中國(guó)近代地理學(xué)和氣象學(xué)的奠基者。1909年，竺可楨考入唐山路礦學(xué)堂(今西南交通大學(xué))學(xué)習(xí)土木工程，1910年，竺可楨公費(fèi)留美學(xué)習(xí)，1918年獲得哈佛大學(xué)博士學(xué)位。1920年秋應(yīng)聘南京高等師范學(xué)校。1934年竺可楨與翁文灝、張其昀共同

魯班、李冰、李春、詹天佑、茅以升、劉恢先、林鳴等

木工程工學(xué)博士-馮鵬 分類(lèi):馮姓名人2007.5.17 14:48 作者:worldfengshiweb | 評(píng)論:0 | 閱讀:750 講師,土木工程工學(xué)博士 出生地:陜西省耀縣 地址:清華大學(xué)土木工程系 100084 Email:fengpeng@tsinghua.edu or fengthu@yahoo

張楚，湖南瀏陽(yáng)人，80年代曾就讀于陜西機(jī)械學(xué)院土木工程專(zhuān)業(yè)。因?yàn)槭禽z學(xué)，張楚與土木的交集不是很多。1994年年底，魔巖三杰與唐朝樂(lè)隊(duì)在香港紅磡體育場(chǎng)舉辦演唱會(huì)，是魔巖三杰最高光時(shí)刻，三人叫板整個(gè)香港樂(lè)壇，可謂風(fēng)光無(wú)兩。

李連杰，劉德華。有一些明星曾經(jīng)學(xué)過(guò)土木或建筑專(zhuān)業(yè)。以下將對(duì)其中一些明星進(jìn)行介紹。劉德華是中國(guó)香港的知名演員和歌手，也是一位熱衷于慈善事業(yè)的公益大使。在求學(xué)時(shí)期，他曾于香港理工大學(xué)修讀土木工程專(zhuān)業(yè)，并取得學(xué)士學(xué)位。盡

茅以升于1921年因研究橋梁結(jié)構(gòu)次應(yīng)力，獲美國(guó)康奈爾大學(xué)福蒂士研究獎(jiǎng)?wù)拢?979年因在土木工程上的貢獻(xiàn)，獲美國(guó)卡內(nèi)基—梅隆大學(xué)“卓越校友”獎(jiǎng)?wù)隆?982年當(dāng)選美國(guó)國(guó)家工程科學(xué)院外籍院士。

1、吳彥祖。畢業(yè)院校：俄勒崗大學(xué)，建筑系。做過(guò)幾個(gè)月短暫的建筑工作，本應(yīng)成為一名建筑師的他后來(lái)卻成為了亞洲屈指可數(shù)的實(shí)力派巨星。2、劉愷威。畢業(yè)院校：加拿大懷雅遜大學(xué)，建筑系。其父劉丹也學(xué)過(guò)土木工程。劉愷威移民加

那些名人學(xué)土木工程?

考生編號(hào)1028681001900011028681001900021028681001900031028681001900041028681001900051028681001900061028681001900071028681001900081028681001900091028681001900101028681001900111028681001900121028681001900131028681001900141028681001900151028681001900161028681001

東南大學(xué)土木工程就業(yè)前景 1、東南大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)是該校的重點(diǎn)學(xué)科之一，其就業(yè)前景相對(duì)較好。根據(jù)近年的畢業(yè)生去向報(bào)告，該專(zhuān)業(yè)的就業(yè)率很高，已經(jīng)達(dá)到99.1%。本科生主要進(jìn)入建筑施工單位，碩士生的就業(yè)則主要集中在設(shè)計(jì)院和

1、建筑學(xué)院。李曉岸、韋詩(shī)譽(yù)、董磊、李苑、萬(wàn)濤、徐瑾、陳驍、郭磊賢、吳納維、賀鼎、佟振、張朋磊、張堙、施珊珊、張了、李靜原、王者、王靜貽。2、土木工程系。米貴東、王振波、汪利、胡方鑫、熊琛、馬曉偉、周萌、張旭喬

博士研究生擬錄取名單萬(wàn)達(dá)航、張弛斌、方青林、劉志遠(yuǎn)等。博士是一個(gè)學(xué)位稱(chēng)呼，標(biāo)志一個(gè)人具備出原創(chuàng)理論成果的能力或?qū)W歷的學(xué)位，是最高級(jí)別的學(xué)位（博士后并不是學(xué)位）。擁有博士學(xué)位或博士學(xué)位同等學(xué)力，意味著一個(gè)人有能

是中國(guó)與英國(guó)合作建立的第一個(gè)以工程教育與研究為特色的大學(xué)聯(lián)盟,貝爾法斯特女王大學(xué)、伯明翰大學(xué)、劍橋大學(xué)、卡迪夫大學(xué)、利茲大學(xué)、利物浦大學(xué)、倫敦大學(xué)學(xué)院、諾丁漢大學(xué)和華威大學(xué)等9所英國(guó)著名高校加入聯(lián)盟。

150044李劭雄深圳市人才交流服務(wù)中心001建筑學(xué)院150144張睿哲南京工業(yè)大學(xué)001建筑學(xué)院150267夏菁安徽省人才服務(wù)中心001建筑學(xué)院150374何春坡河北省人才市場(chǎng)001建筑學(xué)院150414高文橋南京市嘉瀚建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)有限001建筑學(xué)院150455杜書(shū)波聊城

2016東南大學(xué)土木工程博士生考試通過(guò)名單

東南大學(xué)知名校友有很多，但提起東南大學(xué)知名校友，不得不說(shuō)的有吳健雄、林鳴、陸勇等人。吳健雄，著名核物理學(xué)家，被譽(yù)為“東方居里夫人”、“物理學(xué)第一夫人”，是美國(guó)物理學(xué)會(huì)歷史上第一位女性會(huì)長(zhǎng)，也曾參與過(guò)曼哈頓計(jì)劃

胡怡文、李唐浩、許婷婷、彭超、黃靜遠(yuǎn)、羅婷。東南大學(xué)（Southeast University），簡(jiǎn)稱(chēng)“東大” ，本部位于南京是中華人民共和國(guó)教育部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，中央直管副部級(jí)建制，是國(guó)家“雙一流”、“985工程”、“211工程”重點(diǎn)

霍明，勘察設(shè)計(jì)大師、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司董事長(zhǎng)、政府津貼獲得者、路橋集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)委員、全國(guó)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)、教授級(jí)高級(jí)工程師。主要成就 霍明自1995年擔(dān)任院長(zhǎng)時(shí)，中交第一公路勘察設(shè)計(jì)院即面臨沒(méi)有

霍明1952年12月26日出生，陜西乾縣人。1977年畢業(yè)于南京工學(xué)院土木系后，分配至交通部第一公路勘察設(shè)計(jì)院工作至今。歷任技術(shù)員、助理工程師、工程師、高級(jí)工程師等技術(shù)職務(wù)以及院測(cè)繪隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、總工辦副主任、主任、副

東南大學(xué)校友總會(huì)的理事成員

林鳴，港珠澳大橋島隧工程項(xiàng)目總經(jīng)理部總經(jīng)理、中國(guó)交建總工程師。他是我們交通學(xué)院的驕傲和自豪，更是東南大學(xué)的驕傲和自豪！面對(duì)老外的獅子大開(kāi)口，他成就了史無(wú)前例的超級(jí)工程！因?yàn)榱著Q前輩是總工程師，所以大家對(duì)林鳴

東南大學(xué)土木工程學(xué)院“丁大鈞班”丁大鈞班是以中國(guó)土木工程學(xué)科泰斗，東南大學(xué)教授丁大鈞先生的名字命名的一個(gè)特殊班級(jí)。該班面向土木工程專(zhuān)業(yè)，每年招收30人，學(xué)生在本科階段和碩士階段各提供至少半年的海外學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，在博士階段

傅大放，教授，男，1966年生，1987年畢業(yè)于南京工學(xué)院土木工程系環(huán)境工程專(zhuān)業(yè)，2000年獲工學(xué)博士學(xué)位。東南大學(xué)優(yōu)秀青年骨干教師，江蘇省環(huán)境科學(xué)學(xué)會(huì)環(huán)境噪聲與振動(dòng)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任，曾榮獲全國(guó)吳新九環(huán)境工程基金會(huì)優(yōu)秀教師獎(jiǎng)

建筑學(xué)的導(dǎo)師有很多，比較好的有王建國(guó)，韓冬青，張彤，馬曉東等，建筑歷史的有陳薇，張十慶，劉先覺(jué)，葛明等。城市規(guī)劃的有段進(jìn)，董衛(wèi)，陽(yáng)建強(qiáng)，劉博敏等，景觀(guān)的有成玉寧等。東南大學(xué)坐落于六朝古都南京，是享譽(yù)海內(nèi)外的著名

郭正興 1956年8月生 東南大學(xué)土木工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師、1978年9月至1982年7月在東南大學(xué)工民建專(zhuān)業(yè)本科學(xué)習(xí);1885年9月至1987年3月在東南大學(xué)結(jié)構(gòu)工程碩士研究生畢業(yè);1987年6月至1988年12月在日本愛(ài)知工業(yè)大學(xué)研修。郭正興教授為國(guó)內(nèi)

李?lèi)?ài)群，1962年7月生，籍貫湖南耒陽(yáng)，生于安徽合肥。1992年?yáng)|南大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)博士畢業(yè)并獲博士學(xué)位?，F(xiàn)為東南大學(xué)土建交通學(xué)部委員、土木工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，教授會(huì)副主席，東南大學(xué)吳健雄學(xué)院黨委書(shū)記、常務(wù)副院長(zhǎng)，混

東南大學(xué)土木工程最牛導(dǎo)師

那就是茅以升。

是土木工程學(xué)家，橋梁專(zhuān)家和工程教育家。曾主持修建了中國(guó)人自己設(shè)計(jì)并建造的第一座現(xiàn)代化大型橋梁——錢(qián)塘江大橋，成為中國(guó)鐵路橋梁史上的一塊里程碑。茅以升主持中國(guó)鐵道科學(xué)研究院工作30余年，為鐵道科學(xué)技術(shù)進(jìn)步作出了卓越的

5.雒建斌是摩擦學(xué)家，中國(guó)科學(xué)院院士，清華大學(xué)機(jī)械工程系教授。6.常青是結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)家，中國(guó)科學(xué)院院士，香港大學(xué)土木工程系講座教授。7.孫博華是采礦工程專(zhuān)家，南非科學(xué)院院士，中國(guó)礦業(yè)大學(xué)（北京）教授、博士生導(dǎo)師。8.楊威

孫偉（2005年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士）土木工程材料專(zhuān)家。出生于山東省膠州市。1958年7月畢業(yè)于南京工學(xué)院 。曾任教授、博導(dǎo)，東南大學(xué)材料科學(xué)與工程系主任，《硅酸鹽學(xué)報(bào)》副主編?，F(xiàn)任東南大學(xué)纖維與纖維混凝土技術(shù)研究所所長(zhǎng)，

繆昌文，土木工程系1981年畢業(yè)畢業(yè)生，中國(guó)工程院院士。黃衛(wèi)，土木工程系1982屆本科畢業(yè)、1986屆碩士畢業(yè)，現(xiàn)任新疆維吾爾自治區(qū)黨委常委，自治區(qū)常務(wù)副主席，中國(guó)工程院院士。陸紅星，工民建專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，任中國(guó)化學(xué)工程集團(tuán)公司總經(jīng)

1、王澍，活躍在中國(guó)建筑第一線(xiàn)的當(dāng)代著名建筑師，2012年2月27日獲得了普利茲克建筑獎(jiǎng)，成為獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的第一個(gè)中國(guó)人。2、崔愷，中國(guó)工程院院士，2006年獲得梁思成建筑獎(jiǎng)，2007年獲得亞洲建筑師協(xié)會(huì)金獎(jiǎng)。3、崔彤，中科院建筑

茅以升于1921年因研究橋梁結(jié)構(gòu)次應(yīng)力，獲美國(guó)康奈爾大學(xué)福蒂士研究獎(jiǎng)?wù)拢?979年因在土木工程上的貢獻(xiàn)，獲美國(guó)卡內(nèi)基—梅隆大學(xué)“卓越校友”獎(jiǎng)?wù)隆?982年當(dāng)選美國(guó)國(guó)家工程科學(xué)院外籍院士。

土木工程中哪些院士知名度比較高??

然后文件以及公告具體的一個(gè)名稱(chēng)就是叫做2022年的考研東南大學(xué)復(fù)試名單以及復(fù)試公告的匯總。并且在里面的學(xué)院具體就是有建筑學(xué)院，機(jī)械工程學(xué)院、能源與環(huán)境學(xué)院，信息科學(xué)與工程學(xué)院，土木工程學(xué)院、電子科學(xué)與工程學(xué)院。數(shù)學(xué)學(xué)院

東南大學(xué)2023復(fù)試成功上岸名單如下：東南大學(xué)（Southeast University），簡(jiǎn)稱(chēng)“東大” ，本部位于南京，是中華人民共和國(guó)教育部直屬全國(guó)重點(diǎn)大學(xué)，中央直管副部級(jí)建制，是國(guó)家“雙一流”、“985工程”、“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校，

2022東南大學(xué)復(fù)試名單如下圖所示：其他情況參照下圖：說(shuō)明：1. 各院（系）在達(dá)到上述學(xué)校復(fù)試基本線(xiàn)的生源充足情況下，可根據(jù)本學(xué)科、專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)及生源和招生計(jì)劃數(shù)，制定不低于學(xué)?；揪€(xiàn)的專(zhuān)業(yè)/方向復(fù)試線(xiàn)，考生須達(dá)到報(bào)考院（

2022年?yáng)|南大學(xué)復(fù)試名單如下：各院（系）在達(dá)到上述學(xué)校復(fù)試基本線(xiàn)的生源充足情況下，可根據(jù)本學(xué)科、專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)及生源和招生計(jì)劃數(shù)，制定不低于學(xué)校基本線(xiàn)的專(zhuān)業(yè)/方向復(fù)試線(xiàn)，考生須達(dá)到報(bào)考院（系）專(zhuān)業(yè)/方向復(fù)試線(xiàn)才能參加復(fù)試。

2022東南大學(xué)復(fù)試名單

孫偉（2005年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士） 土木工程材料專(zhuān)家。出生于山東省膠州市。1958年7月畢業(yè)于南京工學(xué)院 。曾任教授、博導(dǎo)，東南大學(xué)材料科學(xué)與工程系主任，《硅酸鹽學(xué)報(bào)》副主編。現(xiàn)任東南大學(xué)纖維與纖維混凝土技術(shù)研究所所長(zhǎng)，教授、博導(dǎo)，《硅酸鹽學(xué)報(bào)》國(guó)際編輯顧問(wèn)委員會(huì)副主任。 孫偉長(zhǎng)期從事土木工程材料領(lǐng)域的教學(xué)、科研和人才培養(yǎng)工作。主要從事高性能混凝土、高性能與超高性能纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料、高效能防護(hù)工程材料的基本理論、應(yīng)用技術(shù)、結(jié)構(gòu)形成與損傷劣化機(jī)理、工業(yè)廢渣資源化、復(fù)合因素作用下結(jié)構(gòu)混凝土耐久性評(píng)價(jià)和壽命預(yù)測(cè)新理論與新方法等方面開(kāi)展了科學(xué)研究。先后承擔(dān)了國(guó)家級(jí)、省部級(jí)、國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)和面上項(xiàng)目、重大工程項(xiàng)目和國(guó)際或境外合作項(xiàng)目40多項(xiàng)。獲國(guó)家發(fā)明三等獎(jiǎng)“鋼纖維混凝土路面性能設(shè)計(jì)與施工技術(shù)”一項(xiàng)、江蘇省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)“高耐久混凝土的評(píng)價(jià)與失效機(jī)理及壽命預(yù)測(cè)”一項(xiàng)、教育部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)“鋼纖維混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程”一項(xiàng)、省部級(jí)自然科學(xué)和科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)6項(xiàng)。
東南大學(xué)首屆董事會(huì)由韋鈺，田長(zhǎng)霖，任劉忠德，余紀(jì)忠，宋瑞祥，我校校友、李國(guó)鼎，張春賢、顧毓秀、蔡慶華等出任名譽(yù)董事長(zhǎng)。顧冠群出任董事長(zhǎng)，王珉、吳介一出任副董事長(zhǎng)。
都不是，研究生是指非正式成員，跟國(guó)內(nèi)的研究生不是同一個(gè)意思 而且她們大部分都還是中學(xué)生。不過(guò)其中有一個(gè)是早稻田的，叫佐藤夏希
你去東南大學(xué)土木院研究生院看，這種都有文件的
收不到的，只有到了你們快畢業(yè)的時(shí)候就是明年4月份左右，學(xué)校才給你發(fā)通知書(shū)。
首先，胡就是清華大學(xué)建筑系畢業(yè)，不知算不算土木工程？
1、惠靈頓 A.M.Wellington（1847-1895） 美國(guó)土木工程師、鐵路選線(xiàn)經(jīng)濟(jì)理論的奠基人。生于麻省沃爾瑟姆。1867~1887年歷任布魯克林園林局測(cè)量員、布法羅—紐約—費(fèi)城鐵路首席副工程師、密歇根中央鐵路定線(xiàn)工程師、多倫多—南加拿大—底特律鐵路主任工程師、紐約—費(fèi)城—俄亥俄鐵路首席副工程師、墨西哥國(guó)家鐵路主任選線(xiàn)勘測(cè)工程師、副總經(jīng)理、韋拉克魯斯—墨西哥鐵路總工程師。1887年以后，他擔(dān)任《工程新聞》雜志編輯、尼加拉瓜運(yùn)河工程師和波士頓城市鐵路顧問(wèn)。 惠靈頓的著作有《鐵路土石方初步與最后估算圖解中計(jì)算方法》和《鐵路選線(xiàn)經(jīng)濟(jì)理論》。后者是19世紀(jì)20年代蒸汽機(jī)車(chē)牽引鐵路誕生以來(lái)最早提出的、系統(tǒng)的鐵路選線(xiàn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)理論著作。在以后的幾十年中，該書(shū)對(duì)于美國(guó)以及許多其他國(guó)家的鐵路建設(shè)產(chǎn)生了重大影響。 2、詹天佑（1861-1919） 中國(guó)近代杰出的土木工程師，中國(guó)鐵路工程的先驅(qū)。 號(hào)眷誠(chéng)，廣東南海人。1872年考取清政府第一批幼童出洋 預(yù)備班赴美，1881年以?xún)?yōu)異成績(jī)畢業(yè)于美國(guó)耶魯大學(xué)土木 工程系。1888年起參加修建或踏勘鐵路和路線(xiàn)，有：京奉 鐵路、江蘇鐵路、京張鐵路、張綏鐵路、津浦鐵路、洛潼 鐵路、川漢鐵路、粵漢鐵路和漢粵川鐵路等，擔(dān)任工程師、總工程師、督辦和交通部技監(jiān)等職。 詹天佑一生在工程技術(shù)上有很多重要貢獻(xiàn)。在主持修建京張鐵路時(shí)，在非常困難的條件下采用豎井法修建當(dāng)時(shí)中國(guó)最長(zhǎng)的八達(dá)嶺隧道（1091米），使之成為中國(guó)自建山區(qū)鐵路的先驅(qū)和典范，聞名于世。在津榆鐵路灤河大橋工程中，使用氣壓沉箱法建筑基礎(chǔ)。他研究并建議在全國(guó)推廣使用自動(dòng)車(chē)鉤，堅(jiān)持采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，為中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一、通暢創(chuàng)造了條件。 3、弗雷西內(nèi) Eugene Freyssinet（1879-1962 ） 法國(guó)早期的預(yù)應(yīng)力混凝土專(zhuān)家，生于奧布雅。1905年畢業(yè)于國(guó)立橋路學(xué)校后，任穆蘭的橋梁道路工程師。他早年從事鋼筋混凝土橋的設(shè)計(jì)和施工，1930年修建了當(dāng)時(shí)跨度最大的鋼筋混凝土拱橋—普盧加斯泰勒橋（3跨、凈跨各171.7米）。他首次在拱頂采用扁千斤頂落架并預(yù)加應(yīng)力，在拱趾處采用混凝土鉸。用振搗獲得高強(qiáng)度混凝土也是從他開(kāi)始。 弗雷西內(nèi)的最大貢獻(xiàn)是對(duì)混凝土收縮和蠕變的定量估算，并認(rèn)識(shí)到只有采用高強(qiáng)度鋼筋才能在混凝土中獲得足夠的永久預(yù)應(yīng)力。1933年，他在勒阿弗爾港口火車(chē)站的加固工程中成功地應(yīng)用了預(yù)加應(yīng)力的方法。1938年，在他發(fā)明了一整套張拉和錨固鋼絲的工具以后，該法在全世界得到普遍采用。弗雷西內(nèi)的主要著作有：《混凝土應(yīng)用技術(shù)的革命》、《預(yù)應(yīng)力混凝土的原理和應(yīng)用》以及《弗雷西內(nèi)生平和著作集》等。 4、安曼 O. H. Ammann（1879-1965） 美國(guó)橋梁工程師。生于瑞士沙夫豪森，1904年移居美國(guó)，1927年任美國(guó)紐約港務(wù)局（PNYA）總工程師。 曾設(shè)計(jì)建造過(guò)多座世界著名的大跨度懸索橋及鋼拱橋，如紐約喬治 · 華盛頓橋，建成于1931年，主跨1066.80米，首次破千米橋梁跨度記錄；舊金山金門(mén)大橋建成于1937年，為公路橋，主跨1280.16米，保持世界記錄近30年之久，鋼橋塔高出水面227.38米，當(dāng)時(shí)也居世界首位；紐約韋拉扎諾海峽懸索橋建成于1964年，主跨1298.45米，為雙層公路橋，全橋用鋼量多達(dá)14.4萬(wàn)噸；紐約貝永橋1931年建成，為一公路鋼桁架拱橋，主跨503.53米，是世界著名大跨度拱橋之一。 5、太沙基 Karl Terzaghi（1883-1963） 近代土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)的創(chuàng)始人，生于布拉格。1904年畢業(yè)于奧地利格拉茨高等工業(yè)學(xué)院機(jī)械工程系，繼又選修地質(zhì)學(xué)。早期在歐洲從事鋼筋混凝土工作，1912年在母校獲得博士學(xué)位。 1921－1923年，他發(fā)表了飽和粘性土的一維固結(jié)理論，以及土中孔隙水壓力和有效應(yīng)力的概念。1925年發(fā)表了最早的土力學(xué)專(zhuān)著。1925－1929年，他在美國(guó)麻省理工學(xué)院任教期間，發(fā)表了關(guān)于土力學(xué)原理的系列論述，被公認(rèn)為近代土力學(xué)的創(chuàng)始人。1929－1938年，他重返歐洲，任維也納技術(shù)大學(xué)教授。1938年后，又赴美國(guó)任哈佛大學(xué)教授，并長(zhǎng)期定居于波士頓附近。他一生論著200多篇，代表性的著作有《理論土力學(xué)》和《土力學(xué)的工程實(shí)踐》。 1936年他發(fā)起成立國(guó)際土力學(xué)及基礎(chǔ)工程協(xié)會(huì)，并任主席至1957年。有6個(gè)國(guó)家的大學(xué)授予他榮譽(yù)博士學(xué)位。 6、茅以升（1896-1989 ） 中國(guó)橋梁學(xué)家、教育家。字唐臣，江蘇鎮(zhèn)江人。1921年 獲美國(guó)卡內(nèi)基理工學(xué)院博士學(xué)位?；貒?guó)后歷任交通大學(xué)唐山 分校、東南大學(xué)、北洋工學(xué)院等校教授、主任、校長(zhǎng)、院長(zhǎng)， 1948年當(dāng)選為中央研究院院士。1949年后歷任中國(guó)交通大學(xué) 校長(zhǎng)、鐵道研究所所長(zhǎng)、鐵道科學(xué)研究院院長(zhǎng)。1955年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院學(xué)部委員、技術(shù)科學(xué)部副主任。 茅以升長(zhǎng)期從事橋梁工程、結(jié)構(gòu)力學(xué)和土力學(xué)方面的工程實(shí)踐、科學(xué)研究和教育工作。他曾主持修建了錢(qián)塘江公路鐵路兩用橋。該橋是中國(guó)自己建造的第一座跨度較大的現(xiàn)代橋梁。茅以升倡導(dǎo)土力學(xué)的研究和教學(xué)，發(fā)起成立中國(guó)土力學(xué)及基礎(chǔ)工程學(xué)會(huì)。 茅以升于1921年因研究橋梁結(jié)構(gòu)次應(yīng)力，獲美國(guó)康奈爾大學(xué)福蒂士研究獎(jiǎng)?wù)拢?979年因在土木工程上的貢獻(xiàn)，獲美國(guó)卡內(nèi)基—梅隆大學(xué)“卓越校友”獎(jiǎng)?wù)隆?982年當(dāng)選美國(guó)國(guó)家工程科學(xué)院外籍院士。