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土木工程的平實性和重要性首先在于它是國家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè),是開發(fā)和吸納我國勞動力資源的一個重要平臺,由于它投入大、帶動的行業(yè)多,對國民經(jīng)濟(jì)的消長具有舉足輕重的作用。改革開放后我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高漲,土建行業(yè)的
在土木工程的長期實踐中,人們不僅對房屋建筑藝術(shù)給予很大注意,取得了卓越的成就;而且對其他工程設(shè)施,也通過選用不同的建筑材料,例如采用石料、鋼材和鋼筋混凝土,配合自然環(huán)境建造了許多在藝術(shù)上十分優(yōu)美、功能上又十分良好的工程。古代中國的
我最開始選擇的專業(yè)是建筑學(xué),但是當(dāng)時這個學(xué)校只在部分省招建筑學(xué),我想土木工程也和建筑有關(guān)聯(lián),機(jī)緣下就進(jìn)了土木工程。想通過努力學(xué)習(xí),爭取前面的排名,然后轉(zhuǎn)專業(yè)。但是在學(xué)習(xí)的過程中,發(fā)現(xiàn)自己對土木工程越來越感興趣。
因為成績不低,進(jìn)了西安科技大學(xué);因為成績也不高,進(jìn)不了生物、計算機(jī)、建筑等"紅熾狀態(tài)"的專業(yè),但進(jìn)得了土木,--于是,我來到了西安科技大學(xué)土木工程系。 然后是開課、選課、上課,上微積分、上線代、上制圖、上英語、上體育、上這些
土木工程是人類改造自然的最為直接的一種手段,從古代人們用斧頭泥鏟石斧工作,到近代轉(zhuǎn)為科學(xué)的經(jīng)典力學(xué)的合理建筑,再到現(xiàn)代的現(xiàn)代化的建筑手段,這其中包含了人類一代代的經(jīng)驗積累,及勇于開拓創(chuàng)新的精神,敢于向自然挑戰(zhàn)的
論文:我為什么喜歡土木工程
業(yè)大學(xué)有個"農(nóng)業(yè)建筑環(huán)境與能源工程(土木工程方向) "專業(yè)時,就填報了這個專業(yè),是 "土木工程"這四個字把我?guī)У搅松轿鬓r(nóng)大,把我?guī)нM(jìn)了建筑行業(yè). 由于是農(nóng)大,專業(yè)名字當(dāng)中又有"農(nóng)業(yè)" ,我就對自己的專業(yè)有點不自信,
我步入了大學(xué)的校門,很榮幸被工程管理專業(yè)錄取,學(xué)土木是我小時候的愿望,如今這個愿望實現(xiàn)了,我正向著現(xiàn)實一步步的邁進(jìn),我父親是建筑工程師,我經(jīng)常到工地玩耍,在不經(jīng)意間也了解到了一些關(guān)于土木方面的知識,可以說我早就與土木結(jié)下了不
土木工程概論論文 對土木工程的發(fā)展起關(guān)鍵作用的,首先是作為工程物質(zhì)基礎(chǔ)的土木建筑材料,其次是隨之發(fā)展起來的設(shè)計理論和施工技術(shù)。每當(dāng)出現(xiàn)新的優(yōu)良的建筑材料時,土木工程就 會有飛躍式的發(fā)展。人們在早期只能依靠泥土、木料
直到我上了“土木工程概論”這一門課之后才對“土木工程”有所了解。土木工程,不僅僅包括了我所認(rèn)識和理解的那一點,而且還包括了很多很多的工程。并以我最簡單的理解,所有關(guān)于“土”和“木”的工程(包括更多的建材)都
土木工程科技的引導(dǎo)又進(jìn)一步推動其今天的發(fā)展。土木工程專業(yè)的人才培養(yǎng)與其他專業(yè)的人才培養(yǎng)一樣,都要迎接時代的挑戰(zhàn),培育和造就適應(yīng)社會發(fā)展需要的創(chuàng)新人才。土木工程本科教育教學(xué)改革的目的之一是如何讓學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)過程中接受到系統(tǒng)的土木
現(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認(rèn)識了,我想任何事的認(rèn)識都是通過感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的,這次認(rèn)識實習(xí)應(yīng)該是一個鍛煉的好機(jī)會!土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的
一、我對土木工程的認(rèn)識過程 說實在的,在高考成績出來之前,我從來沒想過也沒想到土木競會成為我未來的職業(yè)。我厭惡官場的骯臟污穢勾心斗角卑劣無恥,也懼怕商海的驚濤駭浪與危機(jī)四伏。因此我不會去從政,也無能去經(jīng)商。
求一篇土木工程概論結(jié)業(yè)論文,字?jǐn)?shù)1500字左右
我對土木工程的認(rèn)識和理解 最初聽到“土木工程”這個詞的時候,我還是一個初上高中的學(xué)士很淺很薄的小孩兒。我所理解的“土木工程”,最簡單的來說就是:修路和建道。并且我一直以為“土木工程”就是單純的修路和建道的
”土木工程是一個專業(yè)覆蓋面極廣的一級學(xué)科。英語中“civil”一詞的意義是民間的和民用的?!癱ivil engineering”一詞最初是對應(yīng)于軍事工程(military engineering)而誕生的,它是指除了服務(wù)于戰(zhàn)爭設(shè)施以外的一切為了生活和生產(chǎn)
因為成績不低,進(jìn)了西安科技大學(xué);因為成績也不高,進(jìn)不了生物、計算機(jī)、建筑等"紅熾狀態(tài)"的專業(yè),但進(jìn)得了土木,--于是,我來到了西安科技大學(xué)土木工程系。 然后是開課、選課、上課,上微積分、上線代、上制圖、上英語、上體育、上這些
其實,這類論文,主要論述你對土木工程的認(rèn)識。給你一個范文,不要抄襲,可從個人角度鋪展闡述??煽紤]的素材還有“安居才能樂業(yè)”、“安得大廈千萬間,令天下寒士盡歡顏”;“汶川地震對土木的安居要求”等?!痉段摹啃r后
土木工程技術(shù)3000字論文篇一:《試談土木工程建筑施工技術(shù)》 [摘要]本文介紹了土木工程建筑施工的特點及傳統(tǒng)的施工技術(shù),并分析了新型的土木工程施工技術(shù),指出施工技術(shù)的未來發(fā)展趨勢,尤其是新型防水施工技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、混凝土施工技術(shù)
任何土木工程建筑物與構(gòu)筑物都是用相應(yīng)的材料按一定的要求建造的,土木工程中所使用的各種材料統(tǒng)稱為土木工程材料。從古至今,土木工程的發(fā)展要求與材料的數(shù)量、質(zhì)量之間存在著相互依賴和相互矛盾的關(guān)系。土木工程材料的生產(chǎn)和使
求 對土木工程專業(yè)的認(rèn)識 2000字論文
一、我對土木工程的認(rèn)識過程 說實在的,在高考成績出來之前,我從來沒想過也沒想到土木競會成為我未來的職業(yè)。我厭惡官場的骯臟污穢勾心斗角卑劣無恥,也懼怕商海的驚濤駭浪與危機(jī)四伏。因此我不會去從政,也無能去經(jīng)商。
直到我上了“土木工程概論”這一門課之后才對“土木工程”有所了解。土木工程,不僅僅包括了我所認(rèn)識和理解的那一點,而且還包括了很多很多的工程。并以我最簡單的理解,所有關(guān)于“土”和“木”的工程(包括更多的建材)都
住在冬暖夏涼的窯洞里,沒有學(xué)習(xí)的壓力,避開城市的喧囂, 讓心靈靜一靜.這就是建筑給我最初的概念——住房. 高考后填報志愿,我就是選專業(yè)不挑學(xué)校,這時"土木工程"這個詞匯才讓我第一次接 觸.我一直很自信自己的想象力
土木工程本科教育教學(xué)改革的目的之一是如何讓學(xué)生在大學(xué)學(xué)習(xí)過程中接受到系統(tǒng)的土木工程教育。為解決低年級與高年級學(xué)習(xí)內(nèi)容存在的脫節(jié)問題,工程教育要從新生抓起。以現(xiàn)代工程為背景、以信息技術(shù)為手段開設(shè)的土木工程概論課程可以引導(dǎo)學(xué)生適應(yīng)
由此土木工程技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。直至18~19世紀(jì),在長達(dá)兩千多年時間里,磚和瓦一直是土木工程的重要建筑材料,為人類文明作出了偉大的貢獻(xiàn),甚至在目前還被廣泛采用。
土木工程概論論文(范文)
關(guān)于土木工程??梢愿鶕?jù)你所學(xué)專業(yè)以及你今后的職業(yè)方向,選寫出你的論文。一、施工過程中的現(xiàn)場平安管理問題 行為的平安管理及技術(shù)管理是施工現(xiàn)場平安管理的重要內(nèi)容,其經(jīng)過針對施工中人的活動、物體狀態(tài)等詳細(xì)狀況做好管理控制。而場地設(shè)備、行為平安管理則是較為常見的,其多數(shù)是針對工程設(shè)備、人員操作等方面展開管理,比方:場地的清算,設(shè)備操作的標(biāo)準(zhǔn)性,施工人員能否戴平安帽、高處作業(yè)的平安安裝能否到位等。平安技術(shù)管理則是在確保施工平安的前提下,經(jīng)過技術(shù)更新變革來加快施工的速度,進(jìn)步工程在作業(yè)質(zhì)量,在技術(shù)上確保施工的平安性。 隨著建筑行業(yè)的不時開展,很多工程項目的構(gòu)造正朝著多樣方式轉(zhuǎn)變,而施工辦法也呈現(xiàn)了很多狀況,每一種施工計劃都有著相應(yīng)的平安技術(shù)措施。分離我國當(dāng)前施工現(xiàn)場的平安狀況剖析,必需要在硬件設(shè)備上做好調(diào)整。詳細(xì)有: (1)腳手架。腳手架是施工中最為多見的設(shè)備,其桿件應(yīng)該依據(jù)施工技術(shù)的規(guī)范停止運(yùn)用,在腳手架的選擇上也要運(yùn)用質(zhì)量好、性能高的產(chǎn)品。不只要對經(jīng)濟(jì)要素停止思索,最關(guān)鍵的是要把握好平安指數(shù),爭取從材質(zhì)和外形停止創(chuàng)新。如:固定腳手架扣件、腳手板時需求添加裝自鎖、保險銷等平安安裝。(2)根本設(shè)備。關(guān)于項目工程中的作業(yè)區(qū)、高空作業(yè)都必需要設(shè)置取圍擋、平安網(wǎng)停止封鎖,規(guī)則作業(yè)人員必需戴平安帽;做好場地的清算工作,維持整潔的環(huán)境;在作業(yè)區(qū)采取電子監(jiān)控以維持平安次序。(3)個人防護(hù)。作為施工人員需求運(yùn)用有效的平安又挪動便當(dāng)?shù)钠桨矌?在操作時盲目遵照規(guī)程以保證高空作業(yè)平安。(4)設(shè)備的裝置及其設(shè)計。關(guān)于施工過程中運(yùn)用到的設(shè)備、器件等需求經(jīng)過兩個階段,即設(shè)計、制造。首先,必需要積極推進(jìn)施工機(jī)械的更新調(diào)整,維護(hù)施工設(shè)備的平安性能,保證正常運(yùn)用;其次,應(yīng)該制定科學(xué)的裝置計劃,確保施工工具、器械可以正確裝置,發(fā)揮出應(yīng)有的運(yùn)用性能。比方:在設(shè)計混凝土強(qiáng)迫式攪拌機(jī)構(gòu)造時,需求運(yùn)用全封鎖式,將動力開關(guān)、開蓋系統(tǒng)構(gòu)成聯(lián)鎖,在開蓋狀態(tài)下不攪拌,在攪拌過程中制止開蓋。又如:在設(shè)計吊運(yùn)混凝土運(yùn)用的吊斗時,都需求對吊具裝置相關(guān)的平安安裝。 二、施工過程中的環(huán)境問題 經(jīng)濟(jì)的不時開展進(jìn)步了人們的物質(zhì)生死水平,特別在寓居環(huán)境這方面的請求變得越來越高。土木工程項目在施工過程中給城市形成了較大的環(huán)境公害,隨著時間的推延這些問題更為嚴(yán)重。環(huán)境問題主要表現(xiàn)在了:有害的氣體、空中的粉塵、施工中的噪聲及強(qiáng)光、雜亂的施工現(xiàn)場、丟棄的渣滓物、建筑工程的高空墜落物以及一些突發(fā)事故等,這些問題呈現(xiàn)后將會給居民意理、生理帶來嚴(yán)重的傷害。 降低因土木工程施工惹起環(huán)境問題的主要措施包括以下幾點:(1)增強(qiáng)施工環(huán)節(jié)監(jiān)管,關(guān)于每個環(huán)節(jié)的施工應(yīng)該采取措施積極管理,防止呈現(xiàn)環(huán)境問題。(2)引進(jìn)科學(xué)的施工技術(shù),主要是應(yīng)用環(huán)保施工技術(shù)來減少大氣中的粉塵、地震、廢棄物、有害氣體、噪聲、高空墜物等不同的施工公害。(3)運(yùn)用預(yù)制裝配施工計劃,該計劃能夠明顯降低粉塵、噪聲、廢棄物等給環(huán)境形成的毀壞。(4)選擇質(zhì)量好的工程資料,主要是為了防止施工過程呈現(xiàn)氣體污染。(5)引進(jìn)先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,進(jìn)步施工消費效率。 三、施工單位、業(yè)主、監(jiān)理部門三者的聯(lián)絡(luò)問題 當(dāng)前大局部業(yè)主都采取了公司制或項目經(jīng)理制,這就形成了不同問題的呈現(xiàn),主要表現(xiàn)在:(1)在業(yè)主的管理體制。很多業(yè)主在財權(quán)、人事權(quán)等相關(guān)職責(zé)的劃分中呈現(xiàn)紊亂不清的狀態(tài),招致管理效率大打折扣;(2)技術(shù)與經(jīng)濟(jì)。業(yè)主所管理的人員短少必要的專業(yè)技術(shù),其技藝程度常常達(dá)不到理想狀態(tài);(3)工期的自覺性。少數(shù)業(yè)主沒有從實踐施工狀況動身,而是自覺地制定工期,使得“重進(jìn)度,輕質(zhì)量”的問題普遍存在,招致工程質(zhì)量不合格。 施工單位也經(jīng)常存在諸多問題,主要包括:(1)勞務(wù)隊資質(zhì)低。建筑企業(yè)在選擇的勞務(wù)隊經(jīng)常常思索到造價本錢,因此選擇價錢底的勞務(wù)對參與施工,但很多人員缺乏專業(yè)技藝而無法保證施工質(zhì)量,短少工作義務(wù)心。不少勞務(wù)對思索到個人利益而采取偷工減料、故弄玄虛的不良現(xiàn)象,影響了工程質(zhì)量。(2)轉(zhuǎn)包現(xiàn)象普遍。遭到資金、技術(shù)等方面的營銷,建筑ce X is a basic tool in ergodic theory. It states that for an automorphism of the above type which is invariant with respect to a Borel probability measure /& any r~ c N+ and any e > O, one can find a measurable set R ((r; of A TER。 http:// txlunwenw 。TERremainder,e) Rohlin set) such that, for ] 0, 1, ..., r; 1, the sets T JR are pairwise disjoint and exhaust X with exception set whose mass is smaller than e. In particular, Rohlin's Lemma is indispensable for the canonical construction of generators. Since企業(yè)存在嚴(yán)重的轉(zhuǎn)包現(xiàn)象,在基建工程數(shù)量大時,很多企業(yè)就只承攬工程搞轉(zhuǎn)包提管理費。雖然能夠停止勞務(wù)分包,但不能夠包代管,關(guān)于建立隊伍的技術(shù)提出了高請求,但實踐施工隊多數(shù)是一流的標(biāo)書、二流的管理、三流的技術(shù),給工程形成較大的損失。 監(jiān)理部門的工作也存在較大的問題,首先,監(jiān)理駐地辦的工作制度殘缺,存在嚴(yán)重的轉(zhuǎn)包、個人承包、人員活動現(xiàn)象;其次,監(jiān)理定位失誤,通常都是監(jiān)理與承包人的關(guān)系比與業(yè)主的關(guān)系更親密,沒有對業(yè)主擔(dān)任任,使得工程質(zhì)量達(dá)不到規(guī)范需求;監(jiān)理人員素質(zhì)低,沒有分離專業(yè)的理論學(xué)問進(jìn)程監(jiān)理。 業(yè)主、監(jiān)理單位、施工企業(yè)三者之間有著親密的關(guān)系是相互限制、相互統(tǒng)一的。業(yè)主、項目經(jīng)理在土木工程管理體系中是中心管理要素,其主要包括統(tǒng)領(lǐng)整個體系運(yùn)作的義務(wù)。這就需求三者可以積極交融到一同樹立成有機(jī)的整體,從多個方面諧和工作,發(fā)揮出理想的工作效率,盡量把項目工程做好,以保證業(yè)務(wù)管理目的的完成。
土木工程——一個平實而又重要的學(xué)科 國務(wù)院學(xué)位委員會在學(xué)科簡介中為土木工程所下的定義是:“土木工程(civil engineering)是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指工程建設(shè)的對象,即建造在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施,也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術(shù)。”土木工程是一個專業(yè)覆蓋面極廣的一級學(xué)科。 英語中“civil”一詞的意義是民間的和民用的?!癱ivil engineering”一詞最初是對應(yīng)于軍事工程(military engineering)而誕生的,它是指除了服務(wù)于戰(zhàn)爭設(shè)施以外的一切為了生活和生產(chǎn)所需要的民用工程設(shè)施的總稱,后來這個界定就不那么明確了。按照學(xué)科劃分,地下防護(hù)工程、航天發(fā)射塔架等設(shè)施也都屬于土木工程的范疇。 土木工程的平實性和重要性首先在于它是國家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè),是開發(fā)和吸納我國勞動力資源的一個重要平臺,由于它投入大、帶動的行業(yè)多,對國民經(jīng)濟(jì)的消長具有舉足輕重的作用。改革開放后我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高漲,土建行業(yè)的貢獻(xiàn)率達(dá)到l/3,近年來我國固定資產(chǎn)的投入接近甚至超過GDP總量的50%,其中絕大多數(shù)都與土建行業(yè)有關(guān)。隨著城市化的發(fā)展,這一趨勢還將繼續(xù)呈現(xiàn)增長的勢頭。 相對于機(jī)械工程等傳統(tǒng)學(xué)科而言,土木工程誕生得更早,其發(fā)展及演變歷史更為古老。同時,它又是一個生命力極強(qiáng)的學(xué)科,它強(qiáng)大的生命力源于人類生活乃至生存對它的依賴,甚至可以毫不夸張地說,只要有人類存在,土木工程就有著強(qiáng)大的社會需求和廣闊的發(fā)展空間。隨著技術(shù)的進(jìn)步和時代的發(fā)展,土木工程不斷注入新鮮血液,顯示出勃勃生機(jī)。其中工程材料的變革和力學(xué)理論的發(fā)展起著最為重要的推動作用。 土木工程的發(fā)展史應(yīng)該首先討論古代土木工程,上溯可以從公元前50世紀(jì)左右的西安半坡村遺址、公元前26世紀(jì)的埃及金字塔、公元前3世紀(jì)的都江堰一直延伸到中世紀(jì)以后意大利文藝復(fù)興時期(15世紀(jì)~16世紀(jì))的比薩斜塔、巴黎圣母院、佛羅倫薩教堂等著名的土木建筑工程。這是土木工程發(fā)展史上一段悠久而又輝煌的時期. 18世紀(jì)下半葉以瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)為標(biāo)志的產(chǎn)業(yè)革命帶動了近代土木工程的發(fā)展,1824年英國人J.阿斯普汀發(fā)明了波特蘭水泥,1856年轉(zhuǎn)爐煉鋼成功,為土木工程提供了充分而堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。 二戰(zhàn)后,隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,各國都大量投資于各種基礎(chǔ)設(shè)施。歐洲、美國和日本的高速公路,德國萊茵河和法國塞納河上的許多斜拉橋,歐、美、日等許多大城市高層建筑和地鐵的發(fā)展,大跨飛機(jī)庫、體育館、航空港站、核電站,以及由日本和丹麥兩個島國從20世紀(jì)60年代起率先啟動的跨海工程,如海底隧道和跨海大橋紛紛興建,構(gòu)成了現(xiàn)代土木工程的輝煌時期。 現(xiàn)代土木工程早已不是傳統(tǒng)意義上的磚瓦灰砂石,而是由新理論、新材料、新技術(shù)、新方法武裝起來的為眾多領(lǐng)域和行業(yè)不可缺少的大型綜合性學(xué)科,是一個古老而又年輕的學(xué)科。綜上所述:土木工程是一個歷史悠久、生命力強(qiáng)、投入巨大,對國民經(jīng)濟(jì)具有拉動作用,專業(yè)覆蓋面和行業(yè)涉及面極廣的平實而又重要的一級學(xué)科和大型綜合性產(chǎn)業(yè)。 希望對你有幫助~ 知道 舉手之勞團(tuán)隊 隊長:曉斌
一. 前言 生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與 工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中,我以一個住宅小區(qū)為實習(xí)場所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實習(xí)任務(wù)。同時,也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。 二.實習(xí)內(nèi)容 1.熟悉工程施工管理、技術(shù)管理 ① 項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制,每道工序前必須進(jìn)行技 術(shù)交底并填寫“技術(shù)交底記錄”。 ② 項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施 工日志”。“施工日志”的內(nèi)容包括以下幾個方面:當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的 施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、 當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。 ③ 工程施工過程中,由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進(jìn)度管理、機(jī)械使用和施工安全等 工作,并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會,總結(jié)上周的工程進(jìn)度情 況,找出工程實際進(jìn)展同計劃之間的差距,安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量 狀況,并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。 ④ 在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度,施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢 合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后,由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進(jìn)行下道 工序。不合格的工序必須進(jìn)行返工,再次驗收合格后方可進(jìn)行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢 制度,填寫質(zhì)量聯(lián)檢表,對各分項工程的質(zhì)量加強(qiáng)控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。 ⑤ 施工過程中的設(shè)計變更,由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé),按本質(zhì)量計劃“合同變更管理”部分的 規(guī)定,及時傳達(dá)到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。 ⑥砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣,送公司試驗室進(jìn)行試驗,合格后出具相應(yīng)的 試驗報告。產(chǎn)品試驗合格后方可發(fā)放。 ⑦ 隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后,由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄,報請業(yè)主或 監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后,方可繼續(xù)施工。 ⑧由技術(shù)室編制月進(jìn)度計劃,工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進(jìn)度計劃分解細(xì)化到每周每天,實行動 態(tài)監(jiān)控、量化管理,確保施工進(jìn)度。 2.施工技術(shù)的具體操作 ① 編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議 技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提,也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo),直接影響工程 質(zhì)量,其可靠度至關(guān)重要。因此,技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過,方可 向施工隊隊長進(jìn)行交底。 ② 參與工程質(zhì)量的檢查、驗收 在施工過程中,施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后,再報項目部,由項目質(zhì)檢員復(fù)查, 檢驗合格后方可進(jìn)行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收,上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙,如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護(hù)層厚度、箍筋間距、**筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強(qiáng)度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。 ③協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題 主要是工程中出現(xiàn)的蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。 三.工程概況 實習(xí)單位:邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司 工程名稱:邯鄲市第一運(yùn)輸總公司利民街住宅樓 工程地點:邯鄲市第一運(yùn)輸總公司二號院 監(jiān)理單位:邯鄲市天泰工程監(jiān)理有限公司 設(shè)計單位:邯鄲建筑設(shè)計有限責(zé)任公司 建筑面積:6317.20㎡(其中地下室面積792.90㎡,陽臺面積54.75㎡,閣樓面積423.4㎡) 計劃開工日期:2005.4(因某些原因遲遲未開工) 設(shè)計年限:50年 建筑結(jié)構(gòu)安全等級:2級 地基基礎(chǔ)設(shè)計等級:丙級 建筑抗震設(shè)防類別:丙級 建筑場地類別:Ⅲ類場地土 建筑耐火等級:二級 材料要求: 承重墻:240厚磚墻 樓板:保護(hù)層厚度20㎜ 構(gòu)造柱:行混柱240*240 梁柱保護(hù)層:30㎜ 基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁保護(hù)層:40㎜ 1.基礎(chǔ)底板及其梁的混凝土強(qiáng)度等級為C30,基礎(chǔ)墊層為100厚C15素混凝土。 2.坡屋頂梁、板混凝土強(qiáng)度等級均為C20,其余層梁、扳柱為C25。 3.梁、板、柱混凝土等級不同時,其相應(yīng)**區(qū)混凝土應(yīng)采用相交構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級的最高值。 4.本工程所用鋼筋有HPB235級,HRB335級兩種。 基槽開挖 開挖樁承臺基坑土方 → 灌樁芯混凝土 → 混凝土墊層 → 砌磚胎模、抹水泥砂漿 → 鋼筋綁扎 → 安裝模板 → 墻、柱插筋 → 澆筑混凝土 砌體和腳手架工程 常用腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架。扣件式鋼管腳手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成,門式鋼管腳手架由門架、剪刀撐和水平梁架或腳手板構(gòu)成基本單元,再互相連接增加**、欄桿等部件構(gòu)成整片腳手架。升、降式腳手架施工工藝流程為:墻體預(yù)留洞→腳手架安裝→腳手架爬升→腳手架下降→腳手架拆除。 磚砌體砌筑包括:抄平、放線、立皮樹桿、掛準(zhǔn)線和砌磚等。在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照各工藝要求進(jìn)行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接槎可靠”的質(zhì)量要求,并采取相應(yīng)的保證措施。 砌塊砌筑工藝流程為:運(yùn)輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設(shè)管線→安裝門窗。 鋼筋工程 1.基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋 ①按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。 ②擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護(hù)層厚度,按每1m左右距離可縮 小。 ③ 底板如有基礎(chǔ)梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。 ④底板鋼筋如有綁扎接頭時,鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處 應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。 ⑤ 根據(jù)彈好的墻、柱位置線,將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固,插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求,甩出長度不宜過長,其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。 2.墻筋綁扎: ① 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線,再次校正預(yù)埋插筋,如有位移時,按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。 ②先綁2~4根豎筋,并畫好橫筋分檔標(biāo)志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫好豎筋分檔標(biāo)志。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。 ③為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確,在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋,錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。 ④各連接點的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度,均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等,綁扎時應(yīng)注意。 ⑤ 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等,其位置,標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。 3.構(gòu)造柱鋼筋的綁扎 ① 向受力鋼筋的連接方式必須符合設(shè)計要求。 ② 畫箍筋間距線:在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線。 ③ 套柱箍筋 ④柱箍筋綁扎 a. 按已劃好箍筋位置線,將已套好的箍筋往上移動,由上往下綁扎。 b. 箍筋與主筋要垂直,箍筋轉(zhuǎn)角處與主筋交點均要綁扎,主筋與箍筋非轉(zhuǎn)角部分的相交點成 梅花交錯綁扎。 c. 箍筋的彎鉤疊合處應(yīng)沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。 1. 梁鋼筋綁扎: ① 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距,擺放箍筋。 ②先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將鋼筋按已畫好的間距逐個分開;穿次梁的 下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架力筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次同時配合進(jìn)行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上,為了保證次梁鋼筋的保護(hù)層厚度和板筋位置,可將主梁上部鋼筋稍降低一個次梁上部主筋直徑的距離加以解決。 ③框架梁上部縱向鋼筋 應(yīng)貫穿中間的**,梁下部縱向鋼筋深入中間**錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求??蚣芰嚎v向鋼筋在端**的錨固長度也要符合設(shè)計要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋,宜用套扣法綁扎。 ④箍筋再疊合處的彎鉤,在梁中應(yīng)交錯布置,箍筋彎鉤采用135°,平直部分長度為10d。 ⑤梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱**邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密,其間距與加密區(qū)長度均要符合設(shè)計要求。 ⑥在主、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊,保證保護(hù)層的厚度。受力筋為雙排時,可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間,鋼筋排距應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。 5.板的鋼筋綁扎: ① 清理模板上面的雜物,用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。 ②按畫好的間距,先擺放受力主筋、后方分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時配合安裝。 ③在現(xiàn)澆板中有板帶梁時,應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。然后進(jìn)行綁扎。 ④在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層的厚度,應(yīng)滿足設(shè)計要求。 模板工程 1. 模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意 ①合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈 ②模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈,涂刷隔離劑,刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失 效后必須補(bǔ)刷 2.模板的安裝 ① 墻、柱模板安裝: 在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線,然后將模板就位。先將模板臨時固定,模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進(jìn)行最后加固。 ②梁、板模板安裝 ③預(yù)埋件、預(yù)留洞: 在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置,并彈線標(biāo)識清 楚,然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。 ④梁板后澆帶模板處理: ⑤頂板后澆帶模板安裝 涂刷隔離劑:離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑 混凝土澆筑時模板檢查:混凝土澆筑施工時,設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處 理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。 2. 質(zhì)量驗收。 ①劃分檢驗批: ②驗收組織 ③技術(shù)資料驗收 ④模板外觀檢查 模板準(zhǔn)確,接縫嚴(yán)密,加固支撐牢固;模板隔離劑涂刷均勻,無漏刷,無污染鋼筋;預(yù)埋 件、預(yù)留孔洞安裝牢固;梁起拱高度符合設(shè)計要求;垂直、平整等偏差,控制在允許范圍內(nèi)。 4.模板拆除時注意 不承重的側(cè)面模板,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模 板;承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫拆模申請 單同意后方可拆模。 墻、柱及梁側(cè)模拆除:應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。 梁、板底模拆除:梁、板跨度在2m以內(nèi)時,混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的50%;2-8米范圍 內(nèi)時,其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%;大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時方可拆除。 懸挑構(gòu)件的模板拆除:無論其跨度長短,均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計強(qiáng)度的100%時方 可拆除。 梁底模、板模拆模前由木工工長填拆模申請單,依據(jù)試驗員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng) 度報告,經(jīng)項目主任工程師審批后方可拆除。 防水層 1. 基層處理: 涂刷防水層施工前,先將基層表面的雜物、砂漿硬塊等清掃干凈,并用干凈的濕布擦一 次,經(jīng)檢查基層無不平、空裂,起砂等缺陷,方可進(jìn)行下道工序。 2 刷底膠(相當(dāng)于冷底子油) 3 涂膜防水層施工 4 涂膜保護(hù)層: 回填土 1.施工過程 ①填土前應(yīng)將基坑(槽)底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈;肥槽回填前,必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高,將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。 ②檢驗回填土的質(zhì)量有無雜物,粒徑是否符合規(guī)定,以及回填土的含水量是否在控制的范圍內(nèi)。 ③回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚度應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實度要求和機(jī)具性能確定。 ④回填土每層至少夯打三遍。 ⑤深淺兩基坑(槽)相連時,應(yīng)先填夯深基礎(chǔ);填至淺基坑相同的標(biāo)高時,再與淺基礎(chǔ)一起填夯。 ⑥基坑(槽)回填應(yīng)在相對兩側(cè)或四周同時進(jìn)行。 ⑦回填土每層填土夯實后,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣,測出干土的質(zhì)量密度;達(dá)到要求后,再進(jìn)行上一層的鋪土。 ⑧修整找平:填土全部完成后,應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平,凡超過標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,及時依線鏟平;凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方,應(yīng)補(bǔ)土夯實。 2.土方回填質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) ①土方回填前應(yīng)清除基底的垃圾、樹根等雜物,抽除坑穴積水、淤泥,驗收基底標(biāo)高,如在耕植土或松土上填方,應(yīng)在基底壓實后再進(jìn)行。 ②對填方土料應(yīng)按設(shè)計要求驗收后方可填入。 ③填方施工過程中應(yīng)檢查排水措施,每層填筑厚度、含水量控制、壓實程度。填筑厚度及壓實遍數(shù)應(yīng)根據(jù)土質(zhì),壓實系數(shù)及所用機(jī)具確定。 ④填方施工結(jié)束后,應(yīng)檢查標(biāo)高、邊坡坡度、壓實程度等 四.感想與總結(jié) 通過這一個月的實習(xí),讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示,也在實踐中得到了印證,還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識,這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。 在實習(xí)期間,我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系。互相經(jīng)常交流思想,尊重實習(xí)指導(dǎo)人的指導(dǎo)和安排。一進(jìn)入實習(xí)工地,首先對整個工程及工地的基本情況有了了解,看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖,了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點等,還了解工程的進(jìn)度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì),及目前工程中存在的主要問題及準(zhǔn)備采取的方案措施。通過看施工圖,現(xiàn)場調(diào)查,與工人及技術(shù)人員交談等方式,對工程有了一個基本的認(rèn)知,即知道工程已完成了那些任務(wù),還有那些任務(wù)要完成,我將參與哪些工作等。 在任何工程整個建設(shè)過程中,土建施工都占據(jù)著至關(guān)重要的作用,明白整個施工過程都是非常重要的; 從基礎(chǔ)到主體,每一個環(huán)節(jié)都是非常重要的,基礎(chǔ)關(guān)系到整個工程穩(wěn)定,基礎(chǔ)打不好,主體干的再漂亮都無法改變整個工程的命運(yùn),基礎(chǔ)一旦出了問題整個工程就是一個豆腐渣工程; 建筑從立項開始就決定了它的使用功能,設(shè)計只是為了完成它的功能要求,施工才是實現(xiàn)它的價值時期,也是一個資金消耗的主要過程,因此在整個建設(shè)過程中必須保證它的質(zhì)量,所以遵守建筑工程施工程序就是一個理所當(dāng)然的要求。 施工必須堅持“先勘察,再設(shè)計,后施工”的過程,千萬不能將其顛倒,否則就有可能出現(xiàn)一些問題,到時后悔也晚了。 我來到工地的時候工程基礎(chǔ)已經(jīng)打起來了,我只見證了主體的施工全過程,柱子是先綁扎鋼筋在支模板,然后澆筑混凝土;梁的施工是先支梁底模(當(dāng)然腳手架得先施工好,通常腳手架是梁板同時支撐,一起施工),然后綁扎梁的鋼筋,再支梁的側(cè)模,再固定梁的側(cè)模。再進(jìn)行板的模板拼裝;最后進(jìn)行梁板的混凝土澆筑工作;在施工混凝土澆筑作業(yè)時經(jīng)常出現(xiàn)下面的問題:蜂窩、漏筋、孔洞、縫隙與夾渣層、梁柱連接處斷面尺寸偏差過大、現(xiàn)澆樓板面和樓梯踏步上表面平整度偏差太大。 實習(xí)期間我整理了較多的工程資料,如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進(jìn)場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進(jìn)場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》,施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過,由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點,然后,混凝土運(yùn)輸車進(jìn)場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票,由項目部填寫澆灌申請,交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。 在實習(xí)過程中,我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成,和各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍,還有在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé)等。 這次實習(xí)讓我深深的體會到自己知識的匱乏,還有很多知識需要學(xué)習(xí),包括書本上的和實際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實努力學(xué)習(xí)的信心,利用這次實習(xí)的機(jī)會接觸社會,得到很好的鍛煉,明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè),我會努力的提高自己,以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展 二.
1825年9月27日,世界上第一條行駛蒸汽機(jī)車的永久性公用運(yùn)輸設(shè)施,英國斯托克頓——達(dá)靈頓的鐵路正式通車了。在盛況空前的通車典禮上,由機(jī)車、煤水車、32輛貨車和1輛客車組成的載重量約90噸的“旅行”號列車,由設(shè)計者斯蒂芬森親自駕駛,上午9點從伊庫拉因車站出發(fā),下午3點47分到達(dá)斯托克頓,共運(yùn)行了31.8公里。 斯托克頓——達(dá)靈頓鐵路的正式開業(yè)運(yùn)營,標(biāo)志了近代鐵路運(yùn)輸業(yè)的開端。鐵路以其迅速、便利、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)點,深受人們的重視。 鐵路的基本發(fā)展趨勢 鐵路作為陸上運(yùn)輸?shù)闹髁?,在長達(dá)一個多世紀(jì)的時間里居于壟斷地位。但是自本世紀(jì)以來,隨著汽車、航空和管道運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,鐵路不斷受到新的浪潮的沖擊。 為了適應(yīng)社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,適應(yīng)貨主和旅客——安全、準(zhǔn)確、快速、方便、舒適的要求。各國鐵路紛紛進(jìn)行大規(guī)模的現(xiàn)代化技術(shù)改造,同時改革運(yùn)輸組織工作,積極采用高新技術(shù),在重載、高速運(yùn)輸和信息技術(shù)方面取得了新的突破,再加之現(xiàn)代管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及鐵路的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)、洲際聯(lián)網(wǎng),使鐵路增添了新的活力,在陸上運(yùn)輸中仍繼續(xù)發(fā)揮著骨干作用,在現(xiàn)代化運(yùn)輸方式中占著重要的地位。 各國鐵路客運(yùn)發(fā)展的共同趨勢是高速、大密度,擴(kuò)編或采用雙層客車。采用動車組和電力機(jī)車牽引旅客列車是實現(xiàn)客運(yùn)高速化的重要條件。輕軌交通將倍受青睞,因為它是改善城市交通環(huán)境、最富有生命力的一種交通工具;市郊鐵路與地下鐵道、輕軌鐵路緊密合作,共線、共站,共同組成大城市的快速運(yùn)輸系統(tǒng),這是各國解決人口密度較大地區(qū)客運(yùn)繁忙的有效措施。在未來的鐵路發(fā)展中,大城市快速運(yùn)輸系統(tǒng)將同全國鐵路網(wǎng)連接,緊密配合,形成客運(yùn)統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)。 在貨物運(yùn)輸方面,集中化、單元化和大宗貨物運(yùn)輸重載化是各國鐵路發(fā)展的共同趨勢。重載單元列車是用同型車輛,固定編組、定點定線循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn),首先用于煤炭運(yùn)輸,后來擴(kuò)展到其他散裝貨物,對提高運(yùn)能,減少燃油消耗,節(jié)省運(yùn)營車、會讓站、乘務(wù)人員等都有顯著效果,經(jīng)濟(jì)上受益很大,如美國鐵路貨運(yùn)量有60%是由單元列車這種方式完成的。俄羅斯曾試驗開行了重量為43407噸的超長重載列車,列車由440輛車組成,全長6.5公里,由4臺電力機(jī)車牽引,情景十分壯觀。 現(xiàn)代鐵路的列車性能已趨于能源和維護(hù)費用的極限。旅客列車的速度受到安全的約束,貨物列車的重量也已達(dá)到橋梁和線路的活載極限。鐵路的軟件革命即改進(jìn)管理與控制,可使鐵路的技術(shù)設(shè)備發(fā)揮更高效能。由電子計算機(jī)、光導(dǎo)纖維、數(shù)字技術(shù)構(gòu)成的信息系統(tǒng),將改變傳統(tǒng)的通信、信號兩個領(lǐng)域的關(guān)系。發(fā)展的趨勢是以計算機(jī)聯(lián)鎖,取代目前的電氣—機(jī)械聯(lián)鎖。另外,自動排列進(jìn)路,可使密集列車運(yùn)行作業(yè)最優(yōu)化,并使調(diào)度員擺脫人腦速度和能力的限制。 在電氣化鐵路上,采用最高用電量控制技術(shù),即在峰值時,可自動地暫時切斷采暖等用電,以保證正常牽引用電。目前,日本及西歐各國大部分電氣化鐵路都采用了遠(yuǎn)動系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的發(fā)展過程是:從有接點的繼電系統(tǒng),到無接點的半導(dǎo)體電子系統(tǒng),直至電子計算機(jī)控制系統(tǒng)。 在硬件方面,各國都在加強(qiáng)鐵路機(jī)車車輛的技術(shù)改造。隨著內(nèi)燃機(jī)車代用燃料的出現(xiàn),對傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車發(fā)動機(jī)重新優(yōu)化已成必然,目前,大部分電力機(jī)車采用直流串勵電動機(jī),這種電機(jī)盡管有良好的牽引特性,但易發(fā)生空轉(zhuǎn)。采用交流電力機(jī)車已是
1.確定論文題目。論文寫作首先需要解決的問題就是選擇一個好的適合自己的論文題目。題目的選擇需要結(jié)合個人的專業(yè)研究方向與手中已經(jīng)擁有的想法。優(yōu)先選擇自己熟悉的內(nèi)容與方向,可以節(jié)約時間與精力。及時地將自己的想法與指導(dǎo)老師溝通,請老師把把關(guān),避免走彎路。同時要考慮自己能否將想法用文字很好地組織表達(dá)出來,選擇一個自己能堅持下去的題目是至關(guān)重要的。研讀大量與自己的論文題目相關(guān)的文獻(xiàn)資料,勤思考多總結(jié),保證其可行性。 2.列好提綱。選好論文題目后,不要急于下筆,先整理一份論文提綱。列提綱時要作全方位的考量,多加思考。一定要找到屬于自己的亮點,別人寫過的東西都是陳詞濫調(diào)不值得下筆,必須要有新意。根據(jù)論文題目整理好自己的寫作思路,先主干后枝葉,論文才能如大樹般穩(wěn)固茂盛。 3.收集相關(guān)資料。論文的重點在于論據(jù)能否支撐你的論點,證明其正確性、合理性。查閱相關(guān)的文獻(xiàn)資料并加以整理,注意其可信度與權(quán)威性,才能使你的論文更具有說服力。將相關(guān)材料整合分析,從中汲取有價值的部分豐富自己的論文內(nèi)容。在收集資料時一定要將其出處記錄下來。 4.撰寫緒論。緒論是一篇論文的基礎(chǔ)部分,也是相當(dāng)重要的一部分。根據(jù)你搜集、整理、分析的文獻(xiàn)完成文獻(xiàn)綜述,用簡潔的文字表達(dá)從原始文獻(xiàn)中得到的東西。其內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括引言、正文、結(jié)論,附錄。文獻(xiàn)綜述的全面性、豐富性關(guān)系到論文的重心、創(chuàng)新點、閃光點,對論文寫作有著相當(dāng)重要的作用。 5.全文撰寫。將論文題目、相關(guān)資料、緒論都準(zhǔn)備好之后,就可以開始撰寫全文的工作了。事先做好計劃安排,合理分配寫作時間,才能高效率地完成論文。嚴(yán)格按照自己制定的計劃進(jìn)行寫作,切勿拖沓,更不能中斷。嚴(yán)格把握論文寫作的標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量。 6.整理格式。完成全文的撰寫后,根據(jù)相關(guān)格式要求進(jìn)行格式修改。 7.精心修改。以“十年磨一劍”的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度審視修改自己的論文,通讀全篇,看能否說服自己。注意行文的思路與結(jié)構(gòu),乃至每一個標(biāo)題、每一個段落、每一句話,每一個詞。也可以請指導(dǎo)老師指出自己的論文的不足,加以修改。
土木工程——一個平實而又重要的學(xué)科 國務(wù)院學(xué)位委員會在學(xué)科簡介中為土木工程所下的定義是:“土木工程(civil engineering)是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱。它既指工程建設(shè)的對象,即建造在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施,也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)、維修等專業(yè)技術(shù)?!蓖聊竟こ淌且粋€專業(yè)覆蓋面極廣的一級學(xué)科。 英語中“civil”一詞的意義是民間的和民用的。“civil engineering”一詞最初是對應(yīng)于軍事工程(military engineering)而誕生的,它是指除了服務(wù)于戰(zhàn)爭設(shè)施以外的一切為了生活和生產(chǎn)所需要的民用工程設(shè)施的總稱,后來這個界定就不那么明確了。按照學(xué)科劃分,地下防護(hù)工程、航天發(fā)射塔架等設(shè)施也都屬于土木工程的范疇。 土木工程的平實性和重要性首先在于它是國家的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè),是開發(fā)和吸納我國勞動力資源的一個重要平臺,由于它投入大、帶動的行業(yè)多,對國民經(jīng)濟(jì)的消長具有舉足輕重的作用。改革開放后我國國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高漲,土建行業(yè)的貢獻(xiàn)率達(dá)到l/3,近年來我國固定資產(chǎn)的投入接近甚至超過GDP總量的50%,其中絕大多數(shù)都與土建行業(yè)有關(guān)。隨著城市化的發(fā)展,這一趨勢還將繼續(xù)呈現(xiàn)增長的勢頭。 相對于機(jī)械工程等傳統(tǒng)學(xué)科而言,土木工程誕生得更早,其發(fā)展及演變歷史更為古老。同時,它又是一個生命力極強(qiáng)的學(xué)科,它強(qiáng)大的生命力源于人類生活乃至生存對它的依賴,甚至可以毫不夸張地說,只要有人類存在,土木工程就有著強(qiáng)大的社會需求和廣闊的發(fā)展空間。隨著技術(shù)的進(jìn)步和時代的發(fā)展,土木工程不斷注入新鮮血液,顯示出勃勃生機(jī)。其中工程材料的變革和力學(xué)理論的發(fā)展起著最為重要的推動作用。 土木工程的發(fā)展史應(yīng)該首先討論古代土木工程,上溯可以從公元前50世紀(jì)左右的西安半坡村遺址、公元前26世紀(jì)的埃及金字塔、公元前3世紀(jì)的都江堰一直延伸到中世紀(jì)以后意大利文藝復(fù)興時期(15世紀(jì)~16世紀(jì))的比薩斜塔、巴黎圣母院、佛羅倫薩教堂等著名的土木建筑工程。這是土木工程發(fā)展史上一段悠久而又輝煌的時期. 18世紀(jì)下半葉以瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)為標(biāo)志的產(chǎn)業(yè)革命帶動了近代土木工程的發(fā)展,1824年英國人J.阿斯普汀發(fā)明了波特蘭水泥,1856年轉(zhuǎn)爐煉鋼成功,為土木工程提供了充分而堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。 二戰(zhàn)后,隨著世界經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,各國都大量投資于各種基礎(chǔ)設(shè)施。歐洲、美國和日本的高速公路,德國萊茵河和法國塞納河上的許多斜拉橋,歐、美、日等許多大城市高層建筑和地鐵的發(fā)展,大跨飛機(jī)庫、體育館、航空港站、核電站,以及由日本和丹麥兩個島國從20世紀(jì)60年代起率先啟動的跨海工程,如海底隧道和跨海大橋紛紛興建,構(gòu)成了現(xiàn)代土木工程的輝煌時期。 現(xiàn)代土木工程早已不是傳統(tǒng)意義上的磚瓦灰砂石,而是由新理論、新材料、新技術(shù)、新方法武裝起來的為眾多領(lǐng)域和行業(yè)不可缺少的大型綜合性學(xué)科,是一個古老而又年輕的學(xué)科。綜上所述:土木工程是一個歷史悠久、生命力強(qiáng)、投入巨大,對國民經(jīng)濟(jì)具有拉動作用,專業(yè)覆蓋面和行業(yè)涉及面極廣的平實而又重要的一級學(xué)科和大型綜合性產(chǎn)業(yè)。 希望對你有幫助~ 知道 舉手之勞團(tuán)隊 隊長:曉斌
一、我對土木工程的認(rèn)識過程 說實在的,在高考成績出來之前,我從來沒想過也沒想到土木競會成為我未來的職業(yè)。我厭惡官場的骯臟污穢勾心斗角卑劣無恥,也懼怕商海的驚濤駭浪與危機(jī)四伏。因此我不會去從政,也無能去經(jīng)商。因為學(xué)習(xí)好,成績 幾高,老師夸,同學(xué)捧,所以總是感覺飄飄的,自以為聰明得很。自然而然地喜歡把自己的未來規(guī)劃到天上,想當(dāng)科學(xué)家,想入中科院,想拿中國首屆諾貝爾獎,……總之一切好事都被我想遍了,就是沒想到土木上來,--也許潛意識里已經(jīng)想過了,土:土氣的土;木:木訥的木,因此立馬就否定了它。 高考成績替我選擇了土木。因為成績不低,進(jìn)了西安科技大學(xué);因為成績也不高,進(jìn)不了生物、計算機(jī)、建筑等"紅熾狀態(tài)"的專業(yè),但進(jìn)得了土木,--于是,我來到了西安科技大學(xué)土木工程系。 然后是開課、選課、上課,上微積分、上線代、上制圖、上英語、上體育、上這些和土木實聯(lián)性幾乎為零的基礎(chǔ)平臺課,但我對土木的認(rèn)識并非沒有進(jìn)展。一次一位計算機(jī)系的師兄對我說,你選土木真是選對了,就應(yīng)該做宏大的事情,不像我們研究些小里小氣的玩意。又一次與一游客閑扯,說到我是土木的,他居然嘆道:哇噻,那可是西科最好的系。我不知道土木系是不是西科最好的系,但自己的系受到了贊美,我心中總是高興的。我又開始認(rèn)真地接受了土木工程專業(yè)。 但我對土木的理解依舊是依稀而朦朧的,這種依稀而朦朧的狀態(tài)一直持續(xù)到第九周。也就是說,直到土木工程概論開課了,我才第一次理性地認(rèn)識了土木,盡管是粗淺的,卻是真切的。 我知道了這是一項偉大的事業(yè),它和人民的衣食住行息息相關(guān),它和國家的開發(fā)建設(shè)息息相關(guān),它和民族的興起強(qiáng)盛息息相關(guān)。"安得廣廈千萬間,大庇天下塞士俱歡顏"是土木的呼喚,"危樓高百尺,手可摘星辰"是對土木的驚嘆,"長橋臥波,未云何龍?復(fù)道行空,不濟(jì)何虹?"更是對宏大的土木工程阿房宮的真心感慨。有人說,房子蓋得好,建筑工程師名聲遠(yuǎn)揚(yáng);房子蓋得糟,土木工程師臭名昭著。是啊,我們是幕后英雄,可這又有什么關(guān)系呢?沒有土木工程師的付出,再華美的外觀設(shè)計也只是繡花枕頭,花拳繡腿,住不得,用不得。所以做幕后英雄,我愿意。 于是我愛上了土木工程。 二、我認(rèn)識的土木工程 它是一項傳統(tǒng)的工程。古老得不知該從何處去找尋它的淵源,大概從人類誕生的那一天起,它就開始陪伴人類走過蒙昧,走向文明,而它也就是在人類的進(jìn)貨中被完善,被發(fā)展。從最初的洞穴到秦磚漢瓦,到氣派的皇宮,再到現(xiàn)代的高樓大廈,……歷史記載著它的成長,而歷史也正因為記載了它的成長而更加精彩。**神秘的埃及金字塔,古老的帕特農(nóng)神廟,雄偉的古羅巴斗獸場,莊嚴(yán)的圣索菲亞大教堂,奇怪的比薩斜塔……國內(nèi)千年趙州橋,京杭大運(yùn)河,四川都江堰,咸陽交通網(wǎng),應(yīng)縣古木塔,還有曠古絕今的萬里長城。古老的土木工程,是勞動人民智慧的結(jié)晶,是極其寶貴的文化遺產(chǎn),更是難得一見的藝術(shù)珍品,它造福前人,澤被后世,對推動歷史的發(fā)展與人類的進(jìn)步,立下了赫赫大功。 它是一個年輕的事業(yè)。它的體內(nèi)蘊(yùn)藏著青春的活力,它的體外散發(fā)著蓬勃的朝氣。它古老但并不衰老,新興的科技給它注入了新鮮的血液,使它有了更迅猛的發(fā)展速度,更廣闊的發(fā)展空間,更巨大的發(fā)展?jié)摿?。艾菲爾鐵塔,帝國大廈,世貿(mào)雙塔,上海環(huán)球金融中心……世界第一高頻頻易位;多倫多天穹,格林威治千禧頂,浦東國際 **,大分體育場……世界第一跨不斷刷新;金門大橋,江陽長江大橋,青馬大橋,明石海峽大枯……世界第一橋桂冠更替;挪威山嶺隧道,瑞士圣哥隧道,德意開爾其隧道,中國大瑤山隧道……世界第一長風(fēng)水輪轉(zhuǎn)。如果說這僅僅是工程設(shè)施的大型化和施工空間的拓展,那么信息化的施工,智能化的建筑和交通,分析的防真系統(tǒng)總歸算得上是土木發(fā)展史上絕無僅有的革新??傊茖W(xué)技術(shù)作為土木工程的強(qiáng)大后盾,推動了土木的發(fā)展;而土木工程作為科學(xué)技術(shù)的廣闊戰(zhàn)場,又促進(jìn)了科技的進(jìn)步。新材料、新結(jié)構(gòu)、新施工方法和管理理念無一不給土木的騰飛插上理想的翅膀,而計算機(jī)的參與設(shè)計、分析、施工更使騰飛的土木如虎添翼。世人不禁驚嘆:土木前途無限! 它是一門豐富的專業(yè)。土木花園百花齊淀,土木星空群星燦爛,它涉及到人們衣食住行的方方面面,包羅范圍之廣,分支之多是其它專業(yè)無法涉及的,試問,沒有土木,在哪兒加工你的衣服?在哪兒烹飪你的美餐?美國總統(tǒng)露天辦公?胡主席走到歐洲去訪問?建筑、道路、鐵路、橋梁、 **、港口、隧道、水利、給排水……土木工程家庭的成員真的是太多了,土木工程扮演的角色真的是太重要了。土木,猶如國家的經(jīng)脈,廣范地分布在社會的每個角落,延伸到社會的每個細(xì)胞;土木,猶如民族的骨架,支撐著社會的整體形態(tài),保持著社會的生產(chǎn)活力。工廠生產(chǎn)要蓋廠房,離不開土木;農(nóng)民種田要灌溉,離不開土木,人民生活要吃水,離不開土木;世界人民要交流,自然得要道路、 **、港口,更是離不開土木;甚至連小村落里養(yǎng)雞壘雞窩,養(yǎng)狗搭狗棚,養(yǎng)豬蓋豬圈都不能不和土木扯上關(guān)系。土木,泱泱大專業(yè),萃萃小分支,真是酷斃了?。? 三、任重而道遠(yuǎn),吾將上下而求索 我們的祖國還不是很發(fā)達(dá),但正在飛速發(fā)展,我們的人民生活水平還不是很高,但正在迅猛提高,我們同發(fā)達(dá)國家尚存在著不小的差距,但正在急劇縮小。這樣的歷史關(guān)頭,這樣的社會背景,意味著什么?土木工程師大有用武之地!土木工程將大展宏圖! 發(fā)達(dá)國家的建設(shè)已接近尾聲,中國的建設(shè)正在轟轟烈烈地進(jìn)行。看大江南北,長城內(nèi)外,一片熱火朝天的建設(shè)場景。三月不回鄉(xiāng),認(rèn)不出家鄉(xiāng)模樣,一點也不夸張。中國分明就是一個大工地,建設(shè)著現(xiàn)在,規(guī)劃著未來。而土木工程師作為這片工地上的重要成員,甚至是骨干力量,任重而道遠(yuǎn)。 我感受到了兩個字:責(zé)任。 是啊,責(zé)任重于泰山。我理解了土木系為什么要設(shè)這么多這么重的課程,也理解了為什么大家都說土木系又土又木--或許這是一種褒揚(yáng)而非貶抑--因為土木系的學(xué)生將要承擔(dān)歷史的責(zé)任。 土就土吧,木就木吧!土一點,木一點又怎么樣?學(xué)習(xí)累一點,重一點,本領(lǐng)才會硬一點,強(qiáng)一點,貢獻(xiàn)才會大一點,多一點。在這門課的學(xué)習(xí)中,我知道了土木的知識有多豐富,多廣博。各種各樣的材料,磚瓦、沙石、鋼材、木料、混凝土;各種各樣的結(jié)構(gòu),框架,剪力墻,框支剪力墻,筒體;各種各樣的基礎(chǔ),剛性基礎(chǔ),擴(kuò)展基礎(chǔ),樁基礎(chǔ),沉井基礎(chǔ)。好多名詞見所未見,好多術(shù)語聞所未聞,我越來越覺得自己的水平太有限,自己的知識太淺薄,自己要學(xué)的東西實在太多。土木的世界如此廣袤,要想開辟一片自己的沃土,著實需要一番努力。 我又感受到了兩個字:壓力。 是啊,半國英才聚西科,牛人何其多?競爭何其激烈?誰沒有壓力,那才叫BT。然而壓力也是動力,它將推動著我闊步走在土木的大道上,任重,道也遠(yuǎn),但我將永往直前。 四、我將成為這樣的一個土木人 我將成為這樣的一個土木人,把國家放在心中,把人民放在首位,把造福當(dāng)代,澤被后世作為一生的責(zé)任。 既然西科給她的兒女每人一個"愛國"的胎識,我就打算帶著它一直走下去。不管將來來到哪個崗位,挑起哪副擔(dān)子,以"愛國"作為羅盤,我就不會迷失方向。"一座大樓豎起來,一批干部倒下去"的覆轍,不會在我身上重蹈,"工程師丟一線,建筑工出一身汗,國家財產(chǎn)全完蛋"的悲劇不會因我而重現(xiàn)。我作出的圖紙一定要是準(zhǔn)確的,我設(shè)計的作品一定要是科學(xué)的,我蓋出的東西一定要是牢固的。我不會為污染環(huán)境的小工廠選什么狗屁廠址,也不會為一點回扣而出賣靈魂。橋倒樓塌車毀家破人亡……看看這些豆腐渣工程的惡果,看看這些土木敗類的"杰作"!悲劇已經(jīng)太多了,實在不應(yīng)該更多了。善良醇樸的人民培育了我們,我們豈可拿他們的生命財產(chǎn)當(dāng)兒戲?我們豈可用這堆破爛兒來回報他們的恩情?如果要我在高權(quán)與良知之間作個選擇,如果讓我在厚祿與良知之間作個選擇,如果讓我在名譽(yù)地位與良知之間作個選擇,甚至讓我在生命與良知間作個選擇,我的答案都是后者--義無反顧地,因為我愛我的祖國和人民。 五、最后,感謝祖國,感謝西科,感謝老師。精彩的課堂,生動的講授,使我在快樂中得到了豐富的知識,于無形中受到人格的熏陶,潛移默化,實在受益不菲。既然我選擇了土木,既然土木選擇了我,我會在這條距上堅定地走下去,在這行里踏實地干下去。愿土木這條祖國的擎天柱更硬硬抗壓,更韌更耐拉;也愿老師在今后的工作和生活中,更順更幸福,更牛更Happy。

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