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測量儀器的使用和實地的測量實習(xí)工作的開展,讓學(xué)生更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科,也為他們今后走上工作崗位后,更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅實的基礎(chǔ)。也讓我們明白了,建筑工程專業(yè)的實際操作性強的特點,觸發(fā)他們今后要
大學(xué)生測量實習(xí)心得體會(一) 土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功,是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生務(wù)必很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪潛力,能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來,城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習(xí)。 我們的目的是小
土木工程認識實習(xí)心得體會(一) 土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進
土木建筑測量實習(xí)心得體會(一) 土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功,是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力,能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來,城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習(xí)。我們的目的是
大學(xué)生土木工程測量實習(xí)心得體會
工程測量實訓(xùn)心得體會1000字(一) 為期兩個星期的工程測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們xx學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也是我們整個學(xué)校的平面圖,不過,讓我們值得慶幸
工程測量實習(xí)心得體會范文1000字【一】 土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功,是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力,能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來,城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習(xí)。 我們
工程測量實訓(xùn)心得體會1 從XX年11月26日至XX年12月7日為期兩個星期的工程測量實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,通過這次實習(xí),讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院校區(qū),雖然測區(qū)比較大,基本上是整個學(xué)校,測繪圖也
經(jīng)過本次實習(xí),鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識,首先,我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識,明白如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。 既然是要測量就離不開實踐。
2021工程測量實習(xí)的心得體會范文【一】 令人難忘的兩個周的測量實習(xí)終于結(jié)束了,在這兩個周里,我學(xué)會了很多東西,懂得了很多道理。 首先,我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識,知道如何正確使用水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等
工地測量實習(xí)心得體會范文(一) 工程測量實習(xí),作為土木類專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課,對我們學(xué)工程造價專業(yè)的學(xué)生來說,它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知
工地測量實習(xí)心得體會范文
土木工程認識實習(xí)心得體會(一) 土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進
(4)透過實習(xí),熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。(5)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。 (二)前言 自6月16日起,我們進行了為期14天的工程測量實習(xí)。這次實習(xí)的資料是對工程測量知識的實踐化,實習(xí)的要求
1、測量實習(xí)時間:8月29日~9月2日 2、測量地點:長江大學(xué)東校區(qū)第十區(qū) 3、測量實習(xí)目的:利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法,完成實際中的測設(shè)和測定工作。通過測量實習(xí),除了驗證課堂理論外,還可進一步了解基本測繪工作
土木工程測量實習(xí)報告心得體會【一】 前言 一.實習(xí)目的: 1、鞏固和加深課堂所學(xué)理論知識,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、實事求是的科學(xué)態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和互相協(xié)作的團隊精神; 2、熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經(jīng)緯儀、
土木建筑測量實習(xí)心得體會(一) 土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功,是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力,能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來,城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習(xí)。我們的目的是
篇一:工程測量學(xué)習(xí)心得體會范文 為期十天的測量實習(xí)結(jié)束了,在這期間,我們小組完成了所有的測量任務(wù)并最終完成了1:500的地形圖繪制。雖然這些天很累很苦,但是很值得,我們整整的把課堂的知識拿到了實地來檢驗。 最開始的兩天頗為不順,
工程測量作為專業(yè)的一項基本功,是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。本學(xué)期我擔任12工1測量課,為加強學(xué)生動手能力,在校內(nèi)開展了測量工程實習(xí)。 實踐總能發(fā)現(xiàn)許多問題,在這次測量實習(xí)中也同樣存在。首先,的問題在于學(xué)生對儀器的使
土木工程測量實習(xí)總結(jié)三篇
土木工程實習(xí)總結(jié)2000字范文一 經(jīng)過這些天的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。通過親身的接觸,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重
通過學(xué)習(xí)和實踐,現(xiàn)在我對土木工程有了進一步的認識,我想任何事物的認識都是通過感性認識上升到理性認識的。我會堅持下去的,我也會盡我最大的努力把我的專業(yè)知識學(xué)的扎實。 在這次實習(xí)中,我主要學(xué)習(xí)建筑施工方面的知識。經(jīng)過這次實習(xí),
本次實習(xí)為認識實習(xí),以集中參觀xx本地以及xx的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關(guān)的工程為實施方案。通過認識實習(xí),使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)中的地位和作用,了解土木工程當前的概貌和未來的發(fā)展方向,了解土
xxxx年9月,我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學(xué)生進行了為期一年的認識實習(xí),實習(xí)范圍包括對未來工作奠基,進入工作角色,對未來工作認識及個人規(guī)劃。認識實習(xí)過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。 經(jīng)過為期一年的認識實習(xí),我了解了很多與專
土木工程心得體會1 轉(zhuǎn)眼間,為期一周的土木工程專業(yè)認知學(xué)習(xí)接近了尾聲,在這一周的學(xué)習(xí)思考中,我收獲頗豐。通過這次專業(yè)認知學(xué)習(xí),我第一次有了和行業(yè)里從事專業(yè)科研教學(xué)多年的老師、教授有了面對面的機會。學(xué)習(xí)期間,老師們生動的講解、耐
土木工程認識實習(xí)心得體會
土木工程認識實習(xí)心得體會(一) 土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進
工地測量實習(xí)心得體會范文(一) 工程測量實習(xí),作為土木類專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課,對我們學(xué)工程造價專業(yè)的學(xué)生來說,它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識,更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知
土木工程測量實習(xí)報告心得體會【一】 前言 一.實習(xí)目的: 1、鞏固和加深課堂所學(xué)理論知識,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、實事求是的科學(xué)態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和互相協(xié)作的團隊精神; 2、熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經(jīng)緯儀、
土木建筑測量實習(xí)心得體會(一) 土木工程測量作為專業(yè)的一項基本功,是我們學(xué)習(xí)土木專業(yè)學(xué)生必須很好掌握的一項技能。為了提高我們的測繪能力,能更好的把實踐和理論聯(lián)系起來,城市建設(shè)系為我們開展了為期兩個星期的工程測量實習(xí)。我們的目的是
土木建筑測量實習(xí)心得體會
沒有生產(chǎn)實習(xí)就沒有完整的教育,學(xué)校提高教育教學(xué)質(zhì)量,在注重理論知識學(xué)習(xí)的前提下首先要提高生產(chǎn)實習(xí)管理的質(zhì)量。下面是由我為大家整理的“土木工程生產(chǎn)實習(xí)心得體會”,僅供參考,歡迎大家閱讀。 土木工程生產(chǎn)實習(xí)心得體會(一) 近一個月的大四畢業(yè)實習(xí)結(jié)束了,回想這短短一個月的實習(xí)生活,我有了不少的收獲和體會,積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習(xí)其實是一個理論與實踐相結(jié)合的好機會,也是鍛煉個人能力的一個機會。 總的來說,通過實習(xí),使我學(xué)到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去,而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學(xué)習(xí)當中很多想不到的東西、死記硬背的東西,通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次,還學(xué)到書本上難以學(xué)到的東西,怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo),同事相處。同時我也深刻地體會到 吃苦耐勞 這四個字的意義。下面是我對實習(xí)收獲的具體總結(jié)。 本次實習(xí),從實習(xí)的內(nèi)容上看,我們分為市內(nèi)實習(xí)和市外實習(xí)。 在xx市內(nèi),我們參觀實習(xí)了邯鄲市藝術(shù)中心,文化藝術(shù)中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標性建筑,是目前我市歷史上政府單體工程投資最大、建設(shè)內(nèi)容最為復(fù)雜的公益性文化建筑,為全市人民所矚目。該項目位于xx路與xx大街交叉口東北角,占地256畝,總建筑面積近12萬平方米,由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個功能建筑組成,其中主體鋼結(jié)構(gòu)1.2萬噸。該工程主體鋼結(jié)構(gòu)造型新穎,結(jié)構(gòu)曲線、曲面多,勁性結(jié)構(gòu)多,鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外,殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、弧形結(jié)構(gòu)、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)也是整個工程施工難度最大、精度最高、預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)最多的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 我們還參觀了xx市北方裝飾城,北方裝飾城始建于1998年,由xx市中道實業(yè)有限公司投資8000萬元興建。占地面積17萬平方米,建筑面積5萬平方米。北方裝飾城,是一個集營銷、生活、服務(wù)于一體的大型專業(yè)市場,規(guī)模宏大,設(shè)計超前,設(shè)施完善,服務(wù)周到。內(nèi)有8座大廳,500余間門店。設(shè)有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)、辦公管理區(qū)、信息中心、結(jié)算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設(shè)施。金融、郵政、電訊、搬運、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務(wù)俱全。建筑裝飾材料品種齊全,名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復(fù)合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設(shè)備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后,我們還參觀實習(xí)了邯鄲亞森家具城,美食林,xx便民大廈和碼頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。 在市外,我們?nèi)ケ本┻M行了為期一周的參觀實習(xí)。首先我們參觀了中煤在京建設(shè)的一個工地,工地上正在建設(shè)3幢住宅樓,住宅樓的工藝流程是,彈墻體模板控制線,安裝門窗洞口模板,安裝陽角模板,安裝橫墻模板,安內(nèi)縱墻模板,安外墻內(nèi)側(cè)模板,安外墻外側(cè)模板,驗收。 之后我們參觀了北京古建筑,我參觀的是正陽門,正陽門箭樓始建于明正統(tǒng)四年,建筑形式為磚砌堡壘式,城臺高12米,門洞為五伏五券拱券式,開在城臺正中,是內(nèi)城九門中唯一箭樓開門洞的城門,專走龍車鳳輦。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。上下共四層,東、南、西三面開箭窗94個,供對外射箭用。箭樓四闊七間,寬62米,北出抱廈五間,寬42米,樓高24米,門兩重,前為古老的前門大街吊落式閘門,后為對開鐵葉大門。 明、清時期正陽門城樓與箭樓之間原有一個巨大的甕城,南端呈弧形抹角,箭樓坐落在頂端,甕城南北長108米,東西寬88米,內(nèi)有空場,四向均有門。正陽門城樓占地3047平方米,坐落在磚砌城臺之上,城臺南北上沿各有1.2米的宇墻。城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊,重檐歇山三滴水結(jié)構(gòu);樓上樓下均四面有門,面寬七間近深三間,上下有回廊;樓身寬36.7米,深16.5米,高27.3米,整座城樓通高42米,在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積2147平方米,為一座磚砌壁壘式建筑。頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊、重檐歇山頂;上下共四層,南樓北廈;南側(cè)面闊七間,寬62米,進深12米;樓高26米,連城臺通高38米,是北京所有箭樓中最高大者。 我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7號線,在工地現(xiàn)場,工地負責(zé)人詳細地給我們介紹了地鐵7號線建設(shè)的基本情況以及地鐵施工的施工工藝,負責(zé)人特別詳盡地跟我介紹了由**引進的盾構(gòu)機,盾構(gòu)機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu),擠壓式盾構(gòu),半機械式盾構(gòu),機械式盾構(gòu)。泥水式盾構(gòu)機是通過加壓泥水或泥漿來穩(wěn)定開挖面,其刀盤后面有一個密封隔板,與開挖面之間形成泥水室,里面充滿了泥漿,開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠,經(jīng)分離后泥漿重復(fù)使用。 土壓平衡式盾構(gòu)機是把土料,必要時添加泡沫等對土壤進行改良,作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì),刀盤后隔板與開挖面之間形成泥土室,刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使泥土料增加,再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運出,泥土室內(nèi)土壓可由刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量進行調(diào)節(jié)。根據(jù)盾構(gòu)機不同的分類,盾構(gòu)開挖方法可分為:敞開式、機械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對地層的擾動,可先借助千斤頂驅(qū)動盾構(gòu)使其切口貫入土層,然后在切口內(nèi)進行土體開挖與運輸。它主要由三部分組成,分別為千盾,中盾和后盾,分別起著不同的作用。 最后,我們參觀了北京首都國際 **三號航站樓,北京首都國際 **3號航站樓,建筑面積90多萬平方米,新增機位99個;新建一條長3800米、寬60米的跑道,世界上最大的飛機空客A380也能夠順利起降。此外,新建北貨運區(qū),相應(yīng)配套建設(shè)場內(nèi)交通系統(tǒng),以及供水、供電、供氣、供油、通導(dǎo)、航空公司基地等設(shè)施。北京首都國際 **3號航站樓由T3C主樓、T3D、T3E國際候機廊和樓前交通系統(tǒng)組成。T3主樓地面五層和地下兩層,T3主樓一層為行李處理大廳、遠機位候機大廳、國內(nèi)國際VIP;二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、捷運站臺;三層為國內(nèi)旅客出港大廳;四層為辦票、餐飲大廳;五層為餐飲。T3C和T3E呈 人 字形對稱,在南北方向上遙相呼應(yīng),中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3D航站樓相連接。 南北向長2900米,寬790米,建筑高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。交通中心位于3號航站樓前,地下有兩層總面積為30萬平方米的停車場,可停車7000輛。旅客從停車場下車后,乘坐電梯可直達候機樓內(nèi)。在交通中心的地面上,是輕軌交通車站,建筑面積4.5萬平方米,橢圓形玻璃殼體結(jié)構(gòu)。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓。東直門至首都 **的輕軌線路會分岔后分別達到2號和3號航站樓,3號航站樓與原有2號航站樓之間也會建立軌道連接。第二 **高速路、 **南線高速路、 **北線高速路、 **軌道交通等場外配套工程的建設(shè),為旅客來往首都 **提供了方便通道。 這些對于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗嵺`和設(shè)計學(xué)習(xí)都很有實際意義,熟悉建筑施工的全過程,了解一個項目的運營管理方式,也是我們在學(xué)校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗。在實習(xí)工地上的這些訓(xùn)練也是一次難得的實踐,是我們以后需要常用技能。在實習(xí)過程中我還體會到樹立起團結(jié)協(xié)作的團隊意識重要性。任何一項建設(shè)工程并非一個人或幾個人就能完成,而是需要一個團隊通力協(xié)作,各工種相互配合才能最終成功。同樣,對于建筑設(shè)計、施工、驗收過程中的各種任務(wù)也需要團隊合作才能完成。 在團隊協(xié)作過程中,我們組員相互之間的交流,我們與項目部技術(shù)人員的交流合作過程中,也易于發(fā)現(xiàn)問題,學(xué)到經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場,我還特別注意到文明施工問題。對文明施工的印象,此次實習(xí)中確實給了我耳目一新的感覺,也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善,從處處可見的文明施工標識、安全生產(chǎn)標志及宣傳欄,到材料堆放有序,可以感覺我國施工技術(shù)的進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵,也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和提高的空間。 一個月的時間過去了,這一個月的生活總算是充實的,雖然只是初步的學(xué)習(xí),但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育,讓我對自己的將來有了更好的認識,我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè),都有吃苦耐勞的精神,無論什么時候,在任何崗位,都要做好自己的本職工作,這一個月的經(jīng)歷,給我?guī)砗芏嗟氖斋@,我現(xiàn)在要做的就是,把自己平時所學(xué)運用到工作中,為祖國的土木建設(shè)貢獻出自己的力量。 土木工程生產(chǎn)實習(xí)心得體會(二) 時光荏苒,如白駒過隙般匆匆而去,眼看的一年實習(xí)生活馬上就要成為美好的回憶。在這短短一年的時間里我感覺自己成長了許多,從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重,感謝學(xué)校給我提供了一個努力拼搏的舞臺,讓我學(xué)會了如何面對這個真實的社會,實現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場人士的轉(zhuǎn)變。 實習(xí)是繼中考后又一個人生的十字路口,它意味著人生一個新時期的到來——告別學(xué)校走入社會。社會是個大的集合,不管是以前的學(xué)校還是現(xiàn)在的實習(xí)單位都同屬這個集合。這幾個月來,給我感覺學(xué)校純一點,單位復(fù)雜一點。不過我知道不論學(xué)校還是單位其實都是社會的縮影。實習(xí)的真正目的就是讓我們這些在校的學(xué)生走入社會。社會是形形色色、方方面面的,你要學(xué)會的是適應(yīng)這個社會而不是讓這個社會適應(yīng)你。 剛剛走進社會不適應(yīng)是正常的。人有的時候很奇怪:心情或者更準確地說是熱情往往會因時間、環(huán)境、所經(jīng)歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解:人與他所受教育、所處環(huán)境、所經(jīng)歷對事物的理解、判斷、預(yù)知的程度就是這個人的境界。 作為一名中專生,專業(yè)需求的建筑認識實訓(xùn)開始了,我們?nèi)珜I(yè)的同學(xué)在xx的各大建筑工地認識實習(xí),對于我當初選擇土木工程這樣的專業(yè),說真的我并不知道什么是土木工程。現(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的,這次認識實習(xí)應(yīng)該是一個鍛煉的好機會! 土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。 我應(yīng)該知道現(xiàn)在的我還不夠成熟,如果說人生是一片海洋,那么我應(yīng)該在這片海洋里劈波斬浪,揚帆遠航而不是躲在避風(fēng)港里。只要經(jīng)歷多了,我就會成熟;我就會變強。我相信。那時的成功是領(lǐng)導(dǎo)、師傅們給我鼓勵,是實習(xí)的經(jīng)歷給我力量,所以我感謝領(lǐng)導(dǎo)師傅還有我的好朋友們,也感謝學(xué)校給我這次實習(xí)的機會。 一年的實習(xí)生活中,緊張過,努力過,醒悟過,開心過。這些從為有過的經(jīng)歷讓我進步了 ,成長了。學(xué)會了一些在學(xué)校從未學(xué)過以后也學(xué)不到的東西,也有很多的感悟。 短短一年時間,我收獲了誠摯的友情,結(jié)識了和我一同來的實習(xí)生;我收獲了寶貴的經(jīng)驗,收獲了真正的成熟! 土木工程生產(chǎn)實習(xí)心得體會(三) 作為一個土木的學(xué)生,我們能深刻體會到實踐對我們的誘惑,因為它會快速的提高我們的專業(yè)能力,俗話說實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。現(xiàn)在到處都在修建房屋、無論是居住還是辦公或是其他作用的結(jié)構(gòu),我們總能隨處可見,但施工現(xiàn)場是不能隨便進入的,所以以前也都是遠距離的觀望,只能看到外部結(jié)構(gòu)??傁脒M去看看里面的內(nèi)容。 我們都知道一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ) 。因此生產(chǎn)實習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。所以學(xué)校能給我們這個機會,我們都很珍惜,希望能通過這次實習(xí)提高我們的專業(yè)知識和素質(zhì),為我們以后的工作打下基礎(chǔ)。 根據(jù)學(xué)院的安排,我們于20xx年x月x日到x月x日進行了為期十天的土木工程生產(chǎn)生產(chǎn)實習(xí)。我們組被分到西區(qū)清香坪,引入我們眼簾的是三幢正在進行修建的大樓,經(jīng)師兄介紹后才得知,這一號樓、二號樓、三號樓,都是廉租房。我的第一感覺就是便宜的房子,但后來才知道廉租房是國家出錢修建的民生工程,專門為一些貧困群體修建的住房。三個塔吊機整有條不紊的工作著。目測高度已經(jīng)修到三十米高了。 由于地理位置比較特別,這三幢樓修建在一個山坡上,從背面看他們的地基要比路面高出十幾米。看起來比較壯觀。還有一個工程正在進行場地整平。一些工作人員都在辛苦的工作著,場地上有挖土機,運渣車。由于攀枝花地質(zhì)特殊,地基也都是一些延巖石,場地上還有兩輛碎石的機器,用來破碎巖石。我們現(xiàn)在外面仔細觀察了幾番。 后又帶著安全帽在師兄的帶領(lǐng)下進入了一號樓觀察內(nèi)部作業(yè)。進去后的第一眼是感覺空間特別小,無論是臥室、廚房、還是客廳,都感覺特別小。全部都是一室一廳的格局。師兄說這是為貧困群體建造的房租,都是這樣的,這也是我第一次見到廉租房。由于工人都在上面工作呢,所以我們在下面幾層逗留了一會就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墻的工作,還能看到一些構(gòu)造柱的內(nèi)部鋼筋布置。上面的還在澆筑混凝土,混凝土由塔吊機運送上去再由工人推到施工現(xiàn)場旁邊以方便工人作業(yè)。 無論做什么,都有很多我們是學(xué)習(xí)的地方,我們雖然接受了這么多年的教育,但還都是“文弱書生”,我們連最簡單的砌磚都還做不好,一些更復(fù)雜的更不會了,有句話說:紙上得來終覺淺,我想這就是現(xiàn)在大學(xué)生的現(xiàn)狀,理論知識很豐富,但實踐區(qū)委一竅不通。所以能現(xiàn)場觀察是每個學(xué)生都期望的。而學(xué)校給我們提供了這個機會,讓我們在畢業(yè)前先體會一下工地生活,所以我們都特別認真去觀察去學(xué)習(xí)。 回顧這些天的經(jīng)歷,我們確實學(xué)到了許多實在的東西,也思考了許多問題。我們感觸頗多,也受益良多。此次在施工現(xiàn)場實習(xí),能親眼看到各個班組的施工過程,能親耳聽到技術(shù)人員針對問題的討論,能親身參加工程的例會,是我們最大的收獲。這些都使自己對于工程管理的基本情況有了感性的認識,也為馬上踏上工作崗位作了很好的熱身。在現(xiàn)場的短期學(xué)習(xí)也提高了我的專業(yè)技能。以下就為這次實習(xí)的一些收獲、認識和感想: 通過這次實習(xí),書本上的知識在實習(xí)過程中得以消化,對于一些專業(yè)術(shù)語、具體的施工程序都有了深入的了解,鞏固了理論知識。以前老師講一些知識的時候我們腦海中就沒這種概念,很難產(chǎn)生畫面感,腦子里一片空白,理解起來也事倍功半。比如說對于鋼筋加工的過程,構(gòu)造柱鋼筋的綁扎,從前只是聽老師講解和書本上學(xué)習(xí),但對于具體操作并不清楚。這次在現(xiàn)場親眼看到了以后,將理論同實際聯(lián)系起來就很直觀,印象特別深刻。在實習(xí)中我們每天還會看一些施工圖紙,做一些電子文檔,這些也都加強了我們對CAD和電子表格EXCEL在工程中的運用,這對今后的工作有很大幫助。 在施工過程中,很多時候?qū)嶋H施工操作與書本上的理論知識并不一定相符合。書本上的都是理論情況下的,但工程中會遇到許多復(fù)雜的實際情況。這時書本上的就不在適合,就要靠工作人員的經(jīng)驗了,這些對我們幫助很大,它能提高我們的隨機應(yīng)變能力。比如:一根400m的梁其下部鋼筋為12φ32 ,在理論上要求保證鋼筋間的最小間距>25mm,但在實際操作時是因為某處鋼筋太多而往往辦不到。 這就需要多年的施工經(jīng)驗積累同理論知識相結(jié)合,做出適當?shù)淖兺?。我們必須學(xué)好扎實的理論知識,很多東西雖 然說都在課堂上學(xué)過,可我們還沒有學(xué)精,沒有將其轉(zhuǎn)化為自己的資本,不能夠?qū)W以致用。不管將來從事施工或者預(yù)算,都需要我們平時多留心,多觀察,多發(fā)問,需要我們不斷的積累和廣泛收集信息。我們生活的四周,許多東西都是值得去學(xué)習(xí)去思考的。因此,我們需要打下扎實的基本功,牢固掌握專業(yè)知識,培養(yǎng)自己運用理論知識解決實際問題的能力,這樣才能在自己的工作領(lǐng)域上站穩(wěn)腳跟。 目前,我國建筑市場的發(fā)展還不是很完善,信息缺乏,管理力度不夠,建筑規(guī)和相關(guān)法律法規(guī)沒有徹底的貫徹和執(zhí)行。在實習(xí)現(xiàn)場,同樣存在著許多問題。比如施工準備不足,道路以及臨時設(shè)施都沒有達到規(guī)范要求,沒有采取雨季施工措施,鋼筋不注意保養(yǎng),浪費嚴重等等。相信隨著制度的發(fā)展完善,各種問題都應(yīng)該會解決和避免的。 當今社會競爭激烈,作為即將畢業(yè)入行的新人,我們應(yīng)該端正自己的態(tài)度,給自己作一個好的定位,不要自恃甚高也不應(yīng)該妄自菲薄。對每項工作都要認真踏實,創(chuàng)造出價值才有所收獲。對人應(yīng)該熱忱,處理好周邊的關(guān)系。所謂“先做人后做事”,在建筑行業(yè)這個大圈子里尤其需要為人處世的能力。并且我們還要學(xué)會虛心向他人學(xué)習(xí),不懂就問,態(tài)度要誠懇,讓別人愿意將自身的積累傳授于你。這樣一點一滴地積累才能是自己不斷發(fā)展。 無論從事什么樣的工作都需要認真細心的工作態(tài)度,土木工程專業(yè)更明顯,俗話說:差之毫厘、謬之千里。因為一點點小的失誤都可能會減少工程的壽命,甚至?xí)劤纱蟮?,這種情況也越來越多,工程剛建好就出現(xiàn)各種各樣的問題,這些都會給戶主帶來很大的困擾,甚至?xí)λ麄兊纳鼛硗{。而且也會給公司帶來巨大的損失。所以我們要謹慎做事,處處留心。 這短短的實習(xí),讓我大開眼界,也深刻體會到自己的不足,同時也學(xué)會了很多實用的東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了,原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。短短十天,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。 這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。 作為一名現(xiàn)代的大學(xué)生,我們肩負著建設(shè)四化的歷史性任務(wù),不能只顧埋頭書堆,紙上談兵,用自己所學(xué)到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此,我們因該在學(xué)習(xí)至于多參加一些這樣的實踐,從而跟好的提升自己。土木工程實習(xí)總結(jié)2000字 土木工程專業(yè)培養(yǎng)掌握各類土木工程學(xué)科的基本理論和基本知識,能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結(jié)構(gòu)與設(shè)施、給水排水和地基處理等領(lǐng)域從事規(guī)劃、設(shè)計、施工、管理和研究工作的高級工程技術(shù)人才。如下是我為大家整理的關(guān)于土木工程實習(xí)總結(jié)2000字的范文,希望大家喜歡! 土木工程實習(xí)總結(jié)2000字一 一、工程名稱:xx醫(yī)院 工程地點:xx市 施工單位:xx公司 建筑為地上三層,建筑面積為684平方米. 建筑總高度:14065米 建筑最高點:14020米 室內(nèi)外高差:0.45米。 層高:一層為4.000米,二層為4.000米,三層為3.000米(三層樓面至坡頂檐口) 本工程為磚混結(jié)構(gòu),局部為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。本工程耐火等級為二級,抗震設(shè)防烈度為8度。建筑耐火年限為50年。屋面防水等級為Ⅱ級。 二、標高及尺寸 1)、本工程設(shè)計標高+/-0.000由現(xiàn)場施工時決定 2)、本圖除標高及總平面位置圖以米為單位計量外,其余尺寸均以毫米為單位。 3、 墻體 1)、外墻:本工程外墻采用360厚實心黏土磚墻。 2)、內(nèi)墻:本工程內(nèi)墻采用240厚實心黏土磚墻。局部采用120厚實心黏土磚墻。 4、門窗工程 1)、本工程所有外窗采用塑鋼及雙層窗,玻璃厚度由承制廠商根據(jù)立面分塊要求及抗風(fēng)壓值確定。 2)、所有外門窗制作及安裝均應(yīng)符合國家氣密性,水密性,抗風(fēng)壓、抗震的要求。 5、屋面工程 本工程的屋面防水等級為Ⅱ級,防水層合理使用年限為15年,屋面排水組織見屋頂平面圖。 6、其他 1)、凡有水濕的房間,樓地面均須做坡,坡像地漏、排水口、排水溝,坡度在0.5-1%之間,以不存水為原則。 2)、凡管道穿過水濕房間樓板時,須預(yù)埋套管并按規(guī)范規(guī)定高出樓地板完成面30mm. 3)、凡外露鐵件均須作防銹處理,除銹后刷防銹器一道,予埋木件須做防腐處理。 4)、所有室內(nèi)門窗洞口、墻的仰角處抹1:2水泥沙漿20厚,高同門窗洞口的高度。 5)、室內(nèi)二次裝修不應(yīng)危急結(jié)構(gòu)安全,影響水電系統(tǒng),并應(yīng)滿足放火要求。 6)、本施工圖未盡事項,在施工中應(yīng)由業(yè)主,建筑師,施工單位共同商定,裝修材料須按樣品和施工樣板共同選定。 三、實習(xí)內(nèi)容 由于實習(xí)時間有限,僅參與了一部分的工程預(yù)算和幾個小工程的預(yù)算?,F(xiàn)做簡要的概述如下: 1、收集和掌握各個和工程有關(guān)的資料 {如全套施工設(shè)計圖及有關(guān)標準圖案、建筑工程預(yù)算定額或地區(qū)單位估價表、現(xiàn)行材料預(yù)算價格、各種取費標準文件等等。} 2、熟悉核對施工圖紙 {對施工圖及有關(guān)標準圖集要由粗到細,由整體到細部進行審閱,一方面使工程的全貌扎根于腦內(nèi);另一方面發(fā)現(xiàn)錯誤可以向有關(guān)單位提出,便于修改或補充,以利于預(yù)算勝利進行。} 3、深入現(xiàn)場和有關(guān)部門了解情況 {如工地的土重類別、運土距離、施工方法、半成品構(gòu)件加工地點等等。都要了解清楚,以便于使用定額。} 4、計算工程量 {對以上準備工作做好后,即可根據(jù)預(yù)算定額各個分部的說明和計算規(guī)則,計算各分項工程的工程量。 5、套用預(yù)算單價計算直接費 {預(yù)算單價既是預(yù)算定額或單位估價表中的基價或單價。在工程量計算出后按下式計算:各分項工程直接費=分項工程量╳*預(yù)算單價 其中,分項工程是指按不同規(guī)格、不同材料和不同施工方法等劃分的工程項目,如基礎(chǔ)工程中劃分為基坑開挖、灰土墊層、基礎(chǔ)砌磚等分項工程,墻體工程劃分為外墻、內(nèi)墻、粘土實心磚墻等分項工程。 各分部工程直接費=各分項工程直接費之和 其中,分部工程是指按建筑的部位劃分的工程項目。預(yù)算定額劃分為土石方工程、樁基及基坑支護工程、砌筑工程、腳手架工程。 單位工程直接費=各分部工程直接費之和 } xxxx年5月9號到17號,我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學(xué)生進行了為期一周的認識實習(xí),實習(xí)范圍包括我們學(xué)校的第三教學(xué)樓、第二實驗樓、第四教學(xué)樓以及基礎(chǔ)施工工地,住宅小區(qū),圖書館新館施工工地等。認識實習(xí)過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。 四、實習(xí)心得 xxxx年9月,我們?nèi)w土木工程專業(yè)的學(xué)生進行了為期一年的認識實習(xí),實習(xí)范圍包括對未來工作奠基,進入工作角色,對未來工作認識及個人規(guī)劃。認識實習(xí)過程使我開闊了視野,同時也掌握了一些專業(yè)基本知識。 經(jīng)過為期一年的認識實習(xí),我了解了很多與專業(yè)有關(guān)的知識,實習(xí)時還學(xué)到不少建筑基本常識。知道了這些知識,對于我們以后的專業(yè)學(xué)習(xí)有很大幫助。 土木工程實習(xí)總結(jié)2000字二 這次去沈陽實習(xí),讓我了解了很多東西,這次實習(xí)讓我學(xué)到了課本上沒有的知識,見到了具體的實例跟書本上的東西有很大區(qū)別,我們這次實習(xí)參觀的有世博園鳳之翼、奧體、沈大高速公路、渾河大橋。 我們乘車來到沈陽奧體中心,當我們?nèi)サ臅r候,工地里正在緊鑼密鼓的施工中。我們看到工地里,有帶著不同顏色的帽子的工人正在施工,這令我們很好奇,為什么帶著不同顏色的帽子呢?后來經(jīng)過工作人員的介紹才知道,黃色的是施工人員,白色的是管安全的,藍色的是監(jiān)理,紅色的是甲方。整個沈陽奧體中心工程為一場三館式布局,“一場”為主體育場;“三館”為綜合體育館、游泳館、網(wǎng)球館。主體育場是奧體中心建設(shè)的重中之重。奧體中心主體育場建筑面積為14萬平方米,占奧體中心總面積的一半還多,建成后可保證6萬名觀眾在體育場中同時觀看比賽。 再來之前我們在網(wǎng)上查到,外觀是“水晶皇冠”+“翅膀”從外觀上看,主體育場猶如勝利女神手中的水晶皇冠(見一版報眼圖),而東西方向的三個室內(nèi)場館猶如勝利女神的一雙翅膀。”沈陽市規(guī)劃局相關(guān)負責(zé)人如此詮釋著奧體中心的設(shè)計構(gòu)思。 它由兩個結(jié)構(gòu)主體組成,看臺部分采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),屋蓋采用拱形鋼結(jié)構(gòu),拱形屋蓋一共由6片鋼結(jié)構(gòu)組成,東西各分3片,這樣的結(jié)構(gòu)布局既減小了施工難度,又使場館的外觀形成流線型效果。 內(nèi)部 兩層看臺+100個包廂,在主體育場的設(shè)計上,奧體中心主體育場應(yīng)用了很多國際流行的理念。 在6個拱形片中,每兩片間留有一定縫隙,不僅保證場館內(nèi)的空氣流通,還可以有效避免其它大型場館產(chǎn)生回聲,觀眾聽不清廣播的問題。 引人注目的是,主體育場屋頂全部采用陽光板、玻璃等透光材料,這使場內(nèi)的草坪充分享受陽光照射,提高草坪的養(yǎng)護周期。 此外,奧體中心主體育場將打破大多數(shù)場館的三層看臺模式,采用兩層看臺結(jié)構(gòu)。 三層看臺視線非常陡,坐在第三層的觀眾看比賽很不人性化,相比之下兩層看臺舒服得多,另外還在一、二層看臺之間專門設(shè)置了100個貴賓包廂,迎接國內(nèi)外貴賓的到來。沈陽奧體中心開工 20xx年奧運會足球賽在此開戰(zhàn)。兩年后,當您傍晚徜徉于渾南大道時會發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)一座外型如水晶皇冠般的建筑,熱烈的吶喊聲不時地從建筑中傳出……這座“水晶皇冠”便是沈城720萬市民期待已久的沈陽奧林匹克體育中心,2008年奧運會的足球賽場。我們從奧體中心出來時,工作人員給我們介紹,其實奧體中心不但外表好看,其最特別的是他的安全體系,在一樓與二樓之間的房間設(shè)置的是電力供應(yīng)室,如果出現(xiàn)意外,供電室可在觀眾根本感覺不到的情況下把電力補充上,以免停點之后場內(nèi)發(fā)生混亂。真實太令人驚訝了。看完奧體中心后,感到在這里看球賽,一定是一種享受。 沈陽世博園鳳之翼位于沈陽市沈河區(qū)的世博園,也是世博園的四個標志性建筑之一,是一座斜拉橋。鳳之翼位于世博園主入口廣場,是園區(qū)的大門,建筑面積4168平方米,主塔高72米“鳳翼”長210米中間貫穿10根斜拉鋼索,建筑整體造型如鳳凰展翅,象征振興騰飛,這座建筑初名為“盛世之翼”后經(jīng)專家建議,正式命名為“鳳之翼”,象征沈陽像鳳凰涅盤“浴火重生”后正在騰飛。 我們下一個參觀的是渾河及其兩側(cè)灘地是集生態(tài)綠化、運動休閑、旅游觀光、防洪排澇等功能于一體的城市生態(tài)帶,由城市中心區(qū)連接?xùn)|部旅游風(fēng)景區(qū),向西貫穿“西部工業(yè)走廊”。灘地內(nèi)建設(shè)體育運動區(qū)域。結(jié)合灘地主要出入口,將公共服務(wù)設(shè)施如餐飲、零售、廁所、碼頭、游覽車站、自行車租賃點等集中設(shè)置在停車場周圍。 未來,渾河灘地內(nèi)的交通方式將包括:小汽車、電瓶車、自行車、步行、乘船五種。游覽路按機動車路、自行車道與游人步行路三級設(shè)置。北灘地內(nèi)規(guī)劃機動車路,寬度為7至9米;南北灘地均設(shè)置濱水自行車道,寬度為6米;游人步行路規(guī)劃寬度為2至3米 渾河橋于2003年11月14日竣工通車,該橋總造價4000余萬元,橋?qū)?9、5米,雙向10車道,其中機動車道寬36、5米,兩側(cè)非機動車道各6、5米,極大地改善了渾河橋通行和負載能力,日車流量將達五萬輛,兩側(cè)路燈采用可定時的光控路燈,車行道邊緣設(shè)置每組6到8個直徑為10厘米的泄水孔,河橋地處沈陽的南大門,是連接沈陽市區(qū)與渾南新區(qū)的交通動脈。可防300年一遇洪水 由于渾河是沈陽市的主要河流,因此在設(shè)計時特意為防洪作了準備。( 7lizhi )整座橋的高度比300年一遇洪水水位高度還多出大約1米的距離。橋體兩側(cè)分別設(shè)置兩個22、5米寬的橋拱,中間設(shè)置14個33米寬的橋拱,這樣可以減少洪水對橋體的沖刷,加強橋體穩(wěn)固性。 老渾河橋建于1942年“偽滿”時期,全長664米,寬9米,該橋整體結(jié)構(gòu)為雙懸臂式,橋墩為3柱式結(jié)構(gòu)(橋墩由3根柱子并排支撐),橋身共有30個孔,其中中間28個孔跨度為22米,兩側(cè)各15米。橋基礎(chǔ)深9米,承載力為10噸。該橋是沈陽渾河上最早的一座橋,建設(shè)之初對渾河兩岸交通起了重要作用,2003年12月19日凌晨4時左右61年歷史的'老渾河大橋爆破拆除,只有第17、18孔之間的橋墩保留下來留做紀念!! 橋已經(jīng)看了不少了,之后我們來到沈大高速公路,中國遼寧省內(nèi)自沈陽至大連的高速公路。途經(jīng)遼陽、鞍山、營口,全長375千米。中國最長的高速公路(截至1993年5月1日)。1984年6月動工,由南北兩端向中間推進施工,1990年8月20日建成通車。全部工程由中國自行設(shè)計、施工。路基寬26米,分上下行4個車道,中間分隔帶寬3米,兩側(cè)設(shè)緊急停車帶。全部為瀝青混凝土路面。 全部控制出入口,采用立體交叉。設(shè)計車速在山嶺地區(qū)為100千米/小時,其他地段為120 千米/小時。沿線修建跨海灣特大橋普蘭店灣大橋,橋長1206米;橋長在100米以上的大橋15座;中、小橋384座,互通式立交橋26座。沿線設(shè)微波通信站13處,服務(wù)區(qū)、停車場各6處,管理所7處。在沈大高速公路上,還通過加寬兩側(cè)土肩,建成一條長2800米、寬50米的軍用飛機跑道。沈大高速公路縱貫遼東半島,使這一工業(yè)走廊聯(lián)成為一個整體,并溝通了大連港、營口港、鲅魚圈港與東北三省及內(nèi)蒙古東部廣大腹地的聯(lián)系。沈大高速公路是東北地區(qū)一條重要的運輸大動脈,是保障國防的大通道 經(jīng)過18個月的緊張建設(shè),創(chuàng)造了三項世界第一的富民橋正式竣工通車,與其相連的富民橋北引橋延伸道路富民街的建設(shè)也同時竣工。市委書記張行湘、市長陳政高、市人大常委會主任崔文信、市政協(xié)主席趙金城出席竣工通車儀式。富民橋全稱為“雙塔三跨式單索面折線型斜塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”,位于渾河長青橋下游約兩公里處;南端與新建的東西向渾南大道銜接,北端與文萃路接通,全長932米,主橋420米,南引橋242米,北引橋270米,寬32、5米,雙向6車道。兩座斜塔各高67、5米,其下部31米段傾角均為7度;每個斜塔對應(yīng)布置15對、共120根直徑15厘米的斜拉鋼索,呈扇面型,十分美觀。富民橋設(shè)計新穎、結(jié)構(gòu)獨特、寓意深刻——雙塔宛如一雙有力的巨手,托起沈陽美好的明天。 富民橋由主橋、引橋、兩側(cè)引道及附屬工程組成。整個工程創(chuàng)造了三項世界第一:一是主橋采用折線型預(yù)應(yīng)力混凝土斜塔,在國內(nèi)外同類橋梁中尚屬首例;二是兩主塔采用不同的結(jié)構(gòu)支撐體系,即南塔墩采用塔、梁、墩固結(jié)體系,北塔墩采用塔梁因結(jié)、梁墩分離體系,兩種不同的支撐體系應(yīng)用于一座橋梁為世界首次;三是北塔墩采用3個特大噸位的盆式珠型鋼支座,其中中間的一個承載力1、3萬噸,另外兩個承載力均為8000噸,為目前國際橋梁中“第一支座”。 副市長邢凱代表市委、市政府對富民橋和富民路的竣工通車表示祝賀。他說,富民橋及富民街的全線貫通,不僅進一步改善了渾河兩岸的通行條件,而且使渾南新區(qū)與母城的聯(lián)系更加緊密,進一步優(yōu)化了南北呼應(yīng)的城市發(fā)展大格局,對于推動渾南新區(qū)的開發(fā)建設(shè),有著積極而深遠的影響。 ;

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