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★ 畢業(yè)論文致謝老師 ★ 畢業(yè)設(shè)計(jì)論文致謝語一: 本研究及學(xué)位論文是在我的導(dǎo)師___老師的親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。他嚴(yán)肅的科學(xué)態(tài)度,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)精神,精益求精的工作作風(fēng),深深地感染和激勵(lì)著我。_老師不僅在學(xué)業(yè)上給我以精心指導(dǎo)
畢業(yè)設(shè)計(jì)論文致謝(一):這次的畢業(yè)論文設(shè)計(jì)總結(jié)是在我的指導(dǎo)老師xxx老師親切關(guān)懷和悉心指導(dǎo)下完成的。從畢業(yè)設(shè)計(jì)選題到設(shè)計(jì)完成,x老師給予了我耐心指導(dǎo)與細(xì)心關(guān)懷,有了莫老師耐心指導(dǎo)與細(xì)心關(guān)懷我才不會(huì)在設(shè)計(jì)的過程中迷失
畢業(yè)論文最后致謝詞九 首先感謝本人的導(dǎo)師胡仁昱教授,本篇論文從選題開題階段直到完稿過程中得到了胡教授的悉心指導(dǎo)和耐心批閱。在此謹(jǐn)向胡教授致以衷心的感謝和崇高的敬意! 此外,還要感謝班主任陳蕾老師和班里多位同學(xué)的熱心幫助,因?yàn)橛?/p>
畢業(yè)論文感謝致辭1 論文致謝 光陰荏苒,大學(xué)生活即將結(jié)束,四年的學(xué)習(xí)生活使我受益匪淺。經(jīng)歷大半年時(shí)間的磨礪,畢業(yè)論文最后完稿,回首大半年來收集、整理、思索、停滯、修改直至最終完成的過程,我得到了許多的關(guān)懷和幫忙,
論文致謝 篇1 值此論文完成之際,首先要由衷感謝我的導(dǎo)師xxx老師,從論文的開題直到論文的定稿,在這近一年的時(shí)間內(nèi),他都悉心地為我指導(dǎo),并提出很多寶貴的意見,使我在論文的寫作過程中更加自信并感受到很大的鼓勵(lì),從而使我的論文工作得以
其次,要感謝和我一起做畢業(yè)設(shè)計(jì)的××、××、××、××等四位同學(xué),他們在本次設(shè)計(jì)中勤奮工作,并承擔(dān)了大部分的工作。如果沒有他們的努力工作,此次設(shè)計(jì)的完成將變得非常困難。然后,還要感謝大學(xué)四年來所有的老師,為
土木工程畢業(yè)設(shè)計(jì)致謝詞 篇1 畢業(yè)設(shè)計(jì)是對四年專業(yè)知識的一次綜合應(yīng)用、擴(kuò)充和深化,也是對我們理論運(yùn)用于實(shí)際設(shè)計(jì)的一次鍛煉。通過畢業(yè)設(shè)計(jì),我不僅溫習(xí)了以前在課堂上學(xué)習(xí)的專業(yè)知識,同時(shí)我也得到了老師和同學(xué)的幫助,學(xué)習(xí)和體會(huì)到了建筑結(jié)
土木工程畢業(yè)論文致謝
一、結(jié)構(gòu)工程方向--論文選題 高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究;混凝土橋梁抗震性能分析與設(shè)計(jì)改進(jìn)‘’鋼橋斜拉索張力計(jì)算方法研究;大跨度空間網(wǎng)格結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工技術(shù)研究;預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論及工程應(yīng)用研究。鋼結(jié)構(gòu)住宅體系設(shè)計(jì)與
28、土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問題及對策 29、土木工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理和施工質(zhì)量管理 30、加強(qiáng)土木工程施工項(xiàng)目質(zhì)量管理的對策 31、土木工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度與質(zhì)量管理策略論述 32、淺談土木工程中的綠色施工和可持續(xù)發(fā)展 33、土木工程項(xiàng)目
⑴建設(shè)項(xiàng)目管理、質(zhì)量、投資進(jìn)度控制;⑵國際工程招標(biāo)、投標(biāo);⑶合同與索賠;⑷房地產(chǎn)投資分析、風(fēng)險(xiǎn)分析。4.專題研究型 專題研究型題目原則上要求來源于工程實(shí)踐,通過調(diào)查研究、科學(xué)試驗(yàn)、文件檢索等方法,采用合理的統(tǒng)計(jì)、計(jì)算
6、工程項(xiàng)目施工成本管理分析;7、工程項(xiàng)目施工進(jìn)度管理分析;8、工程項(xiàng)目施工監(jiān)理研究。撰寫土木工程畢業(yè)論文可以分為建筑工程和土木工程兩個(gè)方向。建筑工程可以發(fā)論文,也有國家級、省級、校級的基礎(chǔ)課題研究、項(xiàng)目實(shí)施技術(shù)研究、
土木工程專業(yè)畢業(yè)論文選題方向
測繪工程專業(yè)畢業(yè)論文篇一:《數(shù)據(jù)庫技術(shù)在測繪工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用》 【摘要】隨著社會(huì)不斷進(jìn)步和發(fā)展,科學(xué)技術(shù)水平也在不斷提高,促使不斷發(fā)展測繪技術(shù),會(huì)在一定程度上影響測繪工程項(xiàng)目管理的工作。建筑實(shí)際施工的時(shí)候需要十分龐大的數(shù)據(jù)。
工程測量研究畢業(yè)論文范文篇一 《 水利工程測量中全站儀誤差分析 》 摘要:我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在經(jīng)歷了高速階段以后現(xiàn)在更是越加的發(fā)展平穩(wěn),這對于國內(nèi)的一些基礎(chǔ)建設(shè)提出了更加高的要求。所以對于我國的水利工程建設(shè)也是近些年以來重要的建設(shè)項(xiàng)
工程測量畢業(yè)論文篇1 試談建筑工程測量常見錯(cuò)誤 摘要:本文根據(jù)工程測量技術(shù)特點(diǎn),針對建筑工程測量的任務(wù)及作用,對建筑工程測量工作過程中比較常見的錯(cuò)誤及對測量過程中,避免出現(xiàn)錯(cuò)誤的有效 措施 進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞:工程測量測量技術(shù);原因
1水電水利工程建設(shè)中工程測量重要性 (1)現(xiàn)今測量作為一門專業(yè)技術(shù),以其能夠?qū)⒃O(shè)備、建筑物等按照大小、形狀、位置等不同設(shè)計(jì)要求在實(shí)地進(jìn)行標(biāo)定,以及夠準(zhǔn)確的采集和表示各種地貌及地物的幾何信息等顯著特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用到了各種工程建設(shè)之
工程建筑測量專業(yè)畢業(yè)論文例文
最后衷心地感謝為評閱本論文而付出寶貴時(shí)間和辛勤勞動(dòng)的專家和教授們! 土木工程畢業(yè)論文致謝 篇8 三年的研究生生活即將走向結(jié)尾,本人的學(xué)位畢業(yè)論文也在導(dǎo)師的指導(dǎo)下完成。再次,我要感謝母校西南交通大學(xué),在這里,我得到了很多人的幫助與支
土木工程畢業(yè)論文致謝1 在這篇論文的寫作過程中,我的導(dǎo)師xxx教授給予了我很大的幫助,本論文能夠順利完成,離不開導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求,導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴(yán)以律己、寬以待
1、研究智能土木工程的設(shè)計(jì)與施工方法,包括BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。2、分析智能土木工程在結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、智能控制等方面的應(yīng)用。3、研究智能土木工程的未來發(fā)展方向和前景。
土木工程本科畢業(yè)論文初稿怎么寫如下:1、明白開題報(bào)告的含義與作用:開題報(bào)告是在學(xué)位論文研究課題確定之后對課題進(jìn)行的論證和設(shè)計(jì),闡述這個(gè)課題有什么價(jià)值、應(yīng)該怎樣進(jìn)行研究,提出研究方案,以保證整個(gè)研究工作有條不紊地進(jìn)行。
土木工程本科的畢業(yè)論文范文篇1 淺論土木工程建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 摘要:土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是一個(gè)全面的建筑體系設(shè)計(jì)工作,需要通過扎實(shí)的理論基礎(chǔ),之后加入靈活的創(chuàng)新思維,以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度完成整個(gè)設(shè)計(jì)過程。土木工程設(shè)計(jì)過程中要
土木工程大學(xué)本科畢業(yè)論文篇1 淺析土木工程施工中混凝土技術(shù)的運(yùn)用 摘要:混凝土技術(shù)是目前國內(nèi)、外建筑領(lǐng)域工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中常用的一種技術(shù)手段,同時(shí)也是建筑行業(yè)快速發(fā)展的技術(shù)保障。實(shí)踐中可以看到,混凝土是確保土木工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量
土木工程大學(xué)本科畢業(yè)論文
關(guān)鍵詞:30cm混渣+20cm碎石+4層20cm灰土 本人有幸于三月中旬到六月上旬間在天津市塘沽區(qū)的天津大道項(xiàng)目實(shí)習(xí),以實(shí)習(xí)期間對天津大道項(xiàng)目路基工程的了解和認(rèn)識為素材,并按照工程施工的順序分析路基施工中的要點(diǎn)編纂論文。一、
中專畢業(yè)要交實(shí)習(xí)技術(shù)論文 充分反映所在工程新技術(shù) 新工藝 新材料 新的管理模式應(yīng)用情況的專題作為技術(shù)論文的核心內(nèi)容技術(shù)論文應(yīng)當(dāng)論點(diǎn)明確、論述清晰、數(shù)據(jù)翔實(shí)、內(nèi)容豐富、可以利用實(shí)際的圖表作為論文的支撐材料 不少于8000字要求如上 符合
土木工程施工論文結(jié)課范文篇3 淺談土木工程施工技術(shù)教學(xué)問題及解決對策 土木工程是建筑學(xué)科中非常具有基礎(chǔ)性的和代表性的學(xué)科,其涉及到的方面是非常廣的,其中包含土木施工的技術(shù)和土木工程施工等基礎(chǔ)性的問題及學(xué)科。通過土木工程施工課程的
隨著新型材料和技術(shù)的不斷涌現(xiàn),這一領(lǐng)域的研究將持續(xù)深化,為現(xiàn)代土木工程提供更為堅(jiān)實(shí)和先進(jìn)的技術(shù)支撐。2.3 文獻(xiàn)缺口和研究意義盡管樁基加固技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛的研究,但仍然存在一些文獻(xiàn)缺口和未被充分探索的領(lǐng)域。首先,大多數(shù)現(xiàn)有的研究
國內(nèi)對于一些工程項(xiàng)目普遍存在招標(biāo)“走后門”的現(xiàn)象,導(dǎo)致在招標(biāo)時(shí)弄虛作假,招標(biāo)工作沒有按照規(guī)定的順序進(jìn)行,造成了項(xiàng)目承包價(jià)格不合理,甚至一些土木工程項(xiàng)目承包時(shí)的價(jià)格已經(jīng)低于成本價(jià),這樣承包商就會(huì)在土木工程實(shí)際施工時(shí)偷工減料,對工程
土木工程畢業(yè)論文致謝1 在這篇論文的寫作過程中,我的導(dǎo)師xxx教授給予了我很大的幫助,本論文能夠順利完成,離不開導(dǎo)師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求,導(dǎo)師淵博的專業(yè)知識,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,精益求精的工作作風(fēng),誨人不倦的高尚師德,嚴(yán)以律己、寬以待
土木工程大學(xué)本科畢業(yè)論文篇1 淺析土木工程施工中混凝土技術(shù)的運(yùn)用 摘要:混凝土技術(shù)是目前國內(nèi)、外建筑領(lǐng)域工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中常用的一種技術(shù)手段,同時(shí)也是建筑行業(yè)快速發(fā)展的技術(shù)保障。實(shí)踐中可以看到,混凝土是確保土木工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量
土木工程本科的畢業(yè)論文范文
綜上所述,在土建項(xiàng)目施工中,土木工程施工技術(shù)是重要構(gòu)成內(nèi)容,發(fā)揮著重要作用。土木項(xiàng)目施工技術(shù)水平,對項(xiàng)目整體施工質(zhì)量會(huì)造成很大的影響。所以,為了提高土木項(xiàng)目施工技術(shù)應(yīng)用效率,綜合分析土木項(xiàng)目施工環(huán)節(jié),深入發(fā)掘項(xiàng)目施工技術(shù)問題,改進(jìn)并創(chuàng)
一、我對土木工程的認(rèn)識過程 說實(shí)在的,在高考成績出來之前,我從來沒想過也沒想到土木競會(huì)成為我未來的職業(yè)。我厭惡官場的骯臟污穢勾心斗角卑劣無恥,也懼怕商海的驚濤駭浪與危機(jī)四伏。因此我不會(huì)去從政,也無能去經(jīng)商。因?yàn)閷W(xué)習(xí)好,成績
該畢業(yè)設(shè)計(jì)是綜合應(yīng)用我們四年來所學(xué)基礎(chǔ)知識、專業(yè)知識和技術(shù)知識來解決具體的土木工程問題,使我能夠在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下,比較獨(dú)立地完成辦公樓的設(shè)計(jì),可以熟悉相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范、手冊、標(biāo)準(zhǔn)圖集,掌握AutoCAD、Office、PKPM等
現(xiàn)階段在我國的各項(xiàng)建設(shè)中都推行貫徹可持續(xù)發(fā)展,目的在于實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧發(fā)展,對于土木工程活動(dòng)而言,可持續(xù)發(fā)展觀念在土木工程實(shí)施過程中的應(yīng)用極為重要,為此施工單位必須注重土木工程可持續(xù)發(fā)展方案的制定,并將可持續(xù)發(fā)展觀貫徹在土木工程
摘要:混凝土技術(shù)是目前國內(nèi)、外建筑領(lǐng)域工程項(xiàng)目施工建設(shè)過程中常用的一種技術(shù)手段,同時(shí)也是建筑行業(yè)快速發(fā)展的技術(shù)保障。實(shí)踐中可以看到,混凝土是確保土木工程項(xiàng)目整體施工質(zhì)量的重要影響因素,混凝土技術(shù)水平在很大程度上關(guān)系著整個(gè)工程項(xiàng)目施工
土木工程最新技術(shù)論文篇一 土木工程中的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) 摘要:虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是一項(xiàng)集成性極高的高新信息技術(shù),本文通過對VR技術(shù)的討論 分析 了VR技術(shù)土木工程中的 應(yīng)用 ,指出VR技術(shù)必將在土木工程中發(fā)揮越來越重要的作用。 關(guān)鍵詞:虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)
土木工程技術(shù)3000字論文篇一:《試談土木工程建筑施工技術(shù)》 [摘要]本文介紹了土木工程建筑施工的特點(diǎn)及傳統(tǒng)的施工技術(shù),并分析了新型的土木工程施工技術(shù),指出施工技術(shù)的未來發(fā)展趨勢,尤其是新型防水施工技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、混凝土施工技術(shù)
土木工程技術(shù)工程論文3000字
隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,土木工程對整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建筑行業(yè)有著至關(guān)重要的作用.下文是我為大家搜集整理的關(guān)于土木工程本科的畢業(yè)論文范文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考! 土木工程本科的畢業(yè)論文范文篇1 淺論土木工程建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 摘要:土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是一個(gè)全面的建筑體系設(shè)計(jì)工作,需要通過扎實(shí)的理論基礎(chǔ),之后加入靈活的創(chuàng)新思維,以嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度完成整個(gè)設(shè)計(jì)過程。土木工程設(shè)計(jì)過程中要保證設(shè)計(jì)的合理性、安全性。根據(jù)平時(shí)工作中的設(shè)計(jì)、建設(shè)經(jīng)驗(yàn)來完成整個(gè)設(shè)計(jì)過程。我國目前的土木工程建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)策略和設(shè)計(jì)安全性考量上還存在著一定的問題。本文根據(jù)現(xiàn)階段存在的問題提出具有針對性的意見,使土木工程設(shè)計(jì)在合理性和安全性上更好的適應(yīng)我國現(xiàn)代化發(fā)展的需求。 關(guān)鍵詞:土木工程;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);安全性 1土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概述 土木工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)過程上大致可以劃分為三個(gè)階段,即結(jié)構(gòu)方案階段、結(jié)構(gòu)測算階段、施工圖設(shè)計(jì)階段。在結(jié)構(gòu)方案階段中,主要是根據(jù)要施工的地區(qū)的地質(zhì)勘測報(bào)告設(shè)計(jì)相應(yīng)的工程公安,包括抗震防裂程度、工程高度、工程結(jié)構(gòu)形式等等。當(dāng)工程設(shè)計(jì)方案相對確認(rèn)下來狗,就根據(jù)方案的具體要求進(jìn)行下一步的布置和測算工作。在結(jié)構(gòu)測算過程中,主要是對工程負(fù)載的情況進(jìn)行計(jì)算。包括外部負(fù)載和內(nèi)部負(fù)載的計(jì)算。負(fù)載的計(jì)算主要根據(jù)負(fù)載的要求確定相應(yīng)工程配件的使用,根據(jù)組合值系數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)值系數(shù)的測定來確定施工參數(shù),構(gòu)造施工措施要求。對于內(nèi)力的測算,來完成構(gòu)件截面參數(shù)的確定。內(nèi)力的測算要根據(jù)構(gòu)件截面、負(fù)載值確定。這包括彎矩、剪力、扭矩等等。 最后,根據(jù)構(gòu)建的計(jì)算、要根據(jù)之前確定的內(nèi)力計(jì)算的要求,保證測算構(gòu)件是否達(dá)到了相關(guān)要求。這時(shí)也可針對需求對構(gòu)件截面參數(shù)加以調(diào)整。在施工圖設(shè)計(jì)階段,就是根據(jù)前兩步的結(jié)構(gòu)方案設(shè)計(jì)階段、結(jié)構(gòu)測算階段,進(jìn)行施工圖的設(shè)計(jì)。在此過程中要將設(shè)計(jì)者的要求和設(shè)計(jì)意圖通過圖紙表達(dá)出來,施工圖是施工的依據(jù),施工圖中要包括建設(shè)項(xiàng)目各部分工程的詳圖以及零件使用、、結(jié)構(gòu)部件明細(xì)表、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)方法等。民用的工程施工圖應(yīng)具備設(shè)計(jì)圖紙、包括圖紙目錄必要的設(shè)備、材料表、工程預(yù)算書。施工圖設(shè)計(jì)文件,應(yīng)滿足設(shè)備材料采購,非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制作和施工的需要。 2土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問題 土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中存在的問題主要集中在兩個(gè)方面、一方面是專業(yè)角度的問題、另一方面是安全角度的問題,下面將分別從這兩個(gè)方面進(jìn)行闡述。從專業(yè)角度來說在土木工程設(shè)計(jì)中,箱、筏基礎(chǔ)底板挑板的設(shè)計(jì)過程、梁、板的跨度計(jì)算、摩擦角區(qū)域的處理、抗震縫距離的設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)板厚度的確定都需要進(jìn)行測算考量。 對于箱、筏基礎(chǔ)底板挑板的設(shè)計(jì),首先要假設(shè)出挑板可以將邊跨底板鋼筋進(jìn)行調(diào)整,出挑板后,能降低基底附加應(yīng)力,當(dāng)基礎(chǔ)形式處在天然地基和其他人工地基的坎上時(shí),加挑板就可能采用天然地基。從土木工程建設(shè)角度來說,如果取消挑板,能夠方便柔性防水的處理,在建設(shè)多層建筑時(shí),結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中可兼顧到下層建筑。梁、板的跨度計(jì)算中,梁、板的跨度計(jì)算計(jì)算跨度,又叫計(jì)算長度,應(yīng)當(dāng)根據(jù)計(jì)算時(shí)要求、構(gòu)件的組成形式、支承端約束剛度、支承反力等因素綜合考慮,摩擦角區(qū)域的處理,內(nèi)摩擦角,是土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo),是工程設(shè)計(jì)的重要參數(shù)。 基層開挖時(shí),會(huì)應(yīng)用到摩擦角區(qū)域處理的問題,如果魔草叫區(qū)域中邊基地的土?xí)艿接绊戄^小,不會(huì)反彈。但中心部位,基土反彈情況較為明顯,回彈部分需要人工進(jìn)行清除??拐鹂p距離的設(shè)計(jì)中,主要通過增加抗震縫的距離來對地震時(shí)產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)碰撞的風(fēng)險(xiǎn)降低?;A(chǔ)板厚度的確定要根據(jù)房間設(shè)計(jì)的不同大小來選定相應(yīng)的基礎(chǔ)板厚度。如果基礎(chǔ)板的厚度都按照大房間的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、勢必會(huì)造成浪費(fèi)。如果都按照小房間的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)則會(huì)造成安全問題。所以實(shí)際的應(yīng)用中,通常是在大房間中墊聚苯,小房間設(shè)定基礎(chǔ)板的厚度。 從安全角度來說,目前土木工程設(shè)計(jì)中存在的問題有:(1)工程設(shè)計(jì)規(guī)范的安全水平比較低,與國際同類作業(yè)相比,由于沒有設(shè)定規(guī)范的視屏問題,會(huì)造成工程施工的進(jìn)行難度的加大,最終導(dǎo)致了施工質(zhì)量較低;(2)工程設(shè)計(jì)規(guī)范的整體牢固性差;(3)土建結(jié)構(gòu)工程的耐久安全性差、正確使用與維護(hù)意識相對較差。 3加強(qiáng)土木工程建設(shè)的建議和對策 從具體而言可以從兩方面進(jìn)行考慮:從設(shè)計(jì)的安全性上,應(yīng)從管理首要保證設(shè)計(jì)的安全性,盡量選擇資質(zhì)等級較高、管理先進(jìn)、實(shí)力雄厚的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)、這樣就可以掌握先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)理念,設(shè)計(jì)設(shè)備也會(huì)較好、設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)和專業(yè)能力強(qiáng)、設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)豐富,設(shè)計(jì)出的建筑安全性較高。再設(shè)計(jì)時(shí)也要加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),使設(shè)計(jì)人員和施工人員對于設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)能夠很好的掌握。對于設(shè)計(jì)過程中,涉及到工程造價(jià)、工程量的統(tǒng)計(jì)、計(jì)算、所以在此類工程量計(jì)算過程中,要嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真,對于每一筆數(shù)據(jù)都要認(rèn)真核對。設(shè)計(jì)圖紙要詳細(xì),以便施工者能夠根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)意圖,從而進(jìn)行施工,這樣能夠降低因圖紙問題造成的施工不明確的現(xiàn)象,避免了事故的產(chǎn)生。 在施工過程中,要注意過程監(jiān)管,設(shè)計(jì)單位與施工單位要保持聯(lián)系,對于設(shè)計(jì)圖紙中不明確的問題,要進(jìn)行及時(shí)的溝通和設(shè)計(jì)核對,以便發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤。設(shè)計(jì)人員對于施工人員提出的建議,要給予足夠的重視。從土木工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)角度來說,要根據(jù)全面性因素來對土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方案進(jìn)行評估。因?yàn)橥聊竟こ痰姆桨甘枪こ虒?shí)施的基礎(chǔ),對設(shè)計(jì)方案的評估要滿足安全性、經(jīng)濟(jì)型合理性。等等。可通過對設(shè)計(jì)方案屏蔽、論證的方法,提高設(shè)計(jì)的水平。設(shè)計(jì)過程中,不一味的追求標(biāo)準(zhǔn)圖,雖然采用標(biāo)準(zhǔn)圖能夠減輕工作量,加快設(shè)計(jì)進(jìn)度,但為了保證設(shè)計(jì)的安全性,設(shè)計(jì)人員應(yīng)該認(rèn)真的對設(shè)計(jì)方案進(jìn)行審核,對于可能存在壓縮費(fèi)用的過程進(jìn)行仔細(xì)的成本核算,在保證基礎(chǔ)、滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,保證設(shè)計(jì)的合理性、高效性、創(chuàng)新性。 4總結(jié) 本文首先對土木工程設(shè)計(jì)的基本情況進(jìn)行了概要闡述,根據(jù)工程設(shè)計(jì)的幾個(gè)階段展示了土木工程的工作范圍和工作要求。之后提出了現(xiàn)階段我國土木工程設(shè)計(jì)中還存在的問題,從具體設(shè)計(jì)過程和安全性兩個(gè)角度提出了相關(guān)的問題。最后在此基礎(chǔ)上,根據(jù)存在的具體問題對土木工程的建設(shè)提出了建議和相應(yīng)的對策。本文的研究對我國土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的發(fā)展提供了一種新的思路。 參考文獻(xiàn): [1]高宇.我國土建結(jié)構(gòu)工程的安全性與耐久性分析[J].吉林大學(xué)學(xué)報(bào),2005. 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工程測量論文 程測量通常是指在工程建設(shè)的勘測設(shè)計(jì)、施工和管理階段中運(yùn)用的各種測量理論、方法和技術(shù)的總稱。下面我整理了工程測量的論文,希望對大家有所幫助。 斷面測繪工作是隧洞工程中非常重要的環(huán)節(jié),而傳統(tǒng)的斷面測繪作業(yè)方式,具有外業(yè)測量程序復(fù)雜、定位的精度較低,內(nèi)業(yè)的數(shù)據(jù)處理工作任務(wù)量龐大、效率也很低,歸其主要問題是傳統(tǒng)的測繪方法和對其進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析工作存在很大的局限性。因此,為了提升該工作的工作效率和最終的精確度,必須結(jié)合先進(jìn)的測量儀器對測量的方式進(jìn)行改進(jìn),來提高繪圖和數(shù)據(jù)分析的效率。 1 隧洞橫斷面的特點(diǎn)和測量的困難 隧洞斷面主要有兩大特點(diǎn),其一是形狀的多元化,第二是面積比較大。隧洞的這些特點(diǎn)給傳統(tǒng)的斷面測繪方法造成了困擾,導(dǎo)致有些不能測量,像使用傳統(tǒng)的水準(zhǔn)儀或經(jīng)緯儀的測量方法不能對某些疏導(dǎo)洞的斷面進(jìn)行測繪。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,電子測量儀在隧洞斷面測量上被廣泛使用,但其仍然存在某些局限性: ①內(nèi)部作業(yè)仍然使用手工方法對斷面進(jìn)行繪制;②棱鏡的放置位置不會(huì)在同一個(gè)斷面,導(dǎo)致產(chǎn)生較大的誤差;③棱鏡的放置位置不易選取,尤其是面積比較大的隧洞,經(jīng)常借助吊車等機(jī)械設(shè)備。 2 GPS布設(shè)隧洞工程控制網(wǎng) 隧洞工程控制網(wǎng)的建立與其它工程的基本類似,通常設(shè)為獨(dú)立網(wǎng)形式。主要依據(jù)是隧洞的環(huán)境/地形條件、自身的長度、現(xiàn)有的儀器設(shè)備以及規(guī)定的貫通誤差等。 通過 GPS 定位技術(shù)建設(shè)隧洞的平面控制網(wǎng)具有很多優(yōu)勢:①建立網(wǎng)的效率比較高,與三角網(wǎng)相比,觀測工作可提高5~10 倍;②GPS 網(wǎng) 對圖形夾角或條件要求較低,選布點(diǎn)間距和點(diǎn)位較為隨意,僅僅在隧洞口處布設(shè)可以互相通視的控制點(diǎn)即可;③計(jì)算、檢查的工作量比三角網(wǎng)降低很多,并且極易符合規(guī)范的`要求;④不管隧洞長短,均可應(yīng)用,適用的范圍較廣。 3 隧洞斷面測量改進(jìn)方法的研究 3.1采用免棱鏡全站儀測量,并使用Excel、Auto CAD軟件繪制斷面圖 3.1.1 數(shù)據(jù)收集的方法 數(shù)據(jù)收集主要是通過激光的方式進(jìn)行,采用坐標(biāo)系進(jìn)行定位,X 軸是隧洞的洞室軸線,原點(diǎn)是洞室軸線的起始點(diǎn)。 3.1.2 繪制斷面圖 在對實(shí)地的數(shù)據(jù)進(jìn)行測量后,將全站儀連接在計(jì)算機(jī)上,打開全站儀辦公軟件,將數(shù)據(jù)導(dǎo)入 Excel 表中。斷面圖體現(xiàn)的是垂直洞室軸線的二維的平面,即 Y值和H 值。因此,在隧洞斷面的 Y值很相似時(shí)候,應(yīng)依照樁號把每個(gè)斷面的 Y值的固定系數(shù)進(jìn)行遞增產(chǎn)生斷面間距,但是應(yīng)該保持同一斷面不同點(diǎn) Y值所加的數(shù)值相同,避免在自動(dòng)繪制斷面圖時(shí)出現(xiàn)重疊的現(xiàn)象(見圖 1)。 3.1.3 該方法的優(yōu)點(diǎn) 綜合來看,上述方法是一種可行使用、作業(yè)效率高的隧洞斷面測繪的方法。 其優(yōu)勢具體表現(xiàn)為:①利用Auto CAD 進(jìn)行自動(dòng)繪制斷面圖,解決了手工繪圖的麻煩,降低了內(nèi)業(yè)工作任務(wù);②提高了外業(yè)作業(yè)時(shí)的定位準(zhǔn)確度,應(yīng)用先進(jìn)的電子設(shè)備,使測量程序簡單化,通常只需 2名外業(yè)測量工作人員;③所測數(shù)據(jù)具有較好的直觀性,不用進(jìn)行復(fù)雜的轉(zhuǎn)化,也簡化了計(jì)算的過程。對該方法在實(shí)際應(yīng)用中的統(tǒng)計(jì)結(jié)果,該方法提高了 40%左右的工作效率[1]. 3.2 AMT.3000斷面儀的應(yīng)用 3.2.1 AMT.3000 斷面儀工作原理 AMT.3000 斷面儀是電子測量儀與激光測距的有機(jī)結(jié)合。使用 AMT.3000 斷面儀可以將測量的數(shù)據(jù)直接存 入內(nèi)存,導(dǎo)入計(jì)算機(jī)。其測距原理簡單,即激光照射到斷面后,便可測量出距離。它可以在斷面的水平方向 360°自由旋轉(zhuǎn),能夠隨時(shí)改變測量的密度。 3.2.2 AMT.3000 的作業(yè)方式 主要分為以下三步: ?。?)定 位,即選取斷面儀的安置地點(diǎn)。一般情形下,將斷面儀安裝在已知地點(diǎn),并在該地點(diǎn)放置好棱鏡,測量三維坐標(biāo),數(shù)據(jù)將自動(dòng)計(jì)入內(nèi)存。 ?。?)啟動(dòng)斷面儀。安置好斷面儀后,依照菜單的提示進(jìn)行操作,將斷面儀啟動(dòng)后便會(huì)進(jìn)行自動(dòng)測量工作。其外業(yè)工作是通過 Husky 手持測量計(jì)算機(jī)的Tun 軟件控制的。 (3)數(shù)據(jù)分析和斷面圖繪制。把記入斷面儀內(nèi)存的定位和測量數(shù)據(jù)導(dǎo)入計(jì)算機(jī)后,應(yīng)用 AMT.3000 profiler 軟件對所有數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,通常采用交互式、人機(jī)對話和自動(dòng)分析三種方式。在此基礎(chǔ)上,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將自動(dòng)繪制斷面圖[2]. 3.3 CASS6.0配合免棱鏡全站儀 3.3.1 隧洞斷面數(shù)據(jù)的采集 它采用的斷面編碼方式的數(shù)據(jù)采集方法。隧洞斷面是封閉的,其具體要求有:①進(jìn)行測量的站點(diǎn)應(yīng)該架設(shè)在隧洞的中線上,而在輸入坐標(biāo)時(shí),高程值輸入的是測站位置到設(shè)計(jì)斷面高的相對值;②進(jìn)行踩點(diǎn)時(shí),應(yīng)該在隧洞前進(jìn)方向上、左邊底端能測到的第一個(gè)點(diǎn),順序性的向上進(jìn)行,需要記錄每點(diǎn)的編碼 n(即斷面的序號),最大程度地密集測量,天頂距點(diǎn)的編碼mn;再將望遠(yuǎn)鏡在水平方向上旋轉(zhuǎn)180° , 從接近天頂距的右邊的第一個(gè)可測量點(diǎn)一次向下進(jìn)行測量,最后一點(diǎn)是右邊最底端可以看見的一點(diǎn),到此結(jié)束全斷面的采點(diǎn)。 3.3.2 內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)的處理 ?。?)測量數(shù)據(jù)的傳輸。與上述方法不同的是,它 是帶有編碼的,在完成數(shù)據(jù)的傳輸后,還要重新確定編碼和點(diǎn)的順序是否有誤。其基本步驟是:在進(jìn)行點(diǎn)擊菜單“工程應(yīng)用”-“生成里程文件”-“由坐標(biāo)文件生成”操作后,電腦會(huì)彈出查找數(shù)據(jù)文件的對話框,查找并點(diǎn)擊導(dǎo)入的文件,輸入新的文件名并保存,在出現(xiàn)的命令欄中選擇(2)按出現(xiàn)順序,便會(huì)完成斷面轉(zhuǎn)化。 ?。?)繪制隧洞斷面圖。隧洞斷面圖有兩種生成途徑:①設(shè)計(jì)參數(shù)輸入的方法;②選取已經(jīng)存在的設(shè)計(jì)線,前者實(shí)現(xiàn)比較困難,后者比較實(shí)用。其基本步驟是:點(diǎn)擊“工程應(yīng)用”-“隧道斷面土方計(jì)算”-“繪斷面圖”,在出現(xiàn)的對話框里選擇“選擇里程文件”里剛剛導(dǎo)入的數(shù)據(jù)文件即可[3]. 3.4利用圖像處理實(shí)現(xiàn)隧洞斷面測量 3.4.1 基本思想 要對隧洞斷面進(jìn)行測量和計(jì)算,就必須把隧洞斷面邊緣信息導(dǎo)入相關(guān)的系統(tǒng)中。而在真實(shí)的項(xiàng)目施工中,隧洞斷面很大區(qū)域的光線較弱,而且邊緣特征不顯著。此時(shí),通過輝光器的作用使隧洞邊緣加亮,且輸入的圖像邊緣較明顯,再利用拉普拉斯算子模板實(shí)施檢測。 在圖像進(jìn)行邊緣檢測后,把它進(jìn)行細(xì)化處理,并進(jìn)行曲線擬合,生成可以對面積進(jìn)行計(jì)算的環(huán)狀的有向離散點(diǎn)陣。此處,將簡要介紹對環(huán)狀細(xì)化圖形進(jìn)行擬合的方法。首先,上述的點(diǎn)陣應(yīng)該有與之對應(yīng)的邏輯中點(diǎn),以此點(diǎn)為界,把屏幕分成12 個(gè) 部分,把各個(gè)部分的數(shù)據(jù)點(diǎn)都設(shè)置成水平方向,對其進(jìn)行曲線擬合,再把擬合結(jié)果調(diào)至原先的方向,則生成由離散點(diǎn)陣構(gòu)成的有向環(huán)。 在上述的不同區(qū)域中,編碼的旋轉(zhuǎn)公式是不同的。使所有區(qū)域呈現(xiàn)逆時(shí)針的排列,并把縱坐標(biāo)軸作為角分線,縱坐標(biāo)軸正向的區(qū)域視為第一區(qū)域,旋轉(zhuǎn)公式通常通常為: x2=x1cos T+y1sin T y2=y1cos T-x1sin T 之后再對其進(jìn)行曲線擬合并把結(jié)果還原。 3.4.2 實(shí)現(xiàn)步驟 在該方法中,隧洞斷面的測量系統(tǒng)是利用 Visual Basic 語言進(jìn)行編寫的,而計(jì)算系統(tǒng)是通過 Fortran 和Visual C++語言編程的,測量數(shù)據(jù)的傳輸是由動(dòng)態(tài)鏈接庫進(jìn)行的。其基本步驟主要有以下幾步:①通過相機(jī)進(jìn)行圖像的輸入;②把圖像導(dǎo)入圖像處理系統(tǒng),并明確坐標(biāo)點(diǎn)和比例尺;③對圖像進(jìn)行的面積進(jìn)行處理和曲線擬合;④導(dǎo)入斷面的大小,明確標(biāo)準(zhǔn)高程值,計(jì)算斷面面積值;⑤把曲線離散轉(zhuǎn)變成逆向離散數(shù)據(jù)點(diǎn)陣;⑥計(jì)算所有斷面,并把結(jié)果儲存到磁盤文件;⑦以表格或圖形方式輸出數(shù)據(jù)結(jié)果。 3.4.3 實(shí)例介紹 通過上述方法對某隧洞進(jìn)行的實(shí)地測量,表 1是上述方法測量結(jié)果與人工測量結(jié)果的對比,和計(jì)算出的誤差??梢钥闯?,經(jīng)過隧洞斷面測量系統(tǒng)處理后的結(jié)果是能夠滿足工程施工所要求精度的。 4 結(jié)語 先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)帶動(dòng)了測繪工程的發(fā)展,為其提供了快速、安全、有效的測量方法,取得了良好的效果。但是,隧洞情況不一,在測量過程中要選擇合理有效的方法,并結(jié)合使用,必將發(fā)揮更大的作用。 參考文獻(xiàn) [1]彭 勇剛,曹必正。工 程隧洞斷面測繪的一種改進(jìn)方法 [J]. 西 北水電,2006,02:12~13. 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工程測量被廣泛應(yīng)用于測繪、國土規(guī)劃、土建工程等多領(lǐng)域,包含普通測量、控制測量、地形測量、海洋測量、大地測量、道路測量、建筑測量、地下工程測量、橋梁工程測量、隧道工程測量等技能的專業(yè)技術(shù)。下面是我為大家整理的有關(guān)工程測量論文 范文 ,供大家參考。 有關(guān)工程測量論文范文篇一 《 工程測量在水電水利工程建設(shè)中的作用 》 摘要:工程測量可為水利工程建設(shè)提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)、資料,對水利工程建設(shè)具有重要意義,保持水利水電工程的安全運(yùn)行,為人民生命財(cái)產(chǎn)安全提供著技術(shù)性的支持,對促進(jìn)水利水電事業(yè)起著至關(guān)重要的作用。本文從以下幾個(gè)方面對工程測量在水電水利工程建設(shè)中的重要作用進(jìn)行了詳細(xì)論述。 關(guān)鍵詞:工程建設(shè);工程測量;測量數(shù)據(jù);作用 在水利水電工程中,測量是一項(xiàng)很重要的工作,它貫穿著水利水電工程建設(shè)全過程。經(jīng)過準(zhǔn)確、周密的測量后,水利工程可以順利的按圖施工,還可以為施工質(zhì)量提供重要的技術(shù)支持與保障,更是質(zhì)量檢查的主要手段與 方法 。在規(guī)劃設(shè)計(jì)水利工程時(shí),需要進(jìn)行地形資料的收集與整理,要提供提供中、小比例尺的地形圖以及相關(guān)的信息,在進(jìn)行建筑物的設(shè)計(jì)時(shí)需要注意,應(yīng)該提供的是大比例尺地形圖。所以,工程建設(shè)與工程測量是確保水利工程項(xiàng)目建設(shè),能夠取得成功的重要基礎(chǔ)與關(guān)鍵。 1水電水利工程建設(shè)中工程測量重要性 (1)現(xiàn)今測量作為一門專業(yè)技術(shù),以其能夠?qū)⒃O(shè)備、建筑物等按照大小、形狀、位置等不同設(shè)計(jì)要求在實(shí)地進(jìn)行標(biāo)定,以及夠準(zhǔn)確的采集和表示各種地貌及地物的幾何信息等顯著特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用到了各種工程建設(shè)之中。水利工程施工測量是保證工程施工測量過程處于受控狀態(tài),并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙、修改通知、技術(shù)規(guī)范和合同等的具體要求,進(jìn)行控制測量的作業(yè)。通過資料和圖紙進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì),同時(shí)選定最為經(jīng)濟(jì)、合理的方案,再通過測量與各項(xiàng)工程的施工相配合,并確保設(shè)計(jì)意圖的正確執(zhí)行。為滿足竣工后工程在管理、使用、維修乃至擴(kuò)建時(shí)的需要,還需編繪竣工圖。工程測量數(shù)據(jù)還可為確定水利工程的堤壩高度、設(shè)計(jì)水利工程中的各項(xiàng)水工建筑等提供依據(jù)。 (2)水利工程結(jié)構(gòu)定型的依據(jù)即工程測量,工程測量決定了水利工程的設(shè)計(jì)和定位,可以利用工程測量來確定水利工程基礎(chǔ)、診斷水利工程問題,并且是診斷水利工程質(zhì)量的最重要手段,各種測量數(shù)據(jù)可盡早的發(fā)現(xiàn)水利工程存在的問題,其意義十分重大。施工測量準(zhǔn)備工作是保證整個(gè)工程施工測量工作順利進(jìn)行的重要環(huán)節(jié),包括施工圖紙的審核,監(jiān)理單位提供的平面坐標(biāo)點(diǎn)和高程點(diǎn)的交接及校核,施工測量方案的編制與數(shù)據(jù)的整理等。測量在高程放樣方面可為模板施工提供準(zhǔn)確的基準(zhǔn)點(diǎn),能夠保證模板施工的平整度以及混凝土施工提供標(biāo)高控制線,以確保其在施工后和平整度。工程測量可以為工程施工管理提供可靠的資料以及技術(shù)支持,并可對水利工程項(xiàng)目混凝土施工中混凝土種類的使用、混凝土厚度等提供精確的數(shù)據(jù)。 2水電水利工程測量存在的問題 (1)在水利工程建設(shè)要達(dá)到水利工程項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量不斷提升的目標(biāo),就需要進(jìn)行詳細(xì)的工程測量,并將工程測量的數(shù)據(jù)予以應(yīng)用,以消除那些不可預(yù)見的因素確保工程質(zhì)量。水利工程的施工質(zhì)量對區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的生命安全有重要的影響,在水利水電工程建設(shè)階段需要明確各個(gè)控制要點(diǎn),滿足工程實(shí)際測量體系的具體要求。在水利水電工程開工建設(shè)前期的測量工作,必須按照建設(shè)單位的建設(shè)規(guī)模和具體要求,以及按照項(xiàng)目所在地的自然條件和預(yù)期目的進(jìn)行規(guī)模設(shè)計(jì)。否則將會(huì)出現(xiàn)測量數(shù)據(jù)的誤差,就有可能導(dǎo)致水利工程在施工過程中出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題,甚至是引發(fā)重大的安全事故造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)對社會(huì)方面也會(huì)增加嚴(yán)重的負(fù)面輿情。 (2)主體結(jié)構(gòu)的施工過程中,要重視工程測量對多方面數(shù)據(jù)確定的影響,要做好水利工程的軸線、坡面的平整度、 渠道 的中線、大型水利工程建筑物垂直度控制以及主體標(biāo)高控制等項(xiàng)工作,以防止出現(xiàn)、變形、偏位、滲漏等常見病害的發(fā)生,造成對水利工程質(zhì)量的嚴(yán)重傷害,從而使水利工程項(xiàng)目在日常運(yùn)行過程的安全性能受到影響。還要作好水工建筑物的變形觀測,杜絕由于水工建筑物沉降、位移所引起的安全質(zhì)量事故發(fā)生,以確保水利工程安全的穩(wěn)定性。工程測量對水利水電工程建設(shè)有一定的指導(dǎo)性意義,因此需要結(jié)合施工工程設(shè)計(jì)形式的要求,對不同的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,適應(yīng)水利水電工程的建設(shè)需求。 3工程測量在水電水利工程建設(shè)中的管理與應(yīng)用 (1)工程測量不但廣泛的應(yīng)用于建筑、土地測量等領(lǐng)域,其在水利工程建設(shè)也占據(jù)著重要的位置。工程測量能夠?yàn)樗こ探ㄔO(shè)提供各項(xiàng)數(shù)據(jù),可能保證水利工程建設(shè)基礎(chǔ)的質(zhì)量,從而確保整個(gè)水利工程項(xiàng)目的質(zhì)量。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展以及“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來,出現(xiàn)了地面測量、數(shù)字化測繪和RS、GIS、3S、GPS等,先進(jìn)技術(shù)設(shè)備和集成測繪新技術(shù)的深入應(yīng)用,使水利水電工程測量的手段和方法進(jìn)行著快速的更新?lián)Q代,同時(shí)也在不斷的開拓著服務(wù)領(lǐng)域。這些測量方法最大的特點(diǎn)就是可對數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,能夠讓測量對象的參數(shù)得到及時(shí)修正,提升測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度和連續(xù)性。 (2)在結(jié)合實(shí)際對測量工作進(jìn)行合理的安排,有效提升測量精度,推動(dòng)水利水電工程建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的同時(shí),還應(yīng)該注重加強(qiáng)包括測量技術(shù)水平提高、責(zé)任意提升等施工管理人員綜合能力素養(yǎng)方面的培養(yǎng),這樣有助于在具體的工作中,采取切實(shí)有效的 措施 與方法,以確保工程測量的準(zhǔn)確性。需對具體管理人員以及施工人員的工程測量意識進(jìn)行鞏固與加強(qiáng),通過培訓(xùn)等對他們的質(zhì)量意識和責(zé)任意識進(jìn)行不斷完善,使其在工作能夠做到按部就班、不出紕漏,按照流程根據(jù)施工圖紙進(jìn)行放樣,確定控制高程,以為后面的施工奠定基礎(chǔ),從而加強(qiáng)工程質(zhì)量。 (3)現(xiàn)階段對大壩水底地形的測量,主要還是技術(shù)人員根據(jù)衛(wèi)星定位技術(shù)與多波束探測儀之間的緊密配合來進(jìn)行的。近年來,我國水利水電工程測量研究投入增多,發(fā)展很快,進(jìn)步很大,取得了顯著成績,在此基礎(chǔ)之上我們還應(yīng)注意,要加強(qiáng)管理人員以及施工人員的測量意識,要進(jìn)一步提高對測量工作的重視度,從而達(dá)到各個(gè)環(huán)節(jié)工程測量水平的全面提升。隨著測量數(shù)據(jù)傳播與應(yīng)用的多樣化、網(wǎng)絡(luò)化及社會(huì)化和測量數(shù)據(jù)采集與處理的實(shí)時(shí)化、自動(dòng)化及數(shù)字化,還有測量數(shù)據(jù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)格化與科學(xué)化,水利水電工程測量技術(shù)一定會(huì)有一個(gè)輝煌的未來。 4結(jié)束語 工程測量精準(zhǔn)的觀測成果,為水利水電工程質(zhì)量和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。水利工程的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工以及運(yùn)行管理等各環(huán)節(jié)、各階段都離不開測量工作。工程測量工作要不斷的 總結(jié) 工作 經(jīng)驗(yàn) ,提升專業(yè)素質(zhì),引用、掌握先進(jìn)測量儀器,以滿足不同時(shí)期水利水電工程的不同需求。 參考文獻(xiàn): [1]楊玉平,楊玉華.論工程測量在水利水電工程建設(shè)中的重要性[J].江西測繪,2014,(4):53-54+57. [2]李添萍.淺析水利水電工程質(zhì)量檢測的重要作用[J].青??萍?2010,(4):136-138. 有關(guān)工程測量論文范文篇二 《 建筑工程測量施工放樣方法及應(yīng)用 》 摘要:隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,建筑行業(yè)得到了顯著發(fā)展,建筑工程測量作為建筑工程的重要組成,在整個(gè)建筑施工前期階段發(fā)揮著重要作用,需要不斷對工程測量施工放樣技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)與創(chuàng)新才能滿足建筑項(xiàng)目需求。本文將對建筑工程測量施工的放樣方法與應(yīng)用進(jìn)行分析,從而表現(xiàn)做好測量放樣處理對工程的重要性。 關(guān)鍵詞:建筑工程測量施工放樣方法技術(shù)探討 建筑工程開展過程中對尺寸與施工范圍有著嚴(yán)格要求與控制,這就需要應(yīng)用測量放樣技術(shù),工程測量存在于整個(gè)施工階段,對施工質(zhì)量與施工開展有重要意義,需要對放樣精度與測量結(jié)果反復(fù)對比,增強(qiáng)測量放樣的精度。鑒于測量施工結(jié)果是施工依據(jù)與參照,一旦放樣測量出現(xiàn)誤差,將會(huì)影響立模、打樁、鋼筋混凝土施工方方面面,在施工位置上容易出現(xiàn)偏差,對施工方帶來損失。 1建筑工程測量施工放樣概述 1.1內(nèi)涵 施工放樣就是按照設(shè)計(jì)圖標(biāo)注的內(nèi)容實(shí)地定標(biāo)的過程。此過程需要使用到全站儀、測量儀器等設(shè)備,需要明確設(shè)計(jì)圖紙上平面位置與高程,使用測量儀將實(shí)地位置標(biāo)記出來,按照建筑物間幾何關(guān)系將距離與特征確定出來,得到距離、高程、角度等數(shù)據(jù),再結(jié)合控制點(diǎn)位置,在實(shí)際建筑中將建筑物特征點(diǎn)標(biāo)定出來。 1.2施工放樣的主要方式 (1)平面放樣。 施工放樣分為平面位置放樣與高程放樣兩種。平面位置放樣較為常見的方法有直角坐標(biāo)法、方向線交法以及交匯法,每一種方法基本操作方法都需要按照長度與角度進(jìn)行;極坐標(biāo)法則是使用數(shù)學(xué)極坐標(biāo)原理將極軸確定為連線軸,將其中的某一極點(diǎn)作為放樣控制坐標(biāo),將極點(diǎn)距離與放樣極點(diǎn)連線方向到極點(diǎn)的夾角計(jì)算出來,將其作為放樣參考[1]。通常,放樣點(diǎn)距離控制點(diǎn)很近,需要極坐標(biāo)與其保持120米距離,這樣在測量時(shí)將更加方便,角度測量可以使用經(jīng)緯儀或者測距儀,在使用電子測距儀時(shí)需要將控制點(diǎn)的距離延長,這樣才能使放樣作業(yè)更加方便、靈活;直角坐標(biāo)法主要就是保持坐標(biāo)軸的平行控制線,先沿橫坐標(biāo)放樣,再沿控制線方向放樣,只需將直角測設(shè)出來便可。 (2)高程放樣。 幾何水準(zhǔn)測量法應(yīng)用時(shí)需要先控制高程點(diǎn),將控制點(diǎn)精度引入到施工范圍內(nèi),使用方便固定與保存的方法,在水準(zhǔn)點(diǎn)的保密上可以使用一次儀器完成高程放樣。常規(guī)測量方法為:放樣點(diǎn)附近到控制點(diǎn)存在高差,此時(shí),需要使用較長鋼尺對高程測設(shè)。具體施工中需要使用木樁將放樣高程固定下來,使用紅線對木樁側(cè)面標(biāo)記,需要結(jié)合具體情況注記高程。三角高程測量法:對水平距離與天頂距兩點(diǎn)進(jìn)行觀測,將兩點(diǎn)的高差計(jì)算出來,這種觀測方法雖然簡單,但受條件限制需對大地控制點(diǎn)高程測量?;驹頌?將地面兩點(diǎn)設(shè)為a、b,站在a點(diǎn)觀測b點(diǎn)標(biāo)高,將豎向角度設(shè)為α1.3,兩點(diǎn)水平距離為S0,a點(diǎn)儀器高設(shè)為i1,i2作為標(biāo)高,此時(shí)a、b兩點(diǎn)間高差表示為:S0tgα1.3+i1-i2=h1.3,假設(shè)地球表面是一個(gè)平面結(jié)構(gòu),能利用上述公式將直線條件計(jì)算出來,大地測量時(shí),還需要對地球彎曲與大氣垂直折光度充分考慮[2]。為將三角高程測量精度提高,可以使用對向觀測法,將兩點(diǎn)高差推導(dǎo)出來。 1.3建筑工程總定位放樣方法 可以使用經(jīng)緯儀將放樣方向確定下來,再使用鋼尺將測量距離,對地勢較平坦的地區(qū)需要將定向設(shè)置在平緩點(diǎn)位置,再使用測距儀完成測量。曲線定位放線也是常用手段,分為直線、圓曲線等,先將圓曲線樁坐標(biāo)設(shè)計(jì)出來,再對坐標(biāo)加密處理,利用公式進(jìn)一步對坐標(biāo)測算。 2放樣中注意的問題 放樣工作中,有很多內(nèi)容需要注意:首先,在主軸點(diǎn)放樣中,可以使用三點(diǎn)交會(huì)法、三邊測距法,不能僅使用兩點(diǎn)測角定點(diǎn)法,需要選擇至少三個(gè)方向,將校核點(diǎn)設(shè)定為第三點(diǎn)。如果使用測角定點(diǎn),則要在觀測時(shí)從四個(gè)方向出發(fā),丈量好輪廓距離,不管使用哪種放樣法,都需要與理論值對比,防止出現(xiàn)誤差。在使用光電測距法放樣定點(diǎn)式,現(xiàn)場至少選擇一個(gè)放樣點(diǎn),丈量設(shè)計(jì)間距時(shí),能夠使校核作用增強(qiáng)。如果通過規(guī)則圖放樣使,則首先要考慮的是放樣點(diǎn)間的幾何關(guān)系,并反復(fù)檢查幾何關(guān)系,使用方向法放樣時(shí),在使用儀器時(shí)可以確定至少兩個(gè)方向,對方位觀察看是否合格,如果精度過低或者存在傾斜,要使用天頂距觀測法,防止出現(xiàn)校核偏差。 3放樣過程中的現(xiàn)場平差 現(xiàn)場平差就是指在現(xiàn)場放樣,現(xiàn)場測量存在偏差消除時(shí)可以使用現(xiàn)場平差法。比如,在測放某一個(gè)方向時(shí),需要先定點(diǎn)倒鏡與正鏡,最終將兩個(gè)方向中點(diǎn)方向值確定下來。在建筑施工中,對測量放樣精度有較高要求,分為嚴(yán)密性與松散性要求,從建筑物角度看,嚴(yán)密性與構(gòu)件存在相關(guān)性,如果放樣存在的誤差較大,將使建筑質(zhì)量降低。而建筑各部分間的聯(lián)系則能體現(xiàn)松弛關(guān)系,這種情況下需要對建筑各部分有深入了解,將三維數(shù)據(jù)規(guī)定確定下來,也可以結(jié)合施工具體情況將放樣影響度降低[3]。要想更深刻了解放樣精度特征,需要使放樣保持嚴(yán)密性,多對嚴(yán)密性進(jìn)行考慮。如果針對松散構(gòu)件,則要將誤差分散開,確保總體工程質(zhì)量不會(huì)受到影響。與現(xiàn)場平差不同的是,不是將誤差全部消除,而是將其放樣到質(zhì)量相關(guān)的地方,對其進(jìn)行吸納。如果是精密性較高的建筑部位,則要從控制主軸線上實(shí)施放樣工作,不用考慮控制網(wǎng)精度設(shè)計(jì),在完成對主軸線測設(shè)后,就可以將建筑部位設(shè)定為主軸線基礎(chǔ),將主軸為基準(zhǔn)才能確保建筑具備嚴(yán)密性,減少測設(shè)帶來的精度誤差,保證測設(shè)的嚴(yán)密性。在具體施工中,還能在主軸基礎(chǔ)上將誤差分散到建筑各個(gè)部分,防止誤差過于集中。 4防范誤差的對策 受多種因素的影響,測量經(jīng)常出現(xiàn)誤差,極大影響到了建筑施工的順利開展,人員組成、操作以及施工管理都是重要的影響因素,必須切實(shí)做好這些內(nèi)容的管理與防范才能減少誤差。要想將測量放樣誤差減少,首先就要做好測量準(zhǔn)備工作,反復(fù)校核設(shè)計(jì)圖紙中的數(shù)據(jù),并核實(shí)總平面數(shù)據(jù)與坐標(biāo),將基礎(chǔ)圖與平面圖軸線位置確定下來,對符號與標(biāo)高尺寸進(jìn)行檢查,確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)、參數(shù)的準(zhǔn)確,對總平面布設(shè)位置與分段尺寸進(jìn)行設(shè)定,使分段長度與各段長度一致。其次,還要在人員組織分配上盡量選擇技術(shù)精湛、有高度責(zé)任心的施工人員,將這些人員分為5組。在具體測量中,需要準(zhǔn)備好測量儀器與工具,并調(diào)整好儀器的溫度,增強(qiáng)儀器使用的效率與準(zhǔn)確性。及時(shí)將測量結(jié)果記錄下來,確保測量的數(shù)據(jù)能夠更加真實(shí)、準(zhǔn)確,并能在核對中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題,必須經(jīng)過兩個(gè)人反復(fù)核對以后才能將最終結(jié)果確定下來,使用加減相消法能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤。針對問題采取科學(xué)、有效的定位復(fù)測措施,完成定位以后,復(fù)測建筑平面幾何尺寸與角度坐標(biāo),對建筑物圖紙?jiān)O(shè)計(jì)與標(biāo)高是否相符進(jìn)行核對,對建筑方向準(zhǔn)確性進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)存在的問題。質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)要定期對放樣操作進(jìn)行監(jiān)督,將質(zhì)量管理檢查機(jī)構(gòu)建設(shè)起來,采取自檢、互檢以及復(fù)檢方法使放樣精度得到保證。 5結(jié)束語 建筑工程測量施工是一個(gè)復(fù)雜且漫長的過程,是建筑施工中必不可少的組成,一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)誤差或者遺漏就會(huì)對整個(gè)施工質(zhì)量造成影響,為施工單位帶來損失。為此,加強(qiáng)放樣管理,強(qiáng)化放樣操作,做好校核平差工作顯得非常重要。這有這樣,才能將測量誤差消除,確保建筑工程質(zhì)量與測量精度。 參考文獻(xiàn) [1]鄧志永,馮顯征.建筑施工測量誤差分析及對施工放樣精度要求的探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),2014(22):779-779. 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[3]郝安華,賈濤.試論市政道路工程測量放樣控制工作的要點(diǎn)與對策[J].商品與質(zhì)量•建筑與發(fā)展,2014(5): 有關(guān)工程測量論文范文篇三 《 地鐵工程測量技術(shù)及應(yīng)用 》 摘要:在地鐵工程項(xiàng)目中,地鐵測繪工作及測量技術(shù)是項(xiàng)目建設(shè)的基礎(chǔ)工作,它不僅貫穿于整個(gè)地鐵工程建設(shè)始終,還對地鐵工程質(zhì)量產(chǎn)生重要影響。本文結(jié)合地鐵測繪工作的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),分析了常見的地鐵工程測量技術(shù),就具體的實(shí)踐應(yīng)用進(jìn)行了分析探討,以期對相關(guān)的地鐵工程測繪工作有所啟示作用。 關(guān)鍵詞:地鐵測繪;測量技術(shù);地鐵工程 伴隨我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展,各地城市交通建設(shè)也面臨著全新的發(fā)展局面,作為城市交通的最基礎(chǔ)建設(shè)之一,地鐵工程與百姓生活密切相關(guān),其工程質(zhì)量自然也備受社會(huì)關(guān)注。地鐵測繪工作是地鐵工程的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié),它貫穿于整個(gè)地鐵工程,從地鐵工程開始籌劃直到工程的后續(xù)運(yùn)營,幾乎都離不開測繪工作的支持。因此作為工程施工單位,需重視地鐵工程測量技術(shù)的應(yīng)用,保證測量的準(zhǔn)確性,提高工程建設(shè)水平。本文結(jié)合具體工程實(shí)例,對上述問題進(jìn)行探析,具有一定的參考價(jià)值。 1.地鐵工程概述 為方便本次研究分析,本文選取了某地鐵工程的具體實(shí)踐建設(shè)作為研究參考對象。工程為某城市的地鐵線路,是南北方向的主干線,線路全長約21.9km,其中地下線長約13.5km,地上線長約8.4km,該項(xiàng)工程是解決主城南北客運(yùn)主流向出行需求的南北主軸線。結(jié)合本次地鐵工程概述及以往的施工經(jīng)驗(yàn),總結(jié)本次地鐵工程測繪工作和測量技術(shù)工作具有以下特點(diǎn)。首先,本次地鐵工程項(xiàng)目屬于城市地鐵線路主干線,對城市交通影響較大;而且地鐵項(xiàng)目投資大,工程建設(shè)周期長,因此地鐵測繪工作要貫穿于整個(gè)項(xiàng)目始終,從地鐵工程開始籌劃直到工程的后續(xù)運(yùn)營,都需要測量技術(shù)支持。其次,地鐵工程界限規(guī)定嚴(yán)格,施工過程中存在的誤差都必須受到嚴(yán)格控制,測量技術(shù)必須有精確性和可靠性的保障。最后,地鐵測量工作必須抓好每一個(gè)細(xì)節(jié),要通過測量技術(shù)的管理提高項(xiàng)目管理質(zhì)量,對于施工過程中一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)如鋪軌基標(biāo)測量、隧道施工方面測量等,都要做好嚴(yán)格把控,從整體上提高測量技術(shù)水平,為地鐵工程打下良好的基礎(chǔ)。 2.地鐵工程測量技術(shù)分析 地鐵測繪工作貫穿于整個(gè)地鐵工程建設(shè)項(xiàng)目始終,具體包括工程勘測階段、地鐵施工圖設(shè)計(jì)階段、地鐵施工測量階段、地鐵的運(yùn)營期等幾個(gè)方面。本文主要從施工階段對地鐵工程測量技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析,具體如下。 2.1測量機(jī)器人的應(yīng)用 測量機(jī)器人是本次地鐵工程施工階段的主要測量技術(shù),其具體實(shí)質(zhì)上屬于一種智能型電子全站儀,它能夠代替人工來進(jìn)行一系列的測量工作,如自動(dòng)搜索、跟蹤、識別,此外它還能精確照準(zhǔn)目標(biāo)并獲取角度、距離、三維坐標(biāo)以及影像等信息,在實(shí)際工程中取得了良好的測量效果。該項(xiàng)技術(shù)的測量優(yōu)勢在于測量精度高,智能自動(dòng)化,自動(dòng)照準(zhǔn),鎖定跟蹤,遙控測量及自動(dòng)調(diào)焦等。本次工程測量實(shí)例中應(yīng)用了測量機(jī)器人,對于本次地鐵工程測量的可靠性和效率都有明顯提升,測量精度度高,測量與繪制工作可以一體化進(jìn)行。在實(shí)際工程中發(fā)現(xiàn),測量機(jī)器人有著良好的對數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)分析處理能力,這對于提高本次工程數(shù)據(jù)處理能力,提升測量精度發(fā)揮了重要作用。此外,電子全站儀的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了集成化管理,可以有效確保數(shù)據(jù)的共享交換,施工放樣的質(zhì)量和效率都大幅提升,安裝誤差控制在一個(gè)很小的范圍內(nèi)。 2.2定向測量 傳統(tǒng)的豎井定向測量手段均采用全站儀、垂準(zhǔn)儀和陀螺經(jīng)緯儀聯(lián)合的方式,而在本次工程的具體實(shí)例中,應(yīng)用了定向測量系統(tǒng),在隧道盾構(gòu)的情況下,利用自動(dòng)化引導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行隧道開挖,而且定向測量能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)顯示,對于隧道軸線的點(diǎn)偏移值能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理,保證了隧道開挖的可靠性,提高了隧道開挖的精度程度,對于工程中所存在的誤差值也能控制在理想的范圍內(nèi)。此外,在本次工程的地下頂管施工過程中,考慮到傳統(tǒng)的施工手段技術(shù)(即人工測量)費(fèi)時(shí)費(fèi)力,施工效益低下,因此在本次實(shí)際施工中采用了頂管自動(dòng)引導(dǎo)測量系統(tǒng),由計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制測量機(jī)器人來自動(dòng)完成作業(yè),取得了非常理想的施工效果。 2.3斷面測量 在本次工程的斷面測量上,施工單位綜合采取了斷面測量系統(tǒng),該系統(tǒng)的具體內(nèi)容包括了全站儀、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)和覘牌等等。在隧道施工中的各個(gè)環(huán)節(jié)上,該斷面測量系統(tǒng)取得了良好的實(shí)踐效果,放樣、測量、檢測和計(jì)算等諸多環(huán)節(jié)上都沒有出現(xiàn)問題。在隧道的初砌和開挖工作中,測量準(zhǔn)確性得到了保證,同時(shí)測量效率提升,節(jié)約了大量的人力物力。本次施工發(fā)現(xiàn),利用斷面測量來保證隧道施工的測量工作,一方面可以大大提高施工進(jìn)度,測量速度有保障;另一方面,在同等的施工時(shí)間內(nèi),測量精度可以控制在理想范圍內(nèi),一般精度范圍可控制在毫米,測量精準(zhǔn)度大大提升。此外在本次施工工程中,還利用到了無反射和全自動(dòng)棱鏡三維斷面測量,一方面保證了測量數(shù)據(jù)采集的高效性,另一方面由于實(shí)現(xiàn)了多斷面共同測量,且操作簡便高效,可靠性強(qiáng),因此又進(jìn)一步提高了測量效率。 2.4無棱鏡測量的應(yīng)用 在本次的地鐵工程施工中,還涉及到了無棱鏡測量機(jī)器人的具體應(yīng)用。該項(xiàng)技術(shù)通過輻射測量極坐標(biāo)的方式,準(zhǔn)確并高效地完成了一系列的工測量工作,具體包括了隧道掘進(jìn)放樣、斷面測量、圍巖凈空位移量測等等,測量精確度高,測量效率好。該項(xiàng)測量技術(shù)進(jìn)行了有針對性的創(chuàng)新,在工程中利用計(jì)算機(jī)自動(dòng)處理,有效減少了工程成本,測量起來也十分方便。該項(xiàng)測量技術(shù)的一個(gè)典型特點(diǎn)是把設(shè)計(jì)圖中的地鐵相應(yīng)物體的位置及大小都放到實(shí)地中,這種趨近于真實(shí)的參考參照,大大提高了本次工程的放樣精確程度。此外,施工基坑監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對數(shù)據(jù)的及時(shí)分析管理,對于地鐵基坑監(jiān)測項(xiàng)目也具有非常高的可行性。 2.5地鐵施工鋪設(shè)階段 在地鐵施工鋪設(shè)階段,本次施工也采用了測量機(jī)器人。該項(xiàng)技術(shù)的主要原理是應(yīng)用到了無線傳輸技術(shù),通過它將測量數(shù)據(jù)持續(xù)傳輸?shù)綑C(jī)載計(jì)算機(jī),然后再利用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)對地鐵鋪設(shè)的精確控制。通過該項(xiàng)技術(shù)在本次工程施工中的應(yīng)用,施工鋪設(shè)的安全性與質(zhì)量都得到了有效保障。同時(shí)在鋪設(shè)精度得到有效控制的前提下,鋪設(shè)成本大大降低,工程經(jīng)濟(jì)效益得到了有效保證。此外在施工路面掃描系統(tǒng)中,測量機(jī)器人也有很高的應(yīng)用價(jià)值,可將監(jiān)測目標(biāo)分為圓棱鏡,無棱鏡和反射貼片三種。 2.6竣工測量階段 在本次項(xiàng)目的地鐵工程竣工階段,也需要進(jìn)行大量的數(shù)據(jù)測量,這些測量的數(shù)據(jù)將作為竣工驗(yàn)收的參考,并做相應(yīng)好存檔工作。這些具體的測量內(nèi)容包括了地鐵結(jié)構(gòu)的平面位置、埋深、線路等諸多方面。通過測量機(jī)器人的應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)對相關(guān)建筑物(包括附屬結(jié)構(gòu))的尺寸測量、線路及高程測量等,提升了軌道測量精度,保障了地鐵工程測量放樣的順利實(shí)現(xiàn)。 總結(jié) 綜上所述,地鐵測繪工作是一項(xiàng)系統(tǒng)且復(fù)雜的內(nèi)容,它貫穿于整個(gè)工程始終,并對工程質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的保障。在當(dāng)前各地城市交通建設(shè)不斷發(fā)展的新時(shí)期,地鐵工程自然占據(jù)了十分重要的位置,相關(guān)單位需要在保證工程質(zhì)量的前提下,加強(qiáng)工程測量管理工作,強(qiáng)化對地鐵工程測量技術(shù)的研究,保證測量各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量與水平,確保工程順利開展并取得良好的綜合效益,推動(dòng)我國地鐵交通事業(yè)的發(fā)展邁向一個(gè)新高度。 參考文獻(xiàn): [1]張鐵斌.地鐵工程測量技術(shù)及應(yīng)用分析[J].科技展望,2015,09:39. [2]龔振文,龍曉敏,胡朝英.昆明地鐵工程測量技術(shù)分析及測繪新技術(shù)應(yīng)用[J].山西建筑,2013,33:208-210. [3]程棟.地鐵工程測量中平面聯(lián)系測量的應(yīng)用[J].科技展望,2015,35:35. 有關(guān)有關(guān)工程測量論文范文推薦: 1. 有關(guān)工程測量論文范文 2. 有關(guān)工程測量畢業(yè)論文范文 3. 工程測量畢業(yè)論文范文 4. 工程測量工程論文范文精選 5. 淺談工程測量論文范文 6. 工程測量畢業(yè)論文例文 7. 工程測量技術(shù)論文
土木工程畢業(yè)論文題目如下: 極端氣候條件下的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與可持續(xù)性評估研究 高速鐵路橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力響應(yīng)與抗震設(shè)計(jì)研究 深水海底隧道施工中的安全控制和風(fēng)險(xiǎn)評估研究 基于機(jī)器學(xué)習(xí)的地震損傷預(yù)測和恢復(fù)評估模型研究 人工智能在城市道路交通管理中的應(yīng)用研究 綠色建筑材料及其對環(huán)境的影響研究 基于無人機(jī)的土木工程監(jiān)測與巡檢技術(shù)研究 某大型水庫淤積物處理與綜合利用技術(shù)研究 土壤侵蝕與水土保持工程的優(yōu)化設(shè)計(jì)與效果評估 基于生態(tài)設(shè)計(jì)理念的城市雨水管理方案研究 冷區(qū)土木工程中低溫環(huán)境下的材料性能研究 土木工程施工噪音控制策略的優(yōu)化研究 大型橋梁建設(shè)中的施工工藝與安全管理研究 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能建筑能源管理系統(tǒng)研究 高速公路路面減振材料的研發(fā)與應(yīng)用 消防安全在高層建筑中的設(shè)計(jì)與應(yīng)急預(yù)案研究 現(xiàn)代隧道施工中的地下水位控制與排水技術(shù)研究 應(yīng)用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)支持土木工程施工過程的仿真研究 土木工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)管理與應(yīng)對策略研究 環(huán)境振動(dòng)對橋梁結(jié)構(gòu)的影響及控制措施研究
土木工程畢業(yè)論文研究思路 1.先思考好論文的雛形在寫論文前,不妨先靜下心,清空腦袋里的想法,花點(diǎn)時(shí)間思考一下論文的雛形吧!通過思考將腦海里有關(guān)于論文的寫作想法,統(tǒng)統(tǒng)記錄下來。 2.收集相關(guān)的資料。沒有資料,是很難進(jìn)行寫作的。土木工程類的可以看看《土木工程》這本開源期刊上的論文,找找思路。在收集資料的時(shí)候,大家不僅要花點(diǎn)時(shí)間讀懂這些資料,還要進(jìn)一步進(jìn)行整理,最好做一下筆記。 3.構(gòu)思論文基本的雛形、論文相關(guān)的資料都有了,接下來就要進(jìn)行構(gòu)思了。構(gòu)思的目的就是進(jìn)一步將這些資料串聯(lián)起來,并且進(jìn)一步思考怎么寫論文,可以用到哪些資料,大概要怎么用等等,有了這些想法,接下來就容易很多了。 4.當(dāng)我們完成構(gòu)思后,就可以開始建立論文的框架了。建立論文框架時(shí),可以先通過思維導(dǎo)圖來建立,在紙上建立一個(gè)關(guān)于論文基本框架的思維導(dǎo)圖,從中心主題出發(fā),將自己所能想到的論文要點(diǎn)羅列出來,只寫下一些簡短的文字就行了。完成后,可以進(jìn)一步進(jìn)行整理,從而確定論文的框架。 上面這一步驟完成后,我們就可以開始正式撰寫畢業(yè)論文了。

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