隧道內(nèi)施工使用以汽油為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備時(shí),隧道內(nèi)施工不得使用以汽油為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于隧道內(nèi)施工使用以汽油為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備時(shí),隧道內(nèi)施工不得使用以汽油為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

隧道施工為何不允許汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車入內(nèi)？

隧道施工本身沒(méi)有這個(gè)規(guī)定，但是干工程的都知道，工程機(jī)械多是柴油機(jī)，功率比較大、而且買進(jìn)的油也都是柴油，不知道你那工地是什么情形，不會(huì)是公家的車你想買個(gè)汽油的吧，或是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的自卸車？挖機(jī)？裝載機(jī)？在中國(guó)還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)。你買了到哪里去加油啊。。。。。。。如果不是可以追問(wèn)。干了多少年，頭一次遇到這種問(wèn)題呵呵。

電纜線路工程明開(kāi)隧道施工措施？

一、深度超過(guò)5m（含）深基槽（坑）開(kāi)挖
風(fēng)險(xiǎn)提示：該類作業(yè)安全控制核心是人員上下基坑方式、邊坡穩(wěn)定。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導(dǎo)致塌方、高處墜落和機(jī)械傷害，造成人身傷害事故。固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬四級(jí)。
（一）作業(yè)必備條件
1.基槽（坑）的邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)。
2.施工方案已批準(zhǔn)，并完成項(xiàng)目部和班組級(jí)交底。
3.各類人員、安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備、材料等已經(jīng)報(bào)審并批準(zhǔn)，滿足現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備合格后方可使用。
4.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)可能影響的管線和地上、地下建（構(gòu)）筑物制定有效的保護(hù)方案或遷改。
5.上述措施完成后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人辦理《安全施工作業(yè)票B》，施工項(xiàng)目部審核簽發(fā)?？偙O(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查簽字，業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)簽字，同意開(kāi)始作業(yè)。
（二）作業(yè)過(guò)程安全管控措施
1.作業(yè)負(fù)責(zé)人站班會(huì)上通過(guò)讀票方式進(jìn)行安全交底，并隨機(jī)抽取3至5名施工人員提問(wèn)，清楚后開(kāi)始作業(yè)。
2.作業(yè)過(guò)程中，施工項(xiàng)目部、監(jiān)理項(xiàng)目部、業(yè)主項(xiàng)目部、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、建設(shè)管理單位相關(guān)管理人員按照作業(yè)流程，逐項(xiàng)確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)控制專項(xiàng)措施落實(shí)，同時(shí)在《每日?qǐng)?zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認(rèn)。
3.嚴(yán)格按照批準(zhǔn)且經(jīng)專家論證通過(guò)后的施工方案實(shí)施。應(yīng)分層開(kāi)挖，邊開(kāi)挖、邊支護(hù)，嚴(yán)禁超挖。
4.制定詳細(xì)的監(jiān)測(cè)方案和邊坡變形搶險(xiǎn)預(yù)案，發(fā)現(xiàn)異常立即停止槽（坑）內(nèi)作業(yè)。
5.規(guī)范設(shè)置供作業(yè)人員上下基坑的安全通道（**），基槽（坑）邊緣按規(guī)范要求設(shè)置安全護(hù)欄。
6.制定雨天、防洪應(yīng)急預(yù)案，認(rèn)真做好地面排水、邊坡滲導(dǎo)水以及槽（坑）底排水措施。
二、人工挖孔灌注樁施工
風(fēng)險(xiǎn)提示：該類作業(yè)安全控制核心是上下基坑方式、提土設(shè)備使用、孔內(nèi)空氣檢測(cè)及送風(fēng)。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導(dǎo)致高處墜落、物體打擊、觸電、中毒、窒息、坍塌，造成人身傷害事故。作業(yè)孔深小于15m，固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬三級(jí)。作業(yè)孔深大于等于15m，固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬四級(jí)。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準(zhǔn)，并完成項(xiàng)目部和班組級(jí)交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備、材料等已經(jīng)報(bào)審并批準(zhǔn)，滿足現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備合格后方可使用。
3.必須設(shè)置孔洞蓋板、安全圍欄、安全標(biāo)志牌，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
4.上述措施完成后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人辦理《安全施工作業(yè)票B》，施工項(xiàng)目部審核簽發(fā)。作業(yè)孔深小于15m，監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)后，在作業(yè)票中簽字，同意開(kāi)始作業(yè)。(作業(yè)孔深大于等于15m，總監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查簽字，業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理確認(rèn)簽字，同意開(kāi)始作業(yè)。)
（二）作業(yè)過(guò)程安全管控措施
1.作業(yè)負(fù)責(zé)人站班會(huì)上通過(guò)讀票方式進(jìn)行安全交底，并隨機(jī)抽取3至5名施工人員提問(wèn)，清楚后開(kāi)始作業(yè)。
2.作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員（四級(jí)還需要施工項(xiàng)目部、監(jiān)理項(xiàng)目部、業(yè)主項(xiàng)目部、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)、建設(shè)管理單位相關(guān)管理人員）按照作業(yè)流程，逐項(xiàng)確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)控制專項(xiàng)措施落實(shí)，同時(shí)在《每日?qǐng)?zhí)行情況檢查記錄表》中簽字確認(rèn)。
3.吊運(yùn)土不要滿裝，使用的電動(dòng)葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動(dòng)卡緊保險(xiǎn)裝置。電動(dòng)葫蘆用按鈕式開(kāi)關(guān)，使用前必須檢驗(yàn)其安全起吊能力。
4.孔深超過(guò)5m時(shí)，用風(fēng)機(jī)或風(fēng)扇向孔內(nèi)送風(fēng)不少于5min。樁深超過(guò)10m時(shí)，用專用風(fēng)機(jī)向孔下送風(fēng)，風(fēng)量不得少于25L/s。
5.每日開(kāi)工下孔前應(yīng)檢測(cè)孔內(nèi)空氣。當(dāng)存在有毒、有害氣體時(shí)應(yīng)先排除，禁止在孔內(nèi)使用燃油動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。
6.孔下作業(yè)不得超過(guò)兩人，每次不得超過(guò)2h。
7.根據(jù)土質(zhì)情況采取相應(yīng)護(hù)壁措施防止塌方。
8.在孔內(nèi)上下遞送工具物品時(shí)，不得拋擲，應(yīng)采取措施防止物件落入孔內(nèi)，人員上下必須使用軟梯。
9.在擴(kuò)孔范圍內(nèi)的地面上不得堆積土方。
電纜線路工程淺埋暗挖隧道施工
一、龍門架安裝和拆除
風(fēng)險(xiǎn)提示：該類作業(yè)安全控制核心是高壓線下吊裝安全距離。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導(dǎo)致機(jī)械傷害、高處墜落、物體打擊和觸電，造成人身傷害事故。固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬三級(jí)。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準(zhǔn)，并完成項(xiàng)目部和班組級(jí)交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備、材料等已經(jīng)報(bào)審并批準(zhǔn)，滿足現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備合格后方可使用。
3.上述措施完成后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人辦理《安全施工作業(yè)票B》，施工項(xiàng)目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)后，在作業(yè)票中簽字，同意開(kāi)始作業(yè)。
（二）作業(yè)過(guò)程安全管控措施
1.作業(yè)負(fù)責(zé)人站班會(huì)上通過(guò)讀票方式進(jìn)行安全交底，并隨機(jī)抽取3至5名施工人員提問(wèn)，清楚后開(kāi)始作業(yè)。
2.作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項(xiàng)確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)控制專項(xiàng)措施落實(shí)，同時(shí)在每日?qǐng)?zhí)行情況簽字確認(rèn)。
3.在高壓線下吊裝作業(yè)要保證安全距離，吊裝施工范圍進(jìn)行警戒。
4.龍門架安裝完畢后經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)檢測(cè)合格。
二、馬頭門開(kāi)挖及支護(hù)
風(fēng)險(xiǎn)提示：該類作業(yè)安全控制核心是拱頂下沉監(jiān)測(cè)、馬頭門開(kāi)啟順序。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導(dǎo)致塌方和機(jī)械傷害，造成人身傷害事故。固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬三級(jí)。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準(zhǔn)，并完成項(xiàng)目部和班組級(jí)交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備、材料等已經(jīng)報(bào)審并批準(zhǔn)，滿足現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備合格后方可使用。
3.上述措施完成后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人辦理《安全施工作業(yè)票B》，施工項(xiàng)目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)后，在作業(yè)票中簽字，同意開(kāi)始作業(yè)。
（二）作業(yè)過(guò)程安全管控措施
1.作業(yè)負(fù)責(zé)人站班會(huì)上通過(guò)讀票方式進(jìn)行安全交底，并隨機(jī)抽取3至5名施工人員提問(wèn)，清楚后開(kāi)始作業(yè)。
2.作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項(xiàng)確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)控制專項(xiàng)措施落實(shí)，同時(shí)在每日?qǐng)?zhí)行情況簽字確認(rèn)。
3.馬頭門開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)封閉成環(huán)。
4.施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)地表下沉、馬頭門結(jié)構(gòu)拱頂下沉的監(jiān)控量測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)采取措施。
5.馬頭門開(kāi)啟應(yīng)按順序進(jìn)行，同一豎井、聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)的馬頭門不得同時(shí)施工。一側(cè)隧道掘進(jìn)15m后，方可開(kāi)啟另一側(cè)馬頭門。
三、隧道開(kāi)挖及支護(hù)
風(fēng)險(xiǎn)提示：該類作業(yè)安全控制核心是掌子面開(kāi)挖及支護(hù)。不執(zhí)行以下安全管控措施，將導(dǎo)致塌方、中毒或窒息和機(jī)械傷害，造成人身傷害事故。固有風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬三級(jí)。
（一）作業(yè)必備條件
1.施工方案已批準(zhǔn)，并完成項(xiàng)目部和班組級(jí)交底。
2.各類人員、安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備、材料等已經(jīng)報(bào)審并批準(zhǔn)，滿足現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)要求。施工作業(yè)前仔細(xì)檢查現(xiàn)場(chǎng)安全工器具、施工機(jī)械設(shè)備合格后方可使用。
3.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，對(duì)可能影響的管線和地上、地下建（構(gòu)）筑物制定有效的保護(hù)方案或遷改。
4.上述措施完成后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人辦理《安全施工作業(yè)票B》，施工項(xiàng)目部審核簽發(fā)。監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)檢查確認(rèn)后，在作業(yè)票中簽字，同意開(kāi)始作業(yè)。
（二）作業(yè)過(guò)程安全管控措施
1.作業(yè)負(fù)責(zé)人站班會(huì)上通過(guò)讀票方式進(jìn)行安全交底，并隨機(jī)抽取3至5名施工人員提問(wèn)，清楚后開(kāi)始作業(yè)。
2.作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理人員按照作業(yè)流程，逐項(xiàng)確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)控制專項(xiàng)措施落實(shí)，同時(shí)在每日?qǐng)?zhí)行情況簽字確認(rèn)。
3.上臺(tái)階長(zhǎng)度控制在1-1.5倍隧道開(kāi)挖跨度，中間核心土維系開(kāi)挖面的穩(wěn)定。上臺(tái)階的底部位置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和隧道開(kāi)挖高度（設(shè)計(jì)圖紙要求）確定。
4.嚴(yán)禁超挖、欠挖，嚴(yán)格控制開(kāi)挖步距，每循環(huán)開(kāi)挖長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。
5.根據(jù)每個(gè)施工豎井的工作面數(shù)量，設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的通風(fēng)機(jī)經(jīng)風(fēng)管送至工作面。
6.隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用燃油、燃?xì)鈾C(jī)械設(shè)備，按規(guī)定檢測(cè)隧道內(nèi)有毒、有害、可燃?xì)怏w及氧氣含量。
7.電葫蘆操作人員配備通信設(shè)備與井下人員通信，吊斗設(shè)置防脫鉤裝置。
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洞室開(kāi)挖及爆破作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程？

開(kāi)挖洞室和爆破工程對(duì)于安全要求都是非常高的，今天我們就一起來(lái)了解一下洞室開(kāi)挖及爆破作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程。
1、洞室開(kāi)挖，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
1.1洞室開(kāi)挖的洞口邊坡上不應(yīng)存在浮石、危石及倒懸石。
1.2作業(yè)施工環(huán)境和條件相對(duì)較差時(shí)，施工前應(yīng)制定全方位的安全技術(shù)措施，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行交底。
1.3洞口削坡，應(yīng)按照明挖要求進(jìn)行。不得上下同時(shí)作業(yè)，并做好坡面、馬道加固及排水等工作。
1.4進(jìn)洞前，應(yīng)對(duì)洞臉巖體進(jìn)行察看，確認(rèn)穩(wěn)定或采取可靠措施后方可開(kāi)挖洞口。
1.5洞口應(yīng)設(shè)置防護(hù)棚。其順洞軸方向的長(zhǎng)度，可依據(jù)實(shí)際地形、地質(zhì)和洞型斷面選定，一般不宜小于5m。
1.6自洞口計(jì)起，當(dāng)洞挖長(zhǎng)度不超過(guò)15m～20m時(shí)，應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件、斷面尺寸，及時(shí)做好洞口永久性或臨時(shí)性支護(hù)。支護(hù)長(zhǎng)度一般不得小于10m。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良、全部洞身應(yīng)進(jìn)行支護(hù)時(shí)，洞口段則應(yīng)進(jìn)行永久性支護(hù)。
1.7暗挖作業(yè)中，在遇到不良地質(zhì)構(gòu)造或易發(fā)生塌方地段、有害氣體逸出及地下涌水等突發(fā)事件，應(yīng)立即停工，作業(yè)人員撤至安全地點(diǎn)。
1.8暗挖作業(yè)設(shè)置的風(fēng)、水、電等管線路應(yīng)符合相關(guān)安全規(guī)定。
1.9每次放炮后，應(yīng)立即進(jìn)行全方位的安全檢查，并清除危石、浮石，若發(fā)現(xiàn)非撬挖所能排除的險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)采取其他措施進(jìn)行處理。洞內(nèi)進(jìn)行安全處理時(shí)，應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。
1.10處理冒頂或邊墻滑脫等現(xiàn)象時(shí)：
1）查清原因，制定具體施工方案及安全防范措施，迅速處理。
2）地下水十分活躍的地段，應(yīng)先治水后治塌。
3）準(zhǔn)備好暢通的撤離通道，備足施工器材。
4）處理工作開(kāi)始前，應(yīng)先加固好塌方段兩端未被破壞的支護(hù)或巖體。
5）處理坍塌，一般宜先處理兩側(cè)邊墻，然后再逐步處理頂拱。
6）施工人員應(yīng)位于有可靠的掩護(hù)體下進(jìn)行工作，作業(yè)的整個(gè)過(guò)程應(yīng)有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
7）隨時(shí)觀察險(xiǎn)情變化，及時(shí)修改或補(bǔ)充原定措施計(jì)劃。
8）開(kāi)挖與襯砌平行作業(yè)時(shí)的距離，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求控制，但一般不應(yīng)小于30m。
2、不良地質(zhì)地段開(kāi)挖，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
2.1根據(jù)設(shè)計(jì)工程地質(zhì)資料制定施工技術(shù)措施和安全技術(shù)措施，并向作業(yè)人員進(jìn)行交底。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有專職安全人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)作業(yè)。
2.2不良地質(zhì)地段的支護(hù)要嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，待支護(hù)穩(wěn)定并驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。
2.3當(dāng)出現(xiàn)圍巖不穩(wěn)定、涌水及發(fā)生塌方情況時(shí)，所有作業(yè)人員應(yīng)立即撤至安全地帶。
2.4施工作業(yè)時(shí)，巖石既是開(kāi)挖的對(duì)象，又是成洞的介質(zhì)，為此施工人員需要充分了解圍巖性質(zhì)和合理運(yùn)用洞室體形特征，以確保施工安全。
2.5施工時(shí)采取淺鉆孔、弱爆破、多循環(huán)，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。采取分部開(kāi)挖，及時(shí)進(jìn)行支護(hù)。每一循環(huán)掘進(jìn)控制在0.5m～1.0m左右。
2.6在完成一開(kāi)挖作業(yè)循環(huán)時(shí)，應(yīng)全面清除危石，及時(shí)支護(hù)，防止落石。
2.7在不良地質(zhì)地段施工，應(yīng)做好工程地質(zhì)、地下水類型和涌水量的預(yù)報(bào)工作，并設(shè)置排水溝、積水坑和充分的抽排水設(shè)備。
2.8在軟弱、松散破碎帶施工，應(yīng)待支護(hù)穩(wěn)定后方可進(jìn)行下一段施工作業(yè)。
2.9在不良地質(zhì)地段施工應(yīng)按所制定的臨時(shí)安全用電方案實(shí)施，設(shè)置漏電保護(hù)器，并有斷、停電應(yīng)急措施。
3、石方機(jī)械挖運(yùn)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
3.1洞內(nèi)嚴(yán)禁使用汽油機(jī)為動(dòng)力的石方挖運(yùn)設(shè)備。機(jī)械挖運(yùn)設(shè)備，應(yīng)有尾氣凈化措施。
3.2機(jī)械設(shè)備操作人員須經(jīng)培訓(xùn)考試取證上崗，操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不符合的機(jī)械，不得將機(jī)械設(shè)備交給其他人員操作。
3.3操作人員應(yīng)按照本機(jī)說(shuō)明書規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度、工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。
3.4機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中其他人員不得登車，必須上下時(shí)應(yīng)通知司機(jī)停車。
3.5挖運(yùn)前須清理危石，在確保安全的情況下方可進(jìn)行挖運(yùn)。
3.6挖運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有足夠的照明。
3.7掌子面挖掘時(shí)，應(yīng)采用先上后下、先左后右或從左向右挖掘，以保持掌子面的穩(wěn)定。
3.8出渣道路應(yīng)保持平整通暢，并設(shè)置排水溝。
3.9出渣地點(diǎn)應(yīng)有明顯標(biāo)志，并設(shè)專人指揮。
3.10采用裝載機(jī)挖裝時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)低速鏟切，不得采用加大油門高速猛沖的方式。
3.11要根據(jù)掌子面的情況，采用不同的鏟掘方法，嚴(yán)禁鏟斗載荷不均或單邊受力，鏟掘時(shí)鏟斗切入不宜過(guò)深。
3.12裝載機(jī)裝車時(shí)嚴(yán)禁裝偏，卸渣應(yīng)緩慢。
3.13裝載機(jī)工作地點(diǎn)四周嚴(yán)禁人員停留，裝載機(jī)在后退時(shí)應(yīng)連續(xù)鳴號(hào)。
3.14人工裝運(yùn)時(shí)，作業(yè)人員須按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品。嚴(yán)禁把手伸入車內(nèi)或放在斗車幫上，以免將手砸傷。重量超過(guò)50kg的石塊不得用人力裝斗。
4、通風(fēng)及排水應(yīng)遵守下列規(guī)定：
4.1洞井施工時(shí)，應(yīng)及時(shí)向工作面供應(yīng)每人每分鐘3m3的新鮮空氣。
4.2洞深長(zhǎng)度大于洞徑3～5倍時(shí)，應(yīng)采取強(qiáng)制通風(fēng)措施，否則不得繼續(xù)施工。
4.3采用自然通風(fēng)，需盡快打通導(dǎo)洞。導(dǎo)洞未打通前應(yīng)有臨時(shí)通風(fēng)措施；工作面風(fēng)速不得小于0.15m/s，最大風(fēng)速：洞井斜井為4m/s，運(yùn)輸洞通風(fēng)處為6m/s，升降人員與器材的井筒為8m/s。
4.4通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口，應(yīng)設(shè)鉛絲護(hù)網(wǎng)。
4.5采用壓風(fēng)通風(fēng)時(shí)，風(fēng)管端頭距開(kāi)挖工作面在10m～15m為宜；若采取吸風(fēng)時(shí)，風(fēng)管端距開(kāi)挖工作面以20m為宜。
4.6管路宜靠巖壁吊起，不得阻礙人行車輛通道，架空安裝時(shí)，支點(diǎn)或吊掛應(yīng)牢固可靠。
4.7嚴(yán)禁在通風(fēng)管上放置或懸掛任何物體。
4.8施工前應(yīng)充分考慮施工用水和外部影響的滲水量，妥善安排排水設(shè)施，以利施工機(jī)械設(shè)備、工作人員在正常條件下進(jìn)行施工。
5、施工安全監(jiān)測(cè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：
5.1施工安全監(jiān)測(cè)目的在于掌握圍巖動(dòng)態(tài)，判斷圍巖穩(wěn)定性，驗(yàn)證施工方法及支護(hù)效果，指導(dǎo)設(shè)計(jì)與施工并及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，為施工安全提供預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。
5.2根據(jù)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)資料、設(shè)計(jì)文件，結(jié)合工程實(shí)際，確定具體的安全施工監(jiān)測(cè)方案。
5.3施工安全監(jiān)測(cè)布置重點(diǎn)部位：
1）洞內(nèi)：Ⅲ～Ⅴ類圍巖地段、地下水較豐富地段、斷層破碎帶、洞口及岔口地段、埋深較淺地段、受鄰區(qū)開(kāi)挖影響較大地段及高地應(yīng)力區(qū)段等。2）洞外：埋深較淺的軟巖或軟土區(qū)段。
5.4施工安全監(jiān)測(cè)的主要內(nèi)容：
1）洞內(nèi)：圍巖收斂位移、圍巖應(yīng)力應(yīng)變、頂拱下沉、底拱上抬、支護(hù)結(jié)構(gòu)受力變形、爆破震動(dòng)、有害氣體和粉塵等。
2）洞外：地面沉降、建筑物傾斜及開(kāi)裂、地下管線破裂受損等。
5.5大型洞室安全監(jiān)測(cè)重點(diǎn)：
1）垂直縱軸線的典型洞室斷面。
2）貫穿于高邊墻的小型隧洞口及其洞口內(nèi)段。
3）巖壁梁的巖臺(tái)（尤其下方有小洞室）部分。
4）相鄰洞室間的薄體巖壁。
5）不利于地質(zhì)構(gòu)造面組合切割的不穩(wěn)定體。
5.6監(jiān)測(cè)儀器鉆孔注漿后20h內(nèi)不允許近區(qū)爆破作業(yè)。重新爆破前應(yīng)做好儀器的保護(hù)措施，以免飛石破壞。
5.7監(jiān)測(cè)重點(diǎn)巡視地點(diǎn)：
1） 爆破后隧洞掌子面圍巖及前沿支護(hù)狀態(tài)。
2） 大小洞室群體的交叉段、洞口段、洞室?guī)r壁及拱座地段。
3） 軟弱圍巖地段及支護(hù)結(jié)構(gòu)狀態(tài)。
4） 外洞口邊坡與不穩(wěn)定山體，洞上方地面與受影響建筑物，洞口防汛設(shè)施等。
5.8監(jiān)測(cè)中趨向穩(wěn)定的初步安全判別：在一般情況下，當(dāng)圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)具備以下變化特征時(shí)，將趨向穩(wěn)定：
1）隨著開(kāi)挖面的遠(yuǎn)離，測(cè)值變化速率有逐漸減緩趨勢(shì)。
2）測(cè)值總量已達(dá)到最大回歸值80％以上。
3）位移增長(zhǎng)速率小于0.1mm/d～0.3mm/d（軟巖取大值）。
5.9監(jiān)測(cè)中發(fā)現(xiàn)下述任一情況時(shí)，應(yīng)以險(xiǎn)情對(duì)待，須跟蹤監(jiān)測(cè)，并及時(shí)預(yù)警預(yù)報(bào)。
1）開(kāi)挖面在逐漸遠(yuǎn)離或停止不變，但測(cè)值變化速率無(wú)減緩趨勢(shì)，或有**增長(zhǎng)趨勢(shì)。
2）圍巖出現(xiàn)間歇性落石的現(xiàn)象。
3）支護(hù)結(jié)構(gòu)變形過(guò)大、過(guò)快，有受力裂縫在不斷發(fā)展等。
相信經(jīng)過(guò)以上的介紹，大家對(duì)洞室開(kāi)挖及爆破作業(yè)安全技術(shù)規(guī)程也是有了一定的認(rèn)識(shí)。歡迎登陸中達(dá)咨詢，查詢更多相關(guān)信息。
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隧道施工安全管理規(guī)定介紹？

說(shuō)到隧道施工安全管理規(guī)定，隧道施工安全管理規(guī)定有什么規(guī)定，基本概況如何？中達(dá)咨詢小編整理隧道隧道施工規(guī)范基本內(nèi)容如下：
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中達(dá)咨詢通過(guò)相關(guān)內(nèi)容梳理，隧道施工安全管理規(guī)定中對(duì)施工安全管理要求基本情況如下：
一般規(guī)定
a)施工承包商應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，棄碴場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境的地段，并做好現(xiàn)場(chǎng)的擋護(hù)工程。對(duì)風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在初始進(jìn)洞施工前完成；
b)施工承包商進(jìn)洞前應(yīng)先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全；
c) 施工承包商各班組之間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況；
d)施工承包商所有進(jìn)入隧道工地人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮；
e)遇有不良地質(zhì)地段施工時(shí)，施工承包商應(yīng)按照先治水、短開(kāi)挖、弱爆破、先護(hù)頂、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計(jì)文件中指明有不良地質(zhì)情況時(shí)，應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施；
f)對(duì)于隧道出入口段有鄉(xiāng)村公路出入或有建筑物時(shí)，施工承包商必須做好對(duì)公路及建筑物的防護(hù)，并定期對(duì)其進(jìn)行沉降觀測(cè)及記錄，若有發(fā)現(xiàn)異常情況需及時(shí)采取加固措施，以確保公路的行車、行人及既有建筑物的安全。
a)施工承包商設(shè)置的洞口截、排水系統(tǒng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排水系統(tǒng)通暢，無(wú)積水；
b)施工承包商施工道路的引入和施工場(chǎng)地的平整應(yīng)減少對(duì)原地貌的破壞和對(duì)洞口巖體穩(wěn)定的影響；
c)洞口鄰近有建（構(gòu)）筑物時(shí)，施工承包商開(kāi)挖爆破應(yīng)采用控制爆破技術(shù)，并監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度，其值應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》GB6722的有關(guān)規(guī)定；
d) 施工承包商應(yīng)對(duì)洞口邊、仰坡上方的天溝及時(shí)施作,對(duì)土質(zhì)天溝應(yīng)隨挖隨砌，不使水沖刷坡面。
a)隧道開(kāi)挖前，施工承包商應(yīng)編制開(kāi)挖專項(xiàng)技術(shù)方案，方案應(yīng)包括開(kāi)挖方法、工藝流程、安全技術(shù)措施等內(nèi)容；
b)施工承包商制定的隧道開(kāi)挖方法應(yīng)根據(jù)其地質(zhì)條件、斷面大小、施工裝備、工期等條件的變化，在施工過(guò)程中進(jìn)行適宜的調(diào)整；
c)施工承包商采用鉆爆開(kāi)挖時(shí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，控制循環(huán)進(jìn)尺，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，并不應(yīng)對(duì)初期支護(hù)、襯砌結(jié)構(gòu)和施工設(shè)備造成損傷；
d)施工承包商進(jìn)行隧道雙向開(kāi)挖接近貫通面時(shí)，兩端施工應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)隧道兩個(gè)開(kāi)挖工作面距離接近15m時(shí)，必須采取一端掘進(jìn)另一端停止作業(yè)，并撤走人員和機(jī)具的措施，同時(shí)在安全距離處設(shè)置禁止入內(nèi)的警示標(biāo)志；
e)施工承包商采用鉆爆法開(kāi)挖時(shí)應(yīng)考慮爆破振動(dòng)和噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響，應(yīng)采取減小振動(dòng)和降低噪聲的技術(shù)措施；
f)施工承包商進(jìn)行隧道找頂作業(yè)必須在通風(fēng)后進(jìn)行，并有專人指揮，照明應(yīng)有充足的光照度；找頂后必須進(jìn)行安全確認(rèn)，合格后其他作業(yè)人員方可進(jìn)入開(kāi)挖工作面作業(yè)；
g)施工承包商在開(kāi)挖下一循環(huán)作業(yè)前，必須對(duì)照設(shè)計(jì)，檢查初期支護(hù)施作情況、確保施工作業(yè)環(huán)境安全；
h)施工承包商出入隧道作業(yè)人員須辦理受限空間作業(yè)許可，并進(jìn)行翻牌登記。
爆破作業(yè)
a)施工承包商于洞內(nèi)的爆破作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，并有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)持有爆破操作資質(zhì)證書的專職爆破工擔(dān)任，進(jìn)行爆破時(shí)，所有人應(yīng)撤到不受氣體、震動(dòng)和飛石損傷的地點(diǎn)；安全距離為：
1)獨(dú)立巷道不少于200m；
2)全斷面開(kāi)挖進(jìn)行深孔爆破（孔深3～5m）時(shí)，不少于500m。
b) 施工承包商在兩個(gè)開(kāi)挖面相距200m內(nèi)時(shí)，爆破必須提前一個(gè)小時(shí)通報(bào)，以便另一頭作業(yè)人員撤離險(xiǎn)區(qū)；
c)施工承包商爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)。嚴(yán)禁在加工房以外的地點(diǎn)改制和加工爆破器材；
d)施工承包商洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過(guò)久，裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)，爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物；
e)施工承包商裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固，炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過(guò)高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破；
f)施工承包商洞內(nèi)爆破不得使用黑色火藥；
g)施工承包商在進(jìn)行火花起爆時(shí)嚴(yán)禁明火點(diǎn)炮，其導(dǎo)火索的長(zhǎng)度應(yīng)保證點(diǎn)完導(dǎo)火索后，人員能撤至安全地點(diǎn)，但不得短于1.2m。一個(gè)爆破工一次點(diǎn)燃的根數(shù)不宜超過(guò)5根。如一人點(diǎn)炮超過(guò)5根或多人點(diǎn)炮時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)燃計(jì)時(shí)導(dǎo)火索，計(jì)時(shí)導(dǎo)火索的長(zhǎng)度不得超過(guò)該次被點(diǎn)導(dǎo)火索中最短導(dǎo)火索長(zhǎng)度的1/3，當(dāng)計(jì)時(shí)導(dǎo)火索燃燒完畢，無(wú)論導(dǎo)火索點(diǎn)完與否，所有爆破工必須撤離工作面；
h)為防止點(diǎn)炮時(shí)發(fā)生照明中斷，施工承包商的爆破人員應(yīng)隨身攜帶手電筒，嚴(yán)禁用明火照明；
i)當(dāng)施工承包商采用電雷管爆破時(shí)，必須按國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（GB6722-86）的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于1m；
j)爆破后必須經(jīng)過(guò)15min通風(fēng)排煙后，施工承包商檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無(wú)“盲炮”或可疑現(xiàn)象，有無(wú)殘余炸藥或雷管，頂板兩幫有無(wú)松動(dòng)石塊；支護(hù)有無(wú)損壞與變形。當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。在妥善處理并確認(rèn)無(wú)誤后，才可撤除警戒，允許其他施工人員進(jìn)入工作面；
k) 施工承包商裝炮時(shí)應(yīng)使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴(yán)禁火種，無(wú)關(guān)人員與機(jī)具等均應(yīng)撤至安全地點(diǎn)；
L)兩工作面接近貫通時(shí)，施工承包商兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，統(tǒng)一指揮。當(dāng)兩端開(kāi)挖面間的開(kāi)挖距離余8倍循環(huán)進(jìn)尺，或接近15m時(shí)，應(yīng)停止一端工作，將人員、機(jī)具撤走。并在安全距離以外設(shè)立警戒標(biāo)志，并防止人員誤入危險(xiǎn)區(qū)；
m)土質(zhì)或巖石破碎隧道接近貫通時(shí)，施工承包商應(yīng)根據(jù)巖性適當(dāng)加大預(yù)留貫通的安全距離，此時(shí)只準(zhǔn)一端掘進(jìn)，另一端的人員和機(jī)具應(yīng)撤離至安全地點(diǎn)。貫通后的導(dǎo)坑應(yīng)設(shè)專人看管，嚴(yán)禁非施工作業(yè)人員通行；
n)爆破器材運(yùn)輸
1)施工承包商在隧道工程外部運(yùn)輸爆破器材時(shí)，應(yīng)遵守《中華人民共和國(guó)民用爆炸物品管理?xiàng)l例》；
2)施工承包商在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。人力運(yùn)送時(shí)雷管與炸藥不得由一人同時(shí)運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥必須分別裝在二輛車內(nèi)運(yùn)送，其間距應(yīng)相隔50m以上；有軌機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥不宜在同一列車上運(yùn)送，如必須用同一列車運(yùn)送時(shí)，裝雷管與炸藥的車輛必須用三個(gè)空車廂隔開(kāi)；
3) 施工承包商采用人力運(yùn)送爆破器材時(shí)必須有專人護(hù)送，并應(yīng)直接送到工地，不得在中途停留；一人一次運(yùn)送的炸藥數(shù)量不得超過(guò)20kg或原包裝一箱；
4)汽車運(yùn)送爆破器材時(shí)，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運(yùn)行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。爆破器材的裝載高度不得超過(guò)車廂邊緣，雷管或硝化甘油類炸藥的裝載不得超過(guò)二層；
5)施工承包商嚴(yán)禁用翻斗車、自卸汽車、拖車、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車等運(yùn)送爆破器材。
a)施工承包商在隧道爆破后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行通風(fēng)、照明、找頂?shù)裙ぷ鳎_認(rèn)工作面安全及通風(fēng)、照明滿足要求后，方可進(jìn)行裝碴作業(yè)；
b)施工承包商的裝碴作業(yè)應(yīng)規(guī)定作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入；
c)施工承包商的裝碴與卸碴作業(yè)應(yīng)有專人指揮，作業(yè)場(chǎng)地的照明應(yīng)滿足作業(yè)人員安全操作的需要；
d)隧道施工運(yùn)輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求，并根據(jù)不同的運(yùn)輸方式，在洞口、設(shè)備、設(shè)施等位置設(shè)置信號(hào)和標(biāo)志予以警示；
e)施工承包商運(yùn)輸車輛不準(zhǔn)超載、超寬和超高運(yùn)輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應(yīng)隨時(shí)觀察線路有無(wú)障礙和洞內(nèi)其它設(shè)施、設(shè)備、臨時(shí)支撐等有無(wú)侵入限界情況。運(yùn)輸線路或道路應(yīng)保持平整、暢通，并設(shè)專人按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求進(jìn)行維修和養(yǎng)護(hù)。線路或道路兩側(cè)的廢碴和雜物應(yīng)隨時(shí)清除；
f)進(jìn)出隧道人員必須走人行道，不得與機(jī)械搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。
a)施工承包商隧道支護(hù)施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時(shí)用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要；
b)施工承包商在隧道支護(hù)每項(xiàng)工序施工前均應(yīng)對(duì)作業(yè)面進(jìn)行檢查，清除松動(dòng)的巖石和噴射混凝土塊；
c)施工承包商的隧道支護(hù)必須按初噴→架設(shè)鋼架（鋼筋網(wǎng)）、錨桿→復(fù)噴的程序施工。在爆破、找頂后，應(yīng)立即初噴混凝土封閉圍巖；
d)隧道支護(hù)施工質(zhì)量必須達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。施工承包商超前支護(hù)應(yīng)在完成開(kāi)挖工作面的加固后進(jìn)行，每循環(huán)之間應(yīng)有足夠的搭接長(zhǎng)度與初期支護(hù)有效連接；
e)特殊地質(zhì)條件的隧道，施工承包商應(yīng)根據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支護(hù)、預(yù)加固處理方案和安全保障措施；
f) 施工承包商安全人員應(yīng)按設(shè)計(jì)和工藝流程施工，負(fù)責(zé)各工序的安全檢查，每次支護(hù)作業(yè)均應(yīng)進(jìn)行安全檢查。
a) 施工承包商進(jìn)行襯砌施工作業(yè)時(shí)用電應(yīng)符合臨時(shí)用電的要求，其照明應(yīng)滿足安全作業(yè)的需要；
b)一般地段隧道施作襯砌應(yīng)在圍巖和初期支護(hù)變形穩(wěn)定后進(jìn)行，施工承包商應(yīng)在淺埋、偏壓、圍巖松散破碎等特殊地段的隧道和洞口段應(yīng)盡早施作襯砌；
c)在軟弱、破碎、高地應(yīng)力、大變形的圍巖地段，施工承包商應(yīng)對(duì)仰拱作業(yè)隨開(kāi)挖及時(shí)施作，盡快形成封閉環(huán)，并超前于墻拱襯砌。同時(shí)應(yīng)合理確定與開(kāi)挖和襯砌作業(yè)面的距離；
d)施工承包商進(jìn)行襯砌作業(yè)時(shí)，臺(tái)架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，襯砌臺(tái)車、臺(tái)架組裝調(diào)試完成，應(yīng)經(jīng)驗(yàn)收合格方可投入使用；
e)施工承包商應(yīng)安排專人對(duì)襯砌作業(yè)臺(tái)架的移動(dòng)進(jìn)行指揮，慢速移位，工作區(qū)嚴(yán)禁非作業(yè)人員和車輛通行、停留；非作業(yè)人員、設(shè)備、材料、工器具等應(yīng)撤離到安全地點(diǎn)；
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為什么隧道施工過(guò)程中嚴(yán)禁燃燒汽油的機(jī)械和車輛進(jìn)洞

說(shuō)實(shí)話，很多做隧道類工程的都不知道這一安全要點(diǎn)（不過(guò)建造師考試教材中關(guān)于隧道內(nèi)運(yùn)輸安全技術(shù)要求有提到，相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范也有要求不得進(jìn)入，不過(guò)都沒(méi)說(shuō)明原因）。
我自己認(rèn)為這是因?yàn)樗淼乐锌臻g狹小，排風(fēng)不暢，汽油燃燒后將產(chǎn)生大量的有害氣體（CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S及顆粒物等），同等量柴油燃燒產(chǎn)生的有害氣體少于汽油燃燒的（而且隧道工程中，安全規(guī)范建議首選帶有凈化裝置的柴油機(jī)械）。有些工地的安全規(guī)范有提到，如若通風(fēng)情況達(dá)到要求，可放行。所以我認(rèn)為嚴(yán)禁汽油機(jī)械進(jìn)入，原因應(yīng)該是出于對(duì)空氣污染物的控制。
純手打，和自己的想法。本人非隧道專業(yè)畢業(yè)，不過(guò)現(xiàn)從事隧道工程作業(yè)。

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