在土木工程的發(fā)展過程中，工程實踐經驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經驗。土木工程技術的發(fā)展之所以主要憑借工程實踐而不是憑借

整個土木工程過程是建立在對資源和能源的不斷消耗上的，在可持續(xù)發(fā)展成為整個社會的主題的時候，土木工程也必然的要面對這個問題。對資源和能源的節(jié)約，包括在建設中的和使用過程中的，成為土木工程以后的一個方向

一）基礎性：土木工程是一個國家的基礎產業(yè)和支柱產業(yè)，與人類的生活、生產乃至生存息息相關，密不可分。（二）帶動性：土木工程對對國民經濟發(fā)展的帶動作用，主要表現(xiàn)在土木工程的資金投入大，帶動行業(yè)多，是挖掘和吸納勞動

土木工程的發(fā)展史經歷了古代、近代和現(xiàn)代三個階段。1、古代的土木工程的歷史跨度很長，它大致從舊石器時代（約公元5000年起）到17世紀中葉。當時的各種設施主要依靠經驗，根本沒有什么設計理論可言。所用的材料也是十分簡單的

土木工程的發(fā)展過程是怎樣的?

歐洲也真正的進入了工業(yè)社會。期間，中國也建設了大渡河鐵索橋（跨度100米，1803年）。19世紀中葉，隨著建筑鋼材和鋼絲的發(fā)明，人工建筑材料實現(xiàn)了飛躍，橋梁建設也實現(xiàn)了歷史的跨越。橋梁建設的主跨長度由百米飛躍到五百米左右

紹興八字橋是座宋代城市石梁橋,布局十分巧妙,既保證了水陸交通,在建造中又不拆房屋,不改街道。程陽橋坐落在廣西三江侗族自治縣林溪河上,是一座四跨石墩伸臂的木梁橋,建于1916年,全長64.4米,分四個橋孔,每孔凈跨12.2米,寬3.4米,高

八十年代以來,預應力混凝土連續(xù)梁橋成為中國公路橋梁的重要橋型。 1984年建成的湖北省沙洋漢江橋是首座跨徑超過100米的連續(xù)梁橋,跨徑100米以上的連續(xù)梁橋還有廣東省廣州大橋、江門外海橋、惠州東江橋、湖南省常德沅江橋、貴州省思南烏江橋、

日本于1998年建成了世界最大跨度的明石海峽大橋（主跨1991米），將懸索橋跨徑從20世紀30年代的1000米提高到接近2000米，是世界懸索橋建設史上的又一座豐碑。20世紀80年代末，世界上修建懸索橋到了鼎盛時期，建成跨徑大于1000

中外橋梁建設發(fā)展歷史及建設現(xiàn)狀

如果可以的的話，希望你是因為喜歡而去美國深造，而不僅僅是為了一份回國后的好工作。如果是因為喜歡的話，那么你準備GRE的時候，也會有幸福感。【就業(yè)前景】感覺我身邊的朋友去美國念計算機和金融的比較多，念土木工程的，

美國土木工程畢業(yè)回國就業(yè)方向三：大專院校，研究所 建筑行業(yè)的飛速發(fā)展帶來了巨大的人才需求。越來越多的大學開始開設土木工程專業(yè)，師資力量的需求也在增大。相對于一些大公司和大企業(yè)，教師和研究人員的薪資要低一些，然而壓力

土木工程在國內基本已處于飽和狀態(tài)，大不如從前，但未來形勢也不見得就差。**土木工程與國內的可能還大不相同，建議繼續(xù)考研深造。

土木工程專業(yè)的就業(yè)前景良好，尤其是在城市化和基礎設施建設不斷推進的背景下，土木工程師的需求將持續(xù)增加。但是，想要在這個領域取得成功，需要具備扎實的專業(yè)知識和技能，同時還要具備良好的溝通、協(xié)調和團隊合作能力，以及高度

德國留學回國發(fā)展目前就業(yè)機會有很多。畢竟不管是在國內就業(yè)還是在**，土木工程專業(yè)都是一個很熱門的專業(yè)。越來越多的中國學生，去德國留學學習土木工程專業(yè)。和國內一樣，在德國，土木工程也分特別多方向，大學院系里，各個

在**世界前100大學學習土木工程專業(yè)前景如何,在**好就業(yè)嗎,回國的話如何?大約一年收入多少?

以至于土木工程**發(fā)展現(xiàn)狀很好。土木工程是建造各類土地工程設施的科學技術的統(tǒng)稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養(yǎng)、維修等技術活動，也指工程建設的對象。

一、當前我國土木工程建設的發(fā)展現(xiàn)狀 改革開放以來，國民經濟持續(xù)高速發(fā)展，近30年發(fā)展極為迅速，整個中國幾乎成了一個大的建設工地。作為一個幅員遼闊的大國，我國的土木工程建設與世界發(fā)達國家相比仍有差距，各省份之間的發(fā)展

我國土木工程施工技術水平已經很高,有的已經達到了世界水平。2土木工程施工技術的現(xiàn)狀2.1施工技術不規(guī)范我國的土木工程施工技術起步的較晚。因此,發(fā)展的步伐比較慢。但是由于土木工程施工技術較復雜,施工工程中需要多樣化的技術手段,而且有的

3、現(xiàn)代的土木工程為20世紀中葉第二次世界大戰(zhàn)結束后至今的土木工程。二戰(zhàn)以后，許多國家經濟起飛，現(xiàn)代科學技術迅速發(fā)展，從而為土木工程的進步發(fā)展提供了強大的物質基礎和技術手段。

土木工程未來發(fā)展趨勢 1三S系統(tǒng)應用發(fā)展。三S系統(tǒng)由HS遙感技術、GIS地理信息技術系統(tǒng)與GPS全球定位技術系統(tǒng)構成,可實時、整體、動態(tài)的對地展開判別觀測、應用分析,因此在土木工程領域該系統(tǒng)發(fā)揮了顯著的優(yōu)勢作用,同時具備廣闊

環(huán)境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視,土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發(fā)展密切相關,又無一不與土木工程有關。較大工程建成后對環(huán)境的影響乃至建設過程中的振動、噪聲等都

土木工程 世界現(xiàn)狀

1、**現(xiàn)已形成幾個比較權威性的合同條件，如美國建筑師協(xié)會制定的《ATA合同條件》英國土木工程師學會制定的《NCE合同條件》世界銀行發(fā)布的《工程采購招標文件樣本》等，并在不斷完善。2、“納米比亞工程中，每月舉行進度會和

澳洲留學土木工程專業(yè)專業(yè)現(xiàn)狀 現(xiàn)代社會中的基礎設施，例如水壩、橋梁、管道、道路、樓房等都是由土木工程師設計和制造的，他們負責設計和管理我們的天然氣和飲用水、城市排水系統(tǒng)、港口、 **和鐵路。土木工程師也在環(huán)境領域工作

經濟形式會影響土木工程專業(yè)就業(yè)，在經濟低估之后會出現(xiàn)對就業(yè)需求的大幅增加，因此，社會對于土木工程專業(yè)就業(yè)的需求趨勢相比于全國的趨勢，有滯后性。加拿大 由于加拿大政府不斷加大城市建設力度，因此，在今后的5年里，土木工程

1.在**，土木工程是一個夕陽行業(yè)，他們已經沒有什么需要大興土木了，土木的畢業(yè)不一定找得到工作。國內的就業(yè)前景相當好，30年內不擔心沒飯吃。工資多少看你的造化了，學的還行的話，工作4年后月薪上萬不成問題。拿了一

環(huán)境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視,土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發(fā)展密切相關,又無一不與土木工程有關。較大工程建成后對環(huán)境的影響乃至建設過程中的振動、噪聲等都

根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，當前我國超過100米的高層建筑已增加至600多座，達到300以上的超高層建筑已有20余座，直接占據(jù)世界比例的五分之一還多，這足以證明了我國社會經濟發(fā)展水平得到了巨大提高，我國土木工程技術取得了巨大成就。

好。由于**的土木工程相對于國內是技術和設施都是很先進的，以至于土木工程**發(fā)展現(xiàn)狀很好。土木工程是建造各類土地工程設施的科學技術的統(tǒng)稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養(yǎng)、維修等技術活動，

土木工程的**現(xiàn)狀

1.在**，土木工程是一個夕陽行業(yè)，他們已經沒有什么需要大興土木了，土木的畢業(yè)不一定找得到工作。國內的就業(yè)前景相當好，30年內不擔心沒飯吃。工資多少看你的造化了，學的還行的話，工作4年后月薪上萬不成問題。拿了一

經濟形式會影響土木工程專業(yè)就業(yè)，在經濟低估之后會出現(xiàn)對就業(yè)需求的大幅增加，因此，社會對于土木工程專業(yè)就業(yè)的需求趨勢相比于全國的趨勢，有滯后性。加拿大 由于加拿大政府不斷加大城市建設力度，因此，在今后的5年里，土木工程

環(huán)境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視,土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發(fā)展密切相關,又無一不與土木工程有關。較大工程建成后對環(huán)境的影響乃至建設過程中的振動、噪聲等都

根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，當前我國超過100米的高層建筑已增加至600多座，達到300以上的超高層建筑已有20余座，直接占據(jù)世界比例的五分之一還多，這足以證明了我國社會經濟發(fā)展水平得到了巨大提高，我國土木工程技術取得了巨大成就。

好。由于**的土木工程相對于國內是技術和設施都是很先進的，以至于土木工程**發(fā)展現(xiàn)狀很好。土木工程是建造各類土地工程設施的科學技術的統(tǒng)稱。它既指所應用的材料、設備和所進行的勘測、設計、施工、保養(yǎng)、維修等技術活動，

就業(yè)前景：自1995年來，土木工程領域有了飛躍性的發(fā)展，尤其是在建筑業(yè)，該專業(yè)的畢業(yè)生具有多方面的就業(yè)機會。Reinforced Earth Company高級工程師布斯先生認為加拿大是土木工程師發(fā)展的好地方，該行業(yè)具有良好的發(fā)展，失業(yè)率僅

土木工程**發(fā)展現(xiàn)狀

引言 縱觀人類文明史，土木工程建設在和自然斗爭中不斷地前進和發(fā)展。在我國的現(xiàn)代化建設中，土木工程業(yè)越來越成為國民發(fā)展的支柱產業(yè)。同時，隨著社會和科技的發(fā)展，物的規(guī)模、功能、造型和相應的建筑技術越來越大型化、復雜化和多樣化，所采用的新、新設備、新的結構技術和施工技術日新月異，節(jié)能技術、信息控制技術、生態(tài)技術等日益與建筑相結合，建筑業(yè)和建筑物本身正在成為許多新技術的復合載體。而超高層和超大跨度建筑、特大跨度橋梁及作為大型復雜結構核心的現(xiàn)代結構技術則成為代表一個國家建筑科學技術發(fā)展水平的重要標志。所有這一切都說明在土木工程中越來越體現(xiàn)了技術與創(chuàng)新的作用，誰能在世紀之交把握住土木工程學科的發(fā)展趨勢。誰就能在知識經濟時代開創(chuàng)土木工程學科的新紀元。 一、土木工程的涵義 土木工程是指建造各類工程設施的科學、技術和工程的總稱。土木工程的含義可從兩方面去理解。一層含義是指與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑工程、公路與城市道路工程、局壩水電和工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程、地下空間開發(fā)利用工程等。另一層含義是指為了建造工程設施應用材料、工程設備在土地上所進行的勘察、設計、施工等工程技術活動。經過多年的發(fā)展，目前土木工程的實踐和研究己取得顯著成就，無論是結構的力學分析，還是結構設計的理論和方法以及結構的施工手段，都有了非常大的突破；特別是近若干年，在高層、大跨結構和鋼結構方面成績尤其驚人。但展望未來，土木工程領域中仍然有許多課題需要我們進一步探討。 二、土木工程的發(fā)展現(xiàn)狀 我國的土木工程建設從20世紀50年代起一直沒有停過，且發(fā)展很快，尤其在近年來，發(fā)展極為迅猛，幾乎整個中國成了一個大的建設工地。新的高樓大廈、展覽中心、鐵路、公路、橋梁、港口航道及大型水利工程在祖國各地如雨后春筍般地涌現(xiàn)，新結構、新材料、新技術大力研究、開發(fā)和應用。發(fā)展之快，數(shù)量之巨，令世界各國驚嘆不已。 但是，自改革開放以來，我國城市發(fā)展進入了一個嶄新的階段，城市的數(shù)量、規(guī)模和人口數(shù)量都有了飛速的發(fā)展。這就要求更多的建筑來滿足城市發(fā)展的需求．單是不難看出，目前，我國的城市建筑尤其是房屋建筑，并不能滿足人們的需求。 三、土木工程的發(fā)展趨勢 1、 進一步發(fā)展高層、大跨結構，鋼結構將得到**發(fā)展，相關的問題將成為研究熱點： (1)大跨結構體系及關鍵技術，大型復雜結構體系的現(xiàn)代設計理； (2)針對高層鋼結構的體系與布置、結構的動力特性、結構的可靠性評價、結構的空間穩(wěn)定、各種設計荷載和鋼結構可靠度的比較研究； (3)研究和開拓各類雜交空間結構體系和巨型網(wǎng)格結構體系； (4)研究各類大跨空間結構的實用分析方法，包括結構臨界荷載的分析方法，結構實用抗震分析方法，常用曲面風載體型系數(shù)的計算等； (5)革新大跨空間結構的施工方法，發(fā)展和推廣空間結構的高空懸挑安裝法及地面安裝、整體提升或頂升的施工安裝方法； (6)鋼-混凝土組合結構抗震設計研究(這方面研究國內外都很少開展)； (7)鋼結構的抗火設計和防腐設計等。 2、 防震抗風與減災 隨著超高層、超大跨橋梁和大跨結構等大型復雜結構的興建，結構設計呈現(xiàn)更長、更高、更柔的發(fā)展趨勢。許多情況下風荷載和地震荷載已成為結構設計的控制因素。因此大型復雜結構體系抗風抗震的設計理論及其相關問題將被進一步關注。相關的研究課題將包括設計地震動及災害性風荷載的作用機理；超高層建筑結構體系的抗風與抗震，特大跨度橋梁的結構體系及抗風抗震。同時。以柔克剛。的抗震思想在結構振動控制技術中將進一步得到體現(xiàn)，現(xiàn)代振動控制將向自適應控制、智能控制、吸震減震技術研究方向發(fā)展；土木結構健康監(jiān)測、災害結構響應控制等基礎性的研究將會進一步加強。 3、 預應力混凝土材料及技術 預應力混凝土材料及技術本身將有所創(chuàng)新和發(fā)展，并將推動新材料、新技術、新理論及新設計方法不斷涌現(xiàn)。其應用研究將主要體現(xiàn)在以下幾方面： (1)混凝土將繼續(xù)朝高強、高性能方向發(fā)展；免振混凝土、密筋混凝土可能在結構中試用； (2)大直徑、大截面鋼絞線的研制、生產；超過2000級的高強鋼絞線也可能推出；鍍鋅、環(huán)氧涂層鋼絞線將被采用；不銹鋼絞線的應用將有大的增長；耐久、輕質(重量只有鋼材的20%)、更高強(>2000)的高性能纖維加強塑料筋將較多地獲得應用；碳纖維加勁塑料()、玻璃纖維加勁塑料、芳綸纖維加勁塑料。 (3)新型無粘結預應力筋及體外預應力配筋將得到開發(fā)和應用； (4)預應力混凝土結構的耐久性、抗火、抗震、抗爆等性能研究及它們的設計方法研究； (5)預應力混凝土與鋼筋混凝土的結合，預應力混凝土與纖維混凝土的結合以及其它材料的結合； (6)預應力輕混凝土的發(fā)展和預應力混凝土結構的計算理論的完善以及預應力混凝土結構的拆除、重建方法以及預應力作為結構加固和調整內力的措施的研究； (7)發(fā)展和推廣現(xiàn)代預應力空間結構體系，一是研究和推廣應用預應力技術來提升結構剛度，調整結構風力的分布，如預應力網(wǎng)格結構、預應力斜拉網(wǎng)格結構；二是研究通過預應力技術來形成新的空間結構，如張弦梁結構、張拉整體結構和索穹頂結構等。 4、 大力發(fā)展高性能混凝土 美國混凝土學會將高性能混凝土定義為具有易灌實、易密實，不離析，能長期保持優(yōu)越的力學性質，早期強度高、韌性好，體積穩(wěn)定、在惡劣環(huán)境下使用壽命長等所要求性能的勻質混凝土。1992年里約熱內盧召開的地球峰會將“可持續(xù)發(fā)展”定義為“與地球生態(tài)系統(tǒng)相協(xié)調的經濟活動”。指出對環(huán)境無害的混凝土技術的基礎賴以建立的3個主要支柱是對混凝土原材料的節(jié)約、混凝土耐久性的提高以及混凝土技術從簡約法到整體法的轉變。因此發(fā)展高性能混凝土必須采用可持續(xù)發(fā)展的、對環(huán)境無害的混凝土技術，在研制各種外加劑和膠凝材料的同時，更應大力研究骨料替代、水泥替代和礦物摻料的使用等利用廢棄材料來改善混凝土的性能，提高其耐久性的方法。如：采用軋碎的廢棄混凝土代替碎石，用粉煤灰中的飛灰或細灰作硬凝材料；采用煉鐵副產品高爐礦碴代替水泥；用粉煤灰及高爐礦碴作水泥的混合料或混凝土的礦物摻料等。 5、 地下空間可持續(xù)開發(fā)的研究 進行地下空間的開發(fā)，主要是改變了地層原始分布狀態(tài)，從而引發(fā)地層內部及地面環(huán)境的改變。為使地下空間可持續(xù)地開發(fā)，需研究以下幾個問題： (1)水文地質條件的改變地下空間結構的建造與形成改變了地下水徑流的路線，破壞了原有的補給關系，從而改變了地下水資源的分布形式與賦存狀態(tài)，并影響到地表的植被生長； (2)地下空間開發(fā)對原有的生態(tài)平衡產生破壞作用地下空間開發(fā)破壞原有動植物的生態(tài)環(huán)境，從而影響地理氣候條件，欲恢復原有生態(tài)平衡要進行相關的研究和改造； (3)地下空間開發(fā)對地面原有建筑物的安全將產生影響地下巖體工程開挖將破壞原有地層應力的分布，無論采用何種技術措施，都要或多或少地影響到地面原有的建筑物的安全。 又由于地面各種建筑物、市政工程等設施的結構形式、服務年限不同，因此，即便在相同的變形影響下，對各種建筑物的安全影響也不一致，因此，在建設之前要進行整體區(qū)域與個別建筑設施評價相結合的方式進行相關的研究和評價，以確保建設區(qū)地面的安全。 6、計算機的應用 隨著計算機的應用普及和結構計算理論日益完善，計算結果將更能反映實際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結構的安全。人們將會設計出更為優(yōu)化的方案進行土木工程建設，以縮短工期、提高經濟效益。 7、環(huán)境工程 環(huán)境問題特別是氣候變異的影響將越來越受到重視，土木工程與環(huán)境工程融為一體。城市綜合癥、海水上升、水污染、沙漠化等問題與人類的生存發(fā)展密切相關，又無一不與土木工程有關。較大工程建成后對環(huán)境的影響乃至建設過程中的振動、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。 8、建筑工業(yè)化建筑長期以來停留在以手工操作為主的小生產方式上。解放后大規(guī)模的經濟建設推動了建筑業(yè)化的進程，特別是在重點工程建設和大城市中有一定程度的發(fā)展，但是總的來說落后于其他工業(yè)部門，所以建筑業(yè)的工業(yè)化是我國建筑業(yè)發(fā)展的必然趨勢。要正確理解建筑產品標準化和多樣化的關系，盡量實現(xiàn)標準化生產；要建立適應社會化大生產方式的科學體制，采用專業(yè)化、聯(lián)合化、區(qū)域化的施工組織形式，同時還要不斷推進新材料、新工藝的使用。 9、新能源和能源多極化能源問題是當前世界各國極為關注的問題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀人類必須解決的重大課題。這也對土木工程提出了新的要求，應當予以足夠的重視。 土木工程活動與可持續(xù)發(fā)展 在土木工程的各項專業(yè)活動中，都應考慮可持續(xù)發(fā)展。這些專業(yè)活動，包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、 **等工程的建設，海洋、水、能源的利用以及廢棄物的處理等等。 現(xiàn)代社會經濟的高速發(fā)展，特別是城市化進程的加快，以混凝土、鋼鐵和玻璃幕墻為代表的現(xiàn)代城市建筑正在無節(jié)制地擴張，造成了環(huán)境破壞和人與自然的不協(xié)調。因此，建筑師和土木工程師應努力樹立可持續(xù)發(fā)展的建筑觀，推行有效利用自然資源(如太陽能、自然通風、節(jié)能技術、材料循環(huán)利用等)的設計技術，實現(xiàn)現(xiàn)代建筑的建設以保障生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)為原則，真正使綠色建筑走近人們的生活。 可持續(xù)發(fā)展的綠色建筑在設計上更加追隨自然，提倡應用可促進生態(tài)系統(tǒng)良性循環(huán)，不污染環(huán)境，高效、節(jié)能、節(jié)水的建筑技術和建筑材料。土木工程施工階段的可持續(xù)發(fā)展。①節(jié)約水資源。通過監(jiān)測水資源的使用，安裝小流量的設備和器具，在可能的場所重新利用廢水或者循環(huán)利用生產用水等措施，來減少施工期問的用水量，降低用水費用。②節(jié)約電能。通過監(jiān)測利用率，安裝節(jié)能燈具和設備、利用聲光傳感器控制照明燈具，采用節(jié)能型施工機械，合理安排施工時間等降低用電量，節(jié)約電能。③減少材料的損耗。通過更仔細的采購，合理的現(xiàn)場保管，減少材料的搬運次數(shù)，減少包裝，完善操作工藝，增加攤銷材料的周轉次數(shù)等降低材料在使用中的消耗，提高材料的使用效率。④利用可回收資源?？苫厥召Y源的利用是節(jié)約資源的主要手段，也是當前應加強的方向。 可持續(xù)發(fā)展最有效手段是減少能源的消耗。能源的40%消耗在建筑物中，30%用在交通上。因此，在設計和使用建筑物過程中，應盡量尋求節(jié)約能源的方案，多利用風能、太陽能和再生能源。土木工程人員在努力減少建筑垃圾和廢料產生的同時，還應重視廢建筑材料的利用，如:廢混凝土、廢磚石經回收加工，可用作要求不高的地面材料或填充料，也可用于筑路或重新制磚。 最近，報紙、電視均有報導:今年三、四月間，我國北方一些地區(qū)沙塵暴頻發(fā)，北京也浮沙彌漫，連江南也有塵土飛揚、降落黃泥雨水的幾天。沙漠在蔓延，已占國土的20%多。面對沙塵暴、沙漠化的侵襲，我們土木科技工作者，應該與土壤、氣候、農業(yè)工作者一道為治理沙漠作出貢獻，構筑綠色屏障，遏制流沙蔓延，變沙漠為綠洲。此外，在沙漠中搞城鎮(zhèn)建設、開發(fā)西部經濟時，一定要保護環(huán)境，改善環(huán)境，注意可持續(xù)發(fā)展。 總結： 雖然我國在改革開放后土木工程的發(fā)展取得了舉世矚目的成就，但形勢不容樂觀。此外，我國是一個發(fā)展中國家，經濟還不發(fā)達，基礎設施還遠遠不能滿足人民生活和國民經濟可持續(xù)發(fā)展的要求，所以在基本建設方面還有許多工作要做。
去同濟吧騷年，**讀個野雞大學就SB了，再說你回來想做什么，甲方？建筑師就需要鍍金了，你一土木的鍍個毛線金啊，本來就是民工專業(yè)，穿上阿迪。。。還是民工
一條排水溝就挖出來這么多土
土木工程行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景分析 土木工程學科龐大，和生活息息相關，意義重大，歷史悠久，發(fā)展迅速，現(xiàn)代社會是信息時代，非凡的變化就在轉瞬之間，可謂日新月異。力學的升級，材料的更新?lián)Q代，土木工程的發(fā)展也日趨完美，一日千里。土木工程是一種綜合的藝術，涵蓋多方面，具有社會性、實踐性、綜合性多種屬性，和人類社會的進步緊密相連，似影隨形，為人類的發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。截止到目前為止，土木工程分為建筑工程、鐵路工程、道路工程、橋梁工程、特種工程、結構給水排水工程、港口工程、水利工程、環(huán)境工程等等，不一而足，發(fā)展極為廣闊，前景壯觀。 社會經濟的發(fā)展，城市化進程的加深，市場經濟體制的完善，導致高層建筑、超高層建筑、橋梁、高速公路、橋隧、大壩等建筑工程正在我國大地上大量興建，同時新科技、新材料的應用也達到與國際同步甚至超越的地步。根據(jù)相關數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，當前我國超過100米的高層建筑已增加至600多座，達到300以上的超高層建筑已有20余座，直接占據(jù)世界比例的五分之一還多，這足以證明了我國社會經濟發(fā)展水平得到了巨大提高，我國土木工程技術取得了巨大成就。
教育的意義不是為了適應外界，而是為了自己內心的豐富。 教育是人類靈魂的教育，而非理智知識和認識的堆積。教育本身意味著：一棵樹搖動另一棵樹，一朵云去推動另一朵云，一個靈魂去喚醒另一個靈魂?！薄?雅斯貝爾斯 教育是每個時代亙古不變的文化傳播手段，沒有教育的國家，缺乏教育的國家就是過家家。 對于一個家庭而言，教育就是家庭幸福，穩(wěn)定安康的前提，沒有教育，就好比石縫中的枯草，缺乏養(yǎng)分，難以遍地開花。 可見人跟教育之間的關系，好比魚離不開水，花草離不開土壤，萬物離不開陽光。 網(wǎng)上前段時間有一個段子：說之所以要多讀書、多受教育，就是因為當我們看到一群鳥在湖面飛過的時候， 能夠吟誦出“落霞與孤鶩齊飛，秋水共長天一色”，而不是在那吵吵：我去，全都是鳥！在我們去戈壁旅游、騎著駿馬奔騰之時，心里默念著“大漠孤煙直，長河落日圓”，而不是在那喊：哎呀媽呀，都是沙子，快回去吧！這當然是一種調侃，但是不自覺間就道出了教育的核心含義。 教育還是應該回到像孔子說的，孟子說的，包括蒙田說的，“教育不是為了適應外界，而是為了自己內心的豐富?！惫畔ＥD有個哲學家叫西塞羅，他說“教育的目的是讓學生擺脫現(xiàn)實的奴役，而非適應現(xiàn)實”。 教育，不僅傳授知識，更能提高個人修為，增加我們對生活的感受力，從而認知自己，并不斷提高自己。我認為，這是教育賦予重要價值和意義，也是指引我們前行。 擴展資料： 1、兒童不是尚未長成的大人，兒童期有其自身的內在價值 如果用外部功利目的來規(guī)范教育，無視生長本身的價值，一個最直接的負面影響就是否定兒童期的內在價值。這會把兒童看作一個未來的存在，一個尚未長成的大人，在長大成人之前似乎無甚價值。于是教育的目標就變成了使兒童為未來的成人生活做好準備。這種荒謬錯誤觀念由來已久，而且流傳極廣。 長大成人的提法本身就愚蠢透頂，仿佛在長大之前兒童不是人似的！蒙臺梭利首先明確地批判這種觀念，在確定兒童的人格價值的基礎上建立了他的兒童教育理論。杜威也指出，兒童期生活有其內在的品質和意義，不可把它當作人生中一個未成熟階段，只想讓它快快地過去。 人生的各個階段皆有其自身不可取代的價值，尤其是兒童期。兒童階段是身心生長最重要的階段，也應是人生中最幸福的時光，教育所能成就的最大功德是給孩子一個幸福而有意義的童年，以此為他們幸福而有意義的一生創(chuàng)造良好的基礎。 然而，今天的普遍情形是，整個成人世界紛紛把自己渺小的功利目標強加給孩子，驅趕他們到功利戰(zhàn)場上拼搏。而實際上，在若干年后的社會中，童年價值被野蠻剝奪的惡果就會以可怕的方式顯現(xiàn)出來。 2、教育的目的是讓學生擺脫現(xiàn)實的奴役，而非適應現(xiàn)實 這是西塞羅的名言。今天的情形恰好相反——教育正在全力做一件事，就是以適應現(xiàn)實為目標塑造學生。人在社會上生活，當然有適應現(xiàn)實的必要，但這不該是教育的主要目的。 蒙田說：學習不是為了適應外界，而是為了豐富自己?？鬃右仓鲝?，學習是為己而非為人的事情。古往今來的哲人都強調，學習是為了發(fā)展個人內在的精神能力，從而在外部現(xiàn)實面前獲得自由。 當然，這只是一種內在自由。但是，正是憑借這種內在自由，這種獨立人格和獨立思考能力，那些優(yōu)秀的靈魂和頭腦對于改變人類社會的現(xiàn)實發(fā)生了偉大的作用。教育就應該為促進內在自由、產生優(yōu)秀的靈魂和頭腦創(chuàng)造條件。如果只是適應現(xiàn)實，只要把孩子當成動物一樣訓練就好了。
教育是什么？——一種讓人們變得更好的過程引言：教育是人類社會始終以來一直存在的一項重要事業(yè)。它是培養(yǎng)和提高人們的知識、技能和道德素質的手段，是個人成長和社會進步的重要保障。本文將從教育的定義、目的、方式、環(huán)境等多個角度為您詳細介紹教育的本質。一、教育的定義教育是一種系統(tǒng)性、有計劃、有組織、有目的、有感染力地影響個人行為和發(fā)展的活動。在教育過程中，人們以某種方式去改變他人的認識、態(tài)度、思想和行為。教育可以通過各種信息，如書本學習、教師講授、實踐、實驗和社交互動等方式來傳遞知識。二、教育的目的教育旨在提升個人的能力，包括知識、技能、道德和文化價值觀等方面。教育的核心目標是讓人們變得更好，成為獨立自主、有創(chuàng)造力、有責任心的人。教育旨在培養(yǎng)學生的思維能力、溝通能力、合作能力和批判性思維能力，從而為他們的未來做好準備。三、教育的方式教育的方式包括通過組織的課程、活動和體驗來傳授知識和技能，以及通過比如家庭、社區(qū)、職場等環(huán)境中的自發(fā)學習和社交互動來獲得經驗和智慧。四、教育的環(huán)境教育發(fā)生的環(huán)境是多樣的，包括學校、家庭、社區(qū)、工作場所和網(wǎng)絡等。在不同的環(huán)境下，教育的方法和形式也是不同的，根據(jù)不同的需求，選擇適當?shù)慕逃绞胶蛨鏊?，有助于提升學習者的學習成效。結論：總的來說，教育是一項綜合性的工作，其目的在于培養(yǎng)和提高個人的能力，以使他們能夠更好地適應現(xiàn)代社會的變化和挑戰(zhàn)。通過多種方式、不同環(huán)境下的教育，我們可以促進個體的成長和社會的進步。
　　公元35年東漢光武帝時，在今宜昌和宜都之間，出現(xiàn)了架 設在長江上的第一座浮橋。 　　建于1706年的滬定鐵索橋跨長約100m，寬約2．8M，由13 條錨固于兩岸的鐵鏈組成,1935年中國工農紅軍長征途中經 渡此橋，由此更加聞名。 　　灌縣的安瀾竹索橋建于1803年，是世界上最著名的竹 索橋，全長34O余米，分8孔，最大跨徑約61m，全橋由細竹蔑編粗五寸的24根竹索組成，其中橋面索和扶擋索各半。 　　在秦漢時期，我國已廣泛修建石粱橋。世界上現(xiàn)在是保 存著的最長、工程最艱巨的石粱橋，就是我國于1053一1059年 在福建泉州建造的萬安橋，也稱洛陽橋，此橋長達800米，共47 孔，位于“波濤洶涌，水深不可址”的?？诮嫔?。此橋以 磐石鋪遍橋位底，是近代筏形基礎的開端，并且獨具匠心地用養(yǎng)殖海生牡蠣的方法膠固橋基使成整體，此也是世界上 絕無僅有的造橋方法，近千年前就能在這種艱難復雜的水文 條件下建成如此的長橋，實是中華橋梁史上一次勇敢的突破。 　　1240年建造的福建潭州虎渡橋，也是最令人驚奇的一 座粱式大橋，此橋總長約335m，某些石粱長達23．7m，沿寬度 用三根石粱組成，每根寬1．7m，高1．9m，重達200多噸，該橋一直 保存至今”歷史記載，這些巨大石梁橋是利用潮水漲落浮運建 設的，足見我國古代加工和安裝橋梁的技術何等高超。 　　我國古代石拱橋的杰出代表是舉世聞名的河北省趙 縣的趙州橋（又稱安濟橋），該橋在隋大業(yè)初年（公元605年左 右）為李春所創(chuàng)建，是一座空腹式的圓弧形石拱橋，凈跨37m, 寬9m，拱失高度7．23m，在拱圈兩肩各設有二個跨度不等的腹 拱，這樣既能減輕橋身自重，節(jié)省材料，又便于排洪、增加美 觀，趙州橋的設計構思和工藝的精巧，不僅在我國古橋是首屈一指，據(jù)世界橋梁的考證，像這樣的敞肩拱橋，歐洲到19世紀中葉才出現(xiàn)，比我國晚了一千二百多年，趙州橋的雕 刻藝術，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態(tài)逼 真，琢工的精致秀麗，不愧為文物寶庫中的藝術珍品，我國 石拱橋的建造技術在明朝時曾流傳到日本等國，促進了與世 界各國人民的文化交流并增進了友誼。 　　廣東潮安縣橫跨韓江的湘子橋（又名廣濟橋）此橋始 建于公元1169年，全橋長517．95m，總共20墩19孔，上部結構有 石拱、木梁、石梁等多種型式，還有用18條活船組成的長達 97．30m的開合式浮橋，設置浮橋的目的，一方面適應大型商 船和上游木排的通過，并且也避免了過多的橋墩阻塞河道， 以致加劇橋基沖刷而造成水害，這座世界上最早的開合式 橋，柱石橋之長、石墩之大、橋梁之多以及施工條件之困難 工程歷時之久，都是古代建橋史上所罕見的。。 8． 1957年，第一座長江大橋——武漢長江大橋的勝利建 成，結束了我國萬里長江無橋的狀況，從此“一橋飛架南北，天塹變通途”，橋的正橋為三聯(lián)3X128m的連續(xù)鋼桁粱，雙 線鐵路上層公路橋面寬18m，兩側各設2．25m人行道，包括引 橋在內全橋總長1670．4物，大型鋼梁的制造和架設、深水管柱基礎的施工等，對發(fā)展我國現(xiàn)代橋染技術開創(chuàng)了新路。 　　1969年勝利建成了舉世矚目的南京長江大橋，這是我國自行設計、制造、施工，并使用國產高強鋼材的現(xiàn)代大型橋梁，正橋除北岸第一孔為128m簡支鋼桁粱外，其余為9 孔3聯(lián)，每聯(lián)為3x l60m的連續(xù)鋼桁粱。上層是公路橋面，下層 為雙線鐵路，包括引橋在內，鐵路部分全長6772m，公路部 分為4589m，橋址處水深流急，河床地，質極為復雜橋墩基礎 的施工非常困難。南京長江大橋的建成顯示出我國的建橋事 業(yè)已達到了世界先進水平，也是我國橋梁史又一個重要標 志。 　　目前世界上跨度最大的石拱橋是1946年瑞典建成的 綏依納松特橋，跨度為155m。 　　世界上第一座具有鋼筋混凝土主梁的斜拉橋，是 1925年在西班牙修建跨越但波爾河的水道橋，主跨為60．35m 　　西班牙的盧納巴里奧斯橋，跨徑達440m，采用了雙 面輻射形密索布置，為目前世界上跨徑最大的預應力混凝土斜拉橋。 　　香港青馬大橋橫跨青馬灣海峽，與香港新 **相連， 耗資9．15億美元。該橋跨度為1377m。名列世界第五，與江陰長江大橋是“姐妹橋”。 　　日本明石海峽橋，橫跨日本內海，使日本神戶與淡 路島緊緊相連。這座大橋全長3190M，中央跨度1990m將于 1998年竣工。它可以承受里氏8．5級地震，是世界第一的懸 索橋。 　　華夏第一橋——江陰長江公路大橋，是我國“八五”規(guī)劃的“兩縱兩橫”國道主干線中沿海主骨架的跨江工程，是目前 中國第一、世界第四大跨徑鋼懸索橋。大橋由橋塔、主纜、錨旋和鋼箱梁等主要部件組成。大橋全長3071 米，主跨1385米；橋面寬33．8米，雙向六車道，設計車速100公里／小時；通航凈空為50米，可通行五萬 噸級巴拿馬型散貨輪。江陰長江公路大橋的兩根主索，各長2400多米，直徑近1米，每根重1．4萬 多噸，主索用127根直徑5．3毫米的鋼絲攪成索，再由169股鋼索組成主索。主橋每邊有85個吊桿，每個吊桿2根，用以連結主索和橋面。 兩岸索塔標高為196．236米，相當于65層摟高。北塔基長43．5米，寬73．5米，下有123根近90米長的基礎樁。北錨的混凝土陳井平面長69米，寬51米（面積相當于一片足球場大）。沉入地面58米，被稱為世界第一大沉井。江陰長江大橋于1994年11月22日正式開工，1999年10月1日勝利通車，名列“中國第一，世界第四”。
橋梁是道路的組成部分。從工程技術的角度來看，橋梁發(fā)展可分為古代、近代和現(xiàn)代三個時期。 人類在原始時代，跨越水道和峽谷，是利用自然倒下來的樹木，自然形成的石梁或石拱，溪澗突出的石塊，谷岸生長的藤蘿等。人類有目的地伐木為橋或堆石、架石為橋始于何時，已難以考證。古巴比倫王國在公元前1800年（公元前19世紀）就建造了多跨的木橋。 據(jù)史料記載，中國在周代（公元前11世紀～前256年）已建有梁橋和木浮橋，如公元前1134年左右，西周在渭水架有浮橋。，橋長達183米。古羅馬在公元前621年建造了跨越臺伯河的木橋，在公元前 481年架起了跨越赫勒斯旁海峽的浮船橋。 古代美索不達米亞地區(qū)，在公元前 4世紀時建起挑出石拱橋（拱腹為臺階式）。 古代橋梁在17世紀以前，一般是用木、石材料建造的，并按建橋材料把橋分為石橋和木橋。 石橋的主要形式是石拱橋。據(jù)考證，中國在東漢時期（公元25～220年）就出現(xiàn)石拱橋，如出土的東漢畫像磚，刻有拱橋圖形。 趙州橋（又名安濟橋），建于公元605～617年，凈跨徑為37米，首創(chuàng)在主拱圈上加小腹拱的空腹式（敞肩式）拱。中國古代石拱橋拱圈和墩一般都比較薄，比較輕巧，如建于公元816～819年的寶帶橋，全長317米，薄墩扁拱，結構精巧。 羅馬時代，歐洲建造拱橋較多，早在公元前200～公元200年間就在羅馬臺伯河建造了8座石拱橋，其中建于公元前62年的法布里西奧石拱橋，橋有2孔，各孔跨徑為24.4米。 公元98年西班牙建造了阿爾橋，高達52米。此外，出現(xiàn)了許多石拱水道橋，如現(xiàn)存于法國的加爾德引水橋，建于公元前1世紀，橋分為3層，最下層為7孔，跨徑為16～24米。羅馬時代拱橋多為半圓拱，跨徑小于25米，墩很寬，約為拱跨的三分之一。 羅馬帝國滅亡后數(shù)百年，歐洲橋梁建筑進展不大。11世紀以后，尖拱技術由中東和埃及傳到歐洲，歐洲開始出現(xiàn)尖拱橋，如法國在公元1178～1188年建成的阿維尼翁橋，為20孔跨徑達34米尖拱橋。英國在公元1176～1209年建成的泰晤士河橋為19孔跨徑約 7米尖拱橋。 西班牙在13世紀建了不少拱橋，如托萊多的圣瑪丁橋。拱橋除圓拱、割圓拱外，還有橢圓拱和坦拱。公元1542～1632年法國建造的皮埃爾橋為七孔不等跨橢圓拱，最大跨徑約32米。當時橢圓拱曾盛行一時。 1567～1569在佛羅倫薩的圣特里尼塔建了三跨坦拱橋，其矢高同跨度比為1∶7。11～17世紀建造的橋，有的在橋面兩側設商店，如意大利威尼斯的里亞爾托橋。 石梁橋是石橋的又一形式。中國陜西省西安附近的灞橋原為石梁橋，建于漢代，距今已有2000多年。公元11～12世紀南宋泉州地區(qū)先后建造了幾十座較大型石梁橋，其中有洛陽橋、安平橋。安平橋(五里橋)原長2500米，362孔，現(xiàn)長2070米，332孔。英國達特穆爾現(xiàn)存的石板橋，有的已有2000多年。 木橋早期木橋多為梁橋，如秦代在渭水上建的渭橋，即為多跨梁式橋。木梁橋跨徑不大，伸臂木橋可以加大跨徑。中國 3世紀在甘肅安西與新疆吐魯番交界處建有伸臂木橋，“長一百五十步”。公元405～418年在甘肅臨夏附近河寬達40丈處建懸臂木橋，橋高達50丈。 八字撐木橋和拱式撐架木橋亦可以加大跨徑。16世紀意大利的巴薩諾橋為八字撐木橋。 木拱橋出現(xiàn)較早，公元104年在匈牙利多瑙河建成的特拉楊木拱橋，共有21孔，每孔跨徑為36米。中國在河南開封修建的虹橋，凈跨約為20米，亦為木拱橋，建于公元1032年。日本在巖國錦川河修建的錦帶橋為五孔木拱橋，建于公元300年左右，是中國僧戴曼公獨立禪師幫助修建的。 中國西南地區(qū)有用竹篾纜造的竹索橋。著名的竹索橋是四川灌縣珠浦橋，橋為8孔，最大跨徑約60米，總長330余米，建于宋代以前。 古代橋梁基礎，在羅馬時代開始采用圍堰法施工，即打木板樁成圍堰，抽水后在其中修筑橋梁基礎和橋墩。1209年建成的英國泰晤士河拱橋，其基礎就是用圍堰法修筑，但是，那時只能用人工打樁和抽水，基礎較淺。中國11世紀初，著名的洛陽橋在橋址江中先遍拋石塊，其上養(yǎng)殖牡蠣二三年后膠固而成筏形基礎，是一個創(chuàng)舉。 擴展資料： 我國的橋梁，大致經歷了四個發(fā)展階段。 第一階段以西周、春秋為主，包括此前的歷史時代，這是古代橋梁的創(chuàng)始時期。此時的橋梁除原始的獨木橋和汀步橋外，主要有梁橋和浮橋兩種形式。 當時由于生產力水平落后，多數(shù)只能建在地勢平坦，河身不寬、水流平緩的地段，橋梁也只能是寫木梁式小橋，技術問題較易解決。而在水面較寬、水流較急的河道上，則多采用浮橋。 第二階段以秦、漢為主，包括戰(zhàn)國和三國，是古代橋梁的創(chuàng)建發(fā)展時期。秦漢是我國建筑史上一個璀璨奪目的發(fā)展階段，這時不僅發(fā)明了人造建筑材料的磚，而且還創(chuàng)造了以磚石結構體系為主題的拱券結構，從而為后來拱橋的出現(xiàn)創(chuàng)造了先決條件。 戰(zhàn)國時鐵器的出現(xiàn)，也促進了建筑方面對石料的多方面利用，從而使橋梁在原木構梁橋的基礎上，增添了石柱、石梁、石橋面等新構件。不僅如此，它的重大意義，還在于由此而使石拱橋應運而生。 因此，秦漢建筑石料的使用和拱券技術的出現(xiàn)，實際上是橋梁建筑史上的一次重大革命。故從一些文獻和考古資料來看，約莫在東漢時，梁橋、浮橋、索橋和拱橋這四大基本橋型已全部形成。 第三階段是以唐宋為主,兩晉、南北朝和隋、五代為輔的時期，這是古代橋梁發(fā)展的鼎盛時期。隋唐國力較之秦漢更為強盛，唐宋兩代又取得了較長時間的安定統(tǒng)一，工商業(yè)、運輸交通業(yè)以及科學技術水平等十分發(fā)達，是當時世界上最先進的國家。 這些橋在世界橋梁史上都享有盛譽，尤其是趙州橋，類似的橋在世界別的國家中，晚了七個世紀方才出現(xiàn)?？v觀中國橋梁史，幾乎所有的重大發(fā)明和成就，以及能爭世界第一的橋梁，都是此時創(chuàng)建的。 第四階段為元、明、清三朝，這是橋梁發(fā)展的飽和期，幾乎沒有什么大的創(chuàng)造和技術突破。這時的主要成就是對一些古橋進行了修繕和改造，并留下了許多修建橋梁的施工說明文獻，為后人提供了大量文字資料。 此外，也建造完成了一些像明代江西南城的萬年橋、貴州的盤江橋等艱巨工程。同時，在川滇地區(qū)興建了不少索橋，索橋建造技術也有所提高。 到清末，即1881年，隨著我國第一條鐵路的通車，迎來了我國橋梁史上的又一次技術大革命。 歷史和現(xiàn)狀上看，絕大多數(shù)橋梁均架設在水面上，只有閣道橋和現(xiàn)代城市的行人天橋和行車天橋，是架設于高樓崇閣之間或通衢大道之上。 從對天生橋的利用到人工造橋，這是一個歷史的飛躍過程。從簡單的獨木橋到今天的鋼鐵大橋；從單一的梁橋到浮橋、索橋、拱橋、園林橋、棧道橋、纖道橋等；建橋的材料從以木料為主，到以石料為主，再到以鋼鐵和鋼筋混凝土為主，這是一個非常漫長的發(fā)展過程。然而，中國橋梁建筑都取得了驚人的成就。 著名的科學技術史學家、英國劍橋大學李約瑟博士（ J. Needham ）在《中國科學技術史》中說，中國橋梁“在宋代有一個驚人的發(fā)展，造了一系列巨大的板梁橋”。到了當代中國，所建造的武漢、南京長江大橋等，更受到世人稱贊。 可見，中國的橋梁，經過了一個從童年、少年、青年到壯年的發(fā)展過程，愈趨成熟。中國在發(fā)展橋梁方面于 14 世紀以前處于領先地位，今天，她依然是世界上舉足輕重的橋梁大國。 參考資料來源：百度百科-橋梁