建筑專業(yè)、工程(造價(jià))管理。另外還有,巖土工程、給排水工程等也屬于土木工程專業(yè)。

2、路橋：這個(gè)嘛，工程量大，利潤(rùn)很高，所以一般工資也高，如果能夠長(zhǎng)做，而且家里有這樣的關(guān)系，是非常值得推薦的，尤其做道路，基本沒有任何風(fēng)險(xiǎn)可言，就是辛苦了點(diǎn)，哈哈。3、巖土工程：這個(gè)是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)比技術(shù)重要的專業(yè)

推薦專業(yè)二：巖土工程 土木工程中涉及巖石、土、地下、水中的部分稱巖土工程。此專業(yè)方向?qū)儆谕聊竟こ滔旅孀钪匾囊粋€(gè)分支，畢業(yè)可以到建筑、市政、鐵路、公路、水電、國(guó)防等行業(yè)中從事巖土工程領(lǐng)域的設(shè)計(jì)、施工、工程技術(shù)管理或

建工路橋巖土地下都不好，如果說待遇，建工是最好的，至少城市施工，有輪休，工資一半就是3K。工程管理不錯(cuò)，將來是個(gè)好的發(fā)展方向，**很吃香，但現(xiàn)階段我們國(guó)家還不行，有點(diǎn)亂，剛開始找工作比較困難，有了一二十年工作

總之，在選擇土木類分流時(shí)，需要綜合考慮自身的興趣愛好、職業(yè)規(guī)劃、市場(chǎng)需求、課程設(shè)置、師資力量和實(shí)踐機(jī)會(huì)等方面，選擇最適合自己的分流，以便更好地實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)目標(biāo)。

土木工程分流哪個(gè)方向更好

鐵路學(xué)校一般有鐵道機(jī)車、鐵道機(jī)車運(yùn)用與維護(hù)、鐵道工程技術(shù)、鐵道橋梁隧道工程技術(shù)、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理等專業(yè)。1、鐵道機(jī)車 鐵道機(jī)車主要研究機(jī)車的構(gòu)造、電氣系統(tǒng)、牽引計(jì)算、行車技術(shù)、制動(dòng)技術(shù)、檢修技術(shù)以及行車規(guī)章與制度等方面

鐵路學(xué)校有哪些專業(yè) 鐵路學(xué)校主要開設(shè)的專業(yè)有高鐵乘務(wù)、工程測(cè)量、機(jī)電技術(shù)應(yīng)用、城市軌道交通供電、城市軌道交通信號(hào)、城市軌道交通車輛運(yùn)用與檢修、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理、鐵路客運(yùn)與餐旅服務(wù)、內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用與檢修、電氣化鐵道供電

鐵路的專業(yè)有：高鐵乘務(wù)專業(yè)、動(dòng)車車輛專業(yè)、軌道供電專業(yè)、通信信號(hào)專業(yè)。1、高鐵乘務(wù)專業(yè)。該專業(yè)主要是培養(yǎng)高鐵乘務(wù)、人事管理、城市軌道交通客運(yùn)服務(wù)等方面的人才，學(xué)習(xí)的內(nèi)容主要是鐵路客運(yùn)組織、城市軌道交通等。2、動(dòng)車車輛

1、鐵路工程，屬于土建類的。2、車輛工程，有機(jī)車車輛，車體車輛；3、交通運(yùn)輸專業(yè)，這個(gè)專業(yè)有鐵路和汽車兩種；4、鐵道信號(hào)專業(yè)方向，鐵道通訊。鐵路相關(guān)專業(yè)包括：鐵2113路工程專業(yè)5261（橋梁工程，隧道工程，4102水利工程，土

鐵道有什么專業(yè)介紹如下：鐵路相關(guān)專業(yè)包括：鐵路工程專業(yè)（橋梁工程，隧道工程，水利工程，土木工程等），軌道交通專業(yè)，軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，電器工程專業(yè)，自動(dòng)化控制專業(yè)，鐵路信號(hào)專業(yè)，機(jī)電一體化專業(yè)，交通運(yùn)輸專業(yè)，旅游服

鐵道有什么專業(yè)

因此，城市軌道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生還可以在大數(shù)據(jù)、智能檢修、智能制造等方向從事相關(guān)工作。綜上所述，城市軌道工程技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生可以選擇從事軌道交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、智能化等多個(gè)方向的相關(guān)職業(yè)，具有廣泛的就業(yè)前景。

二、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)就業(yè)方向 城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：本專業(yè)著眼于學(xué)生綜合能力的提高，具有軌道交通的運(yùn)營(yíng)、票務(wù)、站務(wù)、管理、規(guī)劃等方面扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)理論基礎(chǔ)。畢業(yè)后將主要從事城市軌道交通行車

城市軌道交通工程技術(shù)就業(yè)方向：畢業(yè)生主要面向城市軌道交通部門基層單位，主要從事城市軌道交通工程的勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)維修和技術(shù)管理工作。城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要在城市軌道工程施工單位、勘測(cè)設(shè)計(jì)

土木工程分流的方向更好是城市軌道。因?yàn)槌鞘熊壍肋@個(gè)專業(yè)開設(shè)學(xué)校少，市場(chǎng)需求又大。鐵道工程次之，全國(guó)開該專業(yè)的本科院校不過10所左右，該兩個(gè)專業(yè)的本科可以抵上一些冷門專業(yè)的研究生了，這兩個(gè)專業(yè)一直是供不應(yīng)求。橋梁

土木工程城市軌道工程方向

進(jìn)鐵路局工務(wù)段還是不錯(cuò)的。土木工程（Civil Engineering）是建造各類土地工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)活動(dòng)，也指工程建設(shè)的對(duì)象。培養(yǎng)要求 本專業(yè)培養(yǎng)掌握

代表行業(yè)：軌道交通，鐵路工務(wù)段(處)。五、公務(wù)員、教學(xué)及科研方向 代表職位：公務(wù)員、教師 代表行業(yè)：交通、市政管理部門、大中專院校、科研及設(shè)計(jì)單位。根據(jù)以上五個(gè)土木工程專業(yè)主要就業(yè)方向，就可以得出，土木工程就業(yè)比較容

就我所在的學(xué)校（西南交大）而言土木人進(jìn)鐵路局、工程局很容易，不用憑關(guān)系，一般少有人去。如果你把原鐵道部的設(shè)計(jì)院也當(dāng)作鐵路部門的話，我們本科生進(jìn)入也還是相當(dāng)有難度的。

工程局。對(duì)于土木工程專業(yè)的學(xué)生來說，鐵路局是國(guó)企中很有實(shí)力的單位，考工程局最好考，面試不難，就是聊家常，主要是看會(huì)不會(huì)適應(yīng)工地環(huán)境，還有就是專業(yè)對(duì)口。

土木工程專業(yè)去鐵路工務(wù)段容易嗎