液壓機械設備維修方案怎么寫,液壓機械設備維修方案怎么寫的

大家好！今天讓小編來大家介紹下關于液壓機械設備維修方案怎么寫,液壓機械設備維修方案怎么寫的的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

液壓升降機機械設備維修與保養(yǎng)細則？

要經(jīng)常檢查液壓升降機機械設備的各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。
液壓升降機機械設備保養(yǎng)細則：
1.各機構的制動器應經(jīng)常進行檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證靈活可靠。在摩擦面上，不應有污物存在，遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。2.減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。3.要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象。如超過有關規(guī)定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養(yǎng)應嚴格按GB5144-85規(guī)定。4.經(jīng)常檢查液壓升降機各部的連接情況，如有松動應予擰緊。機體連接螺栓應在機體受壓時檢查松緊度（可采用旋轉(zhuǎn)臂的方法去造成受壓狀態(tài)），所有連接稍軸都必須有開口銷，并需張開充分。5.經(jīng)常檢查各機構運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。6.安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機構時，要注意保證回轉(zhuǎn)機構減速器的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要適合。7.經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包扎和更換以損傷的部分。8.遇到液壓升降機電動機有過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù)運行，電機軸承潤滑要良好。9.各部分電刷，其接觸面要保持清潔，調(diào)整電刷壓力，使其接觸面積不小于50%。10.各控制箱、配電箱等經(jīng)常保持清潔，及時清掃電器設備上的灰塵。11.各安全裝置的行程開關的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應及時磨光。
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315噸液壓機故障維修

315T四柱液壓設備一般由動力源 控制系統(tǒng)（二通插裝閥集成系統(tǒng)） 執(zhí)行結構 其他輔件構成 

常見的有差動快慢速 增速快慢數(shù)度 自重快慢速 直動單速 油泵增減快慢速

保養(yǎng)維護

 1工作用油推薦32號 46號 抗磨液壓油 使用溫度在 15~60攝氏度范圍以內(nèi)

 2油液應進行過濾后放入油箱

 3液壓油定期更換周期為一年

 4滑塊要經(jīng)常注入潤滑油

 5機器長期停用，應將各部位擦洗干凈并涂以防銹油 

      安全事項

  1不了解結構性能或操作程序的不應擅自開動設備

  2設備工作過程中，不得進行檢修

  3機器發(fā)生嚴重漏油以及其他異常應停機 排除不得帶病生產(chǎn)

  4不得超載或超過最大偏心距工作

  5嚴禁超過滑塊最大行程

  6電氣設備必須接地可靠

  7每日工作結束應將滑塊落至最底部

 調(diào)試及故障排除

 

液壓機一般出現(xiàn)問題以三梁四柱,含帶主缸和頂出缸,自重快下為例，

調(diào)試使用維修時結合液壓原理圖，動作順序表，細觀察，勤動手，多動腦

 

一：局部漏油滲油，焊接點漏油時注意泄壓放油，密封圈漏裝或損壞，加工安裝過程中密封槽有毛刺或超差

二：壓力問題（無壓力，系統(tǒng)靜態(tài)高壓，壓力不足）

1液壓機無任何動作各油缸不上不下首先看在系統(tǒng)是否有壓力可以觀察系統(tǒng)壓力表，

（一般泵站上會有三塊壓力表BP1系統(tǒng)壓力表BP2主缸上腔電接點壓力表BP3頂出缸無桿腔壓力表)

BP1如果沒有壓力，先觀察油泵電機轉(zhuǎn)向，是否吸空，排除油泵自身溢流,

系統(tǒng)上單動系統(tǒng)閥，排除插件中間針孔式阻尼孔堵塞，插件卡死，先導溢流閥進去異物，先導電磁閥不工作

2. BP1開泵后居高不下，系統(tǒng)插件卡在閉合狀態(tài)，先導電磁閥卡在吸合狀態(tài)，

先導電磁閥異常帶電，蓋板中間阻尼孔堵塞。

3.BPI壓力不足達不到額定壓力時一般拆開系統(tǒng)閥看是否有異物，密封圈是否有破損或老化。

插件是否變形造成密封不嚴

電磁閥內(nèi)泄，確認后檢查油泵，拆開油泵上面泄油孔看回油是否過多。

液壓油粘度達不到，或油溫過高

如果BPI正常而BP2壓力異常除檢查相應溢流閥外還要排除油缸充液閥。

4調(diào)試過程中遠程調(diào)壓閥管路上混入空氣會出現(xiàn)升壓滯后，油泵流量變小會出現(xiàn)升壓速度變慢。

三：動作異常

一般動作為：主缸快下，慢下加壓，保壓，泄壓，回程，頂出，頂退，靜止

 [主缸無桿腔即A腔，桿腔為B 腔 頂出缸有桿腔C頂出無桿腔D]

1無快下：機械上四柱，橫梁，防塵套調(diào)整不當過緊或螺栓調(diào)整不當

檢查二級支撐閥，快排插件以及此組電磁閥

檢查充液閥是否吸油正常

2無慢下：正常慢下時背壓調(diào)在5~10兆帕，過高系統(tǒng)容易發(fā)熱，

B腔安全溢流閥調(diào)整在15兆帕，過小容易下滑，過高插件故障時容易憋壓爆管

如BP1無壓按以上方法排除，BP1有壓，BP2無壓需排除主缸上腔安全溢流閥無溢漏，

排除充液閥卡在張開狀態(tài)由此泄漏，

BP1和BP2都有壓力無慢下主缸上腔進油閥未正常打開給油.

3保壓：主缸不保壓一般四點  

外部泄漏可觀察    充液閥內(nèi)泄檢查    

主缸串油到有桿腔，可持續(xù)加壓打開有桿腔口看是否有有持續(xù)流出判斷   

插裝閥單向閥泄漏 

以上四點在不保壓嚴重的情況比較容易排除泄漏緩慢時排除較為麻煩需仔細觀察。

4泄壓：正常泄壓壓力一般調(diào)整在3~5兆帕 時間2~3秒

兩者配合調(diào)整不當會出現(xiàn)異響，震動容易出現(xiàn)機械故障，影響整機的使用壽命等

當出現(xiàn)不能泄壓時需注意  電信號得當   充液閥正常  低壓系統(tǒng)和電磁閥

5回程 正?；爻塘σ彩且陨纤f的有桿腔安全溢流閥調(diào)整在15兆帕左右即可，

過大上限為開關失靈時B腔壓力過大進而缸頭沖撞過猛

5.1過小客服不了橫梁自重使之不能回程，（此單元卡在張開狀態(tài)不回程)

5.2主油缸內(nèi)串由，于A腔大于B腔內(nèi)串不但不能正常回程反而會出現(xiàn)壓制動作

5.3進油方向閥未打開也會出現(xiàn)不回程，（BPI有壓力，BP2無壓力）

5.4充液閥未打開（BP2有壓力且低于BPI）

6頂出和退回動作出現(xiàn)問題時參照此上，注意電氣信號，限位開關的正常 

相應閥組單元正常工作，觀察相應壓力表進行判斷。

備注：

活動橫梁下滑時 注意管路的外漏，防止B腔油串入A腔，

系統(tǒng)上漏點較多 下B腔排油單元插件電磁閥先導溢流閥 

B腔進油單元 插件 電磁閥 梭閥有二級支撐的先檢查此處安全溢流閥(DBD)。

四：異響

處以上所說泄壓不當外，還有機械的調(diào)整不當， 油泵吸油不足 ，進油口吸氣，

油泵與電機連接，油泵質(zhì)量問題，  管路過急 ，液壓系統(tǒng)中阻尼脫落元件彈簧順壞  ，

動作之間不正常交替或重疊交替造成的沖擊。

常用工程機械液壓系統(tǒng)的維護方法？

1 選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊情況需要使用代用油時，應力求其性能與原牌號性能相同。不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油產(chǎn)生化學反應、性能發(fā)生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不能使用。
2 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等?？梢詮囊韵聨讉€方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
2.1 加油時
液壓油必須過濾加注，加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
2.2 保養(yǎng)時
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱)，確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞，雖然濾芯完好，也可能不潔)。換油時同時清洗濾清器，安裝濾芯前應用擦拭材料認真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
2.3 液壓系統(tǒng)的清洗
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在45~80℃之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
3 防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
3.1 防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來，氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇，液壓油壓縮性增大，工作不穩(wěn)定，降低工作效率，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外，空氣還會使液壓油氧化，**油的變質(zhì)。防止空氣入侵應注意以下幾點：
1、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。
2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面，吸油管路必須密封良好。
3、油泵驅(qū)動軸的密封應良好，要注意更換該處油封時應使用“雙唇”正品油封，不能用“單唇”油封代替，因為“單唇”油封只能單向封油，不具備封氣的功能。本單位曾有一臺柳工ZL50裝載機大修后，液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動升高等故障，經(jīng)查詢液壓油泵修理過程，發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動軸的油封誤用“單唇”油封所致。
3.2 防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過量水分，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低，**機械磨損。
除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外，還要注意儲油桶不用時，要擰緊蓋子，最好倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過濾，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有專用儀器檢測時，可將油滴到燒熱的鐵板上，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4 作業(yè)中注意事項
4.1 機械作業(yè)要柔和平順
機械作業(yè)應避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷，使機械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面使機械結構件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。我單位曾新購一臺UH171正鏟挖掘機，作業(yè)中每隔4~6天斗門油管就要漏油或爆裂，油管是隨機進口的純正品，經(jīng)檢測沒有質(zhì)量問題。通過現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)為斗門開、閉時強烈撞擊限位塊、門框所致。要有效地避免產(chǎn)生沖擊負荷：必須嚴格執(zhí)行操作規(guī)程;液壓閥開、閉不能過猛過快;避免使工作裝置構件運動到極限位置產(chǎn)生強烈撞擊 ; 沒有沖擊功能的液壓設備不能用工作裝置(如挖掘機的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對象以達到破碎的目的。還有一個值得注意的問題 ：操作手要保持穩(wěn)定。因為每臺設備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設備的個性。只有使用該設備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動作以適應設備的個性，經(jīng)過長期作業(yè)后，才能養(yǎng)成符合設備個性的良好操作習慣。一般機械行業(yè)堅持定人定機制度，這也是因素之一。
4.2 要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲，經(jīng)排氣后不能消除，應查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。
4.3 嚴格執(zhí)行交接班制度
交班司機停放機械時，要保證接班司機檢查時的安全和檢查到準確的油位。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠管是否撞傷、液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、油箱油位是否正確等，是接班司機對液壓系統(tǒng)檢查的重點。常壓式油箱還要檢查并清潔油箱通氣孔，保持其暢通，以防氣孔堵塞造成油箱真空，致使液壓油泵吸油困難而損壞。
4.4 保持適宜的油溫
液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜(危險溫度≥100℃)。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導致：油的粘度降低，容易引起泄漏，效率下降;潤滑油膜強度降低，**機械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化**油質(zhì)惡化;油封、高壓膠管過早老化等。為了避免溫度過高：不要長期過載;注意散熱器散熱片不要被油污染，以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱;炎熱的夏季不要全天作業(yè)，要避開中午高溫時間。油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低;當油溫低于20℃時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機，空載怠速運轉(zhuǎn)3~5min后，以中速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，操縱手柄使工作裝置的任何一個動作(如挖掘機張斗)至極限位置，保持3~5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉(zhuǎn)時間。
4.5 液壓油箱氣壓和油量的控制
壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓，其壓力必須保持在隨機《使用說明書》規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低，油泵吸油不足易損壞，壓力過高，會使液壓系統(tǒng)漏油，容易造成低壓油路爆管。對維修和換油后的設備，排盡系統(tǒng)中的空氣后，要按隨機《使用說明書》規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將機器停在平整的地方，發(fā)動機熄火15min后重新檢查油位，必要時予以補充。
4.6 其他注意事項
作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點擊傷，要及時用油石將小點周圍棱邊磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置，在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機在24h以上的設備，在啟動前，要向液壓泵中注油，以防液壓泵干磨而損壞。
5 定期保養(yǎng)注意事項
目前有的工程機械液壓系統(tǒng)設置了智能裝置，該裝置對液壓系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測范圍和程度有一定的局限性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應將智能裝置監(jiān)測結果與定期檢查保養(yǎng)相結合。
5.1 250h檢查保養(yǎng)
檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物，如金屬粉末過多，往往標志著油泵磨損或油缸拉缸，對此，必須確診并采取相應措施后才能開機。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚，要及時更換，必要時同時換油。
5.2 500h檢查保養(yǎng)
不管濾芯狀況如何均應更換，因為憑肉眼難以察覺濾芯的細小損壞情況，如果長時間高溫作業(yè)還應適當提前更換濾芯。
5.3 1000h檢查保養(yǎng)
清洗濾清器，更換濾芯，清洗液壓油箱，更換液壓油。長期高溫作業(yè)換油時間要適當提前。當然，如能通過油質(zhì)檢測分析來指導換油是最經(jīng)濟的，但要注意延長使用的油，每隔100h應檢測一次，以便及時發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)油。
5.4 7000h和10000h檢查維護
液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測，進行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作10000h后必須大修，否則液壓泵、馬達因失修可能損壞，對液壓系統(tǒng)是至命性的破壞。
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液壓機維修方法有哪些

摘要：液壓機在使用過程中，可能因為操作或保養(yǎng)不當?shù)仍虺霈F(xiàn)各種各樣的故障，常見的故障有動作失靈、滑塊爬行、滑塊慢速下行時帶壓、停車后滑塊下溜嚴重、壓力表指針擺動厲害等，遇到這些故障，首先要排查故障原因，然后進行維修。液壓機常見的維修方法主要有置換法、輔助法和經(jīng)驗法三種。下面一起來了解一下液壓機維修方法有哪些吧。一、液壓機常見故障原因及排除方法
液壓機是一種機械設備，它在使用過程中有時會出現(xiàn)一些故障，常見的液壓機故障主要有：
1、動作失靈
可能是電氣接線不牢或接錯導致的，檢查電氣并維修。
2、滑塊爬行
可能原因是系統(tǒng)內(nèi)積存空氣或泵吸空、精度調(diào)整不當或立柱缺油。排查時，先檢查泵吸油管是否進氣，然后多次上下運動并加壓；然后立柱上加機油，重新調(diào)整精度。
3、滑塊慢速下行時帶壓
主要是支撐力過大導致的，通過調(diào)整背壓閥使上缸上腔不帶壓即可，最大不大于1MPa。
4、停車后滑塊下溜嚴重
可能原因有缸口密封環(huán)滲漏、壓力閥調(diào)整壓力太小或壓口不嚴。檢修時，先觀察缸口，發(fā)現(xiàn)漏油放氣，然后調(diào)整壓力檢查閥口。
5、壓力表指針擺動厲害
壓力表油路內(nèi)存有空氣、管路機械振動、壓力表損壞都可能造成這一情況，維修方法分別是：上壓時略擰松管接頭，放氣；將管路卡牢；更換壓力表。
6、高壓行程速度不夠，上壓慢
可能原因是高壓泵流量調(diào)得過小、泵磨損或燒傷或系統(tǒng)內(nèi)漏嚴重。檢修時，按泵的說明書進行調(diào)整，在25MPa時泵偏心可調(diào)調(diào)至5格；若泵回油口漏損大，應拆下檢查。
7、保壓時壓降太快
參與保壓的各閥門不嚴或管路漏油可能造成這一情況，缸內(nèi)密封環(huán)損壞也是故障原因之一，檢修時，先檢查充液閥，看保壓泄壓閥的密封情況，不是這里出故障，則更換密封環(huán)。
二、液壓機維修方法有哪些
現(xiàn)如今，液壓機的應用范圍是非常廣泛的，液壓機遇到一些小故障時，可以自行解決，液壓機的維修主要有三種方法：
1、置換法
將同類型、同結構、同原理的液壓機上的相同元件，置換（互換）安裝在同一位置上，可以很快證實被換元件是否有故障。這種方法的長處在于，即使修理人員的技術水平較低，也能較快地應用此法對液壓機的故障，做出正確的判斷和處理。
2、輔助法
借助于簡單的輔助零件，對液壓的液壓元件是否有故障進行診斷：
（1）堵住油口：如堵住液壓閥元件的油口和油缸油口，可以診斷出這些液壓元件是否泄漏。
（2）人為換向法：用頂桿使液壓閥元件換向，可診斷出換向閥是否泛起，如卡死、閥芯不到位等故障。
這種方法可以在不拆解部件的情況下來診斷液壓元件是否有故障，避免了過多的拆卸工作量，減少了故障診斷時間，便于快速診斷，特別是對于較大的油缸密封等故障具有很好的實用性。
3、經(jīng)驗法
檢修人員通過掌握的液壓機的液壓系統(tǒng)理論，了解各液壓元件的結構和工作原理，在豐富的實踐經(jīng)驗的基礎上，對液壓機產(chǎn)生的故障進行全面的分析，而迅速作出正確診斷。歸納起來，液壓機一般產(chǎn)生的故障部位及其原因大致可分為以下四個方面：
（1）液壓元件調(diào)整不當，如：液壓泵、油馬達、順序閥、方向閥、溢流閥、卸荷閥、平衡閥的壓力和流量調(diào)整產(chǎn)生的錯誤。
（2）密封元件損壞或雜質(zhì)使液壓元件不能正常工作。
（3）液壓元件磨損或損壞，如閥類元件密封失靈，彈簧失靈，間隙過大或過小等。
（4）液壓機電氣控制機構失靈，如：繼電器失靈，按鈕接觸不良或損壞，電磁鐵安裝不確等。

以上就是小編對于液壓機械設備維修方案怎么寫,液壓機械設備維修方案怎么寫的問題和相關問題的解答了，液壓機械設備維修方案怎么寫,液壓機械設備維修方案怎么寫的的問題希望對你有用！