沒啥太大區(qū)別，只不過渡河工程里面涉及到一點點粗淺的軍事應(yīng)用，而道路與橋梁完全都是民用的技術(shù)。

道路強梁與渡河工程是《西安公路交通大學(xué)》的名牌專業(yè)。土木工程《公路與橋梁》是《西北建工學(xué)院》的老專業(yè)。合校后名稱不一樣，師資力量是不同的。

土木工程(道橋方向)注重物理的學(xué)習(xí)，偏向?qū)嵺`；道路橋梁和渡河工程注重數(shù)學(xué)的學(xué)習(xí)，偏重理論。土木工程專業(yè)（道橋方向）培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)方向面向公路與城市道路和橋梁建設(shè)一線，培養(yǎng)具有一般公路和中小橋涵設(shè)計能力、道橋施工放樣及

“道路橋梁與渡河工程”里面也分了道路工程、橋梁工程、隧道工程三個方向，這只是各個學(xué)校專業(yè)設(shè)置的不同，兩者之間沒有本質(zhì)的區(qū)別，選“道路橋梁與渡河工程”里面的道路工程、橋梁工程、隧道工程三個方向的話專業(yè)基礎(chǔ)課更有

土木工程專業(yè)考研與道路橋梁與渡河工程考研的區(qū)別在于研究方向和課程設(shè)置上有所不同。1、土木工程專業(yè)考研則是涵蓋土木工程領(lǐng)域各個方向的考研專業(yè)，包括道路橋梁與渡河工程、建筑工程、水利工程、城市工程、交通工程等方向。課程設(shè)

總的來說土木工程包含道路橋梁與渡河工程專業(yè) 道路橋梁與渡河工程專業(yè)范圍要小些 土木工程屬于本科 道路橋梁與渡河工程專業(yè)屬于?？疲?年） 但是兩者畢業(yè)后都是工學(xué)學(xué)士學(xué)位 土木工程： 指的是各類工程的統(tǒng)稱，包含勘測、

回答：沒有區(qū)別。在03年以前,叫土木工程專業(yè)(橋梁工程方向)還有(道路工程方向),后來道路與橋梁方向又統(tǒng)改為交通土建專業(yè),09年時候,又改為道路橋梁與渡河工程。是專業(yè)整合改革,改來改去,啥都沒變

土木工程路橋方向和道路橋梁和渡河工程是同一專業(yè)嗎

2.研究生沒有“道路橋梁專業(yè)”，有兩個專業(yè)，一個叫“道路與鐵道工程”，另一個叫“橋梁與隧道工程”，前一個好像歸“交通運輸工程”，后一個歸“土木工程”。同濟大學(xué)綜合橋梁第一，東南大學(xué)，長安大學(xué)等等公路橋都不錯

土木工程專業(yè)考研與道路橋梁與渡河工程考研的區(qū)別在于研究方向和課程設(shè)置上有所不同。1、土木工程專業(yè)考研則是涵蓋土木工程領(lǐng)域各個方向的考研專業(yè)，包括道路橋梁與渡河工程、建筑工程、水利工程、城市工程、交通工程等方向。課程

差距不大，我就是這種類型的，現(xiàn)在在大工學(xué)橋梁，我們專業(yè)好多都是工民建方向的，研一還可以用一年的時間來復(fù)習(xí)的，祝你好遠(yuǎn)！

對結(jié)構(gòu)工程或橋梁工程，專業(yè)課程一般可選擇結(jié)構(gòu)力學(xué)或材料力學(xué)。道路工程或巖土工程，專業(yè)課程一般可選擇土力學(xué)、基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)。復(fù)試時：結(jié)構(gòu)工程，可能是鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、抗震等綜合。橋梁工程，可能是鋼筋混

我本科也是道橋方向的，研究生上了巖土，土木考研的方向主要是結(jié)構(gòu)、橋隧、巖土……這三個的難度大體說應(yīng)該是依次減小的，初試專業(yè)課都一樣，一般是結(jié)構(gòu)力學(xué)，也有材料力學(xué)的，復(fù)試的話，各個學(xué)校也不一樣，因?qū)W校而異……

看你選擇哪所學(xué)校了，作為西南交通大學(xué)來講，道路考土力學(xué)的居多，橋梁則是結(jié)構(gòu)力學(xué)或者材料力學(xué)兩者選一。

土木工程的道路和橋梁兩個方向考研的話,專業(yè)課有哪些區(qū)別??

至于進入設(shè)計院從事設(shè)計工作，好一點的設(shè)計院準(zhǔn)入門檻幾乎都是研究生學(xué)歷，所以考研是土木工程就業(yè)多元化的必經(jīng)之路?？偟膩碚f，土木工程的就業(yè)前景還是不錯的，建議還是要盡早想好自己想要努力的方向，機會總是留給準(zhǔn)備好的頭腦

西南交通大學(xué)土木工程專業(yè)就業(yè)前景如下：不十工程專業(yè)大體可分為道路與橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，又有細(xì)節(jié)上的具體區(qū)別?？傮w來說，土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向

目前來說，土木工程專業(yè)的就業(yè)前景相對較好。1、廣闊的就業(yè)機會 土木工程涵蓋了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房屋建筑、城市規(guī)劃等多個領(lǐng)域，而這些領(lǐng)域在社會發(fā)展中占據(jù)著重要的地位。現(xiàn)如今的發(fā)展趨勢是加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城市現(xiàn)代化建設(shè)，這

公務(wù)員：這個神奇的專業(yè)，居然考公務(wù)員還很有優(yōu)勢，公務(wù)員崗位也很多，土木大類可以考試，同時交通局，公路局、水利局、交通部門、航道部門、建設(shè)部門、市政相關(guān)都有專門招道路橋梁。畢業(yè)生薪水就不多啦。發(fā)展到后期項目總啥的薪

土木工程專業(yè)在未來，就業(yè)前景也是非常好的，可以說土木工程專業(yè)的人才在全國各地都有，而日常生活中，很多的事物都是由土木工程專業(yè)的人建造成的，最常見的就是我們所居住的房子，我們出行所做的地鐵，我們出去玩的休閑娛樂場

因此，土木工程專業(yè)無論“前途”還是“錢途”都非?？捎^，前景相對明朗。關(guān)于土木工程的就業(yè)方向問題 土木工程專業(yè)大體可分為道路、橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業(yè)生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統(tǒng)一性，

就業(yè)前景：公務(wù)員制度改革為普通大學(xué)畢業(yè)生打開了進入**機關(guān)工作的大門，路橋、建筑行業(yè)的飛速發(fā)展帶來的巨大人才需要使得土木工程專業(yè)師資力量的需求隨之增長，但需要注意的是，這些行業(yè)的競爭一般較為激烈，需要求職者具有較高的

土木工程道路橋梁專業(yè)就業(yè)前景

道路與橋梁工程技術(shù)就業(yè)前景一般去處是交通、工程等相關(guān)單位比如公路局、鐵路局、市政公司、路橋公司等，或者到了一定的資歷和級別，可以去監(jiān)理公司。具體可以從事道路勘測、施工、設(shè)計、檢測、養(yǎng)護維護等工作，也可以做內(nèi)業(yè)，做

土木就業(yè)前景還是不錯的，一般去中鐵建，中交集團，中建，等建設(shè)工程局，屬于國企，待遇好，前途好，經(jīng)常出國搞建設(shè)，我們國家這方面很厲害的，缺點就是到處跑，居無定所啊，工地環(huán)境差等。2、土木工程專業(yè)就業(yè)方向。本專業(yè)

1、工作內(nèi)容。道路與橋梁工程技術(shù)就業(yè)非常好進施工單位。一般去處是交通、工程等相關(guān)單位。比如公路局、鐵路局、市政公司、路橋公司等，或者到了一定的資歷和級別，可以去監(jiān)理公司。具體可以從事道路勘測、施工、設(shè)計、檢測、養(yǎng)護

道路橋梁與渡河工程專業(yè)就業(yè)前景良好。畢業(yè)生能在政府管理部門、科學(xué)研究機構(gòu)、設(shè)計院、咨詢公司、建筑工程公司、物業(yè)及能源管理、建筑節(jié)能設(shè)備及產(chǎn)品制造生產(chǎn)企業(yè)等單位從事建筑節(jié)能的研究、設(shè)計、施工、運行、監(jiān)測與管理工作。一

1、土木工程專業(yè)就業(yè)方向 畢業(yè)后除攻讀研究生或出國繼續(xù)深造外，可就業(yè)于建筑工程、地下建筑工程、道路與橋梁工程、城市軌道工程等領(lǐng)域的工程規(guī)劃、勘察、設(shè)計、施工等企業(yè)的技術(shù)和管理部門，各級政府部門或事業(yè)單位的相關(guān)管理部門

土木工程道路與橋梁專業(yè)就業(yè)和前景

3.智慧交通方向 “智慧交通相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)及軟硬件企業(yè)”是清華大學(xué)土木工程專業(yè)本科招生宣傳冊上，公開提出的主要就業(yè)方向之一?！爸腔劢煌ā毕嚓P(guān)技術(shù)的發(fā)展，可以更高質(zhì)量的保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)

總體來說，土木工程專業(yè)的主要就業(yè)方向有以下幾種：一、工程技術(shù)方向 代表職位：施工員、建筑工程師、結(jié)構(gòu)工程師、技術(shù)經(jīng)理、項目經(jīng)理等。代表行業(yè)：建筑施工企業(yè)、房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)、路橋施工企業(yè)等。二、設(shè)計、規(guī)劃及預(yù)算方向

1. 建筑工程：隨著城市化進程的**，建筑工程的需求將會持續(xù)增長。在未來，建筑工程師將會扮演更加重要的角色，他們需要掌握建筑設(shè)計、施工管理、質(zhì)量控制等多方面的技能。2. 橋梁工程：橋梁是城市道路交通的重要組成部分，未來

土木工程畢業(yè)后做的工作有：建筑工程師、橋梁工程師、道路工程師、水利工程師、環(huán)境工程師。1、建筑工程師 他們負(fù)責(zé)規(guī)劃、設(shè)計和管理各種建筑項目。他們需要了解建筑材料、結(jié)構(gòu)和設(shè)計原理，以確保建筑項目的安全性、可靠性和可

土木工程橋梁就業(yè)方向

某211土木在讀本科生來強答一波，雖說沒有真正的走上工作崗位，但是從學(xué)長學(xué)姐和周圍人的就業(yè)情況來看還是能說一點自己的看法的。 先從我自己的學(xué)院就業(yè)情況來說，每年學(xué)院的絕大部分畢業(yè)生學(xué)生都進入了中建，三局、八局等，少部分進入中交，較少的部分進入了萬科、藍(lán)光、等地產(chǎn)公司，還有少部分去其他非相關(guān)單位就不再敘述。首先來說下央企，在中國基建之路開始后，對于土木工程方面人才的渴求就沒有停止過，尤其是在中字頭的央企中，土木方向的畢業(yè)生就是批發(fā)進入的。 一般本科畢業(yè)的學(xué)生做的是技術(shù)員和施工員，其他崗位極少情況下也會做。施工員這個崗位需要的技術(shù)東西不是很多，同時這也意味著可替代性很大。施工員的另一個問題就是工作生活條件確實艱苦，在項目沒有走上正規(guī)之前，現(xiàn)場環(huán)境的確差，尤其是在臨時建筑沒有蓋起來之前，極端情況下可能會有住帳篷的可能。 技術(shù)員主要做的包括施工方案、工程進度的編制、圖紙上的問題反映、同設(shè)計院溝通的問題，還有一些同政府對接的資料。工程前期還有技術(shù)勘測工作，就是確定施工中要用到的控制點。 當(dāng)然這些央企還有海外的項目，例如中交的國際班，簽訂合同，在東南亞的某些國家工作滿五年，工資也是相當(dāng)可觀。土木工程畢業(yè)進入施工單位還是非常容易得，但是這些總的來說還是施工單位，較為艱苦的環(huán)境對于女孩子來說還是不太友好的，隧道等方向的更甚，在答主的學(xué)校里，隧道班不招女生。 第二再說下地產(chǎn)方向，這個方向進入的本科生較少，在答主所在的學(xué)院，每年進入全國前50的地產(chǎn)的人也就寥寥十余人，最近還呈現(xiàn)出逐年下降的趨勢。從薪酬，工作環(huán)境等來講地產(chǎn)公司可能是本科生畢業(yè)最好的就業(yè)方向之一，但是由于其條件較高，本科生要求都是學(xué)生干部一類的，只是極少數(shù)人的選擇。但是研究生進入地產(chǎn)公司就相對比較容易，尤其是985的研究生，對于崗位的選擇也限制較少。至于進入設(shè)計院從事設(shè)計工作，好一點的設(shè)計院準(zhǔn)入門檻幾乎都是研究生學(xué)歷，所以考研是土木工程就業(yè)多元化的必經(jīng)之路。 總的來說，土木工程的就業(yè)前景還是不錯的，建議還是要盡早想好自己想要努力的方向，機會總是留給準(zhǔn)備好的頭腦的，既來之，則安之嘍。

我本科也是道橋方向的，研究生上了巖土，土木考研的方向主要是結(jié)構(gòu)、橋隧、巖土……這三個的難度大體說應(yīng)該是依次減小的，初試專業(yè)課都一樣，一般是結(jié)構(gòu)力學(xué)，也有材料力學(xué)的，復(fù)試的話，各個學(xué)校也不一樣，因?qū)W校而異……
我覺得沒必要考，因為我和你一個專業(yè)，我們老師建議沒必要，土木工程專業(yè)要求實用性比較強，教我的老師也帶研究生，她帶得研究生主要是做實驗，整理出最新的數(shù)據(jù)，然后報上一級，其實他們研究出來的成果最終會成為規(guī)范的條文，規(guī)范最終還是給從事土建專業(yè)人員來用，畢業(yè)以后有了兩年工作經(jīng)驗以后，你就可以考二級注冊結(jié)構(gòu)工程師，五年以后就可以考一級注冊結(jié)構(gòu)工程師，光這一個證放到設(shè)計院里每年設(shè)計院就得給你12——14萬，最最重要的是搞土木的免不了奔波，找對自己的另一半，有個穩(wěn)定的家才是自己應(yīng)該考慮的，大學(xué)給的我們只是專業(yè)知識，給不了我們生活，我們沒必要注重成績的高低，那樣太小兒科了，我們應(yīng)該在意的是生活，做生活中的強者，在生活里PK,等考研的畢業(yè)了，也就是一個比我們高的證書，可我們有的是老婆、孩子、車子、房子、職稱，同樣的下一代的PK,他們是對手嗎？我們已經(jīng)領(lǐng)先了他們3——6年，我們什么都有了，他們呢？