伸縮縫施工機(jī)械設(shè)備清單,伸縮縫施工現(xiàn)場(chǎng)

大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于伸縮縫施工機(jī)械設(shè)備清單,伸縮縫施工現(xiàn)場(chǎng)的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

淺析橋梁伸縮縫施工設(shè)計(jì)？

淺析橋梁伸縮縫施工設(shè)計(jì)是怎樣的？有哪些原因？請(qǐng)看中達(dá)咨詢(xún)整理的資訊。
1 橋梁伸縮縫的種類(lèi)與跳車(chē)的原因分析
橋梁伸縮縫有不同的結(jié)構(gòu)，根據(jù)伸縮量大小分為不同的規(guī)格，根據(jù)公路等級(jí)、交通量、行車(chē)舒適度來(lái)選擇不同種類(lèi)的伸縮縫，以滿足經(jīng)濟(jì)、適用、可靠、耐久的要求。伸縮縫從其構(gòu)造上可分為：梳形鋼板伸縮縫、橡膠伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、填充式伸縮縫和無(wú)紡布伸縮縫等，它們的造價(jià)大不相同，適用范圍不同，耐久性也不相同，因此，如何選擇合適的伸縮縫是伸縮縫設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。雖然不同結(jié)構(gòu)的伸縮縫都能滿足適當(dāng)行車(chē)條件的使用要求，但施工質(zhì)量對(duì)其使用效果有著決定性的影響。產(chǎn)生跳車(chē)的原因大致有以下幾點(diǎn)：
1.1 設(shè)計(jì)不周
在伸縮縫設(shè)計(jì)過(guò)程中往往只注重計(jì)算橋梁的伸縮量,并以此進(jìn)行選型,而對(duì)伸縮裝置的性能了解不全面,忽視了對(duì)產(chǎn)品的相應(yīng)技術(shù)要求。如果伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足,錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不足,不可避免地過(guò)早損壞。另外設(shè)計(jì)時(shí)也在對(duì)梁端部未能慎重考慮,對(duì)伸縮縫附近的砼未采用高標(biāo)號(hào)砼,在反復(fù)荷載作用下,導(dǎo)致梁端破損而引起伸縮裝置失靈?；蛘哂袝r(shí)變形量計(jì)算不恰當(dāng),未能充分考慮各種因素的影響,采用了過(guò)大或過(guò)小的伸縮間距,直接影響伸縮裝置使用效果,亦可導(dǎo)致伸縮裝置破損而產(chǎn)生跳車(chē)。
1.2 施工質(zhì)量差
在施工程序上,伸縮裝置安裝是橋梁施工的最后幾道工序之一。一些工程為了趕竣工通車(chē)而盲目搶進(jìn)度,未能按安裝程序及有關(guān)操作要求施工,對(duì)伸縮裝置的安裝也未考慮由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍統(tǒng)一安裝,其質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范要求的允許誤差和質(zhì)量要求。再加上橋面、路面、伸縮縫施工工序安排不當(dāng),造成三者頂面標(biāo)高不一致,形成臺(tái)階而導(dǎo)致跳車(chē)。
1.3 養(yǎng)護(hù)不及時(shí)
正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作和延長(zhǎng)使用壽命必不可少的重要環(huán)節(jié),而此項(xiàng)工作往往被忽視。由于養(yǎng)護(hù)管理不善,伸縮裝置出現(xiàn)的局部損壞維修不及時(shí),橋面沒(méi)有經(jīng)常清掃,由過(guò)往車(chē)輛帶來(lái)的泥沙、石屑等雜物將伸縮裝置淤死,影響伸縮裝置的伸縮功效,造成破壞加劇,嚴(yán)重者可導(dǎo)致整條伸縮縫破損。
通過(guò)以上分析可知，除了養(yǎng)護(hù)外，也應(yīng)充分重視伸縮縫的施工工藝設(shè)計(jì)和質(zhì)量控制。
2 伸縮縫施工工藝設(shè)計(jì)
2.1 做好施工前準(zhǔn)備工作，包括熟悉圖紙、安裝操作規(guī)程，并進(jìn)行施工操作規(guī)程培訓(xùn)；對(duì)伸縮縫的位置編號(hào)進(jìn)行檢查，對(duì)伸縮縫進(jìn)行順直度、平整度扭向及間距進(jìn)行檢查驗(yàn)收工作；機(jī)械設(shè)備配備齊全，小型機(jī)具應(yīng)全部到位，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)，必須檢查其完好率，同時(shí)確保有一臺(tái)作為備用，保證施工順利進(jìn)行；合理選擇拌和站及混凝土的運(yùn)輸，混凝土采用C50鋼纖維高強(qiáng)度混凝土，長(zhǎng)距離運(yùn)輸容易出現(xiàn)離析，應(yīng)盡量保證拌和站的位置使運(yùn)輸距離最短；配備采條布、土工布、鋼板或帆布，以防止路面污染；做好施工警示標(biāo)志，加強(qiáng)交通管制，確保施工質(zhì)量。
2.2 切縫。要求在切割伸縮縫之前必須對(duì)瀝青油面平整度進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)實(shí)際平整度情況考慮是否適當(dāng)擴(kuò)大切割面的寬度 ，如果加寬切割后路面平整度仍達(dá)不到伸縮縫安裝要求，要對(duì)對(duì)路面進(jìn)行返工處理，再進(jìn)行伸縮縫施工，以避免因?yàn)r青面層不平整而影響伸縮縫的施工質(zhì)量。如果平整度沒(méi)問(wèn)題，就根據(jù)施工圖紙要求確定開(kāi)槽寬度，準(zhǔn)確放樣，打上線用切割機(jī)割縫，鋸縫線以外的瀝青混凝土路面，就以貼膠帶紙或加蓋塑料布進(jìn)行保護(hù)，以防止鋸縫時(shí)產(chǎn)生的石粉污染路面。鋸縫應(yīng)整齊、順直。切縫后應(yīng)立即用清水將石粉清除干凈，如果切縫是直接用干切，即沒(méi)添加水而進(jìn)行割縫，則應(yīng)立即用鼓風(fēng)機(jī)吹干凈，否則等過(guò)后（遇水）干掉就很難清洗，造成路面污染。
2.3 開(kāi)槽。用風(fēng)鎬開(kāi)槽，開(kāi)槽深度不小于12cm，伸縮縫開(kāi)槽后應(yīng)將槽內(nèi)所有雜物清除干凈，同時(shí)應(yīng)在旁邊放好彩條布或鋼板，將開(kāi)槽產(chǎn)生的雜物統(tǒng)一放在彩條布或鋼板上；如發(fā)現(xiàn)梁與梁之間間隙不符合要求（即大于或小于規(guī)定范圍），應(yīng)采取措施加以處理；應(yīng)理順、理直槽內(nèi)的預(yù)埋筋及錨固筋，對(duì)預(yù)埋筋應(yīng)進(jìn)行除銹處理，同時(shí)如果檢查發(fā)現(xiàn)原來(lái)梁板預(yù)埋鋼筋不足，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)打數(shù)量足夠的膨脹螺栓，以確保型鋼的安裝質(zhì)量；開(kāi)槽后應(yīng)禁止車(chē)輛通行，禁止施工人員及其它人員在槽兩側(cè)邊緣踩踏，影響砼施工質(zhì)量。
2.4 型鋼安裝。安裝以前檢驗(yàn)槽內(nèi)雜物是否清理干凈，特別是橋梁支座間的雜物必須用高壓水槍沖冼干凈；在型鋼定位之前對(duì)型鋼進(jìn)行平直度的檢查，雖然產(chǎn)品在出廠前已進(jìn)行過(guò)平直度的校正檢查，但是不排除運(yùn)輸途中或裝卸對(duì)產(chǎn)品的平直度的影響；為確保質(zhì)量，要求在整個(gè)型鋼安裝過(guò)程中經(jīng)常進(jìn)行順直度及平整度檢測(cè)，型鋼的順直度應(yīng)控制在3mm以?xún)?nèi)，平整度用3m直尺檢查應(yīng)控制在2mm以?xún)?nèi)，型鋼頂面與路面高差應(yīng)控制在2mm以?xún)?nèi)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，避免型鋼安裝完成后因平整度或順直度不符合要求而造成返工；型鋼定位后采用分段點(diǎn)焊加固的方法，以免型鋼過(guò)熱產(chǎn)生變形，焊接采用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，先焊接頂面，再焊接側(cè)面，最后焊接底面，確保焊接質(zhì)量。
2.5 混凝土澆筑。型鋼定位錨固和布設(shè)路面層鋼筋后，二次清理槽內(nèi)垃圾并用水沖洗，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可澆筑鋼纖維混凝土；檢查砼配合比是否按經(jīng)監(jiān)理批復(fù)的設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行，是否摻入外加劑，同時(shí)應(yīng)對(duì)砼坍落度進(jìn)行檢查，砼坍落度控制在3mm以?xún)?nèi)，確保C50鋼纖維砼質(zhì)量；砼必須澆筑密實(shí)、平整無(wú)蜂窩并一次澆筑，保證整體性；混凝土振搗應(yīng)采用兩側(cè)同步振搗的方法，至出漿、不再有氣泡為止，確保振搗密實(shí)，特別是對(duì)一些死角的地方，更應(yīng)注意混凝土的振搗密實(shí)性；振搗密實(shí)后用刮桿將混凝土表面刮平,平整度一般應(yīng)控制在低于路面標(biāo)高2mm（不要超過(guò)2mm）。
2.6 養(yǎng)生?；炷脸跄髴?yīng)在其表面灑水并覆蓋麻袋或土工布，養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)不小于7晝夜；同時(shí)養(yǎng)生期間應(yīng)由專(zhuān)人進(jìn)行交通管制，做好防護(hù)或封閉措施，如在離橋頭兩側(cè)50m處用掛彩旗的繩子封閉交通，并設(shè)立指示、警示標(biāo)志，嚴(yán)禁車(chē)輛及行人通行，確?；炷临|(zhì)量。
2.7 安裝橡膠條。經(jīng)過(guò)養(yǎng)生、（鋼纖維）混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％以后，方可安裝橡膠條。安裝前應(yīng)將縫內(nèi)的泡沫板、纖維板全部掏干凈，以免雜物夾在縫內(nèi)，影響混凝土的伸縮性。橡膠止水條安裝應(yīng)平整，長(zhǎng)度適當(dāng)，并做到整潔，外表美觀，順暢。
3 施工技術(shù)質(zhì)量控制
3.1 對(duì)目前常用的橋梁結(jié)構(gòu)而言，伸縮裝置的錨固系統(tǒng)很難準(zhǔn)確地預(yù)埋在梁中，且橋梁施工隊(duì)伍往往忽視預(yù)埋位置的準(zhǔn)備施工，大部分錨固在鋪裝層混凝土中，由于混凝土厚度太薄、體積太小，還加上預(yù)埋件的位置干擾，施工難度大，過(guò)渡段混凝土的錨固作用實(shí)際上大打折扣，預(yù)埋件的錨固質(zhì)量也大受影響。橋面采用瀝青混凝土鋪裝，往往伸縮裝置安裝在先，橋面鋪裝在后，瀝青面層和過(guò)渡段混凝土之間很難鋪平，加上剛?cè)嵯嘟?，容易產(chǎn)生臺(tái)階。
車(chē)輛通行振動(dòng)產(chǎn)生沖擊使伸縮裝置錨固系統(tǒng)和過(guò)渡段混凝土受力瞬時(shí)加大，而由此產(chǎn)生的振動(dòng)又是高頻振動(dòng)，在反復(fù)的車(chē)輛瞬時(shí)荷載作用下，伸縮裝置錨固混凝土不能保持彈性而破壞，錨固裝置在反復(fù)動(dòng)載震動(dòng)下產(chǎn)生變形并與混凝土剝離，最終全部破壞。因此要求施工隊(duì)伍按照設(shè)計(jì)精心施工是至關(guān)重要的。
3.2 伸縮縫安裝施工是橋梁施工最后幾道工序之一，為了趕竣工通車(chē)，對(duì)最后幾道伸張縫，施工人員容易疏忽大意，不按安裝程序及有關(guān)操作要求施工。另外，伸縮裝置安裝后混凝土沒(méi)有達(dá)到強(qiáng)度后就提前開(kāi)放交通，致使過(guò)渡段的錨固混凝土產(chǎn)生早期損傷，導(dǎo)致伸縮縫營(yíng)運(yùn)環(huán)境下降。因此施工前合理安排好工序，動(dòng)態(tài)調(diào)整，做好工程與進(jìn)度之間兩不誤。
3.3 伸縮縫安裝的質(zhì)量是與施工隊(duì)伍密切相關(guān)的，同時(shí)也和廠家的產(chǎn)品息息相關(guān)，因此伸縮縫的安裝一定要由專(zhuān)業(yè)安裝隊(duì)伍來(lái)施工，才能最大限度保證施工質(zhì)量。橋梁伸縮縫處預(yù)埋混凝土施工為施工過(guò)程過(guò)渡，最終須挖開(kāi)，這方在需要受到重視。
3.4 由于橋梁施工由路基施工單位先行施工，中間檢查發(fā)現(xiàn)施工單位對(duì)橋梁伸縮縫下的垃圾清理極為不重視，相當(dāng)多的橋梁支座處垃圾較多，有關(guān)部門(mén)雖采取了各種措施，要求清理干凈垃圾，但效果不佳，給橋梁工程質(zhì)量留下隱患。我省高速公路已明確要求施工單位遞交橋梁支座使用年限內(nèi)不可撤消保函，以促使施工單位全面重視引起橋梁支座破壞的各種因素。
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樓板伸縮縫

防止建筑結(jié)構(gòu)裂縫的重要設(shè)計(jì)元素

作為建筑結(jié)構(gòu)的重要組成部分，樓板伸縮縫在建筑設(shè)計(jì)中起著至關(guān)重要的作用。它不僅可以防止建筑結(jié)構(gòu)裂縫，還可以減少建筑物在地震等自然災(zāi)害中的損失。本文將介紹樓板伸縮縫的操作步驟和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

樓板伸縮縫的設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1.根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)形式和地理位置，確定樓板伸縮縫的位置和尺寸。

2.根據(jù)伸縮縫的位置和尺寸，選擇合適的伸縮縫材料。常用的伸縮縫材料有：橡膠、聚氨酯、硅酮、聚氨酯泡沫等。

3.在設(shè)計(jì)伸縮縫時(shí)，要考慮到建筑物的變形和伸縮縫的變形，以確保伸縮縫的可靠性和耐久性。

4.在施工過(guò)程中，要注意伸縮縫的安裝和固定，以確保伸縮縫的穩(wěn)定性和密封性。

樓板伸縮縫的操作步驟

1.確定伸縮縫的位置和尺寸。根據(jù)建筑物的結(jié)構(gòu)形式和地理位置，確定伸縮縫的位置和尺寸，以確保伸縮縫的功能和美觀性。

2.選擇合適的伸縮縫材料。根據(jù)伸縮縫的位置和尺寸，選擇合適的伸縮縫材料，以確保伸縮縫的可靠性和耐久性。

3.制作伸縮縫。根據(jù)伸縮縫的尺寸和材料，制作伸縮縫，以確保伸縮縫的質(zhì)量和密封性。

4.安裝伸縮縫。在安裝伸縮縫時(shí)，要注意伸縮縫的位置和固定，以確保伸縮縫的穩(wěn)定性和密封性。

5.檢查伸縮縫。在安裝完伸縮縫后，要進(jìn)行檢查，以確保伸縮縫的質(zhì)量和功能。

橋梁伸縮縫安裝施工方案介紹？

結(jié)合最新橋梁伸縮縫安裝施工實(shí)際情況，現(xiàn)階段，我國(guó)橋梁伸縮縫安裝施工基本情況怎么樣？基本概況如何？以下是中達(dá)咨詢(xún)整理建筑術(shù)語(yǔ)伸縮縫防水做法基本介紹：
建筑伸縮縫即伸縮縫，是指為防止建筑物構(gòu)件由于氣候溫度變化（熱脹、冷縮），使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫或破壞而沿建筑物或者構(gòu)筑物施工縫方向的適當(dāng)部位設(shè)置的一條構(gòu)造縫。伸縮縫是將基礎(chǔ)以上的建筑構(gòu)件如墻體、樓板、屋頂（木屋頂除外）等分成兩個(gè)獨(dú)立部分，使建筑物或構(gòu)筑物沿長(zhǎng)方向可做水平伸縮。
中達(dá)咨詢(xún)梳理橋梁伸縮縫安裝施工方案相關(guān)資料，該方案主要包括：（1）編制目的及依據(jù)（2）工程概況（3）伸縮縫安裝施工方案簡(jiǎn)述（4）伸縮縫施工注意事項(xiàng)（5）質(zhì)量保證措施（6）安全保證措施等相關(guān)內(nèi)容，其中伸縮縫施工注意事項(xiàng)基本情況如下：
1）伸縮縫施工前通知現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，待技術(shù)人員報(bào)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理同意后方可施工。
2）開(kāi)槽、切縫完成后，清理縫內(nèi)的雜物，保證縫內(nèi)清潔才能施工。
3）安裝伸縮縫前該檢查預(yù)埋件是否規(guī)范、齊全、折斷、彎曲的預(yù)埋件該調(diào)整扶正，遺漏的預(yù)埋件該補(bǔ)齊后方可施工。
4）上部構(gòu)造端部間的空隙寬度及伸縮裝臵的安裝預(yù)定寬度均與安裝溫度相適，并遵照?qǐng)D紙規(guī)定。伸縮縫的安裝在伸縮縫制造商提供的夾具控制，安裝溫度在10±5℃的范圍內(nèi)。當(dāng)伸縮縫的安裝溫度不同于圖紙規(guī)定時(shí)，根據(jù)跨徑、橋面連續(xù)長(zhǎng)度、安裝時(shí)溫度等綜合計(jì)算，并經(jīng)有關(guān)程序確認(rèn)后對(duì)各項(xiàng)安裝參數(shù)予以調(diào)整。
5）用高質(zhì)量的焊條逐條焊接。焊接時(shí)先焊接頂面，再焊?jìng)?cè)面，最后焊底面，要分層焊接并及時(shí)清除焊渣，焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。焊縫長(zhǎng)度不小于規(guī)范要求。
6）伸縮縫的標(biāo)高控制可采用10×10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青混凝土面層的標(biāo)高低約2～3mm，同時(shí)控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對(duì)伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計(jì)要求后，進(jìn)行臨時(shí)固定，固定時(shí)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝臵與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2～3個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。 7）模板采用質(zhì)量好的竹膠板。模板必須堅(jiān)固、嚴(yán)密，確保在混凝土振搗時(shí)不出現(xiàn)移動(dòng)并防止砂漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮縫。為防止混凝土從上部縫口進(jìn)入型鋼溝槽內(nèi)，型鋼的上面要用膠布封好。
8）在進(jìn)行混凝土澆注前，預(yù)先在縫兩側(cè)鋪上塑料布，保證混凝土不污染瀝青路面。澆筑從兩頭向中間進(jìn)行，分層振搗，保證混凝土密實(shí)。
9）鋼纖維混凝土拌和需定期在拌和機(jī)的出料口檢查鋼纖維混凝土的和易性，如混凝土坍落度、粘聚性、保水性有較大的波動(dòng)時(shí)要及時(shí)分析原因并加以解決。鋼纖維混凝土要定期檢查拌和料中鋼纖維混凝土是否分散均勻有無(wú)結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。
10）施工過(guò)程中保證已施工完成的結(jié)構(gòu)物的完整，避免人員、機(jī)械對(duì)橋梁及路面的損壞。如有損壞，總隊(duì)將對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行處罰。
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伸縮縫施工方案？

伸縮縫施工方案是非常重要的，細(xì)節(jié)的處理在一定程度上決定了最后的效果，不能忽視任何可能影響結(jié)果的地方。中達(dá)咨詢(xún)就伸縮縫施工方案和大家說(shuō)明一下。
2.2施工順序伸縮縫施工先北側(cè)后南側(cè)，伸縮縫預(yù)留槽清理→伸縮縫安裝→伸縮縫鋼筋安裝→堵縫→混凝土澆筑→清理伸縮縫→灌瀝青膏→安裝橡膠條。
橫伸縮安裝縫澆筑完成施工準(zhǔn)備為保證伸縮縫施工質(zhì)量，在施工前要求對(duì)人、機(jī)、料進(jìn)行周密的安排布置，嚴(yán)格控制進(jìn)場(chǎng)原材料質(zhì)量，提高現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員特別是一線操作工人的技術(shù)水平。
3.1施工準(zhǔn)備為保證十里鋪東公路橋伸縮縫澆筑按期優(yōu)質(zhì)完工，將嚴(yán)格按照既定的施工計(jì)劃，合理的安排施工，合理組織勞力、施工機(jī)械。
3.1.1由項(xiàng)目總工程師組織工程技術(shù)人員，各職能部門(mén)人員認(rèn)真復(fù)核施工方案、施工設(shè)計(jì)圖及工程相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。組織編寫(xiě)專(zhuān)項(xiàng)實(shí)施性施工方案，經(jīng)監(jiān)理審定批準(zhǔn)后，下發(fā)至作業(yè)組，并向全體施工人員進(jìn)行交底，使本方案作為工作的依據(jù)，指導(dǎo)工程施工。
3.1.2作好前期的測(cè)量工作，所有使用儀器必須經(jīng)檢校合格后方能使用。
測(cè)量成果必須準(zhǔn)確，并經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè)檢查，報(bào)審，確保萬(wàn)無(wú)一失。
3.1.3作好施工預(yù)案，充分考慮可能發(fā)生的意外情況及應(yīng)對(duì)措施。
(1)伸縮裝置宜在氣溫為年平均氣溫時(shí)安裝。當(dāng)安裝溫度與年平均氣溫相河南水利建筑工程有限公司
南水北調(diào)中線一期工程總干渠沙河南～黃河南（委托建管項(xiàng)目）新鄭南段第二施工標(biāo)段十里鋪東南公路橋伸縮縫施工方案差較大以致影響伸縮裝置正常施工時(shí)，應(yīng)在制造廠家工程師的指導(dǎo)下，卸掉夾具，用千斤頂調(diào)正伸縮間隙，使之符合溫度要求，再安上夾具固定好，以備安裝。
(2)嚴(yán)禁將伸縮裝置邊梁直接與砼中預(yù)埋鋼筋施焊連接，焊接過(guò)程中，不得在型鋼上任意施焊，防止型鋼產(chǎn)生變形。
(3)安裝前必須對(duì)伸縮裝置妥善存放，不得有變型和污染，必要時(shí)做調(diào)整。
(4)施工中嚴(yán)禁將空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等動(dòng)力設(shè)備直接置于路面上，所有機(jī)械必須采取有限措施防止漏油污染路面、(5)安裝結(jié)束后，必須保證伸縮裝置周?chē)鸀r青砼清潔、無(wú)污染、無(wú)損壞。
3.2人員組織3.2.1首先對(duì)所有參與施工的人員進(jìn)行嚴(yán)格技術(shù)交底，使其充分掌握具體施工工藝，樹(shù)立質(zhì)量第一的意識(shí)。組織以項(xiàng)目技術(shù)管理人員為主的技術(shù)培訓(xùn)會(huì)，使操作工人對(duì)耳背墻結(jié)構(gòu)型式等熟悉掌握，做到心中有數(shù)，使工人充分了解施工工藝，做到施工中忙而不亂，保證現(xiàn)場(chǎng)施工在受控和有序中進(jìn)行。
3.2.2其次嚴(yán)格值班制度，保證現(xiàn)場(chǎng)每一作業(yè)時(shí)間段內(nèi)都有主要施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)指導(dǎo)工作，投入足夠的施工一線人員，保證工人輪班作業(yè)，不搞疲勞戰(zhàn)術(shù)。
3.3材料組織根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工組織情況，在施工前將所需材料提前運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，所有進(jìn)場(chǎng)材料均應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)室檢驗(yàn)，并滿足招投標(biāo)文件對(duì)原材料各項(xiàng)指標(biāo)的要求。
(1)鋼材、鋼筋、模板、電焊條等主要安裝材料應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，河南水利建筑工程有限公司
南水北調(diào)中線一期工程總干渠沙河南～黃河南（委托建管項(xiàng)目）新鄭南段第二施工標(biāo)段十里鋪東南公路橋伸縮縫施工方案購(gòu)買(mǎi)時(shí)必須有材質(zhì)單。
(2)澆筑伸縮裝置的砼均采用C50鋼纖維砼。
其坍落溢銷(xiāo)于度宜小于2cm,應(yīng)適當(dāng)摻入外加劑，減少水灰比。其它具體要求應(yīng)符合相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
3.4物資機(jī)械設(shè)備3.4.1混凝土拌合采用一臺(tái)HZS60的拌合機(jī)在本標(biāo)段拌合站集中拌制，凝土采用輛分別都是10m?的罐車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸。為防止臨時(shí)停電，施工現(xiàn)場(chǎng)配150KW內(nèi)燃發(fā)電機(jī)作為備用電源。
3.4.2機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具配備齊全。尤其是提供施工車(chē)輛過(guò)往的跳板必須質(zhì)量堅(jiān)固、數(shù)量充足，以保證施工順利進(jìn)行。
3.4.3配齊備足防止路面污染的彩條布、塑料布、膠帶等材料。
3.4.4配齊備足養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草氈子、運(yùn)水工具等。
3.4.5配齊備足路牌、路障、安全設(shè)施、施工路服等，按要求封閉施工路段，做好繞行標(biāo)志，既保證施工安全又能保證道路暢通。
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